Lada kalina csináld magad ablaktörlő javítás

Részletek: Lada Kalina ablaktörlő DIY javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

A "Lada" sok tulajdonosa szembesül azzal a ténnyel, hogy a "Kalina" ablaktörlő trapézja elromlik. Kiderült, hogy ez a probléma meglehetősen gyakori. Vagy lassan működnek az ablaktörlők, vagy hozzáérnek az oldalsó oszlophoz, bár a kefék hossza normális. És az is előfordul, hogy közvetlenül az úton, esőben az ablakok középen állnak, és a Kalina ablaktörlői nem működnek.

Egyes szakértők azzal érvelnek, hogy ha az ablaktörlő lapátok nem működnek bekapcsoláskor, akkor ennek leggyakoribb oka a biztosíték meghibásodása. Ebben az esetben nincs szükség különösebb erőfeszítésekre a probléma elhárításához. Csak fel kell nyitnia a biztosítékdoboz fedelét (bal oldalon a kormányoszlop alatt), és meg kell találnia a megfelelő biztosítékot. Ez segít abban, hogy a diagramot belülről nyomtatják a fedélre.

Ha az ablaktörlők nem működnek szakaszos üzemmódban, akkor előfordulhat, hogy a relé meghibásodott. Ugyanott található, ahol a biztosítékok. Ki kell cserélni egy újra. De amint azt a Lada autók tulajdonosai által közölt statisztikák igazolják, a biztosítékok vagy relék meglehetősen ritkán égnek ki.

Nagyon gyakori oka annak, hogy a Lada Kalina ablaktörlő lapátok nem működnek, a perselyek megsemmisülése. Ahogy a tapasztalt vezetők mondják, a műanyag perselyek nagyon gyorsan szétesnek - élettartamuk legfeljebb 3 év. Megsemmisülésük oka talán a műanyag minősége. De sajnos nincs más persely. A javítókészlet speciális autókereskedésekben található.

Ha az ablaktörlő meghajtó nem működik, az oka lehet a motor meghibásodása, amely mozgásba hozza őket. Annak megállapításához, hogy az elektromos kefehajtás valóban kiégett-e, ellenőriznie kell, hogy van-e áramellátása. Ezt teszter segítségével lehet megtenni. Ha áram jön, akkor ki kell cserélni a felmelegedett motort.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ha a hajtás működik, amikor az ablaktörlők be vannak kapcsolva, de az ablaktörlők nem mozognak, a trapéz javítása ilyen helyzetben a perselyek cseréjére csökken.

Ehhez el kell távolítania a trapézt, amely a szélvédő alatti műanyag díszléc alatt található. Az ablaktörlő javítása a következő sorrendben történik:

csavarja le és távolítsa el az ablaktörlő lapátokat a pórázokkal együtt;
csavarja le és távolítsa el a műanyag fedelet, amelyhez TORX T20 vagy "csillag" szükséges;
csavarja le a trapézt, amely egy anyával és két csavarral van az autó karosszériájához rögzítve;
válassza le az ablaktörlő meghajtót az akkumulátorról;
távolítsa el a trapézt a hajtással együtt.

Ha nem távolítja el a trapézt, akkor a perselyek beszerelésekor meghajlíthatja a zsanérokat, ami az ablaktörlők helytelen működéséhez vezet. Ezért jobb eltávolítani a teljes trapézt, és nem súly szerint cserélni, hanem hangsúlyos.

Azonnal látszik a lebontott ujj. Egyszerűen eltávolítható fogóval. Új behelyezéséhez azt és a tartógyűrűt forró vízben kell megpárolni, különben mindez nem fér fel a zsanérra. A rögzítőgyűrű felhelyezése előtt a hüvelyt kenőanyaggal (például litollal) meg kell kenni. Minden szétszerelési munka – az összeszerelés legfeljebb 40 percet vesz igénybe.

De ha a központi persely "repült", akkor valószínűleg ki kell cserélni a teljes ablaktörlő mechanizmust. Az ablaktörlő trapéz cseréje még egyszerűbb, mint az új perselyek eltávolítása és felszerelése. Minden munka a fent leírt algoritmus szerint történik.

Természetesen az ablaktörlő trapéz teljes cseréje többe kerül, mint az ablaktörlő javítása. De megbízhatóbb lesz. Az új szinte garantáltan tovább fog tartani, mint a felújított.Bár a "Lada" egyes tulajdonosai azt állítják, hogy a Kalina ablaktörlő átdolgozott és javított trapézja két évig is kitarthat. Nos, mindig mérlegelnie kell, hogy időt vagy pénzt akar-e költeni.

Gyakran előfordul, hogy az ablaktörlő meghajtó rendszer működik, és a szélvédőn olyan nyomok maradnak, amelyek zavarják a normál látást. Ebben az esetben ki kell cserélni az ablaktörlőket. Korábban a hazai autókra keféket szereltek fel, amelyek keretébe gumi alkatrészt helyeztek, ami megtisztította az üveget. De a közelmúltban keret nélküli keféket használtak. Jobban működnek, és ellenállóbbak a különböző időjárási viszonyokkal szemben. Bár a drótvázas kefék olcsóbbak, a keret nélküli kefék tovább bírják. 1-1,5 millió ciklusig képesek hatékonyan működni.

A csere tervezésekor figyelembe kell venni az ablaktörlő lapátok méretét. A Lada Kalina esetében ez egy 600 mm-es kefe a vezetőoldalon a szélvédőn és egy 400 mm-es kefe az első utasoldalon. A hátsó ablakon a standard ablaktörlő lapát 360 mm hosszú. A hátsó ablaktörlőt sokkal ritkábban cserélik, mint az elsőt. Sokkal lassabban kopnak, mivel ritkábban kell bekapcsolni.

A kefék Lada Kalina-ra cseréje olyan folyamat, amely nem igényel sem speciális ismereteket, sem semmilyen szerszámot. Csak el kell távolítani őket a zárak felpattintásával, és a helyükre újakat kell tenni, és addig kell nyomni őket, amíg a zár a helyére nem kattan.

