Részletesen: Hyundai Starex N1 barkács javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
1996-ban mutatták be a nagyközönségnek a Hyundai H1 vagy Starex kisbusz első generációját, amely egy engedélyezett Mitsubishi Space Gear volt. Az üzleti közlekedéshez és a családi és baráti körök kényelmes utazásaihoz egyaránt tökéletes autó sok sofőr tetszését elnyerte. 2000-ben a modell egy enyhe átdolgozáson esett át, több mint tíz évvel a modell első megjelenése után, 2007-ben pedig Szöulban került sor a legújabb generációs Hyundai H1 teljesen új, TQ gyári indexű autójának premierjére. Az új modell hosszabb és szélesebb lett, a tengelytáv 120 mm-rel nőtt - 3200 mm-re. Valószínűleg ezzel összefüggésben kezdték el árulni a modellt Grand Starex (Big Starex) néven. A magasság éppen ellenkezőleg, annak köszönhető, hogy az archaikus vázszerkezet helyett az új mikrobusz egyszínű karosszériát kapott McPherson első felfüggesztéssel. Az autó két változatban készül: kocsi (személyes kisbusz) és Van (teherautó). Az új Hyundai i-specifikáció szerint az autók i800, illetve iLoad nevet kaptak.
Hyundai Grand Starex H1 Wagon / i800
Hyundai Grand Starex H1 furgon / iLoad
A Hyundai tervezőcsapata azon dolgozott, hogy az új modell eredeti, modern megjelenésű legyen. A nagyméretű fényszórók és a krómozott hűtőrács a Hyundai előtt tisztelegnek, az elegáns hátsó lámpák pedig a tolatólámpákat, a hátsó lámpákat, az irányjelzőket és a reflektorokat kombinálják. A széles oldalsó tolóajtók megkönnyítik az utasok fel- és leszállását.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Az ülések kialakítása lehetővé teszi az utastér mentén történő mozgást, a háttámla dőlésszögének beállítását, a középső üléssor kinyitását és az egyes sorok középső üléseinek lehajtását, így kényelmes asztalká varázsolják őket palacktartókkal, valamint a fejlett, erőteljes klímaberendezéssel. rendszer ideális mikroklímát teremt minden utas számára.
A belső díszítés és a felhasznált anyagok minősége az autó magas kategóriájába való besorolásáról árulkodik, így a Grand Starex H1 kiérdemelte a „kényelmes” és „kényelmes”, „tiszteletre méltó” és „multifunkcionális”, „stílusos” és „luxus” jelzőket.
A Grand Starex H1 teljesítményegységei a következők: egy benzinmotor 2,4 literes és 174 literes üzemi térfogattal. Val vel. és két dízelmotor, 2,5 literes üzemi térfogattal, 100 és 170 literes kapacitással. Val vel. A vásárlók választhatnak ötfokozatú kézi sebességváltót vagy "automata" Tiptronicot.
A klasszikus elrendezés (első motor és hátsó tengely hajtás) lehetővé teszi az autó optimális súlyelosztását, ami kétségtelenül pozitív hatással van a kezelhetőségére. A kormány és a felfüggesztés sikeres kialakításának köszönhetően az autó szilárd méretei ellenére fordulási sugara mindössze 5,6 m.
A Grand Starex személyszállító változatához öt felszereltségi szint tartozik: Value CVX, Deluxe CVX, Luxury CVX, Premium CVX és Premium HVX. A vásárlók acél- vagy könnyűfém keréktárcsák közül választhatnak, a fülke hat világítási színének egyike, valamint a szabványos audiorendszer rádióval és audiorendszerrel, vagy a luxus audiorendszer CD- és MP3-lejátszókkal. A vezető és az első utas biztonságáról az első légzsákok gondoskodnak.
A Grand Starex H1 kisteherautó hatalmas raktérrel rendelkezik, tökéletesen sík padlóval és műanyaggal bélelt falakkal. A be- és kirakodási műveletek leegyszerűsödnek a széles ajtónyílásoknak köszönhetően.A vevő kérésére a hátsó ajtó lehet felvonó vagy lengőajtó, amely két szárnyból áll.
Állomásaink egyik szakterülete a Hyundai H1 minőségi javítása. Autójavító műhelyeink külön Hyundai H1 javítószerszámmal rendelkeznek. A rutinszerű karbantartáshoz fogyóeszközök, olajok és folyadékok állnak rendelkezésre. Néhány órán belül a főraktárból elhozzuk a Hyundai H1 javításához szükséges alkatrészeket.
A Hyundai H1 javításának megkezdése előtt elkészítjük ingyenes diagnosztika felfüggesztés, motor vagy elektromosság (ingyenes diagnosztika szervizünkben történő javítás esetén). Nem javasoljuk a Hyundai H1 barkács javítását. Mindenkinek el kell végeznie a dolgát. Autója javítását azokra kell bíznia, akik nap mint nap csinálják.
A Hyundai H1 javításának költsége:
A Hyundai H1 rendszeres karbantartását és karbantartását 7-10 ezer km-enként javasolt elvégezni. futásteljesítmény. Ez szükségszerűen magában foglalja a motorolaj, az olajszűrő, a légszűrő és a kabinszűrő cseréjét. Az ütemezett munkavégzés során ingyenes diagnosztikát végzünk az összes jármű alkatrészére, és elkészítjük az ajánlások listáját.
60 ezer km-enként. futásteljesítmény esetén javasoljuk a vezérműszíj görgőkkel történő cseréjét, és ha a motor láncos, akkor jobb a láncot 120 ezer km-enként cserélni. A gyertyákat jobb benzinmotorokon 40 ezer kilométerenként és 100 ezer kilométerenként cserélni. futásteljesítmény dízelmotoron. Az adaptív fojtószeleppel rendelkező Hyundai H1 modelleken a fojtószelep tisztítása és beállítása 60 ezer km-enként javasolt.
A Hyundai H1 leghíresebb problémái és hibái: - a féknyereg dugattyúinak elsavasodása a betétek és tárcsák ezt követő egyenetlen kopásával; - az üzemanyagszűrő sikertelen tervezése - az autó rángatózásai, elakadása, tromolás; - recsegés az autó belsejében az alacsony minőségű műanyag miatt - nyikorgásgátló anyaggal való ragasztás; - probléma a dobozzal - a csapágyak és az elsődleges tengely olajtömítéseinek korai meghibásodása; - szabványos hűtőradiátoroknál szivárgás az oldalrésszel való találkozásnál; - szoros kormánykerék - probléma az autó szervokormányával - válaszfal vagy csere, a diagnosztika eredménye szerint.
A Hyundai H1 agycsapágy kopásának mértéke csak diagnosztikával állapítható meg.
Garancia minden javítási munkára Hyundai H1 - 6 hónap.
Jó napot mindenkinek.
Egy kis összefoglaló esszé a neves felhasználók megjegyzéseiről és a TO-0 (1 hónap vagy 1000 km) teljesítésének eredményéről.
Ehhez a vázlathoz csatolom a kabinról és a csomagtartó terheléséről készült fotókat, amelyekről fentebb írtam. Mint mondtam, a belső térben semmi újdonság nem változott az elmúlt 10 évben a TQ modell megjelenése óta. A klímavezérlő egység relatív újításnak tekinthető. Felhívjuk figyelmét, hogy az első sor hőmérsékletét beállíthatja. A második és a harmadik intuitív módon, az utasok érzései szerint van beállítva.
A "BASIK"-omat "Kruzak" 100 VX automata váltó-5 dízel 2004-re cseréltem.
Az eladás előtt 50 000 rubelért szolgálta ki N-1-jét a tiszteknél. Cserélve: VGT szelep, első bal agy, "fogyóanyag minden" (szűrők: olaj, levegő, üzemanyag, fülke; motorolaj), rögzítőfékbetétek, hátsó betétek, hátsó féktárcsák. Karbantartotta az összes féknyerget stb. stb. Általában minden úgy van, mint nekem, hogy a lelkiismeretem ne gyötörjön, és a karmám tiszta maradjon. Nem csak a hátsó féknyereg konzoljait volt időm cserélni (a korrózió elrontotta a meneteket, és a csavarok hosszabbra lettek csavarozva a rögzítéshez) - Hamarosan figyelek és nincs időm nézegetni és várni az alkatrészeket.
A petíció oka: szükségállapot.
A diagnosztika kimutatta: szakadt áramkör a féktengelykapcsoló vezérlő mágnesszelepén.
Mi történik: az elektronikus vezérlőegység javítása.
GEARMATIC - Hyundai Starex automata sebességváltók részleges és nagyjavítása garanciával.
Ha úgy érzi, hogy a sebességváltó nem a megszokott módon viselkedik, akkor diagnosztizálja a Stareks automata sebességváltót, felsoroljuk a meghibásodás tipikus tüneteit, amelyek egy lehetséges közelgő meghibásodásra utalnak:
csúszás (csúszás)
jelzés jelent meg a műszerfalon - automata sebességváltó vészüzemmód
állandó vagy időszakos vibráció (a párnákat is ellenőrizni kell)
rándulások le/fel váltáskor bármilyen sebességfokozatban, rándulások hidegre vagy melegre
a fogaskerekek nem kapcsolnak be, a sebesség elvész
ütések a sebességváltóban, rúgások
lelassul, tompít, zajt ad
Ne felejtse el időben elvégezni a Starex H-1 automata sebességváltó karbantartását (legalább az olaj (ATF) és a szűrő cseréje, fejlett esetekben - a szelepház átöblítése), még mindig drágább a behajtás válaszfal. Rendszeresen ellenőrizze saját maga a sebességváltó olajszintjét (ha van nívópálcával). Télen feltétlenül melegítse fel a dobozt, legalább alacsony gázzal történő vezetés közben (ha siet).
GEARMATIC - a Hyundai Grand Stareks automata sebességváltó részleges és nagyjavítása Moszkvában megfizethető áron.
Ha meghibásodott vagy meghibásodott a Hyundai Stareks automata sebességváltó, és kérdést szeretne feltenni (karbantartással, diagnosztikával, problémamegoldással kapcsolatban), véleményt szeretne írni az autó sebességváltójáról (ossza meg másokkal), hagyjon egy vélemény a munkánkról – ezt az alábbi megjegyzés űrlap segítségével teheti meg.
Hyundai H1 Grand Starex ülésjavítás
Hyundai Grand Starex. Az ülés geometriájának helyreállítása.
