VIDEO
A keverék ezen összetevőinek arányos arányát a gyártó jelzi a kézikönyvben. A tüzelőanyag-keveréket nem szükséges nagy mennyiségben elkészíteni, mivel tulajdonságai a hosszú távú tárolás során elvesznek. Az importált szerszámhoz orosz nyelvű utasításokat kell mellékelni. Üzembe helyezés előtt a szerszámot üzemi állapotba helyezik: a dörzsölő alkatrészeket megkenik, a vágófelszerelést kicserélik, üzemanyagkeveréket öntenek a tartályba. Egy héttel később úgy döntöttem, hogy újra ezzel a Hummerrel dolgozom. Ez valószínűleg annak köszönhető, hogy STIHL FS55 elég könnyű. A munka sorrendje a következő: Állítsa le a motort és várja meg, amíg lehűl. Bár most egy egyenes rúddal venném, pl a Stil FS55. A nyugalom szerintem jobb a motor kiegyensúlyozására - nyírás után nem zúg annyira a kéz. Az elektromos trimer még erősebb.10-12 évig kaszáltam Boshev trimmerrel. A kétütemű belső égésű motor sebességváltójához egy hosszú cső alakú rúd van rögzítve. Két évig kaszálok 6 hektárt (szezononként 5 alkalommal). A rúd egyenes, a sebességváltó kovácsolt.
A Shuriki "Hammer" hibátlanul működik, az egyetlen betegség a nagyon kényes töltők, vékony a vezeték, a kemény munkások havonta egyszer rendszeresen tépik. A damil meg sem vette a fáradságot, hogy próbálkozzon, azonnal tedd fel a korongot - könnyen levág minden, még akkor is, ha a korong tompul a kövekhez képest. A fonat hidegen és melegen is rendesen beindul - az indítóval 1-3 rántással . Lezuhantam a homokba, a vízbe, a sárba és a magasból, úgy tűnik, minden rendben van. Benzokosa a nyári lakos egyik fő eszköze a föld gyors rendbetételére. Tehát sorrendben: Helyezze a szerszámot az oldalára úgy, hogy a légszűrő felül legyen. Acél kések kétoldalas élezéssel a benzokókhoz a terület gaztól, apró bokroktól, kemény fűtől való megtisztítására.
Ne csavard fel, ha nem tudod, hogy működik a motor és hogyan kell kicsavarni jobb csendben, jó, hogy gondoltam és ránéztem a nyílra, különben elforgatnám a naptárat
Bolobol, az óramutató járásával ellentétes irányban kicsavarva, ékelje be a dugattyút és csavarja ki az óramutató járásával ellentétes irányba! ! Megtisztelt ellenszenv
WYH nézd, melyik oldalról nézz! Nem vagyok szuper profi. Diz dak diz) Nem vitatkozom. Köszönjük az értékelést.
Ez egy írnok. Ezt . menj le, tedd bele abba a vacakba és kapsz egy ilyen pizdyulinát))) Osztály, 5+
Róma, ha Kostya nem tette volna ki ezt a videót a „vacakkal”, nem tény, hogy belefutottam volna Eugene érdekes kommentárjába a hangtompító rácsról! Tehát a szerző minden tekintetben tisztelet és tisztelet! A közösség pedig a kollektív elme fejlesztésének közössége! :))))
Roman Vasziljev köszönöm a kritikát, figyelembe fogom venni. de nem mindenki születik minden részlet pontos ismeretében.
A hangtompítóban háló van, csavarja ki, vegye ki, tisztítsa meg és a fordulatszám visszaáll a normál értékre.
Zheka, köszönöm a tippet! Engem megviselt ez a modell, átmentem a szénhidrát, minden egyenetlen/instabil, a következő lépés a kipufogóba mászás! Örökké élni. Leiratkozás később, mit és hogyan! :))))
Cool azt mondta: "Általában valahogy kicsavarodik, aztán valahogy csavarodik"
Hogyan működik a gémcsukló most három év után?
Őszintén szólva meglepődtem, amikor kételkedtél a kapcsolat megbízhatóságában, tk. Tudom, hogy ez egy határozott plusz, mert nagyon kényelmes a szállítás, és a megbízhatóság szempontjából nem rosszabb, mint egy tömör rúd, több éve meg vagyok győződve a fonatomról.
Alekszandr Vladimirovics Koshu a szezon minden hétvégéjén, nem probléma.
Hogyan kell beszorítani a főtengelyt? Mint aki teheti, az nem működik. Az emberek bejönnek megnézni, hogyan csinálják ezt részletesen, aztán újabb rendetlenség.
Alekszandr Sztyepanov I kicsavarta a gyújtógyertyát és fél méter kötelet nyomott a hengerbe, amikor a főtengely gördült, a dugattyú sérülés nélkül a kötélen fekszik, a főtengely beszorult. Oszd meg barátaiddal, segíts valakinek. Sok szerencsét!
Regisztráljon fiók létrehozásához. Ez egyszerű!
Már regisztrált? Jelentkezzen be itt.
A srácok feltesznek egy fotót a dugattyúról a Perfer 520k bozótvágóval, a dugattyú átmérője 44 mm
90m2-es raktárunk van a szükséges alkatrészekből és szerszámokból.
A videó megtekintéséhez engedélyezze a Javascriptet, vagy nyissa meg a HTML5 videót támogató böngészőt
Sokan felteszik a kérdést: "Mi a különbség a bozótvágó és a trimmer között?"
A kérdés megválaszolásához két fő különbségre kell rámutatni.
Először is, a trimmer csak a zsinórt tudja használni, míg a bozótvágó késekkel és vágótárcsával is működik. Bár használhatsz vonalat is.
Másodszor, minden bozótvágó ("Calm", "Echo" bozótvágó, "Hammer" bozótvágó, "Husqvarna" bozótvágó és bármely más) sokkal erősebb, mint egy trimmer.
Valójában ez a különbség. Ha a trimmert otthoni használatra és puha pázsit szépen nyírására szánjuk, akkor a bozótvágó már professzionális igényekre is használható kemény bokrok nyírására.
Általában véve a "Lenremont" számára mindez nem számít.
Végül is elvégezhetjük a trimmer javítását és a bozótvágók javítása. Ez a "Calm" bozótvágó, az "Echo" bozótvágó vagy bármilyen más - mestereink továbbra is remekül megbirkóznak bármilyen berendezés javításával.
Berendezés meghibásodási diagnosztika
590 RUB (javítás esetén INGYENES)
Berendezések sürgős diagnosztikája (1-2 nap)
A rúd és a vágórész javítása
A fojtószelep fogantyú szerelvény cseréje kábelre (s / y)
A vágóelem cseréje a védőburkolaton
Sebességváltó javítás (fogaskerekek, csapágyak cseréje)
A tengelytartó hüvely cseréje
Az övrögzítő konzol (hámköteg) cseréje
A kormánykerék tartókeretének cseréje
Az első fogantyú (kormánykerék) cseréje (s / y)
A kioldó / fojtószelep blokkoló cseréje (s / y)
Az impulzuscsatlakozó tömítésének cseréje
Karburátor javítás (javítókészlet felszerelése, tűcsere)
A szívócső cseréje
Hangtompító tisztítás (tisztítással, ülések csiszolásával és hőálló tömítések cseréjével)
Az üzemanyagtartály légtelenítőjének cseréje
Légtelenítő, olajszűrő cső cseréje
A karburátor szűrő cseréje
Önindító és gyújtásrendszer javítás
A gyújtógyertya cseréje (s/y)
A gyújtógyertya sapkájának cseréje (s/y)
A nagyfeszültségű vezeték cseréje
Gyújtás beállítása (mágneses rés beállítása)
Külső indítódob cseréje (s/y)
Az indítóburkolat/rugó cseréje
Külső indítószerelvény cseréje
Külső önindító javítás
A külső indítózsinór cseréje
A belső típusú indítódob cseréje (s / y)
A belső típusú indítórugó cseréje
Indítószerelvény cseréje, belső típus
A belső indítózsinór cseréje
A külső tengelykapcsoló csésze szerelvény cseréje (süllyesztett)
A belső tengelykapcsoló csésze cseréje (süllyesztett)
A tengelykapcsoló csésze lengéscsillapítójának (csillapítójának) cseréje
A külső tengelykapcsoló dob cseréje (s / y)
Belső típusú tengelykapcsoló dob cseréje (s / y)
A belső tengelykapcsoló cseréje
A külső tengelykapcsoló cseréje
A tengelykapcsoló csapágyának cseréje
A tengelykapcsoló rugójának cseréje
A légszűrő cseréje
A levegőszűrő támasztékának cseréje
A szívató kar cseréje
A légszűrő öblítése
A forgattyúház cseréje (motor szétszerelésével)
Főtengely csere (teljes elemzés)
Olajtömítések cseréje (a főtengely cseréjekor)
Olajtömítések cseréje (a főtengely cseréje nélkül)
Henger-dugattyú csoport (dugattyú, dugattyúgyűrűk, henger, csapágyak) cseréje
A motor alkatrészeinek komplex öblítése
válaszfal (csak professzionális berendezésekre vonatkozik)
A szál helyreállítása a testben (a bonyolultságtól függően)
Benzotrimmeres benzinvágó (1-es típusú) karbantartása - ára 3540 rubel
A karburátor ellenőrzése, tisztítása, beállítása
A légszűrő tisztítása
Az üzemanyagszűrő cseréje
Az olajrendszer ellenőrzése, tisztítása, beállítása
A gyújtás ellenőrzése és beállítása
A tengelykapcsoló állapotának ellenőrzése
A rúd és a rugalmas tengely működőképességének ellenőrzése
A benzotrimer benzinvágó (2-es típusú) karbantartása - a költség 4680 rubel
Karburátor ellenőrzése, tisztítása, beállítása, javítása. készlet
A légszűrő cseréje
Az üzemanyagszűrő cseréje
Az olajrendszer ellenőrzése, tisztítása, beállítása
Gyújtás ellenőrzése, beállítása, gyújtógyertya csere
A tengelykapcsoló állapotának ellenőrzése
A rúd és a rugalmas tengely működőképességének ellenőrzése
Mit kapsz: Az Ön berendezésén végzett összes karbantartási munkát szervizközpontunk tapasztalt és képzett munkatársai végzik csúcstechnológiás, nemzetközi szabványoknak megfelelő berendezésekkel.
A karbantartás során szakembereink ellenőrzik az Ön berendezéseinek összes működő egységének és szerelvényének műszaki állapotát, és meghibásodás esetén időben elvégzik a cserét vagy javítást, elvégzik az olaj- és szűrőcserét, diagnosztizálják az összes rendszert és a motor. Szükség esetén mestereink ellenőrzik az Ön berendezésének vezérlését, az áramellátó rendszert, a gyújtást és még sok minden mást.
Garanciát vállalunk minőségi javítás és magas szintű kiszolgálás!
A javítás minimális költsége 990 rubel.
Az árlistában nem szereplő munkák költsége külön megegyezés szerint történik.
A munka költsége a berendezés bonyolultságától és tervezési jellemzőitől, a szennyeződéstől, az egyes elemek „letapadásától”, a nem megfelelő működés, a nem megfelelő gondozás és a korai megelőző karbantartás miatt nő.
A nem szakszerű javítás következményeinek elhárítása + az alapköltség 50%-a.
Az Önnel végzett sürgős javítások esetén a javítási díj 2000 rubel. Javítás csak egy speciális műhelyben lehetséges a Kievskaya utcában.
Az árak az alkatrészek költségét nem tartalmazzák. A kicserélt szerelvények és alkatrészek költsége a munka költségén felül kerül felszámításra.
Tekintettel arra, hogy a megrendelés elfogadásakor a telefonos munkakör pontos meghatározása nem lehetséges, a diszpécser hozzávetőleges költséget ad a megrendelőnek. A pontos összeget a mester hívja le, amikor közvetlenül a technikával dolgozik.
A mester munkájának garanciális ideje 1,5 év.
Az alkatrészek garanciális ideje 4 hónap.
A berendezés leírására vonatkozó diagnosztikai munka teljes befejezése - 470 RUB
A legalapvetőbb probléma annak megértése, hogy a vezérlőmodul valóban elromlott és javításra szorul, vagy a mosógép valamelyik egysége valóban elromlott, és ő az, aki az elektronika sérülésének látszatát kelti. Ennek a problémának a megoldása a legfontosabb, mert ha kellő indok nélkül azonnal elkezdi javítani vagy cserélni a modult, akkor pénzt dob ki a csatornába, és a probléma nem oldódik meg.
Ezért először kitaláljuk, hogyan lehet diagnosztizálni a problémát az elektronikus modullal? Kezdjük egy egyszerűvel - tanulmányozzuk az elektronikus modul meghibásodásának jellemző jeleit. Az esetek mintegy felében a modern mosógépek elektronikus moduljai „viselkedésükkel” adják ki a meghibásodás okát. Csak ezt kell felismernünk és azonosítanunk.
Fontos! A mosógép meghatározott viselkedése csak az elektronikus modul meghibásodására és későbbi javítására utal. Hogy végül megbizonyosodjunk róla, feltétlenül végre kell hajtani egy tesztsorozatot.
először le kell futtatnia a mosógép automatikus tesztjét, majd manuálisan tesztelnie kell a gép egységeit. Csak ezután tud végleges következtetéseket levonni a meghibásodásról. Tehát hogyan készítsünk egy mosógép automatikus tesztet?
A mosógépek különböző modelljein az automatikus tesztet különböző módon hajtják végre. Ezért javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el az automata mosógép modelljének használati útmutatóját. Nézzünk egy példát az önellenőrzésre, példaként az Ardo mosógépet használva.
A programozó nyilát szigorúan függőleges helyzetbe fordítjuk úgy, hogy a nyíl lefelé irányuljon.
A hőmérsékletet nullára állítottuk.
Ellenőrizzük, hogy üres-e a dob, és nincs-e víz a tartályban.
Egyszerre nyomjuk meg a vezérlőpult összes gombját, ezután el kell indulnia a gép autoteszt üzemmódjának.
A teszt végén a kijelzőn a mosógép egység vagy az elektronikus modul meghibásodásának megfelelő hibakódot kell mutatnia.
Jegyzet! A teszt nem végezhető el aszinkron motoros mosógépekben, illetve beépített öndiagnosztikai rendszerrel rendelkező ultramodern gépeken (az „öndiagnózis” panelen van egy speciális gomb).
Az automatikus teszt nem minden esetben ad megfelelő eredményt. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az elektronikus modul hibás, meg kell csengetnie egy multiméterrel. Ugyanígy kell eljárni az összes gyanús egységgel, egyesével megcsörgetve őket. A munka természetesen nagyon fáradságos, de csak így lehet 100%-ban biztos abban, hogy az elektronikus modul hibás.
Az elektronikus modul meghibásodásának számos oka lehet. És nem minden ok a mosógép nem megfelelő működéséből adódik. De először a dolgok.
Gyári hiba: a tábla vagy a pálya valamelyik része sérült.
Nedvesség behatolása, működés nagyon magas páratartalom mellett.
Feszültségesések.
A mosógép többszöri leválasztása a hálózatról a mosási program alatt.
A gyári hiba sajnos jellemző az olcsó és drága mosógépekre egyaránt.
Leggyakrabban egy ilyen hiba a mosógép legnehezebb részében - a vezérlőegységben - fordul elő. Szerencsére a legtöbb esetben a probléma rövid időn belül észlelhető, amikor a gép még garanciális, de előfordul, hogy a probléma csak néhány év múlva jelentkezik. Ebben az esetben a javításokat saját költségükön és gyakran saját kezűleg kell elvégezni.
Minden automata mosógépet úgy terveztek, hogy nagyon zord környezeti feltételek mellett is működjön, különösen magas páratartalom mellett. Azonban, bizonyos esetekben a nedvesség okozza az elektronikus modul meghibásodását ... Alapvetően a nedvesség rövidzárlatokat okoz, ami károsítja az elektromos és elektronikai berendezéseket. Ezt követően mindenképpen komoly javításra szorul a gép.
Ha a mosógépet "védtelen" tápegységhez csatlakoztatja, a feszültségesés a mosógép bármely egységét vagy az összes egységet együtt égetheti, beleértve az elektronikus modult is. Ez elkerülhető, ha difavtomatot épít be a mosógépet ellátó elektromos kommunikációba.
És végül a felhasználói tényező. Soha ne húzza ki erőszakkal a mosógépet, amíg az működik az elektromos hálózatról. Számos ilyen leállás károsíthatja az elektronikus modult. Ha sürgősen ki kell kapcsolnia a mosógépet, jobb, ha megnyomja az ütközőt, majd kapcsolja ki - ez kevésbé lesz káros, mint a hirtelen leállítás.
Most rátérünk a fő kérdésre, hogy érdemes-e önállóan elvégezni az elektronikus modul javítását, vagy jobb, ha ezt a felelősségteljes ügyet szakemberekre bízza? Erre a kérdésre meglehetősen nehéz válaszolni. Minden a mikroáramkörökkel és nyomtatott áramköri lapokkal kapcsolatos ismereteitől, készségeitől és képességeitől, valamint a meghibásodás természetétől függ.
Az amatőr legalapvetőbb problémája az elektronikai modul meghibásodásának megállapítása. Minden részletet be kell gyűrűzni, meg kell határozni a kiégett elemet vagy a defektes pályát, és csak ezután kell kicserélni vagy forrasztani a pályát. Annak a valószínűsége, hogy középszerű képességekkel sikerülni fog, a nullához közelít.
Természetesen lehetőség van a modern mosógépek elektronikai egységeinek cseréjére, de ez nem ad semmit, különösen akkor, ha nem végeztek jó minőségű diagnosztikát. Az új elektronikai kártya nagy valószínűséggel ismét ki fog égni.
Van egy másik lehetőség - eltávolítani a teljes vezérlőegységet, és átadni a mesternek tesztelésre. A szakértők nem javasolják ezt. Ha mestert szeretne meghívni, akkor lehetőséget kell adnia neki, hogy csengessen és ellenőrizze a vezérlőegységet helyben, közvetlenül a mosógépen. Így pontosabban tudja meghatározni a problémát.
Fontos! A modern mosógépek elektronikai moduljait csak szakképzett mesteremberek javíthatják, a javítást ne bízza bárkire, mielőtt rábízná a munkát, érdeklődjön szakember ajánlásairól.
Bármit mondjunk is, jövedelmezőbb szakemberhez fordulni. A mosógép ilyen összetett elemének saját kezű javítása még nagyobb költségekhez vezethet. A legrosszabb esetben, ha nem megfelelő berendezéstesztet hajtanak végre, akkor nemcsak a vezérlőegységet, hanem a fűtőelemet, a motort, a leeresztő szivattyút vagy az összeset egyszerre égetheti el - új autót kell vásárolnia. Ez felveti a kérdést - miért kockáztat, nem jobb, ha az otthoni asszisztens javítását egy jó mesterre bízza?
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VIDEO
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
