Részletesen: Lancer 10 barkács-javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Minden jó japán autó. Szépek, megbízhatóak, elég könnyen össze- és szétszedhetőek, a pluszok listája még sokáig sorolható. De sajnos ezek is eltörnek. De ritkábban teszik ezt, mint sok más gyártó autói. Pedig a meghibásodásokat nem lehet elkerülni, a sofőr csak minimalizálni tudja azokat.
Mi a teendő, ha a japán jóképű férfi hirtelen szeszélyes lesz? Természetesen forduljon egy autószervizhez, már csak azért is, hogy megértse, milyen Mitsubishi Lancer X javításra van szüksége. Természetesen a motorjavítást maga aligha tudja elvégezni. Kivéve persze, ha Ön autószerelő. De a Lancer egyszerű javítási munkáit önállóan is elvégezheti, a lényeg az, hogy „egyenes kezek” legyenek.
Az egyik legegyszerűbb "javítás" egy villanyszerelő lesz, pontosabban annak nyilvánvaló részei. A fő problémákat a kiégett izzók és a kiégett biztosítékok jelentik. Mind ez, mind egy másik a Lancerben gyorsan és egyszerűen változik. Könnyen hozzáférhetsz az izzókhoz, bármelyik autóboltban kaphatóak, így innenről nincs probléma. Ugyanígy a biztosítékokkal. A blokk jól megközelíthető helyen található, részletesen le van írva, hogy melyik biztosíték miért felelős, így ezeket a problémákat kellően gyorsan meg lehet oldani. De ha ez nem segít, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy villanyszerelővel, aki sokkal gyorsabban meg tudja határozni a meghibásodás okát.
A Mitsubishi Lancer 10-nél a „kerekes” részben saját kezűleg is lehet javítani. A féktárcsák és fékbetétek cseréje elöl és hátul sem jelent különösebb problémát. Szerencsére sok különböző leírás és "kézikönyv" létezik ehhez az eljáráshoz. Igen, és weboldalunkon már leírtuk ezeket az eljárásokat. Szóval, ha van elég ügyességed és bátorságod, miért ne, válts bátran.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A Mitsubishi Lancer 10-en a megjelenést tekintve önálló javítások is lehetségesek. Itt minden egyszerű. A lökhárítók cseréje például szó szerint egy órán belül megtörténik, ha a munka nem nagyon siet. Ez általánosságban a japán autók egyik előnye: az alkatrészek rendkívül biztonságosan rögzítve vannak, de a megfelelő időben gyorsan és problémamentesen eltávolítják őket - sapkák, szegecsek, csavarok, önmetsző csavarok - minden le van csavarva, lepattan. minden extra erőfeszítés nélkül. A fényszórók cseréje is egyszerű, ha már történt ilyen kellemetlenség. Ajtók, motorháztető, csomagtérfedél - ezekkel az alkatrészekkel nem lesz gond, ha ki kell cserélni őket. Ez egyébként nem csak javításra jó, hanem például tuningolásra is.
Nem különösebben nehéz feladat a tizedik Lanceren a különféle szenzorok cseréje lesz. Például az alapjárati fordulatszám-érzékelő meglehetősen könnyen cserélhető. Vagy termosztát - fél óra alatt cserélhető, megfelelő utasításokkal. Az oxigénérzékelőt még könnyebb cserélni, általában az érzékelők szerint szinte minden a kezedben van. Cserélje ki a különféle szűrőket, cserélje ki az olajat vagy a fagyállót, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút - gyakorlatilag nincs kérdés a fogyóeszközökkel kapcsolatban, egyszerűen cserélik. Természetesen érdemes megfontolni, hogy mind ennek, mind a fenti javításoknak van egy csomó különböző feltétele, korlátozása és figyelmeztetése, de ha jó helyen van a keze, megvannak a szükséges szerszámok és helyiségek, akkor a felsoroltakat elvégezheti. eljárások.
Ennek ellenére a Mitsubishi Lancer X esetében a mélyebb javítást a szakemberekre kell bízni. Természetesen emlékezhet a szovjet időkre, amikor az autókat csendesen saját kezűleg javították a garázsokban, de most az autók bonyolultabbak. Igen, és könnyen és egyszerűen előfordulhat, hogy hibát okoz az "agyban". Nem csavarták fel a végére, nem helyezték be teljesen a vezetékek "chipjét", és ennyi, egy kellemetlen ikon világít.Aztán verd ki az emlékezetedből, költs sok pénzt. Az olyan meghibásodásokat, mint a vezérműszíj cseréje, a kormányrúd, sőt, a felfüggesztés, a fékrendszer és a motor javítása, a legjobb szakemberekre bízni, akik ebben az ügyben „megették a kutyát”. A megfelelő tapasztalattal rendelkező autószerelők már ismerik a japán sportautó minden árnyalatát, képesek lesznek megkerülni a bonyolult javítások összes buktatóját és veszélyét, és nem engedik, hogy egy meghibásodás globális problémákká nőjön.
Szóval egy rövid összefoglaló. A Lancer 10 egy emberek autója, és sok kisebb meghibásodást egyedül is meg lehet javítani. Nem tartozik azon autók osztályába, ahol a fél karosszériát kell szétszedni csak azért, hogy izzót cseréljenek a fényszórókban. Tehát ha ez a baj elkap az úton, probléma nélkül változtathatsz. Tehát a fogyóeszközök cseréjével - megteheti saját maga. De mélyebb problémák esetén forduljon autószervizhez, ne kockáztassa kedvence "egészségét".
Videó áttekintése
Szabványos színek
Thunder Blue Mica (T65) / "Blue Mica"
Dune Beige Metallic (S18)
Frost White (W37) / "White"
Orient Red Metallic (P26) / "Red Metallic"
Cool Silver Metallic (A31)
Giacier Silver Metallic (A86)
Kőszürke csillám (A39)
Amethyst Black (X42) / "Black Mika"
Sportos kék (D06)
Önfenntartás
A Mitsubishi Lancer X egy 4 ajtós C osztályú szedán, a lancer legújabb generációja. Jó műszaki jellemzőkkel és vonzó megjelenéssel rendelkezik. Sok autós kiemeli a kiváló teljesítményt. Azonban bármennyire is megbízható a Mitsubishi Lancer, a javítása a sarkon van.
Oroszországban és a volt FÁK országaiban a negatív tényezők rendszeresen befolyásolják az autót, mechanizmusai és alkatrészei állandó stressznek vannak kitéve. Mindezek az okok különféle meghibásodásokat váltanak ki. Egy részük önerőből is javítható, más részük a szervizhez fordulással javasolt megszüntetni.
Leggyakrabban a meghibásodásokat tipikusnak vagy jellemzőnek nevezik. A következő Mitsubishi Lancer 10 csomópontokban fordulnak elő:
motor;
felfüggesztés;
elektromos és elektronikus alkatrészek.
Üzemanyagszűrő és Mitsubishi Lancer 10 javítás
A tüzelőanyag-szűrőn egy kis erőforrás látható. Cserélésére 30 ezer kilométer után lesz szükség. Az 1,6 literes motorral szerelt modelleknél a fojtószelepet gyakran meg kell tisztítani vagy cserélni.
A kormányrúd időnként meghibásodik.
Lehetséges, hogy a rugóstagokat és a rugókat cserélni kell. Különösen gyakran ez akkor fordul elő, ha terepen vezet, gondatlan és éles vezetéssel.
Az első stabilizátor rugóstagjait 40 ezer km után kell cserélni, kicsit korábban az első és a hátsó stabilizátor perselyeit kell cserélni.
A gömbcsuklót 90 ezer km, a lengéscsillapítókat pedig 120 ezer km után kell cserélni.
Lehet, hogy a légkondicionáló nem működik.
Egyes elektromos alkatrészek meghibásodnak.
Karosszéria szerviz
Az autó karosszériája is idővel elhasználódik, és elveszti korábbi megjelenését. Ez különösen gyorsan megtörténik az autó nem megfelelő tárolása és a gondozás hiánya esetén.
A Mitsubishi Lancer x karbantartása a szervizben és saját kezűleg is elvégezhető. Például a fogyóeszközök cseréje egyszerűen elvégezhető egyedül. A lándzsa tulajdonosa könnyen kicserélheti a használt motorolajat, tölthet be fagyállót vagy cserélheti az üzemanyag-szivattyút.
Ha nincsenek lakatos szakmai ismeretek, akkor minden mechanikai munkát a legjobb a szervizben elvégezni. Főleg, ha a kár jelentős. A kisebb hibákat könnyebben kijavíthatja egyedül. Így, kiégett biztosítékok és kiégett izzók saját kezűleg cserélhetők. Az alkatrészeket bármely autóalkatrész-üzletben értékesítik.
Számos érzékelő könnyen cserélhető. Lehet oxigénszabályozó vagy alapjárati fordulatszám szabályozó. A termosztátot az autósok könnyen cserélhetik.A kényelem kedvéért használhatja a gyári utasításokat, amelyekben érdemi válaszokat találhat a beállítással kapcsolatban.
A Mitsubishi Lancer 10-ben a barkács-javítások az alvázon is elvégezhetők - fékbetétek és féktárcsák cseréje. Szakemberek segítsége nélkül a tulajdonosok külső változtatásokat hajtanak végre: modernizálják a lökhárítót, a motorháztetőt vagy az ajtókat, cserélik a fényszórókat. A komplex testhelyreállítást legjobb szakemberre bízni.
A belső égésű motor javítása során a következő tevékenységeket hajtják végre:
a vezérműszíj és a lánc cseréje;
szelepszár tömítések cseréje;
a hengerfej síkjának köszörülése;
az injektor és a fojtószelep öblítése;
a hengerfej krimpelése.
Egyes eljárások önállóan is végrehajthatók, például a generátor hajtószíjának cseréje.
Először is, ehhez el kell távolítani a tágulási tartályt.
Ezután egy 16-os csavarkulccsal nyomja meg a feszítőgörgőt, és szerelje le a szíjat.
Ezt követően telepíthet egy új szíjat, de ehhez tanulmányoznia kell a meghajtó áramkört. Fontos megjegyezni, hogy a szíj áthaladt az egységeken és a hajtógörgőkön.
A Mitsubishi Lancer X kisebb karosszériajavításai önállóan is elvégezhetők. A kisebb karcolások és forgácsok speciális eszközökkel kezelhetők és elfedhetők vagy színezhetők. Ugyanakkor fontos a fényezés színének helyes kiválasztása az autó VIN-kódjával.
Tuningolt lökhárító szoknya
Saját kezűleg kicserélheti a sérült díszlécet vagy más karosszériaelemeket. Gyakran ezek a testelemek módosulnak. Leggyakoribb lökhárító tuning és tartozékai.
Ha a kár súlyos, akkor szakember segítségére lesz szüksége. A szerviz az alábbi karosszériajavításokat tudja elvégezni:
kiegyenesítés;
hegesztési munkák;
munka a sípályán - a test geometriájának helyreállítása;
részleges vagy teljes festés;
karosszéria horganyzása és korróziógátló szerekkel történő kezelése.
Az ilyen javítások professzionális felszerelést és kézműves tapasztalatot igényelnek.
Az alvázban sokféle meghibásodás fordulhat elő. Néhányukat megengedik maguktól is. Például cserélje ki az első lengéscsillapítókat. Csak 4 csavart kell kicsavarni, ebből 2 maga a lengéscsillapító csavarja, 1 a stabilizátor rugói és 1 a tömlőrögzítők. Felülről le kell csavarni a lengéscsillapítót rögzítő 3 csavart.
Az első lengéscsillapító cseréje
Csatolót kell használnia magának a lengéscsillapítónak a szétszereléséhez és a rugók eltávolításához a lengéscsillapítóból. A probléma részletesebb tanulmányozása érdekében megtekinthet egy videót a Mitsubishi Lancer 10 javításáról és karbantartásáról.
