Részletek: Hyundai ix35 barkács javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A firmware-t ADACT-re cserélték. Az autó nemcsak jobb lett, hanem egyszerűen felismerhetetlen. A pályán is vannak változások, de ott csak egy kicsivel lett jobb. De a város változásai nagyon jelentősek. Mintha 300 kilogrammal lett volna könnyebb az autó.Tapadás álló helyzetből és emelkedőn alacsony fordulaton, mint egy dízelmotornál. Ritkábban lefelé váltásra van szükség. A fogyasztás mérés szerint, mind a fedélzeti számítógép, mind a benzinkutak által, csendes menet mellett kb 1-1,5 literrel csökkent. A lovak tekintetében kicsi a növekedés: összesen 165 LE. 150 helyett és valami 220 Nm körüli nyomaték.
Az új féktárcsák beszerelése után a régi rozsdás féknyergek egyáltalán nem adtak nyugalmat megjelenésüknek. Ezért úgy döntöttem, hogy lefestem őket, és ezzel együtt magát a féktárcsát is, mégpedig azt a részét, ami nem kapcsolódik a betétekhez (mert nem gyárilag voltak lefestve és idővel berozsdásodtak volna). Vettem ehhez egy speciális hőálló ezüst zománcot és egy rozsda konvertert.
Egyszerre leszedte mind a 4 kerekét, a téglákra tette az autót. A féknyergeket durva fémkefével megtisztítottam, majd konverterrel feldolgoztam.
Régóta szerettem volna féktárcsákat cserélni, mert a rokonaim teljesen berozsdásodtak és fékezéskor vertek egy kicsit. Elmúlt a tél, és úgy döntöttem, kiszedem a rozsdát a végekről. És akkora darabokban esett le és helyenként a tárcsa egészen a működő részig elkorhadt, ahol a blokk súrlódik ((((Sürgős változtatás!
Kár, tekintve, hogy elvileg minimális volt a kopásuk. Hülyén rohadt a moszkvai úti kémiától. A féktárcsákat és a fékbetéteket az összes Sangsin Brake / hi-Q szállította (első tárcsák SD1005, hátsó SD1052). Most a féknyergeket is tervezem ezüstfestékkel lefesteni.
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
2018. január 28-án újabb TO-4 ment le, a futásteljesítmény 54 200 volt, és mindössze 9500 km-t tettek meg egy év alatt. Az autó 4 éves, üzemelés közben csak tervszerű karbantartást végeztem, nem zörög, nem nyikorog. A hodovka teljesen normális, az állványok szárazak. A hangulat azonnal felszállt, további beruházásokra egyelőre nincs szükség.
Előre írok minden gyűlölködőnek az első számú pontot - IGEN, kicsi a futásteljesítmény a gép korához képest, mert a munka előtt már pár éve nagyon közel került a vezetéshez))
Az utastér rendszeres elektromos fűtése egyértelműen nem birkózik meg feladatával. A dízelmotor túl sokáig tart a belső felmelegedéshez télen. Belefáradtam az ilyen téli elrendezésbe, így ősszel kihasználtam a hivatalos webasta promóciót, és az EVO-5 Startot normál árra tettem (25 ezer rubel a webastáért, plusz 10 ezer a telepítési munkáért, plusz 2 ezer). a jelzéshez való csatlakozáshoz).
2017. január 8-án újabb TO-3 történt, futásteljesítmény 45 ezer km.
Semmi különöset nem lehet írni azon kívül, hogy egy év alatt semmi nem változott, semmi nem tört el, egy izzó sem égett ki.
Az autó továbbra is örömet okoz. Sok sikert mindenkinek az úton.
Üdv mindenkinek!! Nos, most van ok az áttekintés kiegészítésére. A kiegészítés kizárólag a téli időszakhoz kapcsolódik. Sőt, a tél most komolynak tűnik, mindenesetre a kezdet simán ment. Természetesen az akkumulátor cseréjéről lesz szó. Valójában tavaly tél végén jelentek meg az első utalások, amikor a boltlátogatás után nem lehetett beindítani az autót. Aztán 25 fok volt, kérdés nélkül megérkezett, és az autó nem volt hajlandó visszaindulni. És ez a következőképpen történik - a fékpedált nem nyomják le, mintha valami fagyott volna, és megakadályozza, hogy a szokásos módon meghibásodjon.
A lényeg az, hogy az autó tulajdonosa túlélte, és a javítás után nem veszítette el a vágyat, hogy tovább vezessen. A futásteljesítmény kicsi, 2012-es kiadás...
Kaptam egy lökhárító nélküli autót, láthatóan egy ütéstől lerobbantották.
Elkezdte szétszedni - a csomagtartó fedelét és a lökhárítót cserére, a csomagtartó padlóját - is.
Részben cserélje ki a szárat, egy ilyen hajtást nem lehet kiegyenesíteni.
A hátsó felfüggesztés enyhén kioldott, kb 1-1,5 cm, a bal kerék a jobb előtt.
A bal belső sárvédőt nem akarod cserélni, ő tudja, hova száll be. kijavítom a hajtást.
A hátlappal minden világos.
A bal hátsó ajtó szorosan be van szorítva, legalább az első ajtó jól nyílik.
Rögzítem az autót az állványon, és elkezdem feszíteni a karosszériát a hátsó panelnél és a szárnál.
Ebben a szakaszban az ajtónyílás annyira kitágul, hogy az ajtó kinyílik.
De ez egy előzetes engedély.
Most levághatja a hátsó panelt és a csomagtér padlójának egy részét.
Még egyszer ráhúzom az oldaltartót, kiegyenesítve a hajtást és lemérem a hátsó panel vezérlési pontjait, az oldalelem átlóit, a köztük lévő távolságot, becsülve a lökhárító megerősítését.
De most pihenhet, szétszedheti a donort.
Be kell vallanom, ennek a modellnek a hegesztési pontjainak kifúrása rendkívül nehéz dolog, az összes marót tönkretettem. És ezt megelőzően a Jaguar XF-en, a Focuson és a Civicen ugyanazokat a marókat fúrták csak repülés közben.
De bárhogy is legyen, másfél nap alatt (horror!) gondosan beszereztem mindent, amire szükségem volt.
Ennyi káromkodás után az első dolgom az volt, hogy részlegesen kicseréltem a karót.
Maga a csomagtartó padlója egyszerűen hatalmas, az erőteljes keresztirányú erősítő alá kerül, és a hátsó ülések alatt ér véget. Ezért úgy döntöttem, hogy megvagyok egy kis vérrel.
Hátsó panel szerelés és hegesztés...
Győződjön meg arról, hogy minden rés normális.
És a kozmetikumokhoz fordulok - redők a szárnyakon.
A hézagok utolsó ellenőrzése és a pótalkatrészek hibáinak elhárítása.
A régóta várt vezérlőszerelvény a maga meglepetéseivel - és az autót szétszedik a festéshez.
2008 óta dolgozunk
Több mint 50 ezer ügyfél bízik bennünk
A Hyundai ix35 SUV 2009-ben született, az Oroszországban jól ismert Tusson modell örököseként. A szögletes elődtől eltérően azonban puha és sima testkörvonala van. Az autó nagyon népszerű nálunk, kategóriájában az eladások tekintetében a harmadik helyet foglalja el.
Műszaki központunk mesterei elvégzik az autó ütemezett karbantartását, megelőző és garanciális javításait.
A Hyundai iх35 modernizálása, egy népszerű koreai crossover, kompakt méretekkel, lehetővé teszi, hogy megkülönböztesse ugyanazon autók tömegétől, amelyek gyakran megtalálhatók az orosz utakon.
Ajánlott olvasmány:
- Tuning lehetőségek a Hyundai Solarishoz
- Tuning módszerek Hyundai Accent - optimális lehetőségek a chip tuningtól a fényszórókig
- A Hyundai santa Fe modernizálása - hatékony módszerek a népszerű crossover átalakítására
- Tuning Hyundai Tucson - hogyan készítsünk egy erős terepjárót szórakoztató utazásokhoz
- A Hyundai ix35 modernizálása - Alakítsunk át egy népszerű koreai autót!
- Tuning Hyundai Elantra- erősebbé, hatékonyabbá és kényelmesebbé tesszük az autót
A koreai crossovert 2010 óta értékesítik a hazai autópiacon. Jelentős népszerűségnek örvend, jó műszaki potenciál, modern dizájn és viszonylag megfizethető költség jellemzi. A Hyundai i-x35 ideális városi vezetéshez. Kisebb terepen is használható. Az autó háromféle motorral kerül forgalomba. 184 vagy 136 lóerős dízelmotoros autót vásárolhat. vagy benzinnel (teljesítménye 150 ló). Az automata és kézi (hat- és ötfokozatú) sebességváltókat különböző típusú autókra szerelik fel. A járművek összeszerelését a cseh és szlovák gyárakban végzik.
