Részletek: barkácsolt maga, nagyszerű hajhajójavítás egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A Great Wall Sailor egy átlagos kisteherautó.
Nagyszerű tengerészem van majdnem három éve. Minden nagyszerű, kivéve egy dolgot - a testet. Másfél évvel ezelőtt a hámló festék pattanásai borították. Először a műanyag, majd a vas alkatrészeken. Két évig rohadt a kipufogócső, rohadt a hátsó elektromos készülékek elektromos vezetéke, 40 ezer után kuplungot cseréltem. És így - egy harci ló, akár 14 litert eszik. tisztességes terheléssel városi módban, 9-10 autópályán, terepjáró képesség - esélyt ad minden "meredekségre". Előtte két évig volt egy „3. szarvas”. Van mihez hasonlítani, így egyértelmű, hogy a kínaiak évről évre egyre meredekebbek.
Nem ugyanazok a kínaiak, mint 5 éve, de még nem is koreaiak. Hülyeség összehasonlítani a miénkkel – az Orosz Föderáció nem tud semmi hasonlót kínálni árban és minőségben. (Bármilyen sértően hangzik is.) Azonnal lefoglalom, a „matróz” egy vázas, kis teherautó, megvan a maga „viccei” és pluszjai. A Great Wall Sailor hátrányai: 1. Fa műanyag a kabinban. 2. elég gyenge motor (de kibírható, lehet alkalmazkodni). 3. "pamut" doboz. 4. Nagyon vékony fém. 5. Utasok leszállása a 2. üléssorra (keretszedő, nem lehet menni sehova). Sailor profik: 1. Ár. 2. Komplett készlet. 3. Minőség (hasonlítsa össze az Orosz Föderáció autójával) 4. Testtérfogat és könnyű terhelés. 6. Érthető viselkedés a pályán és kiszámítható terepen. Rengeteg négykerék-meghajtású autóm volt, a miénk és a japánok is, sőt még amerikosov is (volt ilyen bûn, bevallom), a "Tengerész" egész elfogadható autó, elfogadható pénzért, aki hűvösebben akarja... "Corners" és "Patrols" eladó az Orosz Föderáció rajongóinak - Patrick és Chevy. Nos, ha úgy dönt, hogy nagyon kevés pénzért bérel autót, ne féljen a "Sailor" már igazi autó.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
És lenne egy kérdésem: tényleg igaz, hogy a "matróst" kivonták a gyártásból? Most mertem megvenni - de itt van... nem találok infót... Szibériából származom, de kész vagyok akár Moszkvába is elmenni érte... Moszkvaiak, mondjátok van Sailor akciós?
matróz vásárolt 1.09.10. 2008-as kiadás. az első benyomás nem rossz. ki fogja megmondani - alapjáraton, az alapozón haladva villog az olajnyomás. futásteljesítmény 35000 friss castrol olaj 5w40.
Sok helyen tévesen írják, hogy a Sailor csak hátsókerék-hajtású, és az ára nem 445-475 t.rub. és például Tyumenben 545 ezer rubel. Nagyon kevés autókereskedés van, ahol árulnak. Meg akartam nézni a Huanhai Antilop árát, ezért nem találtam olyan szalonokat az interneten, ahol a közelben árulnák Tyumen és Jekatyerinburg. Már a címben is benne van Wingle, a Sailor elődje, így a Wingle fordítva jelent meg később.
Fogadott egy 2 éves tengerészt, 75 000 km-es hatótávval. A felfüggesztés ushatana tönkrement, úgyhogy azonnal bementem a szervizbe, 20 kiütést számoltam a normál MOT-val együtt. Gyenge pontok (valami, ami 2 év alatt eltört): generátor, lengéscsillapítók (különböző időpontokban, párban), motor érzékelők (sok), glushak, központi fűtés, szekrényzár (kétszer), a futómű másodjára költözik idő, párnákról, izzókról stb. csendben maradok…. Általában tönkremegy, mint a mi Nivánk és a Patriotsunk. Ez sokkal kényelmesebb a Sailorban, tény! A főnök kér még egy évet, jövő ősszel megígéri, hogy vesz valami tisztességes dolgot, például Navarát….
A körülmények miatt pár hónapig tengerészt kellett lovagolnom. Egy dolgot mondhatok - őszintén sajnálom ennek az "autónak" a tulajdonosait.
A Great Wall Sailor majdnem három éves. Bejárta a fél országot, soha nem okozott csalódást. A szalon kényelmes, megfelelő forgalom. elégedett vagyok az autóval. Ne félj vásárolni.
A Greatwall Sailor remek autó, mindenki szereti... csak az a baj, hogy menet közben nem működik jól a kályha, hideg a levegő, bár lemegy a hőmérséklet. Ki tudja mi a baj - írjon?
Dollár - 58,85 rubel.
Euro - 62,68 rubel.
Ez a kézikönyv lefedi az üzemeltetést és a javítást, az autóalkatrészek katalógusát Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). A könyv a 2,2 literes, 175 kW teljesítményű GW491QE benzinmotoros autók javítását írja le.
Motor típusa: GW491QE Motorkapacitás: 2,2 l. Erő: 75 kWt
Az úgynevezett shaitan-gépet nem kell kivenni az autóból. 1. kapcsolja be a gyújtást, kapcsolja be az összkerékhajtást 4H állásba (a műszerfalon a jelző folyamatosan világít) (kihúzhatja a biztosítékot, vagy kidobhatja az akkumulátorról a „+” jelet, hogy a a shaitan-gép hajtása a zárt bal féltengely helyzetében marad, és véletlenül sem kezd el kikapcsolni). 2. Csavarja ki az öt csavart, és nagyon óvatosan távolítsa el a fedelet (minden belső fogaskerék a helyén marad). Távolítsa el a fehér fogaskereket, a rugót és a fekete perselyt a tengelyről. A fehér fogaskerék tetején és a fekete persely fogaskereke alatt réz alátétek vannak.
3.Rögzítse a gépről eltávolított fekete perselyt az alsó sebességfokozatra egy gumipofákkal ellátott satuban.
Helyezze a rugó alsó végét a fekete persely bal oldala mögé. A felső vég felhúzása 1 fordulattal és a jobb oldal megfogása (a rugók végei pirossal vannak bekarikázva)
Mindezt írógépre telepítjük. A dugó bekapcsolt helyzetben van, és az érintkezők nyitva vannak. Távolítsa el a felesleges zsírt az érintkezési pályáról, és hagyjon egy vékony réteget. Hajlítsa meg kissé az érintkezőket, és helyezze vissza a fekete perselyt a tengelyre. Ahogy a fotón is látszik, a rugó a füleivel a hüvely kiálló szélein kapaszkodik, és nem próbál lecsúszni.
Összefoglalni: 1. A shaitan-írógép problémái főként a löketet korlátozó gumipuffer kopásával vagy helytelen elhelyezkedésével kapcsolatosak (pirossal van bekarikázva).
2. A fehér fogaskerék alján lévő horony biztonsági rés, és a „meghibásodás” fellépése (a jelzőfény villogása) a gumiszalag cseréjének szükségességét jelzi. A biztonsági horonyba való dugó készítése hibás döntés, ami a fehér sebességváltó túlzott elfordulásának lehetőségéhez vezet, és ennek eredményeként a komplikációk valószínűségéhez: - fogaskerék fogak vágása - a fogaskerekek elakadása - forgási képességgel nem rendelkező motor égése.
Megfelelően elhelyezett, el nem kopott ütköző esetén a rugóugrás és a shaitan-gép mechanikai meghibásodása miatti meghibásodása kizárt.
Így ha egy új autón legalább többször be- és kikapcsolta a négykerék-meghajtást, és korábban minden működött, ha az első tengely nem kapcsolásával kapcsolatos meghibásodás lép fel, ki kell cserélnie a gumiszalagot !
Ez előtt az autó előtt volt egy hazai VAZ-14-esem, de miután családommal vettünk egy házat a városon kívül, szükségem volt egy sokkal nagyobb méretű autóra. Sok lehetőséget mérlegeltem, köztük a Fiat Doblot, a Peugeot Partnert és a Renault Kengot és a hasonló kisteherautókat. De ezekben az autókban nem voltam elégedett azzal, hogy csak egy meghajtásuk van. És mivel a városon kívüli útjaink gyakran egyszerűen járhatatlanokká válnak, rájöttem, hogy szükségem van egy összkerékhajtású autóra. Egyáltalán nem vettem fontolóra a régi külföldi autókat, mivel nem akartam folyamatosan javítani az autót, és a feleségem az interneten talált a tulajdonosok véleményét a nagy fali tengerészről, és megmutatta.
Szóval két éve ezt választottam, és jelenleg nagyon elégedett vagyok az autómmal. Az áteresztőképesség igazán nagyszerű – a mi Zilünkkel egyenrangú terepen közlekedik. Az első tengely bekapcsolása olyan egyszerű, mint a körte héja elektromos kapcsolóval. Sőt, egyformán jól halad nyáron és télen nagy hószállingózás mellett.
Most a menedzsmentről fogok beszélni. 120 km/h sebességig az autó engedelmesen viselkedik. És többet próbálok nem gyorsítani, a sebességmérőn a maximum 140 km volt. Vásárlás után azt tanácsolom, hogy haladéktalanul végezze el a karosszéria korróziógátló kezelését. Én magam csináltam, és nem ismerem a bajt. A gumival pedig nem szabad spórolni, egy ilyen autóhoz jó minőségű kerekek kellenek.
De ennek a modellnek vannak hátrányai. Amíg nem futottam az autóban, nagyon lelassult a gép.És amikor üresen vezettem, kicsit megcsúszott a fenekem. Első lengéscsillapítót kellett cserélnem a jobb oldalon 10 ezer km után. Rögtön utána meghibásodott a fékfékhenger, majd jött egy relé, amit egyszerűen leforrasztottam és visszatettem a helyére. A kenőanyagot is CV csuklóra cseréltem a kormányműben, mert a fagy alatt abszolút vacak volt a kormány. Ennek a modellnek a hátrányai számomra itt véget értek.
De a pluszokhoz még azt is hozzá tudom tenni, hogy az igáslovamat zsúfolásig megraktam, ráadásul cementtel, de ez nem befolyásolta sem a mozgékonyságot, sem a menetsebességet.
A Great Wall Sailor sebességváltójának (sebességváltójának) javítása lehet nagyobb vagy részleges. A Great Wall Sailor dobozának (kézi sebességváltó) javítását csak az autószervizben végzett első diagnosztika után szabad elvégezni. Nagyon gyakran hibásnak bizonyul egy harmadik fél véleménye, miszerint a dobozt javítani kell. A kuplung, a lendkerék és a sebességváltó is okozhatja.
Két lehetőséget kínálunk a sebességváltó (kézi sebességváltó) javítására:
A Great Wall Sailor ellenőrzőpont részleges (helyi) javítása - a dobozt eltávolítjuk, szétszedjük, kimossuk, meghibásítjuk. A doboz hibaelhárítása a meghibásodás okának meghatározása, amely egy adott meghibásodást jelez. A meghibásodáshoz szükséges pótalkatrészek listája is rendelkezésre áll. Megegyezés után javításokat végzünk az ügyfél által megkeresett konkrét meghibásodás elhárítása érdekében. A sebességváltó többi alkatrészéhez és alkatrészéhez nem nyúlunk.
