Részletesen: napkerti kultivátor csináld magad karburátorjavítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A kultivátor vásárlása nagyban leegyszerűsíti a különféle típusú nyári munkák elvégzésének folyamatát. Nem titok, hogy az ilyen berendezések meghibásodhatnak, és meg is tesznek. Annak érdekében, hogy a nyári lakosnak ne kelljen új egységet vásárolnia, meg kell értenie, hogyan kell önállóan megjavítani a kultivátort. Beszéljük meg ezt a kérdést a cikk későbbi részében.
A kultivátorok minden működő alkatrésze működésük során meglehetősen erős terhelésnek van kitéve. Emiatt rendszeres ellenőrzésre és javításra van szükségük. Először be kell állítania a gyújtásrendszert és az egység üzemanyag-szivattyúját. Valóban, a téli időszakban "munka nélkül" tétlen volt, ami problémákat okozhat a motor indításakor. A sebességváltót is érdemes megnézni. Ne feledje, hogy a gondatlanság ebben a munkaszakaszban súlyos károkat és a kultivátorok felújításának szükségességét okozhatja.
Ha ezt saját kezűleg szeretné megtenni, be kell látnia a probléma gyökerébe. Vagyis megérteni a meghibásodás okát, és azt, hogy a készülék melyik csomópontjában keletkezett.
Hagyományosan az ilyen típusú berendezések összes meghibásodása két csoportra osztható:
a készülék motorjának meghibásodása;
a berendezés más alkatrészeinek meghibásodása.
A tapasztalattal rendelkező nyári lakosok véleménye szerint, akik Texas vagy Mole kultivátorokat használnak telkeiken, az első csoport problémái gyakoribbak. A saját kezű javítás módja világossá válik, ha elolvassa ezt a cikket a végéig.
A kultivátor motorjának javításához, mint a következő képen, meg kell határoznia a probléma kiváltó okát. Több is lehet: beszéljük meg az egyes lehetőségeket.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Abban az esetben, ha az eszköz motorja egyáltalán nem indul el, hajtsa végre a következő műveleti algoritmust:
Kapcsolja be a gyújtást;
Ellenőrizze a benzin szintjét;
Nyissa ki az üzemanyagcsapot;
Gondosan ellenőrizze a Texas motoblokk karburátorának légcsappantyúját: hideg motor indításakor szorosan le kell zárni;
A Mole kultivátor motorja nem ad energiát az alábbi problémák miatt:
A légszűrő eltömődött: a kultivátor saját kezű javítása a tisztításhoz vezet;
A hangtompító eltömődött: szét kell szedni és ki kell mosni;
A Mole kultivátor karburátora piszkos: szét kell szerelni, tisztítani és beállítani.
Javítania kell a kultivátor sebességváltóját, ha működését fokozott zaj kíséri. Hasonló jelenség jellemző olajhiány esetén is. Adja hozzá a készülék sebességváltójához, vagy jobb, ha cserélje ki teljesen.
Zaj is előfordulhat a csomópontok rögzítőinek „lazasága” miatt: ellenőrizze és rögzítse őket saját kezével.
Ezenkívül a nyári lakosok szembesülhetnek az olajszivárgás problémájával a sebességváltóból. Ez akkor fordulhat elő, ha a csapágyegységek tömítései elkoptak vagy nem megfelelően vannak felszerelve, ha a burkolatok rosszul vannak rögzítve és a hozzájuk tartozó tömítések deformálódnak. Az olajtömítések cseréje és ezt követő minőségi beszerelése, a tömítések öncseréje és a burkolat rögzítőinek rögzítése, valamint a légtelenítő minőségi tisztítása segít az ilyen szivárgás megszüntetésében.
Ne felejtse el időben kicserélni a texasi sebességváltó azon részeit, amelyek hajlamosabbak az elhasználódásra az ilyen típusú berendezések működése során.
A készülék túlzott rezgése működése során jellemző azokra az esetekre, amikor a nyári lakos rosszul állította be a rögzítőelemeket.Állítsa le a gépet, amint a vibrációt észleli, és állítsa be a tartozékokat szükség szerint. Ha a rögzítőelemek elhasználódtak, azokat újakra kell cserélni.
A durva futás oka lehet a kerekekkel kapcsolatos problémák. Állítsa be a nyomást mindegyikben a probléma megoldása érdekében.
Ez a cikk leírja azokat a leggyakoribb problémákat, amelyekkel a nyári lakosok szembesülhetnek a kultivátor új szezonra való előkészítése során. Különösebb nehézség nélkül kiküszöbölheti őket saját kezével, de ezt a feladatot felelősségteljesen kell megközelíteni. A cikkben található videó ismét részletesen bemutatja a kultivátorok javításának jellemzőit.
egy a „Hogyan javítsunk meg egy kultivátort saját kezűleg” című rekordhoz
Hol található a porlasztó és a szelep beállító texas 532 lili TG
A MOTOR HASZNÁLATI UTASÍTÁSA
SUNGARDEN
FIGYELEM: Őrizze meg az Útmutatót későbbi használatra.
Ezt a terméket üzemanyag vagy motorolaj nélkül szállítjuk. A motor indítása és járatása elegendő olaj nélkül a motor meghibásodásához vezet, és lehetetlenné teszi a motor garanciális javítását.
– Indítás előtt fel kell tölteni a motort olajjal. Ne töltse túl. A motor forgattyúház-űrtartalma körülbelül 0,6 liter. Válassza ki az olaj viszkozitási fokozatát a környezeti hőmérsékletnek megfelelően az alábbi táblázat szerint:
Győződjön meg arról, hogy az olajtartály API-jelöléssel rendelkezik: „SF/SG/SH/SJ/SL/SM”.
Normál üzemi körülmények között, normál hőmérsékleti tartományban történő működés esetén SAE 10W-30, 30 típusú olaj használata javasolt.
Szezonális olaj használatakor válassza ki a megfelelő típust a táblázat szerint, attól függően, hogy a motor használatának területén milyen átlaghőmérséklet van.
A motor megbízható működésének biztosítása érdekében be kell tartani a benzin és az olaj használatára vonatkozó ajánlásokat.
FIGYELEM: Ha a motort nem elegendő olajjal járatja, az súlyos motorkárosodást okozhat. A motor beindítása előtt minden alkalommal ellenőrizze, hogy az olajszint megfelelő-e. Az olajszint ellenőrzése hideg alapjárati motoron történik.
Az olajszint ellenőrzéséhez szerelje fel a berendezést, amelyre a motor fel van szerelve, vízszintesen.
Az olajszint ellenőrzési eljárása.
Állítsa le a motort.
Csavarja le a nívópálca kupakját, és vegye le az olajbetöltő nyílásról (lásd. Rizs. egy).
Törölje le az olajpálcát egy ronggyal.
Csavarozás nélkül helyezze be a kupakot a nívópálcával az olajbetöltő nyílásba.
Vegye le ismét a nívópálca sapkáját, és ellenőrizze az olajszintet. Ha az olajszint az alsó jel alatt van (vagy az alatt van), töltse fel az ajánlott olajat a nívópálca felső jelzéséhez (lásd az ábrát. 4).
^ ÜZEMANYAG
TISZTA, ÓLOMMENTES AI-92 BENZINT HASZNÁLJ.
Tárolja a benzint speciális tiszta, szorosan záródó kannákban. Ha benzint tankol, csak tiszta tölcsért használjon. Öntsön benzint az üzemanyagtartályba (lásd. Rizs. 2).
Csak ólommentes benzint használjon, hogy elkerülje a lerakódásokat az égéstérben.
Ne használjon szennyezett vagy olajjal kevert benzint.
Az üzemanyagtartálynak tisztának és vízmentesnek kell lennie.
A benzin rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes anyag, amely bizonyos körülmények között felrobbanhat.
Tankoljon benzint, amikor a motor hideg és nem jár, szabadban vagy jól szellőző helyen.
Az üzemanyagtartály nyakában tilos a megengedett benzinszintet túllépni. A tankolás után a benzin nem lehet az üzemanyagtartály nyakában. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagtartály kupakja szorosan le van zárva.
A benzin kiömlésekor teljesen távolítsa el a maradékot a felületről, biztosítsa annak teljes elpárolgását, és csak ezután indítsa be a motort.
Kerülje a benzin bőrrel való érintkezését vagy a benzingőzök belélegzését. A BENZINT GYERMEKEKTŐL TARTJA EL.
^ LÉGSZŰRŐ ELLENŐRZÉSE (Lásd: 3. ábra)
FIGYELEM: Szigorúan tilos a motort légszűrő nélkül beindítani.
Távolítsa el a levegőszűrő fedelét és távolítsa el a fő (papír) szűrőelemet.
Távolítsa el az előszűrő (habgumi) elemet.
Ellenőrizze a szennyeződés mértékét és az idegen tárgyak hiányát az előszűrő (habgumi) és a fő (papír) szűrőelemeken. Gondosan ellenőrizze őket integritás, lyukak hiánya és egyéb sérülések szempontjából. Szükség esetén cserélje ki.
FIGYELEM: Soha ne használjon benzint vagy alacsony hőmérsékletű oldószert a légszűrő tisztításához. Ez tüzet vagy robbanást okozhat.
A fő szűrőelem tisztítása kemény felületre ütögetve vagy belülről finoman sűrített levegővel történik. Soha ne használjon kefét a levegőszűrő elem tisztításához.
Mossa ki az előszűrő elemet meleg szappanos vízben, és csavarja szárazra. Áztassuk be egy evőkanállal (
10 ml) tiszta motorolajat. Nyomja össze (csavarás nélkül), hogy jobban eloszlassa az olajat a szűrőn, és távolítsa el a felesleget.
5. Helyezze vissza a szűrőelemeket és a levegőszűrő fedelét.
^ A MOTOR INDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA FIGYELMEZTETÉS: A vezérlőkar véghelyzetbe állításakor ne fejtsen ki túlzott erőt a kart, mert ez a motoron lévő kezelőszervek deformálódását okozhatja, ami megnehezíti a hideg motor beindítását.
^ Motor indítás.
Állítsa a berendezés kezelőpaneljén található vezérlőkart „nyúl” állásba (a szélső helyzet a kezelő felé).
Lassan húzza meg az indítózsinór fogantyúját, amíg ellenállást nem érez. Ezután húzza ki az indítózsinórt teljes hosszában az összenyomódás ellen.
FIGYELEM: Indítás után ne engedje el az indítókart. Lassan hajtsa vissza, elkerülve, hogy az indítóházba ütközzen.
A motor beindítása után hagyja járni 1-3 percig. Győződjön meg arról, hogy a motor stabilan jár.
Ahogy a motor felmelegszik, lassan mozgassa a vezérlőkart a véghelyzetből egy olyan helyzetbe, amely biztosítja a motor stabil működését maximális fordulatszámon.
^ Motor leáll.
– Állítsa állásba a gázkart „STOP” pozíció (szélső pozíció innen operátor).
Rendszeres karbantartás szükséges a motor magas teljesítményének fenntartásához. A rendszeres karbantartás elősegíti a motor élettartamának meghosszabbítását és problémamentes működését.
FIGYELEM:
Karbantartási és javítási munkák előtt állítsa le a motort.
Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertyáról, hogy megakadályozza a motor véletlen beindulását.
FIGYELEM: Javításkor csak eredeti alkatrészeket használjon. Az útmutatóban nem szereplő pótalkatrészek használata súlyos károsodást okozhat a motorban.
^ Minden használat előtt.
Ellenőrizze az összes csavar és anya meghúzottságát. Szükség esetén húzza meg.
Ellenőrizze az olajszintet a forgattyúházban. Szükség esetén töltse fel.
^ 5 üzemóránként.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Szükség esetén töltse fel.
– Ellenőrizze a légszűrő állapotát. Szükség esetén cserélje ki.
FIGYELEM: Ha a motort nagyon poros körülmények között üzemeltetik, a légszűrőt gyakrabban kell javítani.
– Ellenőrizze a gyújtógyertya állapotát.Szükség esetén tisztítsa meg.
^ 50 üzemóránként.
Cserélje ki a motorolajat.
Cserélje ki a légszűrőt.
Szezononként egyszer vagy 100 üzemóránként.
– Cserélje ki a gyújtógyertyát. A gyújtógyertya ellenőrzése.
A gyújtógyertya normál működéséhez be kell állítani a szükséges távolságot az elektródák között, és meg kell tisztítani a szénlerakódásoktól.
A gyújtógyertya elektródái közötti rés legyen: 0,7-0,8 mm.
– Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertyáról, és speciális csavarkulccsal (nem tartozék) csavarja le a gyertyát.
Cserélje ki a gyújtógyertyát, ha az elektródák megégtek vagy a porcelán szigetelő megrepedt.
FIGYELEM: Közvetlenül a motor leállítása után a hangtompító forró marad. Az égési sérülések elkerülése érdekében ne érintse meg a hangtompítót.
FIGYELEM:
Szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyát. Cserélje ki a gyújtógyertyát, ha nyilvánvaló kopás vagy repedés látható a szigetelőn. Tisztítsa meg a gyújtógyertyát kefével, ha újra felhasználja.
Mérje meg a gyújtógyertya-elektródák közötti távolságot egy speciális szondával (nem tartozék). Ha szükséges, állítsa be a rést a külső elektróda enyhe meghajlításával.
Ellenőrizze a szoknya és a gyújtógyertya menetes részének állapotát, helyezze be a gyújtógyertyát a motoraljzatba és húzza meg kézzel.
Ezt követően húzza meg a gyertyát egy gyertyakulccsal.
FIGYELEM: A gyújtógyertyát szorosan meg kell húzni. Ha ez a követelmény nem teljesül, a gyújtógyertya működés közben nagyon felforrósodik, ami a motor meghibásodásához vezethet.
Ellenőrizze a motor hűtőrendszerét. Távolítsa el a szennyeződéseket a motor hűtőrendszeréből.
Hajtsa végre az első olajcserét az első 5 óra után
Engedje le az olajat a motorból, amíg az meleg, hogy biztosítsa a gyors és teljes leeresztést.
Távolítsa el az olajbetöltő sapkát (lásd. Rizs. egy).
Csavarja ki a leeresztő csavart és engedje le a használt olajat (lásd. Rizs. 5).
Helyezze be a leeresztőcsavart az olajleeresztő nyílásba, és szorosan húzza meg.
Töltse fel a motort a szükséges mennyiségű ajánlott olajjal, és ellenőrizze az olajszintet a nívópálca segítségével.
JEGYZET: Ha a motort nagy terhelés alatt vagy magas hőmérsékleten használják, 25 üzemóránként cserélje ki az olajat.
JEGYZET: A használt olajat ártalmatlanítani kell. Javasoljuk, hogy az olajat egy kannába engedje le és küldje el egy szervizbe további regenerálás céljából. Tilos a használt kannát kidobni, valamint olajat a földre önteni.
Ellenőrizze az üzemanyagszűrő állapotát, szükség esetén tisztítsa meg. Az üzemanyagszűrő az üzemanyagtartályban található az üzemanyagtömlő csatlakozásánál.
Engedje le az üzemanyagot az üzemanyagtartályból.
Távolítsa el az üzemanyagtartályt, és távolítsa el a szennyeződéseket és a vizet.
^ LEHETSÉGES HIBÁK
FIGYELEM: A motor karbantartásával és javításával kapcsolatban forduljon a hivatalos szervizközpontokhoz.
Ha a motor nem indul be, vagy nehezen indul, ellenőrizni kell, és szükség esetén meg kell javítani egy hivatalos szervizben.
1. Ellenőrizze, hogy nem kerül-e üzemanyag a karburátorba.
Ellenőrizze az üzemanyagvezetékeket, hogy nem szivárog-e az üzemanyag.
Van-e üzemanyag az üzemanyagtartályban.
Az üzemanyag a karburátorba kerül? Az ellenőrzéshez csavarja ki a leeresztő csavart.
2. Ellenőrizze a gyújtógyertya állapotát.
– Távolítsa el a nagyfeszültségű vezeték sapkáját a gyújtógyertyáról gyújtás. Tisztítsa meg a motor felületét a gyújtógyertya közelében a gyújtást, majd húzza ki a gyújtógyertyát a foglalatából.
Szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyát. Tisztítsa meg az elektródákat drótkefével. Mérje meg az elektródák közötti távolságot, szükség esetén állítsa be.
Szerelje be a gyújtógyertyát, helyezze be a gyújtást és tegye rá a kupakot a nagyfeszültségű vezetékre.
Indítsa el a motort ennek az utasításnak megfelelően.
Ha a motor nem indul be, forduljon egy hivatalos szervizközponthoz.
^ SZÁLLÍTÁSRA/TÁROLÁSRA VONATKOZÓ FIGYELMEZTETÉS: Ne döntse meg túlságosan a motort, mert az üzemanyag kifolyását okozhatja.
Mielőtt a motort hosszabb ideig történő tárolásra előkészíti, a következőket kell tennie:
Győződjön meg arról, hogy a tárolóhely pormentes és kellően száraz.
Engedje le az üzemanyagot az üzemanyagtartályból és a karburátorból egy kannába.
Csavarja ki a karburátor úszókamrájának leeresztő csavarját, és engedje le az üzemanyagot a karburátorból (lásd. Rizs. 6).
Szerelje vissza az alátétet és a karburátor úszókamrájának leeresztő csavarját.
FIGYELEM: A benzin rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes. Tilos dohányozni és nyílt lángot használni abban a helyiségben, ahol benzin található.
Engedje le az olajat a motor forgattyúházából (lásd az „Olajcsere eljárás” című részt).
Távolítsa el a szennyeződéseket a motor felületéről, törölje szárazra egy ronggyal.
Vigyen fel vékony zsírréteget a motor fémfelületeire, hogy megvédje azokat a korróziótól. Fedje le a motort, és helyezze vízszintes felületre, száraz, tiszta helyre.
^ GARANCIA
A jótállási idő alatt a hibás alkatrészeket és alkatrészeket kicseréljük, feltéve, hogy a használati utasításban foglalt összes követelmény teljesül, és nem keletkezik a termék nem megfelelő működéséből eredő kár. A garanciális szervizzel kapcsolatban forduljon a hivatalos szervizközpontokhoz.
Rizs. 6.
A karburátor a mögöttes traktor eleme, amely a levegő és az üzemanyag áramlásának szabályozásához szükséges.
Így a motor működésének optimalizálása stabil terhelés mellett történik. Mint minden mechanizmus, a karburátor megfelelő gondozást igényel.
Mint tudják, a mögöttes traktor, mint sok más ilyen típusú egység, motor segítségével működik. Tekintettel arra, hogy a motor oxigénellátás nélkül nem tud begyulladni, karburátort kell használni. Kétféle karburátort használnak a mögöttes traktorokhoz. Az egyik forgó, a másik dugattyús. Természetesen az említett típusok mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai, a választás a mögöttes traktortól, annak teljesítményétől és az elvégzett munka típusától függ.
Vannak esetek, amikor a karburátor működésében megsértések fordulnak elő (a folyamat instabil). Ilyen helyzetben a karburátort be kell állítani. Hogyan állítsuk be a karburátort egy mögöttes traktoron? Teljesen lehetséges, hogy ezt saját maga is megteheti, egy bizonyos műveletsort követve.
Először meg kell forgatni a csavarokat (teljes és kis gáz) ütközésig. Ezután forgassa el őket másfél fordulattal.
Indítsa be a motort, hagyja beindulni és felmelegszik.
Ne állítsa le a motort, és ne állítsa a motorvezérlő kart a legalacsonyabb sebesség üzemmódba.
Ezután állítsa be a minimális fordulatszámot, amikor az eszköz stabil.
Ezt követően indítsa el az alapjáratot maximumon.
Állítsa az üresjáratot minimumra. Ismételje meg ezt a műveletet az előzővel felváltva, amíg a motor megszakítás nélkül el nem indul.
Emelje fel a vezérlőkart "gáz" állásba.
Ezt az utasítást követve önállóan beállíthatja a mögöttes traktor karburátorát.
Néha a mögöttes traktor karburátorának stabil, működőképes állapotba hozásához nem elegendő a beállítás, javításra vagy cserére van szükség.
Előfordul, hogy a karburátor légcsappantyúja nem zár be teljesen. A probléma kiküszöbölése érdekében figyelni kell a meghajtó működését. Ha elakadást talál, szüntesse meg azokat. Ezenkívül, mivel a karburátor üzemanyagot biztosít, és ezért magát a mögöttes traktort hajtja, gondosan figyelemmel kell kísérnie ennek az alkatrésznek az állapotát, és megfelelően gondoskodnia kell róla.
A karburátor súlyos károsodásának elkerülése érdekében folyamatosan figyelnie kell a működését. Az alapjárati fordulatszám beállítása mellett rendszeresen meg kell tisztítani a karburátort és ki kell cserélni a kopott alkatrészeket. Mivel a karburátor kölcsönhatásba lép az üzemanyag-keverékkel és a levegővel, a szennyeződés oka lehet az első vagy a második forrásban.
A szennyezettség mértékének jelentős csökkentése érdekében szűrőket lehet használni, amelyeket szükség szerint meg kell tisztítani és cserélni. Emellett az üzemanyag minősége is jelentősen befolyásolja. A rossz minőségű üzemanyag az alkatrészek sérülését és idő előtti cseréjét okozhatja. Szükség esetén karburátort egy mögöttes traktorhoz vásárolhat az autópiacon vagy egy boltban. Cseréjét, beállítását, tisztítását is szakemberek végzik.
