Szivattyú etsv barkács javítás

Búvárszivattyúk nélkül egyetlen kút sem fog megfelelően működni. Ez a nagyon robusztus megjelenésű készülék valóban az, és a megbízhatósága és a vészhelyzetek nélküli működési időtartama jellemzi.

A csatlakoztatott búvárszivattyú készen áll a kútba történő leeresztésre

A búvárszivattyúk meghibásodása rendkívül ritka jelenség (természetesen - megfelelő működés mellett). De ha ez megtörténik, akkor szükség van a mélykút-szivattyúk időben történő javítására, hogy elkerüljék a kútból származó vízellátó rendszer további, néha súlyosabb problémáit. Szerencsére az ilyen javításokat saját maga is elvégezheti.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy a szivattyúberendezés folyamatosan kölcsönhatásba lép a vízzel, folyamatosan különböző negatív tényezők befolyásolják. Szerencsére az ilyen negatív tényezők ritkán vezetnek villámgyors meghibásodáshoz, általában a szivattyú teljesítménye fokozatosan, fokozatosan és észrevehetően romlik a kihasználók számára.

És ez azt jelenti, hogy ha apró hibákat találnak, nem szükséges radikálisan cserélni a mélykút szivattyút, mivel a javítást saját maga is elvégezheti. Mellesleg, a búvárszivattyú cseréje kisebb meghibásodásokkal gyakorlatilag soha nem történik meg. A búvárszivattyúk még könnyebben javíthatók, akár kézzel is, mint a búvárszivattyúk.

A mélykút-szivattyúk meghibásodásának eseteinek túlnyomó többségében a szivattyúberendezés mágnese az, amelyik meghibásodik. Az ilyen meghibásodás leggyakrabban a "Sprut" és "Aquarius" márkájú merülőszivattyúkban figyelhető meg. Sajnos ebben az esetben a saját kezűleg végzett javítások nem működnek, mivel a szivattyúmágnes javítására szolgáló berendezések csak erre szakosodott vállalkozásoknál állnak rendelkezésre. Ilyen helyzetben a szivattyút azonnal szakemberhez kell vinni javításra..

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Egy másik dolog az idegen zaj, amikor a szivattyú működik. Itt már mechanikai jellegű meghibásodásról beszélünk. A mechanikai sérülések az esetek túlnyomó többségében kézzel eltávolíthatók.

Idegen zaj esetén az első lépés a szivattyúberendezés szétszerelése az alkatrészekhez. Azokban az esetekben, amikor a "Sprut" vagy az "Aquarius" márka szivattyúiból zajok hallhatók, mindenekelőtt ellenőrizni kell a szivattyú elektromos rendszerét, amely magában foglalja mind a motort, mind az automatizálási rendszert.

Felszín alatti szivattyú csatlakoztatott tömlővel

A "Sprut" és az "Aquarius" márkájú szivattyúk ezekben a rendszerekben leggyakrabban meghibásodnak, amelyek azonban egyszerűen saját kezűleg javíthatók. A „Sprut” és „Aquarius” márkájú szivattyúkkal gyakran felmerülő problémák között szerepel az időrelé és a rövidzárlat vagy szárazonfutás elleni védelmi rendszer meghibásodása.

Az ilyen meghibásodások oka lehet a belső szivattyúrendszer fokozatos eltömődése a kút talajából származó idegen tárgyakkal. Ezenkívül a szivattyú száraz üzemmódban történő működése is komoly problémát jelenthet, mivel ilyen "löketnél" az olaj gyorsan kifogy, ami a szivattyú belső mechanizmusainak egyenetlen és egyenetlen működéséhez vezet.

Ilyen helyzetben idővel az alkatrészek deformálódnak, egészen addig, amíg elvileg lehetetlenné válik a javítás. Ezért minden olyan szivattyúberendezést, amely különösen népszerű a FÁK „Aquarius” és „Sprut” márkáiban, állandó belső problémák diagnosztikájának kell alávetni, lehetőleg szakemberek által.

A szivattyúrendszer meghibásodásának legritkább okai a következők:

• a munkafolyadék túlmelegedése, ha hőmérséklete meghaladja a 40 Celsius fokot;
• a tengeralattjáró kábel nem megfelelő rögzítése.

Ezek a problémák nemcsak az "Aquarius" és a "Sprut" márkájú szivattyúkra jellemzőek, hanem általában mindenkire, mivel az ilyen problémákhoz vezető okok semmilyen módon nem kapcsolódnak a szivattyú minőségéhez, hanem közvetlenül függenek a szivattyú minőségétől. a szivattyú szerelőjének professzionalizmusa.
a menübe ↑

Ha úgy találja, hogy az eszköz nem működik megfelelően, ne próbálja meg azonnal megjavítani, még akkor sem, ha az ok nyilvánvaló. Kezdetben ellenőriznie kell a készüléket, hogy vannak-e olyan kisebb problémák, amelyek nem annyira nyilvánvalóak az első ellenőrzéskor, vagy komolyabb probléma, amikor kezdetben egyáltalán nem világos, hogy az eszköz miért nem működik.

Felszín alatti szivattyú felgyülemlett lerakódásokkal a házon

A „Sprut” és „Aquarius” márkájú búvárszivattyúkon, mint minden más esetében, először ellenőrizzük, hogy nem történt-e banális túlterhelés, amely miatt az automata készülék és a teljes szivattyúrendszer, mint pl. egy egész kikapcsolhatna.

• szerelje szét a csatlakozódobozt;
• szemrevételezéssel vizsgálja meg a belsejét - a kiégett rész azonnal észrevehető (égett szag is érezhető).

Ha a meghibásodás oka nem egyértelmű, akkor el kell távolítania a járókereket a szivattyú motorjáról, és ellenőriznie kell, hogy maga a motor szabadon forog-e vagy sem.

Fontos tudni, hogy a legtöbb modern szivattyúberendezést egyfázisban gyártják. Egy úgynevezett "simító kondenzátor" van hozzájuk csatlakoztatva, aminek köszönhetően a motor simábban és gördülékenyebben indul. Egy speciális tekercs van körülötte.

Az ilyen szivattyúkban a motor leggyakrabban kiég. Valójában ezért el kell távolítani a járókereket. És a járókerék eltávolítása után meg kell próbálnia kézzel görgetni a tengelyt. Az előre felszabadult helynek köszönhetően a járókerék eltávolítása miatt ezt nem nehéz megtenni.

De ha a tengely nem forog, akkor gondolnia kell a mechanikai meghibásodásra. Pontosabban gondolni kell a motor elakadására.

Ez azért fordulhat elő, mert folyamatosan apró vagy más esetekben nagy szennyeződések kerülnek a motorba.

Ez csak akkor történik meg, ha a motor nem rendelkezik további védőszűrővel. Valójában ezek a részecskék okozhatják az ilyen problémákat. Figyelemre méltó, hogy ha nem távolítják el őket azonnal a szivattyúberendezés motorjából, akkor ez fokozatosan ahhoz a tényhez vezet, hogy a teljes állórész tekercs teljesen kiég. Nyilvánvalóan nem javítható, csak cserélhető. Ha azonban a tengelynek nincs gondja a forgással, akkor a motor alsó része összeszerelhető.
a menübe ↑

Mielőtt elkezdené szétszerelni az elektromos motor felső részét, győződjön meg arról, hogy azt függőleges helyzetbe hozzuk. Erre valóban szükség van, mivel a villanymotor rossz pozícióba szerelése olajszivárgáshoz vezethet, amely a szivattyúrendszerek munkaközege..

Az elektromos motor kívánt függőleges helyzetbe állítása után feltétlenül távolítsa el a fedelet, amelyen keresztül a beépített villanymotor tápvezetékei áthaladnak. Valójában, ha eltávolítja a fedelet, azonnal diagnosztizálhatja az indítókondenzátor problémáit. Ehhez ohmmérőt kell használni az indító és a saját működő tekercs ellenállásának ellenőrzéséhez.

Ezért tovább kell venni az ohmmérő kapcsait, és közvetlenül magához a tekercshez kell csatlakoztatni. Ezután el kell forgatnia a fogantyút, amely ezután létrehozza a szükséges 200-300 voltos feszültséget. Amikor a készüléken az ellenállásértékek nem érik el a végtelent, és ennek van egy bizonyos értéke, akkor feltételezhető, hogy a tekercs állapota kielégítő, sőt ideális.

De azokban az esetekben, amikor a készülék a végtelent elérő ellenállást érzékeli, nyugodtan kijelenthetjük, hogy probléma van a motor működési fázisának megszakításával.

A búvárszivattyú belsejének eltömődése

Ha a készülék túl kicsi ellenállást észlel, akkor azt mondhatjuk, hogy van egy úgynevezett turn-to-turn áramkör. Sajnos, ha a fenti lehetséges problémák valamelyike ​​fellép, akkor a saját kezűleg mindent megjavító kísérletet nem koronázza siker, és az egységet olyan szakemberekhez kell vinni, akik rendelkeznek a javításhoz szükséges felszereléssel.

A legtöbb esetben azonban a fent leírt problémák nem annyira részleges vagy teljes javítást igényelnek, mint inkább az összes hibás alkatrész teljes cseréjét. Főleg, ha tekercselésről van szó.

Ha a készülék azt mondja, hogy a szivattyúrendszer minden ellenőrzött eleme hibátlanul működik, gondosan meg kell vizsgálni az indítókondenzátort. Ilyen körülmények között a teljes rendszer meghibásodásának oka leggyakrabban annak meghibásodása. Ezen kívül lehet az úgynevezett törés állapotában.

Sajnos első ránézésre ez a probléma nem feltünő, de egy speciális eszközzel, ohmmérővel diagnosztizálva biztosan kijön a hiba. És már ezekben az esetekben is meg lehet javítani az indítókondenzátort. Leggyakrabban azonban az indítókondenzátor javítása csak teljes cserének nevezhető, mivel annak meghibásodása, és leggyakrabban a kondenzátor túlmelegedése és égése végzetes meghibásodást jelent.

A búvárszivattyú javítása az egység megfelelő működésének szerves része, amely lehetővé teszi annak élettartamának növelését. Bármely privát telek esetében az ilyen berendezések jelenléte megkönnyíti a víz eljuttatását a lakóhelyiségekbe, a kert és a veteményeskert öntözését.
A gyártás meglehetősen magas megbízhatósága ellenére néha szükség van a fúrólyuk búvárszivattyúk javítására. Hogyan készítsd el saját kezűleg, ez a cikk meghívja Önt, hogy ismerkedjen meg.

Tanács: Az ilyen berendezések javítását a legmegbízhatóbb szakemberre átadni, de ha egy jelentéktelen alkatrész meghibásodik, saját maga is kicserélheti.

Egy vibráló búvárszivattyú diagramja

Számos oka van az ilyen egységek meghibásodásának. A közvetlenül folyadékkal működő szivattyúk folyamatosan különböző negatív tényezőknek vannak kitéve, amelyek a készülék meghibásodásának okai.
Ebben az esetben először ki kell derítenie, hogy lehetséges-e a termék javítása, és csak ezt követően döntsön: vásároljon új egységet vagy javítson meg egy meglévőt, akkor a szivattyú ára jelentősen csökken.