Részletesen: bálázó kirgizisztán barkács javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A Kirgizisztán bálázót a levágott fű és szalma összegyűjtésére tervezték sík területeken. A berendezések kiadása 1960-tól 1992-ig tartott. A gép dobanyag gyűjtővel van felszerelve, mezőgazdasági gépekhez hátsó kardántengellyel (fordulatszám 540 ford./perc) kapcsolódik. Traktorként használhatók az MTZ-80/82, YuMZ-6 vagy LTZ-60AB univerzális és soros traktorok.
A Kirgizisztán rendfelszedő egy sor csavaros szerelvényből áll:
kardán sebességváltó;
fő sebességváltó;
kompressziós kamrák;
a kamrába beépített dugattyú forgattyús mechanizmussal;
anyagdobos felszedés;
kerekes alváz;
kötőgép és csomagológép;
vonórúd.
A gép alapja egy hegesztett csőváz, amelyre a tengely mereven van rögzítve. A pneumatikus abroncsokkal ellátott kerekek az agyakon találhatók. A jobb oldalon egy fék található, amely akkor aktiválódik, amikor a rendfelszedőt a traktorhoz csatlakoztatják. A mechanizmusokat a traktor teljesítményleadó tengelyéhez csatlakoztatott kardántengely hajtja. A kinematikai diagram egy biztonsági tengelykapcsolót tartalmaz. Ezenkívül van egy csap, amely a nyomaték küszöbértékének túllépése esetén elnyíródik.
A gép lendkerékkel rendelkezik, amely csökkenti a csomópontok egyenetlen forgását. A vezérműtengely fogaskerék kimenő tengelyére egy forgattyús mechanizmus van felszerelve, amely a bálakamra dugattyújának meghajtására szolgál.
Van egy további kúpkerekes fogaskerékpár is, amelyből a nyomatékot egy külön kardánhajtóműre táplálják. Az egység a felszedődob és a pántoló mechanizmus meghajtására szolgál.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A dob által összegyűjtött széna a préskamrába kerül, ahol a dugattyú előrefelé irányuló mozgása összenyomja. A kamra oldalfelületein speciális eszközök vannak, amelyek a dugattyú üresjárati mozgása során összenyomva tartják az anyagot. A tömörítés mértékét a bemeneti csatorna keresztmetszetét simán megváltoztató szabályozóval állítjuk be. Az összenyomott tömeg fokozatosan elfordítja a mérőkereket, amely a kötőgép bekapcsolásáért felelős. Az aktiválás minden teljes fordulatnál megtörténik.
A formált bálát acélhuzallal vagy speciális, szintetikus szálból készült zsineggel kötik össze. A kötőanyag típusát a kötőegység kialakítása határozza meg. Az összeszerelési konstrukcióban egy racsnis mechanizmus van beépítve, amely egy fogaskerékkel és egy bütyökkel ugyanarra a tengelyre van felszerelve. Az elemek forgása felelős a kötőtűk készülékhez való ellátásáért és a mechanizmus visszaállításáért az eredeti helyzetébe.
A megkötött brikettet kifelé toljuk, majd egy fémtálcára. A bálákat ezután a talajra mozgatják, és utánfutóra vagy teherautóra rakják.
A pick-up műszaki jellemzőinek egyik jellemzője az álló helyzetben történő munkavégzés lehetősége. Előfeltétel a rögzítő rács eltávolítása a fogadócsatorna üregéből. A szénát vagy szalmát kézzel, vasvillával etetik. A szállítási terjedelem tartalmazott egy speciális távkapcsolót, amely lehetővé tette a motor leállítását a berendezés közelében.
A bálázó nincs felszerelve hidraulikával és elektromos rendszerrel. Éjszaka a munkaterület megvilágítását a traktorra szerelt hátsó fényszóró végzi. Csak 2 piros háromszög alakú reflektor szerelhető fel a pick-upra.
A gép paramétereinek leírása:
rögzítési szélesség - 1650 mm;
beépítési szélesség szállítás közben - 2500 mm;
felszedő súlya - 1600 kg;
becsült maximális termelékenység - akár 13 tonna széna 1 munkaóránként;
préselési sűrűség - akár 200 kg / m³.
Rövid utasítások a bálázószerelvények összeállításához Kirgizisztán:
A használati utasítás számos ajánlást tartalmaz:
Hosszú ujjú ruházat tilos. A fejdísz alatt szőrt kell eltávolítani.
Indítás előtt győződjön meg arról, hogy a kardántengely és a védőburkolat közötti csatlakozás biztonságos.
A kezelő nem hagyhatja el a traktor vezetőfülkéjét a kardántengely leválasztása nélkül.
Munka közben elfogadhatatlan, hogy emberek tartózkodjanak a pick-up testen.
Legyen óvatos a kések beállításakor, mivel a mechanizmus elcsavaródhat.
A munka megkezdése előtt töltse fel a kötőgép tárát zsineg- vagy huzaltekercsekkel. Az anyag adagolására vonatkozó utasítások a gép fedelére szerelt lapokon vannak jelölve.
A műszakok közötti időközönként meg kell kenni a dörzsölő elemeket és meg kell húzni a menetes csatlakozásokat. A munkák listája a műszaki dokumentációban található.
A rendszeres karbantartást 60 óránként kell elvégezni.
A Kirgizisztán pick-up meghibásodásai a következők:
Nincsenek új autók eladók, mivel több mint 25 év telt el a gyártás befejezése óta. A gyártási évek során az üzem több mint 100 ezer példányt gyűjtött össze a pick-upból, amelyek közül sok még mindig működik. A berendezések költsége a másodlagos piacon 80 ezer rubeltől kezdődik. 150-180 ezer rubelért jó műszaki állapotú pick-upot vásárolhat. A bérleti díj alkuképes, a tulajdonosokat hivatalosan nem közölték. A PT-165 gép hasonló kialakítású, de a használt berendezések költsége 400 ezer rubeltől kezdődik.
Valamivel a pálya elhagyása és a munka megkezdése után bálázó Kirgizisztán tűket hajlít dugattyú, és ez annak ellenére történik, hogy be lettek igazítva. Miért történik ez, és hogyan orvosolhatja ezt a problémát egyedül minimális pénz- és időköltséggel? Próbáljuk meg részletesen megérteni ezt a kérdést.
Építés alatt bálázó Kirgizisztán egyszerre több biztonsági berendezés van, amelyek a kötőgép védelmére szolgálnak nagy terhelés alatt:
Kötőgép meghajtó biztonsági berendezés
Tűvédő
Kazettás biztonsági kés
Így a Kirgizisztán bálázó helyes működése e három készülék mindegyikének jó műszaki állapotától és helyes beállításától függ.
Ha bálázó Kirgizisztán tűket hajlít, a probléma oka nagy valószínűséggel az, hogy a tűvédő berendezés nem működik. Maga a biztonsági ütköző azért szükséges, hogy elkerüljük a tűk deformálódását abban a pillanatban, amikor a bálakamrában maradnak. Ilyen deformáció pedig könnyen előfordulhat a biztosítócsap elvágásakor.
A helyzet az, hogy a biztosítócsap le van vágva, amikor túlterhelés lép fel, majd a kötőgép forgása leáll. Ezért, ha a biztonsági retesz meghibásodik, a bálázókamrában lévő tűk meggörbülhetnek a dugattyú miatt. Ez a probléma a mechanizmusok sorozatos beállításával orvosolható.
Először az ütköző és a hajtórúd közötti távolságot kell beállítani. Általában nem haladhatja meg a 2 millimétert. Ezenkívül ellenőriznie kell annak a rúdnak az állapotát, amelyen az ütköző ütközik. Felülete legyen sértetlen, horpadások és forgácsok nélkül. Ezen műveletek végrehajtása után túlterhelés esetén a lendkerék hajtűje csak le lesz vágva.
Mellesleg annak érdekében bálázó lendkerék nyírócsap Kirgizisztán nem vágott túl gyakran, be kell állítani az axiális hézagot a lendkerék és a vezető között. Valójában a lendkerékagy és a meghajtó között axiális irányban 0,2 mm és 0,6 mm közötti rést kell beállítani.
Ellenőrizze ezt a távolságot a bálázó Kirgizisztán minden 60 üzemóra után szükséges.Az ellenőrzés elmulasztása a hézag növekedését eredményezi, ami nagy terhelés esetén befolyásolja a csap vágási gyakoriságát. Fontos azonban, hogy ne csak az axiális hézagot és a biztosítékot állítsuk be, hanem a többi egységet is.
Mivel az első és fő ok, hogy miért bálázó Kirgizisztán tűket hajlít rossz a tűvédő beállítása, akkor először végre kell hajtania a megfelelő beállítást ezen a készüléken. Ebben az esetben a teljes folyamatot szigorúan az egység használati útmutatójában található utasítások szerint kell végrehajtani.
A bálázó tűvédőjének beállítása Kirgizisztán
Az utasítások szerint a 3. ütközőt (21. ábra) a 10 tűk csövével elakadás nélkül ki kell szorítani és a 4 rugó hatására azonnal vissza kell engedni, miután a 10 cső elhagyja a 12 konzolgörgőt. Ha az állapot ki van kapcsolva, a Kirgizisztán bálázó kötőgép ütközőjének alsó széle 0-2 mm-rel magasabb legyen a 2-es kapocs támasztófelületénél.
A kirgizisztáni bálázó tűi biztonsági berendezésének beállítási folyamata egy 6 rúd és egy 8 villa segítségével történik. Abban az esetben, ha az egységet nem dróttal, hanem zsinegkötéssel használják, egy kisebb 4 rugót helyeznek el. az 5 rugó ülésén, majd a beállítási eljárást újra végrehajtják, figyelembe véve ugyanazokat az értékeket és paramétereket.
A bálázó zsinegfék beállítása Kirgizisztán
Más oka is van ennek bálázó Kirgizisztán tűket hajlít... Ez a zsinegféknek köszönhető. Ezt az eszközt úgy tervezték, hogy a tűt semleges helyzetben tartsa. Ha azonban a fék terhelés vagy leejtés hatására lekopik, akkor az egység rázása közben a tűk a bálakamrába eshetnek.
Ez természetesen nem engedhető meg. Ezért a Kirgizisztán bálázó zsinegfékje be van állítva. Ehhez a féktárcsák közé szúrt zsineget 0,5 és 1 kilogramm közötti erő hatására meghúzzák. Maga a beállítási folyamat előfeszítéssel vagy a fékrugó gyengítésével történik.
A tűk és a dugattyú löketének beállítása a bálázó Kirgizisztánban
