VIDEO Makita láncfűrész /Dolmar nem indul el. Tömörítés van,karburátor de egy érdekes esetet fedeztek fel.
A tisztítás után a munkához előkészített levegő speciális szűrőkön keresztül jut be a karburátorba. Ha felkeltette érdeklődését a partner 350-es láncfűrész karburátor beállítása, akkor tájékoztatjuk, hogy Ön is könnyedén szétszerelheti és tisztíthatja. A karburátor beállításához csak töltsön levegőt a rendszerbe, és hagyja üresen járni egy percig. Videó láncfűrész problémák a karburátor beállításakor 1967 Ural láncfűrész. Utána párszor egymás után gáz, de lassan. Itt nézhet meg egy videót a karburátor beállításáról a láncfűrészen.
Ha a dinamikus munka során „merülések” vannak, akkor az L csavart a fordulat ¼-ével ki kell csavarni, és mindent újra ellenőrizni kell. Amint látja, a partner 350 láncfűrész karburátorának saját kezű beállítása lehetséges, és nem különösebben nehéz.
A partner 350-es láncfűrész eszközt meglehetősen egyszerű megérteni. A Makita 4610 láncfűrész a láncfűrész karburátor beállítási osztályába tartozik. A karburátor beállításával megjavíthatja a Stihl 180 láncfűrészt a videóban. Ha Ön kezdő, és nem tudja, hogyan kell fát vágni láncfűrésszel, látogasson el ide.Ahhoz, hogy végre megértse ennek az egységnek a működési sémáját, javasoljuk, hogy olvassa el részletesen a használati útmutatót.
A láncfűrész partner 350 jellemzői:
Háztartási fűrész;
Kétütemű egyhengeres motorral felszerelve;
A rendszer fajlagos teljesítménye 1,8 LE. (1,3 kW);
A motor köbtérfogata 36 cm;
Indítás típusa - kézi;
Üzemanyag mennyisége - 400 ml;
Olaj térfogata - 200 ml;
A hűtőrendszer típusa - levegő;
Maximális alapjárati fordulatszáma 4000 ford./percig jellemző;
A gumiabroncs munkahossza 0,4 m;
Lánclépés - 3/8;
Az üzemeltetéshez használt üzemanyag típusa - benzinolaj;
Névleges súlya körülbelül 4,7 kg.
A fűrész indítása előtt feltétlenül ellenőrizze a vágókészlet beállítását, nevezetesen a rudat, láncot, lánckereket stb. Ez szükséges a jó fogáshoz.
A készülék első használatakor először alapjáraton kell „bekapcsolni”. Ehhez elegendő 20-30 perc minimális sebességű működés. nagyon sokan kértek videót az Ural láncfűrész karburátorának beállításához. Ha látni szeretné, hogyan fut be a láncfűrész, nézze meg a videót itt.
Emlékezz rá először ellenőriznie kell a fűrészt kis terhelésen , apró ágak és ágak levágása. Egy tank üzemanyag kifejlesztése után érdemes leállítani a fűrészt és lekapcsolni. Ebben az üzemmódban ellenőrizni kell a lánc feszességét, mivel az ilyen szempontok figyelmen kívül hagyása sérülésekkel fenyeget! Ha a láncfűrész nem indul el, az okokat és a megoldásokat itt találja.
Miért nem találja az ember a kívánt videókat a Youtube-on? Az a helyzet, hogy az ember nem tud valami újat kitalálni és megkeresni. Kifogyott a fantáziája. Már sokféle csatornát átnézett, és már semmit sem akar nézni (abból, amit korábban), de mit tegyen ebben a helyzetben?
Online vágás mp3 kényelmes
YouTube video konverter Online videónk
Ezek olyan rádióállomások, amelyek közül választhat ország, stílus szerint
Webkamerákról élő közvetítés készül
Online TV-nk több mint 300 népszerű
Remek lehetőség egy új kapcsolat elindítására
Kérdés: Makita dcs4610-40 láncfűrész, időnként bizonyos működési idő után leáll, nem mindig lehet elindítani.
Kicsavartam a gyertyát, szénlerakódások vannak, meggyújtottam - még mindig nem indul el, némi önindító kínlódása után beindulhat.
Azt mondták, hogy tisztítsa meg a szűrőket, mondja meg, hogyan juthat el hozzájuk?
