Hyundai Elantra barkács-javítás Részletesen: Hyundai Elantra barkács-javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalon.Hyundai Elantra J4 (HD). AZ ELSŐ KAROK CSENDES BLOKKJÁNAK CSERÉJE Hyundai Sonata 5 felső kar hátsó felfüggesztés csendes blokk csere (EF) Hyundai Avante. Féknyereg javítás. Kopogás megszüntetése. Hyundai Elantra 4 HD. Felfüggesztésemelés +20. Tavaszi csere. Hyundai Accent 2. A hátsó bukókeret rugóstagjainak és perselyeinek cseréje A hátsó stabilizátor fogaslécének és perselyeinek cseréje Hyundai Accent 1.5 Hyundai Accent 2006 Tagaz Hyundai Elantra távolítsa el a hátsó lökhárítót hyundai i30 csere hátsó lengéscsillapítók és felső tartók A Hyundai Solaris hátsó felfüggesztés modernizálása. Tavaszi csere Hello mindenkinek, ez a könyv hasznos lesz azok számára, akik saját kezűleg szeretnék megjavítani autójukat! Nem minden autós megy felhatalmazott központokhoz "vaslovak" javítására, és inkább saját maga javítja meg ... Azonban annak érdekében, hogy ne károsítsa az autót (hyundai elantra j4), ismernie kell néhány árnyalatot, különösen: Hogyan állítsunk be TDC jelzést a fogaskerekekre? Milyen nyomatékkal kell meghúzni a csavarokat? Hogyan cseréljük ki a fagyállót a hűtőrendszerben? Elantra J4 vezérműlánc csere És így tovább... Ebben az esetben hasznos lesz letölteni egy színes könyvet és kinyomtatni, vagy egyszerűen megnézni egy mobileszközön (táblagépen vagy okostelefonon), mivel ez a könyv PDF formátumú! Íme egy példa arra, hogyan néz ki egy okostelefonon: Ez a könyv nem csak egy 2006 óta gyártott autó és egy 1,6 literes R4 16V benzinmotor lépésről lépésre történő javítását írja le, hanem egy autó üzemeltetésére és karbantartására is rávilágít. A javítási kézikönyv mérete közel 500 MB, köszönhetően annak, hogy a könyv körülbelül 3000 színes fényképet tartalmaz, de megéri. A színes illusztrációknak köszönhetően sokkal áttekinthetőbb lesz autója javítása és karbantartása! Videó (kattintson a lejátszáshoz). A 4. generációs Elantrához még kapcsolási rajzok is vannak, így saját maga is elvégezheti a „bekötés” javítását. Remélem hasznosnak találja ezt az útmutatót, ossza meg barátaival és vegye tudomásul! 🙂 Az értékelési cikk elhagyásával elfogadja az adatvédelmi szabályzatot! Folytatom a leírást és a pótalkatrészek költségét: pr 54000 - Az akkumulátor meghalt, hogy AKOM 60-ra cseréljék - ára 3519 rubel + sárgaréz kapcsok 180 rubel pr 55000 - Kormányrúd cseréje 400 rubel, Olajszűrők vásárlása 220 r és levegő 295 pr 55200 - Kiderült, hogy nem a tapadásban van a probléma, hanem egyszerűen a kormányrúd szétesett. Az autó elektromos. Ennek nem sok értelme volt. MONDO vásárolta - 9500 rubel + munka 1500 rubel cseréjére. Összeomlás 600 dörzsölje pr 58600 - A féknyereg portokjainak cseréje teljes problémának bizonyult, nehéz rájuk megfelelő, 50 r-220 r-tól eltérő árat találni. Régóta nem írtam. És üdv újra mindenkinek. Valahol márciusban kopogni kezdett a motor, úgy döntöttek, kinyitják és teljesen megcsinálják, és nem kalappal (rájöttem, hogy az új évben hiába költöttem a javításra pénzt, már később, de ahogy ők mondjuk tudtam volna, hogy a vásárlás Szocsiban élt volna). A boncolás előtt a mentőnek optimistább elképzelései voltak ezeknek a kopogásoknak a javításáról, de amikor mindent szétszedtek és kiderült, hogy eladásra csinálják, hogyan főzték, esetleg megnézték az olajat (már megkaptam olajat evett, és az étvágy egy évig stabil volt, majd elkezdett kinőni az életkorból). Valamiért hetente egyszer-kétszer használom az autót. A szombat szabadnapos volt. Autóval bementünk egy vasboltba, mindent megvettünk, amire szükségünk volt, felpakoltuk. Beültem a volán mögé, úgy döntöttem, hogy beindítom az autót, de nem indul, csak egy „kattintás-kattanás” hallatszik. Azt hittem, rossz a kapcsolat, ellenőriztem - minden rendben van. Azt hittem, lemerült az akkumulátor. Megkértem a srácokat a parkolóban, hogy adjanak egy akkumulátort az autó beindításához. A csoda nem történt meg, ugyanazok a csattanások hallatszottak.Körülbelül egy órán keresztül még mindig „tamburával táncoltam” az autó körül. Történt ugyanis, hogy évente egyszer kiegészítem az ismertetőmet. Nem, nem felejtem el, csak gyakorlatilag nincs miről írni. Az autóm működése minden eseményen nagyon fukar (remélem továbbra is így lesz 🙂). Az elmúlt három év legsúlyosabb dolga - az önindító meghibásodása - a működés második évében történt, erről már írtam. Általában a harmadik év bizonyult a legproblémamentesebbnek. Körülbelül 12.000 km-t utaztam ebben az évben. Ennek megfelelően kétszer cseréltem olajat (5000 km-enként cserélek), és még egyszer cseréltem hátul a vezetőnyergek zsírját. A tsz-n újra végiglapozva az összes fórumot, a kesztyűtartó mögötti reléről találtam információt. Átnéztem a képeket és még elemzésnél is megtaláltam, nem probléma, hogy kijön, amikor a kályharadiátort cseréltem. Nos, itt meleg nap van, azt hiszem, hirtelen kinéz a gát, leszállok egy kis áldozattal. Először a bal oldali kis kesztyűtartó alatti biztosítékokba másztam be, úgy látom, egy hiányzik. Szerintem fura, mintha mindenki ott volt, hát nem trükkös dolog berakni, megnézem, elindítom, kigyulladt a légzsák lámpa. Hát a fenébe, ideges voltam, a párnák mind a helyükön vannak, és az üléseken is. Egy kopogás kezdett elfogni, nem sokkal ezelőtt jelent meg. Feliratkozott ellenőrzésre. Reggel beülök a kocsiba a rádióhoroszkópon, a rákok költekezésre készülnek. Ülök, gondolkozom, bemelegítem a kocsit, százra érkeztem és felemeljük és meglátjuk az olajat, akkor legalább mikros szívrohamom van, azt hiszem, minden a hivatalnok hibája mindenért, a horoszkóp és az amerikaiak. A szelepfedél alól gond nélkül olajszivárgást jegyeztek fel kedden garanciális csere miatt, egyben el is ítéltek az első rugóstagok megtámasztására. Ennyit a költekezésről, a csapágy összeszereltet jelent, és többe kerül, mint gondoltam, de nem kritikus, hogy az utolsó kaviárt is megeszem olajjal. Így a katalitikus hiba gyakran felbukkant, a visszaállítás nem segít sokáig. Ezért úgy döntöttem, hogy vágom és forgácsolok. Az árakon, a kipufogórendszerben és a firmware-ben elkorhadt csatlakozások javításával együtt szerintem minden 15-nél fog kijönni, egy új 37 analógba kerül 29-ből. Természetesen a választás az alacsonyabb költségekre esik, bár nagyobb gondot okoz. . Chiptuningnál kisebb fogyasztásnövekedést és minden ilyen előnyt ígérnek, sőt valószínűleg el is hiszem, de hogy nem hiszed el, ha nincs hova menni. Elka 20 ty km-t vitt, és mindig a megbeszélt helyre vitt, ennek eredményeként figyelmet kér. Személy szerint úgy gondolom, hogy most pontosan 5 évig gyártják az autókat és nem tovább, Elka 16 éves és szerintem minden nagyon vidám és továbbmenő lesz. Hyundai Elantra XD (Tagaz) javítása. 3. rész. Csináld magad univerzális horog. karosszéria javítás. HYUNDAI ELANTRA HD 1.6 Öblítő fúvókák és önindító javítás Hyundai Elantra J4 (HD). AZ ELSŐ KAROK CSENDES BLOKKJÁNAK CSERÉJE Önindító javítás Hyundai Elantra HD/J4 1.6 GLS 2007 A bendix cseréje 1. rész Hyundai Elantra J4 (HD). A belső ajtókilincs cseréje Elantra HD J4 – Diagnosztikai titkok Hangtompító javítás HYUNDAI ELANTRA. Hangtompító javítás HYUNDAI ELANTRA. Hullámozás cseréje egy Hyundai Elantra autón Hyundai Elantra XD (Tagaz) javítása. 2. rész. Ón. karosszéria javítás. Hyundai Elantra kézi váltó javítás DIY javítás - segíteni az autó tulajdonosának - Használja ezt a kézikönyvet a jármű javításához, karbantartásához, karbantartásához és üzemeltetéséhez. A kézikönyv utasításokat és minden szükséges információt tartalmaz. A beállításokhoz, beállításokhoz és vezérléshez minden adat elérhető. Számos részletes rajz, diagram és kapcsolási rajz kíséri. Ha szükséges, jobb, ha rajzot, diagramot vagy képet néz - kattintson rá a nagyításhoz. Javasoljuk, hogy az oldalt hozzáadja a böngésző könyvjelzőihez, hogy szükség esetén könnyebben megtalálhassa. - Sok sikert az autódhoz! - _____________________________ A Hyundai Elantra a dél-koreai Hyundai kompakt autója, amelyet 1991-ben adtak ki először. Őt is elnevezték Lantra és Avante Ausztráliában és néhány európai piacon. Ez nézeteltérésekhez vezetett más autógyártókkal, majd a nevet végül jóváhagyták Elantra 2001-ben világszerte (kivéve Koreát és Malajziát, ahol még mindig ezen a néven árulják). Avante). A Hyundai Elantra a tíz leggazdaságosabb és legkörnyezetbarátabb jármű egyike az Egyesült Államokban. Az Elantra 2006-ban és 2007-ben a második helyezést érte el a leginkább üzemanyag-hatékony szedánok kategóriában, és elismerték a leghatékonyabb nem hibrid középkategóriás szedánok kategóriában is. A 2009-es Elantra a legjobb minőségű kompakt autó lett, figyelembe véve 228 különböző tulajdonságát, beleértve a futásteljesítményt, a motort és a sebességváltót, valamint a járműtulajdonosok által azonosított hibák és lehetséges problémák széles skáláját. 2000-ben piacra dobtak egy teljesen új modellt (XD). 2001-től kezdődően az összes amerikai modellt alapfelszereltségként gyártották első légzsákkal, légkondicionálóval, központi zárral, elektromos ablakemelőkkel és szervokormánnyal. Az elülső rész cseréje új fényszórókat és hátsó lámpákat, új hűtőmaszkot, új első és hátsó lökhárítókat, áttervezett motorháztetőt és csomagtartót, valamint frissített műszerfalat kapott. A GT modellben merevebb felfüggesztés, bőrülések, ködlámpák, könnyűfém keréktárcsák, légterelő és kék műszerfal világítás érkezett. 2001 óta megjelent a ferdehátú modell. A GT egyetlen kiegészítője az automata sebességváltó, az elektromos napfénytető és a blokkolásgátló fékek voltak. A szedán GT modellt 2003-ban mutatták be. Lengéscsillapítók és nyomócsapágyak független cseréje egy Hyundai Elantra 4-en (Hyundai Elantra 4). Előfordul, hogy a kormány elfordításakor a motortérben lévő lengéscsillapítók oldaláról reccsenést hallani, ez jelzi, hogy az első lengéscsillapító támasztó csapágy hibás. Ráadásul ezen az autón, amiről beszélni fogok, egy lengéscsillapító is hibás, abból kifolyt az olaj és leállt. De általában a lengéscsillapítókat és a nyomócsapágyakat párban cserélik. Ebben a cikkben elmondom, hogyan cserélheti ki saját kezével a Hyundai Elantra 4 autó lengéscsillapítóit és nyomócsapágyait. A cseréhez speciális szerszámra lesz szüksége - rugók csatlakozóira. 1. Emelje fel az autó elejét, és vegye le a kerekeket. 2. Csavarja le a stabilizátor rudat, csak a lengéscsillapító tetején. Ehhez egy kulccsal belülről fogjuk meg a stabilizátor rugóstag szárát, kívülről pedig egy másik 17mm-es kulccsal csavarjuk ki. 3. Csavarjuk le a két 19 mm-es anyát, az alsó lengéscsillapító tartót, valamint kicsavarjuk a két 12 mm-es csavart, a féktömlőt és az abs vezetékeket is. 4. Válassza le az alsó lengéscsillapító tartót az agyról. 5. Csavarja ki a három 12 mm-es anyát, amelyek az állványtartót rögzítik, és távolítsa el. 6. A lengéscsillapító szétszereléséhez kényelmesebb lesz satuba szorítani. A csatlakozókat a rugóra szereljük, és addig nyomjuk össze, amíg a rugó eltávolodik a felső csészétől és a lengéscsillapító csészétől. 7. 19 mm-es villáskulccsal csavarja le a lengéscsillapító rudat. A szár görgetésekor bilinccsel vagy megfelelő kulccsal rögzíthetjük. 8. Egyenként eltávolítjuk - a rugóstag tartót, egy csapágyas csészét, egy rugót, egy ütközőt portokkal, egy rugalmas szalagot a rugó alatt, és mindent átrendezünk egy új lengéscsillapítón. Új nyomócsapágyat és magát a tartót szereljük be, és mindent fordított sorrendben szerelünk össze. Nem eredeti bal oldali lengéscsillapító száma a Hyundai Elantra 4 by Mando EX546512H000 típushoz. A Mando EX546612H000 gyártmányú Hyundai Elantra 4 nem eredeti jobb oldali lengéscsillapítójának száma. Fontos pont az, hogy a jel a lengéscsillapító csészén a rack hátuljára nézett. Hyundai Elantra 4, 546102H200 eredeti első lengéscsillapító tartójának száma. A Mapco Hyundai Elantra 4 nem eredeti lengéscsillapító csapágyának száma 3341/8. Jó napot, van egy maslozher a Kia Seed 2010-hez, körülbelül 1 liter 2000-enként, mert Kérdés az ok? [. ] 1) A szervokormány nem működik, a folyadékszint normális. 2) Az ellenőrző motor jelzőfénye világít, a lapolvasó azt mondja: [. ] Mondja el a következő munkák költségét Olajcsere + szűrő Légszűrő csere Szaloncsere[. ] Kia Rio. 2005 kombi automata, futásteljesítmény 160 ezer km. Megugrottam a vezérműszíjat, és minden le volt takarva. Ez lehetséges a [. ] Motort szeretnék cserélni szerződéssel. Ki tudod cserélni a motort és mennyi lesz [. ] Az EU natív megtagadása valamilyen okból nagyon drága, mit lehet pótolni? [. ] Villogtatod a Starline riasztó kulcstartóját? ] Megjavítottad a kulisszák mögött a kézi sebességváltó dobozát [. ] Főoldal » Hyundai autószerviz » Hyundai Elantra javítás » Hyundai Elantra felhasználói kézikönyv (kézikönyv) Hyundai Elantra felhasználói kézikönyv (kézikönyv) gyártási év (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006) gyártási év (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) kiadás éve (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) kiadás éve (2015, 2016, 2017, 2018+) *A munkadíjak nem tartalmazzák a pótalkatrészek és fogyóeszközök költségét Jelentkezés a karbantartásra telefonon: 8(495)94-067-94 Az árak 2018.10.18-án érvényesek A Hyundai Elantra tekintélyes, tágas és kényelmes szedán. Ez az autó több ezer autótulajdonos elismerését vívta ki hazánkban. Ráadásul nemcsak az új modellek népszerűek, hanem a másodlagos piacon is kiváló likviditású autók. A helyzet az, hogy az Elantra nemcsak jó teljesítményével, például kiváló dinamikájával, kezelhetőségével, kényelmével és biztonságával tűnik ki. Ez a szedán nagyon megbízható – olyannyira, hogy hyundai elantra javítás valami szokatlannak érzékeljük! Már csak azért is, hogy ez a koreai szedán így bizonyítson, különös figyelmet kell fordítani a karbantartására. Sőt, nem mindegy, hogy van-e egyszerű ütemezett ellenőrzés, fogyóeszközök cseréje vagy hézagkiigazítás. Tény, hogy ma már magas szintű szolgáltatást nyújtani képes szolgáltatások és hyundai elantra javítás, nem túl sok. Ezért annak érdekében, hogy ne forduljon szakképzetlen előadókhoz, nagyon óvatosan válasszon autószervizt a Hyundai szervizeléséhez. Azonban egy ilyen szolgáltatás megtalálásához csak meg kell kérdeznie a Hyundai Elantra tulajdonosait - a tapasztalt autósok biztosan tudják, hol kell szervizelni a koreai autókat. Jellemző, hogy a fővárosban a Hyundai tulajdonosok többségének tanácsai a Hyundai - Kia - Szerviz autószerviz mellett szólnak majd. Mi vagyunk azok, akikkel a leggyakrabban fordulnak meg szerviz és javítás Hyundai Elantra vagy a Hyundai által kiadott bármely más modell. Autószervizünk számos előnnyel és előnnyel érdemelt elismerést. Mindenekelőtt szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy a Hyundai - Kia - Szerviz kizárólag a Hyundai márkakereskedések által használt minősített berendezéseket használja. Emellett az évek során mestereink felbecsülhetetlen tapasztalatra tettek szert a koreai autók javítása terén, és gyorsan és hatékonyan meg tudnak oldani minden műszaki problémát a kisebb meghibásodásoktól a bonyolult kritikus rendszerek és szerelvények meghibásodásáig. Ezenkívül a Hyundai - Kia - Service szolgáltatásban az ügyfeleknek nem kell törniük a fejüket az alkatrészek kiválasztásán és vásárlásán – minden, amire szüksége van, már raktárunkban van. A pótalkatrészek legteljesebb kínálatát kínáljuk, és nem csak az eredeti gyártást – elérhetőbb alkatrészeink vannak alternatív gyártóktól. Ami az árakat illeti, még a legtakarékosabb és legmegfontoltabb Hyundai tulajdonosnak is tetszeni fognak. Autószervizünk a Hyundai autók rutin karbantartására szakosodott. Éppen ezért, amikor egy autót karbantartásra átadnak nekünk, a vásárlók biztosak lehetnek abban, hogy minden munkát szigorúan a gyártó előírásainak és ajánlásainak megfelelően végeznek. ahol, hyundai elantra javítási költség a Hyundai - Kia - Szerviz autószervizben nem lesz csapás az ügyfél költségvetésére - nálunk a legalacsonyabb diagnosztikai, javítási és karbantartási árak a fővárosban és a régióban. Ami a diagnosztikát illeti, egyetlen hiba, még a legkisebb is, nem marad észrevétlen. Diagnosztikusaink meghatározzák az alkatrészek kopásának mértékét, a várható élettartamot és minden szükséges ajánlást megadnak. Az összes munkát a tulajdonossal összehangolva, a gyártó diagnosztikai eredményei és ajánlásai alapján, a Hyundai-Kia-Service mesterei kiváló minőségű és gyors autójavítást végeznek. Így az autószervizünkben nyújtott szolgáltatás a következő előnyökkel rendelkezik - gyors kiszolgálás, kiváló minőség és nagyon megfizethető árak minden típusú munkához. Karosszériajavítás és fényezés, klímajavítás, kerékbeállítás, alváz és váltóegységek javítása, autóelektromos szerelés - ez nem a Hyundai - Kia - Service által nyújtott szolgáltatások teljes listája. Valójában bármilyen Hyundai autómodell meghibásodását tudjuk javítani! Hyundai - Elantra, Accent, Santa Fe, Sonata : javítási tippek, hírek Hogyan lehet megfejteni a hibakódokat a hivatalos kereskedő elutasítása az önindító nem forog, a ponel ellenőrző lámpái világítanak 2008 óta dolgozunkTöbb mint 50 ezer ügyfél bízik bennünk Meg kell jegyezni, hogy a Hyundai Elantra autók jelentős presztízsnek örvendenek az autósok körében szerte a világon. Ezt igazolja a szóban forgó jármű évről évre növekvő értékesítési volumene. A „Hyundai Auto Service” műszaki központok hálózata elegendő tapasztalattal rendelkezik a modellel való „kommunikációban”, hogy összeállítsa az autó leggyengébb pontjainak listáját. Hagyományosan a koreai gyártású motorokat nagyon megbízhatónak és tartósnak tekintik, az egyetlen dolog, amit egy ilyen autó tulajdonosának emlékeznie kell, az az, hogy a hajtómű nem tolerálja az alacsony minőségű üzemanyagot. A motor átlagos élettartama a Hyundai Elantra nagyjavítása előtt 350-400 ezer km. Meg kell jegyezni, hogy a vezérműszíj 60-80 ezer kilométert szolgál ki reklamáció nélkül, azonban gyenge minőségű olaj használata esetén ez az időtartam jelentősen csökkenthető. A vezérműszíj törése kellemetlen javítást von maga után. A megnövekedett olajfogyasztás a motorban 100 ezer km-rel kezdődik. Nincs ok a pánikra, csak figyelnie kell a kenőanyag szintjét, és rendszeresen hozzá kell adnia a hiányzó részt. Az olajfogyasztás csökkentése érdekében olyan javításra lehet szükség, amely a dugattyúgyűrűk cseréjét igényli. A motor elektronikája nem a legmegbízhatóbb. A gyakori problémák közé tartozik a fojtószelep-érzékelő meghibásodása és a lambda szonda meghibásodása. Általában véve az üzemanyagrendszer meglehetősen szeszélyes. Az Elantra befecskendezőjének öblítését legalább 30 ezer km-enként kell elvégezni, különben a fúvókák szennyeződése a motor hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Az egyszerű üzemeltetési követelményektől függően a tápegységen belüli javításokra hamarosan nem lesz szükség. Az Elantra beépített automata és kézi sebességváltója megbízható és stabil. Az ütemezett karbantartás magában foglalja az olajcserét (automata sebességváltó és kézi sebességváltó) 40 ezer kilométerenként. Ennek a követelménynek a be nem tartása olajéhezéshez vezethet, és ennek eredményeként a javítás meglehetősen költséges lesz. Az autó sebességváltójának diagnosztizálása során különös figyelmet kell fordítani a sebességváltó kábel meghajtására, amely nem a legmegbízhatóbb egy autóban. Az alváz hazai körülmények között nagyon ellenállónak bizonyult, de rengeteg hibája van ennek az egységnek. Először a stabilizátor rugói törnek el, bizonyos esetekben már 20-30 ezer km-nél észlelték a meghibásodásokat. Tartósabbak a csendes blokkok és a kerékcsapágyak, amelyek egyenlő feltételek mellett körülbelül 60-80 ezer km-t szolgálnak ki. Jobb, ha az Elantra alváz javítását tapasztalt szakemberekre bízza, akiknek van fogalmuk ennek az egységnek a tervezési jellemzőiről. Az autó lengéscsillapítói nem a legmegbízhatóbbak, mivel már 60 ezer kilométernél javításra szorulhatnak. Az utakra különösen érzékenyek az autó hátsó lengéscsillapítói, amelyek hagyományosan a fő terhelést veszik fel. Néha a felfüggesztő elemek korróziónak vannak kitéve, ami a felhasznált fém viszonylag alacsony minőségére utal. Az Elantra fékrendszere nagyon megbízható. Az egyetlen dolog, amit szigorúan be kell tartani, az a féknyergek állapotának diagnosztizálása a holtjáték szempontjából.Néha a fékjavításokat ugyanazon féknyergek korróziója és megsavanyodása okozza. A fékbetétek cseréje legalább 30-40 ezer km után javasolt. A lemezek 2-3-szor tovább bírják, mint a betétek. A kormány megbízható és problémamentesen kiszolgál 130-150 ezer megtett kilométert. Egyes esetekben szivárgás van a kormányrúdban. Ha felveszi a kapcsolatot a Hyundai Auto Service hálózat bármelyik szervizével, biztos lehet benne, hogy minőségi javítást hajt végre. MŰSZAKI DOKUMENTÁCIÓ Hyundai Elantra / Hyundai Elantra INGYENES, REGISZTRÁCIÓ ÉS SMS NÉLKÜL kézikönyv a javításhoz, üzemeltetéshez és karbantartáshoz Hyundai Elantra / Hyundai Elantra kézikönyv képekben Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Javítás és üzemeltetés Hyundai Elantra / Hyundai Elantra kapcsolási rajzok Hyundai Elantra / Hyundai Elantra részletes kapcsolási rajzok Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Hyundai Elantra / Hyundai Elantra kapcsolási rajz alkatrészek és összeszerelő egységek katalógusa Hyundai Elantra / Hyundai Elantra alkatrész katalógus Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Hyundai Elantra motorjavítási kézikönyv / Hyundai Elantra LETÖLTÉS Hibakódok (injektor) Hyundai Elantra / Hyundai Elantra LETÖLTÉS Kézi sebességváltó javítás Hyundai Elantra / Hyundai Elantra LETÖLTÉS Saját kezűleg üzemeltetés és javítás: karosszéria, ajtók, üvegek, váltó, vezetékek, generátor, önindító, modul, tömlők, tárcsák, betétek. Ingyenes Hyundai Elantra könyvek és kézikönyvek Hyundai Elantra javítási és karbantartási kézikönyv – Hyundai Elantra javítás fotókon - az autó alkatrészeinek és szerelvényeinek részletes leírása – a Hyundai Elantra saját kezű hibaelhárítása - színes kapcsolási rajzok Hyundai Elantra Használati és Szervizelési kézikönyv - használati útmutató – Hyundai Elantra szervizkönyv - hibaelhárítás – interaktív kapcsolási rajz Hyundai Elantra kapcsolási rajz – Hyundai Elantra elektromos csatlakozók kivezetése – az elektromos berendezések jellemzői – Elektromos berendezések hibaelhárítása – részletes elektromos rajz Hyundai Elantra alkatrészek és összeszerelő egységek katalógusa – Hyundai Elantra autóalkatrészek cserélhetőségi táblázata – benzinkút dolgozóinak és autótulajdonosoknak készült – alkatrészkatalógus Hyundai Elantra motorjavítási kézikönyv – a Hyundai Elantra motor teljes műszaki leírása – a motor tervezésének és javításának jellemzői – csináld magad Hyundai Elantra motor hibaelhárítás - a motor szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatainak részletes leírása fényképekkel Hyundai Elantra sebességváltó javítási kézikönyv - a sebességváltó teljes műszaki adatai – a sebességváltó tervezésének és javításának jellemzői – Hyundai Elantra autó sebességváltójának és sebességváltójának hibaelhárítása - a Hyundai Elantra sebességváltó szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatainak részletes leírása fotókkal Hyundai Elantra befecskendező hibakódok - az injektor leírása és diagramja – a motor hibáinak kódjainak dekódolása – injektor hibaelhárítás – befecskendezési és elektromos vezetékek kivezetése – DIY Hyundai Elantra tuning – motor tuning, karosszéria tuning, futómű tuning – multimédiás hangolási útmutató A Sonata, Elantra modelleken található Hyundai autógenerátort leszereljük, javítjuk. A videóban van egy Valeo generátorunk, szabványos 12V 90 Amper mellett. Ez nem szerepel a videón, de mielőtt kettéosztottam volna a generátorházat, a csapokat kiöntötték wd-vel és átszúrták. A már szétszerelt generátor első vizsgálata során kiderült, hogy a korrózió felemésztette a rézhuzalok tekercsét. Azonnal kicseréljük. A további szétszerelés megmutatta a csapágyak és a kollektor szomorú állapotát a forgórészen, ebből adódóan ezeket is teljesen kicseréltük. A kefék jó állapotúnak bizonyultak, csak az erőforrásuk 10%-át dolgozták ki. Hyundai Sonata, Elantra (Hyundai Elantra, Sonata) videogenerátor javítása: A második videó a generátor diódahídjának ellenőrzésére szolgál: A harmadik videó a Hyundai Sonata, Elantra generátor javításáról új alkatrészek összeszerelése és beszerelése. Nálunk az alkatrészek fele a további felhasználásra elfogadható állapotúnak bizonyult, de esetenként kifizetődőbb lenne új generátor szerelvényt venni, mint a régit visszaállítani. 8.1 Gyújtásrendszer Rendszer Műszaki gyújtási adatok Gyújtótekercs Adatok Típus Érték Kettős elárasztott elsődleges gyújtótekercs Tekercsellenállás 0,87 ohm ±10% Másodlagos tekercsellenállás 13,0 kOhm ±15% Gyújtógyertyák Ólmozott motorok működő üzemanyaggal. 8.2 Tekercsek eltávolítása és felszerelése Eltávolítás gyújtás és gyújtótekercsek felszerelése MEGRENDELÉS Távolítsa el a PERFORMANCE gyújtásbiztosítékot (olvadékolható Disconnect - F). huzalbetét a gyújtótekercsből. Csavarja ki a gyújtótekercs rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az autóból. a telepítés sorrendben történik. 8.3 A gyújtótekercs ellenőrzése tekercsek Gyújtás ellenőrzése TELJESÍTMÉNY REND Mérje meg a tekercs primer ellenállását az 1. és 2. érintkezők között. ellenállás Mérje meg a szekunder tekercset a gyújtótekercs nagyfeszültségű 1. és 4. kivezetése, valamint a 2. és 3. henger kapcsai között. ellenállás 8.5-ös gyújtógyertyák Gyertyák ellenőrzése Gyújtás TELJESÍTMÉNY RENDELÉSE Válasszon le egy vezetéket az akkumulátor negatív újratölthető csatlakozójáról. A csúcsnál válassza le a nagyfeszültségű gyújtógyertyákat a gyújtáskábelről. Amikor leválasztja a nagyfeszültségű gyújtógyertyákat a gyújtásvezetékekről, húzza meg a hegyét. 8.6 Szikragyújtás elemzése Gyújtógyertya-elemzés A gyújtógyertyák egy részének szemrevételezése feltárhatja a motor állapotát. Ha az orrot a szigetelő fekete bevonata borítja, akkor ez azt jelzi, hogy a keverék túl gazdag. Ha a fekete bevonat olajos, akkor ez a motor kopását jelzi. 8.8 Nagyfeszültségű vezetékek nagyfeszültségű vezetékek A vezetékek elrendezése A helytelen telepítés és a nagyfeszültségű vezetékek elrendezése a vezeték szikráról vezetékre vagy földre ugrását okozhatja, ami viszont gyújtáskimaradásokhoz és a főtengely fordulatszámának csökkenéséhez vezethet. 8.9 Gyújtászár A gyújtászár ellenőrzése MEGRENDELÉS Kapcsolja ki a VÉGREHAJTÁST a kormány alatt található aljzatot Ellenőrizze. oszlopvezetés a csatlakozó érintkezői között. Videó (kattintson a lejátszáshoz). 8.10 Hibaelhárítás és hibaelhárítás Hibaelhárítás Lehetséges ok Hibaelhárítás Elhárítás A motor nem indul, vagy nehezen indul Hibás kapcsoló Cserélje ki a gyújtáskapcsolót Hibás tekercs Cserélje ki a gyújtótekercset Hibás kapcsoló Forrás. Értékelje ezt a cikket: Fokozat 3.2 választók: 85 KAPCSOLÓDÓ CIKKEKTOVÁBBI A SZERZŐTŐL Gyorsan DIY Dodge Grand Caravan javítás Hidroelosztó p 80 barkács-javítás Csináld magad lökhárítójavító hajtás2 Csináld magad LED lámpajavítás 220 V-ra Csináld magad lökhárítójavító üvegszálas Ajánlások Csináld magad fűnyíró kickstarter javítás Népszerű Csináld magad Előzetes 16 szelepes motorjavítás Csináld magad foxweld master 202 javítás Csináld magad moped indítójavítás alfa Csináld magad keretház javítás töltsön be többet Új Legjobb Csináld magad KAMAZ üzemanyag berendezések javítása Tanács Csináld magad nikon coolpix fényképezőgép javítás Barkács vízkút javítás a-tól z-ig Csináld magad agro ellenőrző pont javítás
