Chevrolet cruze club barkács javítás

Üdvözlet!
Chevrolet Cruze és Orlando kályháinak javításával foglalkozom.
Alumínium rudak erősítők jelenlétében használt (jó állapotú) és új kályhatestek.

Két javítási lehetőséget ajánlok:

1. Részleges
Javítás 2 órán belül, a műszerfal szétszerelése nélkül - 2000 rubel. - az egyik oldalra.

2. Tőke
- A rudak javítása és megerősítése a műszerfal szétszerelésével - 6 óra - 12 000 rubel

Előnyök a nagyjavításhoz:
- Az összeszerelés során a kályhatest minden súrlódó felületét speciális szennyeződéstaszító zsírral kenjük be.
- Minden klip sértetlen marad.
- A panel összes nyikorgása elmúlik, mivel az összeszerelés során minden csavart és csavart kihúzok.
- Összeszerelés előtt nedves tisztítást és porszívót végzek ott, ahol az összeszerelt autóval ez nem lehetséges.
A munkákra 2 év garancia.

Vannak új házak 13470255, megerősített rudakkal (az erősítést magam csinálom, nincs gyári verzió megerősített rudakkal) - 9000 rubel. Új épület telepítése 12 000 rubel. Munkaidő - 6 óra.

Van egy jó állapotú használt karosszéria (egész gumitömítések és a kályhatest elemei) - 5500 rubel. Telepítés 12 000 rubel. Munkaidő 6 óra.

A javításokat Zheleznodorozhny városában végzem; a moszkvai régióban történő indulással történő javítások is lehetségesek + 1500 rubel javításra.

Javítás és csere során a klímarendszer és a hűtőrendszer nem esik szét.

Amikor a Chevrolet Cruze gyártásáról döntött, a General Motors a tömegmodell nagy népszerűségére számított. A számítások teljes mértékben beigazolódtak: ha Cruz még nem lett minden ország és kontinens fő kedvence, akkor készen áll azzá válni.

Egyszerűen megmagyarázható az emberek Chevrolet Cruze iránti szeretete: a megbízhatóan, kifogástalanul, kreatívan, készségesen és hálával készült autók a dinamika javítására, a kényelem növelésére és az autó megjelenésének kifejezővé tételére törekvő kézművesek erőfeszítéseit. Ezt bármelyik zálogház megerősítheti, ahol rengeteg "Cruises" van.

A szabványos Chevrolet Cruze motorok minden besorolású és kategóriájú tesztelő szerint jók: gazdaságosak, erősek, tartósak. De a lökettérfogat túl kicsi (különösen az 1,6 literes motorok tulajdonosai szerint) - mert mi a 113 LE? Nem, nem, az erő bőven elég, az 1,8 l-es (141 LE) motorral szerelt Cruises tulajdonosai biztosak benne – a sebességet azonban megnövelnék. Hogyan? Vannak módok!

A Chevrolet Cruze motor forgácsolása

A kifejezés alatt chip tuning Chevrolet Cruze a jól ismert processzorvillogás el van rejtve. A motor működését vezérlő program bizonyos változtatásaival mindig észrevehető (bár nem feltétlenül magas) eredményeket érhet el.

Divatba jönnek a bennszülött tehetségek által készített szoftvertermékek, és – időnként az autósok elutasításával – eltűnnek a forgalomból. A hírnév csúcsán a programozók és csapataik körbeutazzák Oroszország városait. Szerény díj ellenében (ritkán meghaladja a 350 dollárt) a tapasztalatlan sétahajó-vezetők számára a dinamikus tulajdonságok javulását, az üzemanyag-fogyasztás csökkentését és a soros motorok teljesítményének növelését kínálják.

Nyomaték Nm előtt / után

Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a Chevrolet Cruze gyártója már nem is két legyet próbált egy csapásra ütni, hanem a teljes nyúlállományt. A gyári programbeállítások a nagyon optimálisak, amelyek egy csapatban biztosítják a kellő dinamika, az elfogadható tapadás és a viszonylag szerény üzemanyag-fogyasztás kombinációját. Így chip tuning Chevrolet DIY Cruze - bár ez a minőség alakulása, de gyakran - az üzemi paraméterek romlása miatt.

A chip tuning mindig hasznos!

Ennek ellenére a legtöbb körutazás tulajdonosa örömmel (és nem haszon nélkül) beleegyezik az autó "ösztönzésébe", még ha az üzemanyag-fogyasztás enyhe növekedése rovására is. Ha pedig egy születésétől fogva szériaautónak több szoftverhiba is van az elektronikai "agyában" (ami egy nagyüzemi gyártásnál szinte elkerülhetetlen), a chipelés lesz a legjobb gyógyszer a beteg motorra.

A Cruise gázfelszereléssel való felszerelése a motor kötelező villogását jelenti. A cseppfolyósított gázt fogyasztó Chevrolet Cruze használója ne hagyatkozzon teljes mértékben az elektronikus üzemanyag-szabályozó egységre: az ellátja funkcióit, csak időben és teljes üzemanyag-utánpótlást biztosítva az üzemanyagútra.

A tengerjáró motor gyújtásának korrekcióját, amely a gáz magas oktánszáma miatt szükséges (100 versus 91 benzinnél), a szabványos motorvezérlő egység végzi. Egy speciális számítógépes program, figyelembe véve a gáz magas fűtőértékét, megváltoztatja a gyújtási paramétereket. Ezek az intézkedések lehetővé teszik a hő hatékony eltávolítását az égésterekből, és lehetővé teszik a hengerfej szelepcsoportjának megmentését (amely gázzal működik forgácsolás nélkül, legfeljebb 100-120 ezer km).

A teljes motortuning elképzelhetetlen időzítési korrekció nélkül

Mély Chevrolet Cruze motor tuning - óriási ritkaság. Ennek több oka is van. Először is, a modell még mindig új, és még nem volt ideje erkölcsileg elavulttá válni, így a felhasználók keze viszketett, hogy megragadja a csavarkulcsot minden alkalommal, amikor az olajszintet ellenőrizték.

Másodszor, és ami a legfontosabb, a General Motors tervezőcsapata nagyon óvatosan reagált az autó konfigurációjára, és széles teljesítménytartományú motorokat kínált, de egy nagyságrendű áron. A gyenge motor drága és gyakran kiszámíthatatlan módosításai helyett könnyebb és jövedelmezőbb a Chevrolet Cruze tulajdonosa számára, ha azonnal vásárol egy erősebb motorral rendelkező autót.

De az orosz ember nem olyan, hogy kövesse a nyugati racionalizmus példáját! A technikusok egy olcsó és ígéretes módszert fejlesztettek ki a Chevrolet Cruze vezethetőségének javítására. Ezt teljesíteni minden olyan cruzeiro kötelessége, aki nem közömbös a technikai kiválóság iránt!

Három vezérműtengely a Chevrolet Cruze-hoz

Mérnöki szempontból a kézművesek javaslatai kifogástalanok. A Cruise tuning vezérműtengelyek három különböző kategóriába sorolhatók. Azon autótulajdonosok számára, akik pótkocsi vontatására, nem túl jó utakon való vezetésre, teljes rakomány mellett kívánják használni az "alulról építkező" tengelyt.

Geometriáját úgy tervezték, hogy növelje a motor nyomatékát alacsony fordulatszámon. Az általános üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében az ilyen tengelyek nem teszik lehetővé az autó minden lehetséges mozgékonyságát: céljuk a nagy nyomatékú teljesítmény biztosítása.

Az univerzális tuning vezérműtengely létrehozása során az amatőr tervezők megpróbáltak kicsivel többet kicsikarni a motorból, mint amennyit a gyártó biztosított. A Chevrolet Cruze vezérműszíj ilyen tengellyel való felszerelése jelentős dinamikajavulással számolhat az üzemanyag-fogyasztás észrevehető növekedése nélkül - az igazi siker eléréséhez azonban a sebességtartó motorvezérlő processzorának sikeres villogása szükséges.