Hyundai ix35 A leírt crossover hangolása több fő irányban történik. Ha azt tervezi, hogy autója szokatlan megjelenést kölcsönöz, a szakértők azt tanácsolják, hogy kissé "csípje meg" a külsejét. A maximális kényelem szerelmeseinek azt tanácsoljuk, hogy gondoljanak a Hyundai ix35 belsejének javítására. Ha az aktív vezetés rajongójának tartja magát, feltétlenül végezzen egy népszerű koreai chip tuningot. A szóban forgó jármű kezdetben kifejező megjelenésű, elfogadható teljesítményjelzőkkel és teljesen kényelmes belsővel rendelkezik. Ezért mindenféle átalakítás rajongóinak többször meg kell gondolniuk, mielőtt elkezdenék ennek az átgondolt autónak a modernizálását.
Az i-x35 hangolását a lehető legkörültekintőbben kell elvégezni, próbálva exkluzívabbá tenni az autót, és nem kirívó-dacot.Csak egy ilyen hozzáértő megközelítéssel érhet el kiváló eredményeket, és élvezheti négykerekű jóképű férfija új megjelenését és technikai lehetőségeit.
Kivétel nélkül minden Hyundai ix35 belső fejlesztésen esik át - mind a legegyszerűbb, mind az igazán kifinomult gyári felszereltséggel. A belső hangolás még a 2013 után kiadott modelleknél sem zavarja (átdolgozott változatok). A megnövekedett vezetési kényelem szerelmesei mindig találnak lehetőséget arra, hogy autójukat még kényelmesebbé tegyék. A Hyundai IX35 belsejének független modernizálását érdemes apróságokkal kezdeni. Tudsz:
- vegye fel az eredeti fejtámlák és üléshuzatokat;
- szereljen fel egy új karót a sebességváltó választójára (a standard elem sok panaszt okoz az autótulajdonosok részéről, túl gyakorinak tűnik);
- vágja le a pohártartókat a középső kartámasznál szegéllyel (pl. króm).
Hyundai ix35 szalon Mindezek a tevékenységek könnyen elvégezhetők saját kezűleg. Az új akusztikai berendezések telepítése nem okoz komoly nehézségeket az i-x35 belső fejlesztésének rajongói számára. Helyezzen jó minőségű audiorendszert autójába, egészítse ki egy jó erősítővel és mélynyomóval. A kifogástalan autóhangosítás néhány rajongója úgynevezett magassugárzókat – magassugárzókat – is telepít az utastérbe. De van itt egy fontos szempont. A Hyundai ix35 kürtjei kizárólag az A-oszlopokba szerelhetők. Ehhez le kell vágnia a szabványos műanyag rátéteket a jelzett elemekre. Egy ilyen művelet tönkreteheti a crossover teljes belsejét. Ha készen áll erre, használjon magassugárzót. De jobb egy ilyen vállalkozást meghagyni, vagy a magassugárzók telepítését a műszaki központ szakembereire bízni.
Ha szeretné az iX35-öt a lehető legbiztonságosabbá és legkényelmesebbé tenni, javasoljuk, hogy szerelje fel innovatív elektronikával. Fontolja meg a nyomásérzékelők, a videorögzítő radardetektorral, a navigátor, a manapság népszerű parktronic csatlakoztatását, ami megkönnyíti (és jelentősen) megkönnyíti a parkolást. Szükség esetén szereljen fel fűtött kormánykereket. A 2013–2015-ös évjáratú Hyundai ix35 tulajdonosainak nem kell elvégezniük ezt az eljárást. Kezdetben kormányfűtéssel, valamint 4,2 hüvelykes virtuális műszerfallal és egyedi Flex Steer rendszerrel rendelkeznek, amely szabályozza a kormányzási erőt. Az összes leírt fejlesztés elhagyható, ha teljesen elégedett az autó alapfelszereltségével. De a Hyundai i-x35 kabin zajszigetelését hiba nélkül kell elvégezni. A külső zaj elleni gyári védelem minősége gyenge.
A Hyundai ai-isk35 zajszigetelés üzemeltetése profikra bízható. De jobb, ha egy kicsit izzad, és ezt az eljárást maga végezze el. Ebben az esetben nem lehet valódi probléma. Kezdje a munkát az autó mennyezetének szigetelésével. Szerelje szét a kárpitot (gondosan járjon el), és kíméletlenül távolítsa el az alatta lévő vékony filccsíkokat. Formálisan a filc látja el a gyári zajvédelem funkcióját. A gyakorlatban ennek semmi értelme.
