Hyundai starex n1 barkács-javítás

Részletek: hyundai starex n1 barkács-javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

A Hyundai H1 vagy Starex kisbusz első generációja, amely egy engedélyezett Mitsubishi Space Gear volt, 1996-ban mutatkozott be a nagyközönségnek. Az üzleti közlekedéshez és a családdal és barátokkal való kényelmes utazásokhoz egyaránt tökéletes autó sok sofőrt vonzott. 2000-ben a modell egy enyhe átdolgozáson esett át, több mint tíz évvel a modell első megjelenése után, 2007-ben pedig Szöulban került sor a legújabb generációs Hyundai H1 teljesen új, TQ gyári indexű autójának premierjére. Az új modell hosszabb és szélesebb lett, a tengelytáv 120 mm-rel nőtt - 3200 mm-re. Valószínűleg ezzel összefüggésben a modellt Grand Starex (Big Starex) néven kezdték el árulni. A magasság éppen ellenkezőleg, annak köszönhető, hogy az archaikus vázszerkezet helyett teherhordó karosszériát kapott az új kisbusz McPherson első felfüggesztéssel. Az autó két változatban kapható: Wagon (személyes mikrobusz) és Van (teherautó). Az új i-specifikáció szerint a Hyundai autók i800, illetve iLoad nevet kaptak.

Hyundai Grand Starex H1 Wagon/i800

Hyundai Grand Starex H1 furgon/iLoad

A Hyundai tervezőcsapata keményen dolgozott azon, hogy az új modell eredeti, modern megjelenést kapjon. A nagyméretű fényszórók és a krómozott hűtőrács a Hyundai márkaidentitását idézik, az elegáns hátsó lámpák pedig tolatólámpákat, hátsó lámpákat, irányjelzőket és fényvisszaverőket integrálnak. A széles oldalsó tolóajtók megkönnyítik az utasok be- és kiszállását.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Az ülések kialakítása lehetővé teszi az ülések mozgatását az utastérben, a háttámlák dőlésszögének beállítását, a középső üléssor kihelyezését és az egyes sorok középső üléseinek összecsukását, így kényelmes, palacktartókkal ellátott asztalokká és fejlett, erőteljes. A légkondicionáló rendszer ideális mikroklímát teremt minden utas számára.

A belső burkolat minősége és a felhasznált anyagok azt jelzik, hogy az autó egy magas osztályba tartozik, így a Grand Starex H1 méltó a „kényelmes” és „kényelmes”, „tiszteletre méltó” és „multifunkcionális”, „stílusos” és „luxus” jelzőkre. .

A Grand Starex H1 hajtóműsora a következőkből áll: egy 2,4 literes üzemi térfogatú, 174 literes űrtartalmú benzinmotor. Val vel. és két dízelmotor, 2,5 literes üzemi térfogattal, 100 és 170 literes kapacitással. Val vel. A vásárlók ötfokozatú kézi váltó vagy Tiptronic automata váltó közül választhatnak.

A klasszikus elrendezés (első motor és hátsó tengely meghajtása) lehetővé teszi az autó tömegének optimális elosztását, ami kétségtelenül pozitív hatással van a kezelhetőségére. A kormány és a felfüggesztés sikeres kialakításának köszönhetően az autó szilárd átfogó méretei ellenére fordulási sugara mindössze 5,6 m.

A Grand Starex személyszállító változatához öt felszereltségi szint tartozik: Value CVX, Deluxe CVX, Luxury CVX, Premium CVX és Premium HVX. A vásárlók választhatnak acél- vagy könnyűfém keréktárcsák, hat fülkevilágítási szín egyike, valamint rádiós és kazettás lejátszóval felszerelt szabványos audiorendszer, vagy CD- és MP3-lejátszós deluxe audiorendszer. A vezető és az első utas biztonságáról az elülső légzsákok gondoskodnak.

A Grand Starex H1 Van teherszállító furgon hatalmas raktérrel rendelkezik, tökéletesen sík padlóval és műanyag bélésű falakkal. A be- és kirakodási műveletek leegyszerűsödnek a széles ajtónyílásoknak köszönhetően.A vevő kérésére a hátsó ajtó emelhető vagy csuklós, két szárnyból áll.

Állomásaink egyik szakterülete a Hyundai H1 minőségi javítása. Autószervizeinkben van egy speciális szerszám a Hyundai H1 javításához. Az ütemezett karbantartáshoz szükséges fogyóeszközök, olajok és folyadékok jelenlétében. Néhány órán belül a főraktárból elhozzuk a Hyundai H1 javításához szükséges alkatrészeket.

A Hyundai H1 javítás megkezdése előtt elkészítjük ingyenes diagnosztika felfüggesztés, motor vagy elektromosság (ingyenes diagnosztika szervizünkben történő javítás esetén). Nem javasoljuk a saját készítésű Hyundai H1 javítását. Mindenkinek tennie kell a dolgát. Autója javítását azokra kell bíznia, akik nap mint nap csinálják.

Hyundai H1 javítási költség:

A Hyundai H1 rendszeres karbantartását és karbantartását 7-10 ezer km-enként javasolt elvégezni. fuss. Ez magában foglalja a motorolaj, az olajszűrő, a légszűrő és a kabinszűrő cseréjét. Tervezett munkák elvégzésekor ingyenesen diagnosztizáljuk az autó összes alkatrészét, és elkészítjük az ajánlások listáját.

60 ezer km-enként. futásteljesítmény esetén javasoljuk a vezérműszíj görgőkkel történő cseréjét, és ha a motor láncos, akkor jobb a láncot 120 ezer km-enként cserélni. Benzinmotoroknál jobb 40 ezer kilométerenként és 100 ezer kilométerenként gyertyát cserélni. futásteljesítmény dízelmotoron. Az adaptív fojtószeleppel szerelt Hyundai H1 modelleken 60 ezer km-enként javasolt a gázkart tisztítani és beállítani.

A Hyundai H1 leghíresebb problémái és hibái:
– a féknyereg dugattyúinak elsavasodása a betétek és tárcsák ezt követő egyenetlen kopásával;
- az üzemanyagszűrő sikertelen tervezése - az autó rángatózik, leáll, trotog;
- nyikorgás az autó belsejében, ami rossz minőségű műanyaghoz kapcsolódik - méretezés recsegésgátló anyaggal;
- probléma a dobozzal - a bemeneti tengely csapágyainak és tömítéseinek korai meghibásodása;
- szabványos hűtőradiátoroknál szivárgás az oldalrésszel való találkozásnál;
- szoros kormánykerék - probléma az autó szervokormányával - válaszfal vagy csere, a diagnosztikai eredmény szerint.

A Hyundai H1 agycsapágy kopásának mértéke csak a diagnosztika során állapítható meg.

Garancia minden Hyundai H1 javítási munkára - 6 hónap.

Jó napot mindenkinek.

Egy kis összefoglaló esszé a tisztelt felhasználók megjegyzéseiről és a TO-0 (1 hónap vagy 1000 km) teljesítésének eredményéről.

Ehhez az esszéhez csatoljuk a csomagtartó belsejének és rakodásának fotóit, amelyekről fentebb írtam. Mint mondtam, a belső térben semmi újdonság nem változott az elmúlt 10 évben a TQ modell megjelenése óta. Relatív innovációnak tekinthető a klímavezérlő egység. Felhívjuk figyelmét, hogy az első sor hőmérsékletét beállíthatja. A második és a harmadik intuitív módon, az utasok érzései szerint van beállítva.

Olvassa el még:  T 1014r barkács-javítás

Íme az utolsó kiegészítés a felülvizsgálathoz.

A "BASIK"-omat "Kruzak" 100 VX automata váltó-5 dízel 2004-re cseréltem.

Az eladás előtt 50 000 rubelért kiszolgálta a H-1-et a tisztviselőktől. Cserélve: VGT szelep, első bal agy, „minden fogyóeszköz” (szűrők: olaj, levegő, üzemanyag, fülke; motorolaj), kézifékbetétek, hátsó betétek, hátsó féktárcsák. Elvégezték az összes féknyereg karbantartását stb. stb. Általában minden úgy van, mint nekem, hogy a lelkiismeretem ne gyötörjön, és a karma tiszta maradjon. Nem volt időm csak a hátsó féknyereg konzolját cserélni (korrózió rontotta a menetet, és hosszabb csavarokat csavartak be a rögzítéshez) - mindjárt figyelek és nincs időm keresni-várni a részleteket .

A petíció oka: szükségállapot.

A diagnosztika kimutatta: a féktengelykapcsoló-vezérlő mágnesszelep törése.

Mi történik: az elektronikus vezérlőegység javítása.

GEARMATIC — Hyundai Starex automata sebességváltó részleges és nagyjavítása garanciával.

Ha úgy érzi, hogy a doboz nem a megszokott módon viselkedik, akkor diagnosztizálja a Starex automata sebességváltót, felsoroljuk a meghibásodás tipikus tüneteit, amelyek egy lehetséges közelgő meghibásodást jeleznek:

  • csúszás (csúszás)
  • jelzés jelent meg a műszerfalon - automata sebességváltó vészüzemmód
  • állandó vagy időszakos vibráció (ellenőrizze a párnákat is)
  • rándul le/fel váltáskor bármelyik sebességfokozatban, rándul, ha hideg vagy meleg
  • nincs sebességfokozat, hiányzik a fokozat
  • ütések a sebességváltóba, rúgások
  • lelassul, lelassul, zajt ad

Ne felejtse el időben elvégezni a Starex H-1 automata sebességváltó karbantartását (legalább az olaj (ATF) és a szűrő cseréje, haladó esetekben - a szelepház átöblítése), a válaszfal felhívása még mindig drágább. vállalkozás. Rendszeresen ellenőrizze saját maga a sebességváltó olajszintjét (ha van nívópálcája). Télen feltétlenül melegítse fel a dobozt, legalább alacsony benzin mellett (ha nagyon siet).

GEARMATIC - a Hyundai Grand Starex automata sebességváltó részleges és nagyjavítása Moszkvában megfizethető áron.

Ha meghibásodott vagy meghibásodott a Hyundai Starex automata sebességváltó, és kérdést szeretne feltenni (karbantartással, diagnosztikával, problémamegoldással kapcsolatban), véleményt szeretne írni ennek az autónak a sebességváltójáról (ossza meg másokkal), hagyjon véleményt munkánkról - ez minden Ezt az alábbi megjegyzés űrlap segítségével teheti meg.

Hyundai H1 Grand Starex ülésjavítás

Hyundai Grand Starex. Az ülés geometriájának helyreállítása.