A legnagyobb kereslet a sportrajongók körében motor tuning Chevrolet cruze a harmadik típusú tengelyeket használják. Az ilyen alkatrészeket "topnak" nevezik: a maximális teljesítmény sebességének növelésével az ilyen tengelyek hatékonyan működnek 3500 feletti fordulatszámon.

A sportvezérműtengely felszerelése csak akkor javítja észrevehetően az autó dinamikáját, ha a többi hengerfej-mechanizmus elkészül. Ez az öröm drága: az osztott csigák, speciális rugók, megerősített tolókarok, a szeleplemezek geometriájának megváltoztatása több tízezer rubelbe kerül a körutazás tulajdonosának, még akkor is, ha a munkát kézzel végzik.

Kipufogórendszer korszerűsítése

A kipufogórendszer nagy áteresztőképessége garantálja az inproduktív motorteljesítmény-veszteség csökkentését. A gép alja alatti szabad hely lehetővé teszi egy második hangtompító felszerelését. A csőátmérők növelése, a közvetlen áramlású áramkörök használata segít akár 10 liter felszabadításában. Val vel. - szigorú működési zajszabványoknak kell alávetni.

A tekintélyes német Irmscher cég egyébként a Chevrolet Cruze tuningolása közben a kipufogórendszer cseréjére és a modell motorjának feldarabolására szorítkozott. Egy ilyen szerénynek tűnő átalakítás eredménye a teljesítmény 20%-os, a nyomaték másfélszeres növekedése volt. Az átalakított Cruise kevesebb, mint nyolc másodperc alatt kezdett 100 km/h-ra gyorsulni – ami nagyon jó egy olcsó tömegautónak.

Ha nem csak technikai, hanem vizuális hatást is szeretnénk elérni, a Chevrolet Cruze kipufogórendszere felszerelhető a „Sárkánynyelv” lángkidobó berendezéssel. A hangos név azt jelzi: a tüzet "lélegző" autó félelmetes megjelenést kölcsönöz.

A kiegészítő gyújtógyertyából (a hangtompítóba szerelve) és a szabványos gyertyák áramellátásának megszakítására szolgáló vezérlőegységből álló készlet vásárlása lehetővé teszi a hangolási tevékenységek saját kezű elvégzését.

Miután felszerelte a benzingyújtó berendezést a kipufogódobba, ne feledje: csak rövid ideig (legfeljebb 3 másodpercig) és csak a motor alapjárati működése közben használható. Egy vagy két gyertya letiltása az autó gyorsított mozgása során a sebességváltó egyes elemeinek tönkretételével fenyeget.

Chevrolet Cruze futómű tuning

A nagy sebességű autót közvetlenül az útfelület felett kell áthaladni. Az alacsonyabb súlypont többek között növeli a gép stabilitását kanyarodáskor. Ezért tekinthető pozitívnak az a döntés, hogy alábecsüljük a Chevrolet Cruze illeszkedését a felfüggesztés rugók lerövidítésével.

Az egyenetlen tekercsemelkedésű rugók felszerelése segíti az esetet. Az ilyen felfüggesztési részek merevsége a terhelés változásával összhangban változik.

A túlméretezett könnyűfém tárcsák alacsony profilú abroncsokkal párosulva lehetővé teszik nagyobb féktárcsák használatát, és pontosabban reagál az autó a kormánymozdulatokra.

Világítótestek hangolása Chevrolet Cruze

Az autó könnyűipar aktív fejlesztése lehetővé teszi a járműkonfiguráció széles választékának létrehozását. Az egyedülállóan hasznos újítások közé tartoznak a visszapillantó tükrök bekapcsolásának LED-es jelismétlői, a fényszórók xenonlámpái, az erős oldalsó lámpák, valamint mindenféle világítás.

Ne hanyagolja el a díszvilágítást: javítja az autó láthatóságát az úton. Segíti a világítást a motortérben, csomagtartóban, navigátorülésben. Az izzó küszöbök nem csak reklámfunkciót jelentenek, hanem segítik a kabinban ülő utas tájékozódását is. Csak a rossz vígjátékokban vicces, amikor az ember az autóból kiszállva figyelmetlenségből a küszöbök magasságába esik.

Az autó megjelenése gyakran az amatőr tuningmester erőfeszítéseinek első alkalmazási tárgyává válik. A vállalati színkombinációkban a nem szokványos átfestés logók és emblémák felvitelével kitörölhetetlen hatást kelt.

Egy kis színkontraszt, amelyet a fényezés ragyogó fénye hangsúlyoz, átalakítja a Chevrolet Cruze-t. A narancssárga részleteknek köszönhetően a fekete autó dinamizmust, elismerést és technogén hasonlóságot nyert a jószívű Bumblebee transzformátorral.

Az ilyen jellegű problémák megoldása nagy professzionalizmust igényel a festészetben. Közben vezet tuning Chevrolet Cruze saját kezűleg, jelentős hatást érhet el a változtatások minden szerelmese számára elérhető eszközökkel.

Hogyan lehet olvasmányos kifejezést adni az autó "arcának"? Ehhez ki kell cserélni a hűtőrácsot egy büszke púpú "orrra", a "szemekben" pedig a Szahara könyörtelen samumainak tükröződését kell rendezni.

A letisztult műanyag testkészletek guggolóssá, gyorssá, sportossá teszik Cruzt – és nem csak külsőleg.A versenyautó karosszériája körüli légáramlások eloszlásának megváltoztatásával hozzájárulnak az autó alatti vákuum kialakulásához. Az aszfalthoz való „szívás” javítja az autó irányíthatóságát nagy sebességnél.

Az autó sportos hatásának fokozása érdekében a szedán csomagtartójára elegáns légterelő került. Különös figyelmet kell fordítani ennek az alkatrésznek a rögzítésének szilárdságára: a légterelő talpára ható dinamikus terhelés nagy haladási sebességnél igen jelentős értékeket ér el.

A Chevrolet Cruze ferdehátú légterelővel is díszíthető. Az ezen alkatrész által létrehozott aerodinamikai hatás lehetővé teszi, hogy ne csak az autó legjobb úton történő nyomásával számoljon, hanem a hátsó ablak szennyezettségének radikális csökkenésével is nehéz időjárási körülmények között történő vezetés során.

Belső tuning Chevrolet cruze

A Chevrolet Cruze belső tuningjának fő feladata a harmonikus forma- és színegyüttes kialakítása. A műszerfal és az ülések vizuális „összekapcsolásának” legáltalánosabb módja az, hogy ugyanazt az anyagot használjuk a kárpitozásban és az üléskárpitban.

Kiváló hatást adnak a hideg színek matt árnyalatainak kombinációi is. Az ülések kék betétei tökéletesen kiegészítik az utastér elülső panelén található színes csíkot. Kifinomult szépség és semmi sem zavarja el a vezetést és a vezetés élvezetét – ez az ilyen változtatások fő gondolata.

Az izzó küszöbök díszítenek, védenek, figyelmeztetnek és egyértelművé teszik: Cruz király!

A hangoló hangszerkészletek közül a megvilágított számlapok különleges bájjal tűnnek ki, ötvözik az információtartalmat és a stílusosságot.

A vezetőülés felszerelésének sportolási lehetőségeit a mélyen átgondolt és jól felszerelt műszeregyüttesek emlékeznek meg. A funkcionalitás, az ergonómia, a szépség a sikeres sportműszerfalak fő megkülönböztető jellemzői.

Ezek a példák korántsem merítik ki a Chevrolet Cruze tuningjának minden szempontját. A közeljövőben új, eredeti, műszakilag és esztétikailag is hatékony tuningmegoldásokra kell számítanunk a Chevrolet Cruze-hoz.

Ez a módszer a gép összes rendszerének hibakeresésére minden hibát észlel.

Tanítsa meg a tengelykapcsoló- és fékérzékelőket.

Áramkimaradás vagy egyéb meghibásodás miatt blokkolt autórádiók dekódolását kínáljuk.

Szakterületünk a Chevrolet Cruze autók elektromos és elektronikus javítása (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Chevrolet orlando), Chevrolet Aveo (Chevrolet aveo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet kobalt), Chevrolet Spark (Chevrolet szikra)2009 óta. Tapasztalt kézművesek és a tipikus hibák ismerete lehetővé teszi ügyfeleink számára a minőségi javítást. Szakembereink arzenáljában a legjobb diagnosztikai berendezések találhatók, mind a márkakereskedők, mind a többmárka, amely lehetővé teszi a hiba gyors azonosítását és megszüntetését. Szükség esetén a művezetők felkeresik az ügyfelet, hogy speciális berendezéssel olyan diagnosztikát vagy kisebb javításokat végezzenek, amelyek nem igényelnek mélydiagnosztikát.

Motorvezérlő egység Chevrolet Cruze 1.8-hoz. 25191487 kontinentális 76.1 Serv No. 25190451

Motorvezérlő egység Chevrolet Cruze 1.8-hoz. 25186182 kontinentális 76.1 Serv No. 96964295

Motorvezérlő egység Chevrolet Cruze 1.8-hoz. 25188565 kontinentális 76.1 szervizszám: 25189683

Ez az érzékelő határozza meg a főtengely helyzetét és forgási sebességét, felelős a gyújtáskimaradás észleléséért az autó motorjának hengereiben.

Ha a főtengely-érzékelő meghibásodik, a motor nem indítható.

A tengelykapcsoló- és fékpedálok cseréjekor a pedálok működéséért felelős dachákat ki kell képezni.

A számítógépes diagnosztika segítségével pontos adatokat kap autója állapotáról. A számítógépes diagnosztika lehetővé teszi, hogy ne csak biztos legyen autója használhatóságában, hanem a meghibásodás korai szakaszában felmerülő problémák azonosítására is.

Szolgáltatások consequat luctus at justo auctor metus est donec.Tempus terminál morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. További részletek

Az SRS rendszer olyan elemek összessége, amelyek csökkentik a közúti közlekedési balesetek következményeit. Más szóval, ez a rendszer felelős a vezető és az utasok biztonságáért.

Szolgáltatások consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminál morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. További részletek

Szolgáltatások consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminál morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. További részletek

Szolgáltatások consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminál morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. További részletek

Az autósok nem gyakran szembesülnek azzal a problémával, hogy elveszítik autójuk kulcsait, ennek ellenére, ha ez megtörténik, védje magát és autóját az összes ajtó lárváinak és a gyújtáskapcsoló cseréjével.

Ha bármilyen okból gondja van a kulcsaival vagy a lárváival, bármikor vásárolhat tőlünk egy új készletet, valamint az összes ajtólárvát és a gyújtászárat is kicseréljük.

A motorvezérlő egység (agy) cseréje esetén az autó VIN-számát kell benne regisztrálni.

Először is: ha ez nem történik meg, akkor a gép hibát jelez a motorvezérlő egységnek.

Másodszor: a közlekedési rendőrségnél történő regisztrációkor nemcsak az autó karosszériájának VIN-számát ellenőrzik, hanem az elektronikus egységekben található VIN-számot is.

Szolgáltatások consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminál morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum vehicula. További részletek

Korábban már írtam egy cikket a kályha javításáról az autómon, de az igazság egy másik blogban van.

Talán újraírom, mert egy árnyalattal bővült.

Egy gyönyörű hideg őszi reggelen, amikor kint 5 Celsius fok körül volt, az oldalamról (a sofőrnél) megszűnt a levegő hőmérséklet szabályozása, míg az utas oldalon minden rendben volt.