Válasz: A légszűrő fent van a burkolat alatt. Ha piszkos, tisztítsa meg, de jobb, ha szappanos vízben mossa ki.
Néha elég a karburátort kissé beállítani (ha a dugattyú rendben van, és nincs légszivárgás sehol, vagyis ha a fűrész jó állapotban van), hogy a láncfűrész újra normálisan működjön. De amíg a szűrők tiszták.
Kérdés: A Makita dcs 4610-35 láncfűrész terhelés alatt leáll, és néha emelt alapjáraton is! újonnan láttam, több hónapig működött. alapjáraton ugyanúgy működik! mondd mi lehet az oka?
Válasz: Sok oka lehet, meg kell nézni a szerszámot a karburátor helyes beállításához, az elektromos rendszer tömítettségéhez, a gyújtásrendszer működéséhez.
Kérdés: Makita dcs 4610 láncfűrész.Cserélhető a tengelykapcsoló dob kivehető lánckerekes dobra?
Válasz: Ennél a modellnél a lánchajtó lánckerék csak tengelykapcsoló csészével szerelve kerül szállításra.
Kérdés: A DCS 4610 sorozatú fűrészek különféle rúdhosszúságban és láncemelkedésben kaphatók. Az én DCS 5000-45-ös verziómban 0,325 osztású, 1,5-ös fog, 0,058-as horony, 72 fog.
Ki szeretném cserélni a láncot 3/8 hüvelykes lépcsőre és a megfelelő gumiabroncsot ezen az egységen. Milyen hosszúságú gumiabroncs a legjobb használni?
Ebben az esetben ki kell cserélni a hajtó lánckereket egy másik 3/8 hüvelykes láncosztásúra? Ha a meghajtó lánckerék cserére szorul, mi a katalógusszáma (alkatrész)?
Használhatók más gyártók láncai és rudai a fűrészemen? Ha igen, melyiket? (Vagy mit keressek ebben az esetben?)
Válasz: Makita dcs4610 láncfűrész használatához 3/8"-os osztású rúddal és lánccal, és a fűrészt 0,325"-os lánckerékkel, 45 cm-es lánckerék-vezetőlemezzel és 0,325"-es láncosztású lánccal értékesítették, fogak száma 72 db, ki kell cserélni a lánchajtó lánckereket a fűrészben, cikkszám: 026224010, a vezetősínt 45 cm-es lánckerékre, cikk 445045631 és a láncot, cikk 523093664.
Más gyártók gumiabroncsainak és láncainak használatakor ügyelni kell a fő paraméterek egybeesésére.
Ez a fogosztás a lánckeréken, a fűrészhajtó lánckeréken, a lánc fogosztása. A rúdhorony szélessége és a lánc fogvastagsága.
Rúdhossz és lánchossz vagy fogak száma. A gumiabroncson a láncfeszítő és az olajcsatorna furatainak egyeznie kell a fűrésztesten lévő lyukakkal.
Kérdés: Makita dcs4610 láncfűrész gumiját hajlítottam 3 mm-rel. Megjavíthatom vagy vehetek új gumit?
Válasz: Nincs semmi bonyolult. Az abroncs barázdáiba az egyengetési zónában fémlemezeket helyeznek be, amelyek megakadályozzák a barázdák szűkülését, majd kalapácsütésekkel egyengetik a gumiabroncsot.
Ha egyidejűleg horpadások, repedések jelennek meg a gumiabroncs lapjain, a szegecsek szétrepednek, vagy a gumiabroncs meghajlítása helyett „csavarja” keletkezik, akkor az abroncs csak kilökésre szolgál.
Kérdés: Volt egy Makita dcs4610-40 láncfűrészem - Ennek a láncfűrésznek a gumija 40 cm hosszú.
A rúdra szerelt lánc 56 láncszemmel és 3/8 hüvelykes láncosztással rendelkezik. Egy horony szélessége 1,3 mm.
Vettem egy Husqvarna 135-ös fűrészt - a lánc jellemzői ugyanazok, egy dolgot leszámítva: a Makita láncon (a linkeken a Dolmar márka) magas láncszemek vannak a vágófogak között, vagy ilyesmi.
Mire valók ezek a magas láncszemek, és illik-e ez a lánc egy Husqvarna fűrészhez?
V: Így lesz, és a magas lengőkaros lánc rezgéscsillapító tulajdonságokkal rendelkezik, és kevésbé hajlamos a visszarúgásra.
Kérdés: Találtam egy ilyen problémát, ki tudja, mondja meg, a Makita dcs 4610 láncfűrész a benzintank kupakjára fordítva egy idő után valahonnan kifolyik a benzin, de a kupak alól nem (szorosan becsomagolva), én feltételezzük, hogy a karburátortól van, ahogy kell, vagy ez valami probléma és hogyan lehet megoldani?
Válasz: A tanksapkára fordítva a karburátor magasan van, nem tud átmenni rajta.
Alternatív megoldásként egy nyomáskiegyenlítő szelepen is áthaladhat. Ezt én is észrevettem egyszer, ne fordítsd át a fűrészt a benzintartályra és nem lesz gond.
Kérdés: Makita dcs4610-35 láncfűrész. Talán valaki arra jött rá, hogy ezen a fűrészen leállt az olajellátás a láncba.
Van értelme saját maga keresni a problémát? Vagy mégis adjuk javításra, milyen nehézségű lehet?
Válasz: Megpróbálhat tiszta benzint önteni az olajtartályba, elindítani a fűrészt, és egy kicsit bekapcsolni a gázt. Ha ez nem működik, a legjobb, ha elküldi javításra.
Többször találkoztam ezzel a problémával Makita DCS 34 és Dolmar PS 45 esetén.
Az ok minden esetben az olajszivattyú fogaskerekének elakadása és ennek eredményeként kopása.
De ezekben a fűrészekben ahhoz, hogy odaérjen, szinte az egész fűrészt szét kell szerelni. Nem ismerem az ön lehetőségeit ezekben az ügyekben. Egy kezdő számára egy ilyen feladat nagyon nehéz, szinte lehetetlen.
Ma egy Makita DCS34 láncfűrésszel próbáltam kicsit dolgozni. Működés közben a fűrész leállt. Megnyomtam az alapozót, de az üzemanyag nem megy be. Azt hittem, eltömődött a szűrő – nem. A szűrő tiszta. Amikor megnyomom a primert, levegő jut a gáztartályba, de az üzemanyag nem szívódik ki a gáztartályból. Amikor leszedtem a felső fedelet, egy vékony csövet találtam, a gáztartályba leeresztetthez hasonlót, ami valószínűleg be volt kötve valahova. Nekem úgy tűnik, hogy az üzemanyagnak át kell mennie, ahonnan valahova mennie kell, de nem tudom visszakötni, nem tudok mászni. Ha jól értem, szét kell szerelni a fűrészt és csatlakoztatni kell a csövet, de hogyan kell szétszerelni? Ezelőtt nem volt dolga fűrészekkel.
A láncfűrész alapozójának működési elve az üzemanyag szivattyúzása a karburátoron keresztül. A lánc a következőképpen épül fel: Az üzemanyag az üzemanyagvezetéken keresztül a karburátorhoz, a karburátortól az alapozóhoz, az alapozótól vissza a tartályhoz folyik. Ennek megfelelően az elhajtott csövet a karburátorhoz csatlakoztatták. Általános szabály, hogy a hely meglehetősen könnyen megközelíthető, elegendő eltávolítani a védőburkolatokat vagy a burkolatot.
Hogyan szereljünk fel rudat és láncot egy Makita 35 láncfűrészre?
A láncfűrészhez mellékelt főkulcs segítségével tegye a következőket: Helyezze a láncfűrészt egy stabil felületre, és kövesse az alábbi lépéseket a rúd és a fűrészlánc felszereléséhez. Oldja ki a láncféket úgy, hogy a kézvédőt a nyíl irányába húzza. Csavarja ki az ellenanyákat. Húzza le a lánckerékvédőt. Fordítsa vissza a lánc feszességét balra (az óramutató járásával ellentétes irányba), hogy a láncfeszítő rúd a menetes csap alatt legyen. Szerelje fel a gumiabroncsot. Győződjön meg arról, hogy a láncfeszítő csapja illeszkedik a rúd furatába. Emelje fel a láncot a lánckerék fölé. Húzza meg a láncot a Makita láncfűrészrúd véglánca körül a nyíl irányába. Cserélje ki a lánckerékvédőt. Emelje fel a fűrészláncot a láncütköző fölé. Kézzel erősen húzza meg az ellenanyákat.
Makita DCS34 láncfűrész. Kinézetre úgy tűnik, hogy kicsit hanyagul használták - gumit kellett cserélni, a kuplungkosár túlmelegedésének jelei vannak. Egyébként jól működik és jól vág. A probléma a következő: hidegen jól indul, alapjáraton pedig jól megy. felmelegedés és néhány vágás után, amikor a gáz felszabadul, az alapjárati fordulatszám magasabb lesz, mint a fűrészelés előtti munkavégzésnél (feltekerés után a fűrész hosszú ideig problémamentesen üzemel teljes felmelegedéssel normál fordulatszámon, amíg nem gázol párat sokszor, ami véleményem szerint enyhe legelészéshez vezet a kuplungtárcsák kosarainál - még mindig nincs elég erő a lánc forgatásához, és ennek eredményeként a kuplungkosár felmelegszik. Így. Segítsen tanácsokkal, aki Mondd mi?
Ellenőrizze az összes fojtószelep-szabályozót, hogy nincs-e beszorulva. Ha a gázkart erőszakosan visszanyomják, a fordulatszámnak csökkennie kell.
Makita 34 láncfűrész - probléma az olajszivattyúval, belefáradt a cserébe. Mit kell tenni?
Lehet, hogy nem a szivattyúban van a probléma, hanem az olajban vagy a szivattyúhajtásban. A hajtás egy fémspirál a főtengely tengelyén. Ha a fordulatok közötti távolság megsérül, vagy szilánk esett le, akkor a következő szivattyúnál a fogak intenzíven elhasználódnak.
Az indítás problémáját a Makita 35 láncfűrészen találták.Az indítóval nagyon nehezen tekerhető a fűrész, kevés a fordulat az indításhoz, vagyis húzom, de nagyon nehezen megy. Kifordítottam a gyertyát, aztán tökéletesen gördült. Becsomagoltam a gyertyát, elindult a fűrész.Megdolgozott, kifulladt - megint ne görgess. Úgy tűnik, nem a 45 kocka térfogatú motort görgetem, hanem egy legalább 1,5 literes autómotort. Elviszem a szervízbe, az a német szerelvény. Ragad a kuplungja? Senki nem találkozott ilyen hibával?
Egyáltalán nem kuplung. A kialakítás olyan, hogy nem befolyásolja. Lehetséges, hogy olajat öntöttek a benzinbe.
Hogyan kell megfelelően megőrizni a Makita DCS 34 láncfűrészt hosszú távú tároláshoz, például télre, jobb-e leengedni a láncolajat?
3 hónapnál hosszabb munkamegszakítás esetén: Jól szellőző helyen ürítse ki és tisztítsa meg az üzemanyagtartályt. Hagyja járni a karburátort, amíg az üzemanyag teljesen el nem fogy, különben a karburátorban lévő membránok összetapadhatnak. Távolítsa el a fűrészláncot és a vezetőlemezt, tisztítsa meg és permetezze be védőolajjal. Alaposan tisztítsa meg a szerszámot, különösen a bordákat
Makita DCS34 láncfűrész. Múlt héten elkezdtem fűrészelni - 2 vágást csináltam - addig halt ki, amíg gyertyát nem cseréltem, elindítottam. Gyertya a koromban, teljesen fekete. Előtte évente egyszer cseréltem gyertyát (otthoni használatra). Ezután elkezdődött - a gyertyát öntik, a fűrész nem indul el. Leszedte a karburátort, lemosta benzinben, lefújta - 5 percig indult, utána ugyanez. Most már egyáltalán nem indul be a láncfűrész, elönti a gyertyát, a hengerben egyáltalán nem villan. Az én személyes véleményem valami ilyesmi - vagy a karburátor gumitömítéseinek kopása, amelyek szelepként működnek; vagy a gyújtás meghibásodása - a gyújtás időzítésének eltolása lehetséges. A kompresszió normális, mint egy újon, a szikra kiváló, a benzin bekerül a karburátorba, a karburátor tiszta, a H és L csatorna ki van fújva, a beállító csavarok nincsenek letörve. Mi lehet?
A láncfűrészben a gyújtás időzítése nem állítható, csak a lendkeréken lévő mágnes és a tekercs közötti hézag van beállítva, ha van szikra, akkor a gyújtásnak semmi köze hozzá, kivéve ritka esetekben, amikor a tekercs maga is bugos. Valószínűleg a karburátor hibás. A legpraktikusabb tanácsokat csak hozzáértő és becsületes mester adhatja a diagnózis után.
