Részletesen: karcher k 5 520 barkácsoló kenőanyag igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Vagy jelentkezzen be ezen szolgáltatások valamelyikén
Hozzászólást csak regisztrált felhasználók tehetnek közzé
Regisztráljon új fiókot közösségünkben. Ez nem nehéz!
Miért nem találja az ember a kívánt videókat a Youtube-on? Az a helyzet, hogy az ember nem tud valami újat kitalálni és megkeresni. Kifogyott a fantáziája. Már sokféle csatornát átnézett, és már semmit sem akar nézni (abból, amit korábban), de mit tegyen ebben a helyzetben? Ahhoz, hogy megtalálja az igényeinek megfelelő Youtube-videót, feltétlenül keresse tovább. Minél nehezebb a keresés, annál jobb lesz a keresés eredménye. Ne feledje, hogy csak néhány csatornát kell találnia (érdekeseket), és ezeket akár egy teljes hétig vagy akár egy hónapig is nézheti. Ezért fantázia hiányában és keresgélési kedv hiányában megkérdezheted barátaidat, ismerőseidet, hogy mit néznek a Youtube-on. Talán ajánlanak majd nekik tetsző eredeti vloggereket. Lehet, hogy neked is tetszenek, és te leszel az előfizetőjük!
Online vágás mp3 kényelmes és egy egyszerű szolgáltatás segít Önnek létrehozhatja saját zenei csengőhangját.
YouTube video konverter Online videónk konverter lehetővé teszi a videók letöltését innen YouTube webhely webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 formátumba.
Ezek olyan rádióállomások, amelyek közül választhat ország, stílus szerint és minőség. Rádióállomások szerte a világon több mint 1000 népszerű rádióállomás.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Webkamerákról élő közvetítés készül teljesen ingyenes, valós időben idő - online közvetítés.
Online TV-nk több mint 300 népszerű Választható TV-csatornák országonként és műfajok. Ingyenes TV-csatornák sugárzása.
Remek lehetőség egy új kapcsolat elindítására a való életben való folytatással. véletlenszerű videó chat (chatroulette), a közönség emberek a világ minden tájáról.
A Karcher autómosók egyik leggyakoribb magánhasználati modellje a Karcher 5.20. A gép megbízható, termelékeny és viszonylag olcsó. De a kiváló német Karcher egységek is hajlamosak a meghibásodásokra.
Megfontolom a Karcher 5.20 autómosó önjavításának lehetőségét az egyik meghibásodásom esetén. Lényege abban rejlik, hogy kb. 2 év üzemelés után a mosogató hirtelen abbahagyta a kívánt nyomást, a szivattyú szakaszosan működni kezdett és ennek megfelelően a sugár nyomása szakaszossá vált.
Tekintettel arra, hogy objektív okokból a készülék garanciális javítása kizárt, kísérleteznem kellett, és a javításokat saját kezűleg elvégeztem a garázsban.
Megpróbálom leírni a folyamatot egy fényképes utasítás formájában:
Eltávolítjuk a tokot (csavarokra szerelve és csavarhúzóval szétszerelve),
Megkapjuk a motort a szivattyúval,
Elválasztjuk a szivattyút a motortól (ezt nagyon óvatosan kell megtenni, a szivattyút felfelé tartva, különben az olaj kifolyik a dugattyús hajtásból)
Most el kell távolítania a szelepet a dugattyúról. Ne használjon ehhez éles, kemény szerszámokat – könnyen megkarcolódnak.
Szétszedjük a szivattyút ketté (félbe), és ismét levesszük róla a szelepeket (én így hívtam)
Mostanra pedig kiderül a készülék meghibásodásának oka: kiderült, hogy egy kis kavics az egyik szelepben megakadt. Hogy hogyan került oda, az továbbra is rejtély – a mosogatót mindig szűrővel üzemeltették, és egy további, távoli szűrő is volt a vízvezetéken.
A szelepeken is nagyon apró részecskék vannak, és vízkőszerű bevonattal (láthatólag kemény a víz).
A szivattyú belsejében lévő összes elemet megtisztítjuk, és filccel vagy más puha ruhával töröljük le (a műanyag szelepek és bármilyen csiszolóanyag súlyosbíthatja a helyzetet).
Ha kész, fordított sorrendben szereljük össze a szivattyút és a motort.
Ha kiömlik az olaj, kicserélheti bármilyen kompresszorolajra.
Egy ilyen egyszerű eljárás után az autómosó úgy működik, mint az új.
Az oldal szerint:
Fórum / Eszközök és berendezések / Magasnyomású mosóproblémák
Tegye fel kérdését fórumunkon regisztráció nélkül és gyorsan választ és tanácsot kapsz szakértőinktől és fórumlátogatóinktól! Miért vagyunk ebben olyan biztosak? Mert mi fizetünk nekik érte!
Általában, amikor a víz csatlakoztatva van, és bekapcsoljuk a mosogatót, a szivattyú egy másodpercre bekapcsol, mintha nyomást hozna létre valamilyen vevőben. Ezt követően a permetezőn lévő gombról ténylegesen elindul az egység, működik a kompresszor és a víz a megadott irányba repül.
Ezúttal minden másképp zajlott: a szivattyú nem korlátozódik egy időre, hanem az óramutató járásával megegyezően „mordul”, körülbelül két másodpercenként. Az a benyomás, hogy valahol belül szivárgás van, és folyamatosan fel kell pumpálnia a vizet. A permetező gombjának megnyomása után a mosogató már normálisan működik, de érdemes elengedni - és megint ezek az időszakos zárványok.
Mondja, ebben az esetben melyik irányba kell ásni, hol lehet meghibásodás? A garancia már rég lejárt.
2016. április 11 22:17-kor
Sokan már most is pénzt keresnek azzal, hogy a fórumunkon beszélnek! Például így. Vagy így. egy percig tart.
A Karcher autómosók a modern tisztítóberendezések kedvelt típusai, amelyek széles körben elterjedtek, nagyrészt megbízhatóságának és tartósságának köszönhetően.
Ezek az autómosók azonban - csakúgy, mint minden más berendezés - működés közben elkerülhetetlenül elhasználódnak, ami idővel annak meghibásodásához vezethet. A Karcher autómosókat javító szakemberek a következő főbb meghibásodásokat azonosítják.
A leggyakoribb probléma az autómosó szivattyú teljesítményének csökkenése. Ez közvetlenül összefügg az üzemi nyomás csökkenésével, ami a mosóberendezések hatékonyságának csökkenéséhez vezet. A nyomásesés oka általában a Karcher autómosó szivattyúegységében található tömszelence tömítések kopása. Ez a kopás lehet természetes (hosszú távú működéshez kapcsolódik); emellett a rossz vízminőség és a benne lévő csiszolószemcsék is oda vezethetnek. Az egyik tünet, amely lehetővé teszi a leírt meghibásodás azonosítását, a víztócsák megjelenése az autómosó alatt. Ezt a jelzést nem szabad figyelmen kívül hagyni: a meghibásodás még súlyosabb következményekkel járhat. A kopási folyamat fokozatosan fejlődik, miközben a nagynyomású víz tönkreteheti az olajtömítést és betörheti a hajtómű forgattyúházát. A forgattyúházban lévő olaj habos összetételűvé válik, és nem lesz képes ellátni kenő funkcióját. Nyilvánvaló, hogy ebben az esetben az autómosó javítása sokkal költségesebb vállalkozás, mintha időben felvenné a kapcsolatot a szervizzel.
A Karcher autómosó meghibásodását olyan problémák okozhatják, mint a nyomásszabályozó vagy a bypass szelepek gumigyűrűinek kopása, valamint a tömlők sérülése. Ezeket a problémákat olyan tünetek jelezhetik, mint:
a pisztoly visszarúgási erejének csökkenése az autómosó bekapcsolásának pillanatában;
a folyadéksugár sűrűségének csökkenése;
csökken a tisztítóereje.
A fenti tünetek bármelyike okot ad arra, hogy azonnal lépjen kapcsolatba egy speciális szervizközponttal.
A cikkben felsorolt Karcher autómosók problémái gyakoriak, de sajnos nem az egyetlenek. Nem lehet csak örülni, hogy a szervizközpontok szakemberei ma sikeresen kiküszöbölnek szinte minden hibát, és teljesen visszaállítják az autómosók teljesítményét.
Miért nem hoz létre nyomást a Karcher és miért nem rándul, amikor a vágó be van kapcsolva?
A probléma a legtöbb olcsó autómosót érintheti, mint például a KARCHER K 3, 5.200 és mások.
Karcher több okból is bunkókban dolgozhat.
Ha légbuborékok vannak a víz alatti tömlőben, ezt a problémát nem vesszük figyelembe.
Az áramkimaradás valószínűleg nem teszi lehetővé a Karcher számára, hogy rándulással dolgozzon, bár ez is lehetséges.
A fő ok a nyomásszelep.A vágó csatlakoztatásakor a Karcherem másodpercenként működött - ki-be kapcsolt. Minden egyéb probléma (áramkimaradás, a rendszer légmentessége) kizárt és ellenőrzött. Ha ezzel minden rendben van, akkor valószínűleg a víznyomásszelep rugója meghibásodott. A szelep feladata a Karcher nyomás stabilizálása és az elektromos motor leállítása. Ha a Karcher rövid időközönként rántásokkal dolgozik, valószínűleg ez az oka.
A szeleprugó rozsdamentes acélból készült, és erős használat után hajlamos megereszkedni. Most sokkal kisebb nyomásra van szükség a szelep bekapcsolásához (és a motor leállításához), mert a rugó megereszkedett. A vágó be van kapcsolva, a nyomás erősen megemelkedik, a szelep leállítja a motort, a nyomás leesik, újra bekapcsol és így tovább 1 másodperces gyakorisággal. Normál Karcher fúvókával minden rendben van, nincs akkora nyomás.
Ebben a videóban - egy részletesebb magyarázat a Karcher rándulásainak megszabadulására
Először is vessünk egy pillantást a Karcher 5.20-ra
vegye ki a szelepet
Itt van a problémás Karcher nyomáscsökkentő szelep, aminek a rugója meggátolja az életet
A probléma megoldására több lehetőség is kínálkozik.
De szüksége van egy eredeti rugóra - rozsdamentes acélból, mivel a szelep mindig nedves, és ezen a helyen nem megengedett a korrózió - különben elakad. Ez hátrányt jelent - nincsenek jó rozsdamentes acél rugók)
mechanikusan feszítse meg a rugót. Nem sikerült, a rugó elvesztette merevségét.
Kompressziós nyújtás után felvette eredeti formáját.
húzza meg a rugót tartó rudat. Állító menet van, meghúzva lerövidíthető a rugó és merevebb lesz. Érdemes megnézni a videót, kicsit reszelni kell a bot hegyét, hogy mélyebbre forogjon.
meg kell húzni a millimétert 1,5 -2-vel az eredetihez képest.
ehhez szorítsa be a Karcher szelepet satuba, nehogy elforduljon
Fogóval szétszedjük. A szelep menetes záron van, ezért erőfeszítéseket kell tennie. A satut ennek megfelelően kell rögzíteni.
Ez a rozsdamentes acél rugó.
A szelep csavarodó részének hegyét 1,5-2 mm-rel a köszörűkőre reszeljük az induláshoz
Megnyomjuk a rugót. A karchert fordított sorrendben szereljük össze.
A RUGÓT ÉS A SZELEPET KENSE SZILIKONZSÍRVAL
Ha rándulások maradnak, akkor is elő kell feszítenie a rugót
Ha a karcher működik, és nem kapcsol ki, akkor a rugó be van szorítva, és a szelep be van szorítva. Egy kicsit el kell engedned.
Előfordulhat, hogy az összeszereléshez többször szét kell szerelni, amíg teljesen készen nem áll. Minden szétszerelés előtt ne felejtse el LÉGREHAJTNI A NYOMÁST A PISZTOKKAL, és HÚZZA KI A TÁPELLÁTÁST.
most a karcher vágó jól működik - nincs rándulás
Az utasítások elolvasásához válassza ki a letölteni kívánt fájlt a listából, kattintson a „Letöltés” gombra, és átirányít egy oldalra, ahol meg kell adnia a képen látható kódot. Ha a válasz helyes, a kép helyén megjelenik a fájl fogadására szolgáló gomb.
Ha a fájl mezőben van egy „Nézet” gomb, ez azt jelenti, hogy online megtekintheti az utasítást anélkül, hogy le kellene töltenie a számítógépére.
Ha véleménye szerint az anyag nem teljes, vagy további információra van szüksége az eszközről, például illesztőprogramra, további fájlokra, például firmware-re vagy firmware-re, akkor megkérdezheti a moderátorokat és közösségünk tagjait, akik megpróbálnak azonnal válaszolni A kérdésed.
Az utasításokat Android-eszközén is megtekintheti
A mosogató szakaszosan működni kezdett, és nincs nyomás. Mit kell tenni? Hogyan lehet saját kezűleg megjavítani a Karcher mosogatót?
Az Ön által leírt ok a vízszivattyú nem megfelelő működésében keresendő. Ennek kiküszöbölése érdekében: először kapcsolja ki a tápfeszültséget, majd távolítsa el a műanyag házat (házat), és közelítse meg magát a szivattyút. A szivattyút részletesen el kell távolítani és szétszerelni, csak így lehet meghatározni az okot. A tömítőgyűrűk kopása és még sok más vizuálisan azonnal szétszerelés után, minden hiba jól látható. Gyakran szilárd részecskék kerülnek a vízbe, ami megzavarhatja a szivattyú működését. Amikor a szivattyút szétszerelték
az összes alkatrész eltávolítása után meleg vízbe kell tenni citromsavval, hogy az összes régi zsírt eltávolítsák. Ezután alaposan töröljön le mindent, és ellenőrizze az egyes alkatrészeket, hogy nincsenek-e hibás, és cserélje ki.
Arról írsz, hogy nincs nyomás, valószínűleg ebben a bypass szelepben van az ok
De mindjárt hangsúlyozom, hogy a Karcher magasnyomású mosóknak jó néhány modellje van, még több oka van a meghibásodásoknak, mert a technika meglehetősen bonyolult.
A helyes diagnózis a javítás sikerének 90%-a.
A szelep, amiről fentebb írtam, beragadhat, az ok a kosz.
Néha elég csak leöblíteni, tisztítani és bekenni, összecsukható egység, érdemesebb márkás Karcher zsírt venni, esetünkben szilikonzsír kell.
Levesszük a burkolatot (általában 8 csavar), a készüléket a kerekekkel együtt fektetjük.
Ezután távolítsa el a csövet (műanyag), itt hatlapfejű kulcsra van szüksége, három csavaron nyugszik.
Megkenték, fordított sorrendben összeszerelték a mosogatót és beindították.
Ha minden rendben, az azt jelenti, hogy kis erőkkel (beruházással) gazdálkodtak, ha nem, akkor szelepet cserélünk egy újra.
Összeszereléskor ellenőrizze a szűrőt, az a fúvókában található (lásd fent), a rácsok emiatt elszakadhatnak, szennyeződés kerül a szelepre.
A szűrő csak ki van tisztítva, nincs javítva, ha szakadt veszünk újat és cseréljük.
Ha a Karcherben fennakadások vannak a munkában, amint azt jól észrevette, ez nyomásveszteség miatt fordulhat elő, akkor a vízellátás leáll, amíg a készülék el nem éri a kívánt nyomást, és így tovább.
Több oka is lehet, legalább kettő.
Nem szabad azonnal bemászni a vízszivattyúba, először meg kell nézni a szűrő és általában a vízellátó rendszer szennyeződését, nagyon valószínű, hogy egyszerűen nincs víz hozzáférés.
Ha minden normális a szennyeződéssel, vagy inkább minden tiszta, akkor ellenőrizze a rendszer tömítettségét, valószínű, hogy a nyomás felszabadul a rendszerből való vízszivárgás miatt, esetleg a tömlő megrepedt vagy a mandzsetta szivárog.
Ha az első két ellenőrzés nem mutatott ki semmit, akkor a vízszivattyút diagnosztizálják és megjavítják.
Helyesen hívják - szivattyú.
Személy szerint javaslom egy új szivattyú szerelvény beszerelését, mivel a régiben előfordulhat fejlesztés, és a javítókészlet cseréje nem fog működni.
Igen, és az árban nincs sok különbség, így a szivattyú 2000 és 5000 kormány között van összeszerelve, a javítókészlet pedig 1000 és 4000 rubel között van.
A szivattyú kiválasztásához ismernie kell a Karcher modellt, és bizonyos esetekben azt is, hogy hogyan néz ki.
Íme egy példa a karcher k 4.75 modell szivattyújának cseréjére
Az első minimosdót 10 éve kaptam, K2.01 volt, de úgy tűnt, nem volt elég, és vettem magamnak K5.55-öt. Aztán egy nap abbahagyta a bekapcsolást, elvittem a szervizbe, ahol 2500 rubelt fizettem a & # 171-ért, a szelepcseréért & # 187,. Amikor ez megismétlődött a minap, úgy döntöttem, kiderítem, mi a baj.
A szétszereléshez szükség van egy Phillips csavarhúzóra, egy csillagra. hatszögek Lehetőleg bitek formájában, nagy kiterjesztéssel. Nos, egy csavarhúzó felgyorsítja a műveletet. Ne felejtse el leválasztani a készüléket az áramforrásról és a vízről 🙂
Leszedtem a kerekeket, fogantyút, bélést, leszereltem a karosszériát. Ezután el kell távolítania a bilincset, amely a motort a testhez rögzíti. «, A mérőműszer elzárószelepe», a műanyag mellbimbó alatt található, eltávolításához két réselt rudat kell kihúzni fogóval. De a szelepet így nem lehet kapni, csak az állapotát lehet értékelni «, futás», vagy «, beragadt»,.
További érdekesség: le kell csavarni 4 nagy hatszöget a testen, ami elvezet minket a «, dugattyúk»,-hez. nincs szükségünk belőlük semmire, de a ház leválasztásával eltávolíthatja az elektromos egységet és leválaszthatja az alsó részt.
Talált egy szelepcsúcsot, amely a láncleválasztó kapcsolót nyomja? Nem mozog? Kiütjük!
És itt van «, szelep» a kezedben, 50 euróért
. Rugó és gomba tömítésekkel. Meg kell tisztítani és az ülést, kenni valami megfelelővel (én a G8 Special-t használtam). Kicsit ki lehet hajlítani a rugót, ha beakasztott. Rakjuk, gyűjtjük. Ismét működik. 2500 vagy több rubel van a zsebében, és nem ravasz katonák (nem, nekik is enniük kell, de IMHO ez a művelet egy kicsit kevesebbe kerül).
Azt mondják, hogy ez a szelep a mosószereken lóg (ezen a mosogatón van egy speciális cső, amivel mindenféle sampon adagolható, és csak egy műanyag csonkon keresztül vezetik be a kamrába egy szeleppel). Lehet, hogy igen, lehet, hogy nem, de igen, a bontás előtt felvittem a habot. Érdemes habfúvókát venni (kevesebb, mint 1000 rubel), és minden rendben lesz. Mostanában gyakran hallom a & # 8212-t, hogy veszek egy készletet, és ne törődj vele. Nem tudom, jobban szeretem azokat a termékeket, amelyeket jó szétszedni és újra összeszerelni, amelyeknek van értelme «,javítani», mintsem könnyebben kidobhatók. A fehér emberek által fehér emberek számára tervezett mosogatóm több mint 5 éve szolgál, és továbbra is így fog működni. A fehér emberek alatt pedig igazi mérnököket értem, akiknek alkotásaihoz soha nem fogsz hozzáférni «, háromszor olcsóbban az Auchanban».
Minden jót, képekkel jobb lenne, de a kezek koszosak voltak, a fej pedig mással volt elfoglalva.
Köszönöm szépen Vladimirnak a fotót!
Karcher Karcher K5.55 szelep nem kapcsolja be a javítást
2010-ben vásárolt. 2 évig jól működött. Aztán folyamatosan szét kell szedni és meg kell tisztítani a szelepet a savanyúságtól, tényleg csak dühít. Bármikor visszautasíthatja. Nem tudom, hogyan dobjam ki vagy frissítsem. A szolgáltatásokért —, csak az ég —, csak van ideje pénzt keresni ezzel a problémával. Kipróbáltam az összes kenőanyagot és a # 8212-t, teljes hülyeség. Három éve vettem egy habszivacs fúvókát —, a probléma nem szűnt meg. Holnap újra szétszedem.Szezonban kétszer szedem szét. És néha lemosták az autó padlóját, és akkor nem kapcsol be. Vagy lehet, hogy egy hétig nem használod, és ugyanaz a probléma.
Mintha nem a K iroda ügyvédjeként járnék el, egyszerűen leírtam a személyes tapasztalataimat. A te tapasztalatod, ahogy én látom, teljesen más. Szerintem azok, akik elolvassák ezt a bejegyzést, hasznot húznak az információidból. A történetét olyan részletekkel is kiegészítheti, mint a mosogató modellje és a működési mód (használati sűrűség). Azt is mondtad, hogy gyakran szétszeded a mosogatód, és nagyon hasznos lenne a bejegyzésem néhány képhez a szétszerelés-összeszerelés folyamatáról és a legproblémásabb egységről. Köszönöm.
Modell 5.55. Különféleképpen használom, mint tudod, az esőtől függ. Ősszel hetente kétszer, nyáron ritkábban. Habszivacs fúvókát használok. Abban az évben júliusban száraz volt, augusztusban úgy döntöttem, hogy kimosom és # 8212, a start-stop szelep savanyú lett. Tél óta rendesen beindul, két hétig jó, tegnap pedig a fél autó és újra felállt. Általában milyen szerencsés. Vannak fényképeim, de nem tudom, hogyan kell csatolni.
