Husqvarna 137 láncfűrész barkács javítás

Ma szinte minden magánház tulajdonosa vagy haladó nyári lakos láncfűrészt használ, amely rendkívül mobil, szerény működése és javítása. A piacon kapható számos benzinüzemű jármű- és berendezésmodell közül érdemes kiemelni a svéd Husqvarna márkát. A 400 éve alapított Husqvarna cég először fegyvereket gyártott, majd 1959-ben a terméksor bővítésének igénye miatt beindította a láncfűrészek gyártását. A versenytársakkal ellentétben ez a gyártó a fűrész elrendezésének javítására törekedett. A motor által kibocsátott zaj csökkentésére a híres svéd tervező, Sixten Sazon egy Husqvarna láncfűrész hangtompítóját használta példaként egy motorkerékpárra.

Szinte minden professzionális és amatőr láncfűrész léghűtéses kétütemű benzinmotorral van felszerelve.

Husqvarna láncfűrész: fő alkatrészek

Ez feltételezi legalább egy henger jelenlétét hűtőborda bordákkal. Az üzemanyag-ellátó rendszer (karburátor) benzin-levegő keverőként működik. A szennyeződés, a por, a forgács nem kerülhet az üzemanyag-keverékkel együtt a működő égéstérbe, és a fűrészekre szűrőket kell felszerelni a befújt levegő tisztítására. A gyártók azt javasolják, hogy a szűrőt szezononként egyszer cseréljék ki. A cserék közötti intervallumban, 10-15 töltésnél egyszeri gyakorisággal, meg kell tisztítani.

A kényelem és a belső égésű motor indításának megkönnyítése érdekében bármely láncfűrészben egy indító van felszerelve, amely egy tekercs kábellel és fogantyúval ellátott orsó. Még a legerősebb husqvarna láncfűrész is intelligens indítómechanizmussal van felszerelve.

A döngölő kezére átvitt rezgés csökkentése érdekében a szerszámon egy speciális eszköz van felszerelve. Ezenkívül ez a mechanizmus megakadályozza, hogy az abroncs "húzódjon" favágáskor.

Annak ellenére, hogy ideális láncfűrészeket nem hoztak létre, és nem valószínű, hogy valakinek sikerülni fog, ez a svéd cég a tervezés tökéletességére és modelljei teljesítményének növelésére törekszik. A teljes husqvarna fűrészcsaládot kellemes fejlesztések jellemzik, amelyek nagyban megkönnyítik tulajdonosuk dolgát.

A husqvarna láncfűrész általános képe

Ezek a pozitív lehetőségek a következők:

• az üzemanyag "szívó" gomb (primer) használata a belső égésű motor indításának kényelme érdekében;
• a karburátor automatikus beállítása az Auto Tune rendszerrel;
• oldallánc feszítő mechanizmus;
• környezetbarát és erős X-Torg motor;
• rezgéscsökkentő rendszer;
• egy mechanizmus a lánc kényszerkenésére a hajtott lánckeréken lévő lyukon keresztül;
• centrifugális légtisztítás Levegőbefecskendezés, amely lehetővé teszi a szűrő ritkább cseréjét;
• univerzális kulcs szervizhez és javításhoz.

A hamis Husqvarna láncfűrészek beszerzésének elkerülése érdekében emlékezni kell arra, hogy licencelt gyártásuk kizárólag Svédországban, az USA-ban, Oroszországban és Brazíliában folyik.

A modellek teljesítményétől, teljesítményétől és méretétől függetlenül problémáikat 2 típusra osztják:

1. A motor, az üzemanyag-ellátó rendszer, a henger-dugattyú csoport, a kipufogó hibái;
2. Sebességváltó meghibásodások (fékrendszer, gumiabroncs, lánc, tengelykapcsoló stb. meghibásodása).

Sok éves tapasztalat alapján a legtöbb szakértő magabiztosan állítja, hogy a meghibásodások okai elsősorban a belső égésű motor működésében rejlenek. A láncfűrész motor hibás működésének feltűnő megnyilvánulásai a következők:

• nehéz kezdés;
• instabil alapjárat;
• nem fejleszti ki a teljes teljesítményt;
• működés közben idegen hangok hallhatók.

A Husqvarna láncfűrész diagnosztikájának és későbbi javításának bonyolultságának csökkentése érdekében a szakértők azt tanácsolják, hogy a karbantarthatóság érdekében egyszerűbb egységekkel és alkatrészekkel kezdjék.

A gyújtásdiagnosztika első lépése a gyújtógyertya ellenőrzése. Egy speciális kulccsal vagy dugaszolófejjel le kell csavarni a hengertengelyről. Az oldalsó és a középső elektródák közötti hézagnak 0,7 és 1,5 mm között kell lennie.

A Husqvarna láncfűrész meghibásodása

Ha ezt a távolságot túllépik, a szikra időszakosan hiányzik. Éppen ellenkezőleg, ha a rés túl kicsi, a kisülés nem lesz elegendő az üzemanyag-keverék teljes meggyújtásához. Az ajánlott résparamétereket lakatosszondákkal állíthatja be, amelyeket bármelyik autóboltban megvásárolhat.

Ha a gyertya felületén benzin nyomai vannak, akkor valószínűleg nem ég ki teljesen. Nem szükséges a Husqvarna gyújtásrendszer meghibásodásának okait keresni nedvesség hiányában a dugón, mivel ebben az esetben be kell állítani az üzemanyagrendszert, amelynek lépéseit az alábbiakban ismertetjük.

A gyújtáshibák leggyakoribb típusai közé tartozik a nem megfelelő távolság (több-kevesebb 0,2 mm) a lendkerék és a gyújtótekercs között. A szondák segítségével függetlenül is beállítható.

Az üzemanyag-ellátó rendszer az egyik legnehezebb az egységben, ezért érdemes a lehető legkomolyabban venni, és bizonyos szabályokat betartani. A következő okok miatt előfordulhat, hogy a benzin nem folyik a karburátorba:

- eltömődött légtelenítő (lyukak a tartály fedelén);

- az üzemanyagszűrő szennyeződéstől eltömődött.

A szellőző tisztításához elő kell készítenie egy szokásos varrótűt. A második esetben szét kell szerelni a tartályt és ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt.

Karburátor beállító csavarokkal

A svéd gyártó teljes választéka hagyományos karburátorokkal van felszerelve, három állítócsavarral:

1. "T" csavar - a keverékellátás beállítása alapjáraton;
2. "L" csavar - alacsony sebesség beállítás;
3. "H" csavar - maximális sebességgel.

Mindenekelőtt terhelés hiányában (alapjáraton) kell "megtalálni" a legnagyobb fordulatszámot az L csavarral. Ezután forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba negyed fordulattal.

Ha ebben a helyzetben a rúdon lévő lánc tovább mozog, akkor a T csavarral meg kell állítani.

Husqvarna láncfűrész karburátor

A Husqvarna karburátor maximális sebességre állításához a gázpedál teljes lenyomása után várjon 10-15 másodpercet. Forgassa el a "H" csavart az óramutató járásával megegyező irányba ¼ fordulattal, és hallgassa a belső égésű motor működését. Ha a motor működése közben idegen csengő "csikorgást" hall, fokozatosan csavarja ki a csavart, amíg el nem tűnik. Éppen ellenkezőleg, túlzott füstképződés esetén a keveréket meg kell dönteni, fokozatosan meghúzva a csavart.

A minimális és maximális fordulatszám beállítása után a fűrészt alapjáraton állítjuk be. Ehhez forgassa el a "T" csavart az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a lánc el nem indul a buszon.

Az üzemanyag-ellátó rendszer helyes beállításához fordulatszámmérő (a percenkénti fordulatszám mérésére szolgáló eszköz), valamint a tulajdonos tapasztalata szükséges.

Az ICE indítórendszer a tengely elfordítására szolgál, és ennek eredményeként a szikra megjelenése és az üzemanyag-keverék gyulladása. A legtöbb modellhez hasonlóan a Husqvarna indítómotorja a következőkből áll:

Husqvarna láncfűrészindító

Amikor az indító rándul, a dob racsnis összekapcsolódik a motor tengelyével, aminek következtében a főtengely forog. A szerszám állapota ellenére a motor első indítása meglehetősen problémás. Az indítás megkönnyítése érdekében többször meg kell nyomni az alapozót (a keverék szivattyúzására szolgáló gombot). Az önindító kialakításában biztosítható egy tolatőrugó, amely a fő általi összenyomás után éles lökést ad a tengelynek.Ennek megfelelően az önindító javítása nem biztosított, és ha az egyik elem elromlik, ki kell cserélni.

Ennek a gyártónak a vágófűrészlánca munkafogakból, mélységütközőkből és rögzítőcsapokból áll. A fűrészelési folyamat során leginkább a magasan ötvözött szerkezeti acélból készült vágószemek vannak megterhelve. Kialakításuk szerint bal- és jobbkezesekre vannak osztva. A vágási szélességet a bal és jobb oldali láncszemek oldalsó éleitől való távolság határozza meg.

DIY husqvarna láncfeszítés

A husqvarna láncfűrészlánc fő jellemzője a menetemelkedés, amely az elsőtől a harmadik szegecsig mérhető úgy, hogy az eredményt elosztjuk kettővel. Tekintettel arra, hogy a hüvelyket a nyugati számítási rendszerben alkalmazzák, a gyártók útlevelükben hüvelykben (25,4 mm) jelzik a lépést a műszerrel. A közepes láncfűrészek 3/8 hüvelykes láncot használnak, a nehezebb súlyú láncok pedig 4-et.

A lánc egyik legfontosabb mutatója a szár vastagsága, amely a legtöbb modellnél 1,3 mm. Gyakran használják speciális és általános amatőr hangszereken. A láncszemek vastagságát a rúd hornyához kell igazítani, mivel a túlzott vastagság lánctöréshez vagy leeséshez vezethet.

Amikor a lánc meglazult, meg kell húzni az egység oldalán található mechanizmus segítségével. Miután eltávolította a bal oldali burkolatot (2 csavar), gyengítse meg a husqvarna láncfűrész gumiabroncsát. Ezután csavarjuk ki a hosszirányban meghúzott csavart, ezáltal távolítjuk el a vezetőt a tápegységtől. Ha megfelelően van beállítva, a láncnak könnyen kell gördülnie, de nem lóghat a rúdon.

A láncfűrész fontos védőegysége minden bizonnyal a láncfék, amely visszarúgás esetén blokkolja a vágóélek forgását. A gumiabroncs a kidőlő irányába történő visszapattanása és ennek következtében esetleges sérülése következtében a súrlódó mechanizmus lekapcsolja a hajtó lánckereket és a hajtótengelyt.

Husqvarna láncfűrész láncrúd

A fékindítás lehet érintkezési vagy tehetetlenségi kialakítású. Az első esetben a védelem az egység visszadobása hatására lép működésbe. A tehetetlenségi fékrendszer a hajtótengelyre ható nagy tehetetlenségi erők generálása. Egy adott kialakítás jellemzőitől függetlenül a szakértők hasonló mechanizmusokkal felszerelt láncfűrészek vásárlását javasolják.

A Husqvarna láncfűrész javítása és beállítása után mindenekelőtt ellenőrizni kell a fékegység teljesítményét.

Minden bemutatott láncfűrész-modellnél az olajat automatikusan a gumiabroncsba juttatják.

A husqvarna lánckenő rendszer fő összetevői

A munka megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy van-e kenőanyag a tartályban. Az olajszivattyú kölcsönhatásba lép a meghajtó lánckerékkel, és ahogy a tengely forog, a hajtómű kenőanyagot juttat a lánc futófelületére. A vágóéleken lévő olaj állandó jelenléte miatt a lánc kevésbé súrlódik, és ennek következtében észrevehetően lassabban veszít tulajdonságaiból. Ha a kenési mechanizmus meghibásodik, a husqvarna fűrész finom barna láncot kap. Időnként el kell távolítani az egység bal oldali védőburkolatát, és sűrített levegővel vagy tűvel meg kell tisztítani az olajnyílást. A szivattyúegység szállítási sebessége közvetlenül függ a szerszám fordulatszámától.

A láncfűrész minden tulajdonos mindennapi életében nélkülözhetetlen és fontos eszközzé vált. Ennek az eszköznek a népszerűsége a kezdetektől fogva nőtt, hiszen funkcionalitásával nagyrészt minden erdész, kertész és egyszerűen ...