A Great Wall Sailor ellenőrzőpont nagyjavítása - valamint részleges javítások esetén a doboz eltávolítva és teljesen szétszerelve, mosva, hibás. Ebben az esetben nem a meghibásodás konkrét okát keressük, hanem teljes hibadiagnózist végzünk. Minden fokozott kopású egységet és pótalkatrészt, minden csapágyat, olajtömítést és tömítést meghatároznak és kicserélnek.
Elmondjuk Önnek a probléma megoldásának népszerű módszerét.
Csöpög a Lanosod? Akkor megyünk hozzád!
Megoldjuk a szivárgás problémáját a Lanos kabinban!
Mit lehet és kell szervizelni az EGR rendszerben?
Belsőégésű motor
Korunkban a belső égésű motor a legtöbb.
A CHIPOVALNYA RU bemutatja! Great Wall Sailor ECU újraprogramozási szolgáltatás.
A Great Wall Sailor chiptuningra is 14 nap garancia vonatkozik! A feltételek között szerepel: egy ingyenes villogás (ha nem tetszett a firmware vagy csak más dinamikát akart) jár a befizetett pénz teljes visszatérítése és indokolt esetben az autó eredeti állapotába való visszaállítása.
A Great Wall Sailor motort egy elektronikus egység (ECU, agyak) vezérli egy bizonyos algoritmus szerint. Az ECU program megváltoztatása chiptuning.
A Great Wall Sailor chiptuning a motor teljesítményének és nyomatékának növelése érdekében történik. Ezenkívül a Great Wall Sailor chip-tuningolása a Great Wall Sailor üzemanyag-hatékonyságának javítása érdekében történik. Általánosságban elmondható, hogy sok pozitív szempont van, de a legfontosabb természetesen a Great Wall Sailor dinamikájának javítása, amely megfelel az Euro2 és az Euro3 követelményeinek is.
A Great Wall Sailor chip tuningjával a teljesítménynövekedés 10-ről 13%-ra csökken, a fogyasztás 1,5-ről 3 l / 100 km-re csökken. A firmware nem igényli a motor szétszedését a teljesítmény javítása érdekében, csak a szoftveres rész cseréje történik a vezérlőegység szétszerelése nélkül a szerviz csatlakozóra való rákötéssel, ami a garancia szempontjából biztonságos. Nem veszíti el a garanciát, mint például a blokkfej cseréje, szelepek, főtengely stb. cseréje esetén. A motor élettartama is ilyen magas marad.
Az ECU program korrekciója chip tuninggal A Great Wall Sailor lehetővé teszi a végrehajtó eszközök működési módjának megváltoztatását. Tehát például a teljesítmény növeléséhez elegendő a gyújtás időzítésének korrekciója és az üzemanyag-befecskendezés időtartamának növelése, valamint a környezetbarát rendszerek működési sorrendjének megváltoztatása. Ezenkívül a Great Wall Sailor chiptuning lehetővé teszi a motor alapjárati fordulatszámának megváltoztatását, a lekapcsolási küszöb eltolását és a jármű maximális sebességének növelését, ha az programozottan korlátozott.Chip tuning A Great Wall Sailor lehetővé teszi a maximális nyomaték átvitelét alacsonyabb fordulatszámok felé, ami lehetővé teszi, hogy intenzív és egyenletes gyorsulást érjen el a gázpedál éles megnyomásával.
Az úgynevezett shaitan-gépet nem kell kivenni az autóból. 1. kapcsolja be a gyújtást, kapcsolja be az összkerékhajtást 4H állásba (a műszerfalon a jelző folyamatosan világít) (kihúzhatja a biztosítékot, vagy kidobhatja az akkumulátorról a „+” jelet, hogy a a shaitan-gép hajtása a zárt bal féltengely helyzetében marad, és véletlenül sem kezd el kikapcsolni). 2. Csavarja ki az öt csavart, és nagyon óvatosan távolítsa el a fedelet (minden belső fogaskerék a helyén marad). Távolítsa el a fehér fogaskereket, a rugót és a fekete perselyt a tengelyről. A fehér fogaskerék tetején és a fekete persely fogaskereke alatt réz alátétek vannak.
3.Rögzítse a gépről eltávolított fekete perselyt az alsó sebességfokozatra egy gumipofákkal ellátott satuban.
Helyezze a rugó alsó végét a fekete persely bal oldala mögé. A felső vég felhúzása 1 fordulattal és a jobb oldal megfogása (a rugók végei pirossal vannak bekarikázva)
Mindezt írógépre telepítjük. A dugó bekapcsolt helyzetben van, és az érintkezők nyitva vannak. Távolítsa el a felesleges zsírt az érintkezési pályáról, és hagyjon egy vékony réteget. Hajlítsa meg kissé az érintkezőket, és helyezze vissza a fekete perselyt a tengelyre. Ahogy a fotón is látszik, a rugó a füleivel a hüvely kiálló szélein kapaszkodik, és nem próbál lecsúszni.
Összefoglalni: 1. A shaitan-írógép problémái főként a löketet korlátozó gumipuffer kopásával vagy helytelen elhelyezkedésével kapcsolatosak (pirossal van bekarikázva).
2. A fehér fogaskerék alján lévő horony biztonsági rés, és a „meghibásodás” fellépése (a jelzőfény villogása) a gumiszalag cseréjének szükségességét jelzi. A biztonsági horonyba való dugó készítése hibás döntés, ami a fehér sebességváltó túlzott elfordulásának lehetőségéhez vezet, és ennek eredményeként a komplikációk valószínűségéhez: - fogaskerék fogak vágása - a fogaskerekek elakadása - forgási képességgel nem rendelkező motor égése.
Megfelelően elhelyezett, el nem kopott ütköző esetén a rugóugrás és a shaitan-gép mechanikai meghibásodása miatti meghibásodása kizárt.
Így ha egy új autón legalább többször be- és kikapcsolta a négykerék-meghajtást, és korábban minden működött, ha az első tengely nem kapcsolásával kapcsolatos meghibásodás lép fel, ki kell cserélnie a gumiszalagot !
Az AUTOKUZOV + kiváló minőségű motorjavítást biztosít a Great Wall Sailor autókhoz. Minden ügyfelünk megbizonyosodhat arról, hogy a hűtőrendszer szervizelését és a Great Wall Sailor motor javítását hozzáértő szakemberek végzik 100%-ban jó minőségű fogyóeszközök felhasználásával. Munkavégzésük során munkatársaink kizárólag megbízható, bevált márkákat és anyagokat használnak. Az is fontos, hogy a Great Wall Sailor motor javítását csipetnyi takarékosság nélkül végezzék el. Szolgáltatásunk előnye az egyes mesterek gazdag tapasztalata és magas képzettsége. Vállaljuk a Great Wall Sailor márkájú autók javítását bármilyen bonyolultságú.
Ingyenes szakértői konzultáció: Beszélje meg a problémát, és talán kevesebb lesz a javítási költség. Igyekszünk minden ügyfelünknek segíteni.
Kedvezményhez hívás: +7 (495) 774-83-22 és +7 (966) 317-66-17
Javítási könyv Nagy falat tengerész GW491QE benzinmotorokkal, 2,2 literes üzemi térfogattal.
Kínálunk egy könyvet, amely elmondja, mit kell tenni a hirtelen meghibásodás gyors kiküszöbölése érdekében. Hiszen ha váratlan helyzet adódik a pályán, és nincs a közelben senki, aki gyakorlati tanácsokkal tudna segíteni, akkor a könyv az egyetlen lehetőség, ami a kezedben van. Ez a lehetőség pedig igazi életmentővé, a legszükségesebb információk kincsesbányává válik. Ez a kézikönyv többek között műszaki tankönyvként is használható a fiatalabb generáció oktatásához, amikor az idősek független ellenőrzést végeznek, vagy csak kényelmes otthoni környezetben.
A könyv fejezeteket tartalmaz, amelyek a Great Wall Sailor autóval kapcsolatos alapvető információkkal foglalkoznak, valamint egy használati útmutatót is tartalmaz. Nagy falat tengerész... Műszaki információkat, például rendszeres és időszakos ellenőrzéseket, a Great Wall Sailor színes kapcsolási rajzait (bekötési rajzait) találja a kifejezetten ezekhez az adatokhoz megjelölt részekben.
Ha kéznél van egy ilyen könyv, biztos lehet benne, hogy a gép teljes élettartama nem lesz anyagilag megterhelő az Ön számára. A pótlékra mindazoknak szükségük lesz, akik már rendelkeznek Great Wall Sailor autóval, vagy a közeljövőben tervezik ennek a modellnek a vásárlását, a szervizek dolgozóinak, az autóközpontok szerelőinek és technikusainak, az utakon számos javítóműhelynek és autószerviznek, ill. egyéb technikusok, akik minden szükséges munkát a személygépjárművekkel végeznek.és munkájukat hozzáértő műszaki publikációval kívánják egyszerűsíteni.
Felnő a családodban gyermek? Természetesen a gyerek szívesen díszíti a virágokat a tapétán, letépi őket a falról. Időnként le kell mosni a falburkolatot, ragasztani a tapétát. Amikor a gyermek felnő, saját kezűleg készíthet egy nagyszerű tengerész javítást, amely visszaadja a lakás eredeti megjelenését. A modern anyagok lehetővé teszik a legérdekesebb megoldások életre keltését, az otthon teljes felújítását.
Az élet gyorsan telik, egyik nap hasonlít a másikhoz. Változatosságra, tájváltásra vágysz? A folyamatos munkarend biztosítja a folyamatos szolgálati foglalkoztatást, csak esténként kell otthon lenni. A tökéletes megoldás egy zid 50-es pilótalakás javítási kézikönyve lenne, amely lehetővé teszi, hogy új örömöt hozzon életébe. Felveheti a kapcsolatot egy speciális céggel, amely kulcsrakész szolgáltatást kínál.
Hogyan újítsd fel lakásod vagy házad, ha egyáltalán nincs időd? Jelenleg nagyon népszerű a lehetőség, hogy kapcsolatba lépjenek olyan szakemberekkel, akik készek teljesen újjáéleszteni a helyiségeket. Szakképzett tervezők projekteket dolgoznak ki, a cégek kulcsrakész felújítási költségtervezési módszertan elvégzésére kínálnak lehetőséget. Nem kell magának anyagokat vásárolnia, munkásokat kell felvennie, nem kell irányítania a folyamatot.
Ez előtt az autó előtt volt egy hazai VAZ-14-esem, de miután családommal vettünk egy házat a városon kívül, szükségem volt egy sokkal nagyobb méretű autóra. Sok lehetőséget mérlegeltem, köztük a Fiat Doblot, a Peugeot Partnert és a Renault Kengot és a hasonló kisteherautókat. De ezekben az autókban nem voltam elégedett azzal, hogy csak egy meghajtásuk van. És mivel a városon kívüli útjaink gyakran egyszerűen járhatatlanokká válnak, rájöttem, hogy szükségem van egy összkerékhajtású autóra. Egyáltalán nem vettem fontolóra a régi külföldi autókat, mivel nem akartam folyamatosan javítani az autót, és a feleségem az interneten talált a tulajdonosok véleményét a nagy fali tengerészről, és megmutatta.
Szóval két éve ezt választottam, és jelenleg nagyon elégedett vagyok az autómmal. Az áteresztőképesség igazán nagyszerű – a mi Zilünkkel egyenrangú terepen közlekedik. Az első tengely bekapcsolása olyan egyszerű, mint a körte héja elektromos kapcsolóval. Sőt, egyformán jól halad nyáron és télen nagy hószállingózás mellett.
Most a menedzsmentről fogok beszélni. 120 km/h sebességig az autó engedelmesen viselkedik. És többet próbálok nem gyorsítani, a sebességmérőn a maximum 140 km volt. Vásárlás után azt tanácsolom, hogy haladéktalanul végezze el a karosszéria korróziógátló kezelését. Én magam csináltam, és nem ismerem a bajt. A gumival pedig nem szabad spórolni, egy ilyen autóhoz jó minőségű kerekek kellenek.
De ennek a modellnek vannak hátrányai. Amíg nem futottam az autóban, nagyon lelassult a gép. És amikor üresen vezettem, kicsit megcsúszott a fenekem. Első lengéscsillapítót kellett cserélnem a jobb oldalon 10 ezer km után.Rögtön utána meghibásodott a fékfékhenger, majd jött egy relé, amit egyszerűen leforrasztottam és visszatettem a helyére. A kenőanyagot is CV csuklóra cseréltem a kormányműben, mert a fagy alatt abszolút vacak volt a kormány. Ennek a modellnek a hátrányai számomra itt véget értek.
De a pluszokhoz még azt is hozzá tudom tenni, hogy az igáslovamat zsúfolásig megraktam, ráadásul cementtel, de ez nem befolyásolta sem a mozgékonyságot, sem a menetsebességet.
Great Wall Sailor e-könyvek autósoknak ingyen
Szerviz kézikönyv Great Wall Sailor LETÖLTÉS 194 Mb (MR Great Wall Sailor teljes verzió)
Workshop kézikönyv Great Wall Sailor képekben LETÖLTÉS 116 Mb (Nagy Fal Sailor felújítás a fotókon)
A nagy fali tengerészek javításának titkai LETÖLTÉS 51 Mb (a Great Wall Sailor javítási jellemzőinek részletes leírása)
A Great Wall Sailor részletes elektromos diagramja LETÖLTÉS 72 MB (A Great Wall Sailor kapcsolási rajza)
Great Wall Sailor alkatrészek katalógusa LETÖLTÉS 101 Mb (A Great Wall Sailor alkatrészek és összeszerelési egységek katalógusa)
Workshop kézikönyv a Great Wall Sailor motorhoz LETÖLTÉS 73 Mb (csináld magad Great Wall Sailor motorjavítás fotókon)
Great Wall Sailor sebességváltó javítási kézikönyv LETÖLTÉS 154 Mb (sebességváltó és differenciálmű javítása Great Wall Sailor csináld magad a képeken)
Great Wall Sailor multimédiás hangolási útmutató LETÖLTÉS 115 Mb (tuning Great Wall Sailor csináld magad fotókkal)
CÍMKÉK: Javítási kézikönyvek Great Wall Sailor ingyenes, regisztráció és SMS nélkül Great Wall Sailor Ingyenes, regisztráció és SMS Great Wall Sailor nélkül
NAGYFAL TENGERÉSZ MŰSZAKI DOKUMENTÁCIÓ INGYENES
Javítási, kezelési és karbantartási kézikönyv GREAT WALL SAILOR
- teljes specifikáció - a működés jellemzői - hibaelhárítás - színes kapcsolási rajzok
Műhelykézikönyv képekben NAGY FALI VITORZÁS
- teljes specifikáció - a működés jellemzői - hibaelhárítás - több mint 2000 fotó LETÖLTÉS
Alkatrész- és összeszerelési egységek katalógusa NAGY FALI VIZSOR
- teljes műszaki leírás - benzinkút dolgozóinak és autótulajdonosoknak szánták - alkatrészkatalógus Letöltés
Részletes kapcsolási rajz NAGYFALI TENGER
- az elektromos berendezések teljes leírása - a hibaelhárítási algoritmus részletes leírása - részletes kapcsolási rajz (bekötési rajz) Letöltés
Javítási kézikönyv a GREAT WALL SAILOR motorhoz
- Teljes motorspecifikáció - tervezési jellemzők és motorjavítás - hibaelhárítás - a szétszerelés, hibaelhárítás és motor összeszerelés folyamatának részletes leírása fényképekkel
Javítási kézikönyv sebességváltókhoz, sebességváltókhoz GREAT WALL SAILOR
- az ellenőrzőpont teljes műszaki jellemzői - az ellenőrzőpont tervezési és javítási jellemzői - sebességváltó hibáinak elhárítása - az ellenőrzőpont szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatának részletes leírása fényképekkel
x-X-x 2010. január 24
zhuki 2010. január 24
a tapadás eltűnik, a sebességváltó gomb kezd lenni
"Troit" a tanfolyamon. legalábbis a tünetek
a kínai autóipar autója. amíg nem hagytam cserben, bármit is mondanak a kínai autóról. de van egy probléma, találkozhat valaki más autókon.
Diagnosztizálására nincs mód, mivel kínai az autó, szervizen nincs progi (legalábbis Obnyinszkban mérni).
INTERCEPTOR 2010. január 25
a kínai autóipar autója.
az autó csapkodni kezd, a tapadás eltűnik, a sebességváltó gomb haldokló görcsökben kezd lenni, van valami zörgés A CHECK világít, amint elengedi a tengelykapcsoló pedált, minden folytatódik. a hiba nem törlődik.
Diagnózisra nincs lehetőség, a szolgáltatásokon nincs progi.
Együttérzek, segítek eljutni a szakadékhoz?)) A bejegyzést szerkesztették INTERCEPTOR: 2010. január 25. - 13:59
x-X-x 2010. január 25
Amíg a számítógép nincs kész, nem tehet semmit. Az ELLENŐRZÉS lámpa csak akkor gyullad ki, ha a meghibásodás vagy a hibák valóban jelentősek, vagy ha a hibák folyamatosan ismétlődnek. Nagyon érthetetlennek tűnik, hogy miért pislog (CHECK).Mindenesetre, ha a hiba nem aktív, akkor is a történelemben marad. De nem javaslom a szokásos orosz "talán" elkezdeni a javítást, persze nem lesz baj, de a plusz pénz könnyen elkölthető.
Köszönöm MINDENKINEK, hétvégén megnézem. Obnyinszk közelében vannak olyan szolgáltatások, amelyek képesek diagnosztizálni egy kínai autót, talán ki tudja? a hibák pontosan el vannak mentve? vagy menned kell, amikor kolbászos (ez nem történik mindig)
Chel 2010. január 25
Amíg a számítógép nincs kész, nem tehet semmit. Az ELLENŐRZÉS lámpa csak akkor gyullad ki, ha a meghibásodás vagy a hibák valóban jelentősek, vagy ha a hibák folyamatosan ismétlődnek. Nagyon érthetetlennek tűnik, hogy miért pislog (CHECK). Mindenesetre, ha a hiba nem aktív, akkor is a történelemben marad. De nem javaslom a szokásos orosz "talán" elkezdeni a javítást, persze nem lesz baj, de a plusz pénz könnyen elkölthető.
a csekk akkor is világít, ha értéktelen az üzemanyag, kinek van turbinája, azt tudják, de általában mindig izzadságtól ég a csekk, és mint korábban említettük, akkor is, ha a drót leszállt a gyertyáról, akkor ne, minden x..ja, vidd el minden olyan szervizbe, ami nem hayat , vagy a garázsok szakembereihez, és nem az autó (mármint a szerkezet, nem a márka.) a nagy ökör, ami miatt érdemes aggódni!
a csekk akkor is világít, ha értéktelen az üzemanyag, kinek van turbinája, azt tudják, de általában mindig izzadságtól ég a csekk, és mint korábban említettük, akkor is, ha a drót leszállt a gyertyáról, akkor ne, minden x..ja, vidd el minden olyan szervizbe, ami nem hayat , vagy a garázsok szakembereihez, és nem az autó (mármint a szerkezet, nem a márka.) a nagy ökör, ami miatt érdemes aggódni!
Egyszerűen felveheti a szkennert, és megnézheti, mi a hibás menet közben, amikor a gép tompulni kezd. A szkennernek van egy kimerevített képkocka funkciója is. Azok. Ha valami meghibásodik, ebben a pillanatban az érzékelők leolvasása a memóriába kerül. De ez az én véleményem. És ott kell nézni.
a motor teljesítményének csökkenése (gyorsulási dinamika romlása, maximális sebesség csökkenése), megnövekedett üzemanyag-fogyasztással párosulva
A belső égésű motor indítási nehézségei (tovább tartott az indítás)
szúrós mérgező szag a kipufogórendszerből
idegen zajok hallatszanak a katalizátorból (csengés, zörgés)
diagnosztikát mutat a megfelelő hibákkal, amelyek az eredménytelen működést jelzik
Ha nem megfelelő munkavégzés gyanúja merül fel - gyere el, ingyenes diagnózist végzünk. Szükség esetén elvégezzük a szükséges javításokat.
A legmegbízhatóbb lehetőséget kínáljuk - a katalizátor cseréjét egy kiváló minőségű, gyárilag gyártott, kétrétegű rozsdamentes acélból készült lángfogóra (lásd az ábrákat), egy vezérlő felszerelésével, amely beállítja a lambda szonda (keverék) leolvasását. saját termelés.
Rizs. egy
Rizs. 2
Rizs. 3
Van egy tévhit, hogy a katalizátor eltávolítása és lángfogóra cseréje után a tengerész hangosabban fog dolgozni, függetlenül attól, hogy milyen lángfogó van felszerelve. A legújabb generációs lángfogók olyan halkan működnek, mint a katalizátorok, és néha még halkabban is működnek, ha belül két-három fényvisszaverő, hűtő- és zajelnyelő kamra készül, és 2-3 féle tömítést alkalmaznak a zaj, hőmérséklet és nyomás oltására. A legjobb minőségű töltelék rozsdamentes drótból és kevlárból készül: nem fél a magas hőmérséklettől és szilárdságának köszönhetően nem fújja ki. Háromszor jobban elnyeli a zajt, mint a bazalt (a leggyakoribb). Az ilyen csomagolású termékek jobban hűtik a kipufogógázokat, mint társaik, és tízszer tovább szolgálnak.
Megjegyzés. Nem cseréljük le őket a Great Wall Sailor univerzális katalizátoraira, mivel nem alkalmasak benzinünkhöz, valamint a gyártók alacsony minőségi teljesítménye az alacsony árak miatt (főleg Kína).
A fenti műveletek mindegyike a modell minden generációjára és bármely országba szánt verziójára vonatkozik:
Használati útmutatók, karbantartási kézikönyvek, javítási kézikönyvek, kezelési utasítások és kézikönyvek, könyvek és javítások, javítási irodalom. Autóalkatrész-katalógusok, kézikönyvek a készülékhez és az autóvezetéshez, kézikönyvek és oktatási irodalom.
Great Wall CoolBear, Great Wall Deer, Great Wall Florid, Great Wall Haval, Great Wall Hover, Great Wall Pegasus, Great Wall széf, Great Wall Sailor, Great Wall Sing, Great Wall So Cool, Great Wall Steed, Great Wall V240, Great Wall Wall Voleex, Great Wall Wingle
GREAT WALL HOVER H3 2010-es benzinnel Javítási és karbantartási kézikönyv
Kiadó Az Autodata légiója ISBN 978-5-888-505-946
Univerzális praktikus kézikönyv a Great Wall Hover H3 javításához, beleértve a Great Wall Hover X3 autók kezelési és karbantartási kézikönyvét 2010-től, 2,0 literes lökettérfogatú 4G63S4M benzinmotorokkal.
Puha kötés, 336 oldal. ISBN: 978-5-888-505-946
VÁSÁRLÁS KÖNYV GREAT WALL HOVER H3 2010-es benzinnel Javítási és karbantartási kézikönyv
GREAT WALL HOVER H5 2010-es benzinnel Javítási és karbantartási kézikönyv
Kiadó Az Autodata légiója Sorozat Szakmai
Professzionális Hover H5 javítási kézikönyv, kezelési és karbantartási kézikönyv, 2010 óta gyártott, 2,4 literes 4G69S4N benzinmotorokkal szerelt készülék Great Wall Hover H5 4WD modellekhez.
Puha kötés, 336 oldal. ISBN: 978-5-88850-959-3
VÁSÁRLÁS KÖNYV GREAT WALL HOVER H5 2010-es benzinnel Javítási és karbantartási kézikönyv
GREAT WALL HOVER 2005 óta benzin Szerviz kézikönyv színes fotókkal
Kiadó Monolit Sorozat Arany sorozat ISBN 978-617-577-084-9
Professzionális, színes fényképekkel, egy könyv a Hover javításáról, valamint használati és karbantartási utasítások, a Great Wall Hover készülék, amely 4G64S4M benzinmotorokkal van felszerelve, 2,4 literes üzemi térfogattal. A javítási kézikönyv teljes körű információt tartalmaz a 2005 óta forgalmazott járművekről.
Puha kötés, 388 s ISBN: 978-617-577-084-9
1 VÉSZHELYZETI INTÉZKEDÉSEK 1*1 kerékcsere Teendők a motor túlmelegedése esetén 1 * 2 A motor indítása további áramforrásról 1 * 4 Biztosítékok 1*5 Vészhelyzeti nyomásesés a motor kenőrendszerében 1 * 8 Az akkumulátor lemerülésjelzőjének bekapcsolása 1 * 8 A jelzőberendezés bekapcsolása motorrendszerek meghibásodása 1 • 8 Autóvontatás 1 * 9
4 FIGYELMEZTETÉSEK ÉS BIZTONSÁGI SZABÁLYOK A MUNKÁK VÉGREHAJTÁSA AZ AUTÓN 4 * 53
5 ALAPVETŐ ESZKÖZÖK, MÉRŐMŰSZEREK ÉS MÓDSZEREK A VELÜK VALÓ MUNKÁHOZ A szükséges eszközök alapkészlete 5 * 55 A mérőeszközökkel való munkavégzés módszerei 5 * 56
6 MECHANIKUS MOTOR Általános 6 * 59 Szerviz autóval 6 * 60 Hengerfej 6 * 63 Kiszerelés és motor beszerelés 6 * 81 Hengerblokk 6 "83 Gázelosztó mechanizmus meghajtó 6 * 101 Függelék a 6. fejezethez * 108
7 HŰTÉSRENDSZER Általános információk 7 * 109 A hűtőfolyadék cseréje 7 * 109 Tágulási tartály eltávolítása és beszerelése 7 * 110 A termosztát eltávolítása és felszerelése 7 * 111 A hűtőfolyadék-szivattyú ki- és beszerelése 7 * 113 Radiátor eltávolítása és felszerelése elektromos ventilátorral 7 * 115 Elektromos ventilátor eltávolítása és felszerelése 7 * 117 Függelék a 7. fejezethez * 117
8 KENŐRENDSZER Általános 8 * 118 Motorolaj és szűrő cseréje 8 * 118 Az olajteknő eltávolítása és beszerelése (az olajteknő tömítésének cseréje) 8 * 120 Olajgyűjtő eltávolítása és felszerelése 8 * 121 Olajnyomás-érzékelő 8 * 122 Függelék a 8. fejezethez * 122
9 TÁPELLÁTÁS Általános 9 * 123 Nyomáscsökkentés az áramellátó rendszerben 9 * 123 Az üzemanyagszűrő cseréje 9 * 124 Üzemanyagtartály eltávolítása és beszerelése 9 * 125 Az üzemanyag-modul eltávolítása és beszerelése 9 * 127 Üzemanyag-elosztócső szerelvény befecskendezőkkel 9 * 129 Adszorber eltávolítása és felszerelése 9 * 131 Függelék a 9. fejezethez * 131
10 GYÚJTÁS- ÉS MOTORVEZÉRLŐ RENDSZER Általános 10 * 132 A fojtószelep-szerelvény eltávolítása és beszerelése 10 * 132 A gyújtótekercs eltávolítása és felszerelése nagyfeszültségű vezetékekkel 10 * 133 Gyújtógyertyák ki- és beszerelése 10 * 134 Vezérlőrendszer érzékelői (csere) 10 * 134 Függelék a 10. fejezethez * 137
11 BE- ÉS KIPUFOGÓ RENDSZER Általános 11 * 138 Szívórendszer 11 * 138 Kipufogórendszer 11 * 141 Függelék a 11. fejezethez * 144
12 MOTOR ELEKTROMOS Általános 12 * 145 Generátor * 12 * 146 Indító 12 * 152 Akkumulátor 12*156 Függelék a 12. fejezethez * 160
13 SEBESSÉGVÁLTÓ Általános 13 * 161 Tengelykapcsoló 13*162 Sebességváltó és osztómű 13 * 167 Meghajtó tengelyek és tengelyek 13 * 180 Függelék a 13. fejezethez * 194
14 FOLYAMAT Általános 14 * 195 Első felfüggesztés 14 * 196 Hátsó felfüggesztés 14 * 214 A kerékbeállítási szögek ellenőrzése és beállítása 14 * 221 Függelék a 14. fejezethez * 222
16 FÉKRENDSZER Általános 16 * 235 Szerviz autóval 16 * 236 Fékelemek 16 * 239 Első kerékfékek 16 * 241 Hátsó kerékfékek 16 * 246 Rögzítőfék 16 * 251 Blokkolásgátló fékrendszer 16 * 255 Függelék a 16. fejezethez * 257
17 TEST Általános 17 * 258 Külső 17 * 258 Belső 17 * 268 Karosszéria sérüléseinek javítása 17 * 305 17*306-os keret Testméretek * 17 * 307
18 PASSZÍV BIZTONSÁGI RENDSZER Általános 18 * 312 Légzsák modulok 18 * 313 Kapcsolattartó lemez 18 * 317 I Biztonsági övek 18 * 317 I A légzsák modulok ártalmatlanítása 18 * 323
19 KLÍMA Általános 19 * 324 Légkondicionáló rendszer 19 * 325
20 GÁZPALEK BERENDEZÉS Általános 20 * 332 HBO telepítési eljárás 20 * 332 h J 21 JÁRMŰ ELEKTROMOS Fényszórók, lámpák és lámpák 21 * 338 Járművezérlők és kiegészítő elektromos berendezések 21 * 355 Audiorendszer 21 * 359 Függelék a 21. fejezethez * 362
VÁSÁROLJON 2005 ÓTA NAGY FALILEBGŐ JAVÍTÁSI KÖNYVET
GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) 2010-től benzin / dízel Könyv a javításról és üzemeltetésről
Kiadó Monolit Sorozat Arany sorozat
Kiváló minőségű fotókkal és rajzokkal illusztrálva a Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 javítási kézikönyv, valamint a Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 napi használati és karbantartási kézikönyv, a Great Wall Haval H5 / Great Wall készülék Hover H5 2010-től, benzinnel működő 4G64S4M motorokkal és 2,4 literes térfogattal. / 136 LE és egy GW4D20 dízelmotor 2,0 / 150 LE lökettérfogattal.
Puha borítás. 380 oldal ISBN 978-617-537-109-1
A kézikönyv tartalma / Great Wall Haval H5 2010-es kiadásból. A könyv a Great Wall Hover N5, Great Wall Hawal N5 készüléken található modellek napi és hozzáértő üzemeltetéséhez fontos adatokat tartalmaz, itt fontos tippeket talál ezeknek a gépeknek a karbantartásához, leírást a mechanizmusaik, rendszereik esetleges hibáiról, ill. egység van megadva. Ez a fajta tanács a legjobb szakemberektől segíti a felhasználót járműveinek karbantartásában és javításában, szükség esetén autójavító műhelyben és önállóan a garázsban is.
KÖNYV VÁSÁRLÁSA JAVÍTÁSHOZ, HASZNÁLATHOZ ÉS KARBANTARTÁSHOZ GREAT WALL HOVER H5, GREAT WALL HAVAL H5 2010 óta benzin/dízel
GREAT WALL SAFE 2002-2009 benzin Javítási és karbantartási könyv színes fotókkal
Kiadó Harmadik Róma Sorozat Javítás probléma nélkül ISBN 978-5-91774-948-8
Great Wall Safe / Great Wall Deer Illusztrált Színes Illusztrált Javítási Kézikönyv és Nagy Fali széf / Great Wall Deer Részletes kezelési és karbantartási kézikönyv, Great Wall Safe (2002-2009) / Great Wall részletes Szarvas (2001-2008), felszerelve 2.2 literes benzinmotorok. (105 LE).
Bemutatjuk a Használati és karbantartási kézikönyv, a Great Wall Safe 2002-2009 és a Great Wall Deer 2001-2008 tartalomjegyzékét. A modellek 2,2-es (105 LE) benzinmotorral vannak felszerelve. Ebben a kiadványban a Great Wall Safe és a Great Wall Deer autók készülékét mutatjuk be részletesen, tanácsokat adunk a napi üzemeltetéshez és javítási eljárásokhoz. A brosúra egy külön szakasza foglalkozik a közúti problémákkal, az ilyen problémák diagnosztizálásával és kijavításával.
VÁSÁRLÁS KÖNYV ÚTMUTATÓ JAVÍTÁSHOZ, HASZNÁLATHOZ ÉS KARBANTARTÁSHOZ GREAT WALL SAFE 2002-2009, GREAT WAL DEER 2001-2008 benzin
GREAT WALL HOVER 2005-2010 benzin Szerviz és karbantartás könyv
Kiadó Az Autodata légiója Sorozat Szakmai ISBN 978-5-88850-593-9
Illusztrált professzionális gyakorlati útmutató a Hover javításához, kezelési és karbantartási kézikönyv, 2005-2010 között gyártott és 2,4 literes 4G64S4M benzinmotorokkal szerelt készülék Great Wall Hover autókhoz.
Puha kötés, 360 oldal ISBN: 978-5-88850-593-9
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VÁSÁRLÁS KÖNYV GREAT WALL HOVER 2005-2010 benzin Javítási és karbantartási kézikönyv