DIY autójavító garázs

A garázsban végzett professzionális autójavítás jó rendszeres bevételt vagy családi vállalkozást jelenthet. Sokan elgondolkoznak azon, hogyan lehetne beindítani a vállalkozást, ha van egy garázsunk, és bármilyen motort beindító kezünk van.

Számítsuk ki, mennyi kezdeti beruházásra van szükség saját vállalkozásának elindításához, és figyeljen azoknak a szakembereknek a tanácsaira, akik régóta foglalkoznak az autójavítással "a garázsokban".

Először is, ez egy helyiség, amely javításra és festésre alkalmas, és normál hozzáféréssel rendelkezik az útra. Előnyben részesített ebben a tekintetben - bérleti díj, mivel ezeket a költségeket be tudja mutatni. Az autójavításhoz egy kényelmes ellenőrző lyukkal ellátott garázsra van szüksége.

Tanács. Ha tervezi a regisztrációt és a hivatalos munkavégzést, akkor a bérleti szerződést ezen kívül közjegyzővel is hitelesíteni kell, feltüntetve az idő előtti felmondás esetén felmerülő összes büntetést, hogy ne legyen váratlan probléma a bérbeadóval.

Hol jobb garázst bérelni - szövetkezetben vagy külön épületben. Mindkét esetben vannak előnyei és hátrányai:

• a tulajdonossal meg kell kötni a különálló garázs szerződését. Mivel Moszkvában és sok nagyvárosban szisztematikusan lebontják az illetéktelen építkezéseket, sok garázs ebbe a kategóriába tartozik. Kiadó garázsra van szüksége az összes tulajdoni lappal és a BTI-bejegyzéssel. Moszkvában találhat ilyen felszerelt garázst, de a bérleti díj havi 10 000 rubeltől nem kevesebb, és ez a villanyszerelő fizetése nélkül történik;
• egy garázsszövetkezetben garázsbérlés azonnal biztosít bizonyos számú ügyfelet - a szövetkezet tagjait. De nehézségek adódhatnak a garázsok tulajdonosaival, akik elégedetlenek lesznek mások autóinak áramlásával és a festék szagával, a javítási munkák állandó hangjával.

Tanács. Azonnal keresse meg a kiutat a garázsszövetkezet elnökéhez, és alakítson ki kapcsolatot vele. Ez megkönnyíti a lakbér- és villanyszámlák fizetésének kérdését, amely átlagosan, figyelembe véve az 5 rubel / kW tarifát, havi 5000 rubelbe kerül.

Kezdetben döntse el, hogy először a garázsban végez-e autójavítást, majd bővítheti a szolgáltatások listáját, de el kell kezdenie az alapvető választékkal:

• karosszériamunka;
• festés és hangolás;
• abroncsszerelés - a legpénzesebb időszak a holtszezon (ősz, tavasz), a fennmaradó időben mérsékelt nyugalom az ügyfelekkel;
• autóelektronika javítása, beállítása.

Fontos. Egy ember valószínűleg nem tud megbirkózni ekkora mennyiséggel, asszisztensekre van szükség. Szüksége van egy jó karosszériaépítőre és egy felelős festőre. Tandemben kell dolgozniuk.

Gyakran előfordul olyan helyzet, hogy rossz karosszériakiegyenesedés esetén a fényezési mester a felelős a "dugókért", mert a megrendelő tőle kapja meg javításra az autót. És nem tud normálisan festeni, mivel az egyengetés rosszul történik.

A garázsban csak a karosszéria festését, javítását lehet elvégezni, a bonyolultabb javítások a szervizre vonatkoznak. Milyen felszerelésre lesz szükség hiba nélkül:

• hidraulika a test kiegyenesítéséhez - átlagos ár 20 ezer rubel;
• egy savpalack és egy félautomata készülék - 25 ezer;
• fordított kalapács és spotter - 7 ezer;
• kompresszor - 12-15 ezer;
• bolgár - 2 darab - 8 ezer;
• szórópisztolyok alapozáshoz, akrilfestékekhez és fémekhez - 10 ezer;
• köszörűgépek (lapos és kerek) - 10 ezer;
• polírozógép - 5 ezer;
• csörlő - 4 ezer;
• köszörűrudak - 4 ezer;
• tiszafa - 5 ezer;
• propán hőpisztoly - gyors száradáshoz - 10 ezer.

Összességében az átlagos költség 500 ezer rubel, bérelheti a berendezést, havonta legfeljebb 15 ezer rubelt fog fizetni.

Ezenkívül szüksége lesz egy kulcskészletre, egy szerszámra a horpadások kiegyenlítésére és sok más apró szerszámra.

Attól függően, hogy milyen javítást tervez, szüksége lehet egy kerékbeállító állványra és egy kiegyensúlyozó berendezésre.

A kezdeti szakaszban a garázs és a szerszámok vásárlásakor a kiadási rész körülbelül 800 ezer és akár egy millió is lehet. Ez egy garázs és szerszámok vásárlása. Egy jó, teljesen felszerelt garázs a javításhoz páraelszívóval, jó önterülő padlóval és fűtéssel legalább 300 ezerbe kerül. Egy normál doboz Moszkvában 100 ezerig vásárolható.

Meg kell jegyezni, hogy ha saját garázsban dolgozik, és nem bérelt, akkor a felügyeleti hatóságok ellenőrzésének valószínűsége kisebb, mint a javítási munkákra vonatkozó garázsbérleti szerződés megkötésekor.

Most a munkakörről. Vegyünk átlagosan 5 autót teljes festésre (egyenként 50 ezer) és 15 egyedi alkatrészt (egyenként 5 ezer) - összesen 325 ezer havi bevétel.

Figyelembe vesszük, hogy a berendezések amortizációját, a villanyt és a garázsbérletet havonta fizetjük - ez legalább 50 ezres bevételből mínusz.

Ha hivatalosan dolgozik és egyéni vállalkozót regisztrál, akkor a költségek a következő pontokkal növekednek:

• könyvelői fizetés - 7 ezer;
• pénztárgép vásárlása;
• nyugdíjpénztári adó minden alkalmazott alkalmazott után - az átadott összeg 30% -a;
• Személyi jövedelemadó - 13 százalék;
• Jövedelemadó - 6-15 százalék.

Ez nem minden havi költség. Tűzoltók, környezetvédők, egészségügyi állomások és sok más felügyeleti szervezet eljön Önhöz.

Vonja le saját maga a következtetést, regisztráljon hivatalosan, vagy keressen extra pénzt hackként anélkül, hogy az autójavítást üzleti vállalkozássá változtatná.

Komoly kérdés, hogyan lehet megtalálni az első ügyfeleket. Sokan elhelyezkednek egy szervizben az érdeklődésükre számot tartó szervizben, és fokozatosan építik ki ügyfélkörüket, amellyel aztán "garázsokban" dolgoznak, van, aki apjuktól örökli ezt a vállalkozást, és van, aki weboldalakon vagy újságokban hirdet javítást. Moszkva és más nagyvárosok.

Egy kisvárosban minden egyszerűbb, mert az emberek ismerik egymást, és a szóbeszéd jobban működik, mint a reklám.

A karosszériajavítás a legdrágább munka, az autószervizben sok autótulajdonos számára megfizethetetlen az árak. Ezért biztosított az ügyfelek áramlása az ilyen munkákhoz. Melyek a leggyakoribb testproblémák:

• baleset után javításra van szükség;
• horpadás a sikertelen parkolás miatt;
• az egyes alkatrészek enyhe sérülése;
• ütések kövekből;
• karcolások és horpadások;
• test korróziója;
• lappangó gyártási hibák.

Gyakrabban jelentkeznek helyi javításra, mivel a nagyobb javításokhoz komoly felszerelésre és megfelelő szerszámokra van szükség.

Az autójavításon kívül gyakran elő kell készíteni a karosszériát a festésre. Ez egy időigényes munka, ha jól csinálják:

• a test mosása és szárítása után megvizsgáljuk a felületet, és eltávolítjuk az összes makacs szennyeződést lakkbenzinnel;
• eltávolítunk minden apró alkatrészt (tükrök, lámpák, műanyagok és fogantyúk), feldolgozzuk a rozsdával borított területeket. Kényelmesebb kemény kefével vagy csiszolópapírral dolgozni egy fúrón, a kémia váratlan fémreakciót okozhat. Kényelmes fúvókával dolgozni egy vinilfúrón, finoman tisztítja a fémet és nem melegíti fel a felületet;
• minden korróziós területet el kell távolítani a testből;
• minden hibát kiküszöbölünk - lyukakat, megfeszített fémet (nagy horpadások), a test kis deformációit.

Ezért az egyengető általában a festéssel együtt működik. Ha rozsda marad, a festék egyenetlenül fekszik, és gyorsan elkezd leválni.

Ezekhez a munkákhoz feltétlenül szüksége lesz egy professzionális forrasztópákra és egy oxigénes és acetilénes hengerre, megerősített tömlőkre és egy gázégőre.

A fém duzzadt vagy homorú része felmelegszik és élesen lehűl, ennek eredményeként a felület kiegyenlítődik.Ha PDR javítószerszámokat vásárol munkához, akkor a kisebb horpadások néhány óra alatt eltávolíthatók a karosszéria festése és alapozása nélkül.

A műhelynek, amelyben az autó karosszériájának helyreállítását végzik, elég tágasnak kell lennie. A gép körül elegendő helynek kell lennie a manipulációhoz. Az is kívánatos, hogy legyen hely a permetezőfülke berendezés számára. Általában azonban arra kell építeni, ami van. És gyakran "garázsok" és javítás és festés egy karosszéria ugyanabban a szobában.

Tehát ki kell választania, hogy melyik garázs áll rendelkezésre. Ha a terület kicsi, akkor tanácsos felszabadítani azt a helyet, ahol az autókat javítják, mindent, amire szüksége van, hogy átvigye a szoba egyik részébe. Így a javítási területen elegendő hely lesz a munkához, és könnyebb lesz tisztítani a festés előtt.

Kiemelheti azokat a fő kritériumokat, amelyeknek egy garázsnak meg kell felelnie ahhoz, hogy karosszériajavító műhelynek nevezhető, és kényelmes és biztonságos legyen a munka. A helyiséget szellőztetővel kell felszerelni, jól megvilágítottnak, hideg évszakban fűtöttnek, merev teströgzítő eszközzel kell felszerelni a húzóeszközökkel történő kezelés további kényelmét érdekében, és rendelkeznie kell a szükséges eszközökkel a helyreállítási munkák elvégzéséhez. a test.

A garázsban szellőztetés szükséges, még akkor is, ha az csak egy autó tárolására szolgáló hely, és ha a helyiséget karosszériajavításra használják, akkor szellőztetés szükséges.

Háromféle szellőztetés létezik: természetes, mechanikus és kombinált.

A Natural két lyukat feltételez ventilátorok használata nélkül. Egy nyílás a levegő bemenetéhez, egy másik a kiáramláshoz. Ahhoz, hogy ez működjön, a furatoknak különböző magasságban kell lenniük, a garázs különböző végein.

A gépi szellőztetés magában foglalja a teljes befúvó-elszívó rendszer berendezését. Ebben nagy teljesítményű ventilátorokat használnak a levegő be- és kiáramlására, a bejövő levegőt felmelegítik és szűrik.

A kombinált szellőzőrendszer kompromisszum a természetes és a gépi rendszerek között. A kombinált rendszerben lévő ventilátor a levegő elszívására szolgál. A beáramlás természetes módon történik. Ezt a sémát tanácsos használni a műhely karosszériajavítási felszerelésekor. Ez a lehetőség a pénzügyi költségek szempontjából a legelfogadhatóbb, és ugyanakkor kis mennyiségű munkával megbirkózik a műhely helyiségeinek szellőztetésével.

Hátránya a beáramló levegő fűtésének hiánya. Ez azt jelenti, hogy a helyiség hőmérséklete csökken a páraelszívó alatt.

A műhely szempontjából is nagyon fontos a jó világítás. Bizonyos egyengetési technikáknál fontos, hogy a felület jól megvilágított legyen. Az autó karosszériájának festése során szintén nagyon fontos a jó világítás minden oldalról. Világításhoz leggyakrabban fénycsöveket használnak. A helyiség fényhatásának növelése érdekében jobb, ha a műhely falait fehérre festjük.

Mindegyik a maga módján megoldja a garázs-műhely fűtésének problémáját. Használhat fatüzelésű kályhát, ledolgozást, gázolajat, gázt. Mindezen fűtési módszereknek megvannak a maga hátrányai.Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha egy kályhát olyan tüzelőanyaggal használnak, amely a tüzet támogatja, akkor probléma lesz a helyiség koromszennyezésével, és általában sok gyúlékony anyag van a műhelyben. Ráadásul a gáztűzhelyek például oxigént égetnek, és az egészségre nem biztonságos ilyen fűtésű helyiségben huzamosabb ideig tartózkodni. Az áram jó, de drágább alternatíva. Használhat elektromos fűtőtestet vagy vízmelegítős elektromos bojlert. Elektromos fűtés alkalmazásakor fontos, hogy a garázsban a vezetékezés megfelelő legyen a terhelésnek, és a feszültség elegendő és stabil legyen a műhelyfűtéshez.

Ha a garázs megfelelően szigetelt, akkor a fűtési költségek jelentősen csökkennek.

Az alakváltozások korrigálásakor a javítandó autó karosszériáját mereven rögzíteni kell. Ehhez olyan eszközt használnak, mint például a csúszósín. Általában a garázsműhelyekben keretes gördülőállományt használnak. Ha gyári csúszóbetétet használ, akkor a garázs méretének elegendőnek kell lennie ehhez. A húzó szórókeret használatához elegendő térre van szüksége a sikló körül.

Gyakrabban a kézművesek saját kezűleg készítenek egy csúszópályát. A házi készítésű csúszda általában padlórendszer. A karosszéria kapcsokat fel kell szerelni, és szorosan rá kell csavarni az előre telepített padlótartókra. A lényeg, hogy ezek a tartók bírják a húzóberendezések terhelését, és a siklóra szerelt autó ne mozduljon meg. A rögtönzött siklóban elektromos torony helyett csatornarudakat vagy vastag falú csöveket használnak, amelyeket a garázs kerülete mentén több helyen a padlóba betonoznak.

Ezenkívül a kézművesek saját kezükkel másolják és reprodukálják a keretes csúszópályák modelljeit.

Sikló, csatornák és bilincsek nélkül is megoldható a merev teströgzítés. Ehhez továbbra is szükség van arra, hogy a műhely kerülete körül hurkokat helyezzenek el a padlóba betonozva. Ehhez a deformációk eltávolításánál a gépet hátulról lánccal kell rögzíteni, vagy oldalirányú terhelés mellett a karosszéria hátoldalán egy vagy több rúddal meg kell támasztani, hogy az autó ne forduljon el. . Ez a módszer hatástalan. De létjogosultsága van, és nem túl bonyolult javításokkal, garázsokban karosszériajavításra használják.

Különféle vélemények vannak arról, hogy minek kell lennie egy karosszériajavító műhely arzenáljában. Kell-e vásárolnom egy drága hangszert vagy egy meglehetősen olcsó analógot? Szükséges-e olyan eszközöket, eszközöket vásárolni a régi iskola boltosaitól, amelyek nem voltak használatban? Erre csak azt mondhatjuk, hogy ésszerűen kell megközelítenie a hangszer kiválasztását, tanulmányoznia kell az összes előnyét és hátrányát, elolvasnia és meghallgatnia a különböző véleményeket, és le kell vonnia a saját következtetéseit.

A hangszer árával kapcsolatban elmondható, hogy a magasabb ár gyakran a hangszer szakmai rendeltetéséből adódik. Az ilyen szerszámok élettartama és folyamatos működési ideje hosszabb, mint a háztartási társaiké. Ismét bölcsen kell megközelítenie a vásárlást, és ha lehetséges, ne fizessen túl drága márkáért.

Nézzük meg az alapvető eszközöket anélkül, hogy részletes leírásokba mennénk.

Hegesztőgép

A garázsműhelyekben leggyakrabban félautomata hegesztőgépet használnak. A hegesztés automatikusan betáplált huzallal történik. Szén-dioxiddal vagy gáz nélkül is főzhető.Ettől függően az utasításoknak megfelelően meg kell változtatni a "tömeg" csatlakozás és a mellékelt vezeték polaritását. Ezenkívül különböző vezetékeket használnak gázzal és gáz nélkül történő hegesztéshez.

A karosszéria javításához szükség van egy sarokcsiszolóra, amelyet népiesen "csiszolónak" neveznek. Fém vágására és tisztítására szolgál. Jobb, ha egy jól ismert gyártó "darálóját" veszi egy professzionális sorozatból. Vannak modellek sebességszabályozással és anélkül. Kényelmesebb a forgási sebesség beállítása, mivel néha alacsony sebességgel kell tisztítani vagy őrölni. A "bolgár" a forgási sebesség beállítása nélkül megbízhatóbb, mivel a kialakítás egyszerűbb.

A garázsműhelyekben elterjedt a dugattyús kompresszor. Megbízható, tartós és megfizethető. A kompresszort aszerint kell kiválasztania, hogy mekkora teljesítményre van szükség a pneumatikus szerszám használatakor.

A normál paraméterek egy 250 liter/perc kimeneti kapacitású (350 l/m HVLP szórópisztolyoknál) kompresszornak tekinthetők, 8-10 atmoszféra nyomással és 50 literes vevővel. Az egész test egy menetben történő festéséhez hatékonyabb kompresszorra van szükség.

Festőpisztoly

A leggyakoribb szórópisztolyok a HVLP és LVLP szórórendszerek.

A HVLP fúvókákat (High Volume Low Pressure, High Volume Low Pressure, High Volume, Alacsony nyomás) a permetezett anyag felületre való nagy százalékos átvitele, a festés során a köd hiánya jellemzi. A kilépő nyomásnak köszönhetően a levegő kevésbé fújja fel a környező teret, és nem gyűjt fel egyéb port és törmeléket. Nagy kompresszorteljesítményt igényel.

Az LVLP fúvókák (Low Volume Low Pressure, low volume, low pressure) egy újabb fejlesztés, melyre jellemző, hogy a szórt anyag nagy százalékban kerül a felületre, miközben a HVLP fúvókákkal ellentétben nem igényelnek nagy kompresszorteljesítményt.

Különböző anyagok permetezéséhez célszerű több, különböző fúvókával rendelkező szórópisztolyt használni. A „fémes” festéshez szórópisztolyra van szükség 1,2-1,3 mm-es fúvókával, lakkozáshoz vagy akril típusú festékek használata esetén - 1,4 mm - 1,5 mm, alapozókhoz - 1,5 - 2 mm. Rendelhető 1,3-1,4 mm-es fúvókával ellátott szórópisztoly, amely minden anyagtípushoz univerzálisan használható.

Költség tekintetében, ha nincs tapasztalat, akkor választhat egy olcsó szórópisztolyt, gyakorolhat, majd alapozónak hagyva vásárolhat egy drágább, jó minőségű szórópisztolyt. Megjegyzendő, hogy a bevált prémium szórópisztolyok, mint a DeVilbiss (Nagy-Britannia), SATA (Németország), Iwata (Japán).

A fúróra a karosszériaelemek cseréjekor az érintkezési hegesztési pontok kifúrásához lesz szükség. Kényelmes fémcsupaszító tartozékokkal ellátott fúró használata is.

Sander

A karosszériajavításban a leghatékonyabbak az excentrikus (orbitális) köszörűk. Az oda-vissza mozdulatok mellett körkörös mozdulatokat is végeznek, ami növeli a termelékenységet és kevésbé tömíti el a csiszolópapírt a gép talpán.

A spotter egy nagyon praktikus eszköz a sérülések javítására. Egyengetésnél a spotter sokat segít a helyek kihúzásában, melyek hátsó oldalához korlátozott a hozzáférés. Az is kényelmes számukra, hogy felborítsák a megfeszített fémet. Egyes mesterek megteszik ezt az eszközt.Megjegyzendő, hogy a spotter nem biztos, hogy elsőrendű vásárlás, és akkor vásárolhatja meg, ha már minden szükséges felszerelést beszerzett, és szükségessé válik nagy mennyiségű, spottert igénylő munka elvégzése.

Köszörűkövek

A kitöltött felület egyenletessé tételéhez különböző méretű csiszolókövek és gyaluk szükségesek. Köszörűgyaluk és rúd vásárlásakor meg kell vizsgálni a munkafelületet, és vonalzóval kell vezérelni, hogy tökéletesen sík legyen. Ha a talp ferde és nem is elég, akkor lehetetlen lesz a javítandó alkatrész egyenletessé tétele.

Polírozó gép

A fényezőgép elengedhetetlen a karosszériajavításban. A kezdeti szakaszban, kis mennyiségben, speciális rögzítéssel ellátott fúrót használhat a kerekek polírozására. De egyetlen fúró sem helyettesítheti a jó polírozógépet, különösen akkor, ha a teljes karosszériát kell polírozni.

A teljesítmény (1000–1500 W) és a fordulatszám-szabályozó megléte fontos paraméterek a kiváló minőségű polírozáshoz. A polírozás különböző szakaszaiban eltérő percenkénti fordulatszám szükséges. A jó polírozók olyan funkciókkal rendelkeznek, mint a lágyindítás és a teljesítmény-kompenzátor.

