Részletesen: csináld magad autójavítás igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.
Az autójavításról szóló rész elsősorban azoknak az autótulajdonosoknak szól, akik szívesebben végeznek bármilyen típusú autó minőségi javítását saját kezűleg. Számos hasznos cikket és anyagot készítettünk Önnek az autó önjavításának témájában. az összes szöveg megjelenítése
Minden bizonnyal minden autós szembesül életében olyan helyzetekkel, amikor saját kezűleg kell javítási munkákat végeznie egy autón, anélkül, hogy drága szolgáltatásokat kellene igénybe vennie a különböző szervizekben vagy műhelyekben. És az első dolog, ami szükséges, az, hogy teljes és megbízható információkat kapjon arról, hogyan kell saját maga megfelelően megjavítani bármely autót, ha nem rendelkezik teljes mértékben a szükséges ismeretekkel?
Ez a rész segít eligazodni mindenben, ami az autójavítással kapcsolatos, valamint átfogó válaszokat kap minden autós számára érdekes kérdésekre - Hogyan végezzünk javításokat? Milyen anyagok és eszközök szükségesek ehhez? Hogyan válasszunk helyet az autójavítási munkák elvégzésére?
Az összes anyagot részletes, lépésről lépésre szóló utasításokkal mutatjuk be, amelyek megtanítják Önnek, hogyan kell megfelelően eltávolítani az autó karosszériáján lévő karcolásokat, repedéseket vagy horpadásokat a szélvédőn, javítani a generátort, cserélni egy kereket, motorolajat vagy fékbetéteket, és hogyan kell nagy minőségi festés, egyes karosszériarészek polírozása stb...
Megtanulja, hogyan kell nemcsak a kisebb javításokat elvégezni, hanem az autója összetettebb sérüléseit is.
Ez a rész a javítási munkák 4 fő területéről tartalmaz anyagokat:
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
- Motorjavítás. Hogyan lehet kiküszöbölni a leggyakrabban előforduló motor meghibásodásokat és károsodásokat, valamint a motoralkatrészek minőségi profilaxisát. Milyen eszközökre van szükség a motor javításához;
- Autó karosszéria javítás. Hol kezdje, és hogyan végezzen magas színvonalú javítási és karbantartási munkákat az autó karosszériáján;
- Autó alváz javítás. Lépésről lépésre szóló utasítások az alváz időben történő javításához a magas eredmény elérése érdekében. Mire kell figyelni a mechanizmusok és az alvázalkatrészek javítása során;
- Sebességváltó javítás. Amit tudnia kell, mielőtt hozzákezdene a jármű sebességváltóinak javításához. Milyen ismeretekkel és készségekkel kell rendelkeznie a magas színvonalú munkavégzéshez.
Örülünk, ha rovatunk segítséget nyújt Önnek a fontos problémák megoldásában, amikor önállóan végez autójavítást.
Az autó fékrendszerének karbantartása mindenekelőtt időszakos ellenőrzést és szükség esetén a fékbetétek cseréjét jelenti. Természetesen ezeket a műveleteket rábízhatja az autószerviz szakembereire, vagy saját maga is elvégezheti, így időt és pénzt takaríthat meg, és a munka minőségébe vetett bizalmat, teljesítményükkel elégedettséget szerezhet.
Bármely autórajongó, aki rendelkezik alapvető elektrotechnikai ismeretekkel és rendelkezésre álló szerszámkészlettel, függetlenül ellenőrizheti az autó akkumulátorának teljesítményét. Az akkumulátorral kapcsolatos problémák általában akkor jelentkeznek, amikor beáll a hideg, mivel a nulla alatti hőmérséklet negatívan befolyásolja az autó elektromos berendezéseit, jelentősen növelve az akkumulátor terhelését.
A legtöbb esetben csak egyetlen oka van a sípnak, nyikorgásnak, nyikorgásnak vagy sikításnak az autó motorházteteje alól - a generátorszíj vagy a vezérműszíj sípol. A modern autókon a hajtószíj a generátoron kívül a szervokormány, a klímakompresszor, a motor hűtőszivattyú és egyéb tartozékok szíjtárcsait is forgathatja.
A hideg idő beköszöntével egyes sofőrök zavartan keresik az okokat, miért nem melegszik jól a kályha az autóban. És néha az autóban lévő tűzhely annyira rosszul kezd működni, hogy egyáltalán nem tudja felmelegíteni a belső teret. Ezenkívül erős fagy esetén a helyzetet súlyosbítja az üveg fagyosodása. Mi a teendő ilyen esetekben?
A karosszéria rozsda eltávolításához egyáltalán nem szükséges a céges autószervizhez fordulni. Az autó karosszériáján, ajtóin vagy motorháztetőjén lévő kis korróziós és festékfoltokat sok autós saját kezűleg eltávolíthatja. A rozsda eltávolítása a karosszériáról meghosszabbítja autója élettartamát és javítja annak megjelenését.
A karosszéria karcainak eltávolításához nem minden esetben kell újrafesteni a fényezés sérült részeit. A sekély karcok gyakran az autó karosszériájának festése nélkül is eltávolíthatók. Végül is minden az utakon történik, és gyakran még a hivatásos sofőrök is szembesülnek azzal a problémával, hogy különféle karcolások jelennek meg a testen.
Szinte minden autós megjavíthatja a lengéscsillapító rugóstagokat, ha nem fél a piszkos munkától az autó alatt. Ugyanakkor jó összeget takaríthat meg. Végtére is, amint tompa dudorok jelennek meg az autó felfüggesztésében, amikor gödrökön és kátyúkon áthaladunk, itt az ideje, hogy megjavítsuk a lengéscsillapítókat.
A zaj és kopogás megjelenése vezetés közben az autó alvázának hibáinak és meghibásodásának a jele. Az autóval történő további mozgás elég rosszul végződhet. Ha meg lehet határozni a kopogás forrását az első felfüggesztésben, akkor sok meghibásodás önmagában is javítható.
Az autómotornak két fontos része van: a hengerblokk és a hengerfej (hengerfej). Az egymáshoz való csatlakozásukat pedig hengerfejtömítéssel zárják le. Fő feladata az égésterek és csatornák tömítése, amelyeken keresztül a fagyálló kering. Amikor a hengerfej tömítés eltörik, problémák jelennek meg a motorban, amelyeket ebben a cikkben tárgyalunk.
Az autómotor túlmelegedésének okai eltérőek lehetnek, de az eredmény mindig ugyanaz - ha a gépet az erőegység maximális megengedett üzemi hőmérséklete felett üzemeltetik, az alkatrészek és szerelvények felgyorsult kopása következik be. És ha a motor rendszeresen és erősen túlmelegszik, akkor leggyakrabban a mozgó részei elakadnak.
A p0734 hiba a legtöbb modern külföldi autón előfordulhat, például a Hyundai Accent / Matrix, KIA RIO, BMW (különösen 5hp19 automata sebességváltóval), VW (Volkswagen), Porsche Cayenne tulajdonosai gyakran találkoznak ezzel a problémával.
Hol kell keresni az okát, ha fékezéskor leáll az autó, vákuumfokozó és csővezetéke, befecskendező rendszer, ECU, karburátor és benzinszivattyú, elektronika.
A külföldi autók bontása során beszerzett alkatrészek jó minőségűek, hol tudok autóhoz használt alkatrészeket venni?
A hengerfej nem megfelelő beszerelésének következményei, a csavarok meghúzásának feltételei, a munkavégzés általános szabályai, árnyalatok, gyakori hibák, a VAZ 2112 16 szelepeken, 2110, 2109, 2106, 2107, előzetesen, ZMZ 406 .
Mi befolyásolja a közlekedés biztonságát, az üvegfűtési rendszer rendeltetését és kialakítását, az áramkört és a működési elvet, meghibásodásokat, a vezető szalagok helyreállításának módszereit, javítókészleteket és a menetek helyreállítására szolgáló eszközöket.
Ha nem tudod mi az barkács autójavítás, de tervezi kipróbálni, érdemes figyelembe venni néhány nem nyilvánvaló, de életben bevált.
1. A kulcsok mindig elvesztek. Valamiért a 13-as kürtök a leginkább érzékenyek erre - nem tudom, hogy ez mihez kapcsolódik, talán a "rossz" 13-as számmal. Ezért minden kulcsnak két darabnak kell lennie, a 13 kürtöknek pedig legalább háromnak kell lennie. . Ezen túlmenően, az egy méretű biztosítóanya és ellenanya kényelmetlen helyzetbe hozza az egykulcsos autótulajdonosokat.
2.Ha egy lyukban ül, és sürgősen szüksége van egy kulcsra, akkor az biztosan kint lesz, valahol a motorháztetőn.
3. Minden autóban biztosan van legalább egy anya (csavar), amelyhez nem lehet felmászni villáskulccsal, és nem szabad rátenni a dugaszolófejet. Hogy a gyárban hogyan sikerült kicsavarni, az nagy rejtély. Több ilyen anya van egy hazai autóban, mint bármelyik másikban. Például a "klasszikusban" ez az alsó indítócsavar, vagy az olajteknő több csavarja - azok, amelyek közvetlenül a kereszttartó felett vannak, vagy ... De soha nem tudhatod, hogy ott vannak!
4. A 3. pontból származó anya még lecsavarható. Ne kérdezd, hogyan – de egy makacs ember, akinek nincs hova visszavonulnia, biztosan megtalálja a módját. (És az alsó indítócsavart, ha egyszer kicsavarod, ne csavard vissza - na, baszd meg, az önindító tökéletesen tartja a maradék kettőt).
5. Szinte minden autóegység szétszedésekor biztosan lesz legalább egy anya (csavar), amely nem hajlandó kicsavarni, bármit is csinál vele. Az anya élei letörnek, a hajtű elfordul, a beragadt csavar letörik... Ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy valami különösen görbe kezű vagy - így működik a világ.
6. Az 5. pont alapján feltétlenül szükséges különféle rögzítőelemek készlete a sérült cseréhez. A tapasztalt autószerelők magától felhalmozzák az ilyen készletet, és egy kezdőnek el kell futnia a legközelebbi autóboltba egy szerencsétlen anyáért.
7. A legközelebbi autóbolt zárva lesz.
8. Miután elszaladtál a legközelebbi boltba egy dióért, ne felejts el tönkretenni egy másikat. Tehát ne rohanjon a boltba - először szedjen szét mindent, és számolja meg a veszteségeket.
9. Mivel a boltba kellett húzni a sort, akkor az anyákat árréssel vegye be - egy fillérbe kerül, és a következő javításnál jól jön.
10. A megjavított egység saját kezű összeszerelésekor ne rohanjon meghúzni a leginkább hozzáférhetetlen anyákat, először győződjön meg arról, hogy a válaszfal után az egység működőképes. Így könnyebb lesz mindent visszaszerelni, ha biztosan elcsavar valamit. Például a Niva tengelykapcsolójának cseréjekor ne húzza meg a doboz felső csavarját, amelyet két kardáncsuklós hosszabbítóból álló szerkezettel kell megközelíteni - akkor nem fog annyira megsértődni, ha egy elfelejtett kioldó csapágyat lát. a gödör szélén.
11. Ha a csomó "nem válik le", ne rohanjon felvenni a feszítőrudat és a kalapácsot - valószínűleg nem vett észre valami apró, de káros csavart.
12. Mégsem nélkülözheti a feszítőrudat és a kalapácsot, különösen a hazai autók esetében.
13. A munka legnehezebb része nem az lesz, amire számítottál.
14. Egy olcsó eszköz olyan gondokat okoz, hogy örökre elkötelezi magát, hogy spóroljon rajta. Szóval ne is próbálkozz vele. Például egy legyengült pofájú kínai kulcs biztosan pontosan azon a helyen vágja le az anya éleit, ahol nem lehet darálót vagy anyavágót felragasztani.
15. Még a legtapasztaltabb és legokosabb emberek is káromkodnak a garázsban. E varázslatok nélkül egyszerűen nem fog kicsavarni semmit, és nem történik teljes értékű javítás, ez ellenőrzött.
16. Ezért ne vigyen nőket és gyerekeket a garázsba, még akkor sem, ha asszisztensre van szüksége egy olyan apró művelethez, mint a fékek pumpálása. Nem kell annyira bővíteni a szókincsüket. A kissé nyitott gallér mögé bepisilni pedig valahogy könnyebb egy azonos nemű társaságban.
17. A javítások előkészítésekor próbáljon előre látni minden műveletet, és mindent, amit közben eltörhet. Pl. a fékmunkahenger bolondsággal történő cseréjénél mindenképpen csőfeszítő kulcsra lesz szükség, és nagyon nagy a valószínűsége a csőtörésnek. Mindkettő egy fillérbe kerül, de ha még nem gondolta át előre, akkor mindenképpen ügyeljen arra, hogy ... lásd a 7. oldalon.
18. A szerelők optimális száma kettő. Sok műveletet nem lehet egyedül elvégezni, és három ember csak zavarja egymást. Ebben az esetben a legfontosabb az, hogy a végső javítás UTÁN kezdj el inni, és ne előtte. Kivételt képeznek a téli javítások fűtetlen garázsban.
tizenkilenc.Ne szerelje össze a szerszámot, amíg meg nem bizonyosodott arról, hogy a javított egység teljesen működőképes. Rossz jel…
20. Ha van egy "nehéz" szerszámod a saját hibáid kijavításához - köszörű, hegesztő, fúró, kihúzó, önfeszítő fogó, véső és anyavágó -, akkor van rá esély, hogy nem lesz rá szükség. Ha nincsenek ott, akkor minden bizonnyal szükség lesz rájuk, és a javítás nem ér véget nélkülük.
21. A szükséges lehúzó minden bizonnyal elveszik, bár Ön "biztosan tudja, hogy itt feküdt...". Ha kiköp, és vesz egy újat, akkor a veszteség azonnal megtalálható. Tegyük fel, hogy már van három kábelkötegelőm a rugókhoz...
22. Ha „használni” adod a hangszeredet, a legbiztosabb módja annak, hogy elveszítsd. Találjon ki előre meggyőző kifogásokat, hogy ne veszekedjen garázsszomszédjaival. Például egy barátom egy egész elektromos kéziszerszámot átalakított egzotikus hárompólusú aljzatokhoz, és nagyon nehézzé vált máshol használni, mint a garázsában...
23. Olajcserekor minden bizonnyal elönti a forró ledolgozás, és a dugót a leeresztő edénybe engedi. Ne csüggedjen – ez a technológiai folyamat szerves része.
24. Arra számítva, hogy "egy egyszerű meghibásodást gyorsan elhárítunk", minden bizonnyal felfedezni fog néhány olyan súlyos hibát, amelyekről nem is tudott. Tegyük fel, hogy egy ártatlan fékbetétcsere felfedheti:
a) Árammunkahenger.
b) A dob vagy a tárcsa kritikus kopása.
c) Holtjáték a kerékcsapágyban.
d) Holtjáték a kormányrúdban.
e) Szivárog a féltengely olajtömítése.
f) A meghajtó csomagtartójának sérülése.
g) Megfeszített rögzítőfékkábel.
h) ... de soha nem tudhatod, mi más...
Így:
25. Bármilyen autójavítás mindig tovább tart, nehezebb és drágább, mint amennyit megalkudott. Ez azonban nem csak az autójavításról szól...
Ha nem tervezi a tanulást autó javítás, ahogy mondják, csináld magad elég rendszeresen, és "egyszer felrázod az autót", jobb, ha kivered a fejedből ezt az ötletet. Az az elképzelés, hogy az önjavítás „gazdaságos” lehet, erősen eltúlzott, ha nem rendszeres hobbi. Még az első pillantásra nagyon igénytelen hazai autókat sem lehet az anekdotákkal ellentétben kalapáccsal, fogóval és jól ismert anyával megjavítani. És sok kezdő autószerelő nem is gondolja, mennyi feltétlenül kötelező javítószerszámot kell megvásárolnia! És mennyibe fog mindez kerülni ... És ami a legfontosabb, az autója szenvedni fog!?
Manapság egyre több autórajongó dönt úgy, hogy saját kezűleg javítja meg az autót. A tőlünk összegyűjtött anyagok és cikkek hasznosak és érdekesek lesznek mind a tapasztalt kézművesek, mind azok számára, akik most kezdik el sajátítani az autójavítást.
Csak lépjen az Önt érdeklő szakaszra, és megtudja, hogyan:
Annak érdekében, hogy az autó hosszú ideig működjön, hozzáértően és időben kell gondoskodni róla. Hogyan kell helyesen csinálni, megtudhatja, ha elolvassa a témában található anyagokat.
Megtudhatod a legújabbat hírek az autóvilágból, és ha kérdése van - tegye fel a címszóban kérdés válasz.
Előfordul, hogy elromlik egy autó. Ez leggyakrabban használt járműveken fordul elő. Az ilyen gépeken a járművezetők saját kezűleg javítanak. Tehát az autó egy meglehetősen összetett mechanizmus, amely a legalkalmatlanabb pillanatban elromolhat. Ebben a cikkben megpróbáljuk összefoglalni az önerőből kiküszöbölhető meghibásodások típusait.
Valójában ez a leggyakoribb meghibásodás az autókban. Sajnos ilyen meghibásodás esetén az autó nem tud mozogni, ezért szükséges a belső égésű motor javítása. Mielőtt elkezdené az autó saját kezű javítását, diagnózist kell készítenie.
Az első lépés a motor és az összes tartozék szemrevételezése. Ha érthető, hogy miért nem indul el az autó, akkor értékelje az erősségeit, és gondolja át, hogy meg tudja-e javítani az autókat saját maga.Ha a meghibásodás a szemrevételezés után nem egyértelmű, akkor az autót számítógépes diagnosztikára kell vinni.
Meg kell jegyezni, hogy a meghibásodások közvetlenül a motor típusától függenek. Például, ha a motor karburált, akkor a probléma magában a karburátorban és a rendszer más elemeiben is lehet. Ha a motor befecskendező, akkor a probléma a motor elektronikus vezérlőegységében vagy az érzékelőkben lehet, amelyek helytelen adatokat adnak az ECU-nak. Emiatt a gyújtásrendszer nem működik, ami bizonyos okból nem tudja meggyújtani az üzemanyagot. Ezenkívül a probléma nem csak az üzemanyag-ellátásban rejlik. A kár magában a motorban lehet. Konkrétan a gyertyák is használhatatlanná válhatnak, szikra nélkül a benzinnel működő belsőégésű motor nem tud elindulni.
Ha első pillantásra nem egyértelmű az ok, akkor a legjobb az autót diagnosztikára vinni, ahol a számítógép megmutatja az összes hibát és azok típusát.
A népnek egyszerű neve van, sebességváltója. Többféle típus létezik, de leggyakrabban használt autókon található kézi sebességváltó. Ritkább az automata sebességváltó. A kézi sebességváltó javításához nincs szükség speciális ismeretekre ezen a területen. Annak érdekében, hogy egy ilyen autójavítást saját kezűleg végezzen, csak el kell olvasnia az utasításokat, vagy meg kell néznie egy videót, amely részletesen leírja a sebességváltó házának szétszerelésének és összeszerelésének folyamatát, amelyre figyelnie kell az összes fogaskerekek, amelyek a sebességváltó házában vannak.
Sajnos törött váltó esetén az autó nagy valószínűséggel nem tud mozogni, de előfordul, hogy az autó nem kapcsol be meghatározott sebességre. Ebben az esetben az első dolog, hogy megnézzük a sebességváltót, és megpróbáljuk beállítani. Végül is gyakran előfordul, hogy a járművezetők, nem tudva, elkezdik szétszerelni a dobozt, és ezután a probléma továbbra is fennáll.
Valójában az autó összes meghibásodása megjelenik a számítógépes diagnosztikában. A diagnosztika azokat az alkatrészeket is megmutatja, amelyek most kezdenek elromlani.
Ezen a ponton jobb, ha nem halasztja el az ilyen alkatrész cseréjét, amíg el nem törik. Ez bármikor megtörténhet, és helyrehozhatatlan következményekkel járhat.
Gyakran az autó alváza is használhatatlanná válik. Meghibásodás észlelése után azonnal meg kell javítani. A helyzet az, hogy az alváz felelős az autóban ülők életéért. A futóműben lévő autók javítását ma még a legáltalánosabb garázsokban is végzik. De a legjobb, ha mindent saját kezűleg csinálsz, mert a garázsokban új és jó minőségűek áráért tudnak rossz minőségű alkatrészeket szállítani. Valójában nincs semmi nehéz megjavítani egy autó futóművét.
Leggyakrabban a hegyek, golyók és egyéb felfüggesztési elemek javítására van szükség. Gyakran előfordul, hogy a különböző tömítések és portokok tönkremennek. Azonnal cserélni kell, tény, hogy a legfontosabb mechanizmusok védelméhez szükségesek a különféle sérülésektől, szennyeződésektől. Sok sofőr, amikor az olajtömítés vagy a portok használhatatlanná válik, nem figyel, és hamarosan az egész alkatrészt kicseréli, mivel használhatatlanná vált.
Tudniillik az autó egy összetett mechanizmus, amelyben minden részlet szigorúan felelős a feladatáért, és ha használhatatlanná válik, akkor az egész rendszer működése megszakad. A cikk bemutatja az autó legfontosabb alkatrészeit, amelyeket meghibásodás esetén sürgősen javítani kell, különben az autó vagy egyáltalán nem mozdul, vagy csak nagy nehézségek árán mozog.
Természetesen vannak más fontos rendszerek is, amelyek elengedhetetlenek a gép megfelelő működéséhez. Ezek a rendszerek magukban foglalják a fékrendszert, a tengelykapcsolót és még sok mást.Vannak olyan kisebb rendszerek és eszközök is, amelyek inkább a vezetési kényelemért felelnek, mint például a légkondicionáló, az elektromos ablakemelők és más hasonló berendezések. Kétségtelen, hogy meghibásodáskor minden eszközt javítani kell, különben az autó hamarosan teljesen tönkremegy, és nem tud mozogni.
Válogatás a legviccesebb és legsikertelenebb autójavításokból.
Tetszett? Oszd meg a hírt barátaiddal! 🙂
Örömmel várjuk azokat az autósokat, akik nem csak az autók iránt érdeklődnek, hanem készek saját erőfeszítéseiket és erőfeszítéseiket a járműjavításba fektetni. Itt talál információkat és gyakorlati tanácsokat a felújítási munkák következő területeiről:
- Festési és restaurálási munkák.
- A sebességváltó karbantartása.
- Autó motorjavítás.
- Mellékletek javítása.
- Felfüggesztés javítás.
- A fékrendszer javítása, karbantartása.
A barkácsoló autójavítás elvégezhető függetlenül attól, hogy hazai gyártású autó tulajdonosa, vagy külföldi autót vezet. Természetesen sokféle javítás megköveteli, hogy tudjon ezen a területen, ezért az Ön kényelme érdekében weboldalunkon számos kezelési és javítási kézikönyv található. A nagyobb áttekinthetőség érdekében leckéket hoztunk létre, amelyekben a teljes javítási folyamatot egyszerű nyelvezeten, fényképek kíséretében írtuk le. Weboldalunkon videót is találhat a saját kezű autójavításról.
Az átlagos modern sofőr jelentősen eltér a húsz évvel ezelőtti autós imázsától. Sajnos sok járműtulajdonos kizárólag fogyasztói szempontból kezeli őket, és probléma esetén aggódni kezd, és mindenekelőtt a szervizbe megy, ahol néha mesés összegeket tesznek ki a fogyóeszközök legegyszerűbb műveleteiért. A barkácsoló autójavítás nemcsak jelentős összegek megtakarítását teszi lehetővé, hanem elégedettség érzését is, hiszen nincs is kellemesebb, mint külső segítség nélkül megoldani a problémát! Emellett a felújítási folyamat során minden bizonnyal sok új dolgot fedezhet fel, sok új készségre tesz szert, amelyek a jövőben hasznosak lehetnek. Érdemes beszélni arról, hogy minden férfinak tudnia kell a szerszámokat kezelni? Kezdjük tehát a fő dologgal!
A motort szó szerint az autó szívének nevezhetjük. A jelentős számú dörzsölő elem jelenléte miatt bármely autó tápegysége hozzáértő karbantartást igényel. Weboldalunkon minden olyan munkáról olvashat, amelyet rendszeres időközönként el kell végezni a belső égésű motor megszakítás nélküli hosszú élettartama érdekében. Ha az Ön autója nem indul el, a probléma lehetséges okait megtekintheti weboldalunk megfelelő részében, és természetesen elolvashatja az ajánlásokat is, hogyan kell ebben az esetben eljárni. A weboldalunkon található összes cikk a lehető legrészletesebben leírja a teljes javítási folyamatot, a saját kezű javítási döntéstől a jármű teljes üzemképességének pillanatáig. Természetesen még egy tökéletesen hangolt motornak is továbbítania kell az erőt a kerekekre, így itt a sebességváltó karbantartásával és javításával kapcsolatos anyagokat talál.
