Gur csináld magad javító honda partner

Annak érdekében, hogy a vezető könnyebben irányíthassa a járművet, a modern autókban hidraulikus erősítő van felszerelve a kormányoszlopra. Ennek a mechanizmusnak az egyik fő eleme egy szivattyú, amely a hidraulikafolyadékot szivattyúzza a szervokormány rendszeren keresztül. Működés közben nagy terhelésnek van kitéve, ezért időről időre szükségessé válik a szervokormány-szivattyú javítása.

Ezt az egységet saját kezűleg is megváltoztathatja. Még a meghibásodott csapágy cseréje is lehetséges. Ebben az esetben jól jön egy szervokormány-szivattyú javítókészlet, amelyet bármelyik autóboltban megvásárolhat.

Mielőtt döntést hozna a javítási munkák elvégzéséről, ellenőrizni kell a folyadék jelenlétét a tartályban, valamint azt, hogy a márkája megfelel-e az ezen a gépen megengedettnek. A meghibásodás tüneteinek oka gyakran a levegőelakadások megjelenése a rendszerben. Ezért, ha ennek gyanúja merül fel, szivattyúzni kell a hidraulikát, eltávolítva az összes levegődugót. A szervokormány teljesítménye ebben az esetben teljesen helyreállítható. Ha a munkafolyadék minőségének ellenőrzése során kiderül, hogy az nem felel meg a szabványnak, ki kell cserélni a kívánt márkájú folyadékra. Abban az esetben, ha a szervokormány-szivattyú javításáról döntenek, elő kell készíteni a munkahelyet és a szükséges eszközöket, valamint a munkához szükséges anyagokat:

• szüksége van egy kulcsra a "12"-hez, valamint a "14"-hez és a "24"-hez fejekre;
• szüksége lesz egy lehúzóra a rögzítőgyűrűkhöz;
• előzetesen készítsen elő két réz alátétet, egy tömítést a hátsó házhoz, O-gyűrűket, két darab mennyiségben és egy olajtömítést, ezeket ki lehet cserélni egy szervokormány-szivattyú javítókészletre;
• kötelező a „6202” jelzésű csapágy és a külső átmérő 35 mm;
• az olaj kiszivattyúzásához a tartályból nagy fecskendőre és tartályra van szüksége;
• tisztítsa meg a munkapadot, és fedje le tiszta kartonpapírral a szivattyú szétszereléséhez;
• készítsen elő finom csiszolópapírt és rongyot a törléshez.

A szervokormány-szivattyú eltávolításához és saját maga megjavításához a következő lépéseket kell végrehajtania.

1. Enyhén lazítsa meg a tengelycsavart, amely a szivattyúegységet a konzolhoz rögzíti a szíjtárcsán található furat segítségével. Csavarja le teljesen a feszítő rögzítőanyáját, és távolítsa el a szíjat.
2. Egy fecskendő segítségével szivattyúzza ki a hidraulikafolyadékot a tartályból. Fordítsa el a kormánykereket jobbra és balra ütközésig, hogy az olaj teljesen kimenjen a rendszerből, ezt többször is meg kell tenni a csővezetékek teljes tisztításához.

1. Lazítsa meg a tömlő bilincsét, amely a tágulási tartályból származik, és távolítsa el ezt a csővezetéket.

1. Csavarja ki a csavart, amely a nagynyomású tömlőt a szivattyútól a rendszerhez rögzíti.
2. Távolítsa el a szivattyút a konzolhoz rögzítő axiális csavart, és helyezzen be egy csavarhúzót vagy egy megfelelő átmérőjű fémrudat a szíjtárcsa rögzítéséhez. Ezután csavarja le a szivattyú szíjtárcsáját rögzítő anyát.
3. Húzza fel a kioldott szervokormány-szivattyú egységet, és helyezze egy speciálisan előkészített helyre. Távolítsa el a szennyeződést és az olajat az egység testéről.
4. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágygyűrűt.
5. Lazítsa meg a hátsó burkolat csavarjait. Óvatosan feszítse ki egy kis csavarhúzóval, és távolítsa el, ügyelve arra, hogy a rotorlapátok ne esjenek ki a házból.

1. Húzza ki a pengéket, és tegye előre elkészített számozott papírlapokra, hogy ne keverjen össze semmit az összeszerelés során. Figyelem! Ne felejtse el a kések helyzetét összeszereléskor. A házba szerelve ezeknek a pengéknek a lekerekített részét kifelé kell fordítani.

1. Távolítsa el a lemezt és az alatta lévő összes alkatrészt.
2. Csavarhúzóval óvatosan ütögesse ki a tengelyt.

1. Nyomja le a csapágyat a szivattyú tengelyéről.

1. Cserélje ki a használhatatlan csapágyat egy előre elkészített csapágyra.

1. Ellenőrizze a szivattyú egység alkatrészeit hibás és kopás szempontjából. Tisztítsa meg a felületeket a szennyeződésektől és az érdességtől. A szakértők szerint a belső alkatrészek egyszerű tisztítása csökkenti a hézagokat, és lehetővé teszi az egység működésének meghosszabbítását alkatrészcsere nélkül.

1. Szerelje össze fordított sorrendben. A tömszelencét, az O-gyűrűket és az alátéteket előre elkészített újakra cserélni kötelező.

Ha nehezen tudja saját kezűleg megjavítani a szervokormány-szivattyút, vagy nincs erre ideje, akkor a szervokormány-szivattyút kicserélheti egy újra. Ez jelentősen csökkenti a javítási időt. Nézze meg a kapcsolódó videókat is: