Mazda 323 f barkács javítás

Az ilyen modellek autói szedán, ferdehátú és kompakt változatban kaphatók benzin- és dízelmotorral.

A Mazda 323-at vízhűtéses, négyhengeres soros motor hajtja, amely a menetiránnyal szemben helyezkedik el.

A munkakeverék elkészítéséhez a modelltől függően karburátort vagy elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszert használnak, amely általában nem igényel karbantartást.

Az első kerekeket kézi sebességváltó vagy 3 vagy 4 sebességes automata sebességváltó hajtja.

A Mazda 323 összkerékhajtású változatban is elérhető. A hátsó kerekek hajtásához további elemekre van szükség. Az első és a hátsó kerekek hajtása kardántengellyel van összekötve. A kardántengely hajtja a hátsó kerék differenciálművet, amelyből két hajtótengely nyúlik a hátsó kerekekre.

A kormánymű a motor bal oldalán található, és rudak segítségével csatlakozik a kormánykarokhoz. Egyes modellek szervokormánnyal vannak felszerelve.

A fékrendszer főfékhengerből, fékrásegítőből, az első kerekeken lévő tárcsafékekből és a hátsó kerekeken dobfékekből áll. Egyes modellek tárcsafékekkel is rendelkeznek a hátsó kerekeken.

Modelltől függően Mazda 323 10/89-től blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) felszerelhető.

Témanév feltétlenül azzal kell kezdeni az autómodell teljes neve és eljuttassa a felhasználóhoz a fő a téma lényege ... Például:
Mazda 3: hogyan kell cserélni a légszűrőt?.
Vásárlási/eladási témák létrehozásához egy alfórumot szánnak Mazda vásárlás/eladás !

Flood és offtopic tilos!
Eladó/vásárló témák készítésére - azonnal + 20%!

Csoport: MAZDAvod
Hozzászólások: 3373
Jelentkezés: 2010. március 29
Indulás: Dnyipropetrovszk

Köszönetnyilvánítás: 628 alkalommal
Autó: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

A téma elsősorban a Mazda 323 BG feletteseinek a megsegítésére irányul, de szerintem a Mazda 323 egyéb módosításainak tulajdonosai számára is hasznos lesz. A fő ötlet a fotóriportok összeállítása, illetve a fórumunkon jó a fotóriportok nem elegendőek.

A Mazda 323 BG fő témája:
PRO_100: Mazda 323 BG szedán 1991-1994 (96), Mindenkivel megosztjuk, akinek van ilyen autója. másokon segíteni
Annyi hasznos dolog van itt, csak az a kár, hogy nincs rendszerezve. De. Találja meg a kereső.

A Mazda 323 BG-hez kapcsolódó témák

Témák, amelyek közvetve hasznosak lehetnek a Mazda 323 BG feletteseinek

A téma készen áll az új f-jelentésekre mutató linkekkel való feltöltésre.
Hálás lennék, ha a szerzők (személyes me) linkeket dobnának f-riportjaikra.
(Hirtelen lemaradok egy egyedi riportról)

Ha úgy gondolja, hogy annak, amit kitalált, nincs valódi haszna, készen állok a témát a hullaházba küldeni.

A bejegyzés szerkesztve dallasdp - 2015. január 10., 18:21

Csoport: MAZDAvod
Hozzászólások: 2458
Regisztráció: 2009.03.21
Indulás: Donyeck

Köszönetnyilvánítás: 410 alkalommal
Autó: Mazda 626LX (GC) 2.0i '87 FE 8v

Csoport: MAZDAvod
Hozzászólások: 3373
Jelentkezés: 2010. március 29
Indulás: Dnyipropetrovszk

Köszönetnyilvánítás: 628 alkalommal
Autó: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Csoport: Titkos szolgálat
Hozzászólások: 16 926
Regisztráció: 2007.06.24

Köszönetnyilvánítás: 1938 idő (s)
Autó: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017

Csoport: MAZDAvod
Hozzászólások: 68
Regisztráció: 2010.11.09
Feladó: TVER

Köszönetet mondott: 5-ször
Autó: Mazda 323 1994 BG
Név: CTAC

pontosítsd, hogy a kabinszűrőről beszélünk

Csoport: MAZDAvod
Hozzászólások: 3373
Jelentkezés: 2010. március 29
Indulás: Dnyipropetrovszk

Köszönetnyilvánítás: 628 alkalommal
Autó: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Igen, úgy tűnik, hogy légszűrőről beszélünk. Vagy

Itt van a 323F BA kabinszűrőjéről Jelentés [kabinszűrő beszerelése 323F BA-ba képeken] egy baráttól>

Csoport: MAZDAvod
Hozzászólások: 68
Regisztráció: 2010.11.09
Feladó: TVER

Köszönetet mondott: 5-ször
Autó: Mazda 323 1994 BG
Név: CTAC

Igen, úgy tűnik, hogy légszűrőről beszélünk. Vagy

Itt van a 323F BA kabinszűrőjéről Jelentés [kabinszűrő beszerelése 323F BA-ba képeken] egy baráttól>

nagy valószínűséggel csak a fej nem főtt meg, a tetőfedő filcek a Kos csillagkép holdja volt, de valamiért beékelte a kis fejemet, valamiért azt hittem, ha lenne akarburátorom meg egy nagy kerek és lapos szűrő

akkor mindenkinek legyen egy!

A bejegyzés szerkesztve VÁDLOTT - 2011. augusztus 31., 18:40

Üdvözlet minden tenyésztőnek.
FAK (Gyakran Ismételt Kérdések) RUSHEN EDISHEN by MAZDA SURNAME / 323 / Protege

KAROSSZÉRIA és OPTIKA (javítás, csere, karbantartás)

BESZÁMOLÓ A MAZDA S-WAGON FELÉPÍTÉSÉNEK SZÁRGÁTLÓ VÉDELEM GYÁRTÁSÁRÓL
BESZÁMOLÓ A MAZDA S-WAGON FELÉPÍTÉSÉNEK SZÁRGÁTLÓ VÉDELEM GYÁRTÁSÁRÓL
FOG a familián (ha elromlott a tumanka, hol és hogyan lehet vásárolni)
Ködlámpa izzók Ködlámpa izzók cseréje (melyeket és hogyan kell beszerelni)
JELENTÉS: Izzók cseréje a Mazda Familia ködlámpáiban (fotóriport a ködlámpák izzóinak cseréjéről)

Kerek ködlámpák beállítása
Tumanki

Egy átalakított autóról eltávolítjuk a fényszórókat
fényszórók eltávolítása a családból

A „povortnik” izzó eltávolítása és cseréje dorestyling esetén nagyon egyszerű 🙂
Levesszük az első irányjelzőt és azt csinálunk vele, amit akarunk

Csomagtartó kioldó kábel / üzemanyagtöltő nyílás fedele
kábel a poggyászban Hogyan készítsünk? megoldások a problémára, alkalmasak a motorháztető kábeléhez

Mit érdemes "törlőnek" tenni.
Ablaktörlők

Fűtőberendezés (légkondicionáló) fertőtlenítése Mazda vezetékneveken (nincs fénykép)
Autókereskedés fertőtlenítése. Fénykép nélkül.

Szabványos ködlámpák felszerelése a Mazda Surname / 323 BJ modellre
Létrehozott PTF

Távolítsa el és szerelje szét az oldalsó visszapillantó tükröt Mazda Familia 323 Protege BJ
Mazda Familia BJ5P tükör szétszerelési jelentés

Szelepszár tömítések cseréje a ZL-DE motoron (hasonlóan változik a ZL-VE és a ZM típusokra)
Jelentés. Az MSC-k lecserélése ZL-DE-re.

Gyújtógyertyák – tapasztalataink megosztása
Milyen gyertyákat helyezzünk el (melyiket válasszuk)
Hogyan juthatunk el a gyertyákhoz a ZL-n? (hogyan cserélhetsz gyertyát magad?)
gyertyák. gondolatban. (iridium vs. platina családonként)

MILYEN MOTOR VAN ZL-VE vagy ZL-DE.
A Familia S-Wagon konfigurációi és módosításai közötti különbségek (vizuális fotók) a fordulatszámmérőre nézve is megérthetők, ha a piros zóna 7500-as fordulatszámon kezdődik akkor ZL-VE van, bár jobb összehasonlítani a fotó

Problémák a belső égésű motor (termosztát) hőmérsékleti rendszerével
Segítsen az embereknek a hőmérsékleten ((

Andrew mester a kézzel készített csodakészülékkel mossa a fúvókákat
JELENTÉS! a LAVR'om befecskendező tisztítása a Mazda S-Wagonhoz

BENZINSZIVATTYÚ (eltávolítás), beleértve a hátsó kanapéval ellátott C-Carban is
Üzemanyagszint érzékelő

Üzemanyagszűrő az összkerékhajtású változatokon
Üzemanyagszűrő BHA6R ICE B6-hoz

Hol található a légszűrő? 🙂 nem kell nevetni, bármi megtörténhet 🙂
légszűrő - Mazda?

Légszűrő csere (fotóriport) és megbeszélés - melyiket érdemesebb berakni?
Légszűrő cseréje a Mazda vezetékneveken a próbabábukhoz

A belső égésű motor fő olajtömítésének és az automata sebességváltó bemenő tengelyének olajtömítésének cseréje (a jövőben lesz haladó téma)
Az automata sebességváltó fő olajtömítésének és bemenő tengelyének cseréje

A szelep a BDZ területen, javítjuk a csöveket ( OLVASSA EL MINDENKINEK, AKI MOSNI MOST A BDZ ÉS A KXX. )
Elektro-pneumatikus szelep, törött leszállócsövek javítása.

Alapjárati problémák a BDZ és a KXH öblítése után
A baj.
Alapjárat (a BDZ és a KXX tisztítása után nincs felmelegedési fordulat)
Mesélj a KXX-ről. (egy kis készülék egy törött KXX példáján)

Klíma - működési teszt
Hogyan lehet ellenőrizni, hogy a lakás működik-e? (vannak képek a könyvből)

Hideg indítási problémák, a motor beindul, de azonnal leáll, a 2. kísérletnél rendesen elindul (mint az UTT - "Toyota reggeli baj")
Tökéletesen indul, de utána leáll
Hideg a standok :(
Motor Probléma ZL (a probléma megoldása - A LEMEZ HELYTELEN VAN SZERELVE A FORGATTYÚTENGELY SZÍJÁRA AZ IDŐZÍTÉS VÁLTOZTATÁSÁN - a főtengely helyzetérzékelője nem tudja leolvasni a fordulatszámot)

Kopogásérzékelő (mellesleg, a témában szereplő kód megfelelő a Mazda-3-ból alkatrész kódok)

Rádiós magnó beszerelése (csere, vezetékek kivezetése stb.)
Zene Mazda vezetéknevekben (kapcsolat).

Nem szabványos trükkök (lopásgátló rendszerek)
Nagyon furcsa probléma

Az autót kiegészítjük egy hátsó ködlámpával
Hátsó ködlámpa

Az automata sebességváltó HOLD üzemmódja leállt
A HOLD nem működik

A gyújtászár javítása (az autó nem reagál a kulcs elfordítására a zárban, nem indul)
fotóriport a gyújtászár reanimációjáról

Szalagkábel, rugóhuzal javítása Légzsák kormánykerék Mazda 323 Familia Protege
Jelentés: Kormányoszlop kábelének javítása

P0753, P0758, P0763 hibák helyreállítása Automata sebességváltó hibák Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Külső SHRUS 2VD és 4VD - az alkalmazhatóság összefoglaló témája
KÜLSŐ családi gránátok

A hátsó sebességváltó olajtömítésének cseréje 4 LE-hez
olajtömítés - hogy hívják, fotó (vannak képek a könyvből)

A Mazda vezetéknevek / Ford Laser 4VD hátsó kerékcsapágyának cseréje
Fotóriport a hátsó kerékcsapágy cseréjéről 4WD BJ5P

A 14 hüvelykes felnik méretének megbeszélése (műszaki paraméterek)
175x70x r14 belefér?
Kerekek 14″
És mekkora a gumiabroncs és a tárcsa mérete a családneveken? (ki és mit állított be, tapasztalat)
R15-ös kerekek a Mazda Familia 1996-hoz (a könyvből egy szkennelés található a Mazda vezetéknévhez tartozó összes lehetséges méretű kerékről és gumiabroncsról)

Hajlásszögek a BHA6LP 4 WD karosszérián
Összejövetel. dőlésszög a Mazda Familia-n

Jelentés az első kar hátsó hangtompítójának cseréjéről egy garázsban
Jelentés az első kar hátsó perselyének cseréjéről

Poliuretán csendes blokkok (elmélet és gyakorlat)
Poliuretán csendes blokkok

A Mazda 323 Familia Protege BJ teljes felfüggesztésének teljes cseréje
A teljes hodovka teljes cseréje!

Hátsó stabilizátorok típusai Mazda 323 Familia Protege BJ
Mi a hátsó stabilizátorunk?

JELENTÉS A MAZDA S-WAGON ELSŐ AJTÓ KÁRPITÁNAK LESZERELÉSÉRŐL
Jelentés a Mazda Surname C kocsi ajtókárpitjának eltávolításáról

Fülkeszűrő (hol, mit és hogyan)
Fülkeszűrő.
hol van a kabinszűrő
Hol található a kabinszűrő?
Hol a Vezetéknévben 2001-től. kabinszűrő? (linkek képekkel ellátott oldalakra)
Hol van a kabinszűrő.
Fülkeszűrő
Vezetéknév szerinti kabinszűrő (a különböző gyártók kabinszűrő kódjainak többségét összegyűjtötte a 2. oldalon)
MAZDA 323F kabinszűrő beszerelése (2002 év / be, klíma nélkül, balkormányos) (kabinszűrőt tettünk az európai Mazda 323-ba klíma nélkül és a szingapúri Mazda 323-ba)

Központi zár bekötési rajza
Bekötési rajz

A fűtőtest radiátorának és a klíma párologtatójának fertőtlenítése
Autókereskedés fertőtlenítése. Fénykép nélkül.

Gumi padlószőnyeg Mazda 323 Protege BJ (balkormányos)

TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

A kesztyűtartó megvilágítását LED-ekkel készítjük a Mazda Surname C-kocsin
Beszámoló a Mazda Familia kesztyűtartó világításának felszereléséről

Fedélzeti számítógép felszerelése a Mazda Familia 323 Protege BJ-re
A fedélzeti számítógép telepítése.
A Multitronics vg1031 fedélzeti számítógép bevezetése a rendbe. (rejtett telepítés a műszerfalon)

"Ventilátor" szélvédőmosó felszerelése
Ablakmosó tuning 🙂

Független motorfűtés felszerelése a Mazda Familia 323 Protege-re
Fotóriport a Webasto Mazda Familia telepítéséről

Dorestyle fényszórók hangolásával foglalkozunk
Fényszóró tuning

Szerelje be a folyadékszint-érzékelőt a mosótartályba
PROJEKT: Mosófolyadék alacsony szint érzékelő

A Mazda Familia privát külső stílusprojektje
Mazda Familia felfüggesztéssel

A motorháztetőre gázstopokat helyezünk el, hogy kényelmes legyen az autó szervizelése
PROJEKT: a Mazda Familia motorháztetőre gázstopokat helyeztünk el

Saját gyártmányú nappali menetjelző lámpákat (DRL) helyeztünk a Mazda Surname BJ-re
DRL gyártás LED-eken

Szereljen be nappali menetlámpákat (DRL) a Mazda Surname / 323 / Protege-re
MINI jelentés: LED-es nappali menetfények (DRL) felszerelése

DRL-méretű + irányjelző a Mazda Surnames 323 Protege-n
DRL-mérő + irányjelző

A Mazda Surname BJ-re felhelyeztük a hátsó bukókeretet
Hát srácok segítsetek. Szerintem rakj be egy hátsó stabilizátort

A Mazda Premasi elektronikus klímaberendezését a Mazda vezetéknévre helyeztük
Klímaszabályozás. A krutilok cseréje gombokkal.

Szerelje be a szünetszabályozót az ablaktörlőkhöz (törlők)
Az ablaktörlő löket intervallumának szabályozója

A tükör beszerelése a Mazda Familia / 323 utasoldali napellenzőjébe
Utas napellenző mini tükör telepítési jelentés

Méretek beszerelése az irányjelzőkbe a Mazda 323-on (dorestyling)
Parkoló lámpák irányjelzőkben!

A leggyakoribb alkatrészkódok
alkatrész kódok

A koreai KIA-tól a Mazda vezetéknévig / 323-ig megfelelő alkatrészkódok
KIA alkatrész választék MAZDA-hoz!

Szerszámok Mazdovodov garázsaiban
Mazdavod garázs (szerszámok, szerelvények stb.)

Mi a teendő, ha az üvegmosó tartályában lévő víz megfagyott?
halottnak tűnik.

Téli táncok a Surnameevodov tamburájával (indítás a hideg téli szezonban, mint 2007-2008-ban)
A Mazda hidegbe helyezése (tapasztalatcsere)

Mazda alkatrész katalógus

általános, gyorsabb lesz. először menj a regisztrációs procedúrához, most már megvan a jelszavad és a bejelentkezésed, személyre szabott 🙂 Azt tanácsolom, hogy telefonként tüntesse fel a mobiltelefonját.

alkatrész rendeléséhez először meg kell találni a kódját, de mivel csak európai Mazda létezik, ezért az alkatrész kódot itt kell keresni, vagy (a pontosabb információ is eloroszosítva), ezen kívül van katalógus ide ehhez be kell írni a karosszériaszámot, majd keresni egy alkatrészt és megtudni a kódját, na, utána menj a létezőbe és vedd át a terméket a kód alapján, általában olcsóbb nem eredetit venni. , a minőség IMHO ugyanaz, hacsak nem egészen olcsó az ár. Utána bemész a városodban lévő létező irodába és kifizeted a rendelést, majd egy idő után kiszállítják.

Webhelyek, ahol olvashat és cseveghet a Mazdáról:

A Mazda 323 (Mazda Familia, Mazda Protege, Mazda Astina és más nevek) egy személygépkocsi, amely hosszú ideig a Mazda Motor konszern fő képviselője volt. Ford márkanév alatt is gyártják, például a Laser modellt.

A Familia motorjainak széles választéka áll rendelkezésre, az 1,3 literestől a 2 literes dízelmotorig. A 80-as években gyártott turbómotorral (Mazda Familia GTX) is történtek módosítások. Oroszország területén a legnépszerűbbek a Mazda Familia benzines autók S-Wagon és Sedan karosszériákban 1999-2003 (BJ karosszéria).

Ezeknek az éveknek a két fő módosítása feltételesen felosztható a karosszéria elő- és utórestylált változatára. A test újraformázása 2000-ben történt. A változtatások az autó lökhárítóját, az első és a hátsó optikát érintették, és a belső burkolat is megváltozott.

2003-ban az autót a futószalagon a Mazda3 modell váltotta fel, amely a japán piacról Mazda Axela nevet kapott (JDM). A Familia nevet megtartották a Nissan Wingroad Mazda-jelvényes másolatánál. Korábban ugyanezt a gyakorlatot alkalmazták a Familia Van haszongépjárműnél (más néven Nissan AD).

1963-ban egy meglehetősen hétköznapi kinézetű golf-osztályú autót mutattak be a nagyközönségnek, amely azonban gyorsan népszerűvé vált és egy egész autócsaládot "alapított" - ez volt az első generációs Mazda 323. Amikor 1980-ra a második generációs Mazda Kijött a 323 - ez az autó már különbözött az első hajtástól, és öt évvel később - 1985-ben - mutatták be először ennek a modellnek az első generációját.

A negyedik generációs Mazda 323 megjelenésekor - ez 1989-ben történt - a generáció alkotói úgy döntöttek, hogy minden módosítást egy kicsit egyedibbé tesznek, és ügyeltek arra, hogy minden autó meglehetősen szokatlan belső és külső megjelenést kapjon, miközben a műszaki oldal változatlan marad. A negyedik generációs Mazda 323 motorháztetője alá a mérnökök egy olyan motort szereltek, amely 185 lóerős teljesítménnyel örvendezteti meg a tulajdonosokat. 1,8 literes térfogattal.

Ezután a cég szakemberei elkezdtek dolgozni az ötödik generációs Mazda 323-on, és ez a munka 1994-től 1998-ig tartott. Meg kell jegyezni, hogy a munka meglehetősen eredményes volt, különben aligha lehetett volna ugyanabból a modellből három frissítést elérni mindössze négy év alatt.

Például az első generációnál maradt a régi vezérlőpult, és 1995 augusztusától 1996 októberéig, a második generáció piacra dobásakor a Mazda 323 továbbfejlesztett és a modern igényekhez jobban igazított középkonzollal jelent meg az értékesítési központokban. egy új embléma, amely lótusz ikon formájában készült.

Az 1996 októberétől 1998 júniusáig tartó időszakot az ötödik generációs Mazda 323 legújabb verzióinak megjelenése jellemezte. Ez az autó egyre több eltérést mutatott az első változatokhoz képest - a hűtőrácsot díszítő embléma repülő madár formáját öltötte. , a tükrök és a műszerfal formája megváltozott, további megálló jelent meg.jelzés.

Abban az időben az ötödik generáció három képviselője volt egyszerre - egy 5 ajtós és 3 ajtós ferdehátú, valamint egy szedán. A benzinmotorok sora négy egységet tartalmazott, közülük a leggyengébb, amely mindössze 73 LE-t produkált. és 1,4 literes üzemi térfogata volt, csak 3 ajtós ferdehátúkhoz és szedánokhoz.

A többi benzinmotor egy 1,5 literes 88 lóerős, egy 1,8 literes 114 lóerős és egy 2 literes V6-os motor 144 lóerővel. Ezenkívül számos dízelmotor volt a motorsorban - az első 2 liter légköri térfogattal és 71 lóerővel, a második pedig 1,7 literes, turbófeltöltős és 82 LE-s.

Az ötödik generációs Mazda 323 szinte minden verziója 5 sebességes kézi sebességváltóval működött, de voltak olyan „példányok”, amelyekre automata sebességváltót szereltek fel.

A 2001-es év néhány változást hozott a modellben - a tervezők az autó külsején dolgoztak, aminek eredményeként az agresszívabb és kifejezőbb megjelenést kapott.

A mérnökök a motorpaletta fejlesztésével is hozzájárultak – az 1,5 literes motort 1,6 literesre cserélték, amely 98 LE teljesítményre képes. Megváltak az 1,8 literes motortól is - helyette egy 2 literes, 131 lóerős motort szereltek a Mazda 323-ba, amelyet korábban főleg a 626-os modell használt.

Hozzáadtuk az erőt a kétliteres turbódízelhez - 11 további "lovát" kezdett gyártani. Csak a kis 1,3 literes motor maradt a régiben 72 lóerővel.

A Mazda 323 modell 2003-ig létezett, amikor is a cég kínálatát egy új autóval egészítették ki, új névvel - Mazda 3-mal.

Az ilyen modellek autói szedán, ferdehátú és kompakt változatban kaphatók benzin- és dízelmotorral.

A Mazda 323-at vízhűtéses, négyhengeres soros motor hajtja, amely a menetiránnyal szemben helyezkedik el.

A munkakeverék elkészítéséhez a modelltől függően karburátort vagy elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszert használnak, amely általában nem igényel karbantartást.

Az első kerekeket kézi sebességváltó vagy 3 vagy 4 sebességes automata sebességváltó hajtja.

A Mazda 323 összkerékhajtású változatban is elérhető. A hátsó kerekek hajtásához további elemekre van szükség. Az első és a hátsó kerekek hajtása kardántengellyel van összekötve. A kardántengely hajtja a hátsó kerék differenciálművet, amelyből két hajtótengely nyúlik a hátsó kerekekre.

A kormánymű a motor bal oldalán található, és rudak segítségével csatlakozik a kormánykarokhoz. Egyes modellek szervokormánnyal vannak felszerelve.

A fékrendszer főfékhengerből, fékrásegítőből, az első kerekeken lévő tárcsafékekből és a hátsó kerekeken dobfékekből áll. Egyes modellek tárcsafékekkel is rendelkeznek a hátsó kerekeken.

Modelltől függően Mazda 323 10/89-től blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) felszerelhető.

A brit piacon a Mazda mindig is a nagyobb törzsek árnyékában találta magát, de ennek a cégnek az autói sem lettek rosszabbak. Ez az 1,3 literes Mazda 323 Linda French tulajdonosa – ő abból él, hogy fajtatiszta kutyákat nyír a kiállításokon, ezért gyakran utazik autóval Anglia végétől a végéig. De 170 000 km-es futás alatt semmi komoly nem történt a motorral - még olajat sem kell utántölteni a cserék között. Igaz, férje, George figyeli az autót, ő pedig profi autószerelő. Csatlakozzunk hozzá, amíg elvégzi a következő karbantartást.

1. Egy kis motort nem terhel rengeteg segédrendszer, ezért nem lesz nehéz az összes csővezetéket, tömlőt és bilincset átvizsgálni az üzemi folyadékok szivárgását keresve.

2. A motor olajteknőjének leeresztőcsavarja látható és gond nélkül kicsavarható. Amikor visszahelyezi a dugót, használjon új réz O-gyűrűt.

3. Az online alkatrészkatalógusban megvásárolható olajszűrő cseréje után öntsön 3,3 liter friss olajat a forgattyúházba, indítsa be a motort és hagyja egy percig alapjáraton járni, majd ellenőrizze a szintet a nívópálcán.

4. A fékbetétek egyáltalán nem tűnnek újnak, de valójában itt minden rendben van. A betétek vastagsága elég lesz a következő MOT-ig, a tárcsák pedig mérsékelten, és ami a legfontosabb, egyenletesen kopnak.

5.A hátsó fékdob a központi agy anyacsavarjának lecsavarása után kerül eltávolításra. George-nak megvan a saját módszere a dobok eltávolítására - lecsavarja az anyát, kicseréli a kereket, és úgy használja, mint egy kart, meglendítve a csapágyat a tengelyen. Vizsgálja meg a dobok belsejét enyhe és egyenletes kopás szempontjából.

Általános információk az autóról.

Az ilyen modellek autói szedán, ferdehátú és kompakt változatban kaphatók benzin- és dízelmotorral. A Mazda 323-at vízhűtéses, négyhengeres soros motor hajtja, amely a menetiránnyal szemben helyezkedik el. A munkakeverék elkészítéséhez a modelltől függően karburátort vagy elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszert használnak, amely általában nem igényel karbantartást. Az első kerekeket kézi sebességváltó vagy 3 vagy 4 sebességes automata sebességváltó hajtja. A Mazda 323 összkerékhajtású változatban is elérhető. A hátsó kerekek hajtásához további elemekre van szükség. Az első és a hátsó kerekek hajtása kardántengellyel van összekötve. A kardántengely hajtja a hátsó kerék differenciálművet, amelyből két hajtótengely nyúlik a hátsó kerekekre. A kormánymű a motor bal oldalán található, és rudak segítségével csatlakozik a kormánykarokhoz. Egyes modellek szervokormánnyal vannak felszerelve. A fékrendszer főfékhengerből, fékrásegítőből, az első kerekeken lévő tárcsafékekből és a hátsó kerekeken dobfékekből áll. Egyes modellek tárcsafékekkel is rendelkeznek a hátsó kerekeken.

Modelltől függően Mazda 323 10/89-től blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) felszerelhető.

1. Mazda-323 gépkocsik 1.0 Mazda-323 gépkocsik 1.3 Járműazonosító számok 1.4 Alkatrészek beszerzése 1.5 Szerviztechnika, szerszámok és munkahelyi felszerelések 1.6 A motor indítása segédforrásról 1.7 Emelés és vontatás 1.8 Gépjárművegyszerek, olajok és kenőanyagok 1.91 Szokásos karbantartás 1.11. Karbantartási munkák 1.12 Sebességváltó / kerékhajtás 1.13 Fékek / gumik / kerekek 1.14 Kormány / elsőkerék hajtás 1.15 A jármű elektromos rendszere 1.16 Karosszéria / belső felszerelés

2. Benzinmotorok 2.0 Benzinmotorok 2.3 A motor ki- és beszerelése 2.4 A ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) motorok vezérműszíjjának ki- és beszerelése 2.5 A vezérműszíj ki- és beszerelése (DOHCmoval) 2.6 és a hengerfej beszerelése / a tömítések cseréje hengerfejek 2.7 Lánchajtás 2.8 Vezérműtengely ki- és beszerelése / vezérműtengely beállítás 2.9 Vezérműtengely ki- és beszerelése 2.10 Vezérműtengely / vezérműtengely hajtás 2.11 vezérműtengely / vezérműtengely meghajtás 2.11 vezérműtengely / vezérműtengely meghajtás 2.1. 2.14 Szelepszár tömítések cseréje 2.15 Szelepvezetők ellenőrzése 2.16 Szelepülések letörése a hengerfejben / szelepek megmunkálása 2.17 Szelepek átlapolása 2.18 Szelephézag ellenőrzése / beállítása 2.19 Kompresszió ellenőrzése 2.20 Ékszíj ki- és beszerelése / megfeszítése

3. Motor kenőrendszer 3.0 Motor kenőrendszer 3.1 Olajkör 3.2 Az olajnyomás ellenőrzése 3.3 Az olajnyomás érzékelő ellenőrzése 3.4 Az olajteknő ki- és beszerelése

4. Motor hűtőrendszer 4.0 Motorhűtő rendszer 4.2 Fagyálló koncentrátum 4.3 Hűtőfolyadék cseréje 4.4 Hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése 4.5 Termosztát ki- és beszerelése / ellenőrzése 4.6 Vízszivattyú ki- és beszerelése 4.7 A hűtő ki- és beszerelése 4.8 A hűtő ki- és beszerelése ventilátor motor 4.9 A hőkapcsoló ellenőrzése

5. Gyújtórendszer 5.0 Gyújtórendszer 5.1 Biztonsági intézkedések elektronikus gyújtásrendszerrel végzett munka során 5.2 A gyújtótekercs ellenőrzése 5.3 A gyújtókábel ellenőrzése 5.4 A gyújtás időzítésének ellenőrzése / beállítása 5.5 A gyújtáselosztó PlugDA kiszerelése és beszerelése Pl. Sparkugs35.

6.Energiaellátó rendszer, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer 6.0 Teljesítményrendszer, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer 6.1 Tisztasági szabályok az energiaellátó rendszerrel végzett munka során 6.2 Az érzékelő ki- és beszerelése/ellenőrzése az üzemanyagtartályban 6.3 Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése 6.4 Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése üzemanyag-szivattyú 6.5 Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése / ellenőrzése 6.6 A levegőszűrő ki- és beszerelése 6.7. Karburátor 6.8. Üzemanyag-befecskendező rendszer

7. Dízelmotor 7.0 Dízelmotor 7.1 Dízelmotor működési elve 7.2 Fogasszíj ki- és beszerelése / vezérmű hajtás beállítása 7.3 Dízelmotor előmelegítő rendszere 7.4 Előfűtő rendszer ellenőrzése 7.5 Üzemanyagrendszer légtelenítése 7.6 Ellenőrzés / mágnesszelep cseréje az üzemanyag elzárásához 7.7 A hajtógáz beállítása 7.8 Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése / beállítása 7.9 Injektorok ki- és beszerelése 7.10 A vákuumszivattyú ki- és beszerelése

8. Kipufogórendszer 8.0 Kipufogórendszer 8.1 A katalizátor (katalizátor) működési elve 8.2 A katalizátoros járművek üzemeltetésének szabályai 8.3 A kipufogórendszer ki- és beszerelése 8.4 Lambda szonda ellenőrzése / eltávolítása és felszerelése

9. Tengelykapcsoló 9.0 Tengelykapcsoló 9.1 A tengelykapcsoló ki- és beszerelése / ellenőrzése 9.2 A tengelykapcsoló kioldó csapágyának ki- és beszerelése / ellenőrzése 9.3 A tengelykapcsoló pedál / kábel beállítása 9.4 A tengelykapcsoló pedál ellenőrzése / beállítása 9.5 A tengelykapcsoló működtető légtelenítése

10. Kézi sebességváltó 10.0 Kézi sebességváltó 10.1 Sebességváltó ki- és beszerelése 10.2 Sebességváltó 10.3 Négykerékhajtás

11. Automata sebességváltó 11.0 Automata sebességváltó 11.1 Vontató járművek automata sebességváltóval

12. Felfüggesztés és kormányrendszer 12.0 Felfüggesztés és kormányrendszer 12.2 Lengéscsillapító ki- és beszerelése 12.3 Lengéscsillapító szétszerelése / lengéscsillapító / tekercsrugó ki- és beszerelése 12.4 Lengéscsillapító ellenőrzése 12.5 Lengéscsillapító ki- és beszerelése A keresztirányú támasztókar / csukló ellenőrzése / cseréje 12.7 A hajtótengely ki- és beszerelése 12.8 A közbenső tengely ki- és beszerelése 12.9 A hajtótengely ellenőrzése / szétszerelése / az olajtömítések cseréje 12.10 Első agycsapágy 12.1112 Hátsó lengéscsillapító visszaszerelése12 12.13 A hátsó lengéscsillapító szétszerelése / a lengéscsillapító / tekercsrugó ki- és beszerelése 12.14 Keresztkarok / tartókarok / stabilizátor 12.15 Az agycsapágy ellenőrzése 12.16 Az agycsapágy kiszerelése és beszerelése 12.17 A kerékagy beállítása 12.12. 12.20 A kormány le- és felszerelése 12.21 C A hajtórúdvég ki- és beszerelése 12.22 A kormánymű gumitömítésének eltávolítása és beszerelése 12.23 Szervoszivattyú 12.24 Kerékbeállítási szögek 12.25 Értékek a MAZDA 323 ellenőrzéséhez

13. Fékrendszer 13.0 Fékrendszer 13.1 A fékrendszer műszaki adatai 13.2 Első fék 13.3 Első fékbetétek ki- és beszerelése 13.4 Féktárcsa vastagságának / oldalirányú kifutásának ellenőrzése 13.5 Hátsó tárcsafékbetétek ki- és beszerelése 13.6 Kiszerelés és beszerelés féknyereg 13.7 A féktárcsa ki- és beszerelése 13.8 A hátsó fékbetétek / fékdob eltávolítása és beszerelése 13.9 A kerékfékhenger ki- és beszerelése 13.10 Kerékfékhenger javítása 13.11 Fékfolyadék 13.12 Fékvezetékek és fékrendszerek újratöltése311. a fékrásegítő 13.15 A féklámpa kapcsoló ki- és beszerelése 13.16 Kézifék 13.17 A kézifék beállítása 13.18 Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

15. Elektromos rendszer 15.0 Elektromos rendszer 15.2 Áramátvitel kapcsoló ellenőrzése 15.3 Relé ellenőrzése 15.4 Ablaktörlő motor ellenőrzése 15.5 Irányjelző lámpák ellenőrzése 15.6 Féklámpák ellenőrzése 15.7 Hátsó ablak páramentesítő ellenőrzése 15.8 Csatlakozók szétválasztása 19 Kábelek bekötéseA biztosítékok elhelyezkedése 15.10 Biztosítékok cseréje 15.11 Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése 15.12 Az akkumulátor ellenőrzése 15.13 Az akkumulátor magától lemerül 15.14 Az akkumulátor töltése 15.15 Az akkumulátor tárolása 15.16 Generátor beszerelése 15.16 Generátor beszerelése 15.17 Biztonsági óvintézkedések a generátor18 feszültség ellenőrzése15 Generátor alkatrészei 15.21 A generátor szétszerelése / szénkefék cseréje 15.22 Az önindító ki- és beszerelése 15.23 Az önindító vontatási reléjének ellenőrzése / cseréje

16. Fűtés, világítás, berendezések 16.0 Fűtőberendezés, világítási rendszer, eszközök 16.2 Ventilátor motor 16.3 A fűtőventilátor ki- és beszerelése 16.4 Fűtésvezérlő egység 16.5 A fűtőberendezések beállítása 16.6 Ventilátormotor/előellenállások ellenőrzése 16.7 Fűtőberendezés ellenőrzése 16 Világítás kapcsolása rendszer 16.9 Lámpatáblázat 16.10 Külső világítási lámpák cseréje 16.11 Fényszóró 16.12 Fényszórók ki- és beszerelése 16.13 Fényszórók beállítása 16.14 Hátsó lámpák ki- és beszerelése 16.15 Műszerek 16.16 Műszerfal kiszerelése és beszerelése Műszerfal kiszerelése és felszerelése 16.16.16.17. hangszórók beszerelése 16.21 Ostorantenna eltávolítása és beszerelése 16.22 ablaktörlő lapátok 16.23 Az alátétfúvókák ki- és beszerelése / beállítása 16.24 Első ablaktörlő karok eltávolítása és beszerelése 16.25 Első ablaktörlő 16.26 Eltávolítás és beszerelés16 ablaktörlő 16.26 Eltávolítás és beszerelés16 ablaktörlő27 beszerelés. új hátsó ablaktörlő motor 16.29 Hátsó ablaktörlő kar eltávolítása és beszerelése

17. Kezelőszervek és kezelések fogadása 17.0 Kezelés és fogadás 17.2 Bejáratás 17.3 Kulcsok 17.4 Ajtózárak 17.5 Egyszeres (központi) zár (ha van) 17.6 Gyermekek csínytevése elleni védelem (ha van, csak a hátsó ajtókon) 17.7 Elektromos ablak (ha van) 17.8 Hátsó forgatható ablakok (3 ajtós modelleken) 17.9 Ülések 17.10 Kormánymagasság állítás (ha van) 17.11 Biztonsági övek (ha van) 17.12 Csomagtérajtó / csomagtérajtó 17.13 Tankolás 17.14 Csomagtartó 15.1717 Tükrök ha van) 17.17 Pótkerék 17.18 Műszerfal 17.19 Kormánykerék és sebességváltás 17.20 A motor indítása 17.21 Kézi sebességváltó és váltómű vezérlés 17.22 Autó üzemeltetése automata sebességváltóval 17.23 Javaslatok a gazdaságos működéshez 17.24 Figyelmeztetés1 Tempostat.25 fények 17.26 Üvegek Alátét és alátét 17.27 Műszerfal 17.28 Egyéb berendezések és felszerelések 17.29 Fűtés és szellőztetés 17.30 Légkondicionálás (ha van) 17.31 Belső, csomagtartó és olvasólámpák (ha van) 17.32 Csúszó napfénytető (ha van) 17.33 Toló vagy vontatás4 Motor 17comb.

18. Villamos rajzok 18.0 Villamossági rajzok 18.2 Központi elektromos csatlakozók elrendezése 18.3 Villamos rajzok felépítése 18.4 Relék elrendezése 18.5. 1987 sz. 18.6. 1991-es modell

Ingyenes Mazda 323 könyvek és kézikönyvek

Mazda 323 szervizkönyv

- Mazda 323 javítás fotókon - részletek az autó alkatrészeiről és szerelvényeiről - csináld magad a tipikus Mazda 323 meghibásodások kiküszöbölése

LETÖLTÉS / letöltés a tükörből

Mazda 323 Használati és Szervizelési kézikönyv

Jómagam szinte bármilyen elemet el tudok készíteni a gépen, és ha van jó fémem.

És végre megcsináltuk!Elnézést a videó hiányosságaiért!Most a Mazdáról várjuk a kritikát és elmondok mindent részletesen.

Ebben a videóban elmondom, mi az oka a Mazda 323f BG autók lebegő alapjárati sebességének, és megmutatom, hogyan lehet ezt megoldani.

AutoCheck Project 2 Series - Mazda 323F karosszériajavítás [RATSIA BARANOVICHI] Karosszériajavítás.

És most megmutatom, hogyan készíts magadnak küszöböt a Mazda számára.

Csináld magad rozsdamentes acél Mazda 323f BG stabilizátor rudak Csap hossza 150 mm Csap átmérője 9 mm.

Igyekszünk minél informatívabban lefilmezni ennek az autónak a javítási folyamatát és az anyaghasználatot.

Az áramlásmérő hibás Mazda 323 f (VA) 1996 1,5 literes motor Z5-DE, 88LE.

Először nézze meg a problémát.

Az első szomorú kísérlet a hibás Mazda 323f ablakemelő helyreállítására. az ajtókártya szeret ütögetni. Nem működik.

Prog és hátsó ívek cseréje a Mazda 323-on.

Példa egy alkatrész homokfúvóval történő tisztítására.

Vasárnap ismét az autómmal jöttem dolgozni, és csináltam egy hátsó ívet belülről, leszedtem a műszerfalat.

Egy kis áttekintés a kliensnek készült jelentésből a munka előrehaladásáról.Az ilyen lökhárítókat azonnal ki kell dobni, de aztán jöttek.

próbálom megtalálni az okot, javítani + cserélni a tömítéseket. ————————– Csoport vca.

A brit piacon a Mazda mindig is a nagyobb törzsek árnyékában találta magát, de ennek a cégnek az autói sem lettek rosszabbak. Ez az 1,3 literes Mazda 323 Linda French tulajdonosa – ő abból él, hogy fajtatiszta kutyákat nyír a kiállításokon, ezért gyakran utazik autóval Anglia végétől a végéig. De 170 000 km-es futás alatt semmi komoly nem történt a motorral - még olajat sem kell utántölteni a cserék között. Igaz, férje, George figyeli az autót, ő pedig profi autószerelő. Csatlakozzunk hozzá, amíg elvégzi a következő karbantartást.

1. Egy kis motort nem terhel rengeteg segédrendszer, ezért nem lesz nehéz az összes csővezetéket, tömlőt és bilincset átvizsgálni az üzemi folyadékok szivárgását keresve.

2. A motor olajteknőjének leeresztőcsavarja látható és gond nélkül kicsavarható. Amikor visszahelyezi a dugót, használjon új réz O-gyűrűt.

3. Az online alkatrészkatalógusban megvásárolható olajszűrő cseréje után öntsön 3,3 liter friss olajat a forgattyúházba, indítsa be a motort és hagyja egy percig alapjáraton járni, majd ellenőrizze a szintet a nívópálcán.

4. A fékbetétek egyáltalán nem tűnnek újnak, de valójában itt minden rendben van. A betétek vastagsága elég lesz a következő MOT-ig, a tárcsák pedig mérsékelten, és ami a legfontosabb, egyenletesen kopnak.

5. A hátsó fékdob a központi agy anyjának kicsavarása után kerül eltávolításra. George-nak megvan a saját módszere a dobok eltávolítására - lecsavarja az anyát, kicseréli a kereket, és úgy használja, mint egy kart, meglendítve a csapágyat a tengelyen. Vizsgálja meg a dobok belsejét enyhe és egyenletes kopás szempontjából.