Részletesen: az olajhűtő nem melegszik fel; csináld magad javítást egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalon.
Az olajhűtő meghibásodása váratlanul és nagyon alkalmatlan pillanatban történhet meg. Ha olajcseppek jelennek meg a házon, azonnal le kell választani a készüléket a hálózatról, és gondolkodni kell egy új hőforrás vásárlásán. Egyéb meghibásodások esetén a készülék varázsló segítségével vagy önállóan életre kelthető. Az olajfűtés saját kezű javítását csak akkor javasoljuk, ha rendelkezik alapvető ismeretekkel az elektrotechnika területén, miközben nem szabad megfeledkezni a biztonsági óvintézkedések betartásáról.
Minden javítás a diagnosztikával kezdődik. Fontos a hiba okának helyes meghatározása és a hibás alkatrész kiszámítása.
Ne ijedjen meg, ha a hőforrás közvetlenül a bekapcsolás után recsegni kezd. Ez általában a benne lévő ásványolaj melegítése során történik. A repedés normálisnak tekinthető, és nem befolyásolja a készülék teljesítményét. Néha a radiátor teljesen sík helyre helyezése segít csökkenteni a zajt.
Ha a fűtőelem nem kapcsol be, az első lépés a konnektor meghibásodásának kizárása és a készülék másik áramforráshoz való csatlakoztatása. A leggyakoribb meghibásodás ebben az esetben a meglazult érintkezés, a második helyen a dugó meghibásodása, a harmadik helyen a vezeték sérülése és szakadása áll.
Ha a fűtőelem működési jeleket mutat (világítanak a jelzőfények, bekapcsolnak a ventilátorok), de nem melegszik fel, az okot a termosztátban kell keresni. Ez a pótalkatrész könnyen megvásárolható és saját kezűleg cserélhető.
A hideg eset azt is jelezheti, hogy a fűtőelem nem működik - ez meglehetősen súlyos ok, és nem ajánlott önállóan megszüntetni.
Ha a készülék nem kapcsol ki a beállított hőmérsékletre való melegítés után, ez a termosztát meghibásodását jelezheti - az ilyen munka nemcsak kényelmetlenné és veszélyessé válik, hanem az energiafogyasztás szempontjából is gazdaságtalan.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Az olajhűtő nem szétválasztható kialakítású, így a hibás fűtőelem cseréjekor nem törheti el a készülék hermetikusan záródó házát. Az olajfűtő önjavítása csak a vezeték, a dugó és a vezérlőegység szintjén lehetséges. A házi kézművesek legnagyobb örömére ezeken a helyeken fordulnak elő a leggyakrabban előforduló meghibásodások. Annak érdekében, hogy ne keveredjen össze az alkatrészekkel, ajánlatos az összes rögzítőelemet és alkatrészt csoportosítani, és lépésről lépésre fotókat készíteni működés közben - ez megkönnyíti a készülék fordított sorrendben történő összeszerelését.
Mindenekelőtt a zsinórt megvizsgálják és gondosan szondázzák, megpróbálva kimutatni a gyűrődéseket. Ha a zsinór hosszabb ideig meg van hajlítva, akkor a legvalószínűbb, hogy ezen a területen hiba keletkezett. A dugót, ha a kialakítása lehetővé teszi, szétszereljük, és ellenőrizzük az érintkezők épségét. Leggyakrabban a probléma a dugó érintkezőinek és a vezeték áramvezető vezetékeinek végével való csatlakozási pontban rejtőzik.
Ha a vezetéken és a csatlakozón nincsenek látható jelei a meghibásodásnak, használjon speciális eszközt - ohmmérőt, és „csengesse” a kábelt. Az előlap díszburkolatának eltávolítása után felül kell vizsgálni az elektromos vezeték csatlakoztatását a tápegység kapcsaihoz, és ellenőrizni kell az egység állapotát. A talált szénlerakódásokat az elemek alapos tisztításával távolítják el. A meglazult rögzítőket finoman meghúzzuk, helyreállítva az érintkezéseket. Ha van készleten egy új konnektoros tápkábel, akkor a régi kábelt láthatja vele.
Annak érdekében, hogy ne szerelje szét a tápegységet másodszor, javasoljuk, hogy azonnal ellenőrizze a termosztátot.Ahhoz, hogy hozzáférjen ehhez a modulhoz, kissé meg kell emelnie az eszköz horgonyját, és meg kell vizsgálnia az érintkezőket. A sötétedés azt jelzi, hogy rövidzárlat volt a készülékben. Következményei könnyen kiküszöbölhetők az elektromos érintkezők csiszolópapíros tisztításával és alkoholos kezelésével. A tisztítási folyamat során keletkező apró törmeléket porszívóval távolítják el az egységről.
A sérült gumiabroncsokat is ki kell cserélni - az új nyersdarabokat könnyű vágni egy ugyanolyan vastagságú sárgaréz lemezből, a régi alkatrészeket sablonként használva. A rögzítőelemek lyukait fúróval fúrják ki. A hőmérséklet-szabályozó bimetál lemezekkel rendelkezik, amelyeket meghibásodás esetén ki kell cserélni. A lemez eltávolításához szerelje szét a termosztátot, óvatosan és következetesen csavarja ki az összes anyát.
Ezeknek a poláris problémáknak egy gyökere van: egy hibásan működő termosztát. Az ok megtalálásához egy fontos modult szétszerelnek és gondosan megvizsgálnak. A legbiztonságosabb az, ha kicseréljük ezt az alkatrészt, ha olajfűtőkhöz keresünk alkatrészt a piacon. Megpróbálhatja saját maga is módosítani a leütött beállításokat, ha az armatúra útját 1,5-2,5 mm-en belül állítja be. Ideális esetben hirtelen el kell mozdulnia a mágnestől az ütközésig.
A javítás befejezése után az eszközt összeszerelik és csatlakoztatják a hálózathoz. A várt eredmény hiánya ok arra, hogy kapcsolatba lépjen egy szakemberrel, vagy ékesszóló utalás arra, hogy ideje új elektromos fűtőtestet vásárolni. A fűtőelem otthoni cseréje, valamint a sérült ház hegesztése és forrasztása kifejezetten nem javasolt.
Írja le kérdését a lehető legrészletesebben, és szakértőnk válaszol rá
Az alján vásárolt radiátorban szivárog az olaj (a szelvények között).(Törökországi gyártmány) Megjavíthatom?
Szerintem minden a zsebedben lévő mennyiségtől függ!
A "csináld magad" olajfűtő-javítás teljesen valóságos. Sok tulajdonos sikeresen helyreállítja ezeknek a hőforrásoknak a működését anélkül, hogy kézművesek szolgáltatásait igénybe venné.
Bármilyen elektromos készülék javításának megkezdésekor két dolgot kell tudnia: hogyan működik és hogyan működik. Az olajfűtés a következőkből áll:
fém tok;
Fűtőelem (fűtőelem);
vezérlőegység;
összekötő vezetékek.
Az olajat a fűtőtestbe öntik, amelyet bekapcsolva a fűtőelem felmelegít. A hő átadódik a ház falaira, és azokból a fűtött helyiségbe. Egy bizonyos hőmérséklet elérésekor a vezérlőegység működésbe lép, és a fűtés leáll. A ciklus addig ismétlődik, amíg a fűtőelem csatlakoztatva van a hálózathoz. Ennek eredményeként a fűtött helyiségben állandó hőmérsékletet tartanak fenn.
Nem sok oka lehet annak, hogy az olajfűtő nem működik. Feltételesen két részre oszthatók - elektromos és mechanikus. Munka kudarca Elektromos felszerelés leggyakrabban a fűtőelemekre és a vezérlőkommunikációra esik - hőrelé, kapcsoló, hőbiztosítékok. Probléma lehet a kábelezésben, de ez rendkívül ritka.
NAK NEK mechanikai a károsodás magában foglalja a házon lévő különféle lyukakat, valamint az üregek kialakulását, amelyeken keresztül az olaj kifolyik. Általában ezek a korróziós tevékenység gyümölcsei. A meghibásodás típusának meghatározása nem nagy dolog. A mechanikai meghibásodások mindig a fűtőelem alatti olajfoltokkal járnak. Minden egyéb hiba az elektromos részhez kapcsolódik.
A fűtőberendezés javításához először meg kell teremtenie a feltételeket. A sikeres felújítás egyik fő feltétele az arra való felkészülés. Először is ki kell választania egy helyet, ahol szétszereli a fűtőtestet. Elég nagynak és jól megvilágítottnak kell lennie. Erre a legalkalmasabb egy garázs vagy egy külön helyiség.
Ezután elkészül a szerszám és a tartozékok.Mivel a fűtőberendezés nem képvisel semmilyen bonyolultságot, a szerszám a leghétköznapibb lesz. Csavarhúzó, fogó és oldalvágó készlet, egy kis kalapács és egy csőr - ez elég lesz a javításokhoz. Javítás előtt forrasztópáka, teszter, WD-40 folyadék, zsír (grafit vagy Litol-24) és egy kevés alkohol kell az érintkezők letörléséhez. Egy tiszta rongynak kell lennie. Ha a meghibásodás okát előre meghatározzák, akkor a meghibásodott alkatrészek cseréjéhez pótalkatrészekre van szükség.
Az a kérdés, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani az olajfűtőt, mindenki számára felmerül, amikor az eszköz leáll. Eközben ebben a kérdésben egyáltalán nincs nehézség. Először is el kell végezni a szétszerelést, hogy eljusson a javítás tárgyához. Ehhez válassza le a vezérlőpanelt a házról. Általában reteszekkel van rögzítve. De van másfajta rögzítés is. Például csavarok vagy kapcsok.
Ezért először alaposan meg kell vizsgálnia a fűtőtestet, hogy meghatározza a panel rögzítésének módját. Ezután óvatosan, nagy erőfeszítések nélkül távolítsa el. A szétszerelést nyers erő nélkül kell elvégezni, mivel minden rögzítőelem műanyagból készül.
A javítás megkezdése előtt áramtalanítsa a fűtést.
A tápkábel és a kapcsoló ellenőrzése... Ettől kezdve el kell kezdeni az olajfűtő működőképességének helyreállítását. A helyzet az, hogy a csatlakozási pontokon a hosszú távú működés során a vezetékek általában kiégnek, és az érintkező megszakad. Ebben az esetben elegendő a vezetéket leválasztani és lecsupaszítani, és egyben a csatlakozási pontot. Utána szereljen össze mindent. A kapcsolatfelvétel helyreállt. Tesztelővel ellenőrizzük, hogy ez valóban így van-e. Ugyanakkor ellenőriznie kell a tápkábel vezetékszakadását. Ritkán, de előfordul ilyen hiba. Ez egyszerűen ugyanazzal a teszterrel történik.
Következő szint - minden érintkező csatlakozás ellenőrzése a vezérlőegységben. Minden érintkezőt nagyon alaposan meg kell vizsgálni égés, oxidáció és a rögzítés meglazulása szempontjából. A javításhoz elegendő egy csavarhúzó, egy finom szemcsés csiszoló kendő és egy alkohollal megnedvesített vattakorong. Lehetséges, hogy valahol szükség lesz egy forrasztópára a leszakadt vezetékek forrasztásához.
Megtörténhet, hogy felmerült meghibásodás a termikus relében, vagy hőmérséklet-szabályozó. Ebben az esetben óvatosan el kell távolítania és szét kell szerelni. A szétszerelés után a benne lévő bimetál lemezt eltávolítják és egy újra cserélik. Az a helyzet, hogy ott már nem lehet meghibásodás. A lemez cseréje után a relé visszaállítja a potenciálját.
Termikus biztosítékok javítása teljesítményük ellenőrzéséből és szükség esetén szervizelhetőre cseréjéből áll. Az ellenőrzés egy egyszerű tárcsázási teszt egy tesztelő által. Több hőbiztosíték is lehet, vagy ezeket termosztátoknak is nevezik. Mindegyiket ellenőrizzük.
Bal ellenőrizze a fűtőelemek állapotát... Ehhez elég mérni az ellenállásukat egy teszterrel. 1 kΩ-nál kisebbnek kell lennie. Az egyik csatlakozás az áramkör szakadásának ellenőrzésére szolgál. Így, ha a teszter nagy ellenállást mutat, vagy egyáltalán nem mutat semmit, akkor ideje kicserélni a fűtőelemet.
Ezzel befejeződik a fűtőelem elektromos részének ellenőrzése. Tovább a mechanikai hibákra.
Ezek közül csak egy releváns - olajszivárgás... Ebben az esetben a fűtőtestet szét kell szerelni, hogy a benne lévő maradék olajat kiürítse. Ha sérülés van a tokon, fontos meghatározni, hogy pontosan hol történt. Ezután alaposan meg kell tisztítani a talált helyet csiszolópapírral. Ez a javítási módszer meghatározására szolgál. Ha kiderül, hogy kicsi a lyuk, és nincsenek körülötte korróziónyomok, akkor az egyik javítási lehetőség az lenne, ha egy önmetsző csavart vagy megfelelő átmérőjű csavart csavar a lyukba.Egy másik lehetőség egy speciális tömítőanyag, az úgynevezett "hideg hegesztés" használata. Használat előtt kézzel gyúrjuk gyurma állapotára.
A lyuk fölé egy hengerelt tömítőgyöngyöt helyeznek, és óvatosan a felülethez igazítják. 15-20 perc elteltével annyira megkeményedik, hogy használhatjuk a melegítőt. Valamivel nehezebb lesz eltávolítani a rozsdából keletkezett lyukat. Ebben az esetben az egész rozsdás helyet "élő" fémre kell csiszolnia. Ezután ismét alaposan meg kell vizsgálnia és meg kell becsülnie a lyuk méretét. Ha nem túl nagy, akkor forrasztható. Ha a lyuk nagy, akkor itt hegesztést kell alkalmazni, azaz ragasztani kell egy tapaszt és leforrázni. Ebben az esetben az olajfűtő javítása komolyabb lesz, és nemcsak speciális szerszámot, hanem készségeket is igényel.
A fűtőtestet sárgaréz forraszanyaggal vagy annak helyettesítőjével forrasztották. Nem ónnal. A hegesztést legjobb félautomata készülékkel végezni. Vagyis vezetékkel, nem elektródával.
Amint látja, az olajfűtők javítása, méghozzá saját kezűleg, mindenki hatáskörébe tartozik, aki ismeri az elektrotechnika és a vízvezeték alapjait. Ezért a fűtőelem kidobása előtt alaposan meg kell vizsgálnia. Ha kisebb a meghibásodás, akkor sokkal olcsóbb lesz megjavítani, mint újat venni..
Az elektromos olajmelegítők gyakori eszközök és rendkívül megbízhatóak, de előfordul, hogy még az ilyen egyszerű készülékek is meghibásodnak. Abban az esetben, ha a fűtőberendezés nem kapcsol be, vagy nem melegszik jól, ellenőriznie kell a jótállási jegy elérhetőségét. Érvényes garanciával el kell vinni egy szervizbe. De gyakran előfordul, hogy ilyen lehetőség hiányzik, és az olajfűtő javítását kézzel kell elvégezni. Ebben az esetben mérlegelni kell a meghibásodások lehetséges okait, és meg kell találni a módszereket azok megszüntetésére.
A fűtőtestek különböző modelljei eltérő számú fűtőelemet, termosztátot és kapcsolókészüléket tartalmazhatnak a csatlakoztatáshoz és csatlakoztatáshoz. Kényszerített levegőrendszerekkel is rendelkeznek a konvekció fokozása és a hőátadás fokozása érdekében.
A fűtőelemek strapabíró, tömített, bordázott, olajjal töltött házban kapnak helyet, amelyet tartós dielektromos porbevonat borít. A kapcsolók a fűtőtest külső oldalára vannak rögzítve. A fűtőberendezések és a külső vezérlőelemek összes csatlakozása hermetikusan zárt hüvelyen keresztül csatlakozik.
Az olajfűtő áramköre a következőképpen épül fel: a tápvezeték egy dugóval kapcsolókon és egy hőbiztosítékon keresztül csatlakozik a fűtőelemekhez. Ebben az esetben a hőbiztosíték megszakítást biztosít a tápkörben a készülék vészhelyzeti túlmelegedése esetén. Az olajmelegítők legújabb modelljei helyzetérzékelővel is fel vannak szerelve, amely leesés vagy az üzemállapottól való kritikus eltérés esetén kikapcsolja a készüléket.