Az autó sebességváltója különböző átmérőjű fogaskerekek sorozata. A minimális súrlódás biztosítása érdekében (ami természetesen pusztító hatás) speciális olajat használnak a sebességváltóban. A váltóban az olajcsere nem bonyolult procedúra, de a szervizben rendes számlát kaphatsz érte! Ha van "szerelő" - az olajcsere egy-két órát vesz igénybe, az "automatával" kicsit bonyolultabb a helyzet.
Mindannyian azt szeretnénk, hogy az autó kellemes legyen a szemnek, és sok múlik a kerekei megjelenésén! A lemezek saját kezű festéséhez türelem és bizonyos anyagok - alapozó, speciális festék és lakk - kell. Az alapozási eljárás több órát vesz igénybe, de ne próbálja meg gyorsabban befejezni - minden alapozórétegnek tökéletesen meg kell száradnia. Vigyen fel festéket a megszáradt alapozóra, hagyja megszáradni, majd vigyen fel egy második réteget. Miután a második réteg megszáradt, elkezdheti felhordani a lakkot. Képzelje el, milyen büszkén fog válaszolni más autósok lelkes kérdéseire, hogy "hol festette a kerekeket?" a szerény mondat: "igen, én magam!"
Sokféle munkát valóban el lehet végezni egyedül. Természetesen rendkívül nehéz lesz néhány eljárást speciális felszerelés nélkül elvégezni, például az otthoni autófestés mesterségük igazi rajongóinak elfoglaltsága, családjuk számára pedig meglehetősen nagy próbatétel, de ez teljesen lehetséges. karosszériaelemek előkészítésére a szervizben a későbbi festésre. Mellesleg, a szolgáltatásokban a testfestés teljes költségének oroszlánrészét annak előkészítése foglalja el.
Egyes eljárások jelentős mennyiségű szabadidőt igényelnek, például az autó karosszériájának saját kezű polírozása több mint egy órát vesz igénybe. De tényleg le tudod írni szavakkal azt az elégedettség érzését, amit a garázsban töltött hétvége után kapsz, miközben kedvenc autód csillogó karosszériáját nézed?
A sok autós által népszerű eljárás – a féktárcsák és fékdobok hornyolása – jó módszer a kritikus alkatrészek élettartamának meghosszabbítására.
Sok autótulajdonos, aki újabb készletet vásárol a karbantartáshoz, nem is sejti, hogy a féktárcsák cseréje ugyanolyan kötelező eljárás, mint az új betétek beszerelése. Néha eljön az a pont, hogy a pedál ismételt lenyomásakor a fékrendszer egy fontos eleme egyszerűen szétesik, és az autó, amely felett ebben a pillanatban elveszett az irányítás, súlyos balesetet szenved.
Minden berendezést meg kell védeni, gondozni, megfelelően működtetni és időben megjavítani. A fékrendszer állapotának ellenőrzése a karbantartási eljárás szerves részének tekintendő.
A modern autók legtöbb alkatrésze és szerelvénye jelentős erőforrással rendelkezik. Megfelelő karbantartás mellett ritkán kell javítani. Ez azonban egyáltalán nem jelenti azt, hogy a meghibásodás tüneteinek megjelenésekor érdemes egy későbbi időpontra elhalasztani a szervizközpont látogatását.
Minden autótulajdonosnak meg kell őriznie járműve megfelelő állapotát. Így előbb-utóbb minden autórajongó szembesül azzal, hogy javítani kell egy autót.
Ehhez kapcsolatba léphet egy professzionális szervizközponttal, amely külföldi vagy hazai autókat javít, de pénzt kell fizetnie a szakemberek szolgáltatásaiért. Pénz megtakarítása érdekében sok autós saját maga javítja az autóját. Ugyanakkor sok árnyalat van itt, amelyekről most beszélünk.
A saját kezű autójavítás során általában a fő figyelmet fordítják a következőkre:
- a fogyóeszközök (szűrők, különféle olajok és egyéb folyadékok, fékbetétek) időben történő cseréje;
- a motor és az alváz állapota (az olajszint ellenőrzése, a szelepek állapota stb.);
- a jármű elektromos rendszereinek megfelelő működésének támogatása;
- a tömítések (tömítések, portokok, mandzsetták) kopásának ellenőrzése;
- támogatja a belső tér esztétikus megjelenését.
Videó tanácsok egy autó saját kezű javításához:
