Csináld magad rejtélyes autórádió javítás

Nem ritka, hogy az autóhifi és a CD/MP3 vevőkészülékek tulajdonosai készülékeik meghibásodásával találkoznak.

A drága készülék károsodásának oka lehet az autórádió tápvezetékeinek szokásos polaritásváltása csatlakoztatáskor, rövid ideig tartó feszültséglökések a jármű elektromos rendszerében, vagy a vezetékek és kábelek kopása és rövidzárlata.

Megmondja az autó CD / MP3 lejátszó javításáról. Mystery MCD-795MPU... Ez a kézikönyv segít az autórádiók önjavításában: kazettás, lemezes (CD / MP3), lemez nélküli (USB-val). Az alapvető elektronikai ismeretek még egy kezdő rádióamatőrnek is elegendőek lesznek ehhez a javításhoz.

Az autórádió nem kapcsol be, az áramkörben a biztosíték kiégett.

Általános szabály, hogy minden autórádió biztosítékkal van felszerelve a pozitív 12 V-os tápkörben. A biztosíték teljesítménye 10A. Ez a biztosíték ég ki, ha hiba történik az autórádió tápvezetékeinek a jármű fedélzeti hálózatához való csatlakoztatásakor ( + és –).

Egy egyszerű szabályt érdemes szem előtt tartani. Ha a biztosíték kiégett, akkor nem szabad rohanni a csere vagy a „hiba” (egy közönséges rézhuzaldarab) telepítésével. A helyzet az, hogy a legtöbb esetben a biztosíték kiolvad, miután az áramkör bármely eleme meghibásodott.

Először meg kell találnia a kiégett biztosíték okát. És ha új biztosítékot szerel be, fennáll az autórádió „kiégésének” veszélye.

A biztosíték az utolsó védelmi vonal, amikor valami már "kiégett" és hatalmas áramot fogyaszt. Csak a csatlakozó vezetékek és kábelek túlmelegedésének és tüzének megelőzésére szolgál.

Tehát elemezzük lépésről lépésre az autórádió javítását Mystery MCD-795 MPU... Első lépésként nyissa fel a NYÁK oldalán lévő fém fedelet. Ezután megvizsgáljuk a nyomtatott áramköri lapot, hogy nincsenek-e benne elszenesedett pályák, égett részek. Előfordul, hogy a kiégett utak felületes vizsgálattal nem észlelhetők. Például egy törés elrejthető a fő csatlakozó alatt. Ez akkor fordulhat elő, ha a nyomtatott áramköri lap kétoldalas.

A fotón a nyomtatott pálya kiégésének helye látható a táblán.

Valószínűleg az eszköz tulajdonosa úgy döntött, hogy nem "gőzöl" és közvetlenül, biztosíték nélkül csatlakoztatta az áramot, vagy egy "hibát" tett, amely megpróbálta észhez téríteni az autórádiót. Ez oda vezetett, hogy a nyomtatott pálya egyfajta biztosítékként szolgált, és azonnal kiégett, amint egy rövidzárlati áram áthaladt rajta. Egyes esetekben az egész be van kapcsolva, mind a biztosíték, mind a nyomtatott sávok a kártyán.

Kiégett nyomtatott pálya helyreállítása.

A rádió alkatrészekhez való eljutáshoz kinyitjuk a felső fém fedelet, kicsavarjuk a CD / MP3 decket rögzítő 4 csavart.

Kivesszük a lemezes decket anélkül, hogy elfelejtené kicsavarni az alaplaphoz csatlakoztatott 2 kábelt. Általában a kábelek és csatlakozók könnyen leválaszthatók, nincs szükség további szerszámokra.

Ezután megtaláljuk a védődiódát a táblán. Általában közelebb van a tápáramkörökhöz és a fő csatlakozóhoz.

El kell párologtatni, és ellenőrizni kell a „lebontást”. "Lebontáskor" - az ellenállás mérését jelenti közvetlen és fordított kapcsolatban. A diódának egyoldali vezetőképessége van. Ha úgy „cseng”, mint egy közönséges rézhuzal, akkor kilyukadt. A félvezető diódák digitális multiméterrel történő ellenőrzéséről beszéltem itt.

Mivel a diódát a szűrőfojtó „beszorítja”, először el kellett párologtatnunk.

A multiméter szondáit helyenként cseréljük, mint a képen.

Amint látja, a multiméter mindkét irányban nulla ellenállást mutat - a dióda elromlott.

Megnézzük a dióda márkáját - 1N5401... Ki kell választani egy analógot, és ki kell cserélni egy használhatóra. Az 1N5400-1N5408 sorozat diódáit átlagosan 3 amperes előremenő áramra tervezték. Bármelyik egyenirányító dióda ebből a sorozatból vagy bármely más 3 amper áramerősségre alkalmas. Az 1N5400-1N5408 sorozatú diódák teljes dokumentációja (adatlapja) megtekinthető a weboldalon vagy keressen az internetes keresőmotorokon keresztül.

Ha nincs kéznél megfelelő dióda, akkor egy nem működő autórádióból is kiveheti ugyanazt, ami meg is történt. Az 1N5402 védődióda kiesett a kazettás magnó nem működő kártyájáról.

Kölcsönzött, használt dióda forrasztása előtt feltétlenül ellenőrizze.

Ha sehogy sem talál megfelelő diódát, akkor egyáltalán nem forraszthatja, hanem csak párolog hibás!

Ennek a diódának az a lényege, hogy az autórádió normál működése közben folyamatosan zárva van, és nem engedi át az áramot, úgymond "üresjáraton". Az autórádió 12 V-os tápellátásával ellentétes irányban kapcsol be. Amint a feszültség polaritása az ellenkezőjére változik (ha helytelenül van csatlakoztatva), a dióda áramot kezd átvezetni magán. Mivel a dióda áramkörében nincs terhelés, nagyon nagy rövidzárlati áram fog átfolyni rajta. Kioldja a biztosítékot. Szinte mindig a biztosítékkal együtt kiégnek a nyomtatott sávok a táblán, és néha maga a dióda is.

Ez a dióda védő szerepe, amely a teljes ütést magára veszi, megakadályozva az erősítő mikroáramkörének és az autórádió egyéb egységeinek meghibásodását. Ezért nem kell cserélni. Az autórádió megfelelően fog működni. De a tápegység ismételt polaritásváltása esetén az áramkör egyéb elemei is kiéghetnek, például egy audiofrekvenciás teljesítményerősítő (UMZCH) mikroáramkör, ami meglehetősen drága.

Az is előfordul, hogy hosszan tartó működés vagy gyártási hibák miatt éppen a védődióda hibásodik meg. Természetesen nincs hiba az autó fedélzeti hálózatában.

Mielőtt a megjavított autórádiót a jármű fedélzeti elektromos hálózatára csatlakoztatná, meg kell győződni arról, hogy a vezetékek jó állapotban vannak, és a szabványos feszültség megvan-e, ellenkező esetben újra „elégetheti”.

Arádió nagyon elterjedt elektronikus eszköz. Ritka kivételektől eltekintve ez a kétségtelenül hasznos eszköz nincs jelen az autóban. Az autórádiók fejlődése a videórögzítő és az autós CD/MP3 lejátszó. Ám annak ellenére, hogy az autólejátszóban megváltoztatták a rögzítési médiát, ezekre az eszközökre továbbra is az ismerős szó utal. autórádió... Az autós kazettás lejátszók tömeges használata óta jól bevált.

Danny az oldal szakasza az autórádiók saját kezű javításának kérdéseivel foglalkozik. Nem titok, hogy a különféle módosítások és gyártók autójátszói tönkremennek.

Naz oldalakon Ez a rész nem egy egyszerű felsorolás az egyes autórádió-modellek konkrét meghibásodásairól, hanem ezeknek az eszközöknek a javítási és helyreállítási módjairól lesz szó. Az előadás a gyakorlat megszakítása nélkül kerül lebonyolításra, konkrét autójátszó-modellek javítási példáival.

Bevezető cikk. Leírja azokat a szükséges eszközöket, amelyekre az autórádiók javítása során szükség lesz.

Hogyan csatlakoztathatunk autórádiót vagy autós CD / MP3 vevőt a számítógép tápegységéhez (PSU)? Aki 220 V-os hálózatról szeretne autórádiót "üzemelni", az szembesül ezzel a kérdéssel. Ennek akkor van értelme, ha az autórádió javítását vagy álló zeneközponttá való bővítését tervezi.

Itt megtudhatja az autólejátszók tipikus meghibásodásait és azok okait.

Mi az a komplex meghibásodás, és hogyan segíthetnek a hibakódok az autórádió javításában? Valódi példa a Pioneer DEH-P3500MP autós CD-vevő összetett hibájának elhárítására.

A lemezes autórádiók javítása során gyakran szükséges a CD-mechanizmus szétszerelése. Részletesen bemutatjuk a CD-mechanizmus szétszerelésének módszerét, amely széles körben elterjedt a modern autós CD / MP3 lejátszók körében.

A különböző márkájú autóvevők CD-meghajtói felépítésükben különböznek. Ez azt jelenti, hogy képesnek kell lennie a különböző típusú CD-mechanizmusok szétszedésére. Itt megtudhatja, hogyan szerelje szét a Kenwood autórádió CD-meghajtóját hiba nélkül.

Egy cikk, amely az autós CD / MP3-vevők egyik tipikus hibájáról szól - nincs kijelző háttérvilágítása. A meghibásodás kijavításának módját megvitatjuk.

Itt a Mystery MCD-778MP autós CD / MP3 vevő atipikus meghibásodásáról beszélünk. Valódi példa az oszcilloszkóppal végzett javításra.

Nem működik az autórádió hangerőszabályzója? A gomb lehet a probléma oka. A forgó jeladót nagyon gyakran használják digitális berendezésekben különféle funkciók beállítására és a készülék vezérlésére. Valóban ki kell cserélni a forgójeladót, ha nem működik megfelelően? Ebben a cikkben le van írva, hogyan állíthatja vissza a gomb megfelelő működését és ne cserélje ki.

Az autós lejátszók és CD-vevők javításának gyakorlatában előfordulhat, hogy vázlatos diagramra, a csatlakozó kivezetésére vonatkozó információkra vagy egy táblázatra van szükség a hibakódok dekódolásához. Ezt az információt egy adott autórádió-modell szervizkönyve tartalmazza. A fenti linkre kattintva letöltheti néhány népszerű autórádió-modell szervizkönyvét.

Milyen márkájú autórádiót válasszunk? Olvassa el ezt a cikket, és ez a kérdés örökre eltűnik.

Ismerje meg az SD / MP3 autós vevőkészülékek készülékét. Az autórádiók mindenféle módosítása közül az úgynevezett flash autórádiók is megtalálták a helyüket a nap alatt. Ez a cikk a lemez nélküli autós SD / MP3 vevőkészülékek eszközét és elemi összetételét vizsgálja a Velas V-201U modell példáján.

Az autórádió, mint bármely más eszköz vagy mechanizmus az autóban, meghibásodhat. A gyakorlat azt mutatja, hogy az autórádiók javítását általában a készülék nem megfelelő működése vagy a használattal nem összefüggő meghibásodások esetén végzik el. Ebben a cikkben azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg az audiorendszer meghibásodásának kiküszöbölésének fő okaival és módszereivel.

Nem titok, hogy idővel a multimédiás rendszerek mechanikus elemei hajlamosak elhasználódni. Tehát, ha a rendszer nem kapcsol be vagy ki, akkor meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

De először nézzük meg a fő okokat, amelyek miatt a rádiós magnó nem működik:

1. Piszkos készülék. Ha a rádiós magnó leáll, ennek oka lehet a mechanizmusok szennyeződése – szennyeződés vagy por halmozódhat fel közöttük, különösen, ha a rendszert zord körülmények között használják. Ebben az esetben általában az optikai vagy mechanikai alkatrészek tönkremennek. A szennyeződés egyik jele, hogy a lemez beragadt és nem tud megfelelően lejátszani.
2. Emellett mechanikai meghibásodás is lehet az oka. Az ilyen típusú meghibásodás általában az áramkörhöz kapcsolódik. Ha a fejegység csatlakoztatása kezdetben rosszul történt, vagy az elektromos áramkört éles leesések jellemzik, akkor nincs mit csodálkozni. Az áramköri problémák első tünete a képernyő háttérvilágításának hiánya vagy a rádió indításának képtelensége.

Autó audio alaplap

Mielőtt eltávolítaná a rádiót az autóból és elkezdené a javítást, olvassa el az audiorendszerekre jellemző hibák listáját.Az autórádió beszerzése és javítása az autóból nem olyan probléma, de mielőtt kihúzná, pontosan tudnia kell, mit kell javítania.

1. Talán a probléma a +5-ös teljesítmény hiánya. Ha úgy dönt, hogy megvásárolja és megjavítja az eszközt, először is figyelnie kell a CN701 csatlakozó második érintkezőjének diagnosztikájára. A pozitív tartományban 14 volt a feszültség, ezt a feszültséget kell továbbítani a tranzisztorok kollektoraihoz. Ha nincs feszültség, az autórádiók javítása a tranzisztorok vagy a zener-dióda cseréjéből áll.
2. Nincs áram aktiváló jel. Az autórádiók javítása előtt ellenőriznie kell a + 4,8 voltos feszültséget az IZ901 vezérlő negyvenedik érintkezőjénél. Azt is ellenőriznie kell, hogy van-e impulzus a vezérlő harmadik érintkezőjén.

Multimédiás rendszer tárcsázása multiméterrel

Az autórádiók saját vagy szakember általi javítása szükséges, ha nincs hangerő, vagy ha a hangerőt növelik és a számokat lejátsszák, a hang megtelik.

Több lehetőség is lehet:

Miért nem olvassa be a rádiós magnó az USB flash meghajtót vagy lemezt a motor beindítása után? A lemez beragadt, akadozik, a rendszer nem látja az USB flash meghajtót?

Az okok a következők lehetnek:

1. A rádiós magnó nem olvassa be az USB flash meghajtót, nem látja a lemezt, vagy a lemez akadozik vagy elakadt a motor beindítása után. Lehet, hogy az eszköz egyszerűen nem érti a felvételi formátumot. A rádiómagnók javítása ebben az esetben nem szükséges, csak más formátumban kell írnia a lemezt.
2. Ha a rendszer nem látja a lemezt a motor indításakor, a lemez beragadt, akadozik vagy felmelegszik, ennek oka lehet az optikai lencse szennyeződése. Amint fentebb említettük, a gombok és a készülék egészének működésében a motor indítása után fellépő problémák szennyeződéssel járhatnak. Ebben az esetben a probléma egy speciális tisztítókorong használatával megoldható. Az ilyen lemez működése az utasításokban meghatározott követelményeknek megfelelően történik. Öntisztíthatja a rendszert az elemek fújásával vagy vattakoronggal történő tisztítással.
3. Egy másik ok lehet a lézeráram hiánya, ennek beállításával megszabadulhat az ilyen hibától.
4. A hurkok és vezetékek működésképtelensége. Lehet, hogy az autó működése során a szerkezeten belüli csavarok egyszerűen meglazultak, vagy az ellenállások szivárgása lehet.

A gombok nem működnek – ennek több oka is van. Először is, ez lehet a gombok mechanikai sérülése. A gombok működőképességének visszaállításához szét kell szerelni az előlapot, és ellenőrizni kell az érintkezők állapotát. Lehet, hogy a gombok érintkezői egyszerűen távoznak, és újra kell forrasztani őket. Ha a gomb nem működik, akkor meg kell változtatni.

Másodszor, a gombokkal kapcsolatos probléma oka lehet a szoftver hibája. A meghibásodást az audiorendszer újraindításával és a gyári konfigurációra való visszaállítással oldják meg. Minden beállítás törlődik a memóriából. A gyári beállítások visszaállítása után a készüléket néhány percre ki kell kapcsolni.

Ha a rádiómagnó felmelegszik és önkényesen kikapcsol, annak több oka lehet:

1. A rendszer felmelegszik és leáll a rossz áramellátás miatt. Tápellátás hiányában a rádió önkényesen kikapcsol, vagy ennek oka az áramkimaradás. Amikor a rádiós magnó felmelegszik és kikapcsol, ellenőriznie kell a tápkábelt - előfordulhat, hogy csak leválik vagy eltörik, akkor ki kell cserélni.
2. A készülék a rossz szellőzés miatt felmelegszik, túlmelegedés esetén pedig kikapcsol. Ha a rendszer felmelegszik, az elégtelen szellőzést jelez. Az ilyen meghibásodás a Pioneer rádiós magnók esetében releváns, és amint azt az ilyen rendszerek autótulajdonosai biztosítják, nincs ok aggodalomra. De ha a rendszer folyamatosan felmelegszik és egyidejűleg kikapcsol, akkor további szellőztetésre kell gondolnia.
3. Néha az eszköz szoftverhiba miatt kikapcsol. Megpróbálhatja megoldani ezt a hibát a rádió gyári beállításainak visszaállításával.

• 

Elromlott a tévéje, rádiója, mobiltelefonja vagy vízforralója? És szeretnél ezzel kapcsolatban új témát létrehozni ezen a fórumon?

Először is gondolj erre: képzeld el, hogy apádnak/fiadnak/testvérednek vakbélgyulladása van, és a tünetekből tudod, hogy ez csak vakbélgyulladás, de nincs tapasztalat a kivágásáról, ahogy a szerszámról sem. És bekapcsolja a számítógépet, felkeresi az internetet egy orvosi oldalon a következő kérdéssel: "Segíts a vakbélgyulladás kivágásában". Érted az egész helyzet abszurditását? Még ha válaszolnak is, érdemes figyelembe venni olyan tényezőket, mint a páciens cukorbetegsége, az érzéstelenítés allergiája és egyéb orvosi árnyalatok. Úgy gondolom, hogy a való életben senki nem csinál ilyet, és megkockáztatja, hogy szerettei életét bízza az internetes tanácsokkal.

Ugyanez vonatkozik a rádióberendezések javítására is, bár természetesen ezek mind a modern civilizáció anyagi előnyei, és sikertelen javítás esetén mindig vásárolhat új LCD TV-t, mobiltelefont, iPAD-ot vagy számítógépet. Az ilyen berendezések javításához pedig legalább szükséges a megfelelő mérő (oszcilloszkóp, multiméter, generátor, stb.) és forrasztóberendezés (hajszárító, SMD-hot csipesz stb.), sematikus diagram, nem is beszélve a szükséges ismereteket és javítási tapasztalatokat.

Vegyünk egy olyan helyzetet, ha Ön kezdő / haladó rádióamatőr, aki mindenféle elektronikus eszközt forraszt, és rendelkezik a szükséges eszközökkel. Létrehoz egy megfelelő szálat a javító fórumon a „beteg tünetek” rövid leírásával, pl. például „A Samsung LE40R81B TV nem kapcsol be”. És akkor mi van? Igen, sok oka lehet annak, ha nem kapcsol be - az energiarendszer hibáiból, a processzorral kapcsolatos problémákból vagy az EEPROM memóriában villogó firmware-ből.
A haladóbb felhasználók megtalálhatják a táblán a megfeketedett elemet, és fotót is csatolhatnak a bejegyzéshez. Ne feledje azonban, hogy ezt a rádióelemet ugyanilyenre cseréli – még nem tény, hogy a berendezése működni fog. Általában valami okozta ennek az elemnek az égését, és egy-két másik elemet is magával tudott "rángatni", nem is beszélve arról, hogy egy nem szakembernek meglehetősen nehéz megtalálni a kiégett m / s-t. . Ráadásul a modern berendezésekben szinte univerzálisan használják az SMD rádióelemeket, amelyek forrasztásakor egy ESPN-40 forrasztópáka vagy egy kínai 60 wattos forrasztópáka a tábla túlmelegedését, pályák leválását stb. Aminek későbbi helyreállítása nagyon-nagyon problémás lesz.

Ennek a posztnak nem a javítóműhelyek PR-je a célja, de szeretném tudatni veletek, hogy az önjavítás néha drágább lehet, mint egy szakműhelybe vinni. Bár természetesen ez a te pénzed, és mi a jobb vagy kockázatosabb, az csak rajtad múlik.

Ha ennek ellenére úgy dönt, hogy saját maga is meg tudja javítani a rádióberendezést, akkor a bejegyzés készítésekor feltétlenül tüntesse fel a készülék teljes nevét, módosítását, gyártási évét, származási országát és egyéb részletes információkat. Ha van diagram, akkor csatolja a bejegyzéshez, vagy adja meg a forrás hivatkozását. Írd le, hogy mióta jelentkeznek a tünetek, volt-e túlfeszültség a táphálózatban, volt-e előtte javítás, mit csináltak, mit ellenőriztek, feszültségmérés, oszcillogram stb. Egy alaplapról készült fotónak általában nincs sok értelme, egy mobiltelefonon készült alaplapról pedig semmi értelme. A telepaták más fórumokon élnek.
A bejegyzés létrehozása előtt feltétlenül használja a fórumon és az interneten található keresést. Olvassa el a vonatkozó témákat az alfejezetekben, talán jellemző a problémája, és már megbeszélték. Feltétlenül olvassa el a Javítási stratégia cikket

A bejegyzés formátuma a következő legyen:

Azonnal törlődnek a „Segíts megjavítani a Sony TV-t” című, „eltört” tartalmú topik, valamint a 7. iPhone-nal éjszaka készült pár elmosódott fotó a lecsavart hátlapról, 8000x6000 pixeles felbontással. Minél több információt tesz közzé a meghibásodásról, annál nagyobb az esélye, hogy hozzáértő választ kap.Értsd meg, hogy a fórum egy ingyenes kölcsönös segítségnyújtás rendszere a problémák megoldásában, és ha elutasító a hozzászólásod, és nem követed a fenti tippeket, akkor a válaszok megfelelőek lesznek, ha valaki egyáltalán szeretne válaszolni. Ne feledje azt is, hogy senki ne válaszoljon azonnal vagy mondjuk egy nap alatt, ne kelljen 2 óra után azt írni, hogy „Hogy senki nem tud segíteni”, stb. Ebben az esetben a téma azonnal törlésre kerül.
Minden erőfeszítést meg kell tennie annak érdekében, hogy egyedül találjon hibát, mielőtt elakadna, és úgy döntene, hogy felkeresi a fórumot. Ha felvázolja a témában a hibakeresés teljes folyamatát, akkor nagyon nagy az esélye annak, hogy egy magasan képzett szakembertől segítséget kapjon.

Ha úgy dönt, hogy elviszi törött felszerelését a legközelebbi műhelybe, de nem tudja hova, akkor talán online térképészeti szolgáltatásunk segít Önnek: műhelyek a térképen (bal oldalon nyomja meg az összes gombot, kivéve a „Műhelyek”). Elhagyhat és megtekinthet felhasználói véleményeket a workshopokról.

Szerelőknek és műhelyeknek: felveheti szolgáltatásait a térképre. Keresse meg objektumát a térképen a műholdról, és kattintson rá a bal egérgombbal. Az „Object type:” mezőben ne felejtse el átváltani a „Berendezés javítása”-ra. Hozzáadása teljesen ingyenes! Minden objektum ellenőrzött és moderált. A szolgáltatásról szóló vita itt található.

Egy autós lejátszó, amelynek kezdetben a zenei felvételek kiváló minőségű reprodukálása kazettáról, CD-lemezről vagy flash kártyáról utazás vagy hosszú várakozás (forgalmi dugókban) során, nagyon gyakran felzaklatja felhasználóit a következőkkel. meghibásodások:

• hang hiánya;
• rossz hangminőség. zihálás, nyikorgás és így tovább;
• lemezek lejátszásának megtagadása cd-ről, mp3-lemezről.

Hogyan kell szétszedni?

Vagyis nagyrészt közvetlen kötelességeiket megszegve. Részletesebben elmondjuk, mit kell tennie, ha az autórádió hangja eltűnt (Mystery, Pioneer).

A kijelző világít, és azt jelzi, hogy a CD (flash drive) olvasása folyamatban van, de nincs hang. Ez a helyzet gyakran a következő meghibásodásokkal fordul elő:

• az áramellátó áramkörök megszakadása;
• az autó hangszóróinak (hangszóróinak) meghibásodása;
• az erősítő meghibásodása;
• az eszköz érintkezőinek (forraszanyagának) megsértése;
• az elektromos áramkör lezárása;
• erős akusztikai rendszer használata, amely meghaladja a rádió műszaki lehetőségeit.

Az első, a fő módszer, amelyet akkor kell alkalmazni, ha a hangvisszaadó berendezése elvesztette a hangot, hogy szakember segítségét kérje: magának a készüléknek és alkatrészeinek diagnosztikai vizsgálatát kell elvégezni a hangzavar okának megállapítása érdekében. a meghibásodást és egy erre a célra kialakított műszaki központban szüntesse meg. Ne kezdjen el önjavításba, ha készüléke garanciális szervizelés alatt áll. Nagyon gyakran az ezen a profilon dolgozó mesterek a lejátszóval kapcsolatos külső interferenciát észlelve egyszerűen kivonják a garanciából. Ez azt jelenti, hogy a berendezés javításáért külön kell fizetnie a saját zsebéből.

Abban az esetben (második módszer), amikor a szavatossági idő már lejárt, vagy egyáltalán nem létezett, rendelkezik a tudással (kezdeti), a szükséges műszerekkel és eszközökkel, bízik a képességeiben, meg kell próbálnia a készülék helyreállítását. dolgozzon saját kezével.

A Mystery rádiós magnó saját kezű javítását elektromos áramkör meghibásodásának gyanúja esetén az alábbi séma szerint végezzük.

Multiméterrel nevezze be az áramkör autórádióval érintkező szakaszait a meghibásodás észleléséhez. Általában ez lehet egy kiégett kondenzátor. Cseréljük egy újjal. Abban az esetben, ha ilyen meghibásodás nem először fordul elő, a kondenzátort a kapacitás szempontjából erősebb alkatrészre cseréljük.

Mindkét hangszóró meghibásodása ritka eset. Ez általában egyikükkel történik.De ekkor a hang egyáltalán nem tűnik el, csak romlik. Ha ennek ellenére mindkét hangszóró egyszerre néma, egy teszter segítségével keresse meg az okot a megszakadt érintkezésben, rossz szigeteléssel, rövidzárlat, a tápáramkörök meghibásodása vagy az erősítő meghibásodása lehetséges.

A rádió saját kezű javításához, ha a hang nem kapcsol be, és pontosabban az erősítő cseréjéhez, a következő eszközökre lesz szüksége:

• forrasztópáka;
• forrasztóanyag;
• Csavarhúzó készlet;
• csipesz;
• fogó;
• új erősítő lap.

A megnevezett eszközök elkészítése után a következő sorrendben folytatjuk a munkát:

• A rádiós magnót a készülék vételi aljzatból való kivétele után leválasztjuk a fedélzeti tápegységről.
• Távolítsa el a készülék alsó és oldalsó fedelét, az előlapot.
• Felszabadítjuk a hozzáférést a cserélhető erősítőlaphoz.
• Előmelegített forrasztópákával puhítjuk a tábla forrasztását.
• Az elektronikus táblát tartó reteszek hajlított végeit nagyon óvatosan megigazítjuk fogóval.
• Levesszük a táblát.
• A közeli részeket, mikroáramköröket fóliával védve óvatosan forrassza le az elhasználódott táblát és távolítsa el.
• Az új alkatrészhez az ülést úgy készítjük elő, hogy eltávolítjuk a forrasztóanyag maradványait és etil-alkohollal zsírtalanítjuk az ülést.
• Új táblát szerelünk be, szükség esetén csipesszel igazítsuk össze a rögzítő lábait.
• Az alkatrészt a lábak forrasztásával rögzítjük.
• Az elvégzett munka helyességét multiméterrel ellenőrizzük, nincs-e új sérülés, forrasztópákával gondatlan kezelés esetén lehetséges.
• Az autórádiót összegyűjtjük és a megszokott helyére szereljük.

Az erősítő (tábla) cseréje a legnehezebb és legdrágább barkácsautó-javítás a teljes vagy részleges hangkieséssel. Ugyanazok a hibák, mint a forrasztások integritásának megsértése és az elektromos áramkör rövidzárlata, könnyen és gyorsan észlelhetők, és multiméterrel és forrasztópákával javíthatók.

Ami a hang elvesztését illeti, miután egy erősebb hangszórórendszert telepített az autóba, amely meghaladja a rádió műszaki képességeit, egyszerűen állítsa be a hangfájlok kiváló minőségű és teljes körű lejátszásához szükséges paramétereket.

Kötelességünknek tartjuk ismételten emlékeztetni arra, hogy a személygépkocsi akusztikájának javítását célzó bármely tevékenységet (a kisebb meghibásodások kivételével) a legjobb, ha az ilyen jellegű munkák magas költsége ellenére szakemberekre bízzák. Ha hibákat követ el a saját kezű javítás során, akkor nemcsak hang nélkül maradhat, hanem általában használhatatlanná teheti az egész audiorendszert. Ezért a kezdés előtt alaposan tanulmányozza át az összes rendelkezésre álló információt a hiba kijavításáról, valamint a problémával kapcsolatos fotó- és videóanyagokat.

Ha meg kell javítania Mystery autórádióját, szervizünk szakemberei a legmagasabb színvonalon, alacsony árakon nyújtják szolgáltatásaikat. Megbízható beszállítóktól származó alkatrészeket és alkatrészeket szerelünk be, további garanciát nyújtva a teljesítményre. Van egy szolgáltatás a felszerelések ingyenes szállításáról a műhelybe és vissza, valamint lehetőség van sürgős javításra.

Az autórádiómat ennek a szerviznek adtam. Használt autót vettem már Mystery MMTD 9122S-vel együtt. Minden működött, csak abbahagyta a rádióhallgatást, és az interneten való keresés után ehhez a szervizhez fordultam. Elolvastam a véleményeket, felhívtam a műhelyt, tanácsot kaptam és a költségek előzetes egyeztetése után megérkezett a futár. Kicseréltük az antennát és működött. Az árak megfizethetőek, a kiszolgálás színvonalas, minden jól szervezett!

A pendrive nem olvasott a Mystery autórádiómon. Az interneten találtam ezt a szolgáltatást, és online kérést hagytam. Tetszett a hatékonyság. Felhívott és ingyen futárt küldött. A diagnózis után visszahívtak és felajánlották a javítás költségét, ami nekem megfelelt. Kicseréltük az USB csatlakozót és a munkára garanciát vállaltunk, dokumentumokat biztosítottunk. A futár hozta, beszereltem, megnéztem és csak utána fizettem!

Még jó, hogy van ilyen színvonalú szerviz! A Mystery autórádió panel kijelzőjének háttérvilágítása nem működött. A szervizközpontban végzett diagnosztika után a feltevéseim beigazolódtak - egy jó rázás után meg kellett javítani a hurkokat. Tehát a szakértők ismerik a dolgukat. Ajánlom ezt a műhelyt, az árak és a színvonal nagyon korrekt!

MYSTERI MAR 909U (V5N10), javítás kapcsolási rajz nélkül.

Kiderült, hogy egy rejtélyes mar-818u autórádió van a kezemben. a tápegységhez való csatlakoztatás után a készülék kikapcsolt próbálkozáskor.

Szerettünk volna venni egy új rádiós magnót, de úgy döntöttünk, hogy megjavítjuk a régit.

A legjobb társprogram Connect to (AIR) kövesse a linket, és csatlakoztassa YouTube-csatornáját.

A magnó aljzatával küszködtem, nem az első nap, mondd meg, ki javította és utána meg is maradt - hogyan.

A rádió nem kapcsol be. Szétszedem és megnézem nincs-e külső sérülés. Forraszanyag tört ki a tápcsatlakozón.

Elektronikai javítási oldal https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2537 A Telegramon cseveghet a nevem @ tss86 élő csatornán.

Mystery MAR-818U autórádió https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/795/info/12228?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Autórádió kiválasztása.

Autórádió javítás, erősítő mikroáramkör csere.

A személy összekeverte a pluszt és a mínuszt a rádióban, amikor csatlakozott. A polaritás megfordítása után be.

Üdv mindenkinek.Srácok,ha elromlott a mafonotok nem kell javításra vinni.Maga megjavíthatja.

mystery mtv 2428lt2, Mystery TV nem kapcsol be, életjelet nem ad, jelzés nincs. Hibaelhárítás.

Philips autórádió javítás, rövidzárlat keresés, analóg választás (oktatóanyag, tippek :)

A Kínából származó autórádiók nagyon keresettek az orosz járművezetők által használt elektronikai eszközök között. Az ilyen eszközök olcsók, és az előnyök óriásiak.
Ebben a tekintetben a kínai úttörő autórádiók javítása nagyon fontos, és a saját kezűleg végzett munka valóban kiváló tehetség lesz. Ebben a cikkben megtanuljuk, hogyan lehet saját kezűleg javítani egy autórádiót.
Kína mindig is híres volt elektronikai technológiájáról és a gyártott termékek számáról, amelyek elárasztották a világpiacokat. Így gyakorlatilag nem lesz probléma az autórádió alkatrészeivel.
Az utóbbi időben az autórádiók példátlan virágkorát és technológiai fellendülést éltek át. Az olyan eszközök, mint a videokazetták és az MP3-lejátszók fejlődtek.
A média változása ellenére továbbra is minden készüléket autórádiónak nevezünk, és ez a név a kazettás készülékek használatának napjai óta szilárdan kialakult.
Sajnos a kínai Pioneer autórádiók a javítóműhelyekben való gyakori megjelenésükkel fizetik meg óriási népszerűségük árát. És ez nem csak a termékek minősége, ami őszintén szólva gyengébb a japán és az európai modelleknél, hanem kemény üzemi körülmények között is.
Állandó vibráció, por, feszültség instabilitás - mindez a berendezés meghibásodásához vezet.

Nem nehéz otthon elvégezni a javításokat, de be kell szereznie több szükséges alkatrészt, úgymond a szükséges felszerelést.

Először is a pioneer autórádiót kell árammal ellátni, mert nincs beépített egysége, mint a zenei központokban.
Erre a célra nem ajánlott akkumulátort használni. Szükségünk van egy hálózati tápegységre, amely a legelfogadhatóbb lehetőség lesz.
Tápellátási követelmények:

• A tápegységnek 12-13 V kimeneti feszültséget kell biztosítania.
• A tápegységnek 10 amperes terhelést kell kibírnia.

Jegyzet. Természetesen kisebb terhelési áramú tápot is használhatunk, mert egy 10A-es szabványos rádiós magnó nagyon nagy hangerőn fogyaszt, és a javítás során nem kell annyira növelni a hangot.

• Használhat házi készítésű tápegységet is, de erős transzformátorral kell rendelkeznie.
• Használhat AT vagy ATX formátumú számítógépes tápegységet (egy személyi számítógép ilyen kapcsolóüzemű tápegysége több 12 V és 5 V feszültségű kimenettel rendelkezik, és ezekre a feszültségekre lesz szükség a javításokhoz).

A digitális multiméter egy szabványos mérőműszer, amellyel egy kezdő javítóműhelynek rendelkeznie kell. Egy ilyen multiméter nemcsak feszültséget, hanem áramot és ellenállást is lehetővé tesz.
Ezenkívül a modern multiméterek más kiegészítő funkciókkal is rendelkeznek. Ez az elektronikai mérnök egyfajta „szeme”, amely lehetővé teszi számára, hogy értékelje, mi történik az elektronikus áramkörben.

Az elektronikus eszközök szabványos készlete a következőket tartalmazza:

A meghibásodások különbözőek lehetnek, és az alábbiakban felsoroljuk a leggyakoribb "betegségeket" és azok kezelését.

• A kínai Pioneer autórádiók tipikus hibáinak listáján az első helyen szerepel a CD-k olvasásának képtelensége és a lejátszás közbeni meghibásodások. Az ok általában magában a CD-mechanizmusban rejlik, ahol nagyszámú elektromechanikus és mechanikai alkatrész található.

• Ha a hiba mechanikus, akkor a CD-meghajtóban lévő apró villanymotort ki kell cserélni.

Jegyzet. Az is előfordul, hogy a CD-meghajtóban lévő motornak nincsenek nyilvánvalóan sérült mechanizmusai, de alulértékelt fordulatszámot ad. Ebben az esetben sokkal nehezebb lesz megtalálni a hibás elemet.

Ugyanilyen gyakori oka az autórádió gyenge teljesítményének. Nincs ebben semmi meglepő, hiszen szinte minden autórádiót zord körülmények között üzemeltetnek, amikor az optika és a mechanika szennyezett. Ha por kerül a készülékbe, a lejátszás hibásan működik, az autórádió lefagy vagy a lemez nem töltődik be.
Megoldás:

• A CD-meghajtót szétszerelik, és a lézerolvasó lencséjét megtisztítják. Ez általában elég ahhoz, hogy a lerakódott por ne zavarja a lézersugarat, amely a lemez felületére fókuszál.

Jegyzet. A javítási folyamat során ne felejtse el ellenőrizni az autórádió működését különböző lemezformátumokkal.

Egy másik gyakori ok. Ez a probléma akkor jelentkezik, ha a tápfeszültség nem megfelelően van bekötve, vagy ha feszültséglökéseket észlelnek a jármű fedélzeti hálózatában. Ebben az esetben előfordulhat, hogy az autórádió egyáltalán nem kapcsol be, vagy a hang vagy a kijelző háttérvilágítása eltűnik.
Megoldás:

• A védőbiztosíték ellenőrzése megtörtént.
• A védődióda ellenőrzése megtörtént.
• A nyomtatott áramköri lapot megvizsgálják, hogy nincsenek-e égett pályák és kondenzátorok.
• A mikroáramkörökben megvizsgálják, hogy nem sérültek-e a házon: chipek, repedések stb.

• UMCHZ - így hívják ezt a mikroáramkört, amely egy hangfrekvenciás teljesítményerősítő alkatrésze. Az UMZCH meghibásodása általában a hangszórók helytelen csatlakoztatásával vagy az áramkör rövidzárásával jár. Ennek eredményeként az egyik erősítő csatorna nem működik, ami befolyásolja az egyik hangszóró hangját.

Figyelem. Az autórádió csatlakoztatásakor a tápfeszültséget utoljára kell csatlakoztatni, mielőtt megbizonyosodna arról, hogy minden megfelelően történt, és a bekötések megfelelnek a kézikönyvben leírtaknak.

• Az UMZCH meghibásodása túlfeszültséggel is összefüggésbe hozható. Figyelemre méltó, hogy ennek a mikroáramkörnek a tápfeszültségét semmi sem stabilizálja, és hajlamos egy bizonyos megengedett intervallumon belül ingadozni.

• A mikroáramkört egyszerűen kicserélik egy újra.

• Tiszta formájában mechanikai meghibásodás, amely a forrasztás vibrációja vagy rázása miatt következik be. Idővel az autórádió csatlakoztatására szolgáló csatlakozók megsemmisülnek, és a kínai modelleken általában rosszul készülnek.
  Ennek eredményeként a normál elektromos érintkezés megszakad.
• Az autórádió spontán leállítása, a hang elvesztése vagy hiánya - ez csak a forrasztás leromlása során előforduló jogsértések hiányos listája.

• Ellenőrzik az autórádió csatlakozójának forrasztásának minőségét.

• Ezzel a hibával az autórádió nem reagál a felhasználói parancsokra a gombok megnyomásakor.
• Az autórádió elkezdhet "zavarni".

Kínai autórádió orosz nyelvű menüvel

• Az eltávolítható panel szét van szerelve. Az ohmmérő minden gomb működését ellenőrzi.

Ez is gyakori oka az autórádió meghibásodásának. A gomb egy hangerőszabályzó, amely vagy idővel romlik (a kínaiak gyorsan meghibásodnak), vagy bepiszkolódnak.
Megoldás:

• A belső érintkezők egyszerű tisztítása szennyeződéstől és oxidációtól a gomb szétszerelése után. Magát a szabályozót megfelelően le kell szerelni az autórádióról egy speciális kiforrasztószerszám segítségével.
  Szintén szét kell szerelni felesleges erő alkalmazása nélkül.

Jegyzet. A forgójeladót speciális spray-vel tisztítják, amely könnyen felvihető a felületekre és gyorsan elpárolog.

• Ha ez nem segít, a gombot cserélik egy újra.

• Gyakori meghibásodás, amely leggyakrabban a kínai autórádió-modelleket érinti. Lemezlejátszás módban az autórádió nem jelez meghibásodást, de be-/kirakodás közben - problémákat.
  Egyszóval azok a csomópontok, amelyeket maga az illesztőprogram vezérel, nem működnek. Ugyanakkor a meghajtó mikroáramköre nagyon felmelegszik, eléri a 80 Celsius-fokot.

Univerzális autórádiók Kínából

• A meghajtót a hibás forrólevegős forrasztópáka szétszerelésével cseréljük. Az új meghajtó beszerelése kis teljesítményű, keskeny hegyű, 25-40 wattos forrasztópákával történik.

A fentiek a kínai gyártású autórádiók leggyakoribb meghibásodásairól és a barkácsoló autórádiók javítására vonatkozó utasításokról szóltak. A javítás során hasznos lesz fotó- és videóanyagok használata.
A kínai autórádiók alkatrészeinek ára nagyon olcsó, így nem lesznek nagy javítási költségek.