Később, 30 000 km megtétele után ugyanez a probléma érte az utast.

Elkezdtem információkat keresni az interneten a javítás témájában, és magam is rájöttem, hogy nem vagyok egyedül - előbb-utóbb minden tengerjáró sofőr találkozik ezzel.

Nem bizonyult a legolcsóbbnak és leggyorsabbnak a probléma megoldása az egység egyszerű cseréjével egy hivatalos márkakereskedőnél. Mivel a tok nem garantált, az árcédula kozmikus (akkoriban 14 000 rubel munkával), és idővel ez egy egész nap. A legkellemetlenebb pedig az, hogy senki sem garantálja, hogy a probléma nem fog megismétlődni.

1. Távolítsa el a bőrt. Minden a klipeken nyugszik: ha egy kicsit magad felé húzod, teljesen a te kezedben lesz.

2. Távolítsa el a kárpitot az ajtó oldaláról, óvatosan feszítse meg egy csavarhúzóval, és csavarja ki a kormánykerék alatti kárpit rögzítőcsavarját.

3. Csavarja ki a kormánykerék alatti bélés csavarjait, és - szintén a kényelem kedvéért - vegye le a burkolatot egy ronggyal (kapcsokra akasztva).

4. Szerelje le a vezető lábának légcsatornáját

5. Távolítsa el a légcsatornát a hátul ülő utasok lábához. Rendben áll.

6. Távolítsa el a meleg és hideg levegő áramlását szabályozó motort. Két csavarral van rögzítve.

7. Jelölje meg a lyuk határait egy jelölővel, és vágja ki egy gravírozó segítségével. Azt tanácsolom, hogy a szélétől kissé hátralépve vágjon, és sekélyen vágjon, mivel nem egyértelmű, hogy a lengéscsillapító milyen helyzetben lóg, és a gumitömítés sérülésének veszélye nélkül. Ezenkívül nem kell a végére vágni (analógia szerint egy konzervdobozt kinyitnak), hogy a jövőben egyszerűsítse az összeszerelési folyamatot.

8. Nyitás után látható, hogy a csappantyú helyzetét szabályozó rúd rögzítése eltört és levált magától a lengéscsillapítótól.

9. A kötőrúd rögzítésének javításához a következő rögzítést készítettem, szó szerint a térdre. Azt tanácsolom, hogy készítsen egy nagyobb lyukat, valamivel nagyobb, mint a rögzítés átmérője a csappantyún, hogy enyhe holtjáték legyen. Elvette a csavarokat, és csak lerövidítette.

10. Csökkentjük a tolóerőt a lengéscsillapítóra, ahogy kell, feltesszük az új tartónkat és fúrunk egy lyukat az első csavar számára. Használjon a csavarnál kisebb átmérőjű fúrót, hogy az összeszerelés során minden szoros legyen. Nem javaslom, hogy húzza meg a végéig (a telepítés során pontosabban kell beállítania a rúd és a redőny helyzetét), és óvatosan fúrja ki a második lyukat. A csavarok becsavarásakor ne vigye túlzásba az erőfeszítést, mert fennáll a veszélye, hogy mindent teljesen összetör.

tizenegy.Miután rögzítettem az új tartót a rudaknál, egy kis darab tömlővel és szuper ragasztóval a lengéscsillapítóhoz is rögzítettem.

Miután mindent bekentek ragasztóval (majdnem ékszeres munka), ellenőrizze, hogy a csomó mozgékony marad-e, különben nincs értelme a javításnak!

12. Minden eljárás utolsó szakasza, gondosan megmunkáljuk a "fedelünk" felületén és kívül minden élt és a kályhatest felületét, elkezdjük az összeszerelést.

A LEGFONTOSABB DOLOG! Mielőtt mindent szorosan ragasztana, ellenőriznie kell a teljesítményt, és be kell állítania a csappantyú és a motor helyzetét. A motor helyzete a hőmérséklet-szabályozóval, a csappantyú pedig kézzel változtatható!

13. Az általam készített technológiai lyukat 15 perc alatt száradó tömítőanyaggal borítottam be.

Ezután fordított sorrendben szereljük össze. 2 órát töltöttem a javítással, 300 rubelt egy tömítőanyag és a következő szerszámok: gravírozó tárcsával, fúró, csavarhúzó fúvókával (a méretre nem emlékszem), lapos csavarhúzó, egy pár fúró, egy tömítőanyag és egy kis türelem.

Ha ugyanaz a probléma az utasoldalon, akkor ugyanezt csináljuk, kivéve, hogy a vezető másik oldalán lévő műanyag panelek szétszerelésével kell bütykölni.

Ezzel befejeződött a csappantyú javítása, szerintem a téma már rég lezárva.

A Chevrolet Cruze a piacon való megjelenése után óriási népszerűségre tett szert a hazai autósok körében. Fokozatosan új kiegészítők, műszaki és szoftveres megoldások jelentek meg ennek a modellnek a korszerűsítéséhez és minőségi hangolásához a szedán, ferdehátú és kombi karosszériákban.

A Chevrolet Cruze autó megjelenése és műszaki jellemzői különböző irányokba teszik lehetővé a modernizációs munkákat, a kompakt családi kombitól a megnövelt teljesítményű és "átpumpált" műszaki képességekkel rendelkező, fényes sportautóig.

Tuningolt autó Chevrolet Cruze Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg

Mindenesetre az autó megjelenésének, motorjának és belsejének minőségi alapvető módosításainak tartalmazniuk kell a következőket:

• a Chevrolet Cruze első és hátsó optikájának tuningolása;
• sportkarosszéria felszerelése (sárvédők, terelők, kerékív-hosszabbítások);
• a kényelem javítása az autóban;
• műszaki egységek változásai (felfüggesztés, fékrendszer hangolása);
• a tápegység mechanikus és chip tuningja.

A fenti változtatások mindegyike elvégezhető mind a speciális műszaki szolgáltatásokban, mind a műtermekben, mind saját kezűleg, ha rendelkezik bizonyos ismeretekkel és készségekkel, valamint eredeti tartozékokkal, amelyeket különféle online áruházakban lehet megvásárolni. Ezután részletesen leírunk számos lehetőséget a Chevrolet Cruze szedán saját kezű tuningolására.

Az első lépés az autó szabványos fényszóróinak eltávolítása, ehhez egyenként csavarja ki a négy csavart a lökhárító sárvédő burkolatából. Ezután csavarja ki a lökhárítót rögzítő két kupakkal ellátott önmetsző csavart, és óvatosan távolítsa el őket a fő rögzítőkről. Ezután egy 7-es kulccsal csavarja ki a csavart, amely a fényszórót a testhez rögzíti, és távolítsa el. A munka megkezdése előtt feltétlenül távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát.

A 2013-as, 2014-es Chevrolet Cruze modell esetében szinte lehetetlen eltávolítani az üveget a fényszóróról fűtéssel, mivel a gyártó speciális ragasztóanyagot használ, amely nem melegszik. Ezért az egyetlen mód az, hogy a ragasztási pontokon speciális koronggal ellátott minicsiszolóval óvatosan levágjuk. Ezután a bemetszést óvatosan kell forrasztani.

Tuning fényszórók Chevrolet Cruze

Ezután távolítsa el a krómozott fényszóró reflektort. Távolítsa el a permetező réteget csiszolópapírral. Speciális vízálló festékkel fessük le a reflektort más színűre (pl. matt feketére), és hagyjuk száradni néhány órán keresztül. Ezután helyezze be a reflektort az üvegbe, forrassza fel és szerelje be az optikát az eltávolítás fordított sorrendjében.

A festés mellett különféle színű LED-eket is telepíthet a fényszóró belsejébe, valamint külső színezést végezhet speciális film segítségével. A fólia kényelmes megoldás, ha nem szeretné eltávolítani a fényszórókat az autóból.