2 évvel a trapéz utolsó válaszfala után, 2 hete a trapéz bal zsanérja leugrott a tengelyről és a bal oldali ablaktörlő felállt, pont az esőben. Valahogy hazaértem és metróval mentem dolgozni.
Másnap a zsanérhüvelyt visszahelyezve még úgy is tűnik, hogy a helyére pattan, de 2-3 naponta egyszer újra felbukkan.Először egy trapézt szerettem volna külön venni, de csak Bosch-ot árulnak. Megvehettem a kezemből, de úgy döntöttem, hogy megkeresem magukat a perselyeket. Találtam egy linket egy webáruházra a fórumon. A fórum tagjaival együtt kellett vásárolnom, tk. vannak min. rendelés. Nem siettem, mert Ünnepekre indultam, az autóra nem volt különösebben szükség.Tegnap megérkezett a csomag.
A készlet 4 db perselyt tartalmaz, de csak 2 db kell. 2110-370533 rendelt, rem. ablaktörlő mechanizmus készlet 2110. Pozitívum, hogy nincs lyuk a közepén, a víz nem jut be a hüvelybe. Ez a személyzet számára is gondot okoz. csak azon a területen vannak, ahol a víz elfolyik, és mindig nedvesek.
Mínusz, ne kenjük, de ha azonnal tömjük a kenőanyagot a legtöbbre, akkor ne játsszunk, szerintem nem lesz gond.Ma megcsináltam a szerelést, ezzel egyidőben újra beolajoztam a trapézt. Elvileg és így nem volt rossz, de alulról már folyékony a kenőanyag, ahogy volt.Törött régi perselyek, i.e. folyékony állapotba préselték.1. Ha a központi persely szétesik, akkor nincs hozzá javítókészlet. Ez kisebb. Lehetőleg óvatosan eltávolítottam, nem volt alatta barnás rozsdás zsír, mert víz nem került oda. Azok. itt minden oké. Nem vettem észre mindkét központi persely kopását. Levételkor a jobb ujj azonnal leszállt. Nyilvánvalóan betartotta a becsületszavát. Én is úgy döntöttem, hogy kicserélem, nehogy másodszor is felmásszam.
2. préseljük a perselyeket úgy, hogy a karikákat forró vízben forraljuk az utasítás szerint.
3. Bal oldalról kezdte az összeszerelést, mert bal alsó zsanér. Itt egy kicsit lemaradtam, tk. a hüvely zsírral való feltöltése után, nyomáskor elzárta a levegőkimenetet és a nyomás nem ment. Erősen megnyomtam és magát a zsanért egy kicsit meghajlítottam. Mivel súlyra készült. Ennek eredményeként felpattant az ujján, és kinyomott belőle egy csomó litolt. Könnyűvé vált a hüvely forgatása. De a zsanér lerepült a központiról és nem lett koaxiális amiatt, hogy meghajlítottam, vissza kellett hajlítanom a zsanért a helyére. Ezzel egy jamb jött ki.
Felmerült az a gondolat, hogy a trapéz eltávolítása nélkül ki kell cserélni a perselyt az autón, valószínűleg nehéz lenne megtenni.
4. A jobb hüvelyt a helyére pattintottam, így már ütközést hoztam létre, hogy ne hajlítsak meg semmit. De amíg el nem távolította a felesleges zsírt, addig még kalapáccsal sem tudott kalapálni. Látom, a műanyag teteje már hajlik, a levegőnek nincs hova mennie.További ellenőrzés a gépen, minden működik, a bal zsanér nem ér hozzá semmihez.Remélhetőleg a perselyek cseréjével a póráz holtjátéka is elmúlik. A régi csuklóperselyeket meglazították, így trapéz holtjáték keletkezett, és a nagy ablaktörlő szabadjátéka a pihenőzóna közepétől + -5 cm-t, most + -2,5 cm-t elérhetett.Szerkezetileg egy Lada Kalina autó ablaktörlője villanymotorból, karokból, kefékből és zsanérokból áll.A villanymotor háromkefés, állandó mágneses gerjesztéssel, kétsebességes. A túlterhelés elleni védelem érdekében termo-bimetál biztosíték van beépítve. A rádióinterferenciák csökkentése érdekében kondenzátort és fojtótekercset szállítanak. A hibás hajtóműves motort célszerű kicserélni. A hajlított karok kiegyenesíthetők, vagy a trapéz teljesen kicserélhető.Az ablaktörlő lehetséges hibái és javítási módszerekÜzemzavarAz ablaktörlő motor nem működik, a rögzítőblokkban a biztosíték jóA vezetékek sérültek, oxidáltak vagy meglazultakKrimpelje a füleket, cserélje ki a hibás vezetékeketA kormányoszlop kapcsolójának meghibásodásaCserélje ki a hibás ablaktörlő kapcsolótAz elektromos motor keféi lógnak,a kollektor nagyon piszkos vagy leégettTávolítsa el a kefék lógását, tisztítsa meg az elosztótvagy cserélje ki a hajtóműves motortTörés az elektromos motor armatúrájának tekercsébenKiegészítő relé hibásAz ablaktörlő motor nem működik, a rögzítőblokkban lévő ablaktörlő áramkör védőbiztosítéka kiégA tisztító kikapcsolása után óvatosan válassza le a keféket az üvegről, ellenőrizze, hogy a gumikaparó sértetlen-e,állítsa vissza a kefecsatlakozások mobilitásátTörlőkefék érintik a testrészeketEllenőrizze, hogy a karok megfelelően vannak-e felszerelve,egyenesítse ki a deformálódott karokat, vagy cserélje ki az ablaktörlőtRövidzárlat a motor tekercsébenA tisztító motor szakaszosan nem működikHibás tisztító reléHibás kormányoszlop kapcsolóCserélje ki a hibás kapcsolótA tisztító motor nem áll le szakaszosanHibás tisztító reléA végálláskapcsoló lapátjai nincsenek jól rányomva a hajtóműves motor fogaskerekéreHajtsa be a végálláskapcsoló érintkező füleitA végálláskapcsoló oxidált vagy égett érintkezőiTisztítsa meg az érintkezőket vagy cserélje ki az ablaktörlő hajtóműves motorjátA kefék minden helyzetben megállnakLaza forgattyús anya a tengelyenHa a hajtókar megfelelően van felszerelve, húzza meg az anyátA végálláskapcsoló érintkezői nincsenek jól megnyomvaa hajtóműves motor fogaskerekéreHajtsa be a végálláskapcsoló érintkező füleitA kefék nem működnek szinkronbanAz egyik kefe karjának laza rögzítése a tengelyenÁllítsa a kefét a kívánt pozícióbaés húzza meg a kar rögzítő anyájátA tisztább motor jár, de a kefék nem mozdulnakLaza forgattyús anya a hajtóműves motor fogaskerék tengelyénHa a hajtókar megfelelően van felszerelve, húzza meg az anyátA Lada Kalina olcsó modellek néhány tulajdonosának problémái vannak az ablaktörlő trapézével annak váratlan meghibásodása miatt. Ez a fajta meghibásodás elterjedt, ezért nem hagyhatjuk figyelmen kívül ezt a kérdést, mert az a helyzet, amikor esőben leálltak az ablaktörlők, nem a legkellemesebb. És ablaktörlő javításra van szükség.Az ablaktörlők leállását okozó legvalószínűbb tényező a biztosítékban lévő munkaelem kiolvadása. Ennek a meghibásodásnak a kiküszöbölése magában foglalja a legegyszerűbb művelet végrehajtását - a biztosítékcsatlakozó cseréjét. A megfelelő rögzítőblokkban található a kormányoszloptól balra. Hasznos lesz egy biztosítéki rajz, amely segít könnyen megtalálni a szükséges betétet.Amikor a tisztítóberendezések nem működtek szakaszos üzemmódban, a vezérlőrelé valószínűleg használhatatlanná vált. Ez az alkatrész is a korábban kijelölt blokkban található.Meghibásodás esetén a relét egy új analógra cserélik. Megjegyezzük azonban, hogy a hazai kisautók tulajdonosainak számos értékelése szerint bizonyos statisztikákat alkottak, amelyek azt jelzik, hogy kevés az ilyen jellegű meghibásodás.A leggyakoribb okként a perselyek megsemmisülése jelenik meg. Műanyagból készülnek, így nem büszkélkedhetnek hosszú élettartammal, amely eléri a legfeljebb három évet. Az elemek pusztulásának folyamatát elsősorban az anyag minőségi mutatója befolyásolja. Itt az egyetlen hatékony intézkedés a csere lesz, ennek megvalósításához be kell szereznie egy javítókészletet, amely egy erre szakosodott kereskedési egységben beszerezhető. Ebben az esetben a trapézt is cserélik.Ha a Lada Kalina tulajdonosa a tisztítóberendezések nem működő meghajtását észleli, ez az egység motorjának meghibásodását jelzi. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon erről a tényről, meg kell győződnie arról, hogy a fedélzeti hálózat feszültsége a motor érintkezőihez kerül. Ez az eljárás könnyen elvégezhető hagyományos teszterrel. Ha van áram, akkor mindenképpen motort cserélünk.Amikor a LADA Kalina tulajdonosa bekapcsolja az ablaktörlő hajtást, a motor jár, és az ablaktörlők nem hajlandók mozogni, a perselyeket ki kell cserélni. Erre a célra az ablaktörlők trapézját leszereljük, amit egy dekoratív műanyag panel borít. A csomópont (trapéz) helye közvetlenül a szélvédő alatt van. Az ablaktörlő javítása az ablaktörlő trapéz javítókészlettel történik a következő sorrendben:

lecsavarjuk a kefék rögzítőit, és a pórázokkal együtt eltávolítjuk;

majd leszereljük a dekoratív védőpanelt, amihez Torx T20 kulccsal raktározunk;

folytassa magának a trapéznak az eltávolítását, amelyet egy anyával és egy pár csavarral az elülső karosszériaelemen tartanak, szükség esetén használunk ablaktörlő trapéz javítókészletet;

akkor le kell választania a csomópont tápvezetékeit az akkumulátorról;

a szerelvény most eltávolítható.

Ha a perselyek cseréjéhez folyamodik a trapéz eltávolítása nélkül, fennáll a veszélye a csuklópántok deformálódásának, ami a kefék helytelen működéséhez vezet. A megsemmisült persely azonnal kiadja magát, így nyugodtan folytathatjuk a "műveletet". Az elemet fogóval távolítják el. Az új persely felszerelése előtt a zár alátéttel együtt elő kell melegíteni forrásban lévő vízben, ami lehetővé teszi, hogy a megadott elemet könnyen felhelyezze a zsanérra. Ezenkívül a gyűrű felszerelése előtt megkenjük a hüvelyt megfelelő anyaggal, például litollal.A központi persely meghibásodása esetén a teljes mechanizmust meg kell változtatni. Ez a munka nem tud nehézséget okozni, ezért a korábban megjelölt rögzítőelem-listát lecsavarjuk és a szerelvényt leszereljük, helyette új mechanizmust szerelünk be. Egy ilyen csere költségesebb lesz, mint a perselyek hagyományos cseréje, de ez a lehetőség megbízhatóbb. A LADA Kalina tulajdonosai biztosítják, hogy a perselyek cseréje után a mechanizmus legalább két éves erőforrást képes felmutatni. Itt a tulajdonos dönti el, hogy ebben a helyzetben melyik módszer felé hajlik. Kép - Lada Kalina barkács ablaktörlő javítás

Idővel a praktikus Lada Kalina tulajdonosai észreveszik ecsetnyomok megjelenését a szélvédő felületén. Az ilyen „műtermékek” akadályt képeznek a jó láthatóság előtt. Ebben a helyzetben a jelzett alkatrészek cseréje szükséges, valószínűleg a trapéz cseréje lesz szükséges. Sok tapasztalt tulajdonos javasolja a keret nélküli kefék vásárlását, amelyek véleményük szerint „bátran” képesek ellenállni a szélsőséges hőmérsékleteknek, és viszonylag hosszabb, körülbelül 1,5 millió ciklusnak megfelelő erőforrást tudnak felmutatni.

A csere előtt meg kell értenie a termékek szükséges méretét. A Lada Kalina esetében 600 mm hosszú vezetőoldali kefét kell vásárolnia, az utassal szemben lévő üvegfelülethez pedig 400 mm hosszúságú. A tatüveghez a kefe szabványos mérete 360 mm.Ezt az ablaktörlő lapátot sokkal kevésbé valószínű, hogy cserélik, mivel működésének intenzitása lényegesen alacsonyabb az elülső alkatrészekhez képest.

Az olyan fontos folyamat, mint az ablaktörlők cseréje, vagy az ablaktörlő trapéz cseréje egy LADA Kalina autón, nagyon egyszerű esemény. Nincs szükség speciális kütyükre vagy bonyolult eszközökre. A kefék a zárak kinyitásával távolíthatók el.

Egy alkatrész, például az ablaktörlő trapéz javítása vagy cseréje felelősségteljesebb munkának tűnik, de nem okozhat nehézséget a Lada Kalina tapasztalatlan tulajdonosának. Ilyen helyzetekben ne habozzon cselekedni.

Ma le kellett lőnöm az ablaktörlő trapézját a Kalinámon, mivel volt egy probléma, amiről kicsit később lesz szó. Ugyanakkor úgy döntöttem, hogy utasításokat írok a trapéz és az ablaktörlő motor cseréjéhez. Mindent egyszerűen filmeznek, nem is gondoltam, hogy minden sokkal könnyebb, mint a "klasszikusokon". Ehhez a javításhoz olyan eszközökre lesz szüksége, mint:

