A megfizethető ár a kínai 50 köbcentis "Alpha" mopedet a "zsámolyok" iránti kereslet szó szerint kedvencévé tette, ugyanabban a csomagban benne van valamivel strapabíróbb ikertestvére, "Delta". Gazdaságos, 72 köbcentis lökettérfogatú, léghűtéses Alpha moped igénytelen és könnyen karbantartható. Az Alpha mopedmotor érthető kialakítása lehetővé teszi, hogy saját maga javítsa vagy hangolja a berendezéseket.
Az Alpha moped motorjának szétszerelése előtt rögzítse a robogót egy központi lábtartóval, és engedje el a műanyagból. Válassza le az összes motortáprendszert, és ne felejtse el leengedni az olajat.
A motort a sebességváltóval együtt leszereljük, és sík felületen folytatjuk az Alpha moped házi javítását.
Ha ez az első saját kezűleg elvégzett alfajavítás egy mopeden, és szét kell szerelni, ne felejtsen el felvázolni egy diagramot, hogyan állt minden a helyén! Ha ki kell cserélni a szelepeket, vagy érintkezési hézagok vannak, akkor azokat el kell távolítani:
Az Alpha mopedmotor javításának befejezéséhez az alkatrészek cseréje után elkezdjük a motor összeszerelését fordított sorrendben, mindent a helyére teszünk, figyelve a jeleket. Ne felejtsen el friss olajat hozzáadni.
Az Alpha moped sebességváltója néha meghibásodik, és állandó figyelmet igényel. Az ellenőrzőpont otthoni javítása nem különösebben nehéz egy kezdő számára.
Gondosan elolvastuk az alfa-moped csináld magad sebességváltó javítására vonatkozó utasításokat.
Amikor az Alpha mopeddoboz javítása véget ért, szerelje össze a sebességváltót a fordított algoritmus szerint.
VIDEO
Az Alpha moped javítása sokak számára szinte azonnal megkezdődik a beszerzés után. Az alkalmazás elérhetőségének köszönhetően. alkatrészek és az Alpha moped motorjának egyszerűsége, a tuning általános. Ez helyettesítheti a nem túl kényelmes otthoni ülést, vagy akár 110 cc-ig növelheti a motorok térfogatát. Ha a csillagot 14-ről 15-re vagy akár 16-ra cseréljük, a sebesség 10 km/h-ra nő.
A henger lökettérfogatának növelése - csere 50 cc-ről. 70 cc., növeli a teljesítményt, ami néha nem elég. Ehhez a hengerfejen kívül a dugattyúkat és a karburátort is ki kell cserélni. Az Alpha moped ilyen karbantartását saját maga is elvégezheti. Ha saját kezűleg vásárolt Alfa segédmotoros kerékpárjavító váltót és motort, jó alkalom lesz arra, hogy tanulmányozza a technikáját.
És végül néhány hasznos tipp, amelyek még élvezetesebbé teszik az Alpha moped javítását.
Leszedték az időzítést és a CPG-t? Helyezze az alkatrészeket külön dobozokba. A fogaskerekek és a villák helyzetét, eltávolítás előtt vázolja fel papírra.Ha úgy dönt, hogy növeli az Alpha moped sebességét egy csillaggal, ne felejtse el, hogy az első és a hátsó egyszerre változik.
Figyelje a sebességet, akadályozza meg a tengelykapcsoló kopását, és időben cserélje ki a folyadékokat.
Ne féljen a javításoktól, tanulja meg a matematikai részt, nézzen oktatóvideót, és a szerelő szolgáltatásai nem lesznek hasznosak az Ön számára.
Tegye le a csomagtartókat, cserélje ki a fényszórókat és a tükröket. Az Alpha segédmotoros kerékpár abból a sorozatból származik, amely minden aggályára megbízhatóan válaszol jövőbeli kilométerei ezrei során.
Bármelyik, még a legfejlettebb motorkerékpár-felszerelés is gondos kezelést és professzionális gondozást igényel. A motor az Alpha moped szíve. A helytelen kezelés hátterében a következmények beláthatatlanok lehetnek. A moped visszafordíthatatlan károsodásának kockázatának elkerülése érdekében fontos tudni, hogyan kell önállóan szétszerelni és összeszerelni ennek a modellnek a motorját. A javítás egyszerű. Ehhez tapasztalatra, valamint bizonyos árnyalatok ismeretére lesz szükség.
A kínai Alpha moped motorja jellegzetes tulajdonságokkal rendelkezik, amelyeknek köszönhetően a motorkerékpár-technika rajongói ezt a modellt részesítik előnyben.
Motor lökettérfogat - 72 cc. Megfelelő megközelítéssel 110 cc-re bővíthető. Ezenkívül, ha szeretné, 10 kilométerrel növelheti a sebességet.
A motor gyenge pontja a váltó, ami fokozott odafigyelést és finomságot igényel. ... A moped "szívének" javításakor tudnia kell, hogyan kell megfelelően szétszerelni és összeszerelni a motorkerékpár "testének" ezt a részét.
Az Alpha erős motorral van felszerelve, amelynek áramköre összetett. Ha egyedül nem tud rájönni, tanácsos egy tapasztalt szakemberhez fordulni. A javítás ára meglehetősen kedvező.
Nem okoz sok gondot a tulajdonosoknak a kínai Alpha segédmotoros kerékpár, melynek ára demokratikus. A mopedmotor megszakításainak számos oka van, amelyek kezelése után gyorsan kijavíthatja a meghibásodást.
A moped motorjának szétszerelése
Tehát, ha a motor nagy nehezen indul, a hangtompító „lő”, és füst jön ki a csőből, ez azt jelenti, hogy a moped „szemtelen” a karburátorral kapcsolatos problémák miatt. Az Alpha moped problémájának megoldásához a következőket kell tennie:
tisztítsa meg a karburátort;
alaposan tisztítsa meg a moped levegőszűrőjét;
húzza meg a csavarokat;
állítsa be a moped karburátorát.
Ha az Alpha lassan felveszi a sebességet, és a motorja nem tudja kifejleszteni a bejelentett teljesítményt, akkor az ok a moped szelepeinek nem megfelelő működésében rejlik. A hézagok és a helytelen időzítés miatt is "megbetegedhet". Ahhoz, hogy az Alpha moped normálisan működjön, a használt szelepeket újakra kell cserélni.
Ha az Alpha moped a motor zúgása és a szilárd fordulatszám ellenére sem képes a kívánt sebességre fejleszteni, lehetetlen megállítani a forgó kereket, és a sebességváltások szakaszosak, akkor a meghibásodás oka a tengelykapcsoló kopása.
A törés megszüntetéséhez a következő manipulációkat kell végrehajtania:
távolítsa el a motort;
távolítsa el a műanyag fedelet;
csavarja ki a szorítócsavart;
csavarja ki a beállító mechanizmust, és szorosan húzza meg a csavart;
indítsa el a segédmotoros kerékpárt;
kapcsolja be az első sebességet, és hajtson néhány métert.
A mopedmotor hibás működésének másik oka a hajtólánckerekek kopása lehet. Ha erősen elhasználódtak, újakra kell cserélni.
Problémát tapasztalhat a motor túlmelegedésével. A helyzet olaj hozzáadása után javítható. Ha olaj szivárog, sürgősen forduljon szakszervizhez .
Alfa moped motorja túlmelegedett
Az Alpha motort meglehetősen könnyű szétszedni. Ehhez szükséges:
"Kar" kulccsal;
csavarja ki a csavarokat a szívócsonkon (10);
csavarja le a hengerfedeleket és az ott található csavarokat (4 darab);
távolítsa el a hengerfejet.
A szükséges manipulációk elvégzése után megfelelően össze kell szerelni a motort, és vissza kell szerelni az összes alkatrészt.
Egy diagram segíthet az árnyalatok kezelésében. Ezenkívül az oktatóvideó sok hasznos tippet tartalmaz az Alpha moped legfontosabb "szervének" javításával kapcsolatban.
A használt alkatrészek cseréjéhez szét kell szerelni a sebességváltót. Ez a következő alkatrészek szétszerelése után történik:
A motor ezen részének javítása a következőképpen történik:
csavarhúzóval vagy pengével távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a hajtóművet;
óvatosan csavarja ki a sebességváltót rögzítő csavart, és távolítsa el a sebességváltó mechanizmust;
távolítsa el a váltóvillát és a tengelyt;
távolítsa el a főtengelyt és a dobot (beleértve a magot is);
az elhasználódott alkatrész újra cseréje után szerelje össze (fordított sorrendben).
A független motorjavítás helyes elvégzése érdekében meg kell ismerkednie a képzési videókkal. Ennek a modellnek a motordiagramja segít abban, hogy ne keverjük össze a villák és a fogaskerekek elhelyezkedését. Ha nincs hozzáférés a sémához, akkor meg kell jelölnie őket egy papírlapon.
Az Alpha moped ritkán szorul javításra. Ha a tulajdonos nem bízik képességeiben, akkor a javítást szakembernek kell elvégeznie. Ellenkező esetben a kibocsátási ár nagyon magas lesz.
Az Alfa moped motorjavítása meglehetősen egyszerű, ha megnézi ezt a videót. A segédmotoros kerékpárt saját kezűleg is megjavíthatja anélkül, hogy kapcsolatba lépne a szervizközpontokkal.
Tehát kezdjük. Először egy csillag kerül a helyére. A beszerelés után az önindító a helyére kerül.
A gázelosztó mechanizmus összeszereléséhez ügyeljen a következő részletekre:
Feltétlenül meg kell győződni arról, hogy a lánc rezgéscsillapítója megfelelően működik-e (ha befújja, akkor engedjen egy kicsit levegőt);
Amikor a lengéscsillapító érintkezik a feszítővel, súrlódás lép fel (a feszítő durva felületét polírozni kell).
Annak érdekében, hogy a lánckerék ne ugorjon le a tengelyről, kenje be zsírral. Ezután a fedelet felszerelik, előzetesen tömítőanyaggal megkenve. Ezt az eljárást követően szerelje fel az indító lánckerekét és a lánccsillapítót.
Ingyenesen letölthetsz filmeket, klipeket, epizódokat, előzeteseket, és magát a Youtube oldalt sem kell felkeresned.
Töltse le és nézze meg a végtelen videók óceánját kiváló minőségben. Minden ingyenes és regisztráció nélkül!
Útmutató szakembertől
Útmutató szakembertől
A szükséges műveletek listája
Ellenőrzőlista az ellenőrzési műveletekhez
A leggyakoribb meghibásodások kiküszöbölése
Hatékony testreszabási szabályok
Az alapvető kapcsolatok leírása
Szétszerelési útmutató, javítási tippek
Ez a webhely az Akismetet használja a spam elleni küzdelemhez. Nézze meg, hogyan dolgozzák fel megjegyzései adatait.
Mint mindannyian tudjuk, minden motorkerékpár felszerelés elhasználódik és idővel tönkremegy, különösen, ha rosszul kezelik. Az Alpha moped legfontosabb alkatrésze a motorja, amelyet rosszul kezelve, javítva, vagy alkatrészre cserélve előfordulhat, hogy nem, vagy hibásan működik. Az ilyen problémák elkerülése érdekében tudnia kell, hogyan kell megfelelően megjavítani az Alpha moped motorját saját kezével. A szükséges tapasztalattal és tudással ezt nem nehéz megtenni.
Ha a moped nem indul be, a kipufogó begyújt és fekete füst jön ki belőle, ez azt jelenti, hogy a karburátorral van baj. A problémák megoldásához meg kell tisztítani a karburátort és a levegőszűrőt, be kell hangolni a karburátort, és jól meg kell húzni a csavarokat.
Ha a segédmotoros kerékpárja sokáig gyorsul, és a motor teljesítménye nem megfelelő, akkor a probléma a szeleptörés. A régi szelepeket újakra kell cserélni, és a moped újra működni fog.
Ha az Alpha moped nem tud a kívánt sebességre felgyorsulni, pedig magas fordulatszáma van, és a motor rendellenes és szaggatott sebességváltóként zúg, akkor a kuplungkopás a probléma. Nak nek javítsa meg a tengelykapcsolót a következőket kell tennie: le kell venni róla a motort és a műanyag burkolatot, majd le kell csavarni a tartócsavart és az állítószerkezetet, majd szorosan meg kell húzni a tartócsavart, elindítani a mopedet. Mindezek után az első sebességnél kicsit vezetni kell, körülbelül pár métert. A motor meghibásodásának egy másik oka is van - viseljen vezető sztárokat , ebben az esetben ki kell cserélnie őket újakra.
A motor túlmelegedése ... Ez a probléma nagyon egyszerűen megoldható - adjon hozzá olajat. Ha hirtelen olaj szivárog valahonnan, feltétlenül forduljon szakemberhez.
A motor szétszereléséhez a következőket kell tennie:
Csavarja ki a csavarokat a szívócsőben.
Távolítson el minden hengerfedelet és hengercsavart.
A sebességváltót szétszerelték, hogy kicseréljék az olyan alkatrészeket, mint a rotorok, tengelykapcsolók vagy hengerek.
A sebességváltó szétszereléséhez a következőket kell tennie:
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd távolítsa el a meghajtó fogaskereket.
Csavarja ki a rögzítő fogaskerék csavart, majd távolítsa el magát a sebességváltó mechanizmust
Távolítsa el a váltóvillát és a tengelyt, majd a főtengelyt a dobbal.
Gyűjts össze mindent hátulról előre.
Végezetül pedig azt szeretnénk mondani, hogy bár az Alpha segédmotoros kerékpár ritkán tönkremegy, nem szabad saját kezűleg szétszedni és megjavítani, ha nem rendelkezik kellő tudással és tapasztalattal, vagy egyszerűen nem biztos abban, hogy megbirkózik, hiszen ha ha pénzt akarsz megtakarítani, sokkal többet veszíthetsz... Ezért nem szabad megtagadnia a szakemberek szolgáltatásait. De mégis, ha úgy dönt, hogy saját maga megjavítja az Alpha 110 moped motorját, ne felejtse el használni az ábrát vagy az oktatási videót. És ha nincs diagram, akkor jelölje meg az alkatrészek helyét egy papírlapon, hogy ne felejtse el.
VIDEO
VIDEO Érdekelhet egy Alpha 125 köbcentis motor automata kuplunggal, tuninggal
Az Alpha moped motorjának önálló szét- és összeszerelésének szakaszai
Bármelyik, még a legfejlettebb motorkerékpár-felszerelés is gondos kezelést és professzionális gondozást igényel. A motor az Alpha moped szíve. A helytelen kezelés hátterében a következmények beláthatatlanok lehetnek. A moped visszafordíthatatlan károsodásának kockázatának elkerülése érdekében fontos tudni, hogyan kell önállóan szétszerelni és összeszerelni ennek a modellnek a motorját. A javítás egyszerű. Ehhez tapasztalatra, valamint bizonyos árnyalatok ismeretére lesz szükség.
A kínai Alpha moped motorja jellegzetes tulajdonságokkal rendelkezik, amelyeknek köszönhetően a motorkerékpár-technika rajongói ezt a modellt részesítik előnyben.
Motor lökettérfogat - 72 cc. Megfelelő megközelítéssel 110 cc-re bővíthető. Ezenkívül, ha szeretné, 10 kilométerrel növelheti a sebességet.
A motor gyenge pontja a sebességváltó, ami fokozott odafigyelést és finomságot igényel. A moped "szívének" javításakor tudnia kell, hogyan kell megfelelően szétszerelni és összeszerelni a motorkerékpár "testének" ezt a részét.
Az Alpha erős motorral van felszerelve, amelynek áramköre összetett. Ha egyedül nem tud rájönni, tanácsos egy tapasztalt szakemberhez fordulni. A javítás ára meglehetősen kedvező.
Nem okoz sok gondot a tulajdonosoknak a kínai Alpha segédmotoros kerékpár, melynek ára demokratikus. A mopedmotor megszakításainak számos oka van, amelyek kezelése után gyorsan kijavíthatja a meghibásodást.
A moped motorjának szétszerelése
Tehát, ha a motor nagy nehezen indul, a hangtompító „lő”, és füst jön ki a csőből, ez azt jelenti, hogy a moped „szemtelen” a karburátorral kapcsolatos problémák miatt. Az Alpha moped problémájának megoldásához a következőket kell tennie:
tisztítsa meg a karburátort;
alaposan tisztítsa meg a moped levegőszűrőjét;
húzza meg a csavarokat;
állítsa be a moped karburátorát.
Ha az Alpha lassan felveszi a sebességet, és a motorja nem tudja kifejleszteni a bejelentett teljesítményt, akkor az ok a moped szelepeinek nem megfelelő működésében rejlik.A hézagok és a helytelen időzítés miatt is "megbetegedhet". Ahhoz, hogy az Alpha moped normálisan működjön, a használt szelepeket újakra kell cserélni.
Ha az Alpha moped a motor zúgása és a szilárd fordulatszám ellenére sem képes a kívánt sebességre fejleszteni, lehetetlen megállítani a forgó kereket, és a sebességváltások szakaszosak, akkor a meghibásodás oka a tengelykapcsoló kopása.
A törés megszüntetéséhez a következő manipulációkat kell végrehajtania:
távolítsa el a motort;
távolítsa el a műanyag fedelet;
csavarja ki a szorítócsavart;
csavarja ki a beállító mechanizmust, és szorosan húzza meg a csavart;
indítsa el a segédmotoros kerékpárt;
kapcsolja be az első sebességet, és hajtson néhány métert.
A mopedmotor hibás működésének másik oka a hajtólánckerekek kopása lehet. Ha erősen elhasználódtak, újakra kell cserélni.
Problémát tapasztalhat a motor túlmelegedésével. A helyzet olaj hozzáadása után javítható. Ha olaj szivárog, sürgősen forduljon szakszervizhez.
Alfa moped motorja túlmelegedett
Az Alpha motort meglehetősen könnyű szétszedni. Ehhez szükséges:
"Kar" kulccsal;
csavarja ki a csavarokat a szívócsonkon (10);
csavarja le a hengerfedeleket és az ott található csavarokat (4 darab);
távolítsa el a hengerfejet.
A szükséges manipulációk elvégzése után megfelelően össze kell szerelni a motort, és vissza kell szerelni az összes alkatrészt.
Egy diagram segíthet az árnyalatok kezelésében. Ezenkívül az oktatóanyag sok hasznos tippet tartalmaz az Alpha moped legfontosabb "szervének" javításával kapcsolatban.
A használt alkatrészek cseréjéhez szét kell szerelni a sebességváltót. Ez a következő alkatrészek szétszerelése után történik:
A motor ezen részének javítása a következőképpen történik:
csavarhúzóval vagy pengével távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a hajtóművet;
óvatosan csavarja ki a sebességváltót rögzítő csavart, és távolítsa el a sebességváltó mechanizmust;
távolítsa el a váltóvillát és a tengelyt;
távolítsa el a főtengelyt és a dobot (beleértve a magot is);
az elhasználódott alkatrész újra cseréje után szerelje össze (fordított sorrendben).
A független motorjavítás helyes elvégzése érdekében meg kell ismerkednie az oktatóanyagokkal. Ennek a modellnek a motordiagramja segít abban, hogy ne keverjük össze a villák és a fogaskerekek elhelyezkedését. Ha nincs hozzáférés a sémához, akkor meg kell jelölnie őket egy papírlapon.
Az Alpha moped ritkán szorul javításra. Ha a tulajdonos nem bízik képességeiben, akkor a javítást szakembernek kell elvégeznie. Ellenkező esetben a kibocsátási ár nagyon magas lesz.
A Viper cég Alpha Chinese segédmotoros kerékpárját az elmúlt években rengeteget adták el az Orosz Föderációban. Ennek a modellnek vannak előnyei és hátrányai is, például vitathatatlan plusz az alacsony üzemanyag-fogyasztás száz kilométerenként, mindössze 2 liter üzemanyag.
A segédmotoros kerékpár akár százhúsz kilogrammig terhelhető, míg maga nyolcvanegy kilogrammot nyom. Az Alpha moped léghűtéses motorral, két fékkel: elöl és hátul, négysebességes kézi sebességváltóval, 2 lengéscsillapítóval van felszerelve.
Ezenkívül az Alpha modellben sárvédőket szereltek fel a hátsó és az első kerekekre. Segítenek megóvni a vezetőt és a motort a fröccsenő víztől és szennyeződésektől.
Az Alpha motor térfogata hetvenkét köbcentis, a fejlesztések segítségével a motort saját kezűleg száztíz köbcentire lehet túlpörgetni. Cserélheti az első lánckereket, 14-ről, ami Alfa, 15-re, 16-ra, kinek melyik illik. Ha egy 16-os csillagot telepít, akkor a sebesség hét-tíz kilométerrel nő, de a tolóerő jelentősen csökken.
A tizenhét fogú csillag lehetővé teszi, hogy a moped akár tizenhárom kilométer per óra sebességgel is felgyorsuljon, ami nem befolyásolja a tapadást.A legjobb megoldás egy tizenöt fogú, miközben emlékeznie kell arra, hogy mindkét csillagot ki kell cserélni: az első és a hátsó, valamint a láncot.
Vannak más hangolási megoldások is az Alph mopedhez: készítsen egy kiegészítő táskát - egy dobozt a különféle szerszámoknak, egy pohár ital vagy víz helyettesítésére. Az Alpha ülés nem teljesen kényelmes, lecserélheti egy merevebb, tizenöt milliméteres rétegelt lemezre.
Ön és segédmotoros kerékpárja egyéniségét hangsúlyozhatja légfúvással vagy fényszórók és irányjelzők cseréjével.
Minden berendezés előbb-utóbb elhasználódik és javításra szorul, főleg segédmotoros kerékpároknál ez a motor. Esetünkben ez egy 4 ütemű motor, amelyet a következő paraméterek szerint kell diagnosztizálni és javítani:
1. Szelephézagok beállítása, ilyen igény akkor merül fel, ha jellegzetes kopogások jelennek meg a hengerfejben, és a hézagokban megsértéseket találnak.
2. A hengerfej eltávolítása és utólagos beszerelése - akkor szükséges, ha az égéstér eltömődött szénlerakódásokkal, valamint a szelepek cseréjéhez és csiszolásához.
3. A hengerfej teljes szétszerelése - ha a szelepek már nem feszesek, akkor az olajkaparó szelepek, kupakok cseréje is.
4. A teljes henger, a generátor rotor és az elektromos indító eltávolítása és beszerelése.
5. Hasonlóképpen a dugattyú és a dugattyúgyűrűk, láncok eltávolítása és felszerelése.
6. A tengelykapcsoló, főtengely, sebességváltó szét- és összeszerelése.
Ezer kilométer után először ellenőrizni kell a motort, az ezt követő ellenőrzéseket négyezer kilométerenként kell elvégezni. Mindezeket a műveleteket akkor kell elvégezni, amikor a motor már lehűlt.
Annak érdekében, hogy valami újat és mást alkossanak, a motorkerékpár-tulajdonosok kétkerekű barátjuk tuningjához folyamodnak. Gyakran előfordul, hogy a kerékpár megjelenése egyszerűen unalmas, és a motor teljesítménye már nem elegendő. Ezért találták ki az olyan dolgot, mint a tuning. A motorkerékpárod fejlesztésének köszönhetően egy teljesen más bringát kaphatsz, amely nemcsak neked, hanem a körülötted lévőknek is örömet okoz. Ráadásul egy motorkerékpár korszerűsítésénél nagyon oda lehet figyelni a részletekre, és át lehet alakítani a kerékpárt, hogy kényelmesebb legyen rajta ülni és mozogni. Általánosságban elmondható, hogy a segédmotoros kerékpár tuningolása pusztán egyéni dolog, de a motorosoknak néha nincs elég inspirációjuk ahhoz, hogy új arculattal rukkoljanak elő kerékpárjukhoz. Ezért ebben a cikkben az alfa moped hangolását elemezzük.
Az alfa moped napjaink egyik legnépszerűbb mopedje. Elterjedtsége alacsony árral és számos lehetőséggel jár, amelyet tulajdonosának ad. Leggyakrabban 100-125 cm 3 motortérfogatú modelleket választanak vásárlásra. Ez az erő elegendő ahhoz, hogy a moped 100 km / h sebességre gyorsuljon, és kényelmesen érezze magát. Az "alfák" is híresek alacsony üzemanyag-fogyasztásukról, ami szintén nagyon fontos. De talán ennek a mopednek a fő előnye a karbantarthatósága, mivel itt nincs sok elektronika, és elvileg az összes tápegység meglehetősen egyszerűen van elrendezve. Általánosságban elmondható, hogy az alfa moped egy nagyon jó motorkerékpár vidéki területeken vagy kisvárosokban, ahol sokkal gyorsabb és kényelmesebb a kétkerekű járműveken való mozgás. Azonban az "alfa" minden tulajdonosa előbb-utóbb felveti a segédmotoros kerékpár véglegesítésének és hangolásának ötletét. Mi a teendő ebben az esetben?
Ahogy fentebb is mondtuk, a hangolás ötlete hirtelen jön, és ebben a pillanatban valószínűleg már tudja, hogy pontosan mit szeretne hozzáadni. Ha még mindig nem tudja, hol kezdje, gondolja át – min szeretne javítani? Cikkünk elolvasása után megtudhatja, milyen érdekességeket lehet tenni egy segédmotoros kerékpárral, és melyik tuningolás a legsürgősebb most.
A moped fejlesztése során megbirkózhat az alvázzal vagy a külsővel. És ha valahogy magad is kitalálod a megjelenést, akkor a motortuning komolyabb dolog. Kezdjük a motorral.
Számos oka van az alfa moped motorjának hangolásának.Az egyik a végsebesség hiánya. Ha Önnek is égetően szüksége van nagyobb sebességre, például gyakran autópályán hajt, akkor most növelheti. Ehhez nem kell mást tenni, mint az áttételt változtatni. Az áttétel a hajtott fogaskerék fogszámának és a hajtó fogaskerék fogszámának aránya. E szabály alapján megállapítható, hogy a segédmotoros kerékpár maximális sebességének növelése érdekében a hátsó kerékre kisebb fokozatot kell felszerelni. Ennek megfelelően minél kevesebb fog van az új felszerelésén, annál gyorsabban tudja felgyorsítani a segédmotoros kerékpárját.
A hátsó keréken lévő sebességváltó cseréjével kismértékben megnő az alfa moped végsebessége. Általában ezt a számot 15-20 km / h-hoz adják, ami elég jó, ha gyakran kell a motort maximális sebességre pörgetni. Az egyetlen dolog, amit figyelembe kell venni, hogy az első adások rövidebbek lesznek. Ebből pedig egy kis tanács következik - ne forgassa a motort az első sebességfokozatban maximális fordulatszámra, különben a tengelykapcsolóba ragadt persely miatt elveszíti az üresjárati sebességet.
És ha a moped motorral történő hangolása túl unalmasnak tűnik, akkor az "alfa" megjelenésének megváltoztatása sokkal érdekesebbé válik. Valójában, ha egy igazán tisztességes hangolást készít, akkor nem nélkülözheti a képzeletet. Fontos elképzelni a moped jövőbeli megjelenését - milyen színekben lesz díszítve, milyen karakterrel rendelkezik, agresszív vagy klasszikus. Készíts néhány vázlatot, és akkor érdekesebb eredményt kapsz. Megmondjuk, mit lehet hozzáadni és módosítani.
Az alfa moped hangolásakor az első és legáltalánosabb az új visszapillantó tükör. A gyári tükrök az alfa mopeden elég szomorúan néznek ki, szóval vehetsz újat. Célszerű irányjelzős tükröket beszerelni, amelyek nem csak a moped megjelenését javítják, hanem praktikusabbá is teszik a tükröket.
Ha már az irányjelzőknél tartunk, az alfa moped irányjelzői elég kicsik, bár elég jól világítanak. Semmi sem akadályozza meg, hogy frissítse őket, például lefestse, cserélje ki az izzót világosabbra, vagy csak új irányjelzőket vásároljon. Ugyanez a helyzet a féklámpával, fényszóróval.
Vannak, akik szívesebben cserélik le a lemezeket érdekesebbekre. Természetesen az új lemezek vásárlása és beszerelése nem a legegyszerűbb megoldás, de az eredmény sokkal észrevehetőbb lesz, mint például az irányjelzők cseréje. Általánosságban elmondható, hogy a moped kerekei fontos szerepet játszanak a megjelenésben, így ha felveszünk néhány szokatlan korongot, akkor ennek köszönhetően teljesen új külsőt kaphatunk.
Egy kis bolyongás után a motoros boltokban találkozhatunk az utóbbi időben népszerű zéró ellenállású szűrőkkel. Egy ilyen kis csecsebecse is hozzáad némi poént az alfa mopedhez. A megjelenés mellett a motor műszaki paramétereit is javítja. Ha ilyen szűrőt szerel fel egy alfa mopedre, a motor több levegőt kap, ami azt jelenti, hogy jobban lélegzik. Ez némileg növeli az erőt, de valószínűleg nem veszi észre.
A teljes átfestés elősegíti az alfa moped radikális frissítését és minőségi hangolását. Az "alfánál" vannak krómozott sárvédőink, csomagtartónk, kormányunk és néhány egyéb elem, amit nincs értelme átfesteni. Az egyetlen szín, amely jól nézne ki ezen elemek átfestésekor, a matt fekete vagy általában a folyékony gumival történő ragasztás. Egy jó színséma kiválasztásával javíthatja a moped megjelenését.
VIDEO
MashinaPRO "Javítás és karbantartás" Leírás, vagy az Alfa moped karburátoregységének beállítása
Tájékoztatás vagy az Alpha moped karburátorszerelvényének beállítása Tájékoztatás vagy az Alpha moped karburátorszerelvényének beállítása
Miután a segédmotoros kerékpárt bejáratták,
A Közlekedési Minisztérium által újonnan csiszolt üzemanyag-fogyasztási arányok 2013 A Közlekedési Minisztérium által újonnan csiszolt üzemanyag-fogyasztási arányok 2013
Minden vállalkozás, ha megfelelően szervezett
A K65 karburátor javításának alapvető szabályai A K65 karburátor javításának alapvető szabályai
A K65 karburátor cserélte a karburátort
Titkos információ a várható új termékről - Skoda Octavia Scout. Hinni a pletykáknak vagy sem? Titkos információ a várható új termékről - Skoda Octavia Scout. Hinni a pletykáknak vagy sem?
Kifejlesztésre került az új Skoda Octavia Scout 2014
A Volkswagen Polo szedán motor készüléke és szervize A Volkswagen Polo szedán motor készüléke és szervize
Oroszosított "német" Volkswagen Polo
Minden, amit a K-151 karburátorról tudni kell Minden, amit a K-151 karburátorról tudni kell
A karburátorok törésének megelőzése
Luxuslegenda: harmadik generációs BMW 7-es és 750i Luxuslegenda: harmadik generációs BMW 7-es és 750i
Bizonyára sokan látták és emlékeznek a kultuszra
Kerekek a VAZ-hoz: hogyan válasszuk ki és ne sértsük meg a felfüggesztést? Kerekek a VAZ-hoz: hogyan válasszuk ki és ne sértsük meg a felfüggesztést?
Annak ellenére, hogy az orosz autópiacon
A segédmotoros kerékpár bejáratása után egy teljes műszaki vizsgálati ciklust hajtanak végre, amely magában foglalja a sebességváltó és a motor olajcseréjét, valamint a szelephézag beállítását. Ezenkívül a gyártó a levegőszűrő elem cseréjét javasolta. Működés közben a dinamika megsértése lehetséges, ami az Alfa moped porlasztójának egyedi beállítását igényli. Ennek az egységnek a szakképzett beállítása javítja a menetminőséget és segít csökkenteni az üzemanyagköltségeket. Ez a művelet hasonló a robogó karburátorának beállításához, és nem okoz sok gondot kezdőknek és tapasztalt versenyzőknek sem.
A legtöbb autós ismeri a karburátoregység működési elvét és a stabil működéséhez szükséges feltételeket. A motor teljes működésének fő mutatója az éghető keverék összetétele, amelynek 15 rész levegőből és 1 rész benzinből kell állnia. Az arány megsértése a készítmény dúsításához vagy éppen ellenkezőleg, kimerüléséhez vezet.
instabilitás XX;
nehéz kezdés;
beugrik a karburátorba;
a motor nem veszi fel a sebességet;
fehér korom a gyertyán.
A motor megfelelő működése az üzemeltetési szabályok betartásától és az ellenőrzés követelményeinek pontos teljesítésétől függ. Mielőtt elkezdené a karburátor beállítását az Alpha mopeden, először el kell végeznie néhány munkát:
Tisztítsa meg a karburátorházat.
Cserélje ki a gyújtógyertyát.
Cserélje ki a légszűrőt.
Győződjön meg arról, hogy a csatlakozások szorosak.
Most pontosan be kell állítania a benzin szintjét az úszókamrában az úszófül meghajlításával. Egy átlátszó tömlő csatlakoztatásával a leeresztő csatlakozáshoz meg lehet határozni az üzemanyag abszolút szintjét. Ehhez a tömlőt fel kell emelni. Általában a magasság a karburátorsapkák csatlakozásánál van.
