Részletesen: csináld magad Chrysler Sebring automata váltójavítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalon.
Az oldal az automata sebességváltókkal kapcsolatos információkat tartalmaz
Automata sebességváltó sémák, variátorok. Az egységek alapelvei.
Automata sebességváltó javítása, szét- és összeszerelése.
Chrysler, Dodge. 4 sebességes automata váltó.
Nem túl megbízható váltó, gyenge pontja a nyomatékváltó és a 440-es mágnesblokk.
Ezt a képet utoljára tenném, mert először a 429-es ütközőt távolítják el, a 909-es féknyereget, majd minden mást.
A 40-es bolygómű eltávolításához ki kell csavarni a 7845-ös csavart.
Új kialakítású mágnesblokk.
Régi típusú mágnesblokk tömítések.
Mi változik hiba nélkül az automata sebességváltó javítása során:
Ami nagyon gyakran elromlik ezekben az automata sebességváltókban:
- Konzultáció telefonon. Csak hívj +7 (499) 677 63 89 és megpróbáljuk meghatározni az esetleges meghibásodást és a probléma elhárításához szükséges munka költségét.
- Ingyenes diagnosztika. A szervizbe érkezéskor számítógépes diagnosztikát, valamint tesztvezetést és személyes konzultációt végzünk a mesterrel.
- A munkák koordinálása. Megállapodunk a munka minden szakaszában, a szükséges alkatrészekben és az automata sebességváltó javításának végső költségében.
- Közvetlen javítás. Szigorúan megadott időn belül minden szükséges intézkedést megteszünk az automata sebességváltó és alkatrészeinek hibájának kiküszöbölésére.
- Ügyféllátogatás autóért. Közös próbaút a mesterrel, konzultáció a további üzemeltetésről, dokumentumok kitöltése a nyújtott szolgáltatásokhoz.
Milyen automata sebességváltókat szereltek fel a Chrysler Sebringre?
Csak írja be nevét és telefonszámát, majd kattintson a "Regisztráció" gombra. Visszahívjuk, és az Ön számára megfelelő időpontban regisztráljuk autóját diagnosztikára. Ez nem reklámfogás. Ez tényleg INGYENES!
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Chrysler 4 sebességes automata váltó A604 , a projekt márkaneve alatt "UltraDrive" (40TE / 41TE) 1989-ben fejlesztették ki a Chrysler (hit - Chrysler Voyager) és a Dodge (Dodge Caravan) elsőkerék-hajtású autóihoz, 2-4 literes motorokkal.
A mechanikai tervezés a sikeres 3 lépcsős családon alapul А404 - А413
Az A604 az egyik első automata sebességváltó, amelynek kialakításában egy elektronikus számítógépet vezettek be, amely átvette a hidraulika teljes automatikus vezérlését, alkalmazkodva a vezető modorához, optimalizálva az összes automata sebességváltó működését, beleértve a gázturbinás motort is. . Oroszország számára A604 egyedülálló abban, hogy a GAZ őt választotta a Volga "Siber" első és egyetlen gépének.
Az első módosítást 2 év bejáratás után, 1990-ben hajtották végre, amikor az overdrive kiégési csomagot jelentősen megerősítették, majd az Underdrive csomag dugattyúcsoportját több évig egymás után dolgozták ki, 1998-ban pedig a Reverse csomagot erősítették meg, ezt követi az olajszivattyú (272500). A szeleptestet többször módosították - 1996-ban és 1998-ban.
2003-ban az A604-et is módosították és átnevezték erre 40TE (Könnyű, 2,4 literes motorokhoz) és megerősített és a legnépszerűbb - 41TE (3,8 L-ig). A dizájn gyakorlatilag ugyanaz maradt. Ennek a négykerék-hajtású (AWD) doboznak a ritka módosításait 41AE-nek nevezik.
Csak 2007-ben az új modellekhez találtak pénzt a szeleptest enyhe korszerűsítésére, és a módosítást elkezdték elnevezni. 41TES... A legnépszerűbb automata sebességváltó a javításban Chrysler és piacunk legsikeresebbje az egész házból Chrysler .
Tervezett nagyjavítások esetén a rendelés általában tartalmazza: Szűrő, Javítókészlet tömítésekhez és tömítésekhez, kuplungkészlet. Szerelje fel a javítókészleteket - nyomja meg a bal oldalon található gombot.
Eltérnek a 2003 előtti A604-hez és a 2004 utáni 40TE / 41TE módosításokhoz.
Szintén a tipikus válaszfalrendelés része a 272003 univerzális tengelykapcsoló készlet. Alkalmas A604 és A606 családokhoz is.
Ehhez a szerény dobozhoz az olajat Dexron III-VI-ként használják. Tudjon meg többet az olajról.
A cseréhez a motor teljesítményétől és a hűtőrendszertől függően 8 liter vagy több szükséges.Az olajszintet addig ellenőrzik, amíg a nívópálca forró. Az olaj átlátszósága határozza meg az olaj- és szűrőcsere szükségességét, amelyre 20 tkm és 60 tkm után lehet szükség. Ha az olaj 10 tkm futás után elszennyeződik, akkor a további diagnosztikához távolítsa el az olajteknőt, és adja át javításra a nyomatékváltót - 272001.
Az újnak hosszabb élettartama (1999 óta - bal) – Mágnesblokk 272420A sz., ami ennek ellenére élettartama (kb. 120-150 tkm) után szintén javításra, illetve helyreállításra szorul. 2. generációs mágnesblokk - 272420A-BW univerzális, alkalmas az előző verzióhoz, de saját tömítéssel.
A mesteremberek a 272424-es számú Sonnax mágnestekercs-javító készlettel javítják a blokkokat. Az új módosításokban a Chrysler jelentősen frissítette ennek a blokknak a kitöltését.
Tipikus hardver problémák A604 automata sebességváltó:
- Planetary row Front, (Front Planet 272582)
- Hátsó naphajtómű, (SunGear Rear 272614) A fogaskerekek kopott tengelycsuklói.
- Agy 2-4 tengelykapcsolókhoz napfelszereléssel, (2-4 Hub w / Sun Gear) A604 / A606 / 41TE / 42LE (persely átmérője 29,5 mm) 272578 sz.
Elbuknak, ha sokáig csúsznak a sárban. És nem szolgálatban csúszni, hanem sokáig. Fontos. 🙂
- A teljes csapágykészletet - 272201 - ugyanolyan gyakran kell cserélni.
- Rögzítőgyűrű készlet - 272860.
Először is az O.D .: 272100-as csomag ég, vele együtt a 272120-as acéltárcsák. És akkor a gumírozott Overdrive 272960 dugattyú is ég, főleg télen. A probléma a mágnesszelep blokkjával és a hideg olajjal történő működéssel kapcsolatos.
Az A604-es kor jellemző javítása a teljes 272030-as perselykészlet cseréje. Ilyenkor a perselyeket megeszik a rezgések, és a rajtuk keresztüli olajveszteség olajéhezést okoz.
- tengely fordulatszám érzékelők cseréje - 272436 (kimeneten) és 272438 (bemenet)
- Kapcsolóválasztó helyzetérzékelő 272410.
- különböző problémák a differenciálmű csapágyakkal (272717),
- A dugattyú gumírozott, a rögzítődugattyú, az alsó tengelykapcsoló (272960) gyakrabban cserélődik, mint a többi
- Dob, dob bemeneti rögzítő tengelykapcsoló (272554A).
Ezek a sebességváltók hosszú ideig és megbízhatóan működnek, feltéve, hogy az olajat évente (vagy 30 tkm után) cserélik, és ellenőrzik annak szintjét és minőségét. Ha az olaj túl gyorsan szennyeződik, érdemes figyelni a nyomatékváltó működésére, és nem késni a javításával.
Chrysler OBD-II hibakódok. A narancssárga alapon lévő számra kattintva az online áruházban ellenőrizheti a szükséges áruk árát és elérhetőségét.
Mely autókra szerelték fel ezt az automata sebességváltó-családot:
A nyomatékváltó az automata sebességváltó szerves része, ezért a sebességváltó javítása során
javítása is szükséges. Nyomatékváltóban, akárcsak az automata sebességváltóban, lehet
sok meghibásodás fordul elő, pl.
Ha érdekel egy használt nyomatékváltó Chrysler Sebring Benzin eladása - ne rohanjon hibázni! A BU automata váltófolyadék kuplung disznó, ráadásul minőségi javítással azonos áron.Javasoljuk, hogy fontolja meg egy nyomatékváltó cseréjét (cseréjét) raktárunkból felújítottra, vagy cégünknél egy minőségi nagyjavítást.
Nem javított nyomatékváltó beszerelése egy újonnan javított, benzines Chrysler Sebring automata sebességváltóba, fennáll annak a veszélye, hogy azonnal újra megsérül a doboz, mert rákerül a nyomatékváltó összes szennyeződése és kopásterméke, legrosszabb esetben a csapágyak vagy pengék fémdarabjai.
A nyomatékváltó javításának költsége általában 2500 (szétszerelés, öblítés és összeszerelés) és 12 000 rubel között változik (súlyos sérülés esetén), a munka összetettségétől, a törött alkatrészek számától és költségétől függően, ami minden esetben olcsóbb, mint egy Chrysler Sebring automata váltós benzines újrajavítása.
A javítások átlagos költsége a munkával és az alkatrészekkel együtt 4-6 ezer rubel körül mozog.
Nyomatékváltójának gyors javítását kínáljuk 1-2 órán belül közvetlenül Ön előtt. Saját szemével láthatja az összes meghibásodását. Ugyanakkor a sürgősségre nem veszünk fel további pénzt.
1) A nyomatékváltó levágása.
Óvatosan le kell vágnia a két felét összekötő hegesztési varratot, próbálva a lehető legtöbb fémet hagyni. Megfelelő vágással a nyomatékváltó könnyen szétszedhető és szükség esetén még 2-3 alkalommal újra összeszerelhető. Sajnos sokan, akik Chrysler Sebring benzintranszformátorokat javítanak, hanyagul állnak hozzá a munkájukhoz, és az első vágáskor minden fémet levágnak a testről.
2) Miután megmosta az összes alkatrészt az olajtól és a kopótermékektől, megkezdődik maga a javítás.
Szükség esetén új tengelykapcsoló matricája a Chrysler Sebring Gasoline automata sebességváltó hidraulikus tengelykapcsolójának blokkolására, a karosszéria felületének kiegyenlítésére az új tengelykapcsoló alatt. Ebben a szakaszban a gátlástalan mesterembereknek ismét váratlan nehézségeik vannak. Köszörülik a házat egy új súrlódó tengelykapcsolóhoz, így szinte az összes fémet eltávolítják keresztül-kasul, ami később repedésekhez vezet. Egy átlagos kézműves ezt óvatosan végzi, anélkül, hogy eltávolítaná a felesleges fémet. Ezenkívül minden egyéb szükséges alkatrészt cserélnek - csapágyak, O-gyűrűk, olajtömítés stb.
Ha szükséges, egy új nyakat hegesztenek az automata sebességváltó Chrysler Sebring Gasoline bagel burkolatába. Ehhez pontosság és precizitás kell, hiszen A szakképzetlen munkások általában nem is tudnak lyukat vágni a fedélen, hogy illeszkedjenek az új nyakhoz, hanem fél milliméterrel nagyobbra teszik, ami aztán kimerüléshez és egyensúlyhiányhoz vezet.
2) Összeszerelés.
A nyomatékváltó két felét vissza kell hegeszteni, mint gyárilag, miközben nagyon fontos a két fél közötti minimális tengelyirányú átfutás (kiegyensúlyozás), a varrat tömítettsége. Egy jó mesterember számára még az esztétikai alkatrész is fontos, ezért a GIDROTOR-ban végzett javítás után a nyomatékváltó úgy néz ki, mint egy új, gyárilag készült.
A videóban a javításunk szokásos átlageredménye 6 századmilliméteres kifutás 3 tizedes megengedett kifutással.
Chrysler Sebring benzin 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143 LE, 152 LE, 210 LE Mitsubishi MH8XXX
A Chrysler autókat gyártó amerikai Chrysler konszern 2014 óta teljes mértékben az olasz Fiat irányítása alatt áll. A konszern vezetésével olyan autókat gyártanak, mint a Dodge és a Jeep. A Chrysler autókhoz a konszern saját egyedi tervezésű automata sebességváltót, valamint Mercedes, Getrag sebességváltót szerel fel.
Általános ajánlások
A Chrysler sebességváltó javításához minden szükséges anyaggal rendelkeznie kell: tömítések, tömítések, súrlódó tengelykapcsolók, fékszalagok, olajszűrők, mágnesszelepek és mások. Tekintettel arra, hogy a Chryslerre telepített dobozok többsége teljesen elektronikus, csak a csúcstechnológiás berendezésekkel felszerelt speciális központokkal vegye fel a kapcsolatot. Az ismétlődő problémák elkerülése érdekében csak tapasztalt szakemberekre bízza autóját.


- vészhelyzeti üzemmódba esik (egy fokozat marad, általában a 3.)
akkor ne essen pánikba, mert ezek a tünetek összefüggésbe hozhatók az elektromos és a kupakkal kapcsolatos problémákkal. a felújítás nem semmi
- csúszás kapcsoláskor (a fordulatszámok a kapcsolás pillanatában meredeken nőnek)
Miért forduljon hozzánk?
Javítási idő: 3-5 munkanap, minden fogyóeszköz és alkatrész raktáron van
Lehetséges meghibásodások
A Chrysler autók automata sebességváltójának leírása és lehetséges hibái
Kattintson a képre a nagyobb verzióért



3 sebességes automata sebességváltó a Chryslertől. 2001-től napjainkig telepítve a Voyager modellre.
Egy jól megérdemelt 3 sebességes automata fogyóeszközök, kuplungok, acél tárcsák és fékszalagok cseréjével kerül a szervizbe, sikeresen megjavítják, hosszú ideig és megbízhatóan szolgál.
A 300-as sorozatú modellre 2004-től 2011-ig egy 4 sebességes Chrysler automata sebességváltót szereltek fel.
A mágnesszelep blokk a leggyakoribb probléma ezzel a géppel. Az amerikai szolenoidok erőforrása nem túl nagy, és az elektronikus vezérlőegység meglehetősen intenzíven terheli, ezért arra kényszeríti, hogy blokkolja a nyomatékváltót, hogy növelje a jármű gyorsulási jellemzőit. A 42RLE hosszú távú működéséhez rendszeresen cserélni kell a mágnesszelep blokkot és meg kell javítani a nyomatékváltót.
4 sebességes automata sebességváltó a Chrysler A606-tól, az A604 módosított változatától. Az A606-ot 1999 és 2004 között mutatták be a 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler modelleken.
Az öreg gépek gyenge pontja a szelepházzal és a mágnesszelepekkel kapcsolatos problémák, amelyek hosszan tartó túlmelegedés során jelentkeznek. Az amerikai nyomatékváltók kevesebbet élnek, mint az európaiak, még a legkisebb olajhiány is negatívan befolyásolja munkájukat.
2007 és 2009 között ötfokozatú Chrysler automata sebességváltót szereltek be a Chrysler Aspenbe.
A problémák leggyakrabban a szeleptestben lévő olajhiány miatt jelentkeznek. Mágnesek keletkeznek, maga a szelepház beszennyeződik és elhasználódik.
5 sebességes automata váltó a Mercedestől. 2004 és 2011 között bemutatták a Chrysler 300-as sorozatnak és a Crossfire-nek. Az elvégzett módosítások után ez az automata sebességváltó 200-300 ezer km-t képes feltekerni, bekerülve a Chrysler automata sebességváltó javításába, csak fogyóeszközök cseréjével. A Chrysler már régóta ezt a modellt választja autóihoz.
Koros gépeknél a rendszeres túlmelegedés miatt előfordulhat, hogy a fordulatszám-érzékelőkkel ellátott elektromos tűzhely meghibásodik. A hibás elektromossággal rendelkező doboz üzemeltetése olajéhezést, valamint a perselyek kopását és más vasszerelvények kopását okozza.
6 sebességes automata sebességváltó a Chryslertől. 2007 és 2011 között telepítve volt a Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica területén.
Egyszerű és megbízható sebességváltó.Az automata váltó általában olaj- és szűrőcserével, szelepház tisztítással, tömítések, tömítések, perselyek, csapágyak cseréjével kerül a szervizbe. A régebbi automata sebességváltókban a mágnesszelepek meghibásodnak.
Getrag 6 sebességes automata sebességváltó kettős nedves kuplunggal. 2007-től 2010-ig a Sebringen rendezték.
A robotdoboz felépítése alapján a mechanikai részhez köthetők az esetleges problémák: kiégett kuplung, a differenciálmű és a gördülőcsapágyak kopása, valamint a sebességváltó elektronika (Mechatronic) problémái.
Nagyjavítás esetén a sebességváltót eltávolítják a járműből. Ebben a szakaszban a szerelő gondosan megvizsgálja a sebességváltót kiszolgáló összes rendszer állapotát, az erőforrás-rögzítési támasztékokat stb.
Az autóból való szétszerelés után az automata sebességváltó a nagyjavítási területre kerül. Megjegyzendő, hogy ezen az oldalon, valamint az összes korábbi oldalon tapasztalt mesteremberek dolgoznak, akik felsőfokú műszaki végzettséggel (mérnöki és fizikai) rendelkeznek. Itt a Chrysler Sebring automata váltót javítják, és minden alkatrész mosása és szárítása után elvégzik a hibafeltárásukat, i. meghatározásra kerül az egyes alkatrészek további felhasználásának lehetősége vagy cseréjének szükségessége.
Igény szerint bármely ügyfél jelen lehet mind a sebességváltó szétszerelésekor, mind az alkatrészeinek hibafeltárása során. Ennek az eljárásnak a végén összeállítják a cserealkatrészek listáját, amelyet azután szükségszerűen egyeztetnek az ügyféllel. Külön meg kell jegyezni, hogy a nagyjavítás során az automata sebességváltó állapotától függetlenül minden tömítést és tömítést ki kell cserélni. A csak a sebességváltók gyártóitól származó eredeti pótalkatrészek használata megnöveli a javított Chrysler Sebring automata sebességváltó élettartamát, de az alkatrészek költségének jelentős növekedéséhez vezet. Az ár-minőség arány legoptimálisabb kombinációjának eléréséhez lehetővé teszi az utángyártott alkatrészek, pl. automata sebességváltók alkatrészeinek gyártására szakosodott cégek.
A telepítés minden műszaki követelmény figyelembevételével történik. Ebben a szakaszban a meghibásodott rögzítőelemeket és a segédátviteli szolgáltatási rendszereket kicserélik. Ezenkívül a telepítés során előzetes beállításokat végeznek a vezérlőrendszer külső részének elemein.
Kimeneti diagnosztika és autó feltörés. Ugyanazokkal a technikákkal hajtják végre, mint a belépési diagnosztika. Ezenkívül az összes korábban létező hibakód törlődik a vezérlőegység memóriájából.
Ha nagyon sürgős válaszra van szüksége, a legjobb, ha telefonál. Kérdezzen
jó napot, van egy Chrysler Sebring 2.4 box 41 te (a 604) Ez a probléma, a kezdeti ütés 2-ről első fokozatra váltáskor jelentkezett, egy idő után megszűnt az ütés, és az első másodpercben új betegség jött ki sebességfokozat, a doboz jól működik, amikor 2-ról 3-ra vált, csúszik a pipa világít a doboz 3 fokozatra vészüzemmódba megy. Elveti a hibát, és minden megismétlődik. hogy ebben az esetben mennyibe kerülhet a javítás.
A604 (Ultradrive), új név 41TE – Chrysler Corporation 4 sebességes automata sebességváltó Chrysler, Dodge, Plymouth és néhány Mitsibishi modellhez.
Automata sebességváltó A604 (41TE) - Chrysler Corporation 4 sebességes automata sebességváltó, alternatív név - Ultradrive ... A gyártás 1989-ben kezdődött, kezdetben egy Chrysler 3,3 literes keresztirányú motorral párosítva.
Az A604 automata sebességváltót és annak későbbi módosításait az Indiana állambeli Kokomóban található „Kokomo Transmission” üzemben gyártják. Az A604 őse az A413 hidraulikus hajtómű.
Az A604 (41TE) sebességváltó erőteljes technológiai áttörést jelent a modern járművek automatikus váltásvezérlésében.Az A604 automata sebességváltó elsőként alkalmazta az adaptív váltásvezérlést, vagyis az A604 automata sebességváltó számítógép képes optimalizálni a váltási módot, a külső körülményektől és az autó vezetési stílusától függően.

A motor nyomatékának átvitelét egy rugalmas lamellás lendkerékre szerelt 9,5 hüvelykes nyomatékváltó biztosítja.
A hűtést a motor hűtőjében lévő hőcserélő és egy további léghűtő biztosítja (nem minden Chrysler modell van felszerelve léghűtővel).
-
Az A604 mechanikus sebességváltó a következőkből áll:
- Öt kuplungcsomag.
- Négy hidraulikus akkumulátor.
- Két bolygókerekes sebességváltó.
- Hidraulikus pumpa.
- Szeleptest.
- Nyomásérzékelőkkel szerelt mágnesblokk.
- Beépített differenciálmű.
- Első fokozat (First). 2,84: 1
- Második fokozat (Second). 1,57: 1
- Harmadik sebességfokozat (harmadik). 1.00: 1
- Negyedik fokozat (Overdrive). 0,69: 1
- Fordított. 2,21: 1
- Nyomatékváltó, automata váltó A604 (41TE) megelőző javítása.
- Cserélje ki a szolenoid blokkot egy újra (a mágnesblokkot 150 000 km-enként javasolt cserélni).
- Cserélje ki az elülső bolygót és az Overdrive & Reverse Clatch Hub-ot.
- Az A604 (41TE) automata sebességváltó beszerelése előtt feltétlenül tisztítsa meg a hűtőrendszert.
Az A604 sebességváltót adaptív elektronikus vezérlőmodul (TCM) vezérli. Az optimális kapcsolási módokat az automata sebességváltó érzékelőitől és nyomásérzékelőitől, valamint a motorvezérlő érzékelőitől érkező bemeneti jelek állandó, valós idejű monitorozása biztosítja.
A TCM-ben rögzített program algoritmusa lehetővé teszi a sebességváltó működésének optimalizálását, a vezetés módjától és dinamikájától függően.
Bármilyen (hidraulikus, mechanikus vagy elektronikus) meghibásodás esetén a TCM kikapcsolja a mágnesszelep blokkot, és az A604 automata sebességváltó sántító üzemmódba kapcsol, ez egy folyamatosan bekapcsolt második fokozat.
Vészhelyzetben folytathatja a vezetést, nem ajánlott 2500-3000 ford./percnél nagyobb motorfordulatszámot túllépni.
A TCM kiterjedt öndiagnosztikai és tesztelési funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi az A604 automata sebességváltó hibájának természetének és okának pontos meghatározását.
Hasznos információkkal rendelkezik, amelyek segítségével Ön meghatározhatja a 41TE (A604) sebességváltó működésében fellépő meghibásodások és hibák okait.
-
Az A604 (41TE) automata sebességváltó nagyjavítása nem okoz nagy nehézségeket, de az összeszerelés és ellenőrzés során különös gondosságot és pontosságot igényel. A beszerelés után el kell végezni az automata sebességváltó vezérlőegységének (TCM) elektronikus adaptációját.
A 100 000 km-nél nagyobb futásteljesítményű A604 (41TE) automata sebességváltó nagyjavítása során a következő munkát javasoljuk:
Az A604 (41TE) automata sebességváltó javítása legfeljebb 3 munkanapot vesz igénybe.
Előzetes kérésre 24 órán belül megjavítjuk az A604 (41TE) automata váltót.
Az A604 (41TE) automata váltó nagyjavítása után autószervizünk egy év garanciát vállal. Javításkor az A604 (41TE) automata sebességváltót a vezető sebességváltó-alkatrészgyártók (Transtec, Raybestos stb.) legmegbízhatóbb alkatrészeivel egészítjük ki, miközben megtartjuk az ár és a minőség egyensúlyát. Az A604 (41TE) automata sebességváltó nagyjavítás utáni élettartama nem rosszabb, mint a gyári erőforrás, rendszeres, jó minőségű karbantartás és ésszerű működés mellett.
Hívjon, tanácsot adjon és fogadjon szervizelési, javítási és adaptációs kéréseket
automata sebességváltó A604 (41TE), pontos diagnózist készítünk a meghibásodásról.
Kínálunk felújított A604 (41TE) automata sebességváltókat, alkatrészeket, új minta mágnesblokkjait, az A604 (41TE) automata sebességváltó diagnosztikájához és javításához szükséges dokumentációt, az A604 (41TE) sebességváltó javítókészleteit.
Tel.: (495) 9958674, (963) 9777356.
Levelekhez használja a visszajelzési űrlapot.
Chrysler autószervizek és szolgáltatásaik:
Délkeleti körzet (SEAD) // Lefortovo, Nyizsnyij Novgorod // Aviamotornaya metróállomás
Egy professzionális szintű szerviz, amely egy modern autószerviz, amely a Chrysler emblémával ellátott autók szervizelésére szakosodott, felajánlja a javítási és helyreállítási intézkedések elvégzését, amelyek közül a legfontosabb az átfogó diagnosztika, mivel attól függ, mennyire helyesen és hogyan. pontosan felmérik egyes egységek állapotát, közvetlenül függ a szakember által kiválasztott, a közelgő javítási folyamathoz használt séma hatékonyságától.Megbízható, egy chrysler autók átlagos tulajdonosának ideális autószerviz cégként pozicionálva magunkat, egy sor javítási és felújítási szolgáltatást kínálunk, amelyek mindig arra irányulnak, hogy azonosítsuk, mely meghibásodások okoztak hibás működést az adott egység működési algoritmusában, ill. majd szüntesse meg a talált hibákat a gyártó ajánlásai alapján. Az ebben az autószervizben tartott rendezvények listájáról bővebben tájékozódhat, ha továbblép oldalunkon. További
Északi körzet (SAO) // levoberezhny, khovrino //
Mivel műszaki központunk egy speciális, gondoskodtunk arról, hogy az autótulajdonosnak ne kelljen időt töltenie a Chryslerhez szükséges alkatrészek keresgélésével, amiben autószervizünk munkatársai segítenek majd az újdonságok kínálatából válogatni. vagy ha úgy tetszik, használt termékeket. Elsősorban a szolgáltatást megrendelő kívánságait szem előtt tartva igyekszünk betartani a lojális árpolitikát, a minőségi munka mellett. Autószervizünk középpontjában a chrysler autók magas színvonalú szervize áll, ahol az alkalmazottak személyzetét mindig tapasztalt, szűk profilú szakemberek látják el, akik magasan képzettek, és ennek megfelelően ismerik ennek egyes típusait. Az autót javítják, figyelembe véve a chrysler SUV-k minden egyes módosításának tervezési jellemzőit. Műszaki központunkkal kapcsolatos részletes információk, valamint a nyújtott szolgáltatások listája közvetlenül az oldalunkon található. További
Déli körzet (YuAO) // Central Chertanovo, Northern Chertanovo // M. Prazhskaya
Amikor műszaki központunkban javítja Chryslerét, amelyről részletes információ található a megfelelő oldalon, az autótulajdonos biztos lehet abban, hogy az ilyen márkájú autókkal több éve dolgozó szakemberek már pontosan tudják, hogyan diagnosztizálják a Chrysler SUV-okat és , ennek megfelelően javítva.vagy egyéb módosítás és gyártási év. Az általunk használt technikákat empirikusan teszteltük, a technológiák, amelyekkel dolgozunk, modernek és hatékonyak. Ezen túlmenően, autószervizünk árpolitikája elsősorban ügyfeleink kívánságain alapult, és ennek megfelelően elsősorban a chrysler tulajdonosára irányul, ami alapján elmondható, hogy a Chrysler autók szervizelése teljesen lehetséges. műszaki központunk olcsón. Emellett mindig számíthat szakképzett segítségre, ha egy adott chrysler modellhez kell alkatrészt választania, amely a raktárból és a katalógusból történő megrendeléssel is megvásárolható az autószerviz elhagyása nélkül. További
Észak-keleti körzet (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinsky // M. Alekseevskaya
Autószervizünk ideális választás lehet, hiszen a chrysler terepjárók diagnosztikájában és javításában jártas szakértőkként minden feltételt biztosítunk az autótulajdonos és a gyártó igényeihez igazodóan elvégezhető autókarbantartáshoz. adott Chrysler-modellre vonatkozó utasításokat. Ha Chryslerét műszaki központunkban szolgálja ki, amelyről pontosabb információk találhatók a megfelelő oldalon, az autótulajdonos biztos lehet abban, hogy a márkával több éve dolgozó szakemberek pontosan tudják, hogyan diagnosztizálják a Chrysler SUV-okat és , ennek megfelelően javítva.egyik vagy másik módosítás és gyártási év. Ezen kívül munkatársaink minden bizonnyal segítenek kiválasztani a szükséges alkatrészeket, amelyek a gyártó ajánlásainak megfelelő eredeti és nem eredeti, új és használt alkatrészekből állnak. Kövesse az alábbi linket, ha többet szeretne megtudni cégünkről. További
Észak-keleti körzet (SVAO) // p. bibirevo, severnoye medvedkovo // m. altufyevo
Műszaki központunk különféle profilú és bonyolultságú autójavítási szolgáltatásokat kínál, amelyek általában mindig az autó teljes körű helyreállítását célozzák, ami fő szakmai feladatunk. Minden Chrysler autótulajdonos, aki betartja az autó üzemeltetésére vonatkozó ajánlásokat, bizonyos kilométerek megtétele után elgondolkodik azon, hogy otthona vagy munkahelye közelében hol lehet jó minőségben és jövedelmezően szervizelni az autót. Autószervizünk ideális választás lehet, hiszen a chrysler terepjárók diagnosztikájában és javításában jártas szakértőkként minden feltételt biztosítunk az autótulajdonos és a gyártó igényeihez igazodóan elvégezhető autókarbantartáshoz. adott Chrysler-modellre vonatkozó utasításokat. Ezen kívül munkatársaink minden bizonnyal segítenek kiválasztani a szükséges alkatrészeket, amelyek a gyártó ajánlásainak megfelelő eredeti és nem eredeti, új és használt alkatrészekből állnak. Cégünk egy multifunkcionális autószerviz, amely mindig készen áll arra, hogy szakképzett segítséget nyújtson a Chrysler emblémával ellátott autók javításában. További
Északnyugati körzet (SZAO) // p. mitino, pokrovskoe-streshnevo // m. volokolamskaya
Autószervizünk, melynek alaptevékenysége a terepjárók diagnosztikája és karbantartása, adottságai lehetővé teszik, hogy műszakilag összetett javítási és helyreállítási tevékenységeket végezzünk rövid időn belül, az autótulajdonos számára elfogadható költség felé orientálva. Különböző profilú, bármilyen összetettségű autójavítási szolgáltatásokat kínálunk, amelyek általában mindig az autó teljes körű helyreállítását célozzák, ami fő szakmai feladatunk. Munkatársaink a chrysler autókkal kapcsolatos bármilyen problémában tudnak tanácsot adni, mert tudják, hogyan kell helyesen diagnosztizálni nem csak a SUV osztályba tartozó autókra jellemző, de nem is jellemző meghibásodásokat, amelyek alapján meg tudják határozni, milyen séma szerint. tanácsos megjavítani ezt az autómodellt, hogy helyreállítsa és a működési mutatókat a lehető legközelebb hozza az eredetihez. Amennyiben ajánlatunk felkeltette érdeklődését, hívja az elérhetőségek rovatban megjelölt telefonszámot, ahol tanácsadók dolgoznak, akik a megfelelő időben átirányítják hívását az Önt érdeklő autójavítási területen illetékes szakemberhez. További
Délkeleti körzet (SEAD) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // M. Volgogradsky prospect
Mindig készek vagyunk professzionális segítséget nyújtani, ha Chrysler autó szervizelésére van szüksége. Autószervizünk, melynek fő tevékenysége a Chryslerek diagnosztikája és karbantartása, képességei lehetővé teszik, hogy műszakilag összetett javítási és helyreállítási tevékenységeket végezzünk rövid idő alatt, az autótulajdonos számára elfogadható költség felé orientálva. Ezen kívül nem kell azon törődnie, hogy hol talál mindent, amire szüksége van, ha alkatrészt vagy egy chrysler autó egységét ki kell cserélnie, hiszen ezeket a gondokat magunkra tudjuk vállalni, és tapasztalatunk alapján kiválasztjuk azokat az alkatrészeket, Az adott Chrysler autómodell optimális. A hétköznapokon és hétvégén is elérhető szolgáltatások listáját a megfelelő oldalon vagy az elérhetőségeken megadott telefonszámon ismerheti meg. További
A minap azt mondták, hogy a dobozom hamarosan meghal, a tünetek a következők:
rándulások lépnek fel a P állásból R és N helyzetbe váltáskor
egyenes úton enyhén érezhető, lejtőn rosszabb, de kézifék használatakor jelentéktelen
általában jön a tél, szerinted kibírom tavaszig?))
Sirozha, az Ön által leírt tünetek szerint az "Extraszenzoros észlelés, paranormális jelenségek és autók diagnosztikája az interneten" konferencián lehet diagnózist felállítani. Egyébként van ilyen? 🙂
ÉN VAGYOK
ZY Én személy szerint rántásban pontoztam volna, üres, ne pusztítsd el a megmaradt idegsejteket (mindkettőt). De a forgácsról/porról - nehéz volt magamnak is figyelmesebben néznem.
Autó DODGE Journey, kombi dízel .2,4L 2008, automata váltó típus POWER SCHIFT. Az automata sebességváltó javítása után az automata sebességváltót nem lehet módosítani. A szervizkönyv szerint járok el: az eljárás megkezdése előtt minden hibát eldobok, ha van, alaphelyzetbe állítom az akkumulátort, felmelegítem az automata sebességváltó olaját 60-ra, megnyomja a „start” gombot - a program elkezdi növelni a fordulatszámot, és azonnal megszakad. / perc - hidegen akár 3000 ford./percig is megemelkedik A MAXIDAS és az X-431 PRO szkennerek nagyjából ugyanúgy viselkednek. Kérdések: milyen okai lehetnek az alkalmazkodás sikertelenségének? a szükséges fordulatszámok emelésének lehetetlensége vagy a StarSCAN szkenner használatának szükségessége? Vannak részletesebb (lépésről lépésre) utasítások a Chrysler fórumokon közzétetteken kívül?
Nem tartják be az alkalmazkodásra vonatkozó szabályokat, mint pl.: nincs behúzva a kézifék, nincs benyomva a fék, nincs bemelegítve a motor, nincsenek becsukva az ajtók stb.
Ellenőrizze újra az olajszintet az automata sebességváltóban - leeresztő dugókon keresztül, 6l-es rekesz, álló, kézifék nélküli autóra váltva 20 másodperces késleltetésű módokban, 5-7 percen belül, állítsa le a DVZ-t, csavarja ki a vezérlődugót oldalról - a motor nem működik - a felesleget leengedik az olajból, amíg le nem esik néhány másodperces időközönként, a vezérlő bezárása nélkül. Az olajdugót öntsd az automata sebességváltóba, amíg újra meg nem jelenik a szivárgás - a szint megszűnik, próbáld ALKALMAZÁS, miután előzőleg ellenőrizte a hőmérsékletet.
Automata sebességváltó (automata sebességváltó) javítása Chrysler Sebring csak szakszervizben történik. Szervizünk több mint 12 éve javítja a Chrysler Sebring automata sebességváltót. Az automata sebességváltók javítása mellett nyomatékváltó javítást és szelepház javítást végzünk, beleértve a részleges szelepcserét is. Egyes modelleken javíthatjuk a mechatronikát.
Két lehetőséget kínálunk az automata sebességváltó javítására:
Chrysler Sebring automata sebességváltó részleges (helyi) javítása - javítás előtt az automata váltó számítógépes diagnosztikáját végezzük, szükség esetén mechanikai diagnosztikát végzünk automata váltólap levételével. Ha a diagnosztikai kimenet problémát okoz az automata sebességváltóban, eltávolítjuk az automata sebességváltót, lemossuk egy speciális fürdőben, és hibaelhárítást végzünk a pótalkatrészek és alkatrészek listájával, hogy kiküszöböljük a problémát, amellyel kapcsolatba léptek.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Chrysler Sebring automata váltó nagyjavítása - valamint részleges javításoknál, ha a diagnosztika azt mutatja, hogy az automata sebességváltóban van a probléma, akkor a dobozt eltávolítják, teljesen szétszerelték, mosták és hibás. Ebben az esetben nem a meghibásodás konkrét okát keressük, hanem teljes hibadiagnózist végzünk. Minden fokozott kopású egységet és pótalkatrészt meghatároznak és kicserélnek.














