A garázs, a raktár tisztítása, az autótakarítás és még a saját nyaraló tisztítása egyszerűvé és könnyűvé válik, ha ehhez speciális felszerelést vásárol - magasnyomású mosót. Nehéz elképzelni egy autószervizt autómosó nélkül, jól használható betonkeverők, csövek és egyéb berendezések mosására is. Mindenki nagyon jól tudja, milyen kényelmesek a magasnyomású mosók a gazdálkodók számára - az istállók és mezőgazdasági gépek tisztítása gyors eljárássá válik, amelyet még egy kezdő is elsajátíthat.
Az eszköz költsége 4000 és 20 000 rubel között változik, attól függően, hogy milyen anyagból készült a test és a szerszám más fontos részei. A szakértők megjegyzik a sárgaréz termékek kiváló minőségét, amelyek dugattyúi cermetből készülnek. A magasnyomású mosó helyes megválasztása nem teljes, ha kellő figyelmet fordít a mellékelt tartozékokra, jó, ha a következő alkatrészeket tartalmazza:
A nagynyomású mosó hosszú élettartama érdekében használjon vízszűrőt, amely megvédi a tömlők belső szerkezetét a szennyezett folyadékáramlástól. Minden munka végén a fel nem használt vizet le kell engedni a berendezésből, és nyomásmentesíteni kell.
Az ilyen megelőző intézkedések megmentik a berendezést a hirtelen meghibásodástól, de ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy nem jön létre olyan helyzet, amikor az eszköz teljes javítására van szükség. Ezt saját maga is megteheti, ehhez csak ismernie kell a példány módosításának néhány finomságát.
A fő meghibásodás, amely a berendezés több éves aktív működése után megnyilvánulhat, a csapágy, amely támasztékként szolgál a szelepet nyomó mosólemezhez.
Ebben az esetben a „csináld magad” Karcher mosogató csapágyjavítása a következő műveletsorból áll:
A Karcher berendezések esetleges meghibásodásának kiküszöbölésére vonatkozó videós utasításokat az alábbiakban tekintheti meg:
Mielőtt meghatározná a mosogató saját kezű javításának módját, meg kell határoznia a meghibásodás pontos okát. A főbb hibák listája a következőket tartalmazza:
Annak érdekében, hogy a Shtil és a Champion mosogatók működése során ne kelljen szembesülnie a felsorolt hibákkal, fontos szabályokat és követelményeket kell betartania:
A saját kezűleg végzett mosogatójavítás természetesen hasznos és fejlesztő vállalkozás, de jobb, ha soha nem nézünk szembe ezzel az igénysel. A jó minőségű telepítés helyes megválasztása segít elkerülni a váratlan és idő előtti meghibásodásokat. Ebben a kérdésben a szakértők számos gyakorlati ajánlást adnak:
Végezetül érdemes megjegyezni, hogy az Interskol rendkívül termelékeny, de ennek ellenére mérsékelten költ, ami nagyon tetszik azoknak, akik pénzszíjak, vagy nem akarnak sokat költeni a magasnyomású mosóra.
A Karcher egy minőségi technika a professzionális vagy háztartási takarításhoz.
De még a jó minőségű berendezések is meghibásodhatnak állandó vagy nem megfelelő használat esetén. A cikkben szó lesz az eszközök működési elvéről, a technológia gyenge pontjairól, a főbb meghibásodásokról és azok okairól, hogy bármelyikükkel való ütközés esetén tudd, mit kell tenni.
Annak ellenére, hogy a Karcher mosogatók vezető szerepet töltenek be iparágukban, ők is kudarcot vallanak. Ha a Karcher mosogató egy nap nem kapcsol be, akkor nem kell pánikba esni, a legtöbb esetben a probléma nem komoly és könnyen javítható. A legnépszerűbb okok közül néhány, amiért a mosogató nem kapcsol be:
Ha a Karcher nem kapcsol be, az esetek 90%-ában a szelep beragadása az oka. Ez a probléma általában annak a ténynek köszönhető, hogy a mosószerek a szelepen keresztül haladnak át. Ennek eredményeként nem reagál a bekapcsolásra.
A rendszert saját maga is megjavíthatja, ha rendelkezik alapvető műszaki és elektromos ismeretekkel. A szelep betapadását a mosószerek állandó áthaladása okozhatja, amelyeket a műanyag csonkon keresztül szállítanak.
A probléma megoldásához szét kell szerelni a mosogató testét. Ehhez csavarhúzóra, hatszögekre és lánckerekekre lesz szükség, vagy csavarhúzóval is felgyorsíthatja a folyamatot.Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, hogy nincs-e víz a mosogató belsejében, és húzza ki a konnektorból.
Először szét kell szerelni a házat, majd távolítsa el a motort rögzítő bilincset. A minket érdeklő szelep egy műanyag mellbimbó alatt van elrejtve, de nem lehet hozzájutni, csak a szelepmozgást lehet ellenőrizni. Magának a szelepnek a eltávolításához meg kell nyitnia 4 hatszögletet a testen, le kell választania, távolítsa el az elektromos blokkot, és ossza el az alsó részt. Látni fogja, hogy a szelephegy az áramkör leválasztó végéhez nyomódik, ami megakadályozza, hogy a mosogató bekapcsoljon.
Most meg kell tisztítani az ülést, le kell törölni zsírral, és ha a rugó elgörbült, hajlítsa ki. Ha azonban nem rendelkezik műszaki ismeretekkel, a legjobb, ha kapcsolatba lép egy szervizközponttal.
Az ilyen problémák kockázatának csökkentése érdekében a jövőben érdemes habszivacsot vásárolni - a hab sokkal könnyebb, mint a szálas mosószer.
VIDEO
Annak megértéséhez, hogy pontosan mi tört el, és miért nem működött a mosogató, meg kell értenie, hogyan működik a Karcher. Ennek az autómosónak a működése nagynyomású technológián alapul, a vizet nyomás alatt szállítják, egy ilyen eszköz lehetővé teszi, hogy a lehető leggyorsabban és alacsony munkaerőköltséggel megbirkózzon bármilyen szennyezéssel, segítségével autót moshat vagy elhelyezhet. hogy egy oldalt.
Ennek a készüléknek a kialakítása egy erős szinkron villanymotoron alapul, teljesítménye elérheti a 3 kW-ot. A motor a tengelyhez erősített lengőlaphoz képest forog. Ebben az esetben a dugattyú érintkezik az alátéttel, és transzlációs mozgásokat végez, és amikor a dugattyú a legalacsonyabb pontra mozog, a víz a bemeneti szelepen keresztül áramlik. És amikor a dugattyú felfelé mozdul, túlnyomás keletkezik, és kinyílik a nagynyomású kimeneti szelep.
A Karcher mosogatók modern modelljei vízhűtéses villanymotorokkal vannak felszerelve, ami lehetővé teszi a motor élettartamának növelését és megakadályozza a túlmelegedést működés közben. Ennek megfelelően a mosogató tovább tud működni megszakítás nélkül, ami azt jelenti, hogy a termelékenysége is nő.
A német gyártmányú háztartási mini alátéteket általában műanyag vagy alumínium szelepekkel szerelik fel, ami olcsóbbá teszi a készüléket, de csökkenti a készülék funkcionalitását. A műanyag vagy alumínium szelepekkel ellátott mosogatók nem működnek sokáig túlmelegedés nélkül, gyakran újra kell tölteni. Az ilyen eszközök átlagos megszakítás nélküli működési ideje 60 perc.
A professzionális magasnyomású mosók sárgaréz vagy rozsdamentes acél szivattyúegységet használnak. Ennek megfelelően ennek a mosogatónak a megszakítás nélküli működési ideje megnő. Egyes professzionális modellek több műszakban is képesek megszakítás nélkül dolgozni.
Annak érdekében, hogy a mini mosogatók ritkábban törjenek meg, hogy helyesen kell üzemeltetni őket, ne hagyja a készüléket hosszú szünetekre magas nyomással a rendszerben. Ez további feszültséget okoz, és az elemek idő előtti kopásához vezet. Automatikus lekapcsoló berendezés használata is javasolt - minden modern autómosóba be van szerelve, és akár 20%-ot is megtakaríthat az áramból.
A mosogató biztonságos működéséről szólva azt is ki kell találnia, hogy melyik olajat töltse a Karcherbe. Javasoljuk, hogy csak jó minőségű olajat használjon, hogy a mosogató stabilan és megszakítás nélkül működjön, valamint megelőzze annak idő előtti meghibásodását. Az üzemanyaghoz hasonlóan befolyásolja a mosogató élettartamát és az eredményt a generátor működése során. A gyártás során a gyártó saját maga tölti be a szükséges olajat, és általában nincs szükség cserére - az olajmennyiség a minimosó teljes élettartamára elegendő. Ha háztartási modellről beszélünk, akkor elég egy igazán gyári töltelék. De professzionális mosók használatakor néha felmerül az olajcsere szükségessége.
A modell tervezési jellemzőitől függően a kenőolaj külön-külön, egy speciális tartályba önthető, és üzemanyaggal együtt tankoláskor. Figyelembe kell venni az olaj viszkozitási indexét és annak jelölését. A viszkozitás azt az évszakot jelöli, amelyben az olaj használható. Vannak téli, nyári és univerzális fajták, az univerzálisak közé tartozik az SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 és még sokan mások. Télen az olaj viszkozitásának 0-20 W-nak, nyáron pedig 20 W-nál nagyobbnak kell lennie.
Használhat többcélú olajokat, mint például CD vagy SG, ezek az év bármely szakában, bármilyen típusú üzemanyaghoz alkalmasak. Ellenkező esetben a dízelgenerátorokhoz S-jelölésű olajokat kell használni.
A mosogató szakaszosan működni kezdett, és nincs nyomás. Mit kell tenni? Hogyan lehet saját kezűleg megjavítani a Karcher mosogatót?
Az Ön által leírt ok a vízszivattyú nem megfelelő működésében keresendő. A javításhoz a következőket kell tennie: először kapcsolja ki a tápegységet, majd távolítsa el a műanyag házat (tokot), és közelítse meg magát a szivattyút. A szivattyút részletesen el kell távolítani és szétszerelni, csak így lehet megállapítani az okot. Az O-gyűrűk kopása és még sok más vizuálisan azonnal szétszerelés után, minden hiba jól látható. Gyakran szilárd részecskék kerülnek a vízbe, ami megzavarhatja a szivattyú működését. Amikor a szivattyút szétszerelték
amikor az összes alkatrészt eltávolítottuk, meleg vízbe kell tenni citromsavval, hogy az összes régi zsír eltűnjön. Ezután alaposan töröljön le mindent, és cserélje ki az összes hibás alkatrészt.
Azt írod, hogy nincs nyomás, valószínűleg ebben a bypass szelepben van az ok
De mindjárt hangsúlyozom, hogy a Karcher magasnyomású mosóknak jó néhány modellje van, a meghibásodások okai még többek, mert a technika meglehetősen bonyolult.
A helyes diagnózis a javítás sikerének 90%-a.
A szelep, amiről fentebb írtam, beragadhat, az ok a kosz.
Néha elég csak leöblíteni, megtisztítani és bekenni, ez egy összecsukható egység, érdemesebb márkás Karcher kenőanyagot venni, esetünkben szilikon kenőanyag kell.
Eltávolítjuk a burkolatot (általában 8 csavar), a készüléket felfelé fektetjük kerekekkel.
Ezután eltávolítjuk a csövet (műanyag), itt hatlapfejű kulcsra van szükség, három csavaron tartják.
Magát a szelepet fogóval szedjük ki.
Megvizsgálva, dörzsölve, alkatrészekre szeretném szétszedni.
Kikentem, fordított sorrendben összerakta a mosogatót és elindította.
Ha minden rendben van, akkor kis ráfordítással (beruházással) sikerült, ha nem, akkor szelepet cserélünk egy újra.
Összeszereléskor nézd meg a hálószűrőt, az elágazó csőben található (lásd fent), a háló emiatt elszakadhat, szennyeződés kerül a szelepre.
A szűrőt csak kitisztítják, nem javítják, ha szakadt veszünk újat és kicseréljük.
Ha a Karcherben megszakítások lépnek fel a munkában, amint azt jól észrevette, ez nyomásveszteség miatt fordulhat elő, akkor a vízellátás leáll, amíg a készülék el nem éri a kívánt nyomást, és így tovább.
Ahogy észrevettem, több oka is lehet, legalább kettő.
Nem szabad egyenesen belemenni a vízszivattyúba, először meg kell nézni a szűrő és általában a vízellátó rendszer szennyezettségét, nagyon valószínű, hogy egyszerűen nincs hozzáférés a vízhez.
Ha minden rendben van a szennyezéssel, vagy inkább minden tiszta, akkor ellenőrizze a rendszer tömítettségét, fennáll annak a lehetősége, hogy a nyomás felszabadul a rendszerből való vízszivárgás miatt, esetleg a tömlő megrepedt vagy a mandzsetta szivárog.
Ha az első két vizsgálat nem mutatott ki semmit, akkor a vízszivattyút diagnosztizálják és megjavítják.
Helyesen hívják - szivattyú.
Személy szerint javaslom egy új szivattyú szerelvény beszerelését, mivel a régiben előfordulhat, hogy gyártanak, és a javítókészlet cseréje nem fog működni.
Igen, és az árban nincs sok különbség, így a szivattyú 2000-5000 kormánykerékbe kerül, ha össze van szerelve, és a javítókészletek 1000 és 4000 rubel között.
A szivattyú kiválasztásához ismernie kell a Karcher modellt, és bizonyos esetekben annak kinézetét is.
Itt van egy példa a karcher k 4.75 modell szivattyújának cseréjére
VIDEO
Csináld magad autómosó "Karcher" javítás
Részletek Közzétéve: 2014. 09. 04. 15:50 Megtekintések: 2736
A Karcher autómosók egyik legelterjedtebb, magánhasználatban használt modellje a Karcher 5.20. A gép megbízható, hatékony és viszonylag olcsó. De a kiváló német Körcher egységek hajlamosak a meghibásodásokra.
Megfontolom a Karcher 5.20 autómosó önjavításának lehetőségét, ha valamelyik meghibásodásom fellép. Lényege abban rejlik, hogy körülbelül 2 éves működés után a mosogató hirtelen leállt a beállított nyomás leadásával, a szivattyú szakaszos működése jelent meg, és ennek megfelelően a sugár nyomása szakaszossá vált.
Tekintettel arra, hogy objektív okokból a készülék garanciális javítása kizárt, kísérleteznem kellett, és a javításokat saját kezűleg elvégeztem a garázsban.
Megpróbálom leírni a folyamatot egy fényképes utasítás formájában:
Távolítsa el a házat (csavarokra szerelve és csavarhúzóval szétszerelve),
Kiveszünk egy motort szivattyúval,
Elválasztjuk a szivattyút a motortól (ezt nagyon óvatosan kell megtenni, a szivattyút felfelé tartva, különben az olaj kifolyik a dugattyús hajtásból)
Most el kell távolítania a szelepdugattyúról. Ehhez ne használjon éles, kemény szerszámokat – könnyen megkarcolódhatnak.
Szétszedjük a szivattyút ketté (félbe), és ismét levesszük róla a szelepeket (én így hívtam)
És most láthatóvá válik a készülék meghibásodásának oka: kiderült, hogy egy kis kavics volt az egyik szelepben. Hogy hogyan került oda, az továbbra is rejtély – a mosogatót mindig szűrővel üzemeltették, és a vízellátáson volt egy kiegészítő, külső szűrő is.
A szelepen nagyon apró részecskék és bevonatszerű vízkő (látszólag kemény víz) is vannak.
A szivattyú belsejében lévő összes elemet megtisztítjuk, és filccel vagy más puha ruhával töröljük le (a műanyag szelepek és bármilyen csiszolóanyag súlyosbíthatja a helyzetet).
Ha kész, fordított sorrendben szereljük össze a szivattyút és a motort.
Ha kiömlik az olaj, kicserélheti bármilyen kompresszorolajra.
Egy ilyen egyszerű eljárás után az autómosó úgy működik, mint az új.
Az oldal anyagai alapján:
Fórum / Eszközök és felszerelések / Nagynyomású mosó problémák
Tegye fel kérdését fórumunkon regisztráció nélkül és gyorsan választ és tanácsot kap szakembereinktől és fórumlátogatóinktól! Miért vagyunk ebben olyan biztosak? Mert mi fizetünk nekik érte!
Általában, amikor a vizet adagoljuk, és bekapcsoljuk a mosogatót a kimenetben, a szivattyú egy másodpercre bekapcsol, mintha nyomást hozna létre valamilyen vevőegységben. Ezt követően a permetezőn lévő gombról ténylegesen elindul az egység, működik a kompresszor és a víz a megadott irányba repül.
Ezúttal minden másképp zajlott: a szivattyú nem korlátozódik egy időre, hanem egy óramutató gyakorisággal „mordul”, körülbelül két másodpercenként. Az a benyomás, hogy valahol belül szivárgás van, és folyamatosan fel kell pumpálnia a vizet. A permetező gombjának megnyomása után a mosogató már normálisan működik, de amikor elengedi, ezek az időszakok újra elindulnak.
Mondja meg, hogy ebben az esetben milyen irányba kell ásni, hol lehet meghibásodás? A garancia már régen lejárt.
2016. április 11 22:17-kor
Már sokan keresnek azzal, hogy a fórumunkon beszélnek! Például így. Vagy így. egy percig tart.
A Karcher autómosók a modern tisztítóberendezések kedvelt típusai, amelyek széles körben elterjedtek, nagyrészt megbízhatóságának és tartósságának köszönhetően.
Ennek ellenére ezek az autómosók - csakúgy, mint minden más berendezés - működés közben elkerülhetetlenül elhasználódnak, ami idővel meghibásodásához vezethet. A Karcher autómosók javítását végző szakemberek a következő főbb meghibásodásokat azonosítják.
A leggyakoribb probléma az autómosó szivattyú teljesítményének csökkenése. Az üzemi nyomás csökkenése közvetlenül összefügg vele, ami a mosóberendezés hatékonyságának csökkenéséhez vezet. A nyomásesés oka általában a Karcher autómosó szivattyúegységében elérhető tömszelence tömítések kopása. Ez a kopás lehet természetes (hosszú távú működéshez kapcsolódik); a rossz vízminőség és a koptató részecskék jelenléte is okozhatja. Az egyik tünet, amely lehetővé teszi a leírt meghibásodás azonosítását, a víztócsák megjelenése az autómosó alatt. Ezt a jelzést nem szabad figyelmen kívül hagyni: egy fellépő probléma még súlyosabb következményekkel járhat. A kopási folyamat fokozatosan fejlődik ki, miközben a nagy nyomású víz tönkreteheti az olajtömítést és betörheti a hajtómű forgattyúházát. A forgattyúházban lévő olaj habos összetételűvé válik, és nem tudja ellátni kenő funkcióját. Nyilvánvaló, hogy az autómosó javítása ebben az esetben sokkal költségesebb eseménynek bizonyul, mintha időben kapcsolatba lépne egy szervizközponttal.
A Karcher autómosó meghibásodása olyan meghibásodásokhoz köthető, mint a nyomásszabályozó vagy a bypass szelepek gumigyűrűinek kopása, valamint a tömlők károsodása. Tünetek, például:
a pisztoly visszarúgási erejének csökkenése az autómosó bekapcsolásakor;
a folyadékáram sűrűségének csökkenése;
csökkenti mosó hatását.
A felsorolt tünetek bármelyike okot ad arra, hogy azonnal forduljon egy speciális szervizközponthoz.
A cikkben felsorolt Karcher autómosási problémák gyakoriak, de sajnos nem az egyetlenek. Jó hír, hogy a szervizek szakemberei manapság szinte minden hibát sikeresen megszüntetnek, teljesen visszaállítva az autómosók teljesítményét.
Miért nem erősödik a nyomás a Karcher, és miért dolgozik rándulva a vágógép mellett?
A probléma a legtöbb költségvetési mosogatót érintheti, például a KARCHER K 3, 5.200 és mások.
Karcher több okból is bunkókban dolgozhat.
Ha légbuborékok vannak a víz alatti tömlőben, de ezt a problémát nem vesszük figyelembe.
Valószínűleg az áramkimaradás nem fogja a Karchert rángatni, bár ez is lehetséges.
A fő ok a nyomásszelep.A vágó csatlakoztatásakor a Karcherem másodpercenként működött - ki-be kapcsolt. Minden egyéb probléma (áramkimaradás, a rendszer légmentessége) kizárt és ellenőrzött. Ha ezzel minden rendben van, akkor nagy valószínűséggel a víznyomásszelep rugója nem működik. A szelep feladata a Karcher nyomás stabilizálása és az elektromos motor leállítása. Ha a karcher rövid időközönként rántásokkal dolgozik, valószínűleg ez az oka.
A szeleprugó rozsdamentes acélból készült, és intenzív használat után hajlamos megereszkedni. Most a szelep bekapcsolásához (és a motor leállításához) sokkal kisebb nyomásra van szükség, mert a rugó megereszkedett. A vágó bekapcsol, a nyomás erősen megemelkedik, a szelep leállítja a motort, a nyomás leesik, újra bekapcsol és így tovább 1 másodperces időközönként. A szokásos Karcher fúvókával minden rendben van, ott nem olyan nagy a nyomás.
Ebben a videóban - egy részletesebb magyarázat a Karcher bunkóktól való megszabaduláshoz.
Először is vessünk egy pillantást a Karcher 5.20-ra
vegye ki a szelepet
Itt van a problémás Karcher nyomáscsökkentő szelep, aminek a rugója akadályoz az életben
A probléma megoldására több lehetőség is kínálkozik.
De szükség van az eredeti rugóra - rozsdamentes acélból, mivel a szelep mindig nedves, és ezen a helyen a korrózió nem megengedett - különben elakad. Ezért a hátránya - nincsenek jó rozsdamentes acél rugók)
mechanikusan feszítse meg a rugót. Nem sikerült, a rugó elvesztette merevségét.
Kompressziós nyújtás után felvette eredeti formáját.
nyomja össze a rugót tartó szárat.Van egy beállító menet, amit meghúzva lerövidítheti a rugót és merevebb lesz. Érdemes megnézni a videót, kicsit meg kell reszelni a bot hegyét, hogy mélyebbre csavarodjon.
egy millimétert kell csavarni 1,5 -2-vel az eredetihez képest.
ehhez a Karcher szelepet egy satuba szorítjuk, nehogy elforduljon
Fogóval szétszedjük. A szelep menetes, ezért erő szükséges. A satuban ennek megfelelően kell rögzíteni.
Itt van ez a rozsdamentes acél rugó
A szelep csavarozott részének hegyét először 1,5-2 mm-rel a köszörűkőre reszeljük.
Meghúzzuk a rugót. A Karcher fordított sorrendbe állítása.
A RUGÓT ÉS A SZELEPET KENSE SZILIKONZSÍRVAL
Ha a rándulások megmaradnak, meg kell húzni a rugót.
Ha a karcher működik, és nem kapcsol ki, akkor a rugó összenyomódik, és a szelep be van szorítva. Egy kicsit el kell engedned.
Előfordulhat, hogy többször szét kell szerelni és össze kell szerelni a teljes konfigurálásig. Minden szétszerelés előtt ne felejtse el FELengedni a PISZTAL NYOMÁSÁT, és LESZÁLLÍTNI A HÁLÓZATHOZ.
most a karcher vágó jól működik - rángatás nélkül
Ebben a videóban egy saját kezűleg végzett karcher javítást láthatunk a rendelkezésre álló eszközök segítségével. A férfi egy Phillips csavarhúzóval lecsavarja a mini mosogató előlapját, amely a kényelem kedvéért egyszerűen a padon fekszik. Miután kinyitotta az előlapot, látni fogjuk a mini autómosó fő mechanizmusát - a kompresszort, mielőtt csatlakoztatná a végtömlőt a vízpermetező mechanizmushoz. Ezután lecsavarja a fúvókát a lyukból, ahová a vizet szállítják.
Továbbá a fúvóka és a végső tömlő összeillesztésekor azt tapasztalta, hogy a csavarás utáni rögzítés nem tartott jól együtt, ami azt jelenti, hogy nagy valószínűséggel ezt követően nagy nyomás hatására elszakadt a menet. Azonnal kiderül, hogy bilincs típusú rögzítőre van szükség, amit a videón látható férfi is bemutat. Kezében egy profilszerű csövet tart, amelyet már használatra előkészítettek. Ez azt sugallja, hogy még otthon sem nehéz elvégezni a barkácsolt Karcher javítást.
Ezután a mester szorosan meghúzza az adaptert, és elkezdi összeszerelni a teljes mini mosogatót egy készletbe. Az előlap felszerelése után az egyik fő rész látható marad. A végső tömlő csavart, míg a rögzítés nem az, aminek lennie kellene, de ehhez speciális bilincsre van szükség. Elég könnyű otthon elkészíteni. A bilincset speciálisan el kell forgatni, hogy a rögzítés a generátorba csavarozott adapter és a végtömlő alátétjei segítségével történjen. Egy ilyen fúvóka teljes felszerelése után látjuk, hogyan csavarja be a mester egy másik adaptert, ahová a vizet szállítják.
Ezután már csak a Karcher bekapcsolása marad 220 voltos hálózaton.
A következő videókból többet megtudhat a Karcher javításáról.
VIDEO
VIDEO
A „Karcher” autómosók egyik leggyakoribb magánhasználati modellje a Karcher 5.20. A gép megbízható, hatékony és viszonylag olcsó. De a kiváló német Körcher egységek hajlamosak a meghibásodásokra.
Megfontolom a Karcher 5.20 autómosó önjavításának lehetőségét, ha valamelyik meghibásodásom fellép. Lényege abban rejlik, hogy körülbelül 2 éves működés után a mosogató hirtelen leállt a beállított nyomás leadásával, a szivattyú szakaszos működése jelent meg, és ennek megfelelően a sugár nyomása szakaszossá vált.
Tekintettel arra, hogy objektív okokból a készülék garanciális javítása kizárt, kísérleteznem kellett, és a javításokat saját kezűleg elvégeztem a garázsban.
Megpróbálom leírni a folyamatot egy fényképes utasítás formájában:
Távolítsa el a házat (csavarokra szerelve és csavarhúzóval szétszerelve),
Kiveszünk egy motort szivattyúval,
Elválasztjuk a szivattyút a motortól (ezt nagyon óvatosan kell megtenni, a szivattyút felfelé tartva, különben az olaj kifolyik a dugattyús hajtásból)
Most el kell távolítania a szelepdugattyúról.Ehhez ne használjon éles, kemény szerszámokat – könnyen megkarcolódhatnak.
Szétszedjük a szivattyút ketté (félbe), és ismét levesszük róla a szelepeket (én így hívtam)
És most láthatóvá válik a készülék meghibásodásának oka: kiderült, hogy egy kis kavics volt az egyik szelepben. Hogy hogyan került oda, az továbbra is rejtély – a mosogatót mindig szűrővel üzemeltették, és a vízellátáson volt egy kiegészítő, külső szűrő is.
A szelepen nagyon apró részecskék és bevonatszerű vízkő (látszólag kemény víz) is vannak.
A szivattyú belsejében lévő összes elemet megtisztítjuk, és filccel vagy más puha ruhával töröljük le (a műanyag szelepek és bármilyen csiszolóanyag súlyosbíthatja a helyzetet).
Ha kész, fordított sorrendben szereljük össze a szivattyút és a motort.
Ha kiömlik az olaj, kicserélheti bármilyen kompresszorolajra.
Egy ilyen egyszerű eljárás után az autómosó úgy működik, mint az új.
Az utóbbi években egyre népszerűbb a saját otthonába történő önálló gázellátás, főleg, hogy ma a gáz a legelérhetőbb ...
A patronok újratöltése két évig folytatódhat önmagában, és nem veszít a nyomtatási minőségből, de ehhez a CA tintasugaras patronok ...
Vannak olyan szerszámok, amelyeket szinte lehetetlen nélkülözni a háztartásban - kalapács, fogó vagy elektromos fúró mindenkiben legyen ...
"> Hot melt ragasztópisztoly a farmon - 2015.04.11. 13:53
A kisgyermekek nagyon szeretnek a vízzel játszani. Hogyan szervezzünk szórakoztató szórakozást számukra, hogy felügyelet nélkül csobbanhassanak és csobbanhassanak ...
"> Egy folyó gyerekeknek: engedjék el a csónakokat és csónakokat! - 2014.10.19. 06:43
Eredeti projekt gyermekjátékokhoz és szórakozáshoz az egész család számára. A gyerekeket bevonhatja a barlang létrehozásának folyamatába, de ügyeljen arra, hogy felügyelje őket ...
Az utóbbi években egyre népszerűbb a saját otthonába történő önálló gázellátás, főleg, hogy ma a gáz a legelérhetőbb ...
A szárítóolaj egy habképző szer, amely növényi olajok bázisán készül, és speciális kezelésen esett át. Ez magában foglalja az oxidációt vagy...
A modern vegyipari gyártás az építőiparban és a mindennapi életben használt műszaki folyadékok széles választékát kínálja. Beszéljünk az egyik sa...
A patronok újratöltése két évig folytatódhat önmagában, és nem veszít a nyomtatási minőségből, de ehhez a CA tintasugaras patronok ...
A kertek és a szobrok elválaszthatatlanok egymástól. Egy jól elhelyezett szobor több funkciót is ellát a kertben. Ez lehet a fókuszpont,...
Csináld magad "Karcher" javítás. Magasnyomású tömlő, magasnyomású autómosók, minimosók, habfúvóka, Karcher szivattyú barkács-javítása
A magasnyomású mosó rendszeres használata megköveteli a készülék magas színvonalú szervizelését a szervizben. A pénz megtakarítása érdekében sok felhasználó saját kezűleg javítja a "Karcher"-t. Nem ajánlott öntisztítást és alkatrészcserét végezni a jótállási idő lejárta előtt, ami befolyásolja a további szervizelés megtagadását.
A készülék problémamentes működéséhez az olajat, a tömítéseket és a mandzsettát a szivattyún (nagynyomású szivattyú) rendszeresen cserélni kell. A víznyomás megszakadása vagy a készülék nem megfelelő tárolása/használata esetén a „Karcher” sürgős barkács javítására lehet szükség. Milyen részek hibásak?
Szivattyú, motor és nyomásérzékelő.
Elektromos rész.
Fúvóka, tömlő és pisztoly.
A háztartási minimosógépek kiválasztása kiküszöböli az ápolási nehézségek kialakulását, de a különböző modelleknek megvannak a sajátosságai, amelyeket előzetesen meg kell tudnia az eladótól. Például egy lamellás szerkezetű autómosó fúvóka kiváló minőségű működést biztosít rendszeres fogpiszkálóval történő tisztítással. Ellenkező esetben a kis részecskék behatolása az egység működésének leállását okozza.
Termék vásárlásakor ellenőrizze a legközelebbi szervizek elérhetőségét és a garanciális időszakot. Ha figyelmen kívül hagyja az ilyen kérdéseket, a gép meghibásodása szükségtelen problémákhoz vezet. Ha úgy dönt, hogy a "Karcher" javítását saját kezűleg végzi el, a megfelelő lépés az utasítások részletes tanulmányozása.
A gyártó és az autómosó dolgozói szerint a készülék meghibásodásának fő oka a rossz vízminőség és a szolgáltatás hiánya. Az egység élettartamának növelése érdekében meg kell felelnie az alapvető követelményeknek:
Szereljen be egy szűrőberendezést a durva és finom víz tisztítására az AED bemeneténél.
Ellenőrizze a szükséges mennyiségű folyadék áramlását a készülék műszaki paramétereinek megfelelően. Például, ha az áramlási sebesség 15 l / perc, és a vízellátó rendszer lehetővé teszi, hogy 13 litert kapjon, 2 hónap elteltével előfordulhat, hogy azonnal meg kell javítania a „Karchert” saját kezével (vagy egy szervizben).
A vízcsöveknek egységenként 3/4 hüvelykesnek kell lenniük.
A gyári fúvókák és tartozékok öncsere tárgyát képezik.
Nincs videó.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Rendszeres megelőző karbantartással kizárható az olyan előre nem látható körülmények előfordulása, amelyek költséges alkatrészek cseréjét vonják maguk után.
Ellenőrizze az állapotot, és rendszeresen cserélje ki az olajat a szivattyú dugattyújának meghajtójában. A gyártó szerint az első olajcserét 50 óra használat után kell elvégezni, a következő szervizt - 350-550 óra elteltével A mosófelület átlagos áramlási sebessége mellett elegendő egyszer elvégezni a kezelést 3 havonta.
A szivattyú állapotának ellenőrzése a jó folyadékáramlás érdekében, az olaj külső felhordása, valamint a Karcher autómosó kisebb javításai saját kezűleg (szűrőcsere, csavarok meghúzása) meghosszabbítja a készülék élettartamát.
Fűtéssel rendelkező légkezelő esetén a kazán profilaxisa kötelező - az üzemanyagszűrő tisztítása (a hőcserélő belső falán lévő vízkő és a külső lerakódások eltávolítása).
Javításra van szükség, ha a szivattyú teljesítménye és az üzemi nyomás csökken. Ezt a dugattyútömítésekből szivárgó folyadék okozza. Az olajtömítések természetesen vagy koptató hatásoknak kitéve elhasználódnak. Nagy nyomás alatt a kis karcolások befolyásolják a folyadék szivárgását.
A meghibásodás első jele egy kis tócsa képződik azon a helyen, ahol a tömlő fut. A probléma megoldásához saját kezűleg elvégezheti a Karcher autómosó egyszerű, de gondos javítását. Elég az olajtömítéseket (tömítéseket) kicserélni. Nehezebb lesz beszerelni egy új hajtóművet, házelemeket, tömítéseket stb.
A szívócsatornát házelemek alkotják, amelyek közé lapos szűrőt helyeznek el. A készülék hatékonysága az állapotától függ. A testrészek felületeinek tapadási hibáinak kialakulása a készülék fő jellemzőinek csökkenéséhez vezet. A tömlővel és fúvókákkal végzett munka során alacsony szívóerő mellett a Karcher nagynyomású mosó saját kezű javításához puha anyag előkészítése szükséges a testrészek minden felületének és szélének tisztításához. A sérült elemeket ki kell cserélni.
Ha az eszköz fel van szerelve Total Stop rendszerrel (a szivattyúrendszer leállítása a pisztoly kioldójára gyakorolt nyomás hiányában), a szivárgások véletlen aktiváláshoz vezetnek - az automata készülék a nyomásesést "start" parancsként érzékeli, zörög a készülék.
A teljesítmény csökkenését vagy az AED leállását befolyásolja a bypass vagy bypass szelep kopása, a nyomásérzékelő gumitömítése (gyűrűje) és a tömlő meghibásodása. Ez a pisztolynyomás alacsony szintjével, a sugár sűrűségének és mosási jellemzőinek csökkenésével jár.
Ha a készülék nem tart fenn egy adott nyomásszintet, a szivattyú szakaszosan működik, és a vizet töredékesen szállítják, a Karcher nagynyomású mosó saját kezű javítása nem lesz különösebben nehéz. Elég egy csavarhúzóval kicsavarni a csavarokat, és eltávolítani a házat, kivenni a motort a szivattyúval és leválasztani róla a motort. A szivattyút felfelé kell irányítani, különben olaj szivárog a dugattyús hajtásból.
A szelepeket eltávolítják a dugattyúról (éles tárgyak használata kizárt, amelyek károsíthatják a felületet), a szivattyút 2 részre kell szétszerelni. A szelepeket ismét eltávolítják.
Így derül ki a készülék meghibásodásának oka. Ez lehet vízkő felhalmozódás vagy eltömődés. A szivattyú belsejében lévő összes alkatrészt meg kell tisztítani és filccel áttörölni. Ezután a szerkezet összeszerelése fordított sorrendben történik.
A nagynyomású "Karcher" tömlő saját kezű javítása abból áll, hogy a sérült elemet a végein vagy teljes hosszában préseljük. Ha a persely leszakadt a karimáról, akkor a használhatatlan részt egyenesen arra a helyre kell vágni, ahol nincs deformáció. A szükséges karimát kiválasztják és a tömlőre helyezik. Az elsőt be kell helyezni a másodikba, és egy satuba kell szorítani. A kalapácsütéseket felülről alkalmazzák.
Ha a hüvely hosszában vágás keletkezik, akkor ugyanaz a munka történik. A tömlőt levágják és ép területre eltávolítják. Egy adott átmérőjű csatlakozó és két bilincs van behelyezve. Felhelyezik a tömlőre, behelyeznek egy csatlakozót, és szorosan összenyomják bilincsekkel. Ha repedések keletkeznek a hüvely teljes hosszában, a Karcher nagynyomású tömlő saját kezű javítása lehetetlen. A termék teljes cseréje szükséges - jobb, ha ezt a szervizközpont mestereire bízza.
Ha a habfúvóka abbahagyja a sűrű habot, hosszabb ideig használja, vagy használat után nem öblíti le tiszta vízzel, a görgőháló eltömődik a kiszáradt „kémiától”.
A habtabletta tisztításához számos műveletet kell végrehajtani:
Válassza le a tartályt a habszár főegységéről.
A nyíl jelzi annak a tűnek a helyét, amely a műanyag tabletta hegyét a sárgaréz elemhez tartja. A csapot ki kell ütni. Ha úgy dönt, hogy saját kezével megjavítja a Karcher habfúvókát, használhat egy csőrt vagy egy vékony csavarhúzót.
A műanyag hegy eltávolítása után két szirmot fog látni, amelyek habszóró szöget alkotnak. A velük lévő hegyet le kell csavarni.
Az eltávolított fúvóka belső részén acélszálak lesznek láthatóak, lekerekített formában (tabletta formájában). Egy csőrrel kell eltávolítani őket. A fúvókában lévő megkeményedett „kémia” tisztítását tű segítségével végezzük.
A termék összeszerelése fordított sorrendben történik.
A "Karcher" fúvóka saját kezű javítása lehetővé teszi az eszköz élettartamának meghosszabbítását és karbantartási költségeinek csökkentését.
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85