A következő tétel az alapjárati rendszer beállítása a mennyiségi és minőségi csavarokkal. Az egész folyamat meleg motoron megy végbe. A minőségi csavart ütközésig be kell csavarni, majd két fordulattal kicsavarni. Indítsa be a motort, és ezt a csavart mindkét irányba forgatva érje el a maximális sebességet. Ezt követően a mennyiségcsavar segítségével csökkentse a sebességet a minimális stabilra. Nem kizárt, hogy az eljárást többször meg kell ismételni a kívánt eredmény eléréséig.
A középső sebességtartomány korrekciója a tű felemelésével vagy leengedésével történik. Ehhez csavarja le a fojtószelep anyáját, távolítsa el a tűt, és helyezze át a dugóhúzót az egyik horonyba: a középső felosztás felett a keverék kimerítéséhez és alatta a dúsításhoz.
A motor kiváló minőségű működését nagy fordulatszámon a fő értéke biztosítja vadászgép ... Ezért az Alpha mopeden a karburátor hangolása csak a megfelelő sugárszám kiválasztása után fejeződik be. Ha a karburátor sovány összetételt adott ki, akkor érdemes nagyobb áteresztőképességű alkatrészt beszerelni. Ahhoz, hogy a keverék sovány legyen, pontosan az ellenkezőjét kell cselekednie - adjon meg egy alacsonyabb számot.
A beállítások pontosságát a gyújtógyertya szigetelőjének ellenőrzésével ellenőrizheti. Ha világos vagy barna, szénlerakódások nélkül, akkor a rendszer megfelelően van beállítva. Abban az esetben, ha a gyújtógyertya meneteit és szigetelőjét fekete szénnel füstöljük, akkor a keveréket közepes sebességre kell beállítani.
Miután megérkeztem a dácsához, úgy döntöttem, hogy szűrővel és irányjelzővel rögzítem, de nem tartott sokáig a burkolat rögzítése, de akkor mekkora öröm volt, amikor vezettem és nem fújt a szél fújj rám, mint korábban.
Először a rögzítések lefűrészelésére vállalkoztam, a fészerben előástam valami alumínium fedelet, két darab 25 cm-es csíkot jelöltem ki és ezt a fedelet elektromos szúrófűrésszel kikeféltem.
Aztán sokáig adtam ezeknek a csíkoknak a rögzítési formáját, majd az esztétika kedvéért mindet fekete elektromos szalaggal tekertem át.
így alakult.tetszik és annyira elállt a szél és napközben kiderült és motoros nevetésnek tűnt
a fényezés után újraírtam a jelzést, már az elején nem tetszett.
az lett, nekem sokkal jobbnak tűnik.
Moped Alpha sport 110 cm3
Megnövelt teljesítmény, SPORT első burkolat, SPORT stílus.
Teljes méretek - hossz, 1480 mm
Teljes méretek - szélesség, mm 380
Teljes méretek - magasság, mm 880
Motor lökettérfogat, cm3 110 cm3 (dokumentumok szerint 50 cm3)
Maximális sebesség, km/h 100
Maximális terhelés, 120 kg
Hűtőrendszer léghűtés
Üzemanyagtartály térfogata, l 5,5
Motorindítás: elektromos és mechanikus starter, távjelzés.
Miért vonzóak az Alpha mopedek?
Az orosz piacon a század eleje óta megjelenő Alpha sorozat kínai segédmotoros kerékpárjai kivívták polgártársaink megérdemelt elismerését. És nem csoda!
Az Alpha sorozatú mopedek motorjai általában 50-110 cm3 térfogatúak, négyüteműek, léghűtésesek, alacsony sebességűek. Teljesítményük nem haladja meg az 5 LE-t. És ez egy nagy plusz a segédmotoros kerékpároknál, mert alacsony fordulatszámon erősebbek és gazdaságosabbak. Egyetértek, 2-3 liter 100 km-enként nagyon jövedelmező!
Az Alpha motor dörzsölő részei olajfürdőben helyezkednek el, ami jelentősen megnöveli megbízhatóságukat és élettartamukat. És ez ismét közvetlen haszon!
A négyfokozatú sebességváltó a kínai moped másik előnye. A sima gyorsítás csökkenti a motor munkarészeinek terhelését, és növeli a segédmotoros kerékpározás kényelmét.
A nagy, 17 hüvelykes kerekek meglehetősen magas hasmagasságot biztosítanak, ami növeli a lebegést. A nagyobb stabilitást pedig a szélesebb hátsó kerék biztosítja.
Az alfa elektronikus gyújtás gyárilag tökéletesen be van állítva, és nem igényel további beállítást. A segédmotoros kerékpárt elektromos indítóval indítják, de előre nem látható helyzetekre van indító indító is.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A moped könnyen ellenáll bármilyen testalkatú és felépítésű embernek. Kis méretével pedig 120 kilogramm teherbírással rendelkezik, amivel kétüléses.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
