Nissan Tiida barkács generátor javítás

A fénykép sajnos nem sikerült. Lefotózom, ahogy gyűjtöm.

Az eljárás valójában nem olyan nehéz, de türelmet igényel.

Távolítsa el a tágulási tartályt (húzza fel), válassza le a csövet. Válassza le a generátor kábelkötegét a tartóról a testre. Távolítsa el a tágulási tartályt.

Most el kell távolítania a generátor/légkondicionáló szíjat.
Ehhez lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját, majd forgassa el az állítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy meglazuljon a szíj (a csavar a generátor és a kompresszor között található. 8-as kulcsra van szüksége). Miután teljesen lecsavarta a feszítőanyát, eltávolíthatja, és szükség esetén kicserélheti a csapágyat.

Ezután ledobjuk a szíjat (itt a szíjtárcsa kézzel történő elforgatásával ellenőrizheti a kompresszor csapágyának állapotát).

Válassza le az akkumulátor negatív pólusát, ha még nincs leválasztva.

Leválasztjuk a gerjesztőtekercs terminált, lecsavarjuk a tápfeszültséget a generátorról, a fekete vezetéket - a földet (itt kívánatos egy kis rövid kulcs - a csavar kényelmetlenül helyezkedik el).

Távolítsuk el a kábelköteget a tartóról, távolítsuk el, hogy ne zavarja.

A generátor három csavarra van felszerelve, kettő elöl és egy hátul alul.
Az első kettő probléma nélkül lecsavarható, az alsó kicsavarásához - alulról le kell csavarni a műanyag védelmet, és az autó alól kell dolgozni.

Most, miután megtaláltuk azt a pozíciót, amelyben áthalad, kihúzzuk a mosótartály felé.

Szétszerelés
Nem értettem, hogyan kell helyesen szétszedni, majd megírom, hogyan szedtem szét magam.

Csavarjuk le az oldalsó négy csapot, csavarjuk ki az összes csavart a generátor hátulján és a plusz anyáját. Finoman húzza meg a hátsó fedelet egy könnyű kalapáccsal - először leugrik az állórész tekercséről, majd egy kis erőfeszítéssel a hátsó csapágy kikerül a házból, és a forgórészen marad. (Ne veszítse el a műanyag alátétet a pozitív póluson.)

Most leveheti az állórészt az elülső burkolatról, és óvatosan eltávolíthatja a kefékkel való érintkezésből. A diódahíd eltávolításához erős forrasztópákával forrasztjuk az állórészből. Csak vezetékek tartják.

Most a legnehezebb dolog a szíjtárcsa kicsavarása. Ide egy jó satu és egy 24-es fej és egy cső kell az extra erőfeszítéshez.

A tárcsát két fadarabon keresztül satuvá húzzuk (régi síbotok díszítései kerültek elém). Meghúzzuk a satut a csővel. Nem tudom, hogyan írjam le az erőfeszítést, de nagyon nagy. Valószínűleg próbálgatással jobb – ha nem éred el, egyszerűen megfordul. A tárcsa nagyon erős és egyáltalán nem gyűrődött. Megpróbáljuk lecsavarni az anyát (szintén csővel). Nem sikerült – meghúzzuk, és újra próbálkozunk. Célszerű időszakonként VDshkoyt permetezni a szíjtárcsa anyájára, kalapáccsal kopogtatni és tamburával táncolni.

A generátort az elülső burkolat füleivel két téglára helyezzük, és a rotort leütjük a fadarabon (elkapjuk, hogy ne törjük el).

Most kicserélheti az elülső csapágyat (a fedél mögött van és könnyen kivehető a házból, ha nem vetemedik meg).

A hátsó csapágyat még nem tudtam leverni a tengelyről :(. Itt valószínűleg húzót kell venni.

Még nem tudom, hogyan kell összeszerelni, de szerintem fordított sorrendben))).

Igen, és ne ismételd a hibáimat - vigyázz a diódahíddal - amikor a csapokat a helyükre vertem, eltörtem egy diódát :(.

Igen, számokkal:
Elülső 6303LV NTN (cikkszám 23120-22J20)
Hátulsó SC00A06LHI NTN (vagy SC00A11LHI, 10x27x11 méret)
Feszítő 6301DULX JAPÁN NSK 172

Generátor száma 23100 0M005, LR170-746K Hitachi

A Nissan Note generátorszíjának meghúzásához a következőket kell tennie: emelje fel az autót egy emelőre, vegye le a kereket, csavarja le és távolítsa el a sárvédő burkolatot (3 csavar tartja meg alulról és 3 kapocs).Most megkeressük a feszítőgörgőt és meglazítjuk a rögzítő anyát.A feszítőgörgő mögött van egy csavar (kulcsrakész 13), amit meg kell húzni a szíj megfeszítéséhez.

A feszítőgörgő csavarjához kétféleképpen lehet hozzájutni. El kell távolítani a rácsot, amelyet felül kapcsok tartanak, 2 retesz a fényszórók szélein, és sok reteszt a hűtőrács alján (a közepét lenyomva és a rács feléd). Ezután még le kell venni 2 dugattyút a fényszóró műanyag keretéből, most már elérheti a csavart.

A második módszer egyszerűbb, de nem kényelmesebb. Az eltávolított sárvédőbetét oldaláról a henger mögé tesszük a kezünket, megtapintjuk és ráhelyezzük a kulcsot a csavarra, majd lassan elfordítjuk.

A beállítást úgy ellenőrizzük, hogy alulról ujjal nyomkodjuk a szíjat, a régi szíj kihajlása 4,8-5,3 mm, az újé 4,2-4,5 mm. Ha nem tudja szemmel meghatározni, használhatja az acélgyárat. A szíj megfeszítése után húzza meg a feszítőgörgő anyáját, és szereljen össze mindent fordított sorrendben.

Csináld magad videós útmutató a Nissan Note generátorszíjának meghúzásához. csináld magad: