Láncfűrész partner 350 barkács javítás

Az építkezéssel vagy fakitermeléssel foglalkozó, valamint a szomszédos földterülettel rendelkező lakóhelyiségükben élők számára nagyon hasznos lesz egy minőségi svéd "Partner 350" láncfűrész, amely kiválóan helyettesíti más vágószerszámokat. fa, például kétkezes fűrészek vagy fémfűrészek ...

Mint minden más egység, a láncfűrész is gondos karbantartást és karbantartást igényel időszakos karbantartáskülönben a kizsákmányolás következtében gyorsan tönkremennek. Ugyanakkor a szakképzett szakemberek megkeresése láncfűrész javítási kérelmével pénzbe kerül, amit nem biztos, hogy bármilyen okból szeretne kiadni, mert megérti, hogy a hibák és meghibásodások nagy részét saját maga is meg tudja javítani. Ehhez meg kell értenie a láncfűrész szerkezetét, és meg kell néznie egy videót, ahol részletes utasításokat kap a Partner 350 láncfűrész javításához.

A termékhibák túlnyomó többsége előfordul motorproblémák miatt és a kapcsolódó rendszerek. Általában az egység javításához szét kell szerelni. Annak érdekében, hogy ne hibázzon a szétszerelési folyamat során, olvassa el a láncfűrész kialakításáról bővebben a videóban vagy a kezelési útmutatóban.

Ha a láncfűrész nem indul el, először meg kell vizsgálnia, hogy nem indul-e a gyertyák jó állapotban vannak, szikrát adva, aminek következtében az üzemanyag meggyullad, és egy impulzus erejével megnyomja a dugattyút, ami hasznos munkát végez.

A gyertya állapotának felméréséhez el kell távolítania a hozzá vezető vezetéket az indítóból, és egy megfelelő kulccsal ki kell csavarni a horonyból. Vizsgáljuk meg a gyertyát: a megjelenése megmondja mi történt a láncfűrésszel:

Az ilyen meghibásodások következménye az, hogy az üzemanyag nem tud behatolni a hengerbe, és nem kezd el hasznos munkát végezni a lánc forgásakor, ezért a láncfűrész nem indul el... Ennek okai a következők:

1. Az üzemanyagszűrő nem működik, mert eltömődött.
2. A légtelenítő eltömődött (így hívják a gyártó által a gáztartályon kialakított lyukat, amelyen keresztül levegő juthat a tartályba).
3. Üzemanyaghiány a gáztartályban.
4. A karburátor membránja nem teljes, vagy nagy a valószínűsége az eltömődésnek a karburátor járataiban.
5. A karburátor beállítása nem megfelelő.

Annak megállapításához, hogy a légtelenítő vagy a szűrő eltömődött-e idegen tárgyakkal, le kell választani a rögzítésekről üzemanyagtömlő és nézd meg, hogy folyik-e belőle benzin és milyen nyomással. Ha a benzin lassan és gyengén folyik ki, tisztítsa meg a légtelenítőt egy vékony, éles tárggyal, például csúszdával. Ha a probléma a szűrővel van, vegye ki az üzemanyagtartályból, tisztítsa meg, és szükség esetén cserélje ki.

Rájött, hogy a karburátor a probléma gyökere? A jó hír az, hogy ha a karburátor szűrője eltömődik, könnyen megtisztíthatja. Ezenkívül a Partner 350 láncfűrész karburátorának beállítását és hangolását saját kezűleg is elvégezheti, ha szigorúan betartja a használati utasítás ajánlásait.

A rossz hír az, hogy más, bonyolultabb karburátorjavításokkal valószínűleg nem fog megbirkózni a saját kezével, és el kell vinnie az egységet a szerelőkhöz. Néha a gyártó szándékosan nem írja be az utasításokat, hogyan kell hangolni és javítani a karburátorthogy azok a személyek, akik nem értik a termék eszközét, ne próbálják meg maguktól megjavítani a hibát, ha a láncfűrész hirtelen leáll, és ennek következtében nem töri el teljesen az egységet.

Ennek a rendszernek a főbb meghibásodásaihoz a láncfűrészek közé tartozik:

• A henger kompressziós mérője által észlelt alacsony nyomás, ami miatt a motor elveszíti teljesítményét, és nem tudja a fa hatékony vágásához szükséges sebességgel forgatni a láncot. A nyomás, amelyen a motor egyenletesen működik, körülbelül kilenc atmoszféra.
• A dugattyúkban lévő gyűrűk tömítettségének elvesztése, ami miatt a hengerekből származó forró gázok belépnek a forgattyúházba. A meghibásodást a gyűrűk cseréje szünteti meg.
• Problémák a hengerfejben (hengerfejben) található tömítések tömítettségével. Vizuálisan a benzin égéstermékeinek kibocsátása a tömítésen keresztül és a motor nyomásesése formájában fejeződik ki. A problémát a tömítések cseréje oldja meg.

Ha tudni szeretné, hogy vannak-e problémák a hengerekben, akkor a legegyszerűbb módja ennek távolítsa el a hangtompítót és értékelje a helyzetet, az eltávolított kipufogódobból visszamaradt lyukon keresztül a hengerek belsejében. Javítási igény esetén természetesen el kell távolítania a hengerfejet, hogy szabadon hozzáférjen a dugattyúkhoz és a hengerekhez.

Néha, amikor a láncfűrészét nagy motorfordulatszámra gyorsította, meglepődve tapasztalja, hogy a motor nem tud megbirkózni velük, és a szerszáma leáll. Ugyanakkor a kipufogódobból füst kezd ömleni. A motor azonban alacsony fordulatszámon könnyen jár.

Ebben az esetben nagy a valószínűsége annak, hogy az egység hangtompítója szénnel eltömődött és az üzemanyag tökéletlen égésének egyéb termékei, ezért meg kell tisztítani. Ez a munka a következőképpen történik: el kell távolítania a hangtompítót a láncfűrészről, és szét kell szerelni; majd tisztítsa meg külső és belső felületét a szénlerakódásoktól; az utolsó lépésben szárítsa meg hajszárítóval és helyezze a láncfűrészre.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hangtompító nyílást ajánlott dugóval vagy ronggyal lefedni, hogy elkerülje a hengerek eltömődését törmelékkel.

A "Partner" 350 láncfűrész egy hatékony és megbízható láncfűrész a "Partner" márkától. Ez a gyártó a dán "Huskvarna" konszern cégcsoportjának tagja, amely jelentősen befolyásolta az általa gyártott berendezések minőségét és funkcionalitását.

Könnyen kezelhető és kényelmes: ez a láncfűrész jól jön a nyári lakosok és kertészek számára. A könnyű súly és a kompaktság pedig nem korlátozza a szerszám szállítását.

A láncfűrész megfontolt módosítása modern kialakítással és megfelelő ergonómiai és működési jellemzőkkel rendelkezik. Az alábbiakban a "Partner" 350 láncfűrész külső eszközének diagramja látható.

A részletes diagram szerint a 350. modell "Partner" láncfűrésze a következőkből áll:

1. hengernyílás;
2. elülső fogantyú;
3. fűrész kézifékkar;
4. indítófedél;
5. forgattyúház;
6. indítókötél;
7. fojtószelep-szabályozó kar;
8. légcsappantyú;
9. hátsó fogantyú;
10. gyújtáskapcsoló;
11. gáztartály;
12. hangtompító;
13. gumiabroncs lánckerék;
14. lánc;
15. gumi;
16. sínrögzítők;
17. késpengefogó;
18. tengelykapcsoló burkolat;
19. biztosíték a jobb kézhez;
20. fojtószelep kar;
21. fojtószelep dugó;
22. univerzális kulcs;
23. fűrész fejhallgató feszítő;
24. alapozó.

Az eszköz teljesítménykomponense egy egyhengeres, kétütemű motor, amely üzemanyag-keverékkel működik. Megerősített dugattyúcsoport, nagy nyomatéktartalék, hatékony léghűtő rendszer meghosszabbítja a készülék élettartamát. 34 cm 3 hengertérfogattal és 3,2 cm dugattyúlökettel a láncfűrész 1,3 kW névleges teljesítményt ad le. Ez elegendő nagy vágási sebesség létrehozásához vízszintes és függőleges irányban egyaránt.

• gazdaságos motor;
• kétkörös légtisztító rendszer CCS;
• elektronikus gyújtás;
• kézi üzemanyag-szivattyú;
• a fűrész fejhallgató vészfékje;
• kiváló minőségű vágó alkatrész az Oregon márkától;
• automatikus lánckenés.

• Vonóerő - 1,5 kW;
• Motor fordulatszám tartomány - 3-13 ezer ford./perc;
• Üzemanyagtartály - 0,25 l;
• Olajtartály - 0,15 l;
• Vezető - 400 mm;
• Lánc - 52 láncszem 3/8-as osztással;
• Súly - 4,6 kg.

A 350 alapfelszereltségéhez tartozik egy 52 lengőkaros Oregon 91P052E lánc. Kopás után cserélheti ugyanazzal a pengével, vagy másokkal:

• Husqvarna 5776151-22;
• Stihl 39970000052s.

Fontos, hogy a linkek száma ne legyen a 46-52 db tartományban.

A használati utasítás szerint a Partner 350 láncfűrész beindítása előtt speciális képzésen vesz részt, amely magában foglalja:

• fűrész fejhallgató felszerelése vagy feszességének ellenőrzése a már beszerelt alkatrészek tekintetében;
• a fékszalag használhatóságának ellenőrzése;
• a fékkar kész állapotba állítása az ábrán látható módon;

• az olajozó és a gáztartály feltöltése üzemanyaggal és kenőanyaggal. Az üzemanyag-keveréket 1:50 arányban állítják elő olajból kétütemű motorokhoz és ólommentes AI-92 benzinből.

Az indítást sík felületen hajtják végre, élesen meghúzva a fojtószelep kábelét. Hidegindításnál nyissa ki a légcsappantyút, és hagyja felmelegedni a láncfűrészt. Csak ezt követően lehet lendületet venni és áttérni a famegmunkálásra.

A Partner 350 láncfűrész saját kezű beállításának minden lehetséges árnyalatát a kezelési útmutató részletezi. Ha ezeket nem tartják be, a szerszám nem mentes a meghibásodásoktól és a javításoktól, amelyek költségvetése kiszámíthatatlan lehet.

A Partner márka 350. láncfűrészének legsebezhetőbb rendszerei a következők:

Ha a motor rosszul jár, vagy egyáltalán nem indul el, az okok a következők lehetnek:

• a benzin vagy a levegő beömlésének hiánya;
• nincs szikra, ami meggyulladna.

A helyzet pontosabb elemzéséhez a következőket kell tennie:

• • győződjön meg arról, hogy az üzemanyag eléri a karburátor részt - ha nem, akkor:
    • a fűrész gáztartálya üres:
    • úszó tű eltömődött;
    • le van tiltva a levegő hozzáférése az üzemanyagtartályhoz;
    • a benzinszűrő eltömődött. Ezeket a meghibásodásokat a tisztítórendszerek tisztításával, a láncfűrész jó minőségű üzemanyaggal való feltöltésével küszöböljük ki.
    • ha a benzin eléri a karburátort, vizsgálja meg a dugót, hogy nincs-e hibás - annak száraznak és megfelelő résnek kell lennie. Külső állapota alapján meg lehet ítélni a teljes műszer esetleges meghibásodásait (lásd az alábbi ábrát).

    

    • Ha földelt vezetékhez csatlakoztatva nem szikrázik, akkor magában a gyújtógyertyában van a probléma, amelyet esetleg cserélni kell. A gyújtógyertya mellett gyakran más alkatrészek is meghibásodnak - a gyújtótekercs vagy a kapcsoló;
    • a nedves gyertya észlelése biztos jele annak, hogy a gyertya elöntött. Ennek oka lehet:
      • a karburátor gyári beállításainak helytelensége vagy meghibásodása;
      • a karburátor blokk feltöltése üzemanyaggal.,

      Mindenesetre frissíteni kell a karburátor beállításait.