Al1411dv barkács javítás

Az akkumulátor csatlakoztatásakor a BOSCH AL 1411 DV töltő szimulálja a tevékenységet - a töltési folyamatot jelképező zöld fény villog, 5 és 10 órán keresztül villoghat, majd folyamatosan zölden világít - mintha a töltés véget ért volna. Valójában semmit sem számítanak fel. Csatlakoztatáskor a kapcsokon a feszültség megfelel az akkumulátor feszültségének (vagyis a töltő nem ad vissza semmit). A transzformátor kimenetén nullákkal.

A táblán égés nyomai nincsenek.

A sorozatból tilos olyan válaszokat írni, amelyek a kérdező számára semmilyen hasznot nem hoznak: „szervizbe hozni”, „keresni az ASC-t”, „veszteséges” stb. Az ehhez hasonló válaszok minősítési csalásnak minősülnek, a válaszok törlődnek, a fiók pedig blokkolva lesz.

Ha vállalja, hogy segít az embereknek, válaszoljon teljes mértékben. Magyarázza el, miért, ha például a telefon újratöltését javasolja, akkor írja meg, hogyan kell ezt megtenni. Ha azt írja, hogy a javítás veszteséges, indokolja meg, miért.

WorkBlog elektronikai eszközökről, elektronikai alkatrészekről, elektronikai eszközökről, berendezések és elektronika javításáról, fejlesztői problémák megoldásáról. A blog reklámbevétele (ha keletkezik!) A közúti balesetekben megsérült motorosokhoz kerül át, a gépjárműbalesetek fájdalmasak és ijesztőek.

Ide hívott egy jó barát, és azt mondta - feltöltötte a shurát, kiütötte a csatlakozókat, a töltő ép, az alkatrészek tiszták, de nem működik. Lan, vedd el.
Elhoztam, kinyitottam, felmértem a katasztrófa mértékét. Gary tényleg nem. Felakasztom a multimétert a kulcs lefolyó redőnyére a BB-részben - meghibásodás. Hagyd, Andryush, ez egy vasvilla.
Ez a javítás első része, majd lesz még egy második:

Azonnal és szeszélyek nélkül szerzett csodálatos emlék. Azonnal a lefolyóhoz mászva meg kellett győződni arról, hogy az STD7NM60 nem rúg vissza. Kiderült, hogy szinte nincs feszültségkülönbség. 540V impulzus, frekvencia 130 kHz.

Végső futás akkumulátorral. rendben

Nos, és a forró rész diagramja minden résszel, valami idegenül beszélő személy sokat segített.

A Bosch egy kövér ehhez a szarhoz. Lakkért, vacak alkatrészekért és egy hülye töltőért, amit elvakítottak ettől a szartól. A leírások alapján ezek a töltők minden elsőre repülnek.
Hálás vagyok a Monitoron lévő psto-ért is. ide adom. Felújítás után találtam 🙂

íme néhány további ajánlás ehhez a töltőhöz -
a deszkája nagyon rossz, ezért minden kísérlet a tömítés részeinek forrasztására repül, mielőtt felmelegítené a bádogot a lábon.
Alkalmazkodtam ahhoz, hogy az alkatrészeket a végük forrasztása nélkül cseréljem - a marók tövéig vágom, és közvetlenül felülről forrasztom az újakat a lábukra -
lent egy ideális gyári forrasztás, szintén egy transyuk 3904-el (helyett az smd opció tökéletesen forrasztva), diódákkal és terepmunkással,
a tábla lakkozott, így a forrasztás nagyon problémás,
még 3,6 ohm áll a nagy kondeya és a radiátor között - nehéz kiharapni, és közvetlenül a sínek oldaláról forrasztok újakat -
megint nagyon kényelmes beszerezni az smd rezyuk-ot, ott csak az ösvények mennek el, megtisztítom szikével, tócsával és beültetem az smd rezyuk-ot,
csak óvatosan kell szikével eltávolítani a kormot a plazmából és az égett részek lakkjából az elülső oldalról. "

A kolléga problémája megoldódott, a határidő már hosszú, de hadd járuljon hozzá az újonc, az utókornak. Én is belefutottam ugyanebbe a TS problémába. Köszönöm, hogy ráakadtál erre a fórumra és erre a témára, ez a helyzetem:
Az első két képen ugyanaz a tábla, ugyanaz a töltő látható:
[

]( )
A következő képeken a mikroáramkörhöz legközelebb eső fényellenállás, R5 - 100 kOhm, az Ön áramkörei szerint. Figyelj rá, újra kellett huzaloznom és ellenőriznem az összes tranzisztort, diódát és terisztort. amíg észre nem vettem, hogy a lakkréteg alatt ennek az ellenállásnak nincs lába.
[

]( )
Ezen a képen jól látható a mikroáramkör jelölése, nem tudom, kinek van szüksége rá, vagy segít, de ezt már többször megkérdezték:
[

]( )
Az utolsó képen mutattam, hogy a 208-as tirisztort 408-ra cseréltem, más lehetőség nem volt a boltban, visszaküldöm a sajátomat:
[

]( )
Köszönet a fent leírtaknak a tanácsért és a segítségért!

Sziasztok.Örülök,hogy megoldódtak a töltőkkel kapcsolatos problémák.És az akkuval van egy gondom.Lemerült,nem bírja a töltést.Az akkuk új fémhidrid 160 rubel/db. Az akku feszültsége 14,4V.Gondoltam rakok helyette LiIon 4db-t. Valaki tudja, hogy az ilyen célokra szolgáló töltőt újra kell készíteni, a szabványos Bosch AL 1411 DV-t.

rus38 írta:
És van egy problémám az akkumulátorral. Lemerült, nem bírja a töltést. Az akkumulátorok új fémhidrid 160 rubel/db. Az akku feszültsége 14,4V.Gondoltam rakok helyette LiIon 4db-t. Valaki tudja, hogy az ilyen célokra szolgáló töltőt újra kell készíteni, a szabványos Bosch AL 1411 DV-t.

Ez nem olyan egyszerű (IMHO).
A töltés közbeni maximális feszültségnél megtalálható a levágás, és a kész lap beforrasztható a töltésbe, és nehéz megtalálni a minimális feszültséget ilyen áramokhoz egy csavarhúzó számára. Hacsak nem nézed meg magad egy kompakt voltmérővel, és ha van valami, akkor futtass tölteni.
Ezenkívül jó áramerősséggel és azonos paraméterekkel rendelkező akkumulátorokra lesz szüksége. Nagyjából számolok, bankok 8, vezérlő 20, voltmérő 10, összesen 54ue. 2 elem kell hozzá, egy mindig nem elég. A „lítium” nem forrasztható, nagy a túlmelegedés esélye, csak kontakthegesztés nikkelszalaggal, ezt aligha csinálja meg, átcsomagolásra el kell vinni a szakemberekhez , ez még mindig sok. Gondolj magadra.

rus38 írta:
És van egy problémám az akkumulátorral. Lemerült, nem bírja a töltést. Az akkumulátorok új fémhidrid 160 rubel/db. Az akkumulátor feszültsége 14,4V.

Akkumulátor márka? Megmérted a feszültséget minden bankon terhelés alatt?

Az, hogy lemerült az akku, az kétségtelen.A feszültség a terhelés alatt lévő bankokon nem mért, de az önkisülés egyszerűen elképesztő.Egy hét alatt elpárolog a teljes töltés.És a feltöltött nem bírja sokáig.A bankok 2,4 Ah-ba kerülnek, normál Boshevsky-k.DE ha cserélsz, akkor cserélj mindent.. Van értelme újat rakni félig lelőtt?Van akciósabb "Minamoto MH-3000 SC / HP". Li forrasztáshoz -Ion, kipróbálhatod a Rose ötvözetet, hogy ne melegedjen túl.bankok, ne bánjátok, ha megégnek.

rus38 írta:
Arra gondoltam, hogy rakok helyette LiIon 4db-t.

hátha ez a lehetőség hasznosabb lesz ”> továbbra is használja az átdolgozást.

Érdekes ötlet.Kapsz egy natív töltőt a szemetesbe veszel egy kínait,akkut átcsinálod.Maga a töltőt nem lehet átrakni?Van egy lipo csavarhúzóm ott az akkun +,-,hőérzékelő B1 és B2 A B1 és B2 csatlakozók a legérthetetlenebb és legtitokzatosabb .3-as akkumulátorok az akkumulátorban.

rus38 írta:
Magát a töltőt nem lehet átrakni?

