Részletesen: csináld magad padlósikló karosszériajavítási méretekhez egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Az autójavítás speciális szerszámokat és felszerelést igényel. Karosszériajavítások során siklót használnak. Működése során az autót több referenciaponthoz rögzítik, és a kipufogóberendezések erőfeszítéseit alkalmazzák. A legegyszerűbb kivitelekben csak egy kipufogóberendezés van, a bonyolultakban pedig több.
Különféle típusú csúszdák léteznek, és az alap kialakítása különbözteti meg őket:
- Platform típusú felépítés. Ez a berendezés segít az autó karosszériájának különböző pozíciókban történő nyújtásában és különböző fokú erők kifejtésében. Így az autó arról az oldalról javítható, ahonnan szükséges.
- Padlón álló berendezések. Úgy jön létre, hogy a sínt a padlóba szerelik. Ezek mentén csúszó mechanizmusok mozognak. Kényelmes ezeket meghatározott pontokra mozgatni. Ez az eszköz segít a meghibásodások javításában bármilyen bonyolultságú autóban.
- Keret csúszás. Az ilyen berendezések fémkereten alapulnak. A gép láncokkal van rögzítve a sípályára. Általában ilyen berendezésekre van szükség kisebb javítások során.
Az utolsó két típusú csúszótalp leggyakrabban nem található meg a szokásos autójavító műhelyekben, mivel ez professzionális felszerelés. Az ilyen eszközök a legkifinomultabb adatbázist és mérőberendezést használják. De ha javítási munkákat kell végeznie a garázsban, saját kezével létrehozhat egy egyszerű csúszópályát.
Ezen túlmenően, az autók felszerelésének ebben a kategóriájában a sípályákat a mozgás típusa szerint különböztetik meg: mobil és gördülő. Ehhez a berendezéshez emelőszerkezetek és rámpák, valamint egyéb eszközök tartoznak. Lehetővé teszi különböző irányú húzóerők kifejtését.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Garázsában karosszériajavító sikló is felszerelhető. Csak néhány napra és bizonyos készségekre van szükség. Ezenkívül egy ilyen eszköz létrehozása után hasznos lesz az autó karosszériájának kisebb hibáinak kijavítása vagy az összetett sérülések javítása és az autó geometriájának helyreállítása.
Az interneten rajzokat találhatunk, amelyek alapján könnyen lehet siklót fejleszteni. Minden méret látható. A legtartósabb konstrukció fémprofilon történik. További alkatrészek is szükségesek: állványok és sarkok az autók küszöbeinek megfogására.
Ha a méretekről beszélünk, akkor egy fémprofilt kell kiválasztani 4x8 centiméteres és 1,5 méter hosszúságú szakaszban. Ezek a paraméterek optimálisak egy olyan kialakításhoz, amely szinte minden személygépkocsinak ellenáll. Fontos, hogy az állványok profiljának keresztmetszete 2x4 centiméter legyen, magasságuk pedig körülbelül 25 centiméter.
A csúszópálya két részből áll: hátul és elöl. A hosszanti gerendák hossza 2,8 méter, szélessége 1,5 méter. Maga az építkezés szakaszokra oszlik. Közép - a keresztirányú és hosszanti profilok közül a legnagyobb, 1290x950 centiméteres metszetet alkot. A tér többi része további négy részből áll, amelyekben kihúzó mechanizmusok és erőkifejtő eszközök találhatók.
A csúszópálya rajzának és típusának kiválasztásához a következő kritériumokat kell követnie:
- A készülék méretei. Ezeket az Ön járműve márkája, modellje és mérete alapján határozzák meg. Leggyakrabban a csúszda kicsi vagy közepes. Ehhez a berendezéshez ki kell jelölnie egy bizonyos helyet a garázsban vagy a javítódobozban;
- Funkcionalitás. Az igényektől függően gondoskodni kell arról, hogy milyen teljesítményű és behúzható mechanizmusok legyenek a siklóban. Kell lennie egy kényelmes emelőnek és egy eszköznek az autó alsó és egyes részeinek méreteinek mérésére;
- A karosszériajavító cédula használatának feltételei. Ha a felszerelésre egy szervizhez van szükség, akkor egyedi tervezést kell készíteni minden típusú autóhoz, sok funkcionális mechanizmussal. Ha platformot épít az autójához, akkor minden méretet és paramétert dolgozzon ki hozzá.
Tehát egy garázsban vagy egy autószervizben ez a legfontosabb felszerelés, amelyre szükség van az autók javításához. Ha van ideje és erőforrása, megteheti előre. Ezért, amikor szükség van egy autó javítására, már lesz váza vagy padlósiklója. Biztonságos körülmények között tudja majd megjavítani a karosszériát, az alvázat, a motorháztetőt vagy az autó egyéb részét:
- Először is az autót biztonságosan rögzítik;
- Másodszor, hozzáférhet a javítandó alkatrészhez;
- Harmadszor, a behúzható és erőgépek nagyban segítenek a munkájában.
A karosszériajavítások elvégzéséhez gyakran nem elegendőek az egyszerű szerszámok, speciális és drága berendezésekre van szükség. A fő alkatrészek deformációja nem mindig jelenti azt, hogy ki kell őket cserélni. A testgeometria helyreállítása műhelyben is elvégezhető, de ezek a szolgáltatások drágák. A megfelelő felszereléssel Ön is könnyedén elvégezheti a javításokat. Az ilyen munkák elvégzéséhez házi készítésű csúszdára lesz szüksége, amelynek összeszerelése nem sok időt vesz igénybe.
A sikló olyan mechanikus berendezés, amelynek feladata a járműváz és a karosszéria geometriájának eredeti állapotának helyreállítása. A deformációs ívek, horpadások és egyéb egyenetlenségek kiegyenesítése helyi terhelésekkel történik. A karosszéria geometriájának jelentős változásainál a sikló az egyetlen lehetséges megoldás az autóváz alakjának visszaállítására. Az ilyen berendezések megléte minden műhelyben kötelező, és garantálja a magas színvonalú karosszériajavítást.
Annak eldöntéséhez, hogy saját kezűleg készítsen csúszópályát, nemcsak egy ilyen mechanizmus célját kell megértenie. A gyártók különböző funkciókat kínálnak ennek a berendezésnek. Egyes modellek csak nagy szervizközpontokban való munkára alkalmasak. Több mobil lehetőség is van, amelyek garázsba vagy hasonló helyre telepíthetők. Ha ilyen eszközöket személyes használatra vásárol, akkor azok ára magas lesz, és a saját gyártás a legcélravezetőbb.
A test deformációja különböző okok miatt fordulhat elő. A akadállyal való véletlen ütközés, egyenetlen terepen történő vezetés közbeni puccs vagy baleset nem marad észrevétlenül az autó számára. Az oldalelemek geometriájának vagy az ívelt autóváznak a megváltoztatása a következő következményekkel járhat:
- Zaj és idegen hangok jelenléte, amikor a motor jár;
- Az ajtók, a csomagtér vagy a motorháztető kinyitásának képtelensége;
- Az autó megcsúszása egyenes vonalban haladva;
- Rések a karosszériaelemekben és szerkezeti elemekben;
- Egyenetlen gumikopás.
A váz sérülésének ilyen jellemzői megkérdőjelezik a jármű üzemeltetésének lehetőségét. A karosszéria alapméreteit minden jármű műszaki dokumentációja tartalmazza. Sőt, változtatásukhoz az eredeti paraméterek visszaállítása szükséges a biztonságos közlekedés folytatásához. A kapcsos mechanizmusok lehetővé teszik a deformáció szinte teljes kiküszöbölését, és egy ilyen asszisztens önálló létrehozása jó alternatíva lesz a szervizközponttal való kapcsolatfelvételhez.
A többirányú erőfeszítések alkalmazása az erőpad legfontosabb jellemzője. Az ilyen munkát nehéz kézzel elvégezni. Különféle mintákból készíthet csúszdát saját kezével.Az ilyen eszközök tartós fémből készülnek, és jellemzőik az elvégzett javítás típusától függenek. A csúszópálya megfelelő modelljének kiválasztásakor figyelembe kell venni annak a szállítmánynak a paramétereit, amelyre gyártják. Az állvány méretei, az eszközök és mechanizmusok jellemzői a Trommelberg, Nordberg BAS vagy Autorobot legsikeresebb modelljei alapján választhatók ki.
Az elvégzett munka jellegétől és a felhasználás sokoldalúságától függően többféle ilyen erőállvány létezik. Kis szerkezetek segítségével kényelmes lesz a helyi javítások elvégzése. a nagy teljesítményű hidraulikus berendezésekkel felszerelt ipari sikló pedig nehéz teherszállítást is képes kezelni. A megfelelő kialakítás kiválasztásához ismernie kell az összes ilyen eszköz típusát és célját.
Nincs szigorú szabványosítás az erőállásokban. A legtöbb gyártó különféle felszereléssel egészíti ki a csúszópályát. Tehát a horgonybilincsek, a speciális fogantyúk és az állvány több tornyos kialakítása biztosítják a kívánt irányú erő létrehozását. A garázsban való használatra csak a legszükségesebb felszerelést választhatja ki, a többit később megvásárolhatja vagy elkészítheti. Minden csúszótalp 3 típusra osztható, saját jellemzőkkel és funkcionalitással.
Keretcsúszás - viszonylag kis alakváltozások húzására szolgáló szerkezet. Egy ilyen állvány alkalmas helyi munkák elvégzésére, és lehetővé teszi a deformált terület geometriájának nagy pontosságú helyreállítását. A fémváz összetett szerkezettel rendelkezik, amely megfelelő merevséget biztosít. Az erős rögzítés lehetővé teszi a jármű bármely irányba történő nyújtását és az alkalmazott erők irányának megváltoztatását.
A keretes állvány meglehetősen népszerű kis mérete és praktikussága miatt. A gép rögzítése egy ilyen keretre speciális markolatokkal történik. A deformált csomópontok kihúzásához lánckötést használnak, amely biztosítja a sérült rész megfelelő helyzetének helyreállítását. Az ilyen felszerelés készletének tartalmaznia kell egy felvonót, amely biztosítja a jármű rögzítését a kívánt magasságban. Az ilyen állvány elrendezéséhez különféle alkatrészekre lesz szükség a gép rögzítésének és telepítésének biztosításához.
Padlócsúszás - professzionális karosszériajavító cégek használják. Kialakítása meglehetősen nagy vonóerőt feltételez, még az áruszállítás helyreállítására is alkalmas. A munka terjedelme hiányában ez a rendszer nem foglal sok helyet, ami további könnyű használatot biztosít. Az alkatrészek hatalmas száma miatt meglehetősen nehéz saját kezűleg elkészíteni egy ilyen siklót a karosszériajavításhoz. A legtöbb esetben egy ilyen elektromos állvány funkcionalitására nincs szükség egy közönséges garázsban.
Minden padlósiklóhoz speciálisan előkészített alapra van szükség. A sínek, oszlopok, horgonyok és rögzítések felszerelése pontos számításokat és megfelelő felszerelést igényel. A legkényelmesebb padlósikló a padlóval egy szintben lévő rögzítőrendszerek felszerelése, amely biztosítja a mozgás és a munka biztonságát. Az ilyen elektromos állvány képességei elegendőek ahhoz, hogy hozzáférjenek minden deformációs területhez, és a gép felszerelése és rögzítése nem vesz sok időt.
Platformsikló - van némi hasonlóság a felüljáró szerkezettel. Egy ilyen eszköz segítségével könnyen húzható az autó karosszériája bármilyen irányba. Egy ilyen eszköz platformja óriási lehetőségeket kínál további berendezések telepítésére. A legkényelmesebb egy ilyen állványon húzni, és funkcionalitása elegendő professzionális használatra vagy garázsban történő javításhoz.
Saját gyártás esetén egy ilyen kialakítás nem jelent nehézséget.Bármely platformsíkú felülmúlja a vázsiklót képességeiben, és a legtöbb járműtípushoz alkalmas. Ezen az állványon egy vagy több toronyállvány használható a gép javítására, ami elég lesz a legnehezebb munkákhoz. A hidraulikus berendezés húzóereje nincs korlátozva. Ezenkívül egy ilyen platform használható SUV-k és nehezebb berendezések karosszériájának javítására.

A siklópályákat világhírű nagyvállalatok és regionális kisvállalkozások gyártják. Az ilyen erőművek ára nagymértékben változik, de az ilyen berendezések független gyártása sokszor kevesebbe kerül. A választott tervtől függően rajzokat kell készíteni, amelyek biztosítják a jövőbeli műhely összes jellemzőjét. Ezután már csak a szükséges fogyóeszközök és eszközök előkészítése van hátra.
A házi készítésű csúszópálya összeszereléséhez fémprofilra lesz szüksége, amely a szerkezet vázát alkotja. Az összeszerelés hegesztéssel történik, és a megfelelő felszerelésnek rendelkezésre kell állnia. A rögzítési rendszert egyedileg fejlesztik ki, és fontos a nehezen gyártható power rack mechanizmus, láncok és megfogó eszközök beszerzése. A munka megkezdése előtt a fémet elő kell készíteni rozsdától való megtisztítással, zsírtalanítással és alapozással. Ezután megkezdheti a szerkezet összeszerelését.
A megbízható keret eléréséhez a profilnak nemcsak az autó súlyát, hanem a toronyállvány által keltett erőt is el kell viselnie. Az ilyen feladatok elvégzéséhez a csúszótalp fém vastagsága nem lehet kevesebb 4 mm-nél. Az egyengető állvány platformszerkezete a legkényelmesebb a garázsban történő felszereléshez, és kialakítására különös figyelmet kell fordítani.
A sikló pontos méretei függenek a szervizelésre szoruló jármű típusától. Hosszúságban egy ilyen szerkezethez elegendő egy 4,5 m-es profil, és a 2 m-es szélesség biztosítja a gép kényelmes telepítését. A keret gyártásához egy 50-120 mm keresztmetszetű csatorna alkalmas, amely szilárd alapot képez a gép felszereléséhez. Figyelembe véve, hogy az erőtorony terhelése a profilon megpróbálja kibontani azt, erős merevítőket kell felszerelni. A keret összeszerelése hegesztőpálcákkal történik, majd a beállítás után a végső hegesztés történik. Általában minden művelet a következő sorrendben történik:
- A szerkezet összeállítása a kidolgozott séma szerint;
- A csúszópálya testének hegesztése az összes merevítő borda figyelembevételével;
- Rögzítőelemek összeszerelése és felszerelése az autó rögzítéséhez;
- Power rack és kiegészítő berendezések telepítése;
- Láncok, markolók és konzolok felszerelése.
Az ilyen munkák elvégzésekor különös figyelmet kell fordítani a szerkezet merevségére. A siklón javítást csak a gép biztonságos rögzítése esetén lehet megszervezni. Óvatosnak kell lennie a biztonsági kérdésekben. A nyújtás során a járművázra ható terhelések nemcsak az autót károsíthatják, hanem jelentős egészségkárosodást is okozhatnak.
Bármilyen kialakítású siklót készíthet, erre a célra a keret vagy a platform a legalkalmasabb. A legfontosabb dolog az, hogy felelősségteljesen közelítsd meg a munkát, és mutasd meg saját találékonyságodat. Meglehetősen egyszerű megérteni, hogyan kell egy siklót készíteni, és az anyag helyes megválasztása segít csökkenteni a létrehozásának költségeit. Saját elképzeléseinek megtestesítéséhez a legjobbat kell kihoznia a meglévő modellekből. A sikló működését hosszú évekre tervezték, és az ilyen berendezések nem egyszer bizonyítják gyakorlati előnyeit.
Fórumunkon, valamint barátaink, autószerelőink fórumain folyamatosan felbukkannak a garázsunkban a karosszériajavításhoz szükséges csúszásgátlók gyártásával kapcsolatos kérdések. Sokan saját kezűleg próbálják megcsinálni, de időnként új ismeretekre, az esetleges hibákra megoldásokra van szükség, és segítséget kell kérni a kollégáktól.
Általában a házi készítésű csúszdák két változatát veszik figyelembe: mobil és helyhez kötött (betonpadló).
Ebben a cikkben igyekeztem hasznos információkat összegyűjteni fórumunkról, többek között: tippeket, rajzokat, fényképeket a sikló készítéséhez, és lendületet adni azoknak, akik még nem bíznak teljesen a képességeikben, és félnek önállóan elkészíteni. .
Itt van egy ilyen csúszda, amelyet Yevsey fórumtársunk készített.
A könnyű és mobil finn Autorobot micro A sikló kialakítását vették alapul.
Az acélgyártáshoz használt fő anyagok a 10-es és a 12-es csatorna.
A kép alatt a sikló fő csomópontjai láthatók.
A sikló fontos részlete a zuhatag markolata, egyfajta satu. Gyártásukhoz 16 mm vastag acéllemezt használtak. A küszöbfogantyúk szélessége 150 mm, a szorítócsavarok 12 mm, a perselyek 14 mm. A rugókat a klasszikus Vase szelepekből használták. A megfogók pofái fém reszelőből készülnek.
Ezzel a siklóval való munkához egy 10 tonnára tervezett készletből származó hidraulikát használnak.
Itt található egy ilyen láncrögzítő a sikló húzótornyán (gém), és a küszöbfogók működése is.
És itt van maga a tényleges séma a csúszópálya méreteivel.
A munka leegyszerűsítése érdekében speciális állványokat hegesztettek az autóval elöl vagy hátul, és könnyebben, valamint sokkal gyorsabban sikerült a kocsi hasa alá hozni a siklót.
A csúszópálya ezen felépítése alkalmas arra, hogy egy adaptációt helyezzen el a lehúzáshoz. Ehhez egy kicsit modernizálni kell, a láncszemek alá csúszógörgőt helyezve.
Ennek a "csináld magad" csúszópálya-kialakításnak a hátrányai és előnyei. Érdemes lehet ezeket megfontolni, ha megismétli ezt vagy egy hasonló tervet.
- Csak két küszöbfogantyú van, és nincs magasságállítás.
- A gém vízszintes elfordítására szolgáló zár: 5 mm volt vas, legalább 10-15 mm kell.
- A működés során gyengeségek kezdtek megjelenni, amelyek megerősödtek.
- A teleszkópos gém hossza elvileg túlzó, ezért rövidebbre tehető.
- Hogyan lehet az autót alulról a küszöbökhöz akasztani ezekkel a megfogókkal, ha nincs karimájuk, például egy BMW típusú autó? Ehhez speciális adapterekre lesz szüksége, amelyek meglehetősen sok pénzbe kerülnek (vannak házi készítésű lehetőségek).
- Plusznak és mínusznak is tekinthető a sikló mozgékonysága és a különböző irányokba forgathatósága, de egy kis garázsban gond lesz a mozgással.
Másrészt nem minden autójavításhoz szükséges sikló használata, és ebben az esetben egyszerűen ki lehet gurítani a garázsból. Egy kis garázshoz pedig praktikusabb egy álló csúszda készítése (erről lentebb lesz szó).
Evsey (a projekt szerzője) általános benyomásai a csúszótalpával való munka során:
Általában szépség, a kocsi halott a siklón, a hidraulika rendkívül könnyen húz, mintha nem vasat húznál, hanem kartont vagy papírt. Előtte egy közönséges csörlőt használtam, így összehasonlíthatom, és azt mondhatom, hogy ez ég és föld. A sikló igazi kemény munkásnak bizonyult, 5 plusz osztályzattal, nagyon mozgékony és megbízható.
A dizájn részleteit és vitáját itt olvashatja fórumunkon.
A garázsban használható kis, házi készítésű csúszda egyik lehetőségeként lentebb a Boris AvtoDok videójában, ahol részletesen beszél a tervezéséről.
A második videóban a már a munka során feltárt hibákat, hogyan javította ki és milyen változtatásokat végzett.
Most pedig simán átmentünk az állósliftre, vagy ahogy más néven az emeletire.
Íme Yevsey, a barkácsolható mozgatható csúszda szerzőjének nyilatkozata, amelyről cikkünk első részében volt szó:
Ha eredetileg karosszériajavításra építettem volna ezt a garázst, akkor az ellenőrző gödör teljes hosszában lebetonoztam volna a csatornákat, és ezekhez a csatornákhoz rögzítettem volna az autó küszöbeinek fogantyúit. És a vonógémet is a horgonyrögzítőkre rögzítenék.
Csatornákat vagy síneket is raknék a falakba, vagyis egyfajta ketrecet hegesztenék, hogy egyszerre több irányba tetszőleges irányba lehessen húzni. Akkor szerintem bármilyen bonyolultságú javítást el lehetne vállalni.
Mi a legfontosabb a siklóban? A legfontosabb, hogy az autót biztonságosan rögzíteni lehessen, és akkor is bármilyen irányba húzható legyen, persze ha a sikló felépítése ezt lehetővé teszi.
Egy ilyen siklóhoz nem tudok rajzot ajánlani, mert Nekem nincs saját, de minden mesternek, ha nem vásárolt, hanem saját kezűleg készült a sikló, akkor az ő helyzetlátása elve szerint készült (megoldandó feladatok, alapanyagok, garázsméret, pénzügyek és egyéb "kívánságok").
Alapvetően ezek betonba hegesztett és beágyazott csatornák, vágással különféle eszközök rögzítésére (küszöbfogantyúk, "torony").
Egyes autószerelők egy egész kocka csatornát készítenek a csatornákból a garázs teljes térfogatában. Ez a fajta csúszópálya lehetővé teszi a test bármely irányba és dőlésszögű húzását. Természetesen egy ilyen megoldás a legkényelmesebb, de nagyon drága.
Házi készítésű padlósikló építése a videóban Ivan Nyizsnyij Novgorodból. Három részes videó.
Első rész – általános tervezés és költségvetés.
Második rész – Előnyök.
Harmadik rész – Rajzok és teljes elrendezés.
Ha saját kezűleg szeretné megcsúsztatni a padlót, akkor átgondoltan és célirányosan közelítse meg ezt a kérdést. Készítsen vázlatot a garázs méretétől és a tervezett munkától függően, döntse el a szükséges anyagok listáját, gondolja át, hogyan és hol spórolhat pénzt.
Nem lesz felesleges megismerkedni a házi készítésű csúszdák különféle kiviteleivel, amelyek közül rengeteget találhatsz az interneten. És vedd ki belőlük a legjobbat, figyelembe véve a hibákat és hiányosságokat – tanulj mások hibáiból!
Súlyos balesetek esetén az autó karosszériája deformálódhat. A hibás ház befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és a kezelhetőséget. A törött geometriájú karosszéria ismételt baleset esetén nem tudja megvédeni az utasokat. A karosszériajavító sikló az autó javításához szükséges eszköz.
A testegyenesítő egy karosszériajavítások elvégzésére szolgáló eszköz. Az állványt arra tervezték, hogy kiegyenesítse az autóban okozott súlyos sérüléseket, és rögzítőelemekkel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a karosszéria húzását, valamint egyes elemek alakjának és méretének megváltoztatását. A karosszéria súlyos sérüléseinek kijavítására egy siklót használnak.

Minden típusú csúszda működési elve azonos. A test deformációjának kiküszöbölése érdekében egy vagy több olyan területre van rögzítve, amelyeket ki kell egyenesíteni és ki kell egyenesíteni. Továbbá a mester a rajzoló eszköz segítségével erőt fejt ki és kiegyenesíti a tok sérült részeit.
A karosszériajavítások egyszerű siklói egy kipufogóberendezéssel vannak felszerelve. A komplex szerelvények több kipufogó mechanizmussal rendelkeznek.

4 féle eszköz létezik: padlón álló, gurulós, keretes és platformos.
A gördülőállományt különféle típusú autók karosszériájának javítására használják. Olyan eszközökkel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az autó rögzítését a küszöbök kiborítása nélkül. A gördülő csúszótalpak kényelmesen használhatók szűk helyeken. Ennek köszönhetően a készüléket garázskörülmények között használják.
Torzulások és a karosszéria geometriájának megváltozása esetén a gördülőberendezést nem szabad használni.
A karosszériajavításhoz használt barkácsoló padlócsúszás egy kompakt és hatékony berendezés az autó karosszériájának garázsban vagy műhelyben történő helyreállításához. Ha nincs szükség húzószerkezet használatára, akkor a síneket más célokra használják.

A keretcsúszás a kipufogó mechanizmusok professzionális típusába tartozik. A fő különbség a többi típushoz képest az, hogy a keretes szerelvények összetett kialakításúak.
A kipufogó mechanizmus lehetővé teszi a különböző autómodellek javítását.A gép nagyon tartós kerethez van rögzítve. Különböző irányú erőhatások segítségével az enyhe és közepes súlyosságú testdeformációk kihúzódnak.

A műhelyben vagy a garázsban való helytakarékosság, valamint a karosszéria helyreállításának megkönnyítése érdekében emelővel felszerelt karosszériajavító állványokat vásárolnak.
A karosszériajavításhoz használt emelvénysikló egy komplett professzionális felszerelés. Az ilyen típusú eszközöket bármely autó karosszériájának sérüléseinek kiegyenlítésére használják, beleértve a vázas SUV-kat is.
A húzószerkezet kialakítása speciális sínekből és bevezető hídalapból áll. Az autó magától behajt bele, vagy ott húzzák be, ha nincs mozgásban. A platform különféle eszközökkel és rögzítő mechanizmusokkal van felszerelve, amelyek biztonságosan rögzítik a járművet a siklón.

A platform eszközök hidraulikus fémállványokkal, csörlővel, erő- és kihúzó egységekkel rendelkeznek. A készülék gerendái lehetővé teszik a nehéz szerkezetek könnyű mozgatását bármilyen irányba. A platform szintező állvány teleszkópos skálával rendelkezik, melynek segítségével pontos számítások és mérések történnek.
A platform kipufogó mechanizmusának hátrányai közé tartozik a nagy méretek és a berendezések magas költsége. Nagy autókarbantartási szolgáltatásokban használják.
Ha házilag készíti a testegyenesítőt, pénzt takarít meg, mivel drágák. A tervezés során figyelembe kell venni a jövőbeli autójavítási szerelvény méreteit, és készíteni kell az eszköz rajzát. Megrendelhető szakemberektől, vagy készen is megtalálható az interneten. A kipufogó mechanizmus típusától függően a szükséges szerszám- és anyagkészlet eltérő.

Mobil testegyenesítő eszköz saját készítéséhez a következőkre lesz szüksége:
- A 4 mm-nél nagyobb vastagságú profilból egy keretet kell létrehozni, amelynek mérete kétszer akkora, mint a gép mérete.
- A szerkezet kereszttartókkal és sarokelemekkel van megerősítve. A kereszttartók rögzítik az autót. Kipufogó mechanizmusok is vannak hozzájuk rögzítve.
- A szerkezet mozgathatósága érdekében négy kerék van az aljára rögzítve.
- Ahhoz, hogy az autót fel lehessen emelni a vázra, egy átjárót alakítanak ki. Egyrészt speciális dugóval, másrészt a jármű emeléséhez szükséges kivehető résszel rendelkeznek.
- A kialakítás pad satuval vagy speciális bilincsekkel van felszerelve. A gép biztonságos rögzítéséhez szükségesek.
Annak érdekében, hogy a szerkezet hosszú ideig szolgáljon, alapozóréteggel borítják és festik.
Ha saját kezűleg egyengető állványt tervez, a csatornát betonozzák, és merev szerkezetű kereszttartókkal is megerősítik. Az "állóhely" létrehozásához az optimális anyag egy 40 x 80 mm-es fémprofil. A hosszt a jármű méreteitől függően határozzák meg.
Ezenkívül a keret kerülete mentén négy rögzítőelem van felszerelve, amelyeket a gép rögzítéséhez terveztek. A csatornára merőlegesen mozognak, aminek köszönhetően bármilyen méretű sérülés javítható. Az autót emelő segítségével a karosszériajavító állványra szerelik fel: először az autó elejét, majd a hátulját emelik fel. A garázsban vagy az autójavító műhelyben fel kell szerelnie a lánc rögzítéséhez szükséges speciális szemeket.

Az autó emelésének megkönnyítése érdekében házi készítésű emelőt használnak. Ez csörlővel és speciális platformmal történik.
A csúszópálya a barkácsoló karosszériajavításhoz szükséges felszerelés. A készülék eltávolítja a karosszéria sérüléseit. A gépház önrestaurálásakor a kipufogó mechanizmusra is szükség van.
Sokat spórolni próbálva sokan saját kezükkel hoznak létre egy siklót.A folyamat azonban ismereteket, sőt kapcsolási rajzokat is igényel az adott eszközhöz vagy platformhoz. Karosszériajavításra használják. A siklóra a karosszéria eredeti geometriájának visszaállításához van szükség. Ehhez azonban az erőfeszítéseknek többirányúnak kell lenniük.
Miért próbálnak meg a kézművesek saját kezűleg egy csúszósiklót létrehozni? Ennek az az oka, hogy az ár valójában megegyezik a termék minőségével, és meglehetősen magas, ha a készülék kiválóan működik. A saját erőből kialakított platformot az autósok sokat spórolnak, ráadásul ügyességükért, kemény munkájukért és találékonyságukért erkölcsi örömet is szereznek.

Mindenki megjavítja az autóját, saját kezűleg vagy egy szervizben. Az eszközök itt nélkülözhetetlenek. Alkalmazásuk célja a feladat megkönnyítése. A body slip is ezek közé tartozik, de nem olcsó, így sokan saját maguk is szeretnék elkészíteni.
A jármű eredeti karosszéria-geometriájának visszaállításához speciális platformra van szüksége, amelyet ebben a cikkben tárgyalunk. Az autót rögzíteni kell, és többirányú erőfeszítéssel elérni az elfogadható, azaz kívánt eredményt. Annak érdekében, hogy ne költse el "a nehezen megkeresett" pénzét egy kiváló minőségű gyári drága termékre, saját kezűleg készítsen egy csúszópályát a karosszériajavításhoz. A kész és egyedi opciók funkcióiban nem különböznek egymástól, de jelentős anyagi megtakarítások csábítják a kézműveseket és az autók szerelmeseit egy termék elkészítésére. Személygépkocsik és nagyméretű járművek javítása során van rá szükség. A csúszópálya helyes megválasztása magas munkaeredményt biztosít.
Csak 3 féle eszköz segít elérni a kívánt hatást a vasló helyreállításában. Mindegyik fajtának megvannak a maga sajátosságai, és bizonyos feltételek mellett használják:
- Platform alapú. Különböző erők alkalmazásakor és különböző pozíciókban történő húzáshoz szükséges. Ebben az esetben a javítást arról az oldalról lehet elvégezni, ahol szükség van rá. Különféle javítások végezhetők ilyen szerszámmal, ami azt jelenti, hogy az emelőkosár sokoldalú termék. Hidraulikus berendezésen alapul. A karosszériajavításhoz készített, barkácsolt siklórajzok azt mutatják, hogy a termék hibás. A platform nagy méretű. A padlóban sínek kell lenniük, hogy bizonyos mechanizmusok mozoghassanak rajtuk. De magának a kialakításnak köszönhetően minden meghibásodás javítható.

- Keret. A név lexikona jelzi, hogy a konstrukció során mindig keretet használnak. A vasló rögzítéséhez különböző bilincseket kell használni. A lánc a deformált terület kiegyenesítéséhez szükséges. Ő indul el a tápegységen, és ő a fő elem ebben a folyamatban. Felvonó használatakor az autó látható a legjobban. A keretes csúszdákat a leggyakrabban használják a teljes test geometriájának helyreállítására.
- Padló. A sínek a garázs padlójába vannak beépítve. Az ilyen sikló egy professzionális eszköz, és lehetővé teszi az összes autó, még a teherautók javítását is. Az előnyök között szerepel a megbízható konstrukció és a lenyűgöző méretek.
Minden terméktípusnak vannak pozitív és negatív tulajdonságai, függetlenül attól, hogy az autóval végzett javítási munkákhoz kapcsolódnak-e. A karosszériajavításhoz használt barkácsolható padlósikló számos előnnyel rendelkezik:

A „sokoldalúság” fogalma magában foglalja a sikló használatának lehetőségét, még ha nem is az autójavításnál. A sínek egy síkban vannak a padlóval. Ez megkönnyíti a terület saját belátása szerinti használatát. A létrehozás "mínuszai" közül meg kell jegyezni a mérések összetettségét, amely kompenzálja a termék tömörségét.
Bármilyen sikló, nem csak a padlósikló, képes erőkifejtésre. A mutatók itt 1,5 és 5 tonna között változnak.
A platform független gyártásának megkezdéséhez szüksége van egy rajzra a karosszéria javításához szükséges siklóról. Ez a kialakítás téglalap alakú. Lehetőleg vastagabbnak kell lennie. Az 50x50, 70x40 méretű metszetek ideálisak. A legjobb hossz 2 m. A szélesség az autó tengelytávjának megfelelően szükséges. Kicsit kisebb szélesség elfogadható, de akkor legyenek "ágak" a kereten. Ezekre vannak rögzítve a bilincsek.
A középen elhelyezett merevítőt a teljes szerkezethez hasonló fémprofilból kell hegeszteni. Fém betakarításakor ne feledje: soknak kell lennie. A számítást szakszerűen kell elvégezni. Ha nem tud egyedül megbirkózni ezzel a feladattal, kérjen segítséget szakembertől. A fémprofilokat speciális bázisokon vásárolják. A szerkezet hidraulikával való felszereléséhez a siklópályát készlettel kell ellátni, melynek űrtartalma 10 tonnán belül változik.
Az a sikló, amelynek rajzai és méretei nagy mennyiségben vannak feltüntetve a világhálón, a beépítési mód alapján, kétféle lehet:
Az első változatban egy saját kezűleg kialakított padlósikló egy adott helyre van felszerelve, és lehetetlenné teszi annak mozgatását. A másodikban ennek az ellenkezője igaz. A mobil kerekekkel van felszerelve, és mobil kialakítású. Vízszintesen és függőlegesen is tárolható. Azok számára, akik a jövőben mozgatható csúszópályát szeretnének, egy kerékkészletet kell felhalmozni. 6-nak kell lennie. Csak 2-re lesz szükség a tápegységhez. A kerethez 4 görgő szükséges.
A csúszópálya létrehozásához a következőkre lesz szüksége:
- tervrajzok;
- hegesztőgép;
- hidraulikus berendezés;
- lakatos satu;
- fémprofilok;
- fém sarkok a szerkezet megerősítéséhez;
- állványok létrehozásához használt hosszanti profilok;

- kötőelemek;
- alapozó;
- porfesték;
- szórópisztoly;
- láncok, meglehetősen erősek;
- horgok;
- diófélék;
- csavarok.
Ahhoz, hogy erőt fejtsenek ki a test geometriáját vesztett részeire, erőtámaszra van szükség. A legjobb eredmény eléréséhez az alkatrész magas szintű szilárdságának biztosítása az alapja.
Fontos! Ahol az állványt és az alapot hegesztik, fémbetétet kell felszerelni, hogy az egész szerkezet erős legyen, és ellenálljon a különböző feszültségeknek.

A rajzok segítenek a csúszópálya saját kezű létrehozásában, de ez nem minden, ami szükséges. Az elemeket kivétel nélkül zsírtalanítani kell, majd alapozó keverékkel le kell fedni. Nem zavarja az azonnali festést. Itt jön jól a porfesték.
A fém sarkok az alaphoz vannak hegesztve. Ezután a hosszanti részt a profilhoz kell hegeszteni. Ellenállóvá válik. Kiegészítő biztosítás formájában a profil rögzítésére csavarokat használnak. Ezután elektromos és visszahúzható láncok, horgok, eszközök felszerelésével foglalkoznak.
A fémprofilt csatornának is nevezik. Vastagsága általában 4 mm-től van. A kész váznak közel 2-szer nagyobbnak kell lennie, mint az itt szervizelt autóké. A sarkokra azért van szükség, hogy nagyobb merevséget biztosítsanak. Szükség van rájuk a szerző kérésére a végoldalakon vagy az egész szerkezetben.

A kereszttartók hosszirányban a kerethez vannak hegesztve. Ennek köszönhetően a csúszópálya még nagyobb merevségű lesz. Ha mobilitásra van szükség, kerekeket hegesztenek hozzá. Slift készítése saját kezűleg, amelynek méretei eltérőek, lehetetlen teljesítménytartók nélkül. Nekik köszönhető, hogy erőfeszítéseket tesznek a vonóerő előállítására. A lakatos satut a speciális bilincsek helyettesítésére használják. Mindkettőre szükség van egy javításra szoruló autó javításához.
Különböző módokon használnak egy csúszópályát, amelynek rajzai és méretei eltérhetnek. Ha a paraméterek 180x80 cm-esek, akkor a keretet az autó kerekei közé kell felszerelni. Segítségével azonban lehetetlen megjavítani a jelentős károkat. Inkább egy ilyen platform használata alkalmasabb a küszöbök vagy oszlopok javítási munkáihoz.A legésszerűbb, ha a gyári modellek méretei alapján rajzot készítenek a karosszériajavításhoz szükséges padlócsúszásról. A téglalap fémprofilból történő összeszerelése a leendő tulajdonos által kitűzött célokon és célkitűzéseken alapul.
A házi készítésű sikló azok választása, akik készek nemcsak karosszériajavításra, hanem arra is, hogy mesterré váljanak a javítási munkákhoz. Spóroljon velünk.
És van egy csatornánk a Ya ndeksben
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Iratkozzon fel, hogy friss anyagokat kapjon megjelenésükkor!















