Dong feng barkács javítás

Oldalak 1 2 3… 19 Következő

A válasz küldéséhez be kell jelentkeznie vagy regisztrálnia kell.

• 
• dok
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Gubkin Belgorod régió
• Hozzászólások: 1,116
• Köszönöm: 1128

Néhány fejlesztést fogok végrehajtani. Itt azt javaslom, hogy dobjam el az ötleteimet és azok megvalósítását. És akkor nem kényelmes az egész fórumon keresgélni. A fórumon a Klub akcentusa volt a következő téma. az egyik leglátogatottabb. És az első kérdésem az, hogy hogyan lehet eltávolítani a kesztyűtartót? A világban nincs ajánlat, de gyorsan akarsz.Olcsón és most

Itt találhatók a „csináld magad” karbantartási munkák linkjei.

Íme linkek más témákhoz, amelyekben a fórum tagjai autók korszerűsítésében vagy javításában tették ki magukat:

• 
• Szerelő
• Moderátor
• Inaktív

• Ahol: Vyborg, Len. vidék
• Hozzászólások: 2,488
• Köszönöm: 2072

Néhány fejlesztést fogok végrehajtani. Itt azt javaslom, hogy dobjam el az ötleteimet és azok megvalósítását. És akkor nem kényelmes az egész fórumon keresgélni. A fórumon a Klub akcentusa volt a következő téma. az egyik leglátogatottabb. És az első kérdésem az, hogy hogyan lehet eltávolítani a kesztyűtartót? A világban nincs ajánlat, de gyorsan akarsz.Olcsón és most

Levettem a kesztyűtartót, amikor felraktam a fényképezőgépet.
Kinyitod, alul két csavar nyílik egy csillag alatt, kényelmetlen odajutni, a kardánon keresztül kicsavartam.
Aztán egyszerűen kiveszed – először az egyik tűsütőt, majd a másikat.
Átvittem a témát a Trep tábornokához, és a kupakban rögzítettem, hiszen nagyon fontosnak tartom.

• 
• dok
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Gubkin Belgorod régió
• Hozzászólások: 1,116
• Köszönöm: 1128

Köszönöm, nem bánom az átvitelt. A radardetektort a szivargyújtó mellett szeretném áram alá helyezni, ezért megtanultam, hogyan kell eltávolítani a kesztyűtartót, hogy ott egy aljzatot helyezzen el a radardetektor csatlakoztatásához

• 
• Szerelő
• Moderátor
• Inaktív

• Ahol: Vyborg, Len. vidék
• Hozzászólások: 2,488
• Köszönöm: 2072

Köszönöm, nem bánom az átvitelt. A radardetektort a szivargyújtó mellett szeretném áram alá helyezni, ezért megtanultam, hogyan kell eltávolítani a kesztyűtartót, hogy ott egy aljzatot helyezzen el a radardetektor csatlakoztatásához

Az első bejegyzést a fejlécben javítottuk és beszúrtunk bele linkeket más témákhoz ahol van némi munka és saját kezű korszerűsítés, remélem nem bánod, hogy bele kellett menned a posztodba, különben nem fogsz javítsd meg.
Kollégák, ha valamit kihagytam, emlékeztessenek, a fejlécben további linkeket teszek a témákhoz

• 
• dok
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Gubkin Belgorod régió
• Hozzászólások: 1,116
• Köszönöm: 1128

Jurij egyáltalán nem ellenzi, csak mellette, tudod, mennyire volt kereslet egy ilyen témára. Szerintem feszítsd ki a radardetektor tápellátásának vezetékét, a mennyezeti kárpit alá, valahol a fórumon olvastam erről, és szerelj be egy aljzatot a kesztyűtartó mögé a csatlakozáshoz. Két aljzathoz van elosztó, ezért szeretném használni. Volt olyan akcentusom, hogy a felvevő és a radardetektor össze volt kötve, motorindítás után kapcsoltak be, kézifék behúzásnál kikapcsolt vagy tompa motor. jól éreztem magam

• 
• Szerelő
• Moderátor
• Inaktív

• Ahol: Vyborg, Len. vidék
• Hozzászólások: 2,488
• Köszönöm: 2072

Jurij egyáltalán nem ellenzi, csak mellette, tudod, mennyire volt kereslet egy ilyen témára. Szerintem feszítsd ki a radardetektor tápellátásának vezetékét, a mennyezeti kárpit alá, valahol a fórumon olvastam erről, és szerelj be egy aljzatot a kesztyűtartó mögé a csatlakozáshoz. Két aljzathoz van elosztó, ezért szeretném használni. Volt olyan akcentusom, hogy a felvevő és a radardetektor össze volt kötve, motorindítás után kapcsoltak be, kézifék behúzásnál kikapcsolt vagy tompa motor. jól éreztem magam

Kapcsolódó témában írtam arról, hogy egy hátsó videokamera fejléc alatt vezet egy vezetéket.
Végezze el a munkát, mindezt elhelyezheti egy fotóval, akkor jó kezdés lesz egy új témához..

• 
• dok
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Gubkin Belgorod régió
• Hozzászólások: 1,116
• Köszönöm: 1128

Ezt már felvázoltam

Olvastam, hogy egy férfi végighúzódott a szélvédőn, kipróbáltam, tényleg gond nélkül megy. Óvatosan nyomd meg plasztik kártyával és ott van (a drót).Most az ünnepek után,és így 0 üzletelni fogok.Szerencsére több lesz az idő. Ne igyál túl sokat

• 
• Sándor
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Novorosszijszk
• Hozzászólások: 1,174
• Köszönöm: 714

Néhány fejlesztést fogok végrehajtani. Itt azt javaslom, hogy dobjam el az ötleteimet és azok megvalósítását. És akkor nem kényelmes az egész fórumon keresgélni. A fórumon a Klub akcentusa volt a következő téma. az egyik leglátogatottabb. És az első kérdésem az, hogy hogyan lehet eltávolítani a kesztyűtartót? A világban nincs ajánlat, de gyorsan akarsz.Olcsón és most

Levettem a kesztyűtartót, amikor felraktam a fényképezőgépet.
Kinyitod, alul két csavar nyílik egy csillag alatt, kényelmetlen odajutni, a kardánon keresztül kicsavartam.
Aztán egyszerűen kiveszed – először az egyik tűsütőt, majd a másikat.
Átvittem a témát a Trep tábornokához, és a kupakban rögzítettem, hiszen nagyon fontosnak tartom.

Kinyitod a kesztyűtartót. rányomod a kinyílt oldalfalakat és lehúzod, kiveszed a csapszegesekből. a kesztyűtartó a zsanérokon lóg. tovább ahogy az előző szerző írja -csavarok egy csillag alatt.

• 
• dok
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Gubkin Belgorod régió
• Hozzászólások: 1,116
• Köszönöm: 1128

nem törnek le a kesztyűtartó falai?

• 
• Szerelő
• Moderátor
• Inaktív

• Ahol: Vyborg, Len. vidék
• Hozzászólások: 2,488
• Köszönöm: 2072

nem törnek le a kesztyűtartó falai?

Nem, nem kell semmit kinyomni, nagy a rés, minden könnyen eltávolítható.

• bőr.otthon
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Kaltan
• Hozzászólások: 340
• Köszönöm: 159

Egy megjegyzés, a barkácsolás linkjeit legjobb közvetlenül megadni. Például egy bejegyzés a bilincsekről https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3895#p3895
A link a feladás dátumára jobb gombbal kattintva másolható.
Kérjük, adjon hozzá egy linket a szivargyújtó módosításához. https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3299#p3299

• 
• dok
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Gubkin Belgorod régió
• Hozzászólások: 1,116
• Köszönöm: 1128

A fórumon az emberek gyakran panaszkodtak a gáztartály dugójának használatából adódó kellemetlenségek miatt. Valóban kényelmetlen minden alkalommal kivenni a kulcsot, kinyitni a dugót és menni vele fizetni. Főleg, ha hosszú az út, és többször kell tankolni. Erre az esetre egy üresből csináltam duplikált kulcsot, de mivel a kulcs hosszúnak bizonyult és nem engedte bezárni a nyílást levágtam.Most állandóan (út közben) dugóban van. már hozzá lehet igazítani a tartót úgy, hogy a nyíláson lógjon.

Most állandóan (út közben) dugóban van.

Nem kerül víz a lárvába?

• 
• dok
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Gubkin Belgorod régió
• Hozzászólások: 1,116
• Köszönöm: 1128

• 
• dok
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Gubkin Belgorod régió
• Hozzászólások: 1,116
• Köszönöm: 1128

• bőr.otthon
• Résztvevő
• Inaktív

• Ahol: Kaltan
• Hozzászólások: 340
• Köszönöm: 159

Ezután meg kell találnia egy vezetéket, amelyen + van a gyújtás bekapcsolása és a motor indítása után. Ehhez vegye le a kormányoszlop fedelét, rögzítse három önmetsző csavarral a kormánykerék alján lévő csillag alatt (ugyanúgy, mint a kesztyűtartó tartón), óvatosan távolítsa el a burkolat alsó részét. figyelem csak úgy, nem jön ki, a középső tartó egy fém tartóra megy és azon keresztül egy önmetsző csavarral van rögzítve, ezért óvatosan, fanatizmus nélkül, enyhén billegve húzza felfelé a burkolatot a tengely mentén. kormányoszlop A burkolatot eltávolítva látjuk, hogy a kábelköteg a gyújtáskapcsolóból jön. vastag sárga vezeték van rajta, a gyújtáskapcsoló bekapcsolásakor plusz jelenik meg rajta.

Mi történik, ha rövidzárlat van akár az elosztóban, akár az egyik csatlakozóban? Párszor találkoztam ezzel, egyszer csak a csatlakozó teljes olvadásáig jutott, hál' istennek nem lett tűz.
IMHO rossz ötlet "véletlenszerűen" felakasztani a fogyasztókat. Helyesebb lenne a szivargyújtóról venni az áramot, és a relén keresztül minden vezérlést arról a sárga vezetékről.

1969-et tekintik a Dongfeng Motor Corporation kínai autóipari vállalat létezésének kiindulópontjának.Az első fejlesztés mezőgazdasági gépek és Dongfeng teherautók voltak. A cég vezetői gyakran emlegetik a kínai hadsereggel való együttműködés tényét a termékminőség magas értékeléseként.

Jelenleg szinte az összes termelés a polgári lakosságot célozza. Fő irányok: kereskedelmi és személyszállítás, mezőgazdasági szakgépek, a javításához szükséges alkatrészek és szerviz berendezések. A Cummins-szel és a Nissannal való együttműködés révén a Dongfeng Motor Corporation nemcsak versenyképessé vált, hanem az egyik legmagasabb pozíciót is elfoglalta a globális piacon.

• könnyű és közepes tehergépjárművek, nehéz teherautók: billenő teherautók, teherautó vontatók és alvázak;
• autóipari speciális felszerelések: betonkeverő teherautók, 5 tonnás manipulátorok (daruk), gabonaszállító kocsik, tartálykocsik, faszállító teherautók, cementszállító teherautók, szemeteskocsik;
• buszok, amelyeket a város körül és közöttük történő közlekedésre terveztek, legfeljebb 50 fő befogadására;
• traktorok.

Az 1030-as modell akár 1500 kg-os terhelést is elbír, a motor (3,2 literes) dízel üzemanyaggal működik, amely ráadásul 110 LE teljesítményű Nissan CYQD32T turbófeltöltővel, valamint 5 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve. Rakodófelület paraméterei: hosszúság - 3,3 m, szélesség - 1,7 m.

A 3000 kg-os maximális hasznos teherbírású, 5400 kg össztömegű 1045-ös modell 3,7 literes motorja akár 95 LE teljesítményre képes. A rakodófelület méretei: 4,15 * 1,99 m A fékrendszer ABS-t tartalmaz, amely kedvezően különbözteti meg a modellt a gyártó többi teherautójától.

Az 1063-as modell legfeljebb 4,5 tonna súlyú nehéz terhek szállítására képes, 125 lóerős Cummins EQB125 turbódízellel (térfogat - 3,9 liter, "mechanika" - 5 sebességes). A kabinban legfeljebb három személy szállhat meg. A platform méretei - 5,0 * 2,3 m.

A 1062-es modell legfeljebb 5 tonna súlyú áruk szállítására alkalmas, teljesítménye és lökettérfogata 3,8 liter és 120 LE. A felszerelés tartalmaz egy turbófeltöltőt és egy intercoolert.

A 6 tonna teherbírású 1074-es modell 6,2 * 2,2 m-es platformmal 3,9 literes, 140 LE teljesítményű turbódízel motorral, valamint hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve.

A Dongfeng Corporation vásárlóinak eltérő vélemények vannak. Sokan teljesen elégedettek a minőséggel, míg mások nem 100%-ig elégedettek. A teherautókról szóló pozitív vélemények elsősorban a kialakításra, az utastér hőmérsékleti környezetére, a gyors megtérülésre, a bejelentett teherbírás betartására vonatkoznak. A negatív vélemények befolyásolták az anyag és a kidolgozás minőségét, valamint a fülke szövetét, amely nagyon gyorsan használhatatlanná válik, a szinkronizáló hiányát a sebességváltó kialakításában, ami rossz váltáshoz vezet, valamint a Dong Feng javításának szükségességét.

A kínai teherautók nem tökéletesek, ha a minőségről van szó. Gyakran javítani kell őket, pl. elvégezni és megjavítani a Dong Fenget (de ezt nem nehéz megtenni). Ezzel ellentétben - a "feltöltés" jó munkája és a bejelentett paraméterek betartása, normál szolgáltatásnyújtás és elegendő számú szolgáltató központ.

Dong Feng műhely kézikönyv

Dong Feng műhely kézikönyv

11,00R20 Bel-124 ns 16

315 / 70R22.5 Bel-148

Üzenet andre_12 »2012. január 25., 13:47

Egy időben, amikor felmerült a teherautó-vásárlás kérdése, a kínai autóipar lehetőségét fontolgattam. Információt keresve felhívtam a figyelmet arra, hogy ezeknek a gépeknek a javítására vonatkozó utasítások teljes hiányában hiányoznak az interneten. A minap véletlenül ezt találtam:
DONG FENG:
Javítási és karbantartási utasítások
Kiadás éve: 2006
Kiadó: DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.
Nyelv: angol, orosz, kínai
Formátum: PDF
Oldalszám: Sok
Leírás: A kínai DONG FENG teherautó műszaki dokumentációja
DFA1063
EQ1030
EQ1074
Fájltárhelyre feltöltve, hátha jól jön valaki

P.S. Nem mert kínait venni, inkább egy régi japánt választott.

Üzenet ArsMotors 2012. február 17. 09:07

A Dong Feng kínálatában nagy, közepes és könnyű járművek szerepelnek. A különféle kiegészítők hatalmas száma lehetővé teszi az autó kiválasztását bizonyos feladatokhoz - gyártás, építés, kereskedelem stb. Az exportra gyártott Dong Feng teherautók az oroszországi különleges működési feltételek figyelembevételével készültek, megerősített felfüggesztéssel, téli motorindítással és gazdaságos üzemanyag-fogyasztással rendelkeznek.