A sima indítás kényelmes, mert bármilyen sebességgel elkezdheti a polírozást, először a polírozókorongot a felületre helyezve, anélkül, hogy félne attól, hogy az éles kezdéstől tönkreteszi a lakkot. Ezenkívül a sima indítás megkíméli a gépet az elektromos motor további kopásától.

A teljesítmény-kompenzátor állandó fordulatszámot tart fenn, amikor a gép terhelése megváltozik. Vagyis nem engedi erős nyomással letörölni a lakkot.

Infravörös szárítás

Az infravörös szárításra a javítóbevonatok száradásának felgyorsítása érdekében van szükség. Ezen túlmenően infravörös szárítás, gitt és talaj megereszkedése már a javítási folyamat során, valamint a már megereszkedett anyag csiszolása és festése után a javítási területek a jövőben sem fognak megereszkedni az autó használat közben.

Általában a dolog nagyon hasznos, de nem elsődleges vásárlás.

Hidrosztreccs készlet

A hidraulikus nyújtás, valamint a hidraulikus feszítés szükséges a test szilárdsági elemeinek károsodásának helyreállításához. Inkább 10 tonnás terhelést adó hidraulikus hengeres készletet érdemes venni. A készlet különböző tartozékokat és bővítményeket tartalmaz.

Általánosságban elmondható, hogy sok szerszámot lehet megvásárolni, amikor egy autó olyan javításra érkezik, amelyhez ezen eszközök használata szükséges. Azt is figyelembe kell venni, hogy a drágább professzionális szerszámok előbb-utóbb megtérülnek, miközben a jó felszereléssel végzett munka kényelmesebb és minőségibb.

Az autó karosszériájának csiszoló és védő polírozása

A garázs amolyan második otthona egy autós srácnak. Ez nem csak egy tárolóhely egy autónak, hanem egy olyan hely is, ahol különféle szerszámokat helyezhet el, és megőrzi a feleségét, de gyakran egy mini műhely, ahol elvégezheti az autója javítását és a különféle javítási munkákat. háztartás. Ezért az autójavító garázs szent hely az ember számára, és komolyan kell megközelítenie annak elrendezését, ezért tegyen mindent jobban a saját kezével.

A saját kezű autójavításhoz szükséges garázs építésekor kellő figyelmet kell fordítania nemcsak magának az épületnek a méretére, hanem a különféle beépítendő szerkezetek méretére is: állványok, polcok, asztalok, szekrény, munkapad és természetesen ellenőrző gödör. A garázsszerszámoknak és berendezéseknek a lehető legnagyobb mértékben könnyen és kényelmesen hozzáférhetőnek kell lenniük.Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a helyiségnek melegnek és száraznak kell lennie. És nem ártana gondoskodni a tolvajok belsejébe való behatolás elleni védelemről.

A garázsban a fő munkahely egy asztal munkapaddal. A javítási munkák nagy része mögötte történik. Ezért nagyon fontos a kialakításának kényelme. Éppen ezért, amikor autójavításhoz garázst rendeznek, egy munkapadot is kézzel kell készíteni. A munkapad gyártásához erős fát és fémlemezeket kell használni. A munkaterületet vastag fémlemez borítja. Több szinten történik, egy ilyen szerkezet lehetővé teszi, hogy a lehető legtöbb szükséges dolgot elrendezze. A munkapad mögötti fal kis polcokkal és szögekkel vagy csavarokkal ellátott deszkával van felakasztva, ezekre kényelmes lesz kulcsokat és egyéb gyakran használt eszközöket akasztani. Ezenkívül érdemes gondoskodni a munkafelület megfelelő megvilágításáról és a hálózathoz való hozzáférésről.

Egy kényelmes és jó ellenőrző gödör kis pincével jó kiegészítője lehet egy autó garázsának saját kezűleg történő megfelelő elrendezésének. A megfelelő furat elkészítése a legfontosabb és legfárasztóbb folyamat a garázs felépítése után. Valójában amellett, hogy megfelelő méretű és magasságú lyukat kell ásnia, meg kell tennie az alábbiakat: szintbe kell állítania az alját, meg kell terveznie a fülkének helyét a szerszám és az alkatrészek számára, el kell helyeznie a téglafalakat, meg kell erősítenie az éleket vassarkokkal gondoskodjon a lyuk megfelelő megvilágításáról, amely lehetővé teszi, hogy jól lássa az autó alját, és így biztosítsa a gödör bezárásának lehetőségét is, ha nem használja.
Tehát, amint látja, egyáltalán nem könnyű saját kezűleg jó garázst készíteni egy autó számára, és ha csak autó tárolására és alapvető jármű karbantartására van szüksége, akkor nem kell fáradnia, mert az eltávolításhoz A motorháztetőhöz elegendő egy kerék, fékbetét csere vagy egyszerű szerszámkészlet alatt végzett munka, de bonyolultabb javításokhoz, beleértve a háztartási munkákat sem nélkülözheti a jól felszerelt garázst.

Ha az autó tulajdonosa úgy döntött javítás, akkor előre munkafrontot kell biztosítania magának.

Fontos, hogy a felhasznált építő- és befejező anyagok megfeleljenek a biztonsági követelményeknek.

Ezt a helyet a tulajdonos igényeihez kell igazítani.

A garázs épületként is használható Műhely... Nézzük meg, hogyan végezzünk javításokat a garázsban? Hol kezdjem az autó tárolására szánt hely nemesítését?

Javítás - Ez egy kötelező intézkedés a helyiségek karbantartásához. A szerkezetet folyamatosan negatív tényezők befolyásolják. A csapadék, a szél, a benzingőz károsíthatja a padlót, a falakat és a mennyezetet. Jobb, ha nemesíti meg a házat a vaslovának meleg évszak, akkor az épület jól megszárad.

A garázsjavítás a következőket tartalmazza típusú munkakörök:

• kapuk és falak felújítása;
• padlóburkolat csere;
• a mennyezet szigetelése és bélése;
• tetőfedés felújítása;
• kiegészítő vízszigetelés beépítése az alagsorban.

Csináld magad garázs javítás - Fotó:

Falak szükségesek tisztázni régi vakolatból. Minden repedést gondosan ki kell javítani simítóval, hogy ne maradjon sérülés a felületen. Ezt követően lehet jelentkezni új réteg vakolat. Felrakták a falakra védőfesték, amely ellenáll a vegyi gőzöknek.

Népszerű hőszigetelő anyagok a következőket tartalmazzák:

• ásványgyapot;
• polimer hőszigetelő;
• üveggyapot.

A szigetelés biztonságosan rögzítve van a falakhoz, és ezt követően elkészítik burkolat... Műanyag panelek vagy faburkolatok használata javasolt. Az autó tulajdonosának figyelembe kell vennie, hogy a burkolat után a helyiség területe csökken.

A garázskapukat alaposan meg kell vizsgálni a rozsdásodás észlelése érdekében.Ha problémás területeket talál, tisztítsa meg őket csiszolópapírral. A felületet kezelni kell alapozóhogy ne képződjön újra a rozsda. Szigetelje a szárnyakat habbal vagy ásványgyapottal. A hőszigetelő anyag tetején burkolatot is készíthet.

Autógumik súrlódása kb padlófelület kátyús repedésekhez vezet. Benzin- vagy zsírfoltok, amelyek különleges szagúak, csúnya foltok maradnak a betonon. Csinálni új padlóburkolat, mindent ki kell vinned a garázsból. Készítsen 1 cm-nél vastagabb cementesztrichet, és egyenlítse ki. Az öntést a hátsó faltól a kapu felé kell végezni. Ahhoz, hogy a bevonat teljesen megszáradjon, 2 napot kell várni.

A speciális önterülő padlók időt takarítanak meg. Ez eltart egy napig. Annak érdekében, hogy a jövőben ne jelenjenek meg makacs, szúrós szagú foltok a padlón, rá kell fektetni. csempehogy könnyen lemoshatja a maradék benzint vagy zsírt.

Garázstető tesztelés alatt az erőért állandóan: a hőmérséklet változása, a csapadék és a szél befolyásolja. A tetőfedést ellenőrizni kell évi... Ha sérülést találnak, fontos, hogy gyorsan megjavítsák.

Olcsó tetőfedő anyag - tetőfedő. A vászon lerakásához bitument használnak. A tetőfedő anyag élettartama nem haladja meg a 7 évet. Drágább és tartósabb anyagok az ondulin, csempe vagy hullámkarton.

Csináld magad garázsjavítás fotók:

A garázsban a kényelmes körülmények lehetővé teszik a szigetelés és a mennyezeti burkolat létrehozását. A munka teljesítménye a tető konfigurációjától függ. Tehát lapos tetőhöz használják kültéri szigetelés.

Használata javasolt duzzasztott agyag... A laza anyagú granulátumok megtartják a hőt belül, és nem engedik be a hideg levegőt a helyiségbe. A kerület mentén mellvéd van felszerelve, amely az expandált agyagot fogja tartani.

Vastagság homok-cement esztrich legalább 20-30 cm-nek, a szigetelőrétegnek pedig 10-15 cm-nek kell lennie.. Az esztrich teljes kiszáradására 3 hetet kell várni.

A betonalap felületét meg kell tisztítani a törmeléktől, és szükség esetén elkészíteni vízszigetelés tetőfedő anyag felhasználásával. A 10 cm-es átfedéssel rendelkező vízszigetelő lapokat duzzasztott agyag borítja. Jobb kis és nagy granulátum keverékét használni.

Barkács javítás - mennyezet a garázsban:

Ha a garázs teteje csúcsfémmel vagy palapal borított, akkor szigetelnie kell az épület mennyezetét belülről... Szigetelje a tetőt bazaltgyapottal vagy üvegszálas tekercsben.

Ásványi anyag, amely jól tartja a hőt és fél a nedvességtől. Ezért felülről védeni kell. hidrogát, és alulról párazáró réteget raknak le.

Alternatív lehetőség a hablemezek használata, amelyeket ragasztanak, ha a mennyezet fém. A beton födémek szigetelésekor a habot műanyag tiplivel rögzítik, és a tetejére vakolják.

A felújítás során a tulajdonos tud felszerelni a szobáta legkényelmesebb működés biztosítása érdekében. Szükséges, hogy autóját szabadon le tudja parkolni a garázsban, és kisebb javításokat végezzen. Amikor nincs mód elintézni Műhely külön helyiségben, garázzsal kell kombinálni. Itt találhatók a tulajdonos számára szükséges szerszámok, tartozékok.

A polcok különféle apróságoknak és állványoknak nagyszerű módja a garázs takarításának. Ha saját kezűleg elkészíti a különféle tárgyak tárolásához szükséges szerkezeteket, akkor a tulajdonos pillanatok alatt megtalálja a kívánt dolgot. A saját készítésű polcok optimálisan megfelelnek az egyéni igényeknek. Az otthoni kézműves maga határozza meg a szükséges méreteket és kiválasztja az optimális kialakítást. A polcok a következő típusúak lehetnek:

• helyhez kötött;
• összecsukható;
• Mobil;
• forgó;
• csuklós.

A mozgatható szerkezet emlékeztet szekér, kényelmes, de nehéz felszereléshez nem alkalmas.

A függőpolcok és a forgó állványok ritkák. A legnépszerűbb minták összecsukhatóak és állóak.

Rögzített állványok, amelyeket egyszer vagy többször rögzítenek megbízható erejével.

Felszereltség nélkül munkahely a javítási műveleteket nehéz elvégezni.

Az összecsukható fém munkapad kiváló megoldás a belső tér optimális elrendezése szempontjából. Rendeltetésszerűen használjuk, munka után leengedjük, hogy a készülék gyakorlatilag legyen összeolvad egy fallal.

Nem kell istállót építenie a termény, a bor és a savanyúság tárolásához. Erre a célra elegendő egy gödör, egy pince vagy egy keszon felszerelése. A szerkezetek légzsebbel ellátott szárazkamra. A talajba vannak beépítve, ahol magas a talajvízszint. Az építőelemek a következőket tartalmazzák:

A pincét tartják a leginkább nyirkos helyahol könnyen elszaporodhat a penész. Ez elkerülhető a védőkészítmény időben történő használatával. A feldolgozás után a felületen nem képződnek gombák és penész. Az alagsori mennyezet szigetelése megakadályozza annak kialakulását kondenzátum.

A falak vízszigetelésére speciális polimer alapú impregnáló anyagok használhatók. Kész kompozíció "Penetron" jó oldalnak bizonyult. Kiváló vízszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik.

A barkácsolt garázsjavítás és a belső elrendezés lehetővé teszi az autó tulajdonosának megment a te pénzed. A tulajdonos úgy tudja megszervezni a munkaterületet, hogy minden kéznél legyen.

Nézzen meg egy videót a barkácsgarázsjavításról: