Autósülés romer king plus barkács hungarocell javítás

rossz szék, nem ajánlom senkinek.
végre eladta!

Két fiam van - 1,5 g / 13 kg / 90 cm és 3, 6 g / 15 kg / 110 cm.
Használt: Maxi-Cosi Citi, romer king plus, Carmate Swing hold (még mindig használatban), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (használattal)
Évente 3-4 alkalommal megyünk 1000 km-t oda és vissza 1000-et, az út 15 órát vesz igénybe.
A gyerekek minden hétvégén több órát töltenek az autóban.
Hyundai Santa Fe autó.

Mindenkinek ajánlom: Carmate Swing moon (még használatban), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (használ)

Ma gyerekülést választottunk, sok hasonló véleményt olvastunk a Romer „biztonságos” és „kényelmes” termékeiről.
mivel az összes vélemény azonos típusú, és a töréstesztekre mutató linkek hat éve nyúlnak vissza, úgy döntöttünk, hogy mi magunk megyünk el a boltba és nézzük meg élőben.
Az üzletben csak egy modellt találtunk a Romer autósülésből, míg az eladó szerint nagyon költséges - csak 27 000 rubel!

Na jó, nézzük. Azonnal megdöbbentett, hogy a széken nincsenek tömítések - csak műanyag, rongymilliméteres köpennyel!
Milyen biztonság lehet, ha az oldalfalak és a fejtámla habszivacsból készült, az anyag nem lélegzik és nem szellőzik, egy éves gyerek övei már feszültek, beszerelés „tamburinával”, a helyzet az ülések közül nem hosszú utakra való?

Következtetés - ezért a pénzért vásárolhat 4-5 autósülést, vagy egy innovatívat légzsákkal.

Kaptunk egy használt széket, de persze a hab nem maradt meg.Hab oldalakhoz és fejtámlához alkatrészek kellenek, Németországból szeretnék rendelni, de a szállítás fájdalmasan drága, egyesítést javaslok. Van valaki, aki egyben szeretne hab műanyag alkatrészeket rendelni a Romer King plus vagy safefix autósüléshez?
Vagy lehet, hogy valaki közvetlenül Németországból szeretne egy új széket, és én "leülök"

[Az üzenetet a felhasználó módosította: 2016. 03. 04. 08:53]

[Az üzenetet a felhasználó módosította: 2016. 03. 04. 13:53]

Amire szükségem van, csak azokhoz a modellekhez, amelyeket fentebb írtam. az oldalról más modellekhez is rendelhetsz, az oldalon szinte minden modellhez van alkatrész. Ha érdekel írj modellt, megnézem mi van. A modellem árai között a hungarocell készlet 16 euróba, a fejtámla 12 euróba kerül.

[Az üzenetet a felhasználó módosította 2016. 03. 04. 12:37]

ez egy elég régi modell, vagyis legalább 4-5 éve, vagy még több is volt használva.

ez nem természetes. Ez azt jelenti, hogy a szék vagy nagyon régi, nem megfelelően használt, vagy vészhelyzetben van.

Hol a garancia, hogy a szék problémái csak a habban vannak? És akkor is elvégzi a dolgát, ha visszaragasztja a hungarocellt?

Lehet találni másik széket, bár az a legjobb állapotban van, lehet találni lehetőségeket új biztonságos ülésekre, de ha nem fut össze a Romer márkával, akkor elég pénztárcabarát lehetőségek közül választhat, de garanciával, hogy nincs kár, és ennek megfelelően garancia arra, hogy a gyermekülés megment egy balesetet. Nem egy zacskó krumplit viszel, hanem a kedvesedet. ami új habbal nem javítható.

Számomra az autósülés (és már 3 db-ot is vettünk) kiválasztásakor ennek az ülésnek a biztonsága a fő, tehát a döntő szerep. Ezért a Romer King Plus választása főként az autóülésbiztonsági világméretű töréstesztek eredményein alapult. Ez a székmodell 2008-ban sikeresen átment a német ADAC avolub tesztjein, és jó eredményeket mutatott a tesztelés minden területén (amelyek közül a legfontosabb a biztonság és a kényelem).

Ezt a széket az idősebb és most a legkisebb gyerek használta, így a teljes élettartama már 4 év.
A szék 9-18 kg-os gyermekek számára készült. A kényelem érdekében nagyszerűnek találom a Romer King Plus széket. Elég széles - a gyermek kényelmes és kényelmes még téli ruhákban is:

Az I. csoportban valószínűleg ez a legtágasabb szék.
Az autósülés mindkét oldalán - részletes utasítások az autóba való beszereléshez:

A telepítés elvileg egyszerű, még egy nő is megbirkózik vele. A szék kinyílik, és az öveket a vezetők mentén húzzák.
A Romer King Plus csak előre néz. Az első és a hátsó ülésre is beépíthető:

A fekvő pozíció inkább „fekvő”:

Ez a pozíció nagyon kényelmes az alváshoz. Persze nem úgy, mint az ágyban, de a gyerekek biztonságos szállításához nem is lehet nagyobb hajlam.
A fejtámla magassága állítható (a gyermek magasságától függően). A baba fejének legalacsonyabb helyzete:

A fejtámla legmagasabb helyzete:

A biztonsági övek ötpontosak. Az oldalakon zsebek találhatók, ahová a pántokat behelyezheti a baba be- és kiszállításakor:

Belül van egy rekesz, ahol különböző nyelvű utasítások vannak tárolva.

A Romer King Plus autósülésre vonatkozó utasítások a beszereléstől az ártalmatlanításig minden fő pontot tartalmaznak, elvileg úgy, ahogyan annak lennie kell:

A huzatok mindegyike levehető és mosható. a tisztításhoz/mosáshoz szükséges pántok is levehetők. A zsák alatt további puha réteg található a kényelem érdekében:

Huzat nélkül a Romer King Plus autósülés így néz ki:

A széket meglehetősen gyakran használták nagy távolságokra, ezért az ilyen utazások után gyakran le kellett venni a huzatot és ki kellett mosni. Elég szorosan illeszkedik a kerethez. A következő eltávolításnál nem volt okosságom, hogy elrontsam a felső rész "hab" darabját - csak letört:

Amikor elkezdtek ragasztani a ragasztó pillanattal, a ragasztó egyszerűen felemészti ezt az anyagot. Ezért építő ragasztóval ragasztottuk. Ezt követően vettem egy további felső pamut huzatot (hogy csak azt vegye le a mosáshoz, és hagyja el a fő huzatot, így ismét ne tegye ki a habszivacs részt a törés veszélyének:

Ezért azoknak, akik megvásárolják ezt az autósülést, javaslom azonnali kiegészítő huzat vásárlását - ismét nem fogja megérinteni a belső sérülékeny részeket (a kiegészítő huzat már nem kopik olyan szorosan), nyáron pedig ilyen pamut huzattal, a gyerek kényelmesebb a székben, nincs olyan meleg.
Németországban készült.

Az ülés jót tesz a kényelemnek, és ahogy az ütközési tesztek is biztosítják a biztonságot (és hajlamos vagyok megbízni a független tesztek eredményeiben). Soha nem bántam meg, hogy megvettem.
A gyermekeim által használt egyéb autósülésekről:
Peg-Perego Primo Viaggio Tri Fix autósülés (0+ csoport)

Betettem egy négyest. Fanatizálva választottam, és megnéztem az összes jellemzőt. Szerettem volna megúszni a Romer King Plus autósülés választását, mert az unokaöcsénk 1,5 évig szűk körülmények között ült. és valami mást akartam, mert hát mindenkinek, akit ismerek, van ez a szék. És találtam még egy tengelyes autósülést forgatható üléssel. És elmentünk a boltba megérinteni, megforgatni, feltenni a gyereket. Ez a „tengelyes autósülés forgó üléssel” borzasztó kellemetlenségnek bizonyult, egyrészt egy nagy autó számára, másrészt csak egy irányba fordul. Csak ott, ahol a telepítés során először felállította, tegye a megfelelő ajtóra, és ne érintse meg! Kibontásához nem csak a körmök törésére van szükség. Általában feladtam ezt az ötletet. Nos, az eladó azt mondta, hogy a Romer King Plus a legkeresettebb és leggyakrabban eladott. Nos, sokféle szín, akarsz egy zebrát, akarsz egy zsiráfot és akarsz egy bikát. Nyárra pedig lehet venni egy huzatot. Ez is fontos. Maga a középrész pedig álló autós biztonsági övvel van bekötve, a baba pedig már ötpontos övekkel van rögzítve az ülésre, nem minden autósülésben van ilyen. Ez még megbízhatóbb, kivéve persze, ha a felelős szülők mindent jól csinálnak, és nem vesznek széket az újonnan bevezetett bírságokból

Most a hátrányokról. Mi is, amikor 1,5 évesek lettünk, és persze még télen is közel kerültünk.Van egy lányunk, és a fiú valószínűleg teljesen átdörzsöli a lábai között. Szék 18 kg-ig, nálunk még van 10 kg. A bevallott életkor egyértelműen nem indokol, de nem kapkodták meg és vették meg a következő korosztályt, mert az egyáltalán nem mozdul és nem fér el hosszú útra, hiszen a gyerek feje előre esik a mellkasára és lógni fog. a biztonsági övön, mint egy megfojtott tele.

Most a fő dologról. Kényelmesen ül, a feje jól megtámasztott, mélyen alszik, nem sír, talán azért, mert menetirányban van az arca, kinéz az ablakon, inkább érdekes, mint az ülést nézni. Általában elégedett vagyok a vásárlással, ajánlom a széket, de azt tanácsolom, hogy vásárlás előtt próbálja ki a babán.

És még a hab belsejében is, szóval az övekbe kapaszkodva kell vinni, különben tudtán kívül szétmorzsolhatja az összes habot, nehéz az egész.

ROMER King Plus autósülés. 1 csoport, 9-18 kg-os gyereknek.
A ROMER King Plus kényelmes és biztonságos ülés nagy belső térrel. A kényelmes fejtámla magassága belső pántokkal állítható. Az ülés könnyen rögzíthető az autóhoz, és egy mozdulattal áthelyezhető nyugalmi helyzetbe. Az ötpontos övek speciális párnái az ütközési energia akár 30%-át is elnyelik. A kiváló minőségű kárpitszövetek mosáshoz kivehetők.
Az autósülés menetiránynak nézve van elhelyezve. Néhány perc alatt rögzíthető egy szabványos autó hárompontos övvel (ISOFIX nélkül).

Méretek (szerkesztés)
(Ma × Szé × Mé), cm: 67 × 49 × 50
Súly
10 kg

A 7ya.ru egy családi kérdésekről szóló információs projekt: terhesség és szülés, gyermeknevelés, oktatás és karrier, otthongazdaság, rekreáció, szépség és egészség, családi kapcsolatok. Az oldalon tematikus konferenciák, blogok, óvodák és iskolák értékelései vannak, naponta jelennek meg cikkek és versenyeket tartanak.

A 7ya.ru egy családi kérdésekről szóló információs projekt: terhesség és szülés, gyermeknevelés, oktatás és karrier, otthongazdaság, rekreáció, szépség és egészség, családi kapcsolatok. Az oldalon tematikus konferenciák, blogok, óvodák és iskolák értékelései vannak, naponta jelennek meg cikkek és versenyeket tartanak.

Ha hibát, problémát, pontatlanságot talál az oldalon, kérjük jelezze felénk. Kösz!

Egy egyszerű olcsó (kb. 3000 rubel) autósülés helyett vettem, ami baleset után összetört.
Nem olcsó a vásárlás akkor kb 14000 volt az ára.5 éve használjuk. Normálisan beszerelve az autóba, nem távolítom el, mert ez egy sivár procedúra, kár az idegekért. Isofixe nincs, ezért nagyon biztonságosan kell feltenni (amikor kifeszíted az övet, nyomd, amennyit csak tudsz, húzd, hívd a rokonokat 🙂 segítségért, hogy minél jobban benyomd az ülésbe és az övet amennyire lehetséges), ellenőrizze százszor, hogy ne lógjon se hosszirányban, se keresztirányban. Ha mindent jól csinált, nagyon szorosan tartja, mintha csavarozva lenne. A telepítés után ne járjon sem előre-hátra, sem általában jobbra-balra. Egy normál testalkatú gyerek maximum 4 éves korig kényelmesen elfér benne. Vagy 3,5-ig, ha kint tél van. Az övek rövidek, a fejtámla nem emelkedik magasra.
A fotel megfelelő szögben kihajtható a kényelmes szállításhoz alvás közben. A fej lefekszik és egyértelműen a székben van rögzítve, nem lóg menet közben.
Mosás problémamentesen. Minden tökéletesen eltávolítva, vissza lett rakva.
A működés hátránya, hogy nem kényelmes a gyermek elérése, a szék fejlett felső része zavarja. Emiatt is alig látja a baba oldalról a környezetet, ablakot, utcát stb. De ez könnyen feláldozható, a biztonság fontosabb.

Nem balesetben ellenőrizték, Isten megkönyörült. Az ADAC törésteszt eredményei azonban megnyugtatóak. Nézze meg, hogy az összes ROMER ülésmodell kiváló minősítéssel rendelkezik.
Az általános benyomások nagyon jók: a szék masszív, takaros, gyönyörűen szigorú, nehéz, közepesen puha. Jó, ha van valami értékes dolog. A lánya nagyon boldog, azt állítja, hogy jól érzi magát benne.
Azok számára, akiknek kétségei vannak az Isofix hiányával kapcsolatban: az Isofix nélküli ülést nehéz beszerelni, de univerzális, bármilyen autóba felszerelhető.

A gyermek felnövekedéséhez kapcsolódóan eladó a Romer King TS Plus gyerekülés. 1. korcsoport (9-18 kg). Az autóüléshez való rögzítési rendszer egy szabványos biztonsági öv (Isofix rendszer nélkül), az ülés további övfeszítővel van felszerelve. 5 pontos babaheveder puha párnákkal. Állítható magasságú vállpántok. 3 pozícióban dönthető háttámla (üléshez és alváshoz). 2005-ben az európai szakértők tesztjei szerint a legmagasabb pontszámot érte el a biztonságért az övrögzítő rendszerű ülések közül.

2006-ban vásárolták, majd az idősebb testvértől a kisebbikre örökölték. Állapota nagyon jó, a huzatok épek, tiszták (rendszeresen mosva). Most beszerelve az autóba, a szemle személyesen egyeztethető.

A fórumot böngésző felhasználók: nincs regisztrált felhasználó és 0 vendég

• Város: St. Petersburg, M. Akademicheskaya, a térképen
• Feladás dátuma: 2017.05.03. 09:39-kor

Fotel ROMER KING PLUS 9-18 kg. .Minden jól működik. A hab nem törik, ami a biztonság szempontjából fontos.

! Az egész, repedés nélkül. nem ragasztott, nincs forgács! A fekete polisztirol rugalmasabb, nem törik veled! Speciálisan olvass el mindent előre és rendeltem egy széket fekete habbal> Dönthető alváshoz 3 pozícióban A fejtámla a gyerek magasságához állítható Huzat tekercs nélkül, foltok nélkül, nem nyúlik. Nem veszített a színéből.

A fejtámla csíkmentes. Szabványos autó övvel rögzítve. Egy gyerek.

Hirdetés száma: 394157, megtekintve: 194 alkalommal

A tulajdonosok fényes vélemények a Romer King Plus-ról a Sony Club mobilportálon. Itt nem csak vásárlói véleményeket olvashat, hanem regisztráció nélkül is megírhatja véleményét.

Tetszik: Gyártó, kiváló törésteszt pontszám, gyerekbarát, megbízható, átgondolt. Egyszóval szuper) Nem szeretem: Izzad benne a gyerek: vagy az anyaga, vagy az ülés formája.
Nem kényelmes elérni a gyermeket, különösen, ha elaludt.
Nehéz AZONNAL telepíteni, hogy ne lógjon. Áttekintés: Vettem egy egyszerű olcsó (kb. 3000 rubel) autósülés helyett, amely baleset után összeomlott.

Nem olcsó a vásárlás akkor kb 14000 volt az ára.5 éve használjuk. Az autóba rendesen beszerelve, nem szedem ki, mert sivár procedúra, kár az idegekért. Isofixe nincs, ezért nagyon biztonságosan kell feltenni (amikor kifeszíted az övet, nyomd, amennyit csak tudsz, húzd, hívd a rokonokat 🙂 segítségért, hogy minél jobban benyomd az ülésbe és az övet lehetőleg kicsavarva), ellenőrizze százszor, hogy ne lógjon se hosszirányban, se keresztirányban. Ha mindent jól csinált, nagyon szorosan tartja, mintha csavarozva lenne. A telepítés után ne járjon sem előre-hátra, sem általában jobbra-balra. Egy normál testalkatú gyerek maximum 4 éves korig kényelmesen elfér benne. Vagy 3,5-ig, ha kint tél van. Az övek rövidek, a fejtámla nem emelkedik magasra.

A fotel megfelelő szögben kihajtható a kényelmes szállításhoz alvás közben. A fej lefekszik és egyértelműen a székben van rögzítve, nem lóg menet közben.
Mosás problémamentesen. Minden tökéletesen eltávolítva, vissza lett rakva.

A működés hátránya, hogy nem kényelmes a gyermek elérése, a szék fejlett felső része zavarja. Illetve emiatt a baba alig látja oldalról a környezetet, ablakot, utcát stb. De ezt könnyen feláldozhatod, a biztonság fontosabb.

Nem balesetben ellenőrizték, Isten megkönyörült. Az ADAC törésteszt eredményei azonban megnyugtatóak. Nézze meg, hogy az összes ROMER ülésmodell kiváló minősítéssel rendelkezik.

Az általános benyomások nagyon jók: a szék masszív, takaros, gyönyörűen szigorú, nehéz, közepesen puha. Jó, hogy van valami értékes dolog. A lánya nagyon boldog, azt állítja, hogy jól érzi magát benne.

Azok számára, akiknek kétségei vannak az Isofix hiányával kapcsolatban: az Isofix nélküli ülést nehéz beszerelni, de univerzális, bármilyen autóba felszerelhető.

Szeretem: Nagyon kényelmes és megbízható beszerelés az autóba. Nagyon nehéz hibázni. Az aprólékos németek mindenre gondoltak.
Kényelmes gyereknek - nem lóg a fej, jó az oldaltartás. Nem szeretem: Persze a dőlésszög alvó helyzetben lehetett volna kicsit élesebb is.Vélemény: Az első Romer Baby Safe (0+ - egyébként akár másfél évig is utaztunk benne) kicsi lett, helyére egy ugyanabból az „istállóból” származó szék került.
Vigyáztunk rá, amikor külföldön béreltünk autót. Megvesztegettem egy kényelmes egyszerű beszerelést (előtte valami Chikkov-szerűt vettek, fél órát babráltak az övekkel), nagyon jó formájú ülést - jó oldaltartást, fejtámlát. Magas. A gyerek kényelmes.
A mosóhuzat a BabySafe-hez hasonlóan könnyen eltávolítható.

Nos, az ADAS törésteszteinek eredményei is magukért beszélnek.

2012-ben a legbiztonságosabb gyerekülések neves gyártója (számos ADAC teszt is megerősítette) a Romer új terméket dobott piacra! Örömmel mesélünk róla!

A Romer Trifix egy 1. csoportba tartozó autósülés (9-18 kg, 1-4 év), amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen az új szabványoknak és követelményeknek. A Trifix messze a legjobb modell Isofix rögzítéssel 18 kg-ig a Romertől.

Tehát kezdjük a modell bemutatásával:

Most nézzük meg közelebbről:

Az ülés csak az Isofix rendszer és a Top tether segítségével szerelhető be az autóba. Hadd mondjuk el részletesebben, hogyan történik ez.

Az ülés rögzítésének megkönnyítése érdekében készítse elő a járművet. Rögzítse a vezetőket az isofix kapcsokhoz. Kitágítják az üléskárpitot és kinyitják a konzolokat, már csak az isofix konzolokat kell behelyezni és a helyükre pattintani.

Most fel kell készítenie a széket.

Fordítsa a széket háttal maga felé. A székház közepén egy rekesz található. Távolítsa el a háttámla fedelét, és engedje el a felső hevedert (1., 2. ábra). Ezután nézzen le, és egy szürke pántot fog látni a nyílmatrica alatt. Húzza maga felé ezt a hevedert a 3. ábrán látható módon. Ha mindent helyesen csinált, az Isofix konzolok megjelennek az ülés alján. És most a szék készen áll az autóba való beszerelésre.

Fordítsa a széket maga felé. Csúsztassa felfelé a felső hevedert. Kényelmesebb lesz az Ön számára, ha az autó hátsó ülései mögötti panelre helyezi. Addig a pillanatig, amíg rögzíteni kell. Helyezze be az Isofix konzolokat az előzőleg felszerelt sínekbe. Rögzítse őket az Isofix konzolokra. Ha mindent helyesen csinált, a szék alján lévő jelzőfények a csap színéről zöldre váltanak (lásd a fotót)

Folytassuk az öv helyes rögzítésével. Nézze meg az 1. ábrát. lát. Egy ilyen csat? Keresse meg a széken, és miközben tartja, húzza meg az övet, hogy meglazítsa. Keresse meg a biztonsági öv lyukát az autóban. Általában a hátsó panelen, a csomagtartóban vagy az autóülés háttámláján találhatók (a csomagtérből). Húzza a hevedert a fűzőlyuk irányába, és rögzítse a karabinert. Ezután húzza meg a Top Tether farkát; egy zöld sáv jelenik meg a heveder bal oldalán. A zöld jel vastagságának legalább 1 cm-nek kell lennie. Ne felejtse el elrejteni a "farkot"

A szék kioldásához mindent fordított sorrendben kell végrehajtania. Mégpedig: a csatot tartva és húzva lazítsa meg az övet. Ezután akassza le a karabinert a Top Tether rögzítőhurokról. Ezután nyomja meg az első ülés alján található szürke gombokat. A reteszelés jelzőfényei zöldről pirosra váltanak, ha az ülést lecsatolják.

Nos, hát... A telepítéssel. Őszintén remélem, hogy nem fogja gyakran megismételni ezt a folyamatot. Most térjünk át azokra a manipulációkra, amelyeket egy kicsit gyakrabban kell végrehajtani, mint a gyermekülés beszerelését az autóba.

A belső hevedercsat rögzítése és kioldása egyszerű. A zár kioldásához nyomja meg a piros gombot, és távolítsa el a zár alkatrészeit. A zár rögzítéséhez le kell hajtani a zár mindkét részét a vállpántokról (figyelem, hogy a zár elemeiben hornyok vannak, amelyeknek illeszkedniük kell), és kattanásig kell benyomni a zárat.

A Romer Trifix modellben minden a legapróbb részletekig átgondolt. Még az övpárnák is új formát és dizájnt kaptak a korábbi Romer modellekhez képest. A fedések most tömörek és szélesebbek.

Annak érdekében, hogy a baba könnyebben ülhessen a székben, speciális "zsebek" vannak kialakítva a zárak rögzítéséhez. Az így rögzített zárak nem kerülnek a baba feneke alá, és nem kell újra forgatni a székben. A gyerekek ettől nagyon szeszélyesek lesznek

Mint tudják, a kisgyerekek gyakran alszanak autóban. Ezért a dőlésszög beállítása egyszerűen megváltás a szülők számára. A Trifix a Romer üzem mérnökeinek és tervezőinek fejlesztésének köszönhetően ülésdőlés funkcióval rendelkezik. Nyomja meg a foteltál alján található gombot (sötétszürke), és húzza maga felé az ülést. Ez megváltoztatja az ülés dőlésszögét a baba kényelmesebb utazása érdekében. A szék „ülő” helyzetbe való visszaállításához a kulcsot is le kell nyomni, és a széket az autósülés háttámlája felé tolni.

Az autósülés állítható magasságú fejtámlával van felszerelve. A beállítás most nagyon egyszerű és kényelmes. Ha korábban a fejtámlával kellett "bólogatni", a másik kezével pedig segíteni, akkor ez a modell speciális hurokkal rendelkezik a magasság beállításához.

Húzza felfelé a fület, hogy a fejtámlát a kívánt magasságba emelje. Ne felejtse el lazítani a belső hevedereket, mielőtt ezt megtenné.

A belső biztonsági övek kilazításához meg kell nyomnia az alap közepén található gombot (szürke), és maga felé kell húznia az öveket, és a párnák alá kell vennie őket. Az övek meghúzásához rögzíteni kell a zárat, és meg kell húzni a "farkot".

Ez pedig Romer teljesen új szabadalmaztatott találmánya. Ez a betét egy felnőtt légzsákot szimulál. Vagyis a balesetkor beköltözik az ülésbe, így tompítja a baba ütközését az oldalfalon. A székben 4 ilyen párna található, mindkét oldalon 2-2 - a fej és a medence védelmére.

A huzatok könnyedén levehetők akár fix székről is. Még gépben is moshatók finom mosási ciklusban, speciális mosózsák segítségével.

Az üléskárpitozásra több lehetőség is kínálkozik.

Trendvonal - szintetikus anyag + pamut - sima felület

Highline - gyapjas szövet több pamuttal, mint a Trendline

A Romer Trifix modellt a következő modellekkel hasonlíthatja össze:

- Romer SafeFix Plus - valamivel olcsóbb. Nem csak Isofix-re, hanem 3 pontos szabványos autóövvel is felszerelhető.

- Maxi-Cosi Pearl + famaliFix - ez a modell olcsóbb. 2 részből áll. A szék dőlésszöge valamivel nagyobb.

- Concord Absorber XT - sokkal olcsóbb modell. Az ülés az Isofix tartóra és az autó szabványos biztonsági övére van felszerelve.

Előnyök: Nagyon kényelmes szék, a gyerek azonnal elalszik benne és sokáig alszik. Nagyon kényelmes fejtámla. Kényelmes dőlésszögállítás - vezetés közben könnyedén döntheti az autót, ha a gyermek elalszik. A huzat nagyon könnyen eltávolítható és felhelyezhető. Kiváló rögzítés normál hevederekkel. A szék úgy ül, mint egy kesztyű – nincs szükség isofixre.

Hátrányok: Az övek kialakítása - a fejtámla felemelésekor rövidülnek.

Megjegyzés: A széket 9 hónapos kortól 4 éves korig használtuk (15,5 kg, magasság 103 cm). Ennek ellenére biztosan szívesen utaztunk volna hat hónapra, de úgy döntöttünk, megvesszük a következő csoportot télre, hogy kényelmesebb legyen téli ruhában. Ha nyár lenne, eszébe sem jutna székcsere. Nagyon kényelmes. Nem tört el semmi, a hab nem morzsolódott, csak az anyag égett ki kicsit a naptól. Szinte minden nap használtuk a széket, hiszen az óvoda messze van otthontól. Bátran ajánlom mindenkinek - minőségi, kényelmes, biztonságos szék.

Előnyök: A modell nagyon kellemes, a gyerek kényelmes, már több mint egy éve használjuk, alvás közben nem mozdul ki a fej az oldalfalak közül, könnyen felszerelhető, ha megérted az elvet.

Kommentár: Aki nem tudja megnövelni az öveket - az övek tövében van benne egy gomb, azt megnyomva a másik kezével húzhatja az övet - megnő, és könnyedén bekötheti gyermekét. Igaz, az én gyerekem még 90 cm és már majdnem három éves, meglátjuk mi lesz egy év múlva.

Előnyök: A gyerek kényelmes, szívesen mászik
Az anyag nem fakul ki vagy dörzsölődik le
Magas törésteszt eredmények
Normál övvel rögzítve - bármilyen autóba felszerelhető

Hátrányok: Nehéz, nincs fogantyú a könnyű hordozhatóság érdekében
Gyermek 2 éves 7 hónapos közepes felépítésű felsőruházatban (télen) az övek már rövidek. Sok oldalon láttam olyan utasításokat, hogy ha egy gyereket székbe ültet, le kell vennie a felsőruházatát, különben állítólag a biztonság csorbát szenved. A való életben nem tudom elképzelni, hogy lehet levenni a gyerekről az overallt, aztán leültetni, ha -10 van az utcán. Zárt ajtós autóban ez sem lehetetlen – szűk.
Az övcsat rögzítése nem túl kényelmes
Nincs vízszintes helyzet
Magas ár

Kommentár: A szék pontosan két évig szolgált becsületesen. Csak az idegesített, hogy nehéz volt, így végig a kocsiban álltam, és nagyon kényelmetlen volt haza-vissza cipelni. Általában a megbízhatóság benyomását kelti, a gyerek jól van rögzítve, a szék az ülésen nem lóg. Szép megjelenés, nem olcsó. Az alvó pozíció nem nagyon tér el az ébrenléttől, de a gyerek nem panaszkodott, jól aludt a hosszú úton. Általában azt tanácsolom.

A szék nagyon jól kidolgozott, törésteszteken használt. Az anyagról nem mondok semmit, mert az első naptól kezdve egy speciális frottír huzat került a székre. Az egyik legjobb. Az egyetlen dolog, ami rajtuk van Ukrajnában, az az én véleményem, Európához képest túl magas az ár.

A szék szuper! Nagyon ajánlom mindenkinek! Nagyon gyakran utazunk a gyerekkel, a baba kényelmesen alszik benne és ébren van, nyugodtan ül és néz ki az ablakon. Van mihez hasonlítani, előtte Janet és Chico székei voltak, a gyerek csak akkor ülhetett benn, ha eljött aludni, különben megpróbált kiszállni és visított 🙁

Nekünk van 2 025 825 vélemények és

51 231 árak a 827 371 áruk

Előnyök: Nagyon kényelmes szék, a gyerek azonnal elalszik benne és sokáig alszik. Nagyon kényelmes fejtámla. Kényelmes dőlésszögállítás - vezetés közben könnyedén döntheti az autót, ha a gyermek elalszik. A huzat nagyon könnyen eltávolítható és felhelyezhető. Kiváló rögzítés normál hevederekkel. A szék úgy ül, mint egy kesztyű – nincs szükség isofixre.

Hátrányok: Az övek kialakítása - a fejtámla felemelésekor rövidülnek.

Megjegyzés: A széket 9 hónapos kortól 4 éves korig használtuk (15,5 kg, magasság 103 cm). Ennek ellenére biztosan szívesen utaztunk volna hat hónapra, de úgy döntöttünk, megvesszük a következő csoportot télre, hogy kényelmesebb legyen téli ruhában. Ha nyár lenne, eszébe sem jutna székcsere. Nagyon kényelmes. Nem tört el semmi, a hab nem morzsolódott, csak az anyag égett ki kicsit a naptól. Szinte minden nap használtuk a széket, hiszen az óvoda messze van otthontól. Bátran ajánlom mindenkinek - minőségi, kényelmes, biztonságos szék.

Előnyök: A modell nagyon kellemes, a gyerek kényelmes, már több mint egy éve használjuk, alvás közben nem mozdul ki a fej az oldalfalak közül, könnyen felszerelhető, ha megérted az elvet.

Kommentár: Aki nem tudja megnövelni az öveket - az övek tövében van benne egy gomb, azt megnyomva a másik kezével húzhatja az övet - megnő, és könnyedén bekötheti gyermekét. Igaz, az én gyerekem még 90 cm és majdnem három éves, meglátjuk mi lesz egy év múlva.

Előnyök: A gyerek kényelmes, szívesen mászik
Az anyag nem fakul ki vagy dörzsölődik le
Magas törésteszt eredmények
Normál övvel rögzítve - bármilyen autóba felszerelhető

Hátrányok: Nehéz, nincs fogantyú a könnyű hordozhatóság érdekében
Gyermek 2 éves 7 hónapos közepes felépítésű felsőruházatban (télen) az övek már rövidek. Sok oldalon láttam olyan utasításokat, hogy ha egy gyereket székbe ültet, le kell vennie a felsőruházatát, különben állítólag a biztonság csorbát szenved. A való életben nem tudom elképzelni, hogy lehet levenni a gyerekről az overallt, aztán leültetni, ha -10 van az utcán. Zárt ajtós autóban ez sem lehetetlen – szűk.
Az övcsat rögzítése nem túl kényelmes
Nincs vízszintes helyzet
Magas ár

Kommentár: A szék pontosan két évig szolgált becsületesen.Csak az idegesített, hogy nehéz volt, így végig a kocsiban álltam, és nagyon kényelmetlen volt haza-vissza cipelni. Általában a megbízhatóság benyomását kelti, a gyerek jól van rögzítve, a szék az ülésen nem lóg. Szép megjelenés, nem olcsó. Az alvó pozíció nem nagyon tér el az ébrenléttől, de a gyerek nem panaszkodott, jól aludt a hosszú úton. Általában azt tanácsolom.

A szék nagyon jól kidolgozott, törésteszteken használt. Az anyagról nem mondok semmit, mert az első naptól kezdve egy speciális frottír huzat került a székre. Az egyik legjobb. Az egyetlen dolog, ami rajtuk van Ukrajnában, az az én véleményem, Európához képest túl magas az ár.

A szék szuper! Nagyon ajánlom mindenkinek! Nagyon gyakran utazunk a gyerekkel, a baba kényelmesen alszik benne és ébren van, nyugodtan ül és néz ki az ablakon. Van mihez hasonlítani, előtte Janet és Chico székei voltak, a gyerek csak akkor ülhetett benn, ha eljött aludni, különben megpróbált kiszállni és visított 🙁

Ecyloppus

Profil
Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 886
Felhasználói szám: 39383
Regisztráció: 2009.06.24 - 23:08

1. csoport (9-18 kg)
kiegészítő rögzítés belső hevederekkel
előlapi beépítés
háttámla dőlésszöge állítható

Ezt a bejegyzést szerkesztették qwepo – 15.08.2017 – 10:03

Nekünk van 2 025 825 vélemények és

51 231 árak a 827 371 áruk

romer király plusz

1. korcsoport (9-18 kg, 1-4 év)

3 évig használt. Nem történt baleset.

piros, enyhén foltos kárpittal

szürke, szélén törött habbal, a működést semmilyen módon nem befolyásolja

nem isofix, autó biztonsági övekkel szorosan rögzítve.

Néhány a legbiztonságosabb autósülés.

Eladom, mert kinőttem belőlük.

Legalább január 20-ig aktuális, akkor nagy valószínűséggel elviszem Moszkvába, kimosom a kárpitot és felteszem az Avitóra drágábban.

ár Podrezkovo 5000 rubel darabonként

• 
• 
• 

Igen, ha kifejezetten nem tetszenek a székeim, akkor nagyon ajánlom a vásárlást. Az Aviton könnyű megtalálni. 2. hátrány:

1 nehéz – nehéz kocsiról autóra húzni nagy távolságból

2 trükk a helyes rögzítéshez az autóban, utasítások rendelkezésre állnak, ezeket szigorúan be kell tartani. Rosszul rögzített - csak egy haszontalan műanyagdarab, habszivacs, esetleg még a biztonságot is rontja. Rokonaim gyakran helytelenül erősítették meg őket az „úgy lesz” elv szerint.

Ha szükséges, megmutatom, hogyan kell helyesen javítani. De elvileg az utasítások nagyon vizuálisak, minden világos.

A bejegyzést szerkesztettékJony: 2017. január 6. - 17:52

Kétlem, de a bejelentés még mindig aktuális?)

Autósülés 9 hónapostól 4 éves korig. A King autósülések új generációja innovatív gyermekülési technológiával. Az 5 pontos övek feszességét jelző hang- és fényjelző rendszer lehetővé teszi a gyermek megfelelő rögzítését az autós gyermekülésben. Az autó standard övének kiegészítő feszítőrendszerével felszerelt, egyszerűséget és megbízhatóságot biztosít az ülés felszerelésekor. Az autó hátsó ülésének kialakításától függően a középső ülésre felszerelhető egy gyermekülés, amely 25%-kal biztonságosabb, mint az ülés autóban való elhelyezésének egyéb lehetőségei.

Sajátosságok:

• Beszerelés autóba szabványos biztonsági övvel
• Kijelző: érzékeli a belső biztonsági öv feszességét
• A tál dőlésszöge 4 pozícióban állítható
• Az előre dönthető rendszer jobb hozzáférést és kilátást biztosít, ha az ülést a jármű belsejébe szerelik
• A mély, puha oldalfalak optimális védelmet nyújtanak oldalsó ütközések esetén
• Párnázott vállpántok
• Levehető mosható huzat
• Elemek mellékelve

Biztonság:

• Biztonsági szabvány ECE R 44/04
• Részvétel törésteszteken: ADAC 2015; OAMTC 2015; TCS 2015; ANWB 2015; Stiftung Warentest 2015; Autoliitto 2015

Romer autósülések 16 300 RUB-ig

Romer autósülések értéke több mint 16 300 RUB

Hogyan válasszunk autódobozt

Concord baba autósülések

Recaro autós gyerekülések

Chicco autós babaülések

A Romer King gyermekülés áttekintése

Az életkor előrehaladtával jött bennem a felismerés, hogy gyermekszállításhoz autósülést kell használni. Ha úgy gondolja, hogy a gyerekek autóban történő szállításának legbiztonságosabb módja egy anya a karjában, akkor téved: modern sebességnél, ebben az esetben a kéz nem segít. Ezért a legkisebb lányunkat most már csak székben szállítjuk - még rövidebb városi távolságokra is, nem beszélve a „távolsági repülőjáratokról”. És egyébként az összes többi utas becsatol – és nem csak az első sorban.

Az autósülés vásárlás története attól a pillanattól kezdve kezdődött, amikor a lányom ülni tudott, mert hat hónapos korában velünk tartott több mint másfél ezer kilométeres úton, Kijevtől Luganszkig és vissza. Féléves korára már az 1. csoport székébe ültethető a gyermek, ellentétben a 0. csoport székeivel, amelyek rögzítőkkel ellátott bölcsők.

Az internettel felvérteződött feleség minden alapossággal közelítette meg a székválasztást: először a fórumokat újraolvasták az egyes ülésmodellek biztonságáról és használhatóságáról szóló "élő" értékelésekért, majd hivatásos újságírók cikkeit-véleményeit. elküldték, ezt követően - a töréstesztek eredményeit (egyébként nyugaton az ülések "töréstesztje" nem kevésbé népszerű, mint az autók töréstesztje: például az egyik leghíresebb német autóklub, az ADAC évente publikálja a több tucat autósülés-modell vizsgálati eredményei).

Kellett egy kényelmes, nyommentes, biztonságos szék, és lehetőleg nem a legdrágább modellek. A további lehetőségek közül csak az ISOFIX rögzítési rendszert vették figyelembe, amely lehetővé teszi az ülés "egy kattintással" felszerelését és eltávolítását - az autóban előre elhelyezett hornyokban.

Egyébként nem minden autó hátsó ülése van felszerelve ilyen rendszerrel - például sem a Suzuki Swift, sem a Pajero Wagon nem rendelkezik ilyen rögzítéssel, ebben az esetben a szabványos biztonsági övekkel ellátott ülésrögzítési rendszernek erős és megbízható övnek kell lennie. a baba, és már a 3. csoporttól kezdődően több „felnőtt” széknek nincs saját öve: a széket és a gyermeket is normál övvel „rögzítik” speciális rögzítő hornyokon keresztül).

A keresés során egyébként egy érdekesség bukkant fel - az Ukrajnában meglehetősen népszerű autóülésmárkák és -modellek vagy szinte ismeretlennek bizonyultak a nyugati országokban, vagy viszonylag szerény eredményeket mutattak a biztonság és a biztonság terén. kényelem. Ez több Chicco és Recaro modellnél is előfordult.

De a Romer gyártó modelljei szinte mindig az értékelések első helyeit foglalták el, és a róluk szóló vélemények jók voltak. Ennek eredményeként két modellt választottunk: Romer King TS és Romer King TS plus. A második modell "plusza" ugyanaz az "isofix" rendszernek bizonyult, azonban a plusz jel nélküli modellben a szabályos övvel ellátott rögzítési rendszer magasságban volt - a széknek saját fémváza van, amelyen keresztül az autó övét áthúzzuk és rögzítjük, majd rápattintja magát a székre (a vázra rögzítve). Minden nagyon precízen van megcsinálva, van egy öv előfeszítő rendszer (hogy a normál autós öv mindig feszes legyen, erősen az alapot és magát a széket is az üléshez nyomjuk).

A modell kiválasztása után azonban egy kis problémával szembesültünk - a Romer gyártó hivatalosan nem képviselteti magát Ukrajnában, ezért meglehetősen nehéz volt megfelelő áron széket találni (végül is ismert, hogy a hivatalos képviselők árai általában alacsonyabbak, mint a közönséges kereskedők, kivéve a közvetlen csempészáru opciókat). A webáruház segített, mint sok másban is: a más országban rendelt szék épségben megérkezett hozzánk a futárszolgálaton keresztül.

Először is nagyra értékeltük a huzat eltávolításának lehetőségét - ha más modelleknél nehéz volt eltávolítani a székről, akkor egy csomó retesz, rejtett kampó és egyéb trükkök segítségével a „Römer” huzat „mint egy zokni” levált. miután meglazította a csipkét a huzat széle mentén. Kísérletileg három éven belül kiderült, hogy a lé, bogyók, gyurma és csokoládé nem hagy nyomot a kárpitokon, elég könnyen kimosták. A szék súlya meglehetősen nagy (10 kilogramm), de a konstrukció fém alapú - a súly a biztonság kedvéért elnézhető.

A szék első felszerelése nem volt érdekességek nélkül - a szék rögzítéséhez először magát az ülést kell a zsanérra hajtani, az övet az alapkeret hornyaiba kell rögzíteni, majd le kell engedni és rá kell kattintani a „vödörre” maga a szék. A legdöntőbb pillanatban azonban, amikor a kezemet a szék és a keret közé tettem, az övet a szabályos reteszbe erősítve, a szék magától „felhajtott”, lenyomva a kezemet. Van egy hangsúly, hogy a szék ne essen le, de nagyon instabil. A jövőben persze alkalmazkodtak, de az üledék (vagyis a karcok) megmaradt.

Szék dönthető mechanizmus

De a lányomnak tetszett a szék. Kényelmes volt benne aludni (a teljes szék dőlésszöge a vázhoz képest egy fogantyúval állítható a szék alatt), magasan ülni, mindent látni az ablakon keresztül - szépség, és semmi több. Nagyon meg voltunk elégedve a hárompontos övekkel, amelyekkel a gyermek magához a székhez erősítette - mindhárom öv egy érintéssel a helyére pattan, a gyermek pocakjának magasságában, nem zavarja az ülést és a fekvést - ellentétben a rendes biztonsági öv, mellyel a nagyobb csoportok székei rögzítik magukat és tartják a gyereket. Tekintettel arra, hogy a modern autókban az övek tehetetlenek és önzáróak, a gyereket és a széket speciális hornyokon keresztül kötni velük még mindig szórakoztató.

Általában "egy jó szék, el kell vinned." Kár, hogy kinőttünk belőle - három és fél évesen vettünk a lányomnak egy széket a következő csoportba. Egyébként Romer is – de ez egy másik történet.