Zajszigetelés beépítése a Hyundai ix35 utasterébe Mondjuk rögtön, hogy a filccsíkok eltávolításának eljárása meglehetősen munkaigényes és időigényes. Néhány órát kell töltenie az összes hozzátapadt védőanyag eltávolításával, majd a tető belsejének oldószeres tisztításával. Ha nem áll készen az ilyen gyötrelemre, másként is megoldhatja a problémát:
- vásároljon 3 mm vastag SGM rezgésszigetelést;
- ragassza be a meglévő filccsíkok közé;
- nyomja le a telepített rezgésszigetelő réteget speciális fémhengerekkel;
- szereljen fel egy további filcréteget a gyári burkolat alá (vastagságának körülbelül 2 cm-nek kell lennie);
- cserélje ki az eredeti burkolatot.
Most folytassa az ajtók hangszigetelésével - távolítsa el a kárpitot, lépjen a fém alaphoz, zsírtalanítsa (lehetőleg tiszta alkohollal) és szárítsa meg. Ezt követően mindent a korábban leírt séma szerint csinálunk: az SGM 3 mm-t fémlemezre szereljük, a réteget hengerrel hengereljük. Fent fel kell szerelni egy 4 mm-es Lép... Használjon speciális rezgésálló tömítőanyaggal ellátott anyagot a hátoldalon. Klasszikus Lép jobb, ha nem ragasztóréteggel szedjük. Az ilyen anyagok általában nem tapadnak jól az ajtókhoz. Ezenkívül a ragasztó gyorsan lebomlik, ha nedvességnek van kitéve. De Lép tömítőanyaggal teljesen mentesek az ilyen problémáktól.
A következő lépés a korábban eltávolított ajtólap felszerelése és ráragasztása SGM szigeteléssel. Nyugodtan zárja be az összes nyílást a (belső) ajtó keretén. Így nemcsak a belső teret védi a zajtól, hanem a Hyundai ix35-be telepített audiorendszer magasabb hangminőségét is biztosítja (a basszus sokkal hangosabb lesz). A létrehozott védőszerkezet tetejére fel kell szerelni Bibiton - egy igazán hatékony deluxe zajszigetelő. Elvileg megengedett a lapok felszerelése Splena... Sok autórajongó ezt teszi. De a hangvédelem minőségét és a tartósságot tekintve a Bibiton többszörösen felülmúlja a hagyományos Splen-t.
Most gondoskodjunk a Hyundai IX35 csomagtartójának, kerékjáratainak és padlójának hangszigeteléséről. Szereljen szét mindent, ami szétszedhető, távolítsa el a zsírt, tegyen márkanév alatti anyagot a szabaddá vált részekre Bombák (vagy hasonló rezgésvédő). A megadott anyagot beépítés előtt fel kell melegíteni. A védőpadló teljes vastagsága 4 mm legyen. Ha egy réteg Bomba kicsi, tegyen rá egy másik rezgésszigetelő lapot. A csomagtartóban a burkolat vastagsága kisebbre - körülbelül 2 mm-re - tehető. A Hyundai ix35 csomagterében minden elem meglehetősen szorosan van rögzítve. Ha túlzásba viszi a hangvédelem vastagságát, fennáll annak a veszélye, hogy nem fogja tudni összeszerelni a csomagtartót.
Következő, fedjük le Bomb Splen... A csomagtartóban a vastagsága 4 mm, a padlón - 8 mm. De célszerű a kerékíveket tekerni Bibiton... Végső munka - a kabin teljes összeszerelése. Tegye a helyére az összes elemet, és ellenőrizze a telepített elektronika működőképességét (talán egy kicsit rosszul csatlakoztatott néhány vezetéket). Indítson be egy Hyundai 35-öt, induljon útnak, és élvezze a csendet az utastérben!
Az i-x35 külső hangolása lehetővé teszi, hogy képzelőereje barangoljon. A lényeg itt az, hogy ne vigyük túlzásba, és ne változtasson egy arányos és harmonikus autóból valami szuper eredetit és egyben teljesen ízléstelent. Cserélje ki a gyári lemezeket, ha szükséges. Tervezésük sok autós szerint sok kívánnivalót hagy maga után. A leírt koreai crossoverek, amelyek 19 és 18 hüvelykes titán termékekkel vannak ellátva, remekül néznek ki. Az utakon nem ritkák a 20 hüvelykes titánnal szerelt autók.