Igen, ez is újrakészíthető, de kell venni egy egyensúlyozót és egy 14 voltos tápot is

rus38 írta:
A B1 és B2 csatlakozók a legérthetetlenebbek és legtitokzatosabbak.

ezek kiegyenlítő csatlakozók, nyomon követik az akkumulátorban lévő 3 akkumulátor feszültségét

Töltők újratervezése és egyebek

rus38 írta:
Kiderül, hogy egy natív töltő a kukába, veszel egy kínait, újracsinálod az akkut.

A "lítiummal" (a fiatal hölgy szeszélyes és önfejű) a "viccek" rosszak, nem bocsát meg, mint a jó öreg "kadmium" túltöltés túlmelegedéssel vagy túlmerítéssel.

Ezért egy lítium kiegyensúlyozóval mérik, hőmérséklet-érzékelőkkel. És az ilyen vezérlők bármilyen lítium akkumulátorba be vannak építve (telefon, laptop, fotyk, shura stb.).

A lítium nem aknázható ki „agy” nélkül mind a töltésre, mind a kisütésre.

A kadmiumon, ha a túl hosszú töltés miatt már elkezdődött egy újratöltés, akkor kicsit felmelegszik magától, és ha a teljes köteg melyik bankja süllyedt le jobban, mint mások, vagy merült le, illetve a kapacitása eltérő, akkor a többletenergia viszonylag biztonságosan átmegy a hőbe és biztonságosan eloszlik a dobozok között és ennyi, nincs mitől félni.

És a lítium, ha újratöltöd, tűz vagy szélesek, és ha párszor mélyen újratöltöd, a halál idő előtti és elkerülhetetlen kapacitásvesztés formájában.

Tehát ahhoz, hogy behelyezzük az akkumulátort és a töltőt, és elfelejtsük, és ne érintsük meg, és ne nézzünk vagy szolgálatban legyen a közelében voltmérővel, a lítiumot automatikusan vezérelni kell a személyi feszültség ellenőrzésével minden bankon (ez egy lekapcsolás max.feszültségre) és hőmérséklet érzékelők- ez kettő.
Az intelligens töltőkben egy kiegyenlítő áramkör is található, amely a töltési folyamat során az egyes bankokon a töltőáramot a kopás mértékétől függően szabályozza.
(Bár a Bosh-babynek nincs ilyen kiegyensúlyozója töltés közben, mint a legtöbb shura töltőben)

És működés közben a vezérlő úgy néz ki, hogy ne legyen ismét feszültségesés az egyes bankokon, csak élesen levágja a terhelést.

Köszönöm a részletes felvilágosítást.A kérdés az, hogy a kiegyenlítő töltőkben van hőmérsékletkövetés? Szerintem a hőérzékelőt egyáltalán nem is nézik.Beteg bankon megzavarhatják és korlátozhatják az áramot, akkor viszontbiztosított lenne a hőérzékelő. Illetve milyen ellenállás éghet ki a kiegyenlítő áramkörben és teljesen felrobban.Vagy nagyon valószínűtlen az egész?

rus38 írta:
a kiegyenlítő töltőkben van hőmérsékletkövetés?

rus38 írta:
Vagy mindez nagyon valószínűtlen?

lítium telefonok

Töltők újratervezése és egyebek

Bosch AL 1411 DV-n kiégett a forgalom, 15v-1A vagy 18v-1?

Töltő Bosch AL60DV 1419 7,2-14,4 V, az akku szerint 14,4 v 2,4 Ah
Behelyezem az akkumulátort (akkumulátor feszültsége 14,74) - a dióda nem világít és nem villog.
Ha "" akk felveszi a töltést, és felborítja a K-E-t V7-nél "" —- 18,34 v

minden érintkező forrasztva van. egész diódák. hőérzékelő 6,08kOhm-os akkumulátoron, nem tudom hova ássak.

A TYN 208-on a transz közvetlenül megy, és nem úgy, mint az áramkörben - a diódákon keresztül!

/ a diagram hasonló a fentihez - nem illik az én ../
Méretek: - mínuszban
1- 7,5
2- 0
3- 0
4-(-0,9)
5- 22,8
6- 4,5
7- 4,9
8- 4,9

Balu0389 írta:
Töltő Bosch AL60DV 1419 7,2-14,4 V, az akku szerint 14,4 v 2,4 Ah
Behelyezem az akkumulátort (akkumulátor feszültsége 14,74) - a dióda nem világít és nem villog.
Ha "" akk felveszi a töltést, és felborítja a K-E-t V7-nél "" —- 18,34 v

minden érintkező forrasztva van. egész diódák. hőérzékelő 6,08kOhm-os akkumulátoron, nem tudom hova ássak.

A TYN 208-on a transz közvetlenül megy, és nem úgy, mint az áramkörben - a diódákon keresztül!

/ a diagram hasonló a fentihez - nem illik az én ../
Méretek: - mínuszban
1- 7,5
2- 0
3- 0
4-(-0,9)
5- 22,8
6- 4,5
7- 4,9
8- 4,9

Ivan_90, Akinek ugyanez a kérdés, annak válaszolok (jobb későn, mint soha): A transzformátor pontosan 18V a kimeneten. A teljesítmény 28W (a töltő tokján feltüntetve) Bosch AL1411DV, ezért az áram kb. 1,5A legyen. Röviden: a transzformátor 18V 1,5A a kimeneten. Ráadásul a kisfrekvenciás transzformátor (lineáris tápegység) használata ebben a töltőben nem véletlen, nem egyenáramú (DC) feszültséggel tölt, hanem 100 Hz-es pulzáló feszültséggel (50 Hz-es dupla félhullámok 220 V-os város), simítókondenzátor nélkül. Egyes jelentések szerint a Ni-Cd akkumulátorok töltésének ez a módja meglehetősen hatékony.

Nem tudom, hogy kiégett-e a transzformátor. Lehet, hogy túlmelegedett, és a hőbiztosíték kioldott. Ebben az esetben a transzformátor helyreállítható! Ebben a transzformátorban a hőbiztosíték kívülről a tekercsre van kötve, ha a 220V-os bemenet felőli tekercsekről leveszed a fedelet, akkor megpróbálhatod a hőbiztosíték cseréjét. A hőbiztosíték kivezetései a 220V-os bemenet nyögésétől a transzformátor szélső szirmaihoz csatlakoznak. Ellenállásnak (DC) kell lennie a külső szirmok között

0 Ohm - termikus biztosíték. A tekercs (elsődleges) a jobb és a középső szirmokhoz csatlakozik - ellenállás (DC)

90 Ohm. A bal és a középső fülre 220 V-os vezeték van forrasztva. Ha az elsődleges tekercs (középső és jobboldali szirmok) cseng, és a szélső szirmok nem csengenek egymás között (az ellenállás végtelen), akkor csak a hőbiztosítékot kell cserélni! Jobb visszaállítani a natív transzformátort, mint a talált transzformátort.

Van némi zavar a TYN208 helyes elnevezésével kapcsolatban: nevezzük „SCR”-nek vagy „tirisztornak”. A tény az, hogy a Szovjetunióban a vezérelt diódák egész családját, beleértve a dinisztorokat, a trinisztorokat és a triacokat is, gyakran tirisztoroknak nevezték.A trinistorok szó azonban valószínűleg nem honosodott meg, és tirisztornak kezdték nevezni azt, amit a régi író „trinisztornak” nevez. Az SCR (csak SCR) pedig a "trinistra" marketing neve, vagy ahogy érthetőbb, a tirisztor, i.e. vezérelt egyirányú dióda nyitóérintkezővel (három kimenet).

Segítség a témában.
Tünetek: Dugja a konnektorba - a jelző folyamatosan világít.
Csatlakoztassa az akkumulátort - a jelzőfény folyamatosan villog és világít. (Amikor dolgoztam, a töltés végéig villogott, utána folyamatosan világított.)
Ennek megfelelően az akkumulátor nincs feltöltve.

A transzformátor működik, a diódahíd normális.
Nincs feszültség a kivezetéseken (csatlakozott akkumulátor nélkül). (Legyen? Ha a harmadik kivezetés lóg a levegőben, legyen feszültség?)
Ideiglenesen elvették az akkumulátort, terhelés alatt nem tudom ellenőrizni a feszültséget.
A TYN208 tirisztort (V5 a radiátoron) van értelme ellenőrizni, vagy a vezérlésben van a legvalószínűbb?

Mikroáramkör 6HKB 07501758.
A szemrevételezés nem tárt fel problémát. A V5-nél rossz forrasztás gyanúja merült fel, ha forrasztották - az eredmény ugyanaz.

A töltés kicsit hasonló a BOSCH AL1419DV-hez, itt a diagramot adták meg: ">
Ez a diagram a következő:

Rendelkezésre álló eszköz: multiméter, forrasztópáka. Nincs oszcilloszkóp.

Kostroma Jedik fóruma → Bolhapiac → BOSCH csavarhúzó töltő javítás szükséges

Oldalak 1

A válasz küldéséhez be kell jelentkeznie vagy regisztrálnia kell.

Az AL 1411 DV töltő meghibásodott. Ki tudja, van-e értelme megjavítani, mennyibe fog kerülni, vagy érdemesebb újat venni?

Oldalak 1

A válasz küldéséhez be kell jelentkeznie vagy regisztrálnia kell.

Kostroma Jedik fóruma → Bolhapiac → BOSCH csavarhúzó töltő javítás szükséges

Ha a DVD-lejátszó elromlik, nem kell kidobnia, vagy műhelybe vinnie, és pénzt kell fizetnie a javításért. A készüléket saját maga is szétszerelheti, sőt meg is javíthatja.

A lejátszó egy testből áll, egy tálcával a lemez betöltésére. A ház előlapján találhatók: állapotkijelző, gombok a lejátszó vezérléséhez, egyes modelleken mikrofon, fejhallgató, flash meghajtó csatlakoztatására szolgáló csatlakozók találhatók. A tokban minden sokkal érdekesebb.

Röviden a készülék fő alkatrészeiről.

Ez a játékos fő eleme. Kapcsoló tápegységről fogyaszt áramot.

A hordozótól származó információk olvasására szolgál. Egy széles, rugalmas szalagkábel köti össze az olvasófejet az alaplappal. Minden lemezes adathordozó rendelkezik a megfelelő működéshez szükséges telepítési sávval. A központban található. Lemez betöltésekor a lézer középre tolódik, hogy beolvassa ezt a műsorszámot. Ha az olvasás sikeres, a lemez megléte megállapításra kerül, és csak ezután kapcsol be a forgómotor, és kezdi el a lemez lejátszását.

A motor a meghajtón keresztül kommunikál a processzorral. A lemez forgási sebessége a processzortól érkező jelektől függ.

Ez egy mikroáramkör, amely a processzortól kapja a parancsokat, és vezérli az orsóhajtómotor, a lézerlencse fókuszáló tekercs, a lézerolvasó mozgatómotorja, a tálcabetöltő és -kitöltő motor működését.

„Hány készülék és vezeték! Inkább elviszem a műhelybe!" – mondod rémülten, a fejedhez fogva. De! Ne rohanjon elpazarolni a pénzét. Vannak olyan meghibásodások, amelyek könnyen azonosíthatók és kijavíthatók egy hagyományos csavarhúzóval.

Ennek sok oka lehet. Tekintsük a legalapvetőbb és leggyakoribbakat. Távolítsuk el a lejátszó fedelét, és vizsgáljuk meg a tápkábel belső sérülését. A multiméter működésének teszteléséhez kapcsolja be az ellenállásmérési módban. A szondákat összekötjük egymással. Ha az eszköz megfelelően működik, akkor a kijelzőn nullák jelennek meg. A nyitott szondákat rögzítjük a zsinórhoz. Az egyik szonda a kártya csatlakozásánál lévő kábelérintkezőhöz, a másik pedig felváltva az egyik csatlakozóérintkezőhöz. Ha az ohmmérő legfeljebb 3 ohmot ad, a mag sértetlen. Ha több, akkor szakadás van a magban, és a vezetéket ki kell cserélni. Ha a multiméter semmilyen módon nem reagál, akkor a dugón és a másik végén lévő érintkező nem tartozik az elektromos vezeték azonos vezetőjéhez.Nem ajánlott a multimétert tárcsázási módban használni, mivel 0 és több száz ohm közötti tartományban működik. A következő lépés a por és a duzzadt kondenzátorok ellenőrzése. Eltávolítjuk a port, kicseréljük a kondenzátorokat. Ha nem talál vizuális hibát, és a vezeték cseréje sem változtat a helyzeten, vigye el a lejátszót egy műhelybe.

Az alábbi videó bemutatja a multiméter működését.

Tekintsük a meghibásodás fő okait és azok kezelését.

Okok: a lézerfej szennyezett vagy a lézer nem működik.

A szennyezett fejet sűrített levegővel fújják ki egy hagyományos gumi izzó segítségével. Az objektívet alkohollal megnedvesített vattakoronggal töröljük le. Ne használjon oldószereket. Nagyon finoman, könnyű mozdulatokkal kell áttörölni. Ha a tisztítás nem elegendő, a fejet ki kell cserélni.