Hiányzik a szikra a Makita láncfűrészről. Hol kaphatok utasítást a gyújtás beállításához? Vagy valaki meg tudja mondani, hogyan kell csinálni?
Ha nincs szikra, miközben a magneto vezetékei nem záródnak testzárlatba, és a gyertya nyilvánvalóan jó, akkor a mágnest cserélni kell.
Vásárolt Makita DCS34 láncfűrész. Voltak kérdések. Van értelme ehhez a motorhoz 45 bar-os és 3/8-as láncot szerelni? Szükséges a motor betörése? Mennyi ennek a fűrésznek a motorjának folyamatos működési ideje?
A motor láncfűrészben való járatása nem kötelező. Az Ön dolga, hogy tegyen-e több gumit a fűrészre vagy sem. Ez a fűrész 45 cm-es gumit fog húzni. A motor folyamatos működési idejét az üzemanyagtartály űrtartalma korlátozza.
Az új Makita 35 láncfűrész néhányszor működött, és már nem indul el. Van egy szikra. Indítási kísérlet után a kipufogódobból kifolyik a benzin (nem csöpög, hanem kifolyik). Nincs üzemanyagtöltő gomb. A légszűrő alatt fűrészporból származó port találtak. Lehet, hogy a karburátor eltömődött fűrészporral, vagy komolyabb karburátorhiba lehet? Még mindig újat iszik! Adjon tanácsot, mit tegyen?
Nagyon gyakran a hidegindítás során a „megragadás” pillanata elmarad. A gyertyát elönti, majd legalább megrándul – nem indul el. Ha továbbra is megpróbálja elindítani, akkor a benzin lecsapódik a forgattyúházban. Nem elég a gyertyát megszárítani. A forgattyúházból azonnal benzinnel bombázzák. A következőképpen javítjuk: a gyertyát kifordítjuk, félretesszük száradni. Kapcsolja ki a gyújtást (kötelező!), fordítsa fejjel lefelé a fűrészt, és húzza meg az indító fogantyúját, amíg a gyújtógyertya furatából a benzinspray meg nem szűnik. Tegye vissza mindent, és indítsa el a hidegindítási utasítások szerint.
A szívófej cseréje
Filc szűrő (9 ) szívófej lehet
eltömődnek. Javasoljuk a szívócső cseréjét
háromhavonta fejtse meg a megbízhatóságot
üzemanyag-ellátás a karburátorhoz.
segítségével húzza ki a betöltőcsonkon keresztül
horgas végű drótdarab.
Légszűrő tisztítás
Lazítsa meg a három csavart (10 ) és távolítsa el a fedelet (11 ).12 ).Figyelem: a szívónyílásokat le kell takarni
tiszta ronggyal, hogy ne kerüljön a karburátorkamrába
piszok.FIGYELMEZTETÉS: A port nem szabad kifújni, hogy elkerülje
bántsd a szemed! Ne használjon tisztító üzemanyagot
légszűrő. Ha a szűrő nagyon szennyezett, mossa ki szobavízzel
hőmérsékleten mosogatószerrel.Szárítsa meg teljesen szűrő.
naponta egyszer), a motor teljes teljesítménye óta
csak tiszta levegőszűrővel érhető el.
FIGYELMEZTETÉS: Cserélje ki a sérült
légszűrők. Maradék anyag vagy nagy
a szennyeződések károsíthatják a motort!
FIGYELEM : Használjon ehhez tervezett láncokat és rudakat
csak ehhez a fűrészhez (Lásd a pótalkatrészek listáját)!
Új lánc felszerelése előtt ellenőrizze a lánckereket (7 ).
munka A-H).FIGYELEM: Kopott lánckerekek (8 ) károsíthatja az új láncot
VIDEO
Makita láncfűrész szétszerelése a barkácsoláshoz és javításhoz. A láncfűrész lefagy vagy elveszti az erejét? A probléma diagnosztizálásához és megoldásához tudnia kell, hogyan szerelje szét a láncfűrészt. Kezdje az üzemanyagszűrő tisztításával. Megmutatom, hol található az üzemanyagszűrő, hogyan távolíthatja el és helyezheti be az üzemanyagszűrőt.
Az én instagramom:
#csináld magad #javítás #láncfűrész #makita #makita
Makita láncfűrész alkatrészek Makita dcs 4610 láncfűrész javítás, karburátor javítás
A láncfűrész gyakran nem indul be, leáll, amikor megnyomja a gázt, vagy nem vesz fel lendületet a bekerült törmelék miatt. A legtöbb esetben elegendő a légszűrő tisztítása. Ez az első dolog, ami elindítja a láncfűrész hibaelhárítását. Ebben a videóban a Makita láncfűrész példájával elmondom és megmutatom, hogyan kell tisztítani a légszűrőt. Nagyon egyszerű. Nincs szükség speciális eszközökre vagy készségekre. Meg tudod csinálni magad, saját kezeddel. És ha rendszeresen tisztítja a légszűrőt, a láncfűrész javítására sokkal ritkábban lesz szükség.
A láncfűrész megfelelő működése. A láncfűrész gondozása és karbantartása. A láncfűrész nem szabványos használata - szobrok láncfűrésszel.
A láncfűrész nem működik. Zadolbalát ne lássa. Mennyit tudsz a titokról, ami itt van
Csináld magad kuplung és lánckerék csere MAKITA UC 4003 láncfűrészen 10 perc alatt.
Az ebben a módosításban lévő Makita láncfűrészre számos fontos előny miatt nagy a kereslet. Közülük mindenekelőtt kiemelkedik a jól ismert márka összes láncfűrészében rejlő nagy megbízhatóság. A modell kialakítása a legapróbb részletekig átgondolt, amit a jól megválasztott súlypont és a számos hasznos lehetőség megléte bizonyít.
A Makita DCS4610 láncfűrész zökkenőmentes és gyors indításáért egy módosított, csökkentett ellenállású önindító felel. A modell könnyű és könnyen használható eszközként nőtte ki magát, amelyet az ergonomikus kialakításának, a gumírozott fogantyúk és a vezérlőkapcsolók kényelmes elhelyezésének köszönhetően ért el.
VIDEO
A modell előnyei közé tartozik a könnyű használat és a saját kezű javítás. A modell nem igényel különösebb karbantartást, így kezdők számára is kiválóan alkalmas.
A Makita márkának ez a modellje két változatban jelenik meg a piacon: a DCS4610-35-ös változat 35 cm-es abronccsal van felszerelve, a Makita DCS4610-40 pedig 40 cm-es abronccsal kompletten kerül forgalomba, nincs különbség köztük, kivéve a a gumiabroncs hossza, sz. Mindkét változat ugyanazokkal a tervezési paraméterekkel rendelkezik, amelyek közül érdemes kiemelni:
Teljesítmény - 2,3 liter. s./1700 Watt;
Fűrészlánc osztás - 3/8";
Üzemanyag-ellátó tartály - 370 ml;
Kenőanyag töltőtartály - 250 ml;
Súly rúddal és lánccal - 4,9 kg.
A Makita DCS4610 láncfűrész módosításainak jó műszaki mutatói kedvezően különböztetik meg a modellt a sokkal kisebb paraméterekkel rendelkező piaci analógok hátterétől.
Legfeljebb 40 cm törzsvastagságú fák vágásához;
Cserjék és apró ágak metszéséhez;
Rönkök és deszkák precíz fűrészeléséhez javítási és építőipari használatra;
Nagy mennyiségű rönk betakarításához magánházak vagy nyaralók fűtésére.
A Makita DCS4610 láncfűrész nagy teljesítménye és kiváló tartóssága lehetővé teszi, hogy a városi közüzemi dolgozók és mentők aktívan használják.
Annak érdekében, hogy egy ismert modellt a lehető legritkábban javítson meg, kövesse a kézikönyvben meghatározott szabályokat a működésére vonatkozóan. Makita a következőket ajánlja:
Szakszerűen szakítsa meg a Makita DCS4610 láncfűrészt. Ehhez hagyja, hogy a szerszám körülbelül 2 percig terhelés nélkül működjön, majd folytassa a fa fűrészelését, fokozatosan vastagabb ágak használatával;
Használja az AI-92-nél nem kisebb márkájú benzin és a jól ismert márkák által gyártott kétütemű motorokhoz márkás olaj előállításához. A benzin és az olaj arányának 1:50-nek kell lennie. Más szóval, 20 ml motorolajat kell hígítani 1 liter benzinben;
A lánc kenéséhez csak minőségi lánckenőanyagot használjon. A láncfűrész hosszú távú tárolása előtt rendszeresen engedje le a maradék olajat.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VIDEO
Értékelje ezt a cikket:
Fokozat
3.2 választók:
85