A láncfűrész kiválasztása nem egyszerű kérdés, a termékválaszték egyszerűen hatalmas, így sok embernek nehézségei vannak a termék megvásárlásakor. Hiszen nemcsak láncfűrészt szeretne vásárolni magának, hanem jövedelmezően befektetni a pénzt, és vásárolni egy igazán megbízható és praktikus dolgot.Ha úgy dönt, hogy ilyen típusú berendezést vásárol, és nem tudja, mire kell figyelnie a vásárláskor, akkor ez a cikk az Ön számára készült.

Itt választ találhat kérdéseire a láncfűrészek között az egyik legnépszerűbb modell - a Husqvarna 137 - műszaki jellemzőivel kapcsolatban. A láncfűrésznek ez az "amatőr" változata, profibb a shtil láncfűrész.

A Husqvarna hosszú évek óta kiváló minőségű kerti szerszámokat és berendezéseket gyártó cég, termékei kiválóan alkalmasak ipari nagyépítéshez.

A gyártó választéka óriási, de a cég fő fókusza a láncfűrészek gyártása.

A gyártó „remekműveik” megalkotása során elsősorban a minőségre törekszik, emellett nagy figyelmet fordít az ilyen jellegű technológia gyártásához kapcsolódó innovációkra is.

Ez a funkció az, amely nagy bizalmat kelt a vásárlókban.

Egy ilyen modellnek jelentős előnye van, nevezetesen az alacsony súly, amely hozzájárul a kényelmesebb működéshez, és meglehetősen gazdaságos is, mivel a gyártó kis térfogatú (kétütemű) motorral szerelte fel. De ennek a fajta funkciónak ellenére a Husqvarna láncfűrész elég erős. Az egyik legsikeresebb modell a Husqvarna 137 fűrész.

Ami a láncfűrész jellemzőit illeti, akkor annak súlya körülbelül 4,6 kilogramm, annak ellenére, hogy ez a szerszám "tiszta" súlya, olaj, üzemanyag és láncos gumik nélkül. Természetesen teljes fokozatban a láncfűrész sokkal többet nyom, de vitathatatlan előnynek tekinthető, hogy a hosszú, 38 centiméteres abroncsnak köszönhetően könnyebbé válik a kezelés. Ez a funkció teszi lehetővé a mélyebb vágásokat.

Ennek a gyártónak a láncfűrésze nagyon szilárd teljesítmény, ami körülbelül 1,6 kW, ami hozzájárul a rezgéshullámok szintjének jelentős növekedéséhez, és ez jelentős hátrányt jelent az eszközzel végzett munka során. Természetesen a gyártó a termékei megalkotásakor gondolkodott azon, hogyan lehetne csökkenteni ezt a fajta vibrációt, és kiegészítette a technikát az úgynevezett rezgéscsillapító mechanizmussal.

Ha a fordulatokról beszélünk, akkor működési módban a számuk a következő 13 000, és üzemképes állapotban - 3 000.

A szerszám vezérlése beépített indítóval ellátott duplakaros kialakítással történik, ami igaz, hogy meglehetősen kényelmetlen, mivel a szervizelés során az elhelyezkedése miatt nehéz hozzájutni bizonyos alkatrészekhez. Egy olcsó láncfűrész kiválasztása otthonába nem könnyű feladat. Ha úgy dönt, hogy ezt a modellt választja, akkor meglehetősen nagy összeget kell fizetnie egy ilyen láncfűrészért, mivel ez az egyik legdrágább a gyártó által gyártott termékek között. Az Oroszországban gyártott láncfűrészek áraival itt ismerkedhet meg.

Ha végre valóra váltotta álmát, és beszerzett háztartásába egy olyan pótolhatatlan segédet, mint a Husqvarna 137 láncfűrész, akkor itt az ideje, hogy megismerkedjen az összes lehetséges meghibásodással és azok megszüntetésének módszereivel. Végül is, ahogy mondják, mindenre készen kell állnia, és a meghibásodás a legalkalmatlanabb pillanatban következhet be.

Manapság rengeteg műhely javítja az ilyen típusú berendezéseket, de időbe telik, amíg a láncfűrész szervizbe kerül, és emellett bizonyos összeget kell fizetnie a szolgáltatásért.

De el kell ismernie, hogy sokkal gazdaságosabb és könnyebb a Husqvarna 137 láncfűrészt saját kezűleg javítani. Valójában, ha nem jelentős a meghibásodás, akkor nincs értelme pénzt költeni, de könnyen javítható a meghibásodás.És hogy ilyen esetekben legalább fogalma legyen arról, hogy mi van a műszerével, és hogyan kell "elsősegélynyújtást" adni, az alábbiakban bemutatjuk az összes leggyakoribb meghibásodást és a Husqvarna 137 javítására vonatkozó utasításokat.

Ebben a videóban megtekintheti a szétszerelési utasításokat:

Ha a láncfűrész meghibásodásával szembesül, akkor először ellenőrizze a gyújtógyertyát. De ezt nagyon óvatosan kell megtenni, először le kell választani a vezetéket egy speciális horog segítségével. A legfontosabb dolog, amire figyelni kell, az a gyertya közvetlen megjelenése.

A száraz felület azt jelzi, hogy az üzemanyag nem folyik be a hengerbe, ezért nem a gyújtógyertya a törés problémája, ezért vissza kell csavarni.

De ha fröccsenő üzemanyaggal borított gyújtógyertya, akkor ez azt jelzi, hogy a probléma vagy a karburátorban van, amelynek beállítása nem volt megfelelő, vagy megsértették az indítási szabályt.

Az ilyen jellegű probléma kiküszöbölése érdekében alaposan meg kell törölni a gyújtógyertyát, el kell zárni az üzemanyag-ellátást és be kell kapcsolni az önindítót. Ez az égéstér szellőztetése és a felesleges üzemanyag eltávolítása érdekében történik. Ezt követően a megtisztított gyertyát a helyére kell helyezni, és be kell indítani a láncfűrészt.

És az utolsó dolog, ami egy gyertyával megtörténhet, az az, hogy lehet szénnel borított, ami azt jelzi, hogy rossz minőségű olajat használ, ami nem elfogadható, ha azt szeretné, hogy az eszköz hosszú évekig szolgáljon. Ennek oka lehet az olaj és a benzin számításának hibája, valamint a karburátor helytelen beállítási folyamata.

Ebben az esetben meg kell tisztítani a gyertyát öblítéssel és a szénlerakódások eltávolításával, majd törölje le az elektródákat csiszolópapírral és helyezze vissza. Ezenkívül fontos, hogy az elektródák és a gyújtógyertya közötti hézag ne haladja meg a 0,5 - 0,65 mm-t, ellenkező esetben új tömítést kell beszerelni.

Fontos figyelni, hogy van-e szikra. Az ilyen manipulációkhoz a gyújtáskábelt közvetlenül a gyújtógyertyára kell helyezni, majd fogóval csatlakoztassa a hengert és az anyát a gyújtógyertyán, és indítsa el az önindítót.

Ezután szikráknak kell megjelenniük, de ha hiányoznak, akkor ilyenkor a láncfűrész hibája van a gyújtógyertyában, amit ki kell cserélni. De van, amikor csere után sem keletkezik szikra, ez azt jelzi, hogy a nagyfeszültségű vezeték hibás, vagy megszakadt a közvetlen kapcsolat a gyertyával.

Vannak olyan helyzetek, amikor az üzemanyag nem kerül be a hengerbe, ez a fajta meghibásodás a következő okok miatt fordulhat elő: először is piszkos szűrő (üzemanyag). A tisztításhoz először el kell távolítani a tömlőt (az üzemanyagot), majd ellenőrizni kell, hogy az üzemanyag mennyire jól folyik. Mivel ezzel a manipulációval megtudhatja, mi az oka a meghibásodásnak.

Mivel ha a sugár gyenge, akkor az ok a szűrőben van, vagyis meg kell tisztítani. Ehhez közvetlenül a tartályon kell átjutnia, mégpedig az üzemanyagnyíláson keresztül. Természetesen csökkentheti a szennyeződés valószínűségét, de ehhez időszakos megelőző karbantartást kell végezni, nevezetesen, célszerű legalább háromhavonta cserélni a régi szűrőt egy újra. A meghibásodás oka lehet az is, hogy az olaj viszkozitása nem megfelelő a láncfűrészlánchoz.

ben is történhet egy speciális lyuk eltömődése, amely az üzemanyagtartályon, mégpedig a fedélen található. Az ilyen lyukat légzőnyílásnak nevezik. Ellenőrizheti, hogy megfelelően működik-e vagy sem, ha lehúzza a tömlőt, majd megtisztítja egy tűvel. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a meghibásodásnak több oka is van, ezek közül az egyik a szűrő (levegő) szennyeződése.