Hyundai ix35 tuning után Az új felnik lehetnek fehér és halványezüst, nemesfeketék és modern krómok, nagyszámú vékony küllővel vagy csak néhány széles küllővel. Válasszon saját belátása szerint. Ha jó felnikre törsz, ne felejts el beszerezni néhány szokatlan mintázatot sem. Ha aerodinamikus karosszériakészletet szeretne felszerelni, gondosan válassza ki a Hyundai Aikh35 külső részének ezt a részét. Luxusautókra csak exkluzív mintákat szabad telepíteni. A szakértők azonban nem tanácsolják, hogy bajlódjanak a testkészlettel. Javasolják a gyári rács szétszerelését. És tegyen egy króm elemet a helyére. Ideális, ha van rajta Hyundai logó.
Azok pedig, akik erősebbé és agresszívebbé szeretnék tenni az autó megjelenését, vásárolhatnak és felszerelhetnek egy krómozott kangurint. Biztosan nem fogja tönkretenni az autó külsejét. A 35-ös Hyundai karosszériáját finomíthatja mindenféle napellenzők, küszöbök, tükrök, márkás háttérvilágítású emblémák, motorháztető terelők, eredeti kilincsek segítségével. A rendelkezésre álló forrásokból egyáltalán nem nehéz átalakítani egy crossovert.Óvatosabbnak kell lenni az autó festésénél és az üvegek színezésénél. Ne próbálja kiemelni az autót túl szokatlan színekre és azok kombinációira festve. Ne feledkezzünk meg a jó ízlésről. Ha valóban szokatlan dizájnt szeretne kapni, próbálja meg átfesteni a Hyundai ix35-öt matt árnyalatra, fedje le a karosszériát egy speciális fóliával, amely dekoratív és védő funkciót is ellát.
De az autó optikájával saját örömére kísérletezhet. Ezután számos lehetőséget kínálunk a Hyundai i-x35 fényszóróinak hangolására. Tudsz:
- Szerelje be az irányjelző lámpák kontúrismétlőit a jármű fényszóróinak felső szélére.
- Helyezzen szuperfényes LED-méreteket a lámpák alsó széle mentén.
- Világítsa meg a lencséket belülről fehér LED-ekkel.
- Szerelje fel a sok autós körében népszerű angyalszemeket a fényszórókra. Használjon nagy fényerejű CCFL kisülőlámpákat, hogy napközben is jól láthatóak legyenek.
A Hyundai ix35 javítása körülbelül olyan gyakran szükséges, mint bármely más autó esetében. Ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy ezt a terepjárót főleg kirándulásokra, nyaralókra és minden más olyan helyre használják, ahol az utak minősége nem különösebben tetszetős, akkor különösen gondos karbantartásra van szükség.
A legtöbb más, amerikai és európai SUV-modellhez képest az ix35 javítása és karbantartása sokkal olcsóbb, ami meghatározza a „koreai” javára történő választást. A megfelelő alkatrészek kiválasztása mellett azonban óriási szerepe van a karbantartási és javítási munkák minőségének is. Érdemes megjegyezni, hogy nem minden autószerviz javítja meg professzionális szinten az ix35-öt. Az alacsony ár gyakran a javítási munkák rendkívül nem megfelelő minőségét rejti magában - anélkül, hogy garanciális és jótállás utáni szolgáltatást is nyújtana.
A hyundai ix35 javítására leggyakrabban a következő esetekben van szükség: gyújtógyertyák kopása (30 ezer kilométerenként csere szükséges), üzemanyag- és levegőszűrő meghibásodása, fékbetétek kopása, hajtószíjak kopása, valamint a kapcsolódó problémák a sebességváltóval.
A lényeg az, hogy az autó tulajdonosa túlélte, és a javítás után nem veszítette el a vágyat, hogy tovább vezessen. A futásteljesítmény kicsi, 2012-es kiadás...
Kaptam egy lökhárító nélküli autót, láthatóan egy ütéstől lerobbantották.
Elkezdte szétszedni - a csomagtartó fedelét és a lökhárítót cserére, a csomagtartó padlóját - is.
Részben cserélje ki a szárat, egy ilyen hajtást nem lehet kiegyenesíteni.
A hátsó felfüggesztés enyhén kioldott, kb 1-1,5 cm, a bal kerék a jobb előtt.
A bal belső sárvédőt nem akarod cserélni, ő tudja, hova száll be. kijavítom a hajtást.
A hátlappal minden világos.
A bal hátsó ajtó szorosan be van szorítva, legalább az első ajtó jól nyílik.
Rögzítem az autót az állványon, és elkezdem feszíteni a karosszériát a hátsó panelnél és a szárnál.
Ebben a szakaszban az ajtónyílás annyira kitágul, hogy az ajtó kinyílik.
De ez egy előzetes engedély.
Most levághatja a hátsó panelt és a csomagtér padlójának egy részét.
Még egyszer ráhúzom az oldaltartót, kiegyenesítve a hajtást és lemérem a hátsó panel vezérlési pontjait, az oldalelem átlóit, a köztük lévő távolságot, becsülve a lökhárító megerősítését.
De most pihenhet, szétszedheti a donort.
Be kell vallanom, ennek a modellnek a hegesztési pontjainak kifúrása rendkívül nehéz dolog, az összes marót tönkretettem. És ezt megelőzően a Jaguar XF-en, a Focuson és a Civicen ugyanazokat a marókat fúrták csak repülés közben.
De bárhogy is legyen, másfél nap alatt (horror!) gondosan beszereztem mindent, amire szükségem volt.
Ennyi káromkodás után az első dolgom az volt, hogy részlegesen kicseréltem a karót.
Maga a csomagtartó padlója egyszerűen hatalmas, az erőteljes keresztirányú erősítő alá kerül, és a hátsó ülések alatt ér véget. Ezért úgy döntöttem, hogy megvagyok egy kis vérrel.
Hátsó panel szerelés és hegesztés...
Győződjön meg arról, hogy minden rés normális.
És a kozmetikumokhoz fordulok - redők a szárnyakon.
A hézagok utolsó ellenőrzése és a pótalkatrészek hibáinak elhárítása.
A régóta várt vezérlőszerelvény a maga meglepetéseivel - és az autót szétszedik a festéshez.
2008 óta dolgozunk
Több mint 50 ezer ügyfél bízik bennünk
A Hyundai ix35 SUV 2009-ben született, az Oroszországban jól ismert Tusson modell örököseként. A szögletes elődtől eltérően azonban puha és sima testkörvonala van. Az autó nagyon népszerű nálunk, kategóriájában az eladások tekintetében a harmadik helyet foglalja el.
Műszaki központunk mesterei elvégzik az autó ütemezett karbantartását, megelőző és garanciális javításait.
HYUNDAI IX35 szervizkönyvek, Hyundai X 35 javítási, üzemeltetési és karbantartási könyvek
Részletes információk és hivatkozásokkal illusztrált javítási kézikönyv Hyundai ix35, Hyundai Tucson, üzemeltetési és karbantartási kézikönyv Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix35 készülék, Hyundai Tucson 2010 óta. A Hyundai ix35 / Hyundai Tucson crossoverek G4KD benzinmotorokkal (2,0 liter) és D4HA dízelmotorokkal (2,0 literes CRDI) vannak felszerelve.
Tekintse meg a Hyundai ix35, valamint a Hyundai ix35 készülék javításának illusztrált részletes kézikönyvét, a Hyundai ix35 kezelési és karbantartási kézikönyvét. A felállás a 2010-es kiadásból származik. Az autók 2,0 literes G4KD benzinmotorokkal vannak felszerelve. és egy 2,0 literes üzemi térfogatú D4HA dízelmotor. CRDI. A Hyundai ix35 első- és összkerékhajtású crossoverei 5 és 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy 6 sebességes AT sebességváltóval vannak felszerelve.
Állomásaink egyik szakterülete a Hyundai ix35 minőségi javítása. Autójavító műhelyeink speciális javítószerszámmal rendelkeznek a Hyundai ix35-höz. A rutinszerű karbantartáshoz fogyóeszközök, olajok és folyadékok állnak rendelkezésre. Néhány órán belül a főraktárból elhozzuk a Hyundai ix35 javításához szükséges alkatrészeket.
A Hyundai ix35 javítás megkezdése előtt elkészítjük ingyenes diagnosztika felfüggesztés, motor vagy elektromosság (ingyenes diagnosztika szervizünkben történő javítás esetén). Nem javasoljuk a Hyundai ix35 barkács javítását. Mindenkinek el kell végeznie a dolgát. Autója javítását azokra kell bíznia, akik nap mint nap csinálják.
A Hyundai ix35 javításának költsége:
A Hyundai ix35 rendszeres karbantartását és karbantartását 7-10 ezer km-enként javasolt elvégezni. futásteljesítmény. Ez szükségszerűen magában foglalja a motorolaj, az olajszűrő, a légszűrő és a kabinszűrő cseréjét. Az ütemezett munkavégzés során ingyenes diagnosztikát végzünk az összes jármű alkatrészére, és elkészítjük az ajánlások listáját.
60 ezer km-enként. futásteljesítmény esetén javasoljuk a vezérműszíj görgőkkel történő cseréjét, és ha a motor láncos, akkor jobb a láncot 120 ezer km-enként cserélni. A gyertyákat jobb benzinmotorokon 40 ezer kilométerenként és 100 ezer kilométerenként cserélni. futásteljesítmény dízelmotoron. Az adaptív fojtószeleppel rendelkező Hyundai ix35 modelleken a fojtószelep tisztítása és beállítása 60 ezer km-enként javasolt.
A Hyundai ix35 leghíresebb problémái és hibái:
- a féknyereg dugattyúinak elsavasodása a betétek és tárcsák ezt követő egyenetlen kopásával;
- az üzemanyagszűrő sikertelen tervezése - az autó rángatózásai, elakadása, tromolás;
- recsegés az autó belsejében az alacsony minőségű műanyag miatt - nyikorgásgátló anyaggal való ragasztás;
- probléma a dobozzal - a csapágyak és az elsődleges tengely olajtömítéseinek korai meghibásodása;
- szabványos hűtőradiátoroknál szivárgás az oldalrésszel való találkozásnál;
- szoros kormánykerék - probléma az autó szervokormányával - válaszfal vagy csere, a diagnosztika eredménye szerint.
A Hyundai ix35 agycsapágyának kopottsági foka csak diagnosztikával állapítható meg.
Garancia minden javítási munkára Hyundai ix35 - 6 hónap.
Mondja el a vezetőoldali ajtó zárhengerének cseréjének költségeit a 2013-as Sorento-n [. ]
Mondja meg, van-e elérhető oldalsó (vezető bal oldali) légcsatorna terelő? Ár és költség [. ]
Jó napot, van egy masloger a 2010-es Kia vetőmaghoz, körülbelül 1 liter 2000-enként, mert az ok kérdése? [. ]
1) A szervokormány nem működik, a folyadékszint normális. 2) Az ellenőrző motor be van kapcsolva, a szkenner azt mondja, hogy [. ]
Mondja el a következő munkák költségét Olajcsere + szűrő Légszűrő csere Fülkecsere [. ]
Kia Rio. 2005-ös automata kombi, futásteljesítmény 160 ezer km. A vezérműszíj megugrott, és minden be volt takarva. Te tudod használni [. ]
A motort szerződésesre szeretném cserélni. Lehetséges-e a motor cseréje és mennyi lesz [. ]
Valamilyen oknál fogva a natív EWR visszautasítása nagyon drága, mit lehet pótolni? [. ]
Főoldal "Hyundai autószerviz" Hyundai IX35 javítás " Útmutató (kézikönyv) a Hyundai IX35 üzemeltetéséhez
Útmutató (kézikönyv) a Hyundai IX35 üzemeltetéséhez
gyártási év (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)
... Hyundai ix35,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... Hyundai ix35. ... ?,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ?? ... ... ... Hyundai ix35? ... ... ... ... ... ... ? ... ... (.?...). ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... ... Hyundai ix35. ...
... ... ... Hyundai ix35 ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... -. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... -. ... ? ... ? ... ... ... ... ... ". ". ?? ... Hyundai ix35,. ... ... ?? ... ? ... ... ... ". ". ... ?? ... ... ... ... ... ? ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ? ... ... AVIS-motorok. ... ... ... ... AVIS-motorok. ... ... ... ?? ... ... ? ". »Hyundai ix35,? ... ... ... ... ... ?? ...
... ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ?? ... ... ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ? Hyundai ix35? ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... ... ... ?? ... ... ? ... ? ... ? ... ... ... ... ... ?? ... ... Hyundai ix35,. ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... -. ... ? ... ... ?? ... ?? ... ... ? ... ?? ... ... ... ?? ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... kanadai liba jacke damen
* A munkára vonatkozó árak nem tartalmazzák a pótalkatrészek és fogyóeszközök költségét
Jelentkezés a karbantartásra telefonon: 8(495)94-067-94
Az árak 2018.10.19-én érvényesek
SUV Hyundai ix35 vagy Hyundai IX 35 A KIA Sportage társplatformja. Ez az autó a legkelendőbb Hyundai Tucson utódja lett, minden pozitív tulajdonságát ettől a modelltől kölcsönözve. Azt kell mondanom, hogy ez a crossover az előző modell hagyományainak méltó utódjának nevezhető, ezért népszerűség szempontjából a Hyundai IX 35 talán nem marad el a Tucsontól.
Meglehetősen jó dinamikus és nagy sebességű tulajdonságok, meglehetősen komoly terepjáró képesség, jó szintű passzív és aktív biztonság - mindez igazi slágerré teszi a Hyundai ix35-öt. Ezenkívül a Hyundai IX 35-nek van még egy jelentős előnye - ez az autó nagyon-nagyon megbízható. A Hyundai IX 35 javítását meglehetősen ritkán kell elvégezni. De az ilyen SUV-k tapasztalt tulajdonosai nagyon jól tudják, hogy az autó nagy megbízhatósága a helyes és időszerű használat következménye. Karbantartás.
Ezért nagyon fontos, hogy autóját egy bevált szakszervizben szervizelje, amelynek szakemberei kellő tapasztalattal rendelkeznek a Hyundai autók javításában és karbantartásában. Azonban még egy olyan városban sem, mint Moszkva, nincs túl sok ilyen műszaki központ. Nem titok, hogy nagyon nehéz jó szervizt találni, mert még a márkaszervizek is gyakran mutatnak messze az ideális szolgáltatási színvonaltól.
Eközben van egy kiút az ördögi körből, és ez meglehetősen egyszerű - csak meg kell vizsgálnia a Hyundai autók tulajdonosait, hogy hol szervizelik az autóikat. A válasz leggyakrabban egy lesz - a Hyundai-Kia-Service-ben. Ez az autószerviz a legmegbízhatóbb és legkedvezőbb árú műszaki központtá nőtte ki magát szerviz, diagnosztika és javítás Hyundai IX 35valamint ennek a koreai márkának bármely más modelljéhez.
Márkakereskedői felszereléseink teljes kínálatával rendelkezünk, amivel a legbonyolultabb meghibásodásokat is kiküszöbölhetjük.
Megjegyezhető a diagnosztika nagy pontossága és részletessége is, mely során egyetlen meghibásodás sem marad rejtve mestereink előtt. És az összes alkatrész és összeállítás pontos állapota, valamint becsült erőforrása meglehetősen pontosan meghatározható. Ez lehetővé teszi a megelőzést javítás Hyundai IX 35anélkül, hogy komoly összeomlásra várna.
Ami a rutin karbantartást illeti, a tulajdonosok biztosak lehetnek abban, hogy a Hyundai-Kia-Service mesterei elvégzik az összes karbantartási műveletet, elvégzik az összes szükséges beállítást és kicserélik a fogyóeszközöket. Ügyfeleink tudják, hogy a felelősségteljes hozzáállás, minden elvégzett munka magas színvonala a cég egyik legfontosabb prioritása.
A Hyundai-Kia-Service árpolitikája úgy épül fel, hogy az ügyfelek mindig tudják, mit tartalmaznak a javítási költségek. Nem kényszerítünk ki felesleges szolgáltatásokat, munkákat, hiszen számunkra fontosabb az ügyfél hűsége, mint az azonnali haszon. Azok, akik értékelik az idejüket, természetesen szeretni fogják hatékonyságunkat – a munka nagy részét közvetlenül a kapcsolatfelvétel napján végzik el, és még a legkiterjedtebb javítások sem vesznek igénybe sok időt.
Nem szoktuk a dolgokat a háttérben halogatni! Nem kell aggódnia a pótalkatrészek keresése és vásárlása miatt sem – a Hyundai-Kia-Service saját raktárral rendelkezik az alkatrészek, alkatrészek és szerelvények teljes választékával. Ráadásul a pótalkatrészek ára közel van a gyártó áraihoz. Tehát a Hyundai-Kia-Service minden előnye megvan! A professzionalizmus és a minőség, a hatékonyság és az alacsony árak kiváló kombinációja.
|
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
A Hyundai-Kia-Service hírneve sokat mond, mi pedig mindent megteszünk, hogy megfeleljünk ügyfeleink elvárásainak! Javításra szorul Hyundai IX 35 vagy bármely más Hyundai autó? Érdemes felvenni a kapcsolatot a Hyundai-Kia-Service-vel!
