Részletesen: winkhaus kiegészítők Barkács javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Miután az előző kiadványban megvizsgáltuk azt a kérdést, hogy miért sírnak az ablakok, és hogyan kezeljük ezt a jelenséget, egy újabb anyagot készítettünk olvasóink számára, amely kétségtelenül nagyon hasznos lesz. A műanyag ablakok javítása pontosan az a téma, amelyet ma érintünk.
A PVC-szerkezetek tulajdonosai gyakran szembesülnek azzal a ténnyel, hogy a nyitó fogantyú elakadt, vagy teljesen eltörik. Az ilyen meghibásodások kiküszöbölése érdekében a kézművesek általában fizetést követelnek, és gyakran a munkájuk költsége meghaladja az ember lehetőségeit. Ilyen helyzetben jelentősen megtakaríthat pénzt, ha saját kezűleg végzi el a műanyag ablakok javítását szakember részvétele nélkül.
A fenti problémákon kívül sok más olyan eset is van, amikor a tervezés hibakeresést igényel. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a műanyag ablakok legnépszerűbb meghibásodási és önjavítási típusait.
Ha hasonló jelenséget észlel, próbálja meg kiküszöbölni a csapok excentereinek manipulálásával. Abban az esetben, ha Roto szerelvényeket használnak a konstrukcióban, akkor a figyelmet a keret választábláira kell fordítani - a négykulcsos imbuszkulcs segítségével keresse meg középen a megfelelő elemet (lásd 1. kép). A kulcs elfordításával finomhangolható, így megoldható a probléma. A forgásirányt a "tudományos piszkáló módszer" határozza meg.
Ebben a helyzetben, ha az ablak Winkhaus vasalattal van felszerelve, két ujjal fogja meg a zárat, és a megfelelő irányba forgatva húzza vissza az excentert (lásd 2. kép).
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Ha a fentiek kivételével bármilyen más vasalat van felszerelve az ablakra, akkor ügyelni kell a fogaskerekekre (mozgatható görgők a szárnyon, egy hatszögű "négy" lyukkal). Egy ilyen forgócsap szélén látható a kockázat (lásd 3. kép) - a tömítéshez közelebb hozva beállíthatja a szárny szorító erejét. Minél közelebb van hozzá, annál szorosabb lesz a bilincs. Megjegyzendő, hogy a nyári időszakban a görgőt vissza kell állítani az eredeti helyzetébe. Ellenkező esetben a keret és a szárny közötti tömítés gyorsan elhasználódik.
Meg kell nézni a mozgatható görgők helyzetét is a kereten lévő ellenlapokhoz képest. Előfordulhat, hogy az utóbbi helytelenül van beállítva. Így a csonkok nem mennek mögéjük záráskor. Ilyen helyzetben át kell rendezni az illesztőlemezeket. Ehhez lazítsa meg a lemezt a szerkezethez rögzítő csavart, és mozgassa kissé lejjebb, hogy a csap teljesen alá tudjon menni. Ha nem tudja megoldani az excenterek beállításának problémáját, bölcs dolog lenne segítséget kérni szakemberektől - a műanyag ablakok önjavítása ilyen helyzetben nem hoz semmi jót. Általában azonban a fenti intézkedések segítenek megoldani a problémát.
Hasonló probléma nem csak a hintán, hanem a lengőszárnyakon is megfigyelhető. Két oka lehet.
Az első a telepítő hibája az ablak beszerelésekor. Valószínűleg a keretet középen szöggel vagy horgonnyal megfeszítették, aminek következtében a szárny középső szorító mechanizmusa leáll.
A második ok, hogy leeshettek az egyengető lemezek, amelyeket a szerkezet összeszerelése során szereltek fel a keret és az üvegtábla közé, függőlegesen középen. Előfordul, hogy teljesen elfelejtik telepíteni őket.
Az ilyen problémákat általában 5-10 perc alatt megoldja a szakember - az üvegező gyöngyöt eltávolítják, majd a szükséges számú egyengetőlemezt behelyezik a profil és az üveg közé. Ha saját maga szeretné elvégezni a javításokat, kövesse az alábbi lépéseket.
Az üveggyöngy eltávolításához szükség lesz egy merev spatulára, amelyet általában a festék eltávolítására használnak, vagy egy széles vésőre. Nem ajánlott kést vagy lapos csavarhúzót használni erre a célra - ezzel elronthatja a szerkezet esztétikai megjelenését. A spatulát a profil és az üveglap illesztése mentén támasztva (lásd 4. kép) a fogantyú enyhe ütésével eltávolíthatja. Az üveglap és a keret között műanyag lemezek láthatók. Ugyanolyanokra lesz szüksége - középen kell behelyezni a meglévő résbe, 4-6 mm-rel elmozdítva a keretet az üvegtől.
A lemezeket megvásárolhatja egy boltban, vagy saját maga készítheti el egy műanyag vonalzóból. A lényeg az, hogy a házi készítésű lemez szélessége meghaladja az üvegegység vastagságát. Ellenkező esetben megrepedhet. Ügyeljen arra, hogy a horonylemez ráfeküdjön a profilra. Az üvegegység profiltól való elmozdításához használhat vésőt. Nem szabad azonnal nagy rést készíteni, először mozgassa el a profilt 3-5 mm-rel. és a lemez behelyezése után zárja be az ablakot. Ha a vastagsága nem elég, nyisson ki egy ablakot, és helyezzen be egy másikat.
Gyakran előfordul, hogy az ablak fogantyúja blokkolva van, ami megakadályozza a szárny becsukódását. Hasonló helyzetben saját maga is elvégezheti a javítást. Ennek az elzáródásnak az oka általában egy blokkoló. Csak a szárny nyitott helyzetében működik és a kilincset semmilyen irányba nem lehet elfordítani, ami megakadályozza az ablak becsukódását.
A modern kialakításokat gyakran szerelvényekkel látják el ilyen reteszekkel, amelyek rögzítik a fogantyút kihajtható vagy nyitott állapotban. Meglepő módon ez szándékosan történik, hogy a fogyasztó véletlenül se sértse meg a terméket. A zárak azonban gyakran véletlenszerűen aktiválódnak – ez általában akkor történik, amikor a fogantyú helyzete hirtelen megváltozik egyik üzemmódból a másikba. Beszéljünk arról, hogyan lehet ilyen helyzetben javítani a műanyag ablakokat.
Először is meg kell határoznia a hardver gyártóját. Ezt a fém redőnyön feltüntetett név elolvasásával tehetjük meg. Ha a gyártó AUBI, akkor figyelni kell egy rugós fémlemezre, amely a fogantyúval szemben kilóg (lásd 5. kép).
Ezt a lemezt szorosan a tömítéshez kell nyomni, majd próbálja meg elfordítani a fogantyút. Előfordulhat, hogy nem forog, ha a szárny dőlt helyzetben van. A szerkezetet függőlegesen kell elhelyezni, különben a kilendülési helyzetért felelős felső blokk megakadályozza a fogantyú elfordulását. Ezért először függőleges helyzetbe kell állítania a szárnyat, és csak ezután nyomja a lemezt a tömítéshez - ilyen helyzetben könnyen elfordíthatja a kilincset, kinyitva azt.
Ha más hardvergyártója van, akkor meg kell találnia egy fém nyelvet, amely a fogantyú alatt, a kerethez képest szögben helyezkedik el (lásd a 6. képet).
Ugyanazokat a lépéseket kell követnie, mint fentebb. Egyszerűen állítsa fel a nyelvet úgy, hogy a tömítés párhuzamos legyen vele. Ezután elfordíthatja a fogantyút. Meg kell azonban jegyezni, hogy ebben a helyzetben előfordulhat, hogy a szerkezet termikus deformációja miatt bekövetkezik. A fül zárt állapotban elcsúszhat a kerethez rögzített ellenelemen anélkül, hogy megérintené. Ennek eredményeként nem hajlik a tömítés felé, és blokkolja a fogantyút. Ezután meg kell lazítania az ellenblokkoló elemet rögzítő csavarokat, és alá kell helyeznie egy vékony tömítést (ugyanaz a műanyag lemez). Ezzel biztosíthatja, hogy a kereten lévő illeszkedő elem illeszkedjen a szárnyon lévő oszlophoz.
A PVC ablakok tulajdonosai gyakran szembesülnek azzal a problémával, hogy a Winkhaus szerelvényekben lévő fogantyú forgásgátlójának meghibásodása a billenő- és forgató ollóba van rögzítve. Az alkatrész kopása általában az állandó súrlódás miatt következik be, aminek következtében a szerkezet nem hajlandó bezárni. Így csak két pozíció marad a fogantyú számára: felfelé a szellőzéshez és nyitott. Kérjük, vegye figyelembe, hogy semmilyen erőfeszítést nem szabad tenni a fogantyú bezárására. Ezzel megtörheti a fő székrekedés csökkentőt. Két kiút van ebből a helyzetből: vagy hívjon szakembert, és fizessen neki 1500 rubelt, vagy saját kezével javítsa meg a műanyag ablakokat az ő részvétele nélkül.
Önálló munkához el kell távolítania a szárnyat, hogy hozzáférjen az ollóhoz. Ehhez távolítsa el a műanyag borítást a felső zsanérról. Ezután csavarhúzóval és fogóval ki kell húznia a csapot (lásd a 7. képet).
Miután leengedte a szárnyat a padlóra, csavarja ki a csavarokat, amelyek rögzítik a szerelvényeket, és távolítsa el az ollót. Most el kell távolítania a blokkolót (lásd a 8. képet). Ezt követően rögzítse az ollót az eredeti helyére, és tegye a helyére a szárnyat. Most a szerelvények úgy fognak működni, mint egy óra.
Ez a probléma általában a fogantyú cseréjét igényli. Vegye figyelembe, hogy az alábbi tippek akkor is érvényesek, ha nyitáskorlátozással rendelkező fogantyút szeretne felszerelni. Kifejezetten hasznos kisgyermekesek számára – a gyermek nem tudja kinyitni az ablakot az Ön felügyelete nélkül. Tehát a fogantyú cseréjének minden lépése nem tart tovább öt percnél.
Forgassa el a műanyag szalagot a fogantyú alján 90°-kal, így szabaddá válik a csavarok, amelyek a kerethez rögzítik (lásd a 9. képet).
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a törött fogantyút. Helyére új fogantyút kell helyeznie, és ugyanazokkal a csavarokkal rögzítenie kell. Vegye figyelembe, hogy a műanyag fésű felszerelésekor hozzá kell adni egy szellőzésszabályozó lemezt, rögzítve azt a fogantyú alja alá. Az ilyen szabályozók, valamint maguk a kilincsek megvásárolhatók bármely ajtókilincseket árusító pavilonban, valamint bármely építőipari piacon. Költségük általában 70-200 rubel között változik. A biztonsági zárral (nyitáskorlátozóval) felszerelt termékek többe kerülhetnek (akár 1000 rubelig).
Ezt a helyzetet két tényező okozhatja: a zsír kiszáradása vagy a szárny megereszkedése. Az első dolog, amit ki kell próbálni, egy átható, univerzális spray-kenőanyag, amely bármelyik autóboltban megtalálható. A csövet a hengerre helyezve bőségesen vonja be a szerkezet összes mozgó elemét, különösen a felső sarokfogaskerekeket. Ha ez nem hozza meg a kívánt hatást, próbálja meg elfordítani az ablakon lévő csuklópánt-állító csavarokat. Ehhez el kell távolítania az alsó zsanéron lévő műanyag dugót. Ezután a diagramnak megfelelően (lásd 10. kép) emelje fel a szárnyat, és húzza meg a csuklópánt belsejében található csavart a hatszög segítségével. Ha észreveszi, hogy a szárny felső sarka hozzáér a profilon lévő ellenlaphoz, húzza meg a felső zsanér csavarját.
Biztosak vagyunk benne, hogy ez azon kevés problémák egyike, amelyek megszüntetését nem ajánlott önállóan elvégezni. Ez egy hihetetlenül nehéz és időigényes gyakorlat. Ha mestert keresve olyan ajánlattal találkozik, hogy minden munkát a helyszínen végezzen el (szerelje szét az üveglapot és ragasszon egy újat a sérült üveg helyére tömítőanyaggal), nyugodtan küldjön ilyen szerelőt pokol. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az üvegegység tömített.
Az üvegek közötti tömítésekben szilikagél található - egy speciális por, amely szárítja a levegőt. Ha a szerkezet integritása megsérül, nyomáscsökkenés következik be. Ennek eredményeként a por felszívja a nedvességet a levegőből.Ennek eredményeként az üveg ragasztása és beszerelése után idővel nedvesség jelenik meg rajta, ami átlátszik a kamera belsejében. Az is előfordulhat, hogy a szilikagél sárga gyantát kezd folyni az üvegen. Ezt a tényt figyelembe véve rendelje meg szakemberektől egy új kettős üvegezésű egység gyártását. A kézműves módszerekkel készült termék a legjobban tükrözi a „fukar kétszer fizet” mondás jelentését.
Ha elhatározta, hogy saját maga cseréli ki az üveglapot, javasoljuk, hogy kövesse az alábbi tanácsokat. Először távolítsa el a régi terméket a keretről az üveggyöngyök eltávolítása után. Készüljön fel arra, hogy az üvegegység nagyon nehéz lesz. Célszerű együtt kivenni. Ezután mérőszalaggal vegye le a méreteit. Ne felejtse el megmérni a vastagságát. Amint az új termék elkészült, megkezdheti a telepítését.
Vegye figyelembe, hogy az üvegegységet műanyag lemezekre kell felszerelni. Ha redőny ablakot cserél, akkor az aljára szerelt lemezek elegendőek. Ha ez egy szárny, akkor a tányérokat oldalanként a sarkokban kell elhelyezni, tőlük 10 cm-re hátralépve.Felhívjuk a figyelmet arra, hogy meghatározott számú lemez elhelyezésével megváltoztatja a szárny geometriáját. Ezért ebben a szakaszban legyen óvatos.
Ennek a kiadványnak köszönhetően a műanyag ablakokat mindig saját kezűleg javíthatja meg. Ha kétségei vannak abban, hogy saját maga meg tudja javítani a szerkezetet, jobb, ha segítségért forduljon hozzáértő szakemberekhez. Mindazonáltal garantálni merjük, hogy az ajánlásaink szerinti munkavégzés során egyedül is megbirkózik. Sőt, így pénzének jelentős részét meg is spórolhatja majd. Végezetül azt tanácsoljuk, hogy olvassa el a műanyag ablakok kiválasztásáról szóló anyagot, és mire kell figyelnie a vásárláskor.
Barkács műanyag ablak javítás. Problémák a nyitáshatárolóval, törött fogantyú cseréje. A Winkhaus hardveres zár rögzítése.
Lehetséges a műanyag ablakok saját kezű javítása? Ehhez meg kell értenie egy kicsit a műanyag zacskó szerkezetének árnyalatait, és meg kell vásárolnia néhány kiegészítőt.
Milyen problémákkal szembesül leggyakrabban a műanyag ablakok tulajdonosa?
problémák a nyitáskorlátozó felszerelésével, a törött fogantyú cseréjével;
a fogantyú elakadt;
a Winkhaus szerelvényblokkoló javítása;
a fogantyú nem fordul el teljesen;
kifújás a tömítés alól;
dupla üvegezésű ablak betört.
Ha nyitáskorlátozót kell felszerelnie vagy ki kell cserélnie a törött fogantyút, próbálja meg saját kezűleg megjavítani a fém-műanyag ablakokat:
Forgassa el a fogantyú alján lévő lemezt 90 fokkal. Ott vannak a rögzítő csavarok. Csavarhúzóval felfegyverkezve távolítsa el őket, távolítsa el a régi fogantyút, és csavarja be az újat ugyanazokkal a csavarokkal.
A műanyag "fésű" felszereléséhez helyezze a ventilátor szabályozólemezét a fogantyú alapja alá. És ne feledje, hogy a hardver alacsony ára ugyanazt az alacsony minőséget jelezheti.
Amikor a szárny nyitva van, nem lehet becsukni az ablakot, mivel a kilincs lefelé van és nem forog. A blokkoló véletlenül kioldott, a fogantyú természetellenes helyzetben rögzül.
Határozza meg a szerelvények márkáját, a névnek jelen kell lennie a fémzáron.
"AUBI". A fogantyú területén egy rugóval felszerelt vékony fémlemez áll ki. Nyomja le határozottan a tömítést az ujjával, és próbálja meg elfordítani a fogantyút.
Nem történt semmi? Nézze meg, hogyan helyezkedik el a szárny. Függőlegesnek kell lennie. Amikor a szárny ferdén áll, a felső oszlop továbbra is korlátozza a fogantyú forgását. Igazítsa a szárnyat, és nyomja a lemezt a tömítéshez. A fogantyú könnyen elfordul, és az ablak becsukódik.
Roto, Winkhaus, GU. A fogantyú alatt fémfülnek kell lennie, a kerethez képest szögben. A műveletek gyakorlatilag megegyeznek a fent leírtakkal.Nyomja le az ujjával a kiálló nyelvet. Ennek során párhuzamosan fog állni a tömítőgumival. Fordítsa el a fogantyút.
Meghibásodások léphetnek fel az ablakon kívüli és a javított helyiségen belüli jelentős hőmérséklet-különbség következtében fellépő termikus deformáció miatt. Ebben az esetben a nyelv elcsúszik az ellenelem mellett, és a fogantyú nem fordul el. Az ablak kinyitása után keressen egy fémrészt, amelyre mozgás közben a nyelv ütődjön. Csavarjon ki egy vagy két csavart az ellendarabban, és helyezzen egy vékony alátétet a keret és a keret közé. A blokkoló tapadása a megfelelőhöz helyreáll.
Műanyag ablakok beállítása Roto vasalatokkal
Gyakran szükséges a Winkhaus rendszer műanyag ablakainak szerelvényeinek javítása. Különösen a kihajtható ollóba szerelt fogantyú forgási reteszelése.
A súrlódás miatt a zár hajlamos a gyors kopásra, ennek következtében a szerelvények nem akarnak reteszelni.
Jegyzet! A gomb elforgatása csak "nyitott" helyzetben vagy felfelé szellőztetés céljából lehetséges.
Az erőltetés eltörheti a főzár sebességváltóját, ezért legyen óvatos a csavarhúzóval és a fogóval.
Segítségükkel távolítsa el a dekoratív sapkát a felső zsanérról, és távolítsa el a csapot. Miután leengedte a szárnyat a padlóra, csavarja meg a csavarokat, amelyek rögzítik a szerelvényeket, és távolítsa el az ollót. Távolítsa el a blokkolót, csavarja a helyére az ollót, és végezze el az egész munkát fordított sorrendben.
A problémának általában két oka van - a zsír kiszáradása és a szárny megereszkedése.
Amikor a zsír megszárad, használjon univerzális áthatoló zsírt, kezelje az összes mozgó alkatrészt, különös figyelmet fordítson a felső sarokhajtásokra.
Ha a zsír használata nem működik, fordítsa el a csuklópánt-állító csavarokat. Távolítsa el a díszburkolatot az alsó zsanérról, és próbálja meg felemelni a szárnyat, miközben meghúzza a zsanér belsejében található csavart. Ha a szárny felső sarka hozzáütközik a keret ellenrúdjához, húzza meg a felső zsanércsavart.
"Roto". A keret ütközőlapjainak közepén van egy hely a # 4-es imbuszkulcs behelyezésére. Forgassa el a mozgó elemet a kívánt irányba.
Tanács! A nyári hónapokban állítsa vissza a tengelycsonkot eredeti helyzetébe, mivel a tömítőgumi túl gyorsan elhasználódik.
Fújás fordulhat elő, ha a megfelelő elemeket nem megfelelően szerelik fel a keretre. Helyezze vissza az ütközőlemezeket a rudat lefelé mozgatva, hogy a görgő teljesen a lemez alá kerüljön.
A profilban hajlított szerkezet erős fújásának oka a helyiségben a javítás megkezdése előtt végzett rossz minőségű beépítésben vagy a profil és az üvegegység közé beépített egyengetőlemezek ősszelében rejtőzhet. a szárny közepe. Lehetséges, hogy a hibát a gyártás során engedélyezték, és a lemezeket egyáltalán nem szerelték fel.
A régi ablakok javítását legjobb kemény simítóval vagy vésővel végezni. Döntse a szerszámot a profil és az üvegperem találkozási pontjához, és egy enyhe ütéssel válassza le az üveglapot.
Ellenőrizze a szárny és a keret között található egyengető lemezeket. Ezenkívül műanyag lemezeket kell felszerelni a közepére, 3-5 mm-rel elmozdítva a szárnyat az üvegegységtől.
A lemez gyártásához egy iskolai vonalzó meglehetősen alkalmas, amelynek szélessége nem kisebb, mint az üvegegység vastagsága. A rögtönzött lemez egyik széle ne feküdjön az üveg belsejébe, mert repedés keletkezhet az üvegegységen.
Ugyanez a véső segít elmozdítani a profilt az üvegegységtől. Helyezze a műanyag távtartó üveg oldalára. Először mozgassa a szárnyat 3 mm-rel, és próbálja becsukni az ablakot. Adjon hozzá további 3 mm-t, ha szükséges.
