Hyundai Elantra barkács javítás Részletek: Hyundai Elantra barkács javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.Hyundai Elantra J4 (HD). Az első karok CSENDES BLOKKOK CSERÉJE Hyundai Sonata 5 (EF) hátsó felső kar persely csere Hyundai Avante. Féknyereg javítás. A kopogás megszüntetése. Hyundai Elantra 4 HD. Felfüggesztésemelés +20. A rugók cseréje. Hyundai Accent 2. A hátsó bukókeret rugóstagjainak és perselyeinek cseréje A hátsó stabilizátor fogaslécének és perselyeinek cseréje Hyundai Accent 1.5 Hyundai Accent 2006 Tagaz Hyundai Elantra távolítsa el a hátsó lökhárítót hyundai i30 csere hátsó lengéscsillapítók és felső támasztékok Hyundai Solaris hátsó felfüggesztés frissítése. A rugók cseréje Üdvözlök mindenkit, ez a könyv hasznos lesz azoknak, akik saját kezűleg szeretnék megjavítani autójukat! Nem minden autós megy felhatalmazott központokba "vaslovait" megjavítani, és inkább saját maga javítja meg... Azonban annak érdekében, hogy ne károsítsa az autót (hyundai elantra j4), ismernie kell néhány árnyalatot, különösen: Hogyan kell beállítani a TDC jeleket a fogaskerekeken? Milyen nyomatékkal kell meghúzni a csavarokat? Hogyan cseréljük ki a fagyállót a hűtőrendszerben? A vezérműlánc cseréje az Elantra J4-en És így tovább... Ebben az esetben hasznos lesz letölteni egy színes könyvet és kinyomtatni, vagy egyszerűen csak megtekinteni egy mobileszközön (táblagépen vagy okostelefonon), mivel ez a könyv PDF formátumú! Például így néz ki egy okostelefonon: Ez a könyv nem csak egy 2006 óta gyártott autó és egy 1,6 literes R4 16V benzinmotor lépésről lépésre történő javítását írja le, hanem egy autó üzemeltetési és karbantartási pontjait is tárgyalja. A javítási kézikönyv mérete közel 500 MB, köszönhetően annak, hogy a könyv körülbelül 3000 színes fényképet tartalmaz, de megéri. A színes illusztrációknak köszönhetően sokkal áttekinthetőbb lesz autója javítása és karbantartása! Videó (kattintson a lejátszáshoz). Még 4 generációs elektromos áramkörök is vannak az Elantra-hoz, így a "vezetékek" bizonyos javításait önállóan is elvégezheti. Remélem hasznosnak találja ezt az útmutatót, ossza meg barátaival és vegye tudomásul! 🙂 A cikk értékelésével Ön elfogadja az adatvédelmi szabályzatot! Folytatom a leírást és a pótalkatrészek költségét: pr 54000 - Az akkumulátor lemerült helyette az AKOM 60 szállította - ára 3519 rubel + sárgaréz kapcsok 180 rubel pr 55000 - Kormányrúd csere 400 rubel, Olajszűrők vásárlása 220 rubel és légszűrők vásárlása 295 pr 55200 - A probléma nem a tapadás volt, hanem a kormányrúd egyszerűen összeomlott. Autóban elektromos. Nem sok értelme volt kijavítani. Vásárolt MONDO - 9500 rubel + munka 1500 rubel cseréjére. Konverziós összeomlás 600 rubel pr 58600 - A féknyereg portokjainak cseréje teljes problémának bizonyult, nehéz rájuk megfelelő, 50 r-220r-tól eltérő árat találni. Régóta nem írtam. És üdv mindenkinek újra. Valahol márciusban elkezdett kopogni a motor, úgy döntöttek, hogy kinyitom és teljesen megcsinálom, és nem kalappal (később az új évben rájöttem, hogy hiába költöttem javításra, de ahogy mondani szokás, tudta volna, hogy a vásárlás Szocsiban lakott volna). A boncolás előtt a mentőnek rózsásabb elképzelései voltak ezeknek a kopogásoknak a javításáról, de amikor mindent szétszedtek, és kiderült, hogy az utóbbi eladásáért csinálják, hogyan főzték fel, esetleg az olajat figyelmen kívül hagyták ( Már vajevéssel is megkaptam, és egy évig stabil volt az étvágy, aztán elkezdett nőni, nem évekig). Valamiért hetente egyszer-kétszer használom az autót. A szombat szabadnapos volt. Autóval bementünk egy vasboltba, mindent megvettünk, amire szükségünk volt, felpakoltuk. Beültem a volán mögé, elhatároztam, hogy beindítom az autót, de nem indul, csak egy „katt-kattanás” hallatszik. Azt hittem, hogy rossz a kapcsolat, megnéztem - minden rendben van. Volt egy ötlet, hogy az akkumulátor lemerült. Megkértem a srácokat a parkolóban, hogy adjanak egy akkumulátort az autó beindításához. A csoda nem történt meg, ugyanazok a csattanások hallatszottak.Körülbelül egy órán keresztül még mindig „tamburával táncoltam” az autó körül. Történt ugyanis, hogy évente egyszer kiegészítem az ismertetőmet. Nem, nem felejtem el, gyakorlatilag nincs miről írni. Az autóm üzemeltetése nagyon fukar minden eseménnyel (remélem ez így is lesz 🙂). Az elmúlt három év legsúlyosabb dolga - az önindító meghibásodása - a működés második évében történt, erről már írtam. Összességében a harmadik év bizonyult a legproblémamentesebbnek. Idén kb 12.000 km-t mentem. Ennek megfelelően kétszer cseréltem olajat (5000 km-enként cserélek) és hátul ismét cseréltem a vezetőnyergek kenését. A tsz-en lévő összes fórumot újra átlapozva találtam információt a kesztyűtartó mögötti reléről. Átnéztem a képeket és még parzsán is megtaláltam, nem okozott gondot szétszedni mikor radiátor cseréltem a tűzhelyen. Nos, és itt a meleg nap, azt hiszem, megnézem a gátat, és hirtelen leszállok egy kis áldozattal. Először a bal oldali kis kesztyűtartó alatti biztosítékokba másztam be, úgy látom, egy hiányzik. Szerintem fura, mint mindenki, hát beraktam, megnéztem, kigyulladt a légzsák lámpa. Hát a fenébe, kiakadtam, a párnák a helyükön vannak, és az üléseken is. Egy kopogás kezdett zavarni, nem sokkal ezelőtt jelent meg. Regisztráltam egy szervizbe ellenőrzés céljából. Reggel beülök a kocsiba a rádióhoroszkópon, a rákok költekezésre készülnek. Ülök és gondolkozom bemelegítem a kocsit, százra jöttem és felemeljük és meglátjuk az olajat, itt szívroham van legalább mikro, szerintem mindenért az írnok a hibás, a horoszkóp és az amerikaiak. A szelepfedél alóli olajszivárgást kedden gond nélkül rögzítették garanciális cserére, ezzel együtt az első rugóstagok alátámasztására ítéltek. Ennyit a költségedről, a csapágy összeszereltet jelent, és drágább, mint gondoltam, de nem kritikus, hogy az utolsó kaviárt vajjal eszem meg. Így a katalizátor hibája gyakran felbukkant, a visszaállítás nem segít sokáig. Úgy döntöttem, vágom és forgácsolom. Az árakon, a kipufogórendszerben elkorhadt csatlakozások javításával és a firmware-rel együtt szerintem minden 15-ben kijön, az új 37 analóg 29-be kerül. Természetesen az alacsonyabb költségekre esik a választás, bár nagyobb baj. Chiptuningban alul növekedést ígérnek, kisebb a fogyasztás és minden ilyen előny, valószínűleg még el is hiszem, de hogy nem hiszed el, ha nincs hova menni. Elka 20 km-t vezetett és mindig a megbeszélt helyre vitt, ennek eredményeként figyelmet kér. Személy szerint szerintem most pontosan 5 éve gyártanak autókat és nem többet, Elka 16 éves és szerintem a jövőben minden nagyon vidám lesz. Hyundai Elantra XD (Tagaz) javítása. 3. rész. Csináld magad univerzális horog. Karosszéria javítás. HYUNDAI ELANTRA HD 1.6 Injektor öblítés és önindító javítás Hyundai Elantra J4 (HD). Az első karok CSENDES BLOKKOK CSERÉJE 2007 Hyundai Elantra HD / J4 1.6 GLS önindító javítás A bendix cseréje, 1. rész Hyundai Elantra J4 (HD). A belső ajtókilincs cseréje Elantra HD J4 – Diagnosztikai titkok Hangtompító javítás HYUNDAI ELANTRA. Hangtompító javítás HYUNDAI ELANTRA autókhoz. Hullámozás cseréje a Hyundai Elantra autón Hyundai Elantra XD (Tagaz) javítása. 2. rész. Ón. Karosszéria javítás. Hyundai Elantra kézi váltó javítás DIY javítás - segíteni az autó tulajdonosának - Használja ezt a kézikönyvet a jármű javításához, gondozásához, szervizeléséhez és üzemeltetéséhez. A kézikönyv utasításokat és minden szükséges információt tartalmaz. Minden adat megtalálható a beállításokhoz, beállításokhoz és vezérléshez. Számos részletes rajz, diagram és kapcsolási rajz kíséri. Ha szükséges, jobb, ha rajzot, diagramot vagy képet néz - kattintson rá a nagyításhoz. Javasoljuk, hogy az oldalt könyvjelzővel jelölje meg a böngészőjében, hogy szükség esetén könnyebben megtalálhassa. - Sok sikert az autó elsajátításához! - _____________________________ A Hyundai Elantra a dél-koreai Hyundai cég kompakt autója, amelyet először 1991-ben adtak ki. Ő is a név alatt volt Lantra és Avante Ausztráliában és néhány európai piacon. Ez nézeteltérésekhez vezetett más autógyártókkal, majd a nevet végül jóváhagyták "Elantra" 2001-ben világszerte (kivéve Koreát és Malajziát, ahol még mindig ezen a néven árulják). Avante). A Hyundai Elantra az Egyesült Államok leggazdaságosabb és legkörnyezetbarátabb járművei közé tartozik. Az Elantra 2006-ban és 2007-ben a második helyet szerezte meg a leghatékonyabb szedán kategóriában, valamint a leghatékonyabb nem hibrid középkategóriás szedánok kategóriájában is elismerték. A 2009-es Elantra modellt a legjobb minőségű kompakt autóként ismerték el, figyelembe véve 228 különböző tulajdonságát, beleértve a futásteljesítményt, a motort és a sebességváltót, valamint a járműtulajdonosok által azonosított hibák és lehetséges problémák széles skáláját. 2000-ben piacra dobtak egy teljesen új modellt (XD). 2001 óta minden amerikai modell alapfelszereltség része első légzsákkal, légkondicionálóval, központi zárral, elektromos ablakemelőkkel és szervokormánnyal. Az elülső változásnak köszönhetően az Elantra új fényszórókat és hátsó lámpákat, új hűtőmaszkot, új első és hátsó lökhárítókat, frissített motorháztetőt és csomagtartót, valamint frissített műszerfalat kapott. A GT modellek merevebb felfüggesztést, bőrüléseket, ködlámpákat, könnyűfém keréktárcsákat, légterelőt és kék műszerfali lámpákat tartalmaztak. 2001 óta megkezdődött a ferdehátú modell gyártása. A GT egyetlen felszerelési lehetősége az automata sebességváltó, az elektromos napfénytető és a blokkolásgátló fékek voltak. A szedán GT modellt 2003-ban mutatták be. Lengéscsillapítók és támasztócsapágyak öncseréje egy Hyundai Elantra 4-en, (Hyundai Elantra 4). Megesik, hogy a kormány elfordításakor a motortérben lévő rugóstagok oldaláról reccsenések hallhatók, ez arra utal, hogy az első lengéscsillapító tartócsapágya nem működik. Ráadásul ezen az autón, amiről beszélni fogok, egy lengéscsillapító is hibás, abból kifolyt az olaj és leállt. De általában a lengéscsillapítókat és a nyomócsapágyakat párban cserélik. Ebben a cikkben elmondom, hogyan cserélheti ki saját kezével a Hyundai Elantra 4 autó lengéscsillapítóit és nyomócsapágyait. A cseréhez speciális szerszámra lesz szüksége - rugós kötegekre. 1. Emelje fel az autó elejét, és vegye le a kerekeket. 2. Csavarja le a stabilizátor rudat közvetlenül a lengéscsillapító tetejéről. Ehhez egy kulccsal belülről fogjuk meg a stabilizátor rudat, egy másik 17 mm-es kulccsal pedig kívülről csavarjuk le. 3. Csavarja ki a két 19 mm-es anyát, az alsó lengéscsillapító tartót, valamint csavarja ki a két 12 mm-es csavart, a féktömlő tartókat és az abs vezetéket is. 4. Válassza le az alsó lengéscsillapító rögzítést az agyról. 5. Csavarja le a rugóstag támasz három 12 mm-es rögzítőanyáját, és távolítsa el. 6. A lengéscsillapító szétszereléséhez kényelmesebb lesz egy satuba szorítani. A kötőelemeket a rugóra szereljük fel, és addig szorítjuk, amíg a rugó eltávolodik a felső csészétől és a lengéscsillapító csészétől. 7. 19 mm-es villáskulccsal csavarja le a lengéscsillapító rudat. A szár elfordításakor rögzítheti egy bilinccsel vagy egy megfelelő villáskulccsal. 8. Távolítsa el egyenként - a rugóstag támasztékot, egy csészét csapággyal, egy rugót, egy ütközőt csomagtartóval, egy rugalmas szalagot a rugó alatt, és helyezzen át mindent egy új lengéscsillapítóra. Új nyomócsapágyat és magát a tartót szereljük be, és mindent fordított sorrendben szerelünk össze. Nem eredeti bal oldali lengéscsillapítók száma a Hyundai Elantra 4 by Mando EX546512H000 modellen. Nem eredeti jobb oldali lengéscsillapítók száma a Hyundai Elantra 4 by Mando EX546612H000 modellen. Egy fontos pont, ami a lengéscsillapító csészén lévő jel lenne a rack hátuljára nézett. A Hyundai Elantra 4 eredeti első lengéscsillapító tartójának száma 546102H200. A Mapco Hyundai Elantra 4-es rugóstag nem eredeti tartócsapágyának száma 3341/8. Jó napot, van egy masloger a 2010-es Kia vetőmaghoz, körülbelül 1 liter 2000-enként, mert az ok kérdése? [. ] 1) A szervokormány nem működik, a folyadékszint normális. 2) Az ellenőrző motor be van kapcsolva, a szkenner azt mondja, hogy [. ] Mondja el a következő munkák költségét Olajcsere + szűrő Légszűrő csere Fülkecsere [. ] Kia Rio. 2005-ös automata kombi, futásteljesítmény 160 ezer km. A vezérműszíj megugrott, és minden be volt takarva. Te tudod használni [. ] A motort szerződésesre szeretném cserélni. Lehetséges-e a motor cseréje és mennyi lesz [. ] Valamiért a natív EWR visszautasítása nagyon drága, mit lehet pótolni? [. ] Villogtatja a kulcsot a Starline riasztóhoz? [. ] Megjavította a kulisszák mögött a kézi sebességváltó dobozát [. ] Főoldal "Hyundai autószerviz" Javítás Hyundai Elantra " Utasítás (kézi) kezelés Hyundai Elantra Utasítás (kézi) kezelés Hyundai Elantra gyártási év (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006) gyártási év (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) gyártási év (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) gyártási év (2015, 2016, 2017, 2018+) * A munkára vonatkozó árak nem tartalmazzák a pótalkatrészek és fogyóeszközök költségét Jelentkezés a karbantartásra telefonon: 8(495)94-067-94 Az árak 2018.10.18-án érvényesek A Hyundai Elantra tekintélyes, tágas és kényelmes szedán. Ez az autó több ezer autótulajdonos elismerését vívta ki hazánkban. Ráadásul nemcsak az új modellek népszerűek, hanem a másodlagos piacon is kiváló likviditású autók. A helyzet az, hogy az Elantra nemcsak jó teljesítményjellemzőkkel rendelkezik, mint például a kiváló dinamika, kezelhetőség, kényelem és biztonság. Ez a szedán nagyon megbízható – olyannyira, hogy javítás Hyundai Elantra valami szokatlannak érzékeljük! De ahhoz, hogy ez a koreai szedán ilyen módon megmutassa magát, különös figyelmet kell fordítania a karbantartási kérdésekre. Sőt, nem mindegy, hogy van-e egyszerű rutinellenőrzés, fogyóeszközök cseréje vagy a hézagok beállítása. Az a tény, hogy ma olyan szolgáltatások, amelyek képesek karbantartást és javítás Hyundai Elantra, nem túl sok. Ezért, hogy ne forduljon szakképzetlen előadókhoz, érdemes nagyon körültekintően autószervizt választani Hyundai szervizeléséhez. Azonban egy ilyen szolgáltatás megtalálásához csak meg kell kérdeznie a Hyundai Elantra tulajdonosait - a tapasztalt autósok biztosan tudják, hol kell szervizelni a koreai autókat. A fővárosban jellemzően a Hyundai-tulajdonosok többségének tanácsai a Hyundai - Kia - Service autószerviz mellett szólnak. Leggyakrabban hozzánk fordulnak szerviz és javítás Hyundai Elantra vagy bármely más Hyundai modell. Autószervizünk számos előnnyel és előnnyel érdemelt elismerést. Mindenekelőtt szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy a Hyundai - Kia - Szerviz kizárólag tanúsított, Hyundai márkakereskedések által használt berendezéseket használ a munkához. Emellett az évek során mestereink felbecsülhetetlen tapasztalatot halmoztak fel a koreai autók javítása terén, és gyorsan és hatékonyan képesek megoldani bármilyen műszaki problémát a kisebb meghibásodásoktól a bonyolult kritikus rendszerek és szerelvények meghibásodásáig. Ezenkívül a Hyundai - Kia - Service szolgáltatásban az ügyfeleknek nem kell törniük a fejüket az alkatrészek kiválasztásán és vásárlásán – minden, amire szüksége van, már raktárunkban van. A pótalkatrészek legteljesebb kínálatát kínáljuk, és nem csak az eredeti gyártást – elérhetőbb alkatrészeink vannak alternatív gyártóktól. Ami az árakat illeti, még a legtakarékosabb és legmegfontoltabb Hyundai-tulajdonosnak is örömet okoz. Autószervizünk a Hyundai autók rutin karbantartására specializálódott. Éppen ezért, amikor átadják nekünk az autót MOT-ra, az ügyfelek biztosak lehetnek abban, hogy minden munkát szigorúan a gyártó előírásainak és ajánlásainak megfelelően végeznek. ahol, javítási költség Hyundai Elantra a Hyundai - Kia - Szerviz autószervizben ez nem fog csapást mérni az ügyfél költségvetésére - nálunk a legalacsonyabb diagnosztikai, javítási és karbantartási árak a fővárosban és a régióban. Ami a diagnosztikát illeti, egyetlen, még a legjelentéktelenebb meghibásodás sem marad észrevétlen. Diagnosztikusaink meghatározzák az alkatrészek kopásának mértékét, a várható élettartamot és minden szükséges ajánlást megadnak. Az összes munkát a tulajdonossal egyeztetve, a diagnosztikai eredmények és a gyártó ajánlásai alapján a Hyundai - Kia - Service mesterei minőségi és gyors autójavítást végeznek. Így az autószervizünkben nyújtott szolgáltatás a következő előnyökkel rendelkezik - gyors kiszolgálás, kiváló minőség és nagyon megfizethető árak minden típusú munkához. Karosszériajavítási és festési munkák, klímajavítás, kerékbeállítás, futómű- és sebességváltó-javítás, autóvillanyszerelő - ez nem a Hyundai - Kia - Szerviz által nyújtott szolgáltatások teljes listája. Valóban ki tudjuk küszöbölni egy Hyundai autó bármely modelljének meghibásodását! Hyundai - Elantra, Accent, Santa Fe, Sonata: javítási tippek, hírek Hogyan lehet dekódolni a hibakódokat hivatalos kereskedő elutasítása nem forgatja az önindítót, az ablaktáblán kigyulladnak az ellenőrző lámpák 2008 óta dolgozunkTöbb mint 50 ezer ügyfél bízik bennünk Meg kell jegyezni, hogy a Hyundai Elantra autók jelentős presztízsnek örvendenek az autósok körében szerte a világon. Ezt igazolja a szóban forgó jármű évről évre növekvő eladásai. A Hyundai Autoservice hálózata elegendő tapasztalattal rendelkezik a modellel való „kommunikációban”, hogy összeállítsa az autó leggyengébb pontjainak listáját. Hagyományosan a koreai gyártó motorjait nagyon megbízhatónak és tartósnak tekintik, az egyetlen dolog, amit egy ilyen autó tulajdonosának emlékeznie kell, az az, hogy a tápegység nem tolerálja az alacsony minőségű üzemanyagot. A motor átlagos élettartama a Hyundai Elantra nagyjavítása előtt 350-400 ezer km. Megjegyzendő, hogy a vezérműszíj 60-80 ezer kilométert szolgál ki minden panasz nélkül, azonban gyenge minőségű olaj használata esetén ez az időtartam jelentősen csökkenthető. A vezérműszíj elszakadása kellemetlen javítást von maga után. A megnövekedett olajfogyasztás a motorban 100 ezer km-ig megfigyelhető. Pánikra nincs ok, csak figyelni kell a kenőanyag szintjét, és rendszeresen pótolni kell a hiányzó részt. Az olajfogyasztás csökkentése érdekében javításokra lehet szükség, amelyek a dugattyúgyűrűk cseréjét teszik szükségessé. A motor elektronikája nem a legmegbízhatóbb. A gyakori problémák közé tartozik a fojtószelep-érzékelő meghibásodása és a lambda-szonda meghibásodása. Általában véve az üzemanyagrendszer meglehetősen szeszélyes. Az Elantra befecskendezőjének öblítését legalább 30 ezer km-enként kell elvégezni, különben az injektorok szennyeződése a motor hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Az egyszerű üzemeltetési követelményektől függően a tápegységen belüli javításokra hamarosan nem lesz szükség. Az Elantra felszerelt automatikus és kézi sebességváltók megbízhatóak és stabilak. Az ütemezett karbantartás magában foglalja az olajcserét (automata sebességváltó és kézi sebességváltó) 40 ezer kilométerenként. Ennek a követelménynek a be nem tartása olajéhséghez vezethet, és ennek eredményeként a javítás meglehetősen költséges lesz. Az autó sebességváltójának diagnosztizálása során különös figyelmet kell fordítani a kábeles váltóhajtásra, amely nem a legmegbízhatóbb az autón. A futómű hazai körülmények között nagyon kitartónak bizonyult, de rengeteg hibája van ennek az egységnek. A stabilizátor rugóstagjai törnek el először, egyes esetekben már 20-30 ezer km-nél észlelték a meghibásodásokat. Tartósabb csendes blokkok és kerékcsapágyak, amik mindennek ellenére kb 60-80 ezer km-t szolgálnak ki. Jobb, ha az Elantra futómű javítását tapasztalt szakemberekre bízza, akiknek fogalmuk van ennek az egységnek a tervezési jellemzőiről. Az autó lengéscsillapítói nem a legmegbízhatóbbak, mivel már 60 ezer kilométernél javításra szorulhatnak. Az autók hátsó lengéscsillapítói, amelyek hagyományosan a fő terhelést veszik fel, különösen érzékenyek az útra. Néha a felfüggesztő elemek korróziónak vannak kitéve, ami a felhasznált fém viszonylag alacsony minőségére utal. Az Elantra fékrendszere nagyon megbízható. Az egyetlen dolog, amit szigorúan be kell tartani, az a féknyergek állapotának diagnosztikája a holtjáték szempontjából.Néha a fékjavításokat ugyanazon féknyergek korróziója és savasodása okozza. Fékbetét csere legalább 30-40 ezer km után javasolt. A lemezek 2-3-szor tovább bírják, mint a betétek. A kormány megbízható és 130-150 ezer kilométert szolgál ki gond nélkül. Egyes esetekben a kormányrúd szivárog. Ha felveszi a kapcsolatot a Hyundai Autoservice hálózat bármely szervizével, biztos lehet benne, hogy minőségi javítást hajtanak végre. MŰSZAKI DOKUMENTÁCIÓ Hyundai Elantra / Hyundai Elantra INGYENES, REGISZTRÁCIÓ ÉS SMS NÉLKÜL szerviz kézikönyv, üzemeltetés és karbantartás Hyundai Elantra útmutató képekben Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Hyundai Elantra / Hyundai Elantra javítása és üzemeltetése kapcsolási rajz Hyundai Elantra / Hyundai Elantra részletes diagramok elektromos berendezések Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Hyundai Elantra / Hyundai Elantra kapcsolási rajz Hyundai Elantra alkatrészek és összeszerelő egységek katalógusa alkatrész katalógus Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Hyundai Elantra / Hyundai Elantra motor javítási kézikönyv LETÖLTÉS Hibakódok (injektor) Hyundai Elantra / Hyundai Elantra LETÖLTÉS Kézi sebességváltó javítás Hyundai Elantra / Hyundai Elantra LETÖLTÉS Saját kezűleg üzemeltetés és javítás: karosszéria, ajtók, üvegek, váltó, vezetékek, generátor, önindító, modul, tömlők, tárcsák, betétek. Hyundai Elantra könyvek és kézikönyvek ingyen Hyundai Elantra szervizkönyv - Hyundai Elantra javítás a képeken - az autó alkatrészeinek és szerelvényeinek részletes leírása - a Hyundai Elantra tipikus meghibásodásainak saját kezűleg történő megszüntetése - színes kapcsolási rajzok Hyundai Elantra Használati és Szervizelési kézikönyv - használati utasítás - Hyundai Elantra szervizkönyv - hibaelhárítás - interaktív kapcsolási rajz Hyundai Elantra kapcsolási rajz - Hyundai Elantra elektromos csatlakozók kivezetése - az elektromos berendezések jellemzői - az elektromos berendezések hibáinak elhárítása - részletes elektromos rajz Hyundai Elantra alkatrészek és összeszerelő egységek katalógusa - Hyundai Elantra autók alkatrészeinek cserélhetőségi táblázata - benzinkút dolgozóinak és autótulajdonosoknak szánták - alkatrészkatalógus Hyundai Elantra motor javítási kézikönyve - a Hyundai Elantra motor teljes műszaki adatai - tervezési jellemzők és motorjavítás - a Hyundai Elantra motor saját kezű hibaelhárítása - a motor szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatainak részletes leírása fényképekkel Hyundai Elantra sebességváltó javítási kézikönyv - az ellenőrzőpont teljes műszaki jellemzői - az ellenőrzőpont tervezési és javítási jellemzői - hibaelhárítás a Hyundai Elantra sebességváltójában és sebességváltójában - a Hyundai Elantra sebességváltó szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatának részletes leírása fényképekkel Hyundai Elantra befecskendező hibakódok - az injektor leírása és diagramja - motorhiba kódok dekódolása - a befecskendező szelepek meghibásodásának megszüntetése - a befecskendezés és a vezetékek kivezetése - a Hyundai Elantra hangolása saját kezűleg - motor tuning, karosszéria tuning, felfüggesztés tuning - multimédiás hangolási útmutató Hyundai autók generátorát szétszedjük, javítjuk, mely a Sonata, Elantra modelleken található. A videóban egy Valeo generátor található, egy szabványos 12V 90 Amper. Ez nem látszik a videón, de mielőtt a generátorházat kettévágták volna, a csapok kiborultak és megkopogtatták. A már szétszerelt generátor első vizsgálata során kiderült, hogy a korrózió felemésztette a rézhuzalok tekercsét. Azonnal meghatározzuk a helyettesítését. A további szétszerelés megmutatta a csapágyak és a kollektor szomorú állapotát a forgórészen, ebből adódóan ezeket is teljesen kicseréltük. A kefék jó állapotúak voltak, erőforrásuk mindössze 10%-a fogyott el. Hyundai Sonata, Elantra generátor javítási videó (Hyundai Elantra, Sonata): A második videó a generátor diódahídjának ellenőrzéséről szól: A harmadik videó a Hyundai Sonata, Elantra generátor javításáról új alkatrészek összeszerelése és beszerelése. Esetünkben az alkatrészek fele a további felhasználásra elfogadható állapotúnak bizonyult, de bizonyos esetekben kifizetődőbb lesz új generátor szerelvényt vásárolni, mint a régit visszaállítani. 8.1 Gyújtásrendszer Rendszer Műszaki Gyújtótekercs adatok Gyújtótekercs Adatok Típus Érték Kettős elárasztott elsődleges gyújtótekercs Tekercsellenállás 0,87 Ohm ± 10% Másodlagos ellenállás kOhm 13,0 tekercs ± 15% Gyújtógyertyák Ólmozott motorok üzemelő üzemanyagokhoz. 8.2 Tekercsek eltávolítása és felszerelése Eltávolítás gyújtás és gyújtótekercsek felszerelése MEGRENDELÉS Távolítsa el a PERFORMANCE gyújtásbiztosítékot (olvadékos Disconnect - F). huzal behelyezése a gyújtótekercsből. Csavarja ki a gyújtótekercs rögzítőcsavarjait, és vegye le az autóból. A telepítés sorrendben történik. 8.3 A gyújtótekercs ellenőrzése tekercs Gyújtás ellenőrzése TELJESÍTMÉNY REND Mérje meg a tekercs elsődleges ellenállását a csatlakozó 1. és 2. érintkezője között. Ellenállás Mérje meg a szekunder tekercset a hengerek gyújtótekercs nagyfeszültségű 1. és 4. kapcsa, valamint a henger 2. és 3. kapcsa között. Ellenáll. 8.5-ös gyújtógyertyák A gyertyák ellenőrzése TELJESÍTMÉNY Gyújtás MEGRENDELÉSE Válassza le a vezetéket a tároló akkumulátor negatív kivezetéséről. A csúcson válassza le a nagyfeszültségű gyújtógyertyákat a gyújtáskábelről. Húzza meg a hegyet, amikor leválasztja a nagyfeszültségű dugót a gyújtásvezetékekről. 8.6 Gyújtógyertya elemzés Gyújtógyertya-elemzés A gyújtógyertyák egy részének szemrevételezéses vizsgálata megmutathatja a motor állapotát. Ha az orrot a szigetelő fekete bevonata borítja, akkor ez azt jelzi, hogy a keverék túl gazdag. Ha fekete bevonat van és olajos, akkor ez a motor kopását és elhasználódását jelzi. 8.8 Nagyfeszültségű vezetékek vezetékek Nagyfeszültségű huzalozás A vezetékek helytelen telepítése és nagyfeszültségű elrendezése a vezeték kicsúszásához vezethet a szikrától a vezetékhez vagy a földhöz, ami viszont gyújtáskimaradáshoz és a főtengely forgási gyakoriságának csökkenéséhez vezethet, amikor. 8.9 Gyújtászár Gyújtászár Ellenőrzés MEGRENDELÉS Válassza le a PERFORMANCE csatlakozót a kormánykerék alatt. Ellenőrizze. oszlop vezetőképessége a csatlakozó tűi között. Videó (kattintson a lejátszáshoz). 8.10 Kiküszöbölés és hibaelhárítás Hibaelhárítás Valószínű meghibásodás Ok Javítási intézkedés A motor nem indul, vagy nehezen indul A kapcsoló hibás Cserélje ki a gyújtáskapcsolót Gyújtáskapcsoló A tekercs hibás Cserélje ki a gyújtótekercset A kapcsoló hibás Forrás. Értékelje a cikket: Fokozat 3.2 akik szavaztak: 85 HASONLÓ CIKKEKBŐVEBBEN A SZERZŐTŐL Gyorsan Csináld magad, kerüld ki a nagy lakókocsijavítást Hidraulikus elosztó p 80 barkács javítás DIY lökhárítójavító meghajtó2 Csináld magad LED lámpajavítás 220 V-ra DIY lökhárítójavító üvegszálas Ajánlások Csináld magad kickstarter javítás Népszerű Barkácsolás electrolux vízmelegítő javítás DIY Volkswagen szivattyú fúvóka javítás Dvd meghajtó barkács javítás DIY javító rotband Töltsön be többet Uj tetelek Csináld magad kormányrúd javítás Citroen Ksara Mosógép ariston avtl 83 barkács javítás A legjobb DIY kormányléc javítás Skoda Octavia A legjobb DIY esernyőjavító kötél a nyélen