10 és 13 fejek

Racsnis fogantyúk vagy hajtókarok

Csavarkulcsok vagy 10-es és 13-as csavarkulcsok

TORX T20 bit tartóval

Mielőtt folytatná az eltávolítást, el kell távolítani az ablaktörlő karokat, valamint a szélvédő alján lévő műanyag párnákat, amelyekről a Kalina kabinszűrő cseréjére vonatkozó utasításokban írtam. Ott csak a TORX T20-ra lesz szüksége.Miután ezeket a párnákat eltávolította az autóból, elkezdheti lazítani a csavarokat és anyákat, amelyek magát a trapézt rögzítik. Először csavarja ki a bal oldali csavart, az alábbi képen látható módon:És egy anyát is le kell csavarni a jobb oldalon, a legjobb, ha egy villáskulcsot használ:Most a trapéz nem tart semmit, és most kissé előre döntheti:Vegye ki a helyéről:És ahhoz, hogy végül eltávolítsa, le kell húzni a motor tápcsatlakozóját. Nem lehetett mindent eredeti formájában lefotózni, de nincs ott semmi bonyolult - meghajlítjuk a reteszt és magunk felé húzzuk a dugót. És azt is el kell távolítania a testen lévő lyukból, amelyben a reteszre (kapcsra) van ültetve. Íme az eltávolítás után:Maga a motor egy trapéz ablaktörlővel van összekötve 3 csavarral és egy anyával. Először csavarja ki ezt a három csavart 10 fejjel:És akkor az anya, amely a trapézkart a motor tengelyéhez rögzíti:És ezt követően eltávolíthatja a motort, mivel nincs több rögzítő:Szükség esetén kicseréljük a motort és a trapézt, vagy megvásároljuk a teljes szerelvényt és fordított sorrendben szereljük be. Célszerű az eltávolítás során észrevenni a trapézkar testhez viszonyított helyzetét, hogy később mindent ugyanúgy lehessen tenni! A Kalina motoros trapéz szerelvényének ára körülbelül 2000 rubel, és külön-külön ezek az alkatrészek majdnem egyenlőek.A Lada Kalina számos "sebéhez" én is hozzátenném ablaktörlő hajtás (törlő motor). Ezzel a kellemetlenséggel találkoztam nemrég, a probléma megoldása az ablaktörlő motor cseréje volt. Mint tudják, saját kezűleg készítettem el, arról, hogy mi lett belőle és hogyan történt mindez - mai cikkemben lesz szó.Szükség az ablaktörlő meghajtó cseréje Azután merült fel, hogy észrevettem, hogy az ablaktörlők mozgási sebessége jelentősen lecsökkent, a műanyag rudak folyamatosan eltörtek, és maguk az ablaktörlők is gyakran elhagyták a tisztítási területet.

Első. A sebességváltót bütykölni és rendezni - végül is nem tény, hogy utána úgy működnek, ahogy kell.

Második. Cserélje ki a motort a teljes trapézszerelvényre. Talán drágább, de ebben az esetben időt és idegeket spóroltam.

Vettem egy ablaktörlő meghajtó szerelvényt a Valeo gyártótól. A származási ország Kína, ez persze nem túl kellemes, de megnyugtatta magát, hogy egyrészt most már minden Kínába megy, másrészt, ahogy a mondás tartja: "Kína - Kínában viszályok vannak." Nos, majd az idő eldönti.Az ablaktörlő motor cseréje A Lada Kalina nem jelent semmi nehezet, nagyjából fél órát vett igénybe minden.1. Vegye le a műanyag kupakot és csavarja le a két anyát a „13”-nál, majd az ablaktörlőket a pórázokkal együtt.2. Most el kell távolítani a fodort (dekoratív műanyag csík), ehhez kell a TORX T20 fúvóka. Néhány csavar letakarható dugókkal, akik legalább egyszer saját kezűleg cserélték ki a kabinszűrőt, tisztában lesznek vele, hogy mi az.3. Vegye ki a „10”-es kulcsot, és csavarja le a jobb oldalon található anyát, valamint a bal oldalon található két rögzítőcsavart, amelyek a trapézt a testhez rögzítik.4. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát, majd válassza le a csatlakozót és a trapézt az ablaktörlő motorral együtt.5. Vegyen elő egy új trapézt és szerelje be a további szerviz helyére. Az összeszerelés fejjel lefelé történik. Ha végzett, állítsa be az ablaktörlő kefék helyzetét. Üdvözöljük a VAZ Repair oldalán! Ma a "Lada Granta javítás" cím alatt megtudhatja hogyan kell cserélni a Lada Granta ablaktörlő meghajtót otthon, meghibásodás esetén. „Kalinovody és Grantovody” azzal érvelnek, hogy a számos hiányosság, vagy egyszerűbben Kalina és Grants „sebességei” biztonságosan az ablaktörlő-meghajtó problémájára, az átlagos szolgáltatásra vezethetők vissza. amelyek élettartama nem haladja meg a 3-5 évet.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ugyanazok a "sebek" különböző módon jelennek meg:Az ablaktörlők lassú mozgása;Műanyag részekkel (rudakkal) kapcsolatos meghibásodások;A tisztítási területet elhagyó ablaktörlők stb.

A probléma az, hogy a sebességváltós trapézszerelvény ára meglehetősen magas. Ezért kenési probléma esetén a váltót nem kell cserélni, szétszedhető és kenhető, hiszen rengeteg instrukció van a hálózaton. A trapéz egy másik kérdés, itt általában a csere elkerülhetetlen.

Az én esetemben a probléma a következő volt - munka közben az ablaktörlők egyre többet kezdtek elhagyni a tisztítási területen kívül, miközben folyamatosan nekiütköztek a fodros állványnak (műanyag díszcsík a szélvédő alján). A döntés megszületett - Lada Granta ablaktörlő hajtás cseréje teljesen, vagyis a teljes trapéz egészében.

A "natív" meghajtó helyett úgy döntöttek, hogy egy másikat telepítenek - a Valeo által gyártott, ezek cserélhetők, így problémamentesen telepítik őket.

A Lada Granta ablaktörlő meghajtó cseréjéhez a következő szerszámkészletre lesz szüksége:

Csináld magad Lada Granta ablaktörlő meghajtó cseréje - lépésről lépésre

1. Az első lépés az ablaktörlők eltávolítása. Ezt a következő módon kell megtenni, el kell távolítani két díszdugót, amelyek alatt kulcsrakészen "13-nál" rögzítő anyák vannak, ezeket le kell csavarni, és az ablaktörlőket a kefékkel és pórázokkal együtt le kell venni a rések.

Jegyzet: Az ablaktörlők eltávolítása után ne kapcsolja be őket, hogy ne szenvedjen a beállítástól az összeszerelés során.

2. Ezután el kell távolítania a fodort (dekoratív műanyag borítás), ehhez szükség lesz egy "csillagra" - TORX T20.

Jegyzet: a rögzítőcsavarok egy része az előlapburkolatok alatt van elrejtve.

3. A "10"-es kulccsal le kell csavarni az anyát (jobbra), valamint a trapézt rögzítő 2 csavart (balra).

4. Most már kikapcsolhatja az áramellátást, ehhez válassza le a vezetéket az akkumulátorról, és húzza ki a csatlakozót. Most már biztonságosan eltávolíthatja a teljes trapézszerelvényt.

5. Továbbá mindenki megcsinálhatja a magáét, igénytől függően valakinek mindent ki kell cserélnie, valakinek elég lesz mindent kiöblíteni és megfelelően kenni.

6. Az összes szükséges munka elvégzése után elvégezheti az összeszerelést, ez fordított sorrendben történik.

Az új trapéz megfelelően működik, miközben a tisztítási zóna megnőtt (a megengedett határokon belül), nem dörzsöl semmit sehol és nem érinti

Minden autóban az ablaktörlők fontos elemei.Megtisztítják a szélvédőt a szennyeződéstől, lehetővé teszik a vezető számára, hogy rossz időben áttekintse az úttestet. Ha ezek az elemek rossz időben hibásak, akkor az ilyen autóban való mozgás nem csak az autóban ülő személyre, hanem az összes többi közlekedőre is veszélyt jelent.

A videóban az ablaktörlő lapátok cseréje keret nélkülire.

... távolítsa el a dekoratív kupakot.

A "13" fej segítségével csavarja le a kefekart rögzítő anyát.

Levesszük a kart a tengelyről a kefével együtt.
Ugyanígy távolítsa el a jobb kart kefével.

A "Torx T-20" csavarkulcs segítségével csavarja ki a jobb és bal oldali burkolatot rögzítő két csavart.

Csavarhúzóval letörve vegye ki a csavaros kupakot a bal oldali bélés rögzítéséhez.
... és a "Torx T-20" csavarkulccsal csavarja ki a bal oldali burkolatot rögzítő két csavart.

A hajtóműves motor vezetékblokkját jobbra mozgatjuk, és eltávolítjuk a tartóból.
A betétrögzítő kinyomása.

... leválasztjuk a tisztító motor reduktorának blokkját a kábelköteg blokkjáról.

A "10" fej segítségével csavarja ki a két csavart, és egy azonos méretű kulccsal a tisztító rögzítéséhez szükséges anyát.

Kivesszük az ablaktörlőt a hajtóműves motorral együtt.

Jelölje meg a hajtókar helyzetét az ablaktörlő konzolhoz képest.

A "13" kulcs segítségével csavarja le a forgattyús anyát.
Távolítsa el a hajtókarat a hajtóműves motor tengelyéről.

A "10" fej segítségével csavarja ki a hajtóműves motor három csavarját a tisztító tartóra.

... és vegye le a hajtóműves motort a konzolról.

Távolítsa el a védőfóliát a hajtóműves motorról.

Csavarhúzóval csavarja ki a négy csavart.

... és távolítsa el a sebességváltó fedelét tömítéssel.
Szükség esetén cserélje ki a hajtóműves motor fogaskerekeit, tisztítsa meg az önleállító mechanizmus érintkezőit. Szerelje össze és szerelje fel a hajtóműves motort a tisztítókonzolra fordított sorrendben.
A hajtóműves motor tengelyének eredeti helyzetébe történő beszereléséhez helyezze a vezeték kivezetését az akkumulátor negatív pólusára. Csatlakoztatjuk a vezetéktömböt a hajtóműves motor blokkjához, és a kormányoszlop kapcsolójával bekapcsoljuk, majd kikapcsoljuk és megvárjuk, amíg a motor tengelye leáll. A hajtóműves motor tengelyének ebben a pozíciójában a hajtókarat az előzőleg felhelyezett jelzésnek megfelelően állítjuk be. A tisztító további felszerelése fordított sorrendben történik.

Ha az ablaktörlők sebessége jelentősen csökken, és fokozatosan elhagyják a tisztítási terület határait, és a műanyag rudak elkezdenek eltörni, akkor szükséges ablaktörlő meghajtó cseréje.

Ennek a problémának az első megoldása a reduktor feletti iteráció. A második a motor és a teljes trapéz cseréje. Azonnal meg kell mondani, hogy a második módszer sokszor hatékonyabb.

A bemutatott példában egy kínai Valeo ablaktörlő meghajtót használtak.

Az ablaktörlő motor cseréjéhez A Lada Kalina körülbelül 30 percet vesz igénybe.

Távolítsa el a műanyag kupakot, csavarjon le 2 anyát a "13"-on, majd az ablaktörlőket pórázokkal.

A „10”-es kulccsal csavarja ki a jobb oldalon lévő anyát és a trapéztestet a testhez rögzítő 2 rögzítőcsavart, majd a bal oldalon.

Szereljen be egy új trapézt. Gyűjts össze mindent fordított sorrendben. A munka végén - állítsa be az ablaktörlő keféket.

A gázelosztó mechanizmus (időzítés) fontos eleme a vezérműtengely (az autótulajdonosok szlengjében "vezérműtengely"). Övé .

Szükséges szerszámok: L-alakú imbuszkulcs (a leeresztő csavar kicsavarásához); speciális kulcs az olajhoz.

Idővel az olyan karburátormárkák, mint a Solex, az Ozone és a Weber, amelyek régi VAZ modellekkel voltak felszerelve, nem veszítették el népszerűségüket. Gyorsabban .

Röviden emlékezzünk vissza, mi a folyamat lényege, amelyről a továbbiakban még lesz szó. Zajszigetelés - több intézkedés, amelynek célja a zajcsökkentés.