Következésképpen a levegő nem jut be a szükséges mennyiségben közvetlenül a karburátorba, ami a motor munkafolyamatának megzavarásához vezet. Ha problémába ütközik, amikor a láncfűrész leáll a gáz betöltésekor, a részleteket itt találja.

A szűrő tisztításához ki kell öblíteni és tiszta vízben meg kell tisztítani, de ezt nagyon óvatosan kell megtenni. Ezt követően nagyon fontos megszárítani és a helyére szerelni. A meghibásodás oka lehet a karburátor helytelen beállítása is, amelyet három csavarral kell elvégezni.

De ne feledje, hogy minden manipulációt el kell végezni, az utasítások segítségével, hiszen különben csak súlyosbíthatja a helyzetet.

És a meghibásodás végső okát eltömődött csatornáknak tekintik, vagy a karburátor membránjának integritását megsértik.

Ha a láncfűrész elindul és leáll, a videó oka itt található.

Ha olyan helyzettel szembesül, amikor a motor kiválóan működik közvetlenül alacsony fordulatszámon, és ha a fordulatszám növekszik, akkor elkezd leállni, akkor a szikrafogó hibás.

A kipufogódobban lévő szikrafogó nagy valószínűséggel eltömődött az égési törmeléktől.

A tisztításhoz először el kell távolítania a hangtompítót, majd szét kell szerelni. Érdemes megjegyezni, hogy vannak olyan modellek is, amelyeket nem lehet szétszedni. Miután kivetted belőle a hangtompítót meg kell tisztítani a szénlerakódásoktól, mosószerekkel, mosás után feltétlenül szárítsa meg hajszárítóval, majd a manipulációk befejezése után a helyére kell szerelni.

Kétségtelen, hogy a láncfűrész fontos helyet foglal el mindannyiunk mindennapi életében, különösen akkor, ha szükségessé válik bizonyos munkák elvégzése a kertben. A láncfűrészek minőség szerinti besorolása Lásd itt.

És ha láncfűrészt vásárol magának, akkor jól választ, és egy pillanatig sem fogja megbánni.

Először is, amire szeretném felhívni a figyelmet, hiszen ez az a tény, hogy ez a fajta szerszám kiválóan szolgálja Önt a fafűrészeléssel, fakitermeléssel és kerti feldolgozással kapcsolatos különféle manipulációkhoz.

A Husqvarna 137 láncfűrész meghibásodásai nem olyan ritkák, de készülékének sajátosságai lehetővé teszik, hogy a legtöbbjükkel önállóan megbirkózzon! Itt megtudhatja, hogyan válasszon láncfűrészt.

A láncfűrész nagyszerű segítőtárs minden otthonában élő férfi számára. A láncfűrész egy összetett rendszer, amely gondos karbantartást és fokozott figyelmet igényel. Ma megtanulja, hogyan állíthatja be a Husqvarna 137 láncfűrész karburátorát saját kezével a garázsban?

Az okok, amelyek miatt szükség lesz ennek az egységnek a beállítására, nagyon sokáig felsorolhatók.

A főbb meghibásodások közé tartoznak a következők:

• Az alapjárati fordulatszám növekedése;
• nagy mennyiségű füst megjelenése működés közben;
• A kiindulási tulajdonságok romlása;
• Nem elegendő a szerszám teljesítménye vágás közben.

Ez nem az összes ismert hiba teljes listája. Néha az erőmű nagyjavítása vagy karbantartás után el kell végezni az olyan eljárásokat, mint például a karburátor beállítása a Husqvarna láncfűrészen.

A Husqvarna 137 fejlesztői beírják az útlevélbe, hogy a karburátor beállítását a szerszám bejáratása előtt és után is el kell végezni.

Az ilyen modellek láncfűrészein a Walbro karburátort leggyakrabban gyárból telepítik. Mielőtt beállítaná a Walbro karburátort egy Husqvarna láncfűrészen, minimálisan ismernie kell annak szerkezetét, és ismernie kell a működését.

Az üzemanyag olajjal történő pontos szállításához az üzemanyag-szivattyú működését használják, amelyet mechanikusan hajtanak meg a főtengelyről. Maga a karburátor membránnal és speciális tűszeleppel van felszerelve, amelyek felelősek a rendszer nyomásának szabályozásáért.Nekik köszönhetően az adagolókamrák és a szivattyú megfelelő működése megszerveződik, ami javítja a láncfűrész működését.

A láncfűrész működtetésekor benzin és olaj 15:1 térfogatarányú üzemanyagkeverékét kell használni, azaz 15 liter benzinhez 1 liter olajat kell adni, és a keveréket alaposan össze kell keverni. Az üzemanyag-keverékben lévő benzin és olaj mennyisége a következő táblázatban látható:

FIGYELEM! Olajok alkalmazása: Lukony-2T; TNK-2T OLAJ: AZMOL Sport 2T GD ”és mások, valamint az üzemanyag-keverékben lévő elhasznált olaj a hajtórúd tűcsapágyának meghibásodásához vezet.

A levegőellátásért két csappantyú felel, amelyek a diffúzor kamrára vannak felszerelve. Az első szabályozhatja a levegő mennyiségét a gázpedál lenyomásának pillanatában, és ezt fojtószelepnek hívják, a második pedig a levegőellátás korlátozását biztosítja a láncfűrész hidegindításának pillanatában. Az indítás megkönnyítése érdekében a fojtószelep zárva van, ami azt jelenti, hogy a keverék gazdag lesz, mivel nagy mennyiségű üzemanyaggal telítődik. Ebben az üzemmódban könnyebb dolgozni, de mivel ez növeli az üzemanyag-fogyasztást, ez az üzemmód nem érvényesül a teljes működés során. A fűrész elhasználódott.

A visszacsapó szelepes befecskendező szeleppel üzemanyagot permeteznek a hengerekbe.

A működés elve egyszerű: korlátozza a keverék visszajutását a kamrába. A láncfűrészek összes fő hibája leggyakrabban akkor nyilvánul meg, ha ez a mechanizmus nem működik megfelelően.

1. A leggyakoribb hiba a hangszer túl hosszú tárolása. A helyzet az, hogy hosszan tartó inaktivitás esetén a szelep megtapad, és vagy feltölti a hengert üzemanyaggal, vagy egyszerűen nem nyílik ki.
2. A második probléma a levegő mennyiségének növekedése a keverékben, amelyet annak kívülről szívása okoz, amikor a szelep nem működik megfelelően. Itt már nem lehet szabályozni, hiszen ebben az esetben csak a szelepjavítás vagy annak cseréje segít, mivel a fűrész nem reagál az állítócsavarokra.

Az autóval ellentétben a láncfűrész karburátorának hangolása három állítócsavart biztosít, amelyek felelősek a keverék minőségéért, a Husqvarna motor főtengelyének mennyiségéért és névleges fordulatszámáért:

• L csavar - a fordulatszám beállítására szolgál közepes üzemmódban, és szabályozza az alacsony fordulatszámokat;
• H csavar - beállítja a berendezés nagy fordulatszámát és tolóerejét;
• T - az üzemanyag teljes mennyiségének beállítására és a fojtószelep-szerelvény működésének beállítására szolgál.

Az első két csavar megérintése speciális ismeretek nélkül nem ajánlott. A probléma az, hogy ha rosszul konfigurálja őket, akkor a karburátor nem tudja elindítani a motort, vagy akár rossz üzemmódban is elindítja. A csavar ilyen beállítása korai kopásához és meghibásodásához vezethet. Ez az elv sok készülékbe be van ágyazva.

Egyetlen táblázat sem sorolja fel a beállítások paramétereit. Ezért ezeket az adatokat ne keresse a szakirodalomban, hanem szigorúan kövesse az utasításokat. Az útlevélben található táblázat csak tájékoztató jellegű a motor jellemzőivel kapcsolatban.

A láncfűrész karburátorának helyes beállításához előzetesen fel kell töltenie a megfelelő szerszámot.

A következő listára lesz szüksége:

• A legelterjedtebb csavarhúzó, amellyel a beállító csavarokat kicsavarhatja vagy meghúzhatja;
• A főtengely fordulatszámának számlálására tervezett fordulatszámmérő. Szükséges az alapjárati fordulatszám beállításakor, mivel meglehetősen problémás a percenkénti fordulatszám fülön történő meghatározása;
• Phillips csavarhúzó. A csavar (T) kicsavarásához szükséges;
• Kompresszor egy speciális pisztollyal hozzájuk csatlakoztatva. A fúvókészülék segít megszabadulni a felesleges törmeléktől és szennyeződéstől, mivel a karburátornak mindig tisztának kell lennie.

Sok Husqvarna láncfűrész speciális szakaszbeállító csavarokat használ. Nézze meg előre, melyiket telepítette, és vásárolja meg a megfelelő készletet.Ez segít elkerülni sok nehézséget a kezdeti szakaszban.

A többi fűrészhez hasonlóan a husqvarnának is ugyanaz a karburátor-beállítási algoritmusa. Ezért az utasítás más szerszámokra és láncfűrész-modellekre is vonatkozik, mint például a Husqvarna 142, 236.

A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a levegőszűrő tiszta, és minden más alkatrész megfelelően működik. Az úszókamra üzemanyag-ellátásának megszakítások nélkül kell működnie, a gyújtásrendszer megfelelően van beállítva és friss gyújtógyertyával rendelkezik.

• Állítsa a karburátort a gyári beállításokra. Ezt leállított motor mellett kell megtenni.
• Most beindíthatja a motort, és bizonyosodjon meg róla, hogy néhány percig melegítse. A Husqvarna 137 XX karburátorának beállítása csak meleg motoron történik.
• Az L csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva állítsa be a legnagyobb főtengely-fordulatszámot, majd forgassa vissza negyed fordulattal. Állítsa be a főtengely fordulatszámát a T csavarral, hogy a lánc ne forogjon. A gázpedál lenyomása nélkül nem szabad mozgásba hozni.
• Most be kell állítania a maximális sebességet és teljesítményüket. Elegendő a fordulatszámmérőt a gyújtásrendszerhez csatlakoztatni, és a gázpedál segítségével beállítani a maximális lehetséges sebességet. Hasonlítsa össze őket az útlevél adataival. Ha eltérnek, akkor csavarja ki vagy húzza meg a H csavart. A tartomány megváltoztatásával korlátozásokat hozhat létre, hogy a fűrész hatékonyan működjön, és megtakarítsa a motor erőforrásait.

↑

A Husqvarna karburátor beállításának befejezése után meg kell győződnie arról, hogy a motor stabil, és a fűrész könnyen felveszi és leengedi a kívánt sebességet. A lánc alapjáraton történő forgatása abnormálisnak tekinthető, ezért a tengelykapcsolóhoz való csatlakozását a H csavarral újra be kell állítani.

Ne felejtse el, hogy az egység nincs azonnal konfigurálva: várnia kell egy ideig, mivel a Husqvarna láncfűrész nem reagál azonnal a csavarok helyzetének megváltozására. Ez az idő 5 és 15 másodperc között változhat. Ez az idő nem írja elő a táblázatot, így csak kísérleti úton tudhatja meg.

Ha a beállítás után nagy mennyiségű füst jelenik meg működés közben, akkor az üzemanyag-olaj keverék adagolását be kell állítani. Ehhez forgassa el az L csavart.

Ahhoz, hogy a láncfűrész úgyis elinduljon, még ha hibás a beállítás is, a H és L csavarok gyári helyzetét alkalmazzák A legtöbb Husqvarna láncfűrész akkor indítható, ha mindkét csavart pontosan másfél fordulattal kicsavarjuk. Csak ezután lehet a csavarok helyzetét megváltoztatni a kívánt üzemanyag-fogyasztás és maximális hatékonyság elérése érdekében. Szabályozza ezen manipulációk után is a XX.

Ha továbbra is kérdései vannak a Husqvarna 137 láncfűrész és a sorozat többi modelljének karburátorának beállításával kapcsolatban, javasoljuk, hogy nézze meg ezt a videót: