Részletek: barkácsolással thule autobox javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalon.
A javítás teljes költségéhez fényképet kell mellékelnie!
Visszaadjuk a repedések elveszett formáját és integritását autoboxok... A különböző gyártók autócsomagtartói vákuumformázással készülnek, a termék fő anyaga abs műanyag, melynek felső felülete vagy fényes fekete vagy shagreen szürke.
Felújítás műanyag dobozok úgy történik, hogy speciális berendezéseken egy bizonyos hőmérsékletű forró levegőt hegesztenek, ami biztosítja a doboz repedt részeinek jó minőségű csatlakozását.
A pontatlanul megválasztott technológia (az anyag túlmelegedése) a csomagtartó szomorú megjelenéséhez vezet.
Mesterünk elvégzi thule törzs helyreállítása a hívás napján és esetleg Önnél a javítás maga nem hosszú, kb 1,5 óra.
Ismerjük az összes problémás területet autó csomagtartó műanyag thule-ból... A javítási költségek hozzávetőleges meghatározása lehetséges az alkalmazáson keresztül részünkre elküldött fénykép alapján vagy postai úton.
Az ügyfelek gyakran rosszul megjavított állapotban érkeznek hozzánk aeroboxok, újra kell csinálnod valaki más gátlástalan feltörését.
Műhelyünk szigorúan műanyagjavítással foglalkozik!
A profilunkhoz nem kapcsolódó zárakat, rögzítőket és egyéb sérüléseket nem javítunk!
Re: Irigység a műanyag típusára.
Ha háromszög jelölőben
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
6-os, 7-es számok és/vagy PS, AS betűk (polisztirolnak, ABS-nek felel meg) - diklór-etán, benne fűrészporral vagy forgácsolással a termék nem fontos töredékétől a szirup vastagságáig (természetesen először tesztelje a szirup hatását oldószer a termék láthatatlan metájában).
2, 4, 5 - csak hegesztés (fúvókával ellátott hajszárítóval, hasonló műanyag rúddal)
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
(-ilyen vagy hasonló az adapter fúvókára 22 / 5mm)
És nincs jelzés, milyen műanyag az? Úgy gondolom, hogy a műanyag még mindig hasonlít bármire a testből. A modern autókon első sárvédők is készülnek.
Tanácsra van szüksége a doboz (csomagtartó a csomagtartón) javításához. Amikor garázsból garázsba vezettem az autót (még volt egy autó), elfelejtettem, hogy a doboz nincs rögzítve, és el is repült! =)
Emiatt repedés jelent meg a fedélen - van valami ötletetek, hogyan lehetne minimális kozmetikai beavatkozással kijavítani? =)
Ha lehet, belülről főzzük. Kívül egy takaros gitt festéssel, ha szükséges.
Forduljon lökhárítójavítókhoz, belülről, konzolok nélkül forraszthatók. kívülről pedig fedje le bakelitlemezzel valódi, az Ön számára készült rajzzal..)
Volt , erre gondoltam, de törékeny lesz a forrasztás helye = (félek, hogy közben eltörik
ÉS, már azt hittem - pénzt kérni irreális. könnyebb magadnak =)))
A bejegyzést szerkesztették András: 2014. március 28. - 14:53
Volt , erre gondoltam, de törékeny lesz a forrasztás helye = (félek, hogy közben eltörik
ÉS, már azt hittem - pénzt kérni irreális. könnyebb magadnak =)))
- előtte felragasztjuk a repedést
- veszünk egy fémhálót és egy hőlégpisztolyt, és óvatosan felmelegítjük az erősítést (vagy gyenge áramot vezetünk át a hálón (melegítjük), de egy utóbbin / reosztáton és „gumikesztyűt viselve”. Nos, érted) )
- meg lehet próbálni belülről forrasztópákával finoman forrasztani, azzal "hálót" kell felvinni és a háló tetejére pl zapoksipolit erősítéssel.
- Fém merevítő bordákat melegíthet és forraszthat
ÉS, akkor mit csinálsz holnap? =) Mehetünk a garázsba - majd meglátod =)))
Vasárnap tudok. Vagy ma este. (Holnap a régióban leszek).
Andrey, és milyen műanyag a doboz, úgy értem, hogy lesz tapadása az epoxihoz? Ahogy a tiszteletreméltó Volt és ÉS helyesen megjegyezte, ragasszuk be a repedést. gitt kívül. Belülről pedig a repedéstől jobbra és balra tegyen egy üvegszálas „foltot”, jó margóval impregnálva epoxigyantával. Több rétegben is ragasztható, a rétegek között fémhálóval megerősíthető. Ennek eredményeként textolit gumiabroncsot kap - ez egy tartós és közepesen rugalmas dolog.
Julian , extrudált polietilén, IMHO. szóval nem biztos, hogy az epoxi bírja-e. oldószerben miben lehet feloldani, és ragasztani? =) Hajlok a lehetőségre - forrasztani és festeni =))
Minden műanyagtípushoz vannak rudak, hőpisztollyal megolvasztják (azok használják, akik bezárják a lökhárítókat), rátesznek egy réteget, majd egy hálót, majd megolvasztják - ebbe tompán lehet forrasztópákával. réteg, majd még egy réteg a tetejére, és szerintem is, epoxi és üvegszál, több réteg, a tapadáshoz, csiszolni durva csiszolópapírral
Most már lehetőség van a box használatára Mont Blanc, de a doboz zárva van és nincs kulcs.
Mondja, találkozhat valaki azzal, hogyan lehet kinyitni a zárlárva cseréjéhez?
Mondja, találkozhat valaki azzal, hogyan lehet kinyitni a zárlárva cseréjéhez?
Ha! Ezt a többi "szakembernek", az ő fórumuknak, ha van. Volt valahol témánk, hogy ki mit csinál, miért nem láttam ott ilyen szakembereket a gumóink között.
De komolyan, van ajtónyitó szolgáltatás, nekik ez egyből munka. Nyilvánvaló, hogy pénzt kell fizetnie, de egy önálló kezdeményezés megfelelő szakértelem nélkül mechanikai meghibásodásokhoz vezethet (IMHO).
Van ajtónyitó szolgáltatás, nekik ez időnként munka.
Pont ezt használtam, amikor a lakásban feltört a zár. Felhívtam a Sürgősségi Helyzetek Minisztériumát, megadták a rendes poloska telefonszámát.
Re: Irigység a műanyag típusára.
Ha háromszög jelölőben


https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
6-os, 7-es számok és/vagy PS, AS betűk (polisztirolnak, ABS-nek felel meg) - diklór-etán, benne fűrészporral vagy forgácsolással a termék nem fontos töredékétől a szirup vastagságáig (természetesen először tesztelje a szirup hatását oldószer a termék láthatatlan metájában).
2, 4, 5 - csak hegesztés (fúvókával ellátott hajszárítóval, hasonló műanyag rúddal)
(-ilyen vagy hasonló az adapter fúvókára 22 / 5mm)
És nincs jelzés, milyen műanyag az? Úgy gondolom, hogy a műanyag még mindig hasonlít bármire a testből. A modern autókon első sárvédők is készülnek.
„Most versenyeztem egy rakodódobozsal a mélygarázsban. „A tetőcsomagtartók és tartozékok webáruházának vezetői gyakran hallják ezt a mondatot vásárlóiktól, akik ebben az üzletben vásároltak tetőboxot. Természetesen könnyen megfeledkezhetünk arról, hogy egy nagy rakodódoboz van az amúgy is magas járműünk tetején, amikor mélygarázsokba és parkolókba próbál besurranni. Sőt, egy tanácsadónk is beleesett egyszer a feledékenységébe, aki egy bevásárlóközpont mélygarázsának bejárati kapuját vitte el (csak ne kérdezz rá). Az amerikai Yakima cég autódobozai könnyű, de tartós ABS műanyagból készülnek, amely viszonylag erős terhelést is bír.A megerősített fedőmerevség (50-szer nagyobb, mint a többi csomagrendszer-gyártóé) ellenáll az ütéseknek és a külső sérüléseknek. Ezért, ha az autó tetején lévő rakodódoboz karosszériája ütközik egy akadállyal, elkerülheti a doboz teljes tönkremenetelét (kivéve, ha ez rendkívül alacsony hőmérsékleten történt), de a felület több karcolást és forgácsot kap.
A legtöbb sérült automata dobozon egy vagy két repedés található, amelyek hossza néhány centimétertől egy méterig terjed, vagy egy vagy két lyuk. Cégünk szervizében szakember átvizsgálja az épületet, és dönt arról, hogy az építmény javításra szorul-e. Néhány lyuk és repedés egyszerűen túl nagy a javításhoz. Alkalmanként a ütések a test legérzékenyebb részeit érik, ezáltal veszélyeztetve a doboz szerkezeti integritását. Ha igen, akkor az egyetlen lehetőség, ha új dobozt vásárol.
Ha a tartozéka felújításra szorul, akkor azt átvesszük a mesterhez, aki becslést készít a helyreállítási munkák költségére. Szakembereinket közvetlenül a Yakimánál képezték ki, és minden módszert alkalmaznak a rakománydobozok javítására. A cég kezdetben (a 90-es évek végén) ABS „foltokat” használt a javításhoz, pl. vágott ABS műanyag darabokat, amelyeket szó szerint lyukakba vagy repedésekbe ültettek ABS cementtel. Ezt jó megoldásnak lehetne nevezni, de az így helyreállított tok élettartama nem haladta meg a pár évet. A megjelenés pedig nagyon esztétikusnak bizonyult. Az ABS tapaszt üvegszálas tapaszra cserélték. Sok szerelő még mindig ezt a módszert alkalmazza igazán nagy lyukak esetén, de mi inkább nem. Az üvegszál kenuk és kajakok javítására alkalmas, de az üvegszál és az ABS műanyag összekapcsolása nem tart sokáig: legfeljebb három évig. A javítási hely elkezd leválni, a festett töredékek nem vonzóak.
Mai fő dobozjavítási módszerünk, amelyet néhány éve fejlesztettünk ki, egy Re-Plast nevű vegyületet használnak, amely hasonló az epoxi kötőanyaghoz. Az epoxival ellentétben azonban a Re-Plast műanyaggá keményedik. A munka gyorsan megtörténik, mert az anyag mindössze három és fél perc alatt megszilárdul.
Cégünk büszke az ebben az irányban elért eredményeire, de ne feledje, még mindig kicsi az esélye annak, hogy tetőboxa újszerű lesz. Az úgynevezett „heg” továbbra is a javítás helyszínén marad. A re-plast jól működik matt fekete felületeken, de a fényes dobozok fedelét le kell festeni. Az online áruház szervizének szakemberei a lehető legpontosabban kiválasztják a megfelelő színt (esetleg autófestés segítségével), vagy lehetőséget kínálnak a sérült területre festékszóró rajz felvitelére, mellyel a javított felület ideális maszkolását érheti el. a tok töredékei.
Ne feledje, hogy sérült vagy repedt tetődobozsal nagy sebességgel vezetni veszélyes a többi közlekedő számára, a repedés annál nagyobb lesz.
Emeld fel a szemed, járókelő. Te és én annyira egyformák vagyunk!
12/07/10 15:04 Válasz az üzenetre A felhasználó Thule automata dobozának javítása sokol
igen, ugyanott, ahol a lökhárítókat gyűjtik. vagyis szinte minden karosszériaműhelyben. hálót fáklyával vagy forrasztópákával. igen, nem mennek tönkre, ha nem mész el később a kiállításra.
a karakter wox kopogtat a PM-en. Nem ajánlom Kuzov doktort. ott grilleznek, alszanak és klienseszközökön utaznak.
Javítva: Nobble felhasználó (12/07/10 15:10)
Tetőcsomagtartó biztosítja javítási és karbantartási szolgáltatások Keresztrudak, dobozok, kerékpártartók, síléctartók, rakodókosarak, csónaktartók, vonóhorog platformok és egyéb Thule termékek.Az áruház garanciája alá tartozó javításra szánt árukat, a csomagtartókat és egyéb Thule termékeket saját magunk javítjuk, a tőlünk vásárolt Thule termékekhez pedig ingyenes karbantartást biztosítunk.
Figyelem! Minden terméket csak tiszta formában fogadunk el szervizelésre és javításra!
A tetőcsomagtartó, mint hivatalos Thule partner, átveszi a termékeket garanciális és javítási munkákra. A reklamáció benyújtásához és a jótállási visszatérítéshez a következőkre lesz szüksége:
- A reklamáció benyújtásához szükséges dokumentumok elkészítése:
• töltse ki az igénylőlapot;
Töltse le az igénylőlapot
• készítsen általános fényképet a termékről;
• készítsen részletes fényképet a meghibásodásról;
• fényképezze le a jótállási jegyet. - Várja meg a Thule Service döntését.
- Tisztítsa meg és készítse elő a terméket garanciális vizsgálatra.
- Szállítsa be a terméket a tetőcsomagtartóba garanciális vizsgálatra a következő címen:
Moszkva, Berezskovszkaja rakpart, 36.
Ha a Thule szerviz jóváhagyja, felújított vagy új terméket, vagy hasonló értékű terméket kap, vagy visszatérítést kap.
A tetőcsomagtartó önállóan megjavítja a csomagtartókat és más Thule-termékeket, ha a termék hibája a garancián túl esik, vagy ha Ön nem elégedett a hivatalos jótállás szerinti javítási határidővel. A javításhoz csak eredeti alkatrészeket használunk. Jótállási jegy megléte esetén – a vevő hibájából bekövetkezett meghibásodások kivételével – az ügyfél csak a kicserélt alkatrész költségét fizeti. Jótállási jegy hiányában a vevő fizeti a javítás teljes költségét. A javítási idő a raktárban lévő pótalkatrészek elérhetőségétől függ, és egy órától két hónapig terjed.
Kollégák, tanácsot kérek. A minap, reggel lesöpörve a havat az autoboxról, azt találtam, hogy a burkolat szó szerint kettészakadt. Nem valószínű, hogy ez a hőmérséklet-változások miatt történt – nem azok a mai fagyok, valószínűleg leesett valami, talán egy jól megpakolt hódarab. Úgy tűnik, hogy ez ok a boksz megváltoztatására, de sajnos. Mély pénzügyi helyzete miatt. uh, yame, ez a lehetőség még nem megvalósítható. Marad a javítás.
És most figyelem - a kérdés: mit lehet tenni a fedéllel? Mit lehet gyorsan javítani? Esetleg valakinek van hasonló tapasztalata - ossza meg, nagyon hálás leszek.
Valószínűleg segítenek a lökhárítók javításában, tanulmányozhatja a javítás témáját a YouTube-on, ha "nagyon ügyes" a kezed.
Kollégák, tanácsot kérek. A minap, reggel lesöpörve a havat az autoboxról, azt találtam, hogy a burkolat szó szerint kettészakadt. Nem valószínű, hogy ez a hőmérséklet-változások miatt történt – nem azok a mai fagyok, valószínűleg leesett valami, talán egy jól megpakolt hódarab. Úgy tűnik, hogy ez ok a boksz megváltoztatására, de sajnos. Mély pénzügyi helyzete miatt. uh, yame, ez a lehetőség még nem megvalósítható. Marad a javítás.
És most figyelem - a kérdés: mit lehet tenni a fedéllel? Mit lehet gyorsan javítani? Esetleg valakinek van hasonló tapasztalata - ossza meg, nagyon hálás leszek.
milyen anyagú doboz? ha bármilyen műanyag, nézzen a diklór-etán irányába. A vele való munka több okból is problémás, de van egy nagy plusz - szorosan "ragaszt".
Boatswain azt akarta kérdezni, mi a bokszolása?
5 perc után hozzáadva
Andron! Érdeklődni szeretnék, hogy honnan származik az információ? (a sok repedt terra drive-ról)
Boatswain azt akarta kérdezni, mi a bokszolása?
5 perc után hozzáadva
Andron! Érdeklődni szeretnék, hogy honnan származik az információ? (a sok repedt terra drive-ról)
A tera meghajtó dobozok repülnek a hidegben.
Személyes tapasztalat alapján ellenőrizve (a cégnél 3 db zafira és 2 db largus van ilyen dobozzal. 4 db garanciális csere volt, egy még él.) (Fél év garancia)
Én magam az Atlaszt használom és 2,5 évig nem volt panasz, kaptam egy szívósat.
Találkozhatsz. varrni dróttal, majd forrasztani, majd megtisztítani/gitt/festeni. Tehát a lökhárító javítása előtt.
Epoxival tölthető.
Összeragaszthatod és belülről jó (pl. 3M) erősített szalaggal ragaszthatod.
.
Általában egyetértek, de csak ne varrni, hanem kapcsokat készíteni, ne epoxival töltsd fel, hanem ragaszd a hátoldalt egy ABS műanyag vagy polikarbonát csíkkal (nem cellás), nos, vagy tegyünk rá vakszegecseket. vissza
majd tisztítsa ki a külsejét, gittelje és festse.
A munkahelyünkön gyakran csinálunk ilyesmit.
Csak a két végén lévő repedést kell kifúrni!
Üdv mindenkinek!
Igen, valóban, az Oroszországba szállított több ezer TERRA DRIVE automata doboz egyik szállítmánya hibás (túlmelegedett lapokból készült) műanyagból készült. Sajnos az ezekből a lapokból készült fenék és burkolatok gyártása során gyári körülmények között ezt a hibát nem lehetett azonosítani.
Az autoboxokra egy év garanciát vállalunk.
Aki orvosolta a megjelenő repedéseket, azonnal (azonnal) a repedt elemeket ingyenesen kicseréltük!
Hosszas vizsgálatok és vizsgálatok nélkül!

Az autó tetején lévő légdobozok (autóállványok, automata oldalfalak) javítása szolgáltatásunk egyik területe. Az ABS műanyagból készült légdobozok javítása hőhegesztéssel történik, olyan töltőanyag felhasználásával, amely ugyanolyan minőségű műanyagból készül, mint maga a csomagtér. Üvegszálas autódoboz javítása ragasztással történik.
Szakembereink 2005 óta foglalkoznak műanyagjavítással, műanyag forrasztással, műanyag hegesztéssel és a műanyag és üvegszálas autószállítók, aeroboxok minden lehetséges meghibásodását megszüntetik.
A cég autótetőn lévő műanyag légdobozok javításával és helyreállításával kapcsolatos szolgáltatásai: Thule, MontBlanс, Menabo, Lux, Junior, Koffer, Terra Drive, Hapro, Farad, Atlant, Whispbar, YUAGO és más gyártók:
- Repedt légdoboz javítása.
- Aerobox műanyag áttöréseinek javítása.
- Az aerobox elveszett töredékeinek helyreállítása.
- Airbox festés.
Az autójavítóval való kapcsolatfelvétel előnyei:
- Airbox javításban szerzett tapasztalat 2005 óta.
- Az aerobox (autó csomagtartója) javítási költsége összehasonlíthatatlanul alacsonyabb, mint egy új vásárlása.
- Az Autobox javítása több percig is eltarthat.
- Az elvégzett munkára a garancia korlátlan!
Ha gépjárművének sürgős, minőségi aerobox (autócsomagtartó) javításra van szüksége minimális költségekkel és garanciával Moszkvában, kérjük, forduljon a Service-Plastichoz.
Az autó doboza egy modern, tartós és megbízható tetőcsomagtartó. A gardrób csomagtartója minden ízlésnek és autónak megfelelő eszköz, bármilyen célra. Az autódobozgyártók vezetői olyan tetőcsomagtartókat hoznak létre, amelyek ellenállnak a magas és alacsony hőmérsékletnek, esőnek és hónak. Azonban az autós világnak ez a csodája is ki van téve egy baleset vagy más baj miatt. Valaki megfeledkezett a tetőn elérhető tetőcsomagtartóról, és nagy sebességgel behajtott egy mélygarázsba vagy parkolóba. A legtöbb esetben a rossz memória okozza az autoboxok károsodását.
Jó neves gyártók autódobozai, amiket bérelhet, ilyen helyzetekben csak karcokkal és forgácsokkal száll le.Az a tény, hogy ütésállóságuk ötvenszer nagyobb, mint az alacsony minőségű gyártók autoboxainak erőssége. Sajnos nagyon alacsony hőmérsékleten a következmények gyakran rosszabbak.
Tehát a legtöbb sérült autoboxon 1-2 repedés, néhány centimétertől egy méterig (kicsit több) vagy 1-2 lyukig terjed. Az Autobox javítását az autószerviz szakemberei végzik. A tok javítása hőhegesztéssel történik különféle anyagok felhasználásával. Többféle javítás létezik, ezek közül a "legrégebbi" az ABS tapaszok beültetése ABS cementtel repedésekbe és egyéb sérült területekre. Ezt a módszert már nem alkalmazzák a szakemberek, a későbbi, esztétikus boxolás és az ilyen tapaszok rövid (két év) eltarthatósága miatt.
A következő módszer az üvegszálas tapasz beültetése. Ezt a módszert eredetileg kenuk és csónakok javítására használták (három évig).
A sérült autoboxok javításának fő, legelfogadhatóbb és legmodernebb módja a Re-Plast keverék, amely hasonló az epoxi kötőanyaghoz. Ez a módszer néhány évvel ezelőtt jelent meg, és ma a legsikeresebb. A munkafolyamat során az anyag megkeményedik és műanyaggá válik - maga az automata doboz anyaga. Ráadásul ez a folyamat kevesebb, mint 4 perc alatt lezajlik. Rekordot döntõ gyors eljárás! A csomagtartóval történtek külső következményei minimálisak lesznek - egy kis "heg". Ez a felújítási lehetőség ideális matt automatákhoz. A fényes törzseket festeni kell. Az eljárás után a doboz olyan lesz, mint az új.
Ha az autobox megsérül, a további működése nem kívánatos. Ez egyrészt veszélyes a többi közlekedő számára, másrészt hozzájárul a károk méretének növekedéséhez. A károk észlelésével és azonnali intézkedéssel minimalizálja a munka nagyságát és a kár következményeit. Az a szerviz, amelyben javításokat végeznek utólagos festéssel, garanciát vállalnak. Ezt az eljárást az összes szükséges eszköz segítségével rekordidő alatt és kevés pénzből hajtják végre. A sérült automata doboz javítása mindenesetre olcsóbb, mint újat venni. A felújított gardrób csomagtartó megőrzi a gyártó által megadott tulajdonságokat - nem engedi át a vizet és a port.
Csoport: Moderátorok
Hozzászólások: 7 434
Regisztráció: 2008.1.28
Adja meg a becenevet
Idézet
Feladó: Beskudniki
Felhasználói szám: 7 113
Köszönöm: 3460
Az Ön autója: koreai zöldség
Valódi név: Szergej
Gondoltam magamban, hogy felviszem a dobozt a tetőre. Valószínűleg Thule.
Ami azt illeti, több kérdés is felmerül.
- Mennyire van megvalósítva a lopás elleni védelem? Nincs hol tárolnom ezt a dobozt, ezért azt tervezem, hogy állandóan az autón fogom tartani, mennyire könnyű ellopni a tartókról levéve?
- Magán a dobozon normálisak a zárak?
Csoport: Haladó felhasználók
Hozzászólások: 9.475
Regisztráció: 2007.5.14
Adja meg a becenevet
Idézet
Feladó: Szmolenszk
Felhasználói szám: 4 369
Köszönöm: 6182
Valódi név: Andrey
Gondoltam magamban, hogy felviszem a dobozt a tetőre. Valószínűleg Thule.
Ami azt illeti, több kérdés is felmerül.
- Mennyire van megvalósítva a lopás elleni védelem? Nincs hol tárolnom ezt a dobozt, ezért azt tervezem, hogy állandóan az autón fogom tartani, mennyire könnyű ellopni a tartókról levéve?
- Magán a dobozon normálisak a zárak?
Csoport: Haladó felhasználók
Hozzászólások: 872
Regisztráció: 2007.9.7
Adja meg a becenevet
Idézet
Felhasználói szám: 5 920
Köszönöm: 487
Az Ön autója: Toyota!
Gondoltam magamban, hogy felvigyem a dobozt a tetőre. Valószínűleg Thule.
Ami azt illeti, több kérdés is felmerül.
- Mennyire van megvalósítva a lopás elleni védelem? Nincs hol tárolnom ezt a dobozt, ezért azt tervezem, hogy állandóan az autón fogom tartani, mennyire könnyű ellopni a tartókról levéve?
- Magán a dobozon normálisak a zárak?
369 igaz. Elvileg minden dobozon egyforma a zár, egyszerre 3 helyen zár., És még ha barbár módon kinyitják is a dobozt, később nem használható. Magának a Thulének nincs szüksége a legjobbra. Minden figyelmet a csomagtartóra kell fordítani.Itt óriási tevékenységi terület van, a tervezéstől függően. Én egyszerűbben, csavarokon vettem, hogy vagy csavarni lehessen az anyákat, vagy elakadjanak a menetek a csavarokon. Úgy tűnik, vandálbiztos csomagtartókat is árulnak, de beszélni kell az eladóval.
Én magam vettem moszkvai idő szerint a piacon, ha pontosítani kell, kopogjatok a PM-re. Ott 30-50%-kal olcsóbban jön ki, mint Szmolenszk, és óriási a választék, engedik felpróbálni, hogy szebb legyen a kilátás, alkudnak. (így volt 3 éve)
A bejegyzés szerkesztve RRR – 3.2.2014, 10:54
Hello barátok! Kanyarodjunk el egy kicsit az autók utánfutóitól, és beszéljünk az olyan megoldásokról, mint a Thule automata dobozok. Ezt a svéd céget a világ egyik legjobbjaként ismerik el, amint azt a vásárlói vélemények és szakértői következtetések is bizonyítják.
Ilyen dobozokat szinte mindenhol lehet kapni, hiszen például Novoszibirszkben, Szentpéterváron, Moszkvában, Jekatyerinburgban és Volgográdban, ha nem találsz hivatalos képviselőt a közeledben, akkor bármelyik autókiegészítő bolt mindig kínálja a ez a cég.
A kérdés csak az, hogy melyik autós tartót választja és szereli fel az autó tetejére. Így viszonyulnak kedvezően a hagyományos pótkocsikhoz.
A tetőboxok vásárlása gyakran sokkal jövedelmezőbbnek bizonyul, mint egy könnyű pótkocsi vásárlása vagy bérlése. Minden attól függ, hogy milyen tágas az autó, és mennyi rakományt kell szállítania.
A Thule egy svéd tervező és gyártó sí- és snowboard kötések, utánfutók, tetősínek, autódobozok és egyéb tartozékok gyakorlatilag a világ bármely járművéhez.
A cég számos tanúsítvánnyal és technológiával rendelkezik, amelyeket termékeik gyártása során használnak. A kiváló minőség, a vásárlók elfogadottsága és a kiváló műszaki teljesítmény lehetővé teszi a Thule számára, hogy szorosan együttműködjön a világ vezető autógyártóival. A svédek különösen:

Sokáig nem fogom dicsérni a céget. Szinte mindenki tud róla. Érdekes módon minden második tetőboxos autó Thule-t használ. Sokat mond.
Ha átnézi a cég termékeinek katalógusait, meglehetősen sok nevet és címet talál, mint például:
- Ocean 200;
- Pacific 200;
- Pacific 780;
- 600. indítvány;
- Atlantisz 200;
- Motion XT XL (Motion 800) stb.
Mindez kissé megtévesztő, és nem teszi egyértelművé, hogy mivel is van dolgunk, és mit érdemes venni, ha táskákat, síléceket, snowboardokat vagy más típusú rakományokat szállítunk.
Azt javaslom, hogy egy kicsit megértsék a választékot. Látogassa meg a hivatalos webhelyüket is, hogy közelebbről megvizsgálja a szó szoros értelmében minden olyan automata dobozt, amely ma ettől a svéd cégtől megvásárolható. Minden csomagtartó a legmagasabb szinten készül, amihez semmi kétség nem fér.
Fehér, fekete vagy valamilyen piros doboz lesz, a kérdés már másodlagos. Először is meg kell értenie, hogy mit gyárt a Thule, és miben különböznek egymástól a különböző autóhordozók.
Egyetért azzal, hogy nagyon jövedelmező az autót lehetőségeihez képest maximálisan kihasználni. Valaki sí- és snowboardkötést szerel fel, mások a speciális expedíciós állványokat részesítik előnyben, megint mások sátrat raknak az autó tetejére.

Kezdetben a Thule automata dobozok teljes választéka több sorozatra oszlik. Ugyanis:
Egyesek olcsók, míg mások egy elitebb és drágább kategóriába tartoznak. Nézzük meg őket külön-külön, és meg fogja érteni, hogy egy adott helyzetben melyik lehetőséget jobb előnyben részesíteni.
Ezenkívül megjegyzem, hogy helyes új csomagtartót vásárolni, és nem használtat. Használt modell esetén olyan javításokra lehet szükség, amelyeket nem könnyű kezelni. Vásároljon megbízható üzletekben, és ellenőrizze az információkat a hivatalos webhelyen.

Kiváló minőségű tetőboxok sorozata példaértékű kialakítással és átgondolt belső ergonómiával. A szállított tárgyak megbízhatóan védve vannak az időjárási hatásoktól és a tolvajoktól.
A tetőcsomagtartók választéka különböző méretekben kapható, a kompakttól a kellően nagy és tágasig.
Itt a FastClick rögzítő ütközőt használják, amellyel könnyedén rögzítheti a csomagtartót bármilyen típusú tetőcsomagtartóhoz. A korlátozás legfeljebb 90 mm széles keresztívekre vonatkozik.

Érdemes megemlíteni a Dual Force nyitórendszert is, amely lehetővé teszi a fedél egyszerű, minimális erőfeszítéssel történő nyitását és zárását. A készlet tartalmaz egy központi zárat is, amely egyszerre több ponton egy fordulattal zárja a csomagtartót.
Több változatban kapható:
Nem a legolcsóbb, de jó minőségű és megbízható sorozat.

A svéd gyártású automata dobozok csúcsszériája a teljes kínálatban.
Egyedülálló kéttónusú dizájnt, fényes felületet és sima, ügyes vonalakat használtak. A forma rendkívül aerodinamikus, így a tetőbox nem zavarja az autó normál gyorsulását.
A poggyásztartók a megjelenésen túl minden szükséges tartozékkal, komponenssel, védelmi rendszerrel és kényelmes fedélnyitó rendszerrel egészülnek ki.

A név maga a dinamizmusról és a gyorsaságról beszél. A prémium kategóriás autoboxok különleges sorozata, amely vonalaival, formáival és aerodinamikai megoldásaival a versenytársakhoz képest kedvező.
A teljes Thule termékcsalád közül a szakértők itt jegyzik meg a legalacsonyabb vezetési zajszintet és a legjobb aerodinamikát. Mindezt egy gyönyörű dizájn egészíti ki, amely bármilyen autót díszíthet.
Korábban a 800-as és a 900-as verziót is kiadták, de aztán átkeresztelték őket Dynamic M-re, illetve L-re.

Viszonylag új dobozsor. Ezek a tetőcsomagtartók a költségvetési kategóriába tartoznak. Azonban nem nélkülözik a fő előnyöket a kiváló minőség és a vonzó megjelenés formájában.
A megfizethető ár még jövedelmezőbbé teszi az Ocean sorozatú dobozok vásárlását, hiszen nem mindenki engedheti meg magának a csúcskategóriás megoldásokat.
Itt a gyártó az Easy Snap nevű új, szabadalmaztatott rögzítési rendszert használta. Ezzel a telepítés egyszerűbb és gyorsabb lett.
Az Ocean sorozatnak 6 változata létezik.

Korábban a Thule kínálta a Motion sorozatot. De elavulttá vált, fokozatosan elvesztette relevanciáját, ezért a svédek helyettesítést hoztak létre a Motion XT formájában.
A 2017-ben frissített sorozat továbbfejlesztett dizájnt, aerodinamikus fogantyúkat kapott a doboz könnyebb kinyitása érdekében, valamint átgondolt ergonómiát.
Nem történtek radikális változások, mivel az előző sorozatnak széles előnye volt. A mérnökök csak néhány modern megoldást adtak hozzá, és javították a tervezést. Ugyanakkor az árak átlagosan megfelelő szinten maradtak.

Funkcionális és megbízható autoboxok, amelyek a költségvetési megoldások közé is sorolhatók.
A Touring elődje a Pacific sorozat volt, amelyet már áttekintettünk. A fejlesztők ismét továbbfejlesztették a kialakítást, továbbfejlesztették a rögzítési rendszert, és megkönnyítették a fedél nyitását és zárását.
A pontos finomítások előnyösek voltak, lehetővé téve a fogyasztók számára, hogy jobb minőséget és egyszerűbb működést élvezhessenek.

Vegye figyelembe azt is, hogy a Thule párnázott dobozokat kínál Ranger néven, valamint Flow síkonstrukciókat.
Minden egyes modellnek, amely egy adott sorozathoz tartozik, van némi különbség a belső tér méretében, konfigurációjában és felépítésében. Ezért azt tanácsolom, hogy alaposan tanulmányozza át az összes árnyalatot, és válassza ki azt, amely megfelel az Ön egyedi autójának és egyéni követelményeinek.
Köszönet mindenkinek! Iratkozz fel, írj megjegyzéseket és tedd fel kérdésed, ha van!





























Tetszett a cikk?
Iratkozzon fel a frissítésekre, és kapja meg a cikkeket e-mailben!
Garantáljuk: nincs spam, csak heti egy alkalommal új cikkek!
Majdnem három éve a kezembe került egy Thule Pacific 780 doboz, itt az ideje, hogy megosszam a benyomásaimat.
A boksznak sok kihívása volt.Beutazta egész Közép-Ázsiát, megrázta a Pamír autópályát, port gyűjtött az Ustyurt földgyaluin, Üzbegisztán napsütésében sült, meglátogatta a mongol régiókat, a Kola-félszigettől az Everestig utazott... Természetesen mindezen utazások során teljesítette közvetlen feladatait – magára vállalta?) a dolgok nagy részét.
Ahogy emlékszel, a szalont hálószobaként használom, ezért minimális dolognak kell lennie. Ezért minden tartalék ruha, cipő, sátor stb. utazáskor nem különösebben nehéz tárgyak élnek a dobozban. Kínában pedig két kannát is sikeresen elbújt az ott éber rendőrök elől. Valahogy nem tudom meghatározni a maximális súlyt, de nem hiszem, hogy valaha is túllépte volna az 50 kilogrammot. Azonban még ez a súly és a kemény utak is elegendőek voltak ahhoz, hogy problémákat okozzanak, bár kicsik. Szóval először az első dolog...
1. probléma. Miután Nyugat-Kazahsztánban heves homokvihar sújtott, a bokszzár nagy nehezen kinyílt. Ennek oka a homok volt, amely mindenhol, így magában a kastélyban is tele volt. Egyébként magában a dobozban szinte nem volt homok. A zárak fújásával gyógyítható. Zárószerkezet és VD-40 zsír. Nincs több zavarás.
2. feladat Egy tibeti utazás után két apró repedés jelent meg azokon a helyeken, ahol a doboz alja ráfeküdt a keresztrudak műanyag végeire. Szerintem ez az "út" Atyrau és a kazah-orosz határátkelő közötti szakaszának köszönhető (erről a helyről nem tudok idézőjel nélkül írni). Néhányszor, egész úton, nagyon komoly lyukakba kerültem. Valószínűleg így jelentek meg ezek a repedések. És végül is a műanyag dugók eléggé kilógnak, de ennek ellenére ezeken a helyeken repedt el a doboz. A kemény kazah utak nem szeretik a vicceket ...
A mongóliai utazás előtt felvertem egy kis erősítést fémlemezek formájában, amelyeket a doboz aljára szegecseltek. Most a műanyag dugók és a doboz közötti potenciális érintkezési helyek védettek. Egy mongóliai utazás megmutatta a tervezés életképességét és megbízhatóságát.
3. probléma. Ne bízz az autómosókban! Volt hülyeségem egy normális, első pillantásra látszott mosógépben bízni, amikor behajtottam egy meglehetősen alacsony dobozba, és megfizettem, hogy a csomagtartóm hátulja nem nagyon passzolt a kapu méreteihez. Ennek eredményeként - egy nagy repedés az egész háton.
A Thule műanyaga egyébként továbbra is kiváló – megrepedt és gyűrődött, majd a helyére pattant. A repedést ma javították. Sárgaréz hálóval forrasztva. Nagyon jól sikerült, szolidan.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
A lényeg. Megbízható, kényelmes, tartós. A por szinte nem megy át, a vizet egyáltalán nem engedi át. Ha tele van dolgokkal, nem ad zajt. Üres – zörög, mint a dob... Nem befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és az iránystabilitást. Nagyon örülök a boksznak. Most pedig lássuk, hogyan bírja majd az északi hideg próbáját...
















