Pneumatikus racsnis barkács javítás

Részletesen: csináld magad pneumatikus racsnis javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

  • A pneumohagakert működési elve
  • A hibák típusai
  • A pneumatikus kulcs szétszerelése
  • Pneumatikus ütvecsavarozó javítása
  • Kenőanyag pneumatikus ütvecsavarozóhoz
  • Következtetés

A pneumatikus csavarkulcs nélkülözhetetlen eszköz a menetes csatlakozásokkal való munkához. Széles körben használják az autószervizekben és számos építőipari munkában. Tökéletesen meghúzza az anyákat és lazítja a szoros csatlakozásokat.

A pneumatikus ütvecsavarozó kialakítása meglehetősen egyszerű, ugyanakkor számos, első pillantásra érthetetlen részletből áll. A mechanizmus részei gyakran elegendő szilárdsággal rendelkeznek a hosszú élettartamhoz, és csak a kopás vagy a fokozott igénybevétel miatt hibásodnak meg. A legtöbb ilyen probléma otthon is észlelhető anélkül, hogy szakemberhez kellene fordulni. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan lehet meghatározni a meghibásodás helyét és kijavítani a hibát.

Az eszköz meghibásodásának okának megértéséhez meg kell értenie annak működését (szerencsére itt nagyon egyszerű a mechanizmus). A pneumatikus csavarkulcs egy szerelvényből áll, amelyhez a kompresszor levegőtömlője csatlakozik. Következő az indítógomb, amely a levegő áramlását a forgórész és a lapátok segítségével a hengerbe irányítja, nagy nyomással. A motor a forgási mozgásokat az ütközőig továbbítja, ahol az anyák meghúzására szolgáló tartozékok fel vannak szerelve. Ha az ütközőkulcsot, akkor az ütköző és a forgórész között az ütőmechanizmus található.

A csavarkulcs eszköz jobb érthetősége és megértése érdekében az alábbiakban fényképek és videók találhatók az elemző eszközről.

A csavarhúzó meghibásodását vagy meghibásodását a mechanizmus kopása, sérülése vagy súlyos szennyeződése okozhatja. Sok videó hiba van, az alábbiakban felsoroljuk a leggyakoribbakat.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).
  1. Alacsony teljesítmény még maximális fordulatszámon és nagy nyomáson is.
  2. Sebesség vagy hátramenet nem működik.
  3. A hangszer felmelegszik
  4. A tokmány nem forog
  5. Fokozott zaj és vibráció

Az olyan alkatrészek, mint a csapágyak, a rotorlapátok, a szelepek, a rugók, az ütközőbütyök, a tömítések és a sebességszabályozás okozhatják ezeket a problémákat. Az alkatrész sérülésének mértékétől függően javítható vagy cserélhető. Vessen egy pillantást arra, hogyan keltheti újra életre ütvecsavarkulcsát.

Általában ez a folyamat nem okoz különösebb nehézséget a szerszám kialakításának egyszerűsége és a lecsavart elemek minimális száma miatt. A „zsigerek” elérése érdekében az első dolog, hogy csavarja le a hatszögletű hátsó burkolat néhány csavarját. Kicsavarás után távolítsa el a fedelet a tömítéssel és a fordulatszám-szabályozóval. Miután hozzáfértünk a fő mechanizmushoz, óvatosan eltávolítjuk a házból, ügyelve arra, hogy emlékezzünk az alkatrészek sorrendjére. Ha félsz összekeverni az alkatrészeket összeszereléskor, fényképen vagy videón lődd le a szétszerelést.

Az összes alkatrész kivétele után az első dolgunk a megjelenésük értékelése. Az alkatrészeket meg kell kenni, rozsdától és oxidációtól mentesen. Ezután meg kell vizsgálnunk a chipek mechanizmusát. Ha az alkatrészek sérültek, azokat ki kell cserélni. A pneumatikus kulcs alkatrészeinek nevét a fenti képen olvashatja.

Ha a szerszámot évek óta nem használták, és a meghibásodás előtt hosszú ideig nem használták, akkor a meghibásodás oka valószínűleg a banális korrózióban és a mechanizmuson képződő rozsdában rejlik a hosszú ideig tartó inaktív állapotban. eszköz. Ennek a problémának a megoldása lehet az alkatrészek egyszerű tisztítása és ezt követő kenés.Még ha ez a módszer nem is állítja vissza a szerszámot, hogy a jövőben is működjön, nem lehet piszkos és kenés nélküli.

Előfordulhat, hogy a szerszám nem működik, vagy nem működik megfelelően még tiszta, olajozott mechanizmus mellett is. Ebben az esetben a meghibásodás oka egyértelműen egy bizonyos alkatrész meghibásodásában vagy kopásában rejlik. Itt alaposan meg kell vizsgálni az egyes alkatrészeket, hogy nincsenek-e rajta forgácsok, repedések vagy kopások. Nagyobb figyelmet kell fordítani a csapágyakra és a rotorlapátokra, mivel ezek a legveszélyesebbek a mechanikai sérülésekre.

Gondosan ellenőrizze a hengerblokkot is, és győződjön meg arról, hogy a rotorlapátok szorosan illeszkednek a falaihoz. Ez akkor fordul elő, ha a kulcs hosszú ideig olaj nélkül működik, aminek következtében a forgóerő jelentősen csökken. Tiszta holtjáték esetén 2 lehetősége van a pneumatikus ütvekulcs javítására: új blokk felszerelése vagy a régi csiszolása. A gépen csiszolni kell a tökéletesen sík felülethez.

Bármely elektromos kéziszerszám élettartama nagymértékben függ az alkatrészek kenésének minőségétől. Minél könnyebben működik a mechanizmus, annál kisebb a kopás és a kopás. Ha azt szeretné, hogy a csavarkulcs több mint egy évig hűségesen szolgálja Önt, kövesse a szerszám karbantartásának alapvető szabályait.

Ahhoz, hogy olajat töltsön a kulcsmechanizmusba, nem kell szétszerelnie. Elegendő körülbelül 8-10 csepp zsírt cseppenteni a szerszám fúvókájába, ahol a levegőtömlő fel van szerelve, majd elindítani és 30 másodpercig alapjáraton hagyni, hogy az olaj gyorsan eloszlassa az alkatrészeken. Ezt az eljárást 3-4 óránként meg kell ismételni folyamatos működés közben, valamint mielőtt a szerszámot eltenné tárolásra.

Ha állandóan használja az eszközt, akkor 4 óránkénti olaj hozzáadása kínossá válhat. A munkafolyamat szükségtelen zavaró tényezőinek kiküszöbölése érdekében szereljen be csavarkulcs-olajozót (kenőt), amely munka közben fokozatosan adagolja az olajat. Ez a módszer kényelmesebb, és biztosítja az alkatrészek folyamatos kenését, csak ne felejtse el olajat önteni magához a kenőberendezéshez.

Az egészség nem igazán engedi, hogy megcsavarja az anyákat, és viszket a kezem, ezért szeretnék venni egy ilyen pneumatikus racsnit a garázsban.
Volt már valakinek tapasztalata pneumatikus racsnis gépkocsi pörgetéséről, hasznos?

Sajnos a barátoknak/ismerősöknek nincs tapasztalatuk ezzel kapcsolatban.
A racsnis vásárlás célja az, hogy az autóban lévő anyák és csavarok nagy részét ne a saját kezével forgatja el. Egyértelmű, hogy nem fogja kicsavarni a kerékagy anyákat? de mi a helyzet a szokásos japán autó 12/14/17/19 anyákkal/csavarokkal?

Olvassa el még:  DIY hengerfej javító állvány rajzok

egy pneumatikus csavarkulcs-pisztoly hétköznapi, mint a gumicserélőben, egyértelmű, hogy kikapcsol mindent, de messze nem mindenhol másznak. pontosabban meg tudja számolni az ujjain azokat a helyeket, ahol kúszhatnak.

  • Kép - Pneumatikus racsnis barkács javítás

    • HASONLÓ CIKKEKBŐVEBBEN A SZERZŐTŐL