Ezek a funkcionális és ergonomikus járművek nem igényelnek nagy karbantartási költségeket, a Dong Feng javítása szintén nem lesz drága, ha igénybe veszi a Slavyanka teherautó-szerviz szolgáltatásait. Szolgáltatásaink körébe tartozik:

"Slavyanka" teherszállító szerviz - kiváló minőségű javítás bármilyen bonyolultságú

A "Slavyanka" szerviz a lehető leggyorsabban tanácsot tud adni az Önt érdeklő javítással kapcsolatban, amely nem tükröződik a fenti munkák listájában és a pótalkatrészek költségében.

Szükség esetén a "Slavyanka" benzinkútnak lehetősége van arra, hogy szolgáltatást nyújtson egy autóvillanyszerelő-diagnózishoz, hogy számítógépes diagnosztikát végezzen, eltávolítsa a hibákat és ajánlásokat kapjon a további javításokra. (a városban és a legközelebbi külvárosban)

Baleset esetén szakembereink azonnal ki tudnak menni a parkolóba, és leltárt készítenek a sérült és üzemképtelenné vált alkatrészekről és szerelvényekről, majd felmérik a helyreállítási munkák és pótalkatrészek költségét. autó.

DongFeng DFL3251AW1 elektromos diagram.
Dongfeng sorozat DFL3251AW1

Sematikus diagram (Commins ISLe EURO 4 motorhoz)

A kapcsolási rajzon a vezetékek digitálisan aláírtak (négy számjegy) és a használt vezeték keresztmetszete, a csatlakozók aláírtak és kivezetéssel rendelkeznek.

1. séma
Indítórendszer, fűtés, fékrendszer, féklámpa relé, tolatólámpák, tolatólámpa relék, fő elektromágneses akkumulátor tápkapcsoló, fő mechanikus tápkapcsoló (földmegszakító), indítórelé, ECM indításvédelmi relé, hordozható lámpa, rádióvevő, szivargyújtó , elektromos és pneumatikus hangjelzés, páramentesítő, első olvasólámpa, mennyezeti lámpa, hálószoba világítás, gyújtás relé.

2. séma
motorvezérlő rendszer, fojtószelep távvezérlés, ECM 2150E vezérlőegység, csővezeték fűtési relé, bejövő levegő előmelegítő relé, SCR relé, SCR utófeldolgozó rendszer, NOx érzékelő, adagoló adagoló szivattyú, légszelep, OBD diagnosztikai interfész (csatlakozó), mozgásrögzítő (tachográf), műszerfal csatlakozás, érzékelő csatlakozás, biztonsági öv jelzés, parkolás jelzés, légszűrő eltömődés érzékelő, felső sebesség jelzés.

3. séma
ablaktörlő, hátsó lámpák, fényszóró távolság szabályozás, távolsági és tompított fényszórók, távolsági és tompított fényszórók, parkoló lámpák, ködlámpák, irányjelzők, elakadásjelző kapcsoló, földi világítás rendszer kanyarodáskor, forgó relé.

4. séma
négycsatornás ABS D és E változat, négycsatornás ABSASR.

5. séma
hatcsatornás ABS változat, ABS pótkocsi csatlakozás (interfész), elektromos tükrök, fűtött tükrök, ECAS,

6. séma
elektromos ablakok, klíma és fűtés, erőleadó, emelő-differenciálmű, többfunkciós berregő.

7. séma
CAN vezetékek csatlakoztatása, műszerfal jelzés, figyelmeztető lámpák.

• Dollár - 58,85 rubel.
• Euro - 62,68 rubel.

Ez a kézikönyv a Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074 (Dong Feng D-EF-Hey 1063 / I-Qiu 1074) autó üzemeltetésére és javítására vonatkozik. A könyv leírja a 3,9 literes, 125 és 140 lóerős EQB 125-20 / EQB 140-20 dízelmotoros autók javítását.

Olvassa el még:  DIY szervokormány javítás

Kiadó: Monolit
Borító: puha
Formátum: A4
Oldalszám: 96
Papír típus: beszámítás
ISBN: 978-966-1672-40-5

Motor típusa: EQB 125-20 / EQB 140-20
Motorkapacitás: 3,9 l.
Erő